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Cidades Inteligentes e Aplicativos de Roteirizao: Modelos Conceituais, Avaliaes de Usabilidade e Uma

Proposta de Aplicativo Daniel Antnio Midena Aguillar1, Daniele Haucke1, Socrates Veridiano Faria Lopes1,

Plinio Thomaz Aquino Junior1,2 1IPT - Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo, So Paulo, Brasil 2Centro Universitrio FEI Fundao Educacional Inaciana Pe. Sabia de Medeiros,

So Bernardo do Campo, Brasil danielaguillar@yahoo.com.br, danielehaucke@gmail.com, socrateslopes@acm.org,

plinio.aquino@fei.edu.br ABSTRACT The goal of this research is to evaluate Waze and Google Maps user experience, compiling the suggested improvements in a report. These apps were chosen because of their global popularity levels. Traditional HCI theories and methods were used to help retrieve information about the apps in order to generate more knowledge for general planning and evaluation activities. These apps were evaluated using methods such as communicability evaluation, heuristics evaluation and usability testing. These methods were combined to enhance results and evaluations quality levels. The evaluation team consists of one advisor teacher and three post-graduation students. All evaluations brought useful knowledge for the proposition of improvements within the apps. Additionally, due to the implementation impossibility of such improvements, it is presented an app proposal that considers them.

Author Keywords Usability; heuristics; mobile apps UX testing; HCI; communicability evaluation.

ACM Classification Keywords H.5.m. Information interfaces and presentation (e.g., HCI): Miscellaneous;

INTRODUO O dinamismo do trnsito nos grandes centros urbanos, alta quantidade de veculos e baixa previsibilidade das condies das vias motivam o cidado a buscar eficincia nos deslocamentos realizados cotidianamente. Muitos fatores influenciam a busca por essa eficincia: ganhar tempo fugindo do trnsito, diminuir custo, aumentar segurana e conforto, entre outros. Quando necessrio deslocamento por meio de veculo prprio, transporte coletivo, taxi, bicicleta,

motocicleta ou mesmo a p, faz-se necessria a identificao de melhores rotas em trajetos do cotidiano, principalmente em deslocamentos at locais no explorados anteriormente. Neste ltimo caso, so necessrias buscas por melhores trajetos e auxilio contnuo durante a viagem. Com a popularizao dos smartphones e maior acesso a redes mveis, os cidados recorrem a diversos aplicativos disponibilizados no mercado para atender tais necessidades, e.g. Waze, Google Maps, TomTom, Garmin, GPS Navigator, HERE, Sygic, CoPilot GPS, Navmii GPS Brasil, entre outros. Verifica-se que estes aplicativos so usados em diversos cenrios, com mltiplos motivadores, e atendem diferentes perfis de usurios. O objetivo deste trabalho avaliar a experincia de uso dos aplicativos Waze e Google Maps, compilando melhorias sugeridas em um relatrio. A popularidade, alcance global, disponibilidade nas duas plataformas mais populares (iOS e Android) alm de sua gratuidade motivaram sua escolha. Teorias e mtodos tradicionais de IHC foram utilizados no levantamento de informaes sobre os aplicativos de modo a gerar mais conhecimento para o planejamento e execuo das avaliaes. A experincia de uso dos aplicativos foi avaliada utilizando-se uma combinao de mtodos de avaliao atravs de inspeo e de observao. Tais mtodos foram combinados para aumentar a qualidade do resultado das avaliaes. A equipe de avaliadores formada por um professor orientador e trs alunos de ps-graduao. As avaliaes geraram entendimentos para a proposio de melhorias nos aplicativos, constatando-se que os aplicativos avaliados possuem baixo nvel de acessibilidade. Segundo Barbosa e Silva [6], a acessibilidade tambm considerada um critrio da qualidade de uso, que atribui igual importncia s pessoas com e sem limitaes nas capacidades de movimento, percepo, cognio e de aprendizado, e por este motivo, a acessibilidade foi observada neste trabalho. No entanto, devido aos aplicativos avaliados serem aplicaes comerciais com respectivos direitos autorais, a aplicao de melhorias de usabilidade e acessibilidade constatadas no estudo para este trabalho foram incorporados na apresentao de uma proposta de aplicativo de mobilidade voltado a usurios deficientes visuais. Desta forma, os

Permission to make digital or hard copies of all or part of this work for personal or classroom use is granted without fee provided that copies are not made or distributed for profit or commercial advantage and that copies bear this notice and the full citation on the first page. To copy otherwise, or republish, to post on servers or to redistribute to lists, requires prior specific permission and/or a fee. IHC'16, Brazilian Symposium on Human Factors in Computing Systems. October 4-7, 2016, So Paulo, SP, Brazil. Copyright 2016 SBC. ISBN XXX-XX- XXXX-XXX- X (online).

mailto:danielaguillar@yahoo.com.br,mailto:danielehaucke@gmail.com,mailto:socrateslopes@acm.org,mailto:plinio.aquino@fei.edu.br

usurios com este perfil poderiam compartilhar a experincia de uso de um aplicativo que tambm poderia atender a usurios sem tal deficincia, garantindo assim um tratamento sem distino entre ambos os perfis.

