contavam, respectivamente, com 382, 141 e 43 táxis...

O serviço de táxi é regulamentado, em especial, pela Lei Municipal 3.790/73, que estabelece as normas para aexploração dos serviços, e o Decreto Municipal 14.499/04, que estabelece o regulamento de operação e controle desseserviço. A legislação tarifária foi modificada em 2008, através da Lei Municipal 10.377/08, que extinguiu o cálculo tarifáriopor meio de planilha, instituindo o reajuste com base no Índice Geral de Preços Mercado - IGP-M, da Fundação GetúlioVargas - FGV. A periodicidade do reajuste tarifário a partir de 2008 será de, no mínimo, doze meses, a contar do últimoreajuste. Ocorrendo aumento dos combustíveis em índice igual ou superior a 8% (oito por cento), será reajustada a tarifado táxi proporcionalmente ao período, a contar do último reajuste, utilizando-se o IGP-M como indexador. Outra modifica-ção instituída pela Lei Municipal 10.377/08 foi a eliminação das bandeiras III e IV, passando a existir tão somente asbandeiras I e II, sendo esta última com valor do quilômetro rodado 30% superior ao da bandeira I.

Quanto a infraestrutura desse modal de transporte, informa-se que, em 2010, existiam 164 pontos fixos e 153pontos livres em Porto Alegre. Os principais pontos da cidade, tais como, Rodoviária, Aeroporto e Hospital de Clínicas,contavam, respectivamente, com 382, 141 e 43 táxis disponíveis para o público alvo.

A frota total de táxi em Porto Alegre é de 3.922 carros, resultando numa média de 365 habitantes por carro. Existemaproximadamente 10.500 condutores de táxi cadastrados na EPTC, prestando esse tipo de serviço. Da frota total, 3.825tinham ar-condicionado, 1.234 são veículos flex e 3 veículos são adaptados a portadores de deficiência. Cada táxi percorre,em média, 5 mil quilômetros por mês. A idade média da frota de táxi, em 2010, era de 2,9 anos.

60

61

2 Características da frota de táxi

Indicadores 2005 % do 2006 % do 2007 % do 2008 % do 2009 % do 2010 % doTotal Total Total Total Total Total

Frota Total 3.925 3.925 3.925 3.923 3.923 3.922Frota - 02 Portas 741 18,88% 132 3,36% 82 2,09% 40 1,02% 20 0,51% 11 0,28%Frota - 04 Portas 3.170 80,76% 3.790 96,56% 3.740 95,29% 3.882 98,95% 3.900 99,41% 3.908 99,64%Frota - Ar Condicionado 1.992 50,75% 2.475 63,06% 2.959 75,39% 3.074 78,36% 3.074 78,36% 3.825 97,53%Frota - Álcool 198 5,04% 106 2,70% 73 1,86% 57 1,45% 37 0,94% 20 0,51%Frota - Gasolina 1.377 35,08% 932 23,75% 674 17,17% 437 11,14% 255 6,50% 149 3,80%Frota Álcool-Gasolina 884 22,53% 0,00% 1.234 31,46%Frota - GNV Álcool 380 9,68% 429 10,93% 381 9,71% 271 6,91% 169 4,31% 113 2,88%Frota - GNV Gasolina 1.552 39,54% 1.234 31,44% 915 23,31% 516 13,15% 262 6,68% 138 3,52%Frota TRIFLEX 418 10,65% 1.224 31,18% 1.882 47,95% 1.760 44,86% 3.200 81,57% 2.268 57,83%Frota - APD - Perua Rádio Táxi 3 0,08% 3 0,08% 3 0,08% 3 0,08% 3 0,08% 3 0,08%Frota - Pessoa Física 3883 98,93% 3886 99,01% 3883 98,93% 3880 98,90% 3880 98,90% 3.878 98,88%Frota - Pessoa Jurídica 39 0,99% 39 0,99% 42 1,07% 44 1,12% 43 1,10% 44 1,12%N.º Condutores Cadastrados - Ativos 9.271 7.565 10.188 10.082 9.731 10.543Idade Média 4,5 4,22 3,14 2,56 2,87 2,86

