ESTE CADERNO É UM OBJETO PARA O SEU VERDADEIRO USO DIÁRIO

FOI PENSANDO NO NOSSO DIA-A-DIA QUE RESOLVEMOS REUNIR EM UM ÚNICOLUGAR TODAS AS INFORMAÇÕES E UTILIDADES RELACIONADAS A ÁREA DE

LOGÍSTICA, IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO.

CONFIRA E UTILIZE AS PRÓXIMAS PÁGINAS:

PRINCIPAIS TIPOS DE CONTÊINERES

FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE DISTÂNCIA

FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE TEMPERATURA

FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE CAPACIDADE

FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE PESO

FUSO HORÁRIO MUNDIAL

CONSULTAS ONLINE

TIPOS DE MOEDAS NO MUNDO

PRINCIPAIS AEROPORTOS NACIONAIS

PRINCIPAIS AEROPORTOS INTERNACIONAIS

DICIONÁRIO DO COMÉRCIO EXTERIOR E LOGÍSTICA

PRINCIPAIS PORTOS NACIONAIS

PRINCIPAIS PORTOS INTERNACIONAIS

PARA FACILITAR E AUXILIAR O NOSSO DIA-A-DIA

CENTRAL DE UTILITÁRIOS

CEN

TRA

L D

E U

TILI

TÁRI

OS

Tank Container

Containerpara Granéis

Ventilated

Reefer

Insulado + Clip-on

Standard

Open Top

Flat Rack

High Clube

Plataform

Contêiner

PRIN

CIPA

IS T

IPO

S D

E CO

NTÊ

INER

ES

----- 6.058 x 2.438 x 2.591 5.838 x 2.366 x 2.374

20´ 6.058 x 2.438 x 2.591 -----

20´ 6.058 x 2.438 x 2.591 5900 x 2.323 x 2.367

20´ 6.058 x 2.438 x 2.591 5.498 x 2.270 x 2.267

20´ 6.058 x 2.438 x 2.438 5.717 x 2.267 x 2.117

Medidas Externas (mm)comp. x larg. x alt.

Medidas Internas (mm)comp. x larg. x alt.

Cap.

20´

40´

40´

6.058 x 2.438 x 2.591

12.192 x 2.438 x 2.591

12.192 x 2.438 x 2.895 12.032 x 2.350 x 2.695

2.590 x 2.340 x 2.286

12.043 x 2.338 x 2.272

20´

40´

6.058 x 2.438 x 2591

12.192 x 2.438 x 2.591

5.702 x 2.438 x 2.327

11.820 x 2.148 x 2.095

20´

40´

6.058 x 2.438 x 2.591

12.192 x 2.438 x 2.591

5.910 x 2.340 x 2.388

12.044 x 2.342 x 2.380

20´

40´

6.058 x 2.438 x 226

12.192 x 2.438 x 628

6.020 x 2.413

12.150 x 2.290

Para transporte de qualquer tipo de líquido: alimentício, aditivos e químicos.

Possui bolsa para movimentação com carga e três acessos pelo topo. São específicos para cargas a granel com destaque para o café.

Carga perecível que precisa da renovação do ar para preservar suas características.

Contêineres com refrigeração própria que podem ser ligados em redes elétricas para manter o produto no seu interior sob temperatura controlada.

Ideal para o transporte de carnes, sucos e frutas. É capaz de manter a temperatura

ointerna em 20 C negativos. 

2.114 x 500 32,7

Total: 28.030

Peso porcontainer:

2.450

----- ----- -----

9.000 x 1.000 32,6

Total: 24.000Tara: 2.650

Carga: 21.350

2.270 x 2.210 28,3

Total: 25.400 Tara: 3.040

Carga: 22.360

2.267 x 2.115 27,4Total: 24.000Tara: 2.800

Abertura de porta (mm)larg. x alt.

Cubagem (m³) Peso (Kg) Utilização

2.338 x 2.585 76,2

Total: 30.820Tara: 3.800

Carga: 27.020

Total: 30.480Tara: 4.150

Carga: 26.330

2.336 x 2.233

2.337 x 2.280

32,2

65,6

Total: 24.000Tara: 2.050

Carga: 21.950

Total: 45.000Tara: 5.180

Carga: 39.820

-----

-----

28,9

67

Total: 25.400Tara: 2.845

Carga: 22.555

2.346 x 2.282

2.337 x 2.280

33,2

67,6

Total: 24.000Tara: 2.080

Carga: 21.920Total: 30.480Tara: 3.550

Carga: 26.930

-----

-----

29

67

-----

-----

PRIN

CIPA

IS T

IPO

S D

E CO

NTÊ

INER

ES

Para qualquer tipo de carga. Possui vários locais para peação de carga tanto lateralmente quanto no piso e no teto.

Contêiner com lona removível no teto. Especialmente desenvolvido para cargas com excesso de altura.

Especialmente para cargas com peso e/ou largura extra não comportadas em contêineres normais.

Carga geral não perecível de baixa relaçãopeso / volume.

Especialmente para cargas com excesso de peso e/ou dimensão lateral e/ou de altura.

FÓRM

ULA

S PA

RA C

ON

VERS

ÕESDE PARA FÓRMULA

CAPACIDADE

Polegadas

Pés cúbicos

Pés

Jardas

Metros

Centímetros Polegadas x 0,3937

CentímetrosMilímetros

x 2,54x 25,4

Centímetros cúbicosPolegadas cúbicasMetros cúbicosLitros

x 28320x 1728x 0,02832x 28,32

Metros cúbicos Pés cúbicosPolegadas cúbicas

x 35,31x 61023,37

Polegadas cúbicas Centímetros cúbicosOnças fluídas (Imperial)Onças fluídas (US)

x 16,39x 0,4614x 0,5541

Jardas cúbicas Metros cúbicos x 0,7646

CentímetrosMetrosPolegadasJardas

x 30,48x 0,3048x 12x 3

Onças fluidas (Imperial) MilílitrosPints (Imperial)

x 28,4123x 0,05

Onças fluidas (US) MilílitrosPints (US)

x 29,5729x 0,0625

Milímetros CentímetrosPolegadas

x 0,1x 0,0394

Pés quadