cortar filtor

7/25/2019 CORTAR FILTOR

1/12

INDUSTRIA DE SERVICIOPgina N 1

FILTER CUTTER

Tarea N 6

FILTER CUTTER

Propsito: El objetivo de la prctica es identifcar los dierentes elementos de desgaste en los fltros de

motor, hidrulico y transmisin.

Material Necesario: Cortador de fltros. Filtros de aceite.

Marco terico:


2/12


FILTER CUTTER

Anatoma de las partculas de desgaste


3/12


FILTER CUTTER

El presente artculo es la cuarta parte de una serie de lecciones de anatoma! dentro de lalubricacin de la ma"uinaria. En este n#mero, se e$aminan los varios modos en "ue se creael desgaste de partculas, junto con las caractersticas sicas de cada tipo de partcula dedesgaste. %dems, se utili&ar el anlisis microscpico e instrumentaciones similares paraproporcionar una inspeccin prounda de las apariencias #nicas de estas partculas y lamanera en "ue 'stas se orman.

El e"uipo mecnico se deteriora con el paso del tiempo. (ependiendo del tipo de trabajo yde las condiciones ambientales es "ue una m"uina perdura, y el deterioro mecnicointerno puede darse en orma de atiga, rotamiento, desli&amiento, abrasin y corrosin.(esde una perspectiva macroscpica, el desgaste de partculas "ue se produce de estosprocesos de deterioro puede aparecer en orma de insignifcantes bri&nas de masa "ue porlo general act#an de manera similar y tienen el mismo aspecto. )in embargo, desde unnivel microscpico, este desgaste de partculas tiene una morologa *orma y tama+o yuna topograa de la superfcie *rugosidad, te$tura y patrn de superfcie #nicas, basadosen el proceso de deterioro o modo de desgaste por el cual ue producido. )i se comprenden

claramente, la morologa y la topograa pueden orecer importantes pistas "ue puedenutili&arse para prevenir la alla inminente de una m"uina.-as partculas de desgaste se pueden defnir como partculas producidas a partir de unaavera de las superfcies dentro de una m"uina. Estas partculas pueden variar en rango,desde un tama+o submicrom'trico de tro&os de metal hasta tan grandes como uno puedaimaginarse. /or lo general, el anlisis de las partculas de desgaste se enoca en laspartculas pe"ue+as y destructivas, muchas de las cuales son tan pe"ue+as "ue pasandesapercibidas por el ojo humano. Estas partculas pueden ser de menos a 0 micrn hasta122 micrones de tama+o. )i usted tiene partculas mayores a 122 micrones, probablementeno sea necesario "ue le digan "ue tiene un serio problema dentro de su m"uina.

Muestreo y anlisis de las partculas de desgasteE$isten varias t'cnicas de anlisis de partculas de desgaste *3er 4abla 0. %lgunos de estos

m'todos pueden incluso anali&ar las partculas de desgaste directamente desde la muestrade aceite. -a errograa analtica re"uiere "ue las partculas de desgaste primero seanaisladas de la muestra de aceite recolectada. -as imgenes de otomicrograa de loserrogramas o fltrogramas despu's se estudian utili&ando un microscopio ptico. -aprincipal ventaja de la errograa analtica es su habilidad para determinar la orma, eltama+o y las te$turas de las partculas, as como su habilidad de identifcar elementos.


4/12


FILTER CUTTER

-a errograa utili&a ya sea el magnetismo o la fltracin por membrana para recoger laspartculas. -os estndares 5)6, tal como 5)6 07181, %)49 (:7:2 y (:7;2 se utili&an parapreparar estas muestras de manera adecuada y para anali&ar las caractersticas visuales delas partculas. Estas caractersticas observadas permiten conocer cmo y dnde segeneraron estas partculas.

Ferrogramas

% medida "ue una muestra de aceite


5/12


FILTER CUTTER

Filtrogramas% dierencia de los errogramas, los fltrogramas no tienen ning#n sesgo hacia las partculaserrosas. Como la muestra de aceite es or&ada a trav's de una membrana, cual"uierpartcula mayor al tama+o de poro "uedar atrapada al a&ar sobre su superfcie. )inembargo, la transmisin de la lu& de ondo durante el anlisis es defciente debido a suopacidad.