Fonte: TLE e Vistoria/EPTC

Quilometragem realizada - estimativa km

Rodagem Diária (km) 156,67Rodagem Mensal (km) 4.700,00Rodagem Anual (km) 56.400,00

Fonte: CRET/EPTC

Análise dos dados:

Pelo quadro acima, observa-se um crescimento na qualidade da frota de táxi, como por exemplo, 97% dos veículos já possuírem ar condicionadoe 99% da frota ter 4 portas. O tipo de combustível preponderante na frota é o tri-combustível (gasolina, álcool e GNV). Além disso, a idade médiada frota de táxi, era de 2,9 anos em 2010.

1 Frota dos principais pontos de táxi de Porto Alegre

Indicador Qtd Frota

N º Pontos Fixos 164 2.680N.º Pontos Livre 153 1.242Principais Pontos Fixos: Frota por ponto:Rodoviária 382Aeroporto 141Hospital de Clínicas 43Shopping Praia de Belas 42João Abott / Protásio Alves 41Hospital Nossa Sra. Conceição 40Praça Pincisa Isabel 37Capitólio 36Shopping Bourbon Country 35Shopping Bourbon Ipiranga 35

Fonte: TLE e ETIS/EPTC

Categoria: FROTA

62

Categoria: TARIFA

3 Evolução km rodado tarifa táxi e comparação com tarifa ônibus

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63

Gráfico da evolução do preço do litro da gasolina de julho de 1994 a fevereiro de 2011

Gráfico da evolução do quilômetro rodado bandeira I do táxi de julho de 1994 a fevereiro de 2011

64

4 Tarifa 2011

Indicadores Operacionais

A) - Categoria Convencional e Especial-Aeroporto Valor

Tarifa em Vigor - Decreto 16.759 de 6 de agosto de 2010Bandeirada R$ 3,52• Bandeira I - Até 03 passageiros, das 06:00 às 22:00 horas R$ 1,76• Bandeira II - Até 03 passageiros, das 22:00 às 06:00 horas, dias úteis

e durante as 24 horas de domingos e feriados R$ 2,29Hora Serviço R$ 12,00Valor da Corrida Média - R$ 3,36 + ( 6 Km X R$ 1,68 ) R$ 14,08

B) - Categoria Perua-Rádio-Táxi

Bandeirada R$ 5,04• Bandeira I - Até 03 passageiros, das 06:00 às 22:00 horas R$ 2,52• Bandeira II - Até 03 passageiros, das 22:00 às 06:00 horas, dias úteis

e durante as 24 horas de domingos e feriados R$ 3,28Hora Serviço R$ 18,00Valor da Corrida Média - R$ 5,046 + ( 6 Km X R$ 2,52 ) R$ 20,16

Fonte: CRET/EPTC

Gráfico da comparação da variação acumulada dos preços tarifa táxi, IGPM, tarifa ônibus e da gasolina

65

6 Ranking da tarifa de táxi das capitais brasileiras em 2011

Capital Posição Corrida Média Bandeirada km rodado I Último km rodado II Atualizadaranking 6Km reajuste

São Paulo 1 R$ 19,10 R$ 4,10 R$ 2,50 15/1/2011 R$ 3,24 simGoiânia 2 R$ 17,80 R$ 4,00 R$ 2,30 27/6/2008 Não temCampo Grande 3 R$ 17,70 R$ 4,50 R$ 2,20 24/1/2010 R$ 2,40 simBelém 4 R$ 17,29 R$ 4,15 R$ 2,19 2/7/2009 R$ 2,63 simCuiabá 5 R$ 17,15 R$ 3,89 R$ 2,21 28/9/2009 R$ 3,05 simPorto Velho 6 R$ 16,30 R$ 3,70 R$ 2,10 1/5/2010 simBelo Horizonte 7 R$ 16,00 R$ 3,40 R$ 2,10 25/1/2010 R$ 2,52Natal 8 R$ 16,00 R$ 3,88 R$ 2,02 5/6/2009 R$ 2,81Boa Vista 9 R$ 15,70 R$ 2,50 R$ 2,20 R$ 2,64 simTeresina 20 R$ 16,80 R$ 3,00 R$ 2,30 1/1/2009 R$ 2,76 simManaus 11 R$ 16,70 R$ 3,50 R$ 2,20 25/2/2011 R$ 2,97 simJoão Pessoa 19 R$ 16,00 R$ 4,00 R$ 2,00 7/2/2011 R$ 2,80 simCuritiba 10 R$ 16,00 R$ 4,00 R$ 2,00 1/4/2010 R$ 2,30Palmas 12 R$ 14,70 R$ 3,00 R$ 1,95 1/10/2007 R$ 2,30 simVitória 13 R$ 14,50 R$ 3,40 R$ 1,85 3/8/2010 R$ 2,20 simFlorianópolis 14 R$ 14,26 R$ 3,40 R$ 1,81 1/6/2009 R$ 2,16 simBrasília 15 R$ 14,10 R$ 3,30 R$ 1,80 1/6/2009 R$ 2,28 simPorto Alegre 16 R$ 14,08 R$ 3,52 R$ 1,76 11/8/2010 R$ 2,29 simRecife 17 R$ 13,70 R$ 3,50 R$ 1,70 8/4/2010 R$ 2,04 simAracajú 23 R$ 13,70 R$ 3,50 R$ 1,70 5/4/2010 R$ 2,05 simSalvador 18 R$ 13,65 R$ 3,45 R$ 1,70 19/6/2009 R$ 2,45 simFortaleza 21 R$ 12,96 R$ 3,24 R$ 1,62 30/6/2009 R$ 2,43 simMaceió 22 R$ 12,90 R$ 3,00 R$ 1,65 30/4/2009 R$ 1,98 simRio de Janeiro 24 R$ 12,70 R$ 4,30 R$ 1,40 3/3/2010 R$ 1,68São Luis 25 R$ 12,10 R$ 2,50 R$ 1,60 13/6/2006 R$ 1,80 simMacapá 26 R$ 12,06 R$ 2,70 R$ 1,56 R$ 2,70 simRio Branco 27 R$ 11,32 R$ 2,50 R$ 1,47 18/12/2002MÉDIA R$ 15,01 R$ 3,48 R$ 1,92 R$ 2,44

5 Valores da corrida de táxi a partir do aeroporto e da rodoviária em 2011

Cálculo de tarifa a partir do Aeroporto e Rodoviária aos principais pontos de Porto Alegre

Origem Destino Distância Bandeira Bandeira(Km) I II

Aeroporto Prefeitura/Mercado Público 9,94 R$ 21,01 R$ 26,28Rodoviária Prefeitura/Mercado Público 1,78 R$ 6,65 R$ 7,60Aeroporto Ass. Legil./Palácio Piratini/Teatro S. Pedro 10,60 R$ 22,18 R$ 27,79Rodoviária Ass. Legil./Palácio Piratini/Teatro S. Pedro 2,44 R$ 7,81 R$ 9,11Aeroporto Câmara dos Veradores 11,80 R$ 24,29 R$ 30,54Rodoviária Câmara dos Veradores 3,52 R$ 9,72 R$ 11,58Aeroporto Teatro do SESI/FIERGS 9,57 R$ 20,36 R$ 25,44Rodoviária Teatro do SESI/FIERGS 14,1 R$ 28,34 R$ 35,81Aeroporto UFRGS (Campus Agronomia) 17,45 R$ 34,23 R$ 43,48Rodoviária UFRGS (Campus Agronomia) 14,61 R$ 29,23 R$ 36,98Aeroporto UFRGS (Campus Central) 9,46 R$ 20,17 R$ 25,18Rodoviária UFRGS (Campus Central) 1,51 R$ 6,18 R$ 6,98Aeroporto PUC/Museu Teconológico/Hospital da PUC 11,55 R$ 23,85 R$ 29,97Rodoviária PUC/Museu Teconológico/Hospital da PUC 7,07 R$ 15,96 R$ 19,71Aeroporto Teatro da OSPA 9,02 R$ 19,40 R$ 24,18Rodoviária Teatro da OSPA 1,21 R$ 5,65 R$ 6,29Aeroporto Parque Marinha do Brasil 12,17 R$ 24,94 R$ 31,39Rodoviária Parque Marinha do Brasil 4,03 R$ 10,61 R$ 12,75Aeroporto EPTC 11,33 R$ 23,46 R$ 29,47Rodoviária EPTC 3,30 R$ 9,33 R$ 11,08