PROCESSO DE AVALIAO O processo de avaliao apresentado neste relatrio utilizando-se os trs mtodos de avaliao escolhidos, descrevendo-se o planejamento das avaliaes e, por fim, relatando-se o processo de avaliao e seus resultados. O planejamento do projeto das avaliaes auxilia em sua produtividade e controle, considerando uma viso geral do processo aplicado, especialistas de usabilidade e pblico alvo. A etapa de planejamento se baseia no framework DECIDE [3] os tpicos descritos a seguir baseiam-se em sua estrutura (o planejamento completo do projeto, assim como mais detalhes pode ser acessado em www.fei.edu.br/~plinio.aquino/competicaoIHC2016/).

Descrio de Objetivos Esta seo refere-se determinao de objetivos que guiaro planejamento, execuo e apresentao dos resultados desta pesquisa, conforme framework DECIDE [3]. Avaliar a experincia subjetiva do usurio no uso de

aplicativos de apoio mobilidade urbana, utilizando os aplicativos Waze e Google Maps;

Realizar avaliaes e testes de usabilidade utilizando-se mtodos de inspeo e observao em conjunto, utilizando os mtodos descritos a seguir, em conformidade com escopo estabelecido na Tabela 1:

1. Avaliao heurstica (inspeo) 2. Avaliao de comunicabilidade (observao) 3. Teste de usabilidade (observao)

App iOS Android

Waze 1 e 2 (a) 1 e 3 (c) Google Maps 1 e 2 (b) X

Tabela 1 Matriz com escopo de avaliaes e anlises

Analisar o comportamento de um mesmo aplicativo em diferentes plataformas Tabela 1 (a) e (c);

Analisar diferenas entre aplicativos na mesma plataforma Tabela 1 (a) e (b);

Analisar e comparar resultados. Optou-se por no avaliar o aplicativo Google Maps na plataforma Android com o objetivo de diminuir o custo do processo de avaliao e levando-se em considerao que o aplicativo possui mltiplos objetivos, rotas a p, transporte pblico etc., enquanto que o Waze apenas apresenta rotas para automveis.

Perguntas a Serem Respondidas Nesta seo exploram-se as perguntas a serem respondidas com as avaliaes realizadas, tais perguntas tm como objetivo guiar a operacionalizao da investigao e o julgamento de valor a ser realizados DECIDE [3]. Quais problemas de usabilidade so apresentados por

cada um dos aplicativos?

H signos que geram confuso nos aplicativos? Quais rupturas de comunicao so mais frequentes? De que maneira os usurios usam o aplicativo? Os usurios sentem-se confortveis e confiantes ao

utilizar a interface? Os usurios abandonam a interface quando no

conseguem realizar alguma tarefa? Os usurios cometem erros? Com qual frequncia? Eles

conseguem se recuperar? Os usurios sentem-se inseguros, com medo de

"estragar" algo nos aplicativos? Existem problemas de IHC que impedem ou dificultam

os usurios alcanarem seus objetivos? Com que frequncia ocorrem? Qual a gravidade deles?

Os usurios conseguem se lembrar facilmente dos comandos utilizados?

JUSTIFICATIVA DA ESCOLHA DOS MTODOS Em sistemas interativos os problemas costumam ocorrer, principalmente, na obteno, interpretao, processamento e compartilhamento de dados entre os stakeholders, mas tambm se revelam na fase de implementao[6], onde, por exemplo, um programador insere comportamentos no projetado no sistema. Selecionou-se para a avaliao trs mtodos: avaliao heurstica, avaliao de comunicabilidade com o uso de etiquetas de comunicao e teste de usabilidade. Estes mtodos foram escolhidos considerando-se: objetivo da avaliao, experincia dos avaliadores e questes prticas de avaliao. Dada a natureza distinta e complementar dos mtodos citados, acredita-se que avaliaes por inspeo e observao unidas gerem um resultado mais rico, sob diferentes perspectivas: viso do especialista e do usurio com acompanhamento de especialistas. As avaliaes em contexto foram realizadas em diferentes roteiros pois os avaliadores consideram que as diferentes caractersticas das rotas contribuem para aumentar a quantidade de possveis problemas enfrentados pelos usurios. Conforme demonstrado na Tabela 1, decidiu-se no avaliar o aplicativo Google Maps na plataforma Android, uma vez que as outras avaliaes e dimenses desejadas para anlise j atendem aos objetivos e critrios estabelecidos para esta pesquisa, outrossim, a deciso foi tomada de modo a auxiliar na reduo de custos das avaliaes. A Tabela 2 apresenta as plataformas consideradas nos testes.

Marca Modelo S.O. Firmware

Apple iPhone 6S (MKRG2LL/A) iOS 9.3.2 1.60.00

Asus ZenFone 2 Laser (ZE550KL) Android 5.0.2 1.17.40.1531

Tabela 2 Descrio de plata