Partculas recogidas al azar en un filtrograma

Modos de desgaste

Desgaste por frotamiento (Desgaste adhesivo)

)iendo el tipo de desgaste ms com#n, el desgaste por rotamiento *asentamiento seproduce siempre "ue haya superfcies en contactodesli&ante una con respecto a la otradentro de una m"uina. Este es el tipo de desgaste, por asentamiento! "ue se esperadurante el contacto inicial de las superfcies. /or lo general, el resultado es una superfciems suave, con bajo desgaste. -as partculas "ue se producen a partir del desgaste porrotamiento *asentamiento normalmente tienen orma de pla"uetas *bidimensional y unatopograa ms suave.
http://noria.mx/noria/mexico/http://noria.mx/noria/mexico/


6/12


FILTER CUTTER

Desgaste por corte (Desgaste abrasivo)

Este tipo de desgaste anormal se produce cuando entre dos superfcies en movimiento, unapenetra a la otra. Como su nombre lo indica, las partculas se generan por"ue unasuperfcie rasga a la otra superfcie, creando tro&os largos en orma de la&os o virutas. Estemodo de desgaste a menudo se compara con las virutas obtenidas del proceso demecani&ado de metales en un torno, pero a una escala ms pe"ue+a.

Desgaste por rodamiento (Fatiga de la supercie)

El contacto rodante entre las superfcies produce atiga en la superfcie. -as partculas "uese generan a partir de la atiga de superfcie tienden a presentarse en orma de astillas,lminas o eseras. -a ormacin de picaduras y astillas, como resultado de cargas altassobre una pe"ue+a rea de contacto entre las superfcies, contribuye a la orma y tama+ode estas partculas a medida "ue son or&adas a salir de la superfcie original.=ormalmente, este tipo de desgaste se produce en componentes donde se presenta uncontacto rodante, como en los rodamientos de bolas.


7/12


FILTER CUTTER

Desgaste por rodamiento y deslizamiento combinados (Fatiga de la supercie ydesgaste adhesivo)

Esta combinacin anormal de los modos de desgaste se origina por atiga y rayado de lassuperfcies. Com#nmente, se asocia con los engranajes, especialmente a lo largo de la lneade paso entre los dientes, as como en condiciones donde se presentan altas cargas ovelocidades, con una generacin e$cesiva de calor. /or ejemplo, la superfcie de contacto delos dientes de los engranajes es una combinacin de desli&amiento y rodamiento. Estaregin, donde se combinan estos modos de desgaste, en conjunto con los eectos "uecausan los contaminantes en los lubricantes, puede generar una usin compleja de

partculas de desgaste.

Desgaste severo por deslizamiento

>n desgaste severo por desli&amiento se produce cuando se dan condiciones de altascargas y velocidades entre las superfcies en contacto. Cuando las tensiones entre lassuperfcies son demasiado intensas debido al incremento de la carga o la velocidad, el reaen contacto se vuelve inestable, rompi'ndose y generando partculas grandes, aumentandoa#n ms la tasa de desgaste


8/12


FILTER CUTTER

Desgaste umico!corrosivo

El desgaste corrosivo a menudo se eti"ueta como corrosin por ro&amiento, erosin, atigapor estr's, etc. % menudo, estas partculas son demasiado pe"ue+as como paradistinguirlas de manera individual y por lo general, son el resultado de utili&ar un lubricantecon propiedades inadecuadas o de una uerte contaminacin con agua, cidos, sales obacterias. El calor tambi'n juega un papel importante en la corrosin. -a mayora de loslubricantes tienen aditivos inhibidores de o$idacin y corrosin para combatir los eectosdel desgaste "umico.

Morfologa y topografa de las partculas(ebido a "ue las partculas de desgaste se desprenden de las superfcies internas de lam"uina, su morologa y su topograa son #nicas. )in embargo, tambi'n concuerdan conciertos patrones basados en los mecanismos por los cuales ueron originadas.

"artculas en forma de plauetas


9/12


FILTER CUTTER

Estas partculas de dos dimensiones por lo general son planas con un contorno corrugado.=ormalmente, su espesor es apro$imadamente de una d'cima a una trig'sima parte de sudimensin lateral. 4ambi'n puede describirse como partculas de orma laminar o de cu+a.>na de las causas ms comunes "ue producen partculas con orma de pla"uetas es por lasuer&as normales o tangenciales, "ue se generan a trav's del contacto entre las aspere&asde las superfcies.

