Slide 1

CORREDOR DA PR-323 - ANALISES Curitiba 02 de dezembro de 2013

Slide 2

Rodovias Federais RodoviaExtensoDuplicao%Cobrana Tarifa (base set/13) Tarifa/Atual (Atual) PR-323219,9206,894% Aps duplicao por trecho 0,0819- BR-262375,6188,850%10% construdo0,1210- BR-050436,6218,550%10% construdo0,08460,0487 BR-163/MT850,9453,653%10% construdo0,05910,0289 Litoral Sul406,094,7*24%6 meses0,04830,0213 Planalto Sul412,725,46%6 meses0,07090,0436 Rgis Bittencourt 401,654,1*13%6 meses0,05610,0269 (*) Foi considerado o dobro de duplicao para construes de trechos novos.

Slide 3

BR 163/MTBR 323/PR CONCESSO COMUM CONCESSO PATROCINADA FORTE SUBSIDIO NO FINANCIAMENTO BNDES (EXCLUSIVO) NO POSSUI SUBSIDIO NO FINANCIAMENTO BNDES VDMA PEDAGIADO: 86 mil (sexto ano)VDMA PEDAGIADO : 35 mil (sexto ano) COBRANA ANTES DA OBRA (5,3% das de todas as obras: cobrana total) EMPRESA DUPLICA: 53% TARIFA COM DATA-BASE: MAI/2012 OBRA ANTES DA COBRANA (80% das obras de duplicao antes da cobrana total) EMPRESA DUPLICA: 94% TARIFA COM DATA-BASE: SET/2013 INVESTIMENTO PBLICO NO CAPITAL SOCIAL DA CONCESSIONRIA (49%) CAPITAL SOCIAL DA CONCESSIONRIA 100% PRIVADO COMPARATIVO BR-163/MT E PR-323/PR

Slide 4

Diferenas da BR-163 MT O Governo Federal aprovou condies diferenciadas do BNDES exclusivamente para Programa (ex.: 25 anos) Investimento Pblico no Capital Social na Concessionria de at 49%. Duplicao de apenas 53% a cargo do Concessionrio Trafego pedagiado superior a 82,6 mil VDMA Cobrana de todas as praas a partir de 5,3% de duplicao total do corredor