Curso Básico de Fisiologia de Vôo - Braile Biomé ?· Curso Básico de Fisiologia de Vôo . CONTEÚDO…

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  • Curso Bsico de

    Fisiologia de Vo

  • CONTEDO CURRICULAR

    Atmosfera

    Fisiologia respiratria

    Hipxia

    Disbarismo

    Pressurizao e despressurizao

    Aceleraes e aerocinetose

    Viso e iluso visual

    Orientao e desorientao espacial

    Rudos e vibraes

    Ritmo circadiano e sobrecarga autoprovocada

  • Aula

    10

    SobrecargaAutoprovocada

  • Sobrecarga Autoprovocada

    Conceito

    Sobracarga auto-provocada fatal

    Fumo

    lcool

    Txicos (automedicao)

    Alimentao

    Limite

    Fadiga

  • CONCEITO

    Sobrecarga autoprovocada toda

    ao estressante, provocada pelo

    tripulante em si mesmo,

    sobrecarregando seu organismo e

    diminuindo sua resistncia para a

    atividade area

  • SOBRECARGA

    AUTO-PROVOCADA

    FATAL

    F

    A

    T

    A

    L

    UMO

    LCOOL

    (AUTO MEDICAO DROGAS LCITAS E ILCITAS)XICOS

    LIMENTAO

    IMITE

  • FUMO

    O fumo aumenta a concentrao

    de CO no sangue; o CO liga-se

    hemoglobina irreversivelmente.

    Prejuzo do transporte de O2.

    A saturao da hemoglobina ao nvel do

    mar de 95-97%; o fumo pode diminuir

    esta saturao em 5-10%.

  • FUMO

    O limite mximo que o organismo suporta

    de queda da saturao da hemoglobina

    de 85-87%. No indivduo so isto equivale

    a 10.000 ps de altitude.

    O fumante entra em hipxia em

    altitudes mais baixas (-3.000 ps).

  • LCOOL

    O lcool um depressor do SNC,

    responsvel por cerca de 16% das

    causas de acidentes fatais na

    aviao civil dos EUA.

    O nvel mximo de lcool no sangue

    alcanado aps uma hora da ltima dose.

    O organismo

    metaboliza cerca de

    10 g de lcool por

    hora.

    O nvel mximo de lcool no

    sangue alcanado aps

    uma hora da ltima dose.

  • LCOOL

    A aviao civil dos EUA exige no

    mnimo 8h entre a ltima dose e o

    incio da pilotagem.

    A USAF exige no mnimo 12h entre a ltima

    dose e o incio da pilotagem.

    O desaparecimento total dos sintomas, devido ao

    lcool, se d entre 12h e 24 h aps a ltima dose.

  • aquele que acompanha o

    medicamento, sem ser

    desejvel, porm esperado

    aquele que se espera

    do medicamento

    AUTOMEDICAO

    EFEITO PRIMRIO

    OU MEDICINAL

    EFEITO

    COLATERAL

  • so aqueles inesperados,

    imprevisveis anafilaxia

    o que aparece quando se modifica

    em grau e natureza o efeito

    desejado ou o colateral de um

    medicamento, pela interao com

    outro ou na vigncia de alteraes

    orgnicas

    AUTOMEDICAO

    EFEITO

    SINRGICO

    EFEITOS

    IDIOSSINCRTICOS

  • ALIMENTAO

    PROBLEMAS:

    1. Dietas inadequadas quanto

    composio e valor calrico

    2. Irregularidade de refeies

    As dietas para a aviao no pressurizada devem

    considerar que alimentos que fermentam e produzem gases

    devem se evitados, ou mesmo aqueles de difcil digesto, que

    contenham excesso de gordura, frituras, molhos condimentados e

    bebidas gaseificadas

    20 a 30%

    70 a 80%

  • APTIDO FSICA

    ESTAR EM FORMA

    um objetivo perseguido por

    muitos, mas alcanado por

    poucos

    no e estar com o Certificado

    de Capacidade Fsica em dia,

    mas em dia com a sade

    significa manter um desempenho fsico

    condizente com a idade e com as exigncias

    da atividade profissional

  • FADIGA

    um estado biopsicofsico que leva a

    uma queda geral de desempenho,

    podendo gerar perigos na realizao de

    determinadas atividades profissionais.

    O termo estresse se equivale a

    desgaste, que em Fsica ou em

    Engenharia significa o esforo aplicado

    em uma estrutura, avaliando o seu

    desgaste. O desgaste seria o efeito

    dos estressores sobre a estrutura.

    ESTRESSE

  • INTERFERNCIA NO DESEMPENHO OPERACIONAL

    QUEDA DA SEGURANA DE VO

    FADIGA AGUDA

    OU CRNICA

    FatoresFisiolgicos

    FatoresOperacionais

    SobrecargaAutoprovocada

    FatoresPsicolgicos

    Estresse

    Queda doDesempenho

  • Durao do trabalho

    Vos longos X Vos curtos c/ muitos pousos e decolagens

    Aproximaes em locais de trfego intenso

    Complexidade operacional do avio

    Problemas mecnicos

    Horrio do vo

    Atrasos / alteraes nas decolagens

    Escalas apertadas

    Monotonia operacional

    Relacionamento interpessoal

    FADIGA

    Fatores Operacionais

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