Fonte: CRET/EPTC

Categoria: DEMANDA

66

7 Evolução das reclamações dos usuários de táxi

Ocorrências AnoTipo 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Var. (10/05)

Cobrança Indevida 319 278 278 160 297 224 268 -3,60%Fiscalização de Transporte 22 141 177 416 365 444 1.918,18%Imprudência no Trânsito 840 1077 936 882 1179 1313 1934 79,57%Motorista de Táxi 737 720 672 727 814 847 1073 49,03%Reclamação de Ponto de Táxi 78 53 32 20 20 32 85 60,38%Reclamação Geral de Táxi 84 98 13 9 2 18 11 -88,78%Recusa de Corrida 57 61 91 101 127 138 255 318,03%Sem Carteirão 19 19 6 9 17 21 10,53%Transporte Clandestino 7 12 2 7 9 0 -100,00%Veículo de Táxi Sujo/Defeito 45 55 63 66 69 120 166,67%Total Global 2115 2380 2249 2147 2937 3032 4211 76,93%

Análise dos dados:

Observando-se o quadro acima, constata-se que em 2004 não foram registradas reclamações de fiscalização, apresentação do carteirão, trans-porte clandestino e veículo sujo ou defeituoso. Por esse motivo, foi calculada a variação acumulada de 2005 a 2010, quando estes dadospassaram a constar do relatório. Entre 2005 e 2010, registrou-se um crescimento notável das reclamações por fiscalização, recusa de corridae veículo sujo/defeituoso. Por outro lado, registrou-se uma queda considerável nas reclamações do ponto de táxi, reclamações gerais e apre-sentação do carteirão.Dentre estes tipos de reclamação, pode-se dizer que o aumento das reclamações por recusa de embarque esteja relacionado com o aumentoda demanda sem a contrapartida em termos de oferta, já que não são concedidas novas licenças desde a década de 70. Além disso, em dias dechuva, o cidadão percebe que faltam táxis para atender a demanda que nestes dias cresce. Outra constatação do quadro é o aumento dosregistros de imprudência de motoristas de táxi, que pode ser facilmente percebida nas ruas pela população, ensejando maiores campanhas deeducação e fiscalização.

Categoria: QUALIDADE

Ano: 2005

Ocorrências MêsTipo jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez Total

Cobrança indevida 30 19 17 21 29 19 18 19 22 28 22 34 278Fiscalização de transporte 3 1 1 2 1 3 2 0 3 4 0 2 22Imprudencia no trânsito 78 39 102 83 115 101 70 116 96 85 109 83 1077Motorista de taxi 66 44 72 57 60 56 58 44 51 56 68 88 720Reclamação de Ponto de Taxi 6 3 7 8 3 5 5 1 3 1 7 4 53Reclamação Geral de Taxi 9 6 9 5 9 7 0 49 0 2 1 1 98Recusa de Corrida 6 5 2 5 8 4 1 2 10 2 4 12 61Sem carteirão 0 1 1 0 5 1 3 1 0 6 0 1 19Transporte clandestino 1 1 1 0 0 0 0 0 0 4 0 0 7Veículo de taxi sujo/defeito 4 4 6 2 1 3 7 3 2 8 0 5 45Total Global 203 123 218 183 231 199 164 235 187 196 211 230 2380

Ano: 2006



67

Ano: 2007



Ano: 2008



Ano: 2009



Ano: 2010


Cobrança indevida 48 48 50 14 5 12 13 16 17 18 11 16 268Fiscalização de transporte 38 44 86 81 43 16 36 28 18 31 23 444Imprudencia no trânsito 206 186 318 124 133 120 123 137 118 152 141 176 1934Motorista de taxi 116 98 154 58 65 71 69 72 68 104 91 107 1073Reclamação de Ponto de Taxi 4 2 0 59 1 4 7 3 1 0 3 1 85Reclamação Geral de Taxi 0 2 4 0 0 0 4 1 0 0 0 11Recusa de Corrida 32 20 28 21 25 20 15 15 22 18 39 255Sem carteirão 0 2 2 1 0 0 0 2 1 0 3 10 21Transporte clandestino 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Veículo de taxi sujo/defeito 14 24 28 8 8 1 2 5 5 6 6 13 120Total Global 458 426 670 366 212 276 250 290 254 320 304 385 4211

68

8 Evolução dos acidentes envolvendo táxis

AnoDados 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Var. (10/05)

Acidentes com Danos Materiais - DM 1366 1437 1668 1817 1850 2052 50,22%Acidentes com Vítimas Fatais - VF 3 3 2 1 1 3 0,00%Acidentes com Feridos 262 324 239 313 351 445 69,85%

Fonte: CRET utilizando o CAT (Cadastro de Acidentes)/EPTC

Análise dos dados:

Observa-se no quadro acima que vem ocorrendo aumento nos últimos 6 anos tanto dos acidentes com danos materiais quanto dos acidentescom feridos, o que corrobora o aumento das reclamações por imprudência no trânsito por parte dos motoristas de táxi.

Ano: 2005

MêsDados Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total Global

DM 74 85 119 108 104 115 130 131 141 137 105 117 1366VF 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 3Ferido 19 13 19 20 21 28 23 28 20 25 20 26 262Total 93 98 138 128 126 143 153 159 162 162 126 143 1631

Ano: 2006



Ano: 2007



Ano: 2008


DM 119 87 134 152 157 156 152 152 151 189 186 182 1817 VF 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 Ferido 29 6 26 20 28 22 26 35 35 30 27 29 313Total 148 93 160 172 185 178 178 187 187 219 213 211 2131

Ano: 2009



Ano: 2010



Fonte: CRET utilizando o CAT (Cadastro de Acidentes) VF: Acidentes com Vítima Fatal

69

9 Índice de reprovação na vistoria EPTC

MêsDados Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total

2005 14,76% 17,06% 17,54% 19,20% 14,69% 16,00% 18,06% 19,32% 17,89% 16,77% 20,00% 24,49% 17,98%2006 45,08% 35,83% 39,86% 37,93% 39,16% 37,83% 37,58% 32,93% 33,04% 33,45% 33,89% 31,72% 36,75%2007 29,89% 17,12% 16,49% 18,08% 23,35% 15,92% 23,97% 21,79% 20,45% 22,33% 19,35% 22,58% 20,94%2008 20,84% 22,73% 16,88% 27,21% 23,09% 21,71% 24,12% 19,77% 17,04% 18,78% 20,89% 16,29% 20,78%2009 21,44% 18,83% 21,40% 14,19% 18,25% 17,52% 24,45% 24,05% 19,69% 19,76% 18,59% 19,15% 19,78%2010 20,27% 20,84% 17,31% 20,28% 16,74% 18,37% 17,90% 20,49% 25,80% 24,08% 17,71% 19,42% 19,93%

Análise dos dados:

Segundo o quadro acima, vem ocorrendo um aumento nas reprovações da vistoria da EPTC, em virtude do que também já foi constatado nosdemais modais, como sendo um rigor maior da equipe de inspeção do Órgão Gestor.

O sistema de transporte escolar em Porto Alegre é regulamentado pelas Lei Municipal 6.091/88 e 6.393/89 queregulam o serviço, e pelos Decretos Municipais 13.700/02 e 14.588/04 que estabelecem o regulamento de operação econtrole do transporte escolar.

Este sistema conta com 619 veículos, sendo 46 kombis, com idade média de 5,67 anos, 569 micro-ônibus, com idademédia de 7,75 anos e 4 ônibus, com idade média de 8,5 anos, totalizando uma média geral de idade da frota em 7,6 anos,dentro do limite máximo estabelecido pela Lei 6.393/89 de 12 anos para as camionetas e de 15 anos para micro e ônibus.Da frota total, 123 veículos contam com ar-condicionado. A prestação do serviço é feita por 484 pessoas físicas e 74jurídicas. O número de escolas e de estudantes cadastrados por esse serviço, em Porto Alegre, é de, respectivamente, 868escolas e 15.616 estudantes.

A tarifa do transporte escolar é calculada de acordo com o disposto no Decreto Municipal 13.700/02, que estabelecetarifas diferenciadas, com base na tarifa do ônibus, de acordo com a distância da escola a residência do estudante.

72

73

1 Características da frota e dos operadores

Indicadores 2006 % 2007 % 2008 % 2009 % 2010 %

Classificação da Frota1 - Frota Automóveis (kombi) 48 7,72% 46 7,41% 46 7,41% 46 7,44% 46 7,43%1 - Idade Média (anos) 7,33 6,87 5,74 5,35 5,672 - Frota Micro ônibus 568 91,32% 570 91,79% 570 91,79% 568 91,91% 569 91,92%2 - Idade Média (anos) 7,89 7,38 7,86 8,01 7,753 - Frota ônibus 6 0,96% 5 0,81% 5 0,81% 4 0,65% 4 0,65%3 - Idade Média (anos) 12,67 12,50 11,10 7,50 8,54 - Frota com Ar Condicionado 121 19,45% 121 19,48% 121 19,48% 121 19,58% 123 19,87%Frota Total 622 100,00% 621 100,00% 621 100,00% 618 100,00% 619 100,00%Idade Média (anos) 7,89 7,39 7,73 7,81 7,60Frota - Pessoa Física 488 78,46% 489 78,74% 489 78,74% 484 78,32% 484 78,19%Frota - Pessoa Jurídica 134 21,54% 132 21,26% 132 21,26% 134 21,68% 135 21,81%N º Autorizatários - Pessoa Física 488 85,31% 489 86,55% 489 86,55% 484 86,43% 484 86,74%N º Autorizatários - Pessoa Jurídica 84 14,69% 76 13,45% 76 13,45% 76 13,57% 74 13,26%

2 Escolas e estudantes atendidos

Indicadores 2006 2007 2008 2009 2010

N .º de Escolas Atendidas pelo Transporte Escolar 392 392 392 392 868N º de Estudantes Cadastrados no Transporte Escolar 13.119 13.314 15.824 15.820 15.616

3 Referência do transporte escolar

Procedimento de Cálculo:

Km / Turno Nº de Tarifa Dias 10 12Tarifas Atual Letivos / Mês Parcelas Parcelas

01 a 20 Km 6,0 2,70 22 356,40 297,0021 a 30 Km 7,5 2,70 22 445,50 371,2531 a 40 Km 9,0 2,70 22 534,60 445,5041 a 50 Km 10,5 2,70 22 623,70 519,75Mais de 50 Km 12,0 2,70 22 712,80 594,00

Base de Cálculo: tarifa do Transporte Coletivo no valor de R$ 2,70, reajustada em 09/02/11, em 10,20%.Decreto 13.700, de 22 de abril de 2002.

Categoria: OFERTA, DEMANDA e TARIFA

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Ano: 2005 Mês Total

Dados J F M A M J J A S O N D Global

Motorista de escolar / Reclamação 4 1 8 4 5 3 5 7 5 5 2 0 49Reclamação Geral de Escolar 4 5 10 11 12 20 0 0 0 0 2 0 64Transporte escolar clandestino 1 1 7 3 5 2 2 3 2 0 4 0 30Veículo sujo / Defeito 1 2 4 3 1 0 1 6 2 2 22Total Global 9 8 27 22 22 28 8 10 8 11 10 2 165



Motorista de escolar / Reclamação 0 1 0 3 4 4 2 3 12 4 5 0 38Reclamação Geral de Escolar 0 0 0 3 2 0 1 1 9 0 0 0 16Transporte escolar clandestino 0 2 5 5 3 3 3 3 8 3 2 0 37Veículo sujo / Defeito 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 6Imprudência no trânsito / Escolar 1 3 12 9 12 12 12 18 5 5 5 2 96Total Global 1 6 17 20 22 20 19 25 34 13 13 3 193



Motorista de escolar / Reclamação 6 0 2 6 1 1 7 7 2 5 2 2 41Reclamação Geral de Escolar 6 0 3 2 0 0 1 0 0 0 1 0 13Transporte escolar clandestino 6 2 10 4 3 0 1 2 1 0 0 0 29Veículo sujo / Defeito 0 0 0 2 1 4 1 0 0 0 0 8Imprudência no trânsito / Escolar 0 0 14 10 7 7 6 16 7 9 5 7 88Total Global 18 2 29 24 12 8 19 26 10 14 8 9 179



Imprudência no trânsito/Escolar 0 0 8 10 22 9 14 12 17 21 14 5 132Motorista de escolar / Reclamação 0 1 2 4 5 1 5 3 3 5 1 1 31Reclamação Geral de Escolar 0 0 1 1 0 1 4 0 1 0 0 0 8Transporte escolar clandestino 0 1 4 2 0 1 1 2 4 4 2 1 22Veículo sujo / Defeito 2 0 0 0 0 2 0 0 2 3 0 1 10Total Global 2 2 15 17 27 14 24 17 27 33 17 8 203

4 Evolução das reclamações de usuários do modal escolar

Ocorrências AnoTipo 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Var. (10/05)

Imprudência no trânsito/Escolar 88 132 128 150 70,45%Motorista de escolar / Reclamação 49 38 41 31 46 51 4,08%Reclamação Geral de Escolar 64 16 13 8 20 10 -84,38%Transporte escolar clandestino 30 37 29 22 36 41 36,67%Veículo sujo / Defeito 22 6 8 10 21 25 13,64%Total Global 165 97 179 203 251 277 67,88%

Análise dos dados:

Observa-se no quadro acima que nos últimos anos as reclamações dos usuários do transporte escolar vêm caindo, identificando uma satisfaçãodos mesmos com os serviços prestados por este modal.

Categoria: QUALIDADE

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5 Evolução dos acidentes envolvendo veículos do transporte escolar

Dados 2008 2009 2010 Var. 10/08

Com Danos Materiais 31 34 41 32,26%Com Feridos 16 0 0Com Vítimas Fatais 1 8 18 1.700,00%Total 48 42 59 22,92%

Ano: 2008


DM 0 0 2 2 8 2 3 1 4 3 3 3 31Ferido 0 0 0 4 2 1 3 2 1 1 1 1 16VF 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1Total 0 0 2 6 10 3 6 4 5 4 4 4 48

Ano: 2009



Ano: 2010


DM 0 2 5 5 6 5 3 6 5 1 2 1 41 VF 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Ferido 1 0 0 2 1 3 3 2 1 0 3 2 18Total 1 2 5 7 7 8 6 8 6 1 5 3 59

Observação:

Não existem dados de acidentes relativos a este modal nos anos anteriores.

Legenda:DM: Acidentes com Danos MateriaisVF: Acidentes com Vítimas Fatais







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6 Índice da reprovação na vistoria EPTC

MêsDados Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total

2005 18,82% 24,87% 15,00% 12,32% 11,73% 15,14% 15,77% 14,93% 15,82% 15,18% 17,89% 20,75% 16,52%2006 21,80% 19,77% 13,39% 15,27% 19,15% 19,34% 18,23% 17,62% 16,43% 15,38% 17,95% 20,20% 17,88%2007 16,67% 16,36% 12,79% 9,84% 16,41% 12,55% 12,08% 14,22% 15,74% 11,97% 17,39% 18,92% 14,58%2008 20,45% 20,32% 9,18% 15,72% 14,84% 12,50% 16,14% 13,30% 16,23% 16,94% 18,82% 21,00% 16,29%2009 29,41% 21,30% 17,76% 16,07% 12,97% 13,79% 20,72% 26,88% 20,00% 16,02% 20,83% 24,15% 19,99%2010 23,12% 20,54% 13,24% 15,43% 17,53% 17,17% 15,77% 18,07% 19,03% 19,25% 19,69% 20,81% 18,30%

Análise dos dados:

Não ocorreram variações significativas nas reprovações da vistoria mecânica realizada pela EPTC nos veículos escolares nos últimos 6 anos.Elas se mantém na faixa de uma reprovação a cada cinco inspeções.

contavam, respectivamente, com 382, 141 e 43 táxis...

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