"artculas esf#ricasComo su nombre lo indica, estas partculas son undamentalmente es'ricas. =ormalmentetienen un tama+o menor a 02 micrones, se presentan en pe"ue+as cantidades y vecesundidas entre s. Como partculas de desgaste, han sido asociadas con los elementosrodantes de los rodamientos y a menudo son los precursores de alla por atiga. Cabemencionar "ue las partculas es'ricas recuentemente se encuentran como contaminantesy no como partculas de desgaste. Es probable "ue este tipo de contaminante de ormaes'rica tenga un tama+o mayor a 02 micrones y "ue a menudo sea un subproductogenerado en los procesos de soldadura y corte.

"artculas en forma de alambre o lazo

Estas partculas por lo general son largas y delgadas y pueden tener orma de alambre,astilla o la&o.% pesar de "ue pueden tener lados y bordes lisos, normalmente tendrn unaspecto ms spero. 6tra caracterstica com#n es la orma en "ue estn ri&adas, muysimilar a las virutas obtenidas en el proceso de cepillado de madera. Es por esta ra&n "uela partcula podra ser spera de un lado y lisa del otro. Estos tipos de partculas han sidoasociadas al desgaste por corte *abrasivo, donde una de las superfcies en contacto tiene


10/12


FILTER CUTTER

rugosidades mucho ms duras en comparacin con la otra superfcie donde se produjo lapartcula en orma de la&o o viruta.

"artculas en forma de pedazos o irregulares

-a teora del desgaste adhesivo orece una posible e$plicacin sobre el por"u' laspartculas se producen en ormas irregulares. (urante la adhesin de las superfcies, lasaspere&as se aplanan entre s, produciendo una ractura en una de las superfcies. -ainteraccin de las superfcies transfere ragmentos del material, el cual se adhiere a lasuperfcie opuesta. Esto da como resultado la ormacin de partculas "ue tienen ormasinusuales y adems, son una me&cla de elementos. Estas ormas son diciles de defnirdebido a "ue pueden estar presentndose, al mismo tiempo, dierentes modos de alladentro de la m"uina. (ebido a "ue estas partculas de desgaste act#an tambi'n comocontaminantes abrasivos entre las superfcies en contacto, ad"uieren ormas inusuales.

"artculas no ferrosas de corrosi$n


11/12


FILTER CUTTER

-as partculas de corrosin suelen ser e$tremadamente pe"ue+as *por debajo de unmicrn. -as t'cnicas de recoleccin magn'tica pueden ser efcaces en la captura de estaspartculas, "ue son demasiado pe"ue+as como para ser vistas individualmente.

"artculas de $%ido ferroso-as partculas de $ido, las cuales normalmente son $idos de hierro de color rojo o negro,provienen de la reaccin "umica entre el hierro y el o$geno. -os de color rojo indican lapresencia de humedad en el sistema, mientras "ue los negros son el sntoma de unalubricacin inadecuada o una generacin e$cesiva de calor en el sistema

&tras partculas

-as partculas descritas anteriormente incluyen #nicamente a"uellas "ue se generan apartir del desgaste de los componentes. )in embargo, en una m"uina pueden e$istir unagran variedad de partculas "ue no son producidas por el desgaste de los componentes,como son los contaminantes ambientales, como por ejemplo el agua, polvo, tierra, etc., olos contaminantes generados durante los procesos de ma"uinado. 5ncluso, algunos aditivosdel lubricante pueden ser conundidos con partculas de desgaste durante el anlisis delaboratorio. )in embargo, el anlisis de partculas de desgaste en muy #til para determinarcules acciones degradantes estn ocurriendo dentro de la m"uina o la causa "ue origin"ue una m"uina allara.


12/12


FILTER CUTTER

Esta ilustracin muestra cmo estn asociados los varios tipos de partculas de desgaste con los diferentes

modos de desgaste.

% pesar de "ue las t'cnicas de anlisis, como las observaciones de los eectos deltratamiento t'rmico preciso o la adicin de "umicos especiales, pueden ayudar adeterminar la composicin elemental de las partculas, por lo general el anlisis deespectrometra es ms eectivo cuando se trata de proporcionar la composicin elementalde los contaminantes dentro de una muestra de aceite.-a errograa analtica contin#a siendo la mejor t'cnica para determinar la morologa y latopograa de las partculas de desgaste, lo cual es esencial para identifcar la causa ra& delas partculas.

Procedimiento: 3er el video de reerencia. https?@@AAA.youtube.com@AatchBvD0iDs6GH 5dentif"ue y analice los elementos de desgaste "ue encuentre en los fltros de aceite,

adjunte otograas para sustentar su inorme.

Conclusiones:

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
https://www.youtube.com/watch?v=k1RikQsOWXQhttps://www.youtube.com/watch?v=k1RikQsOWXQ

cortar filtor

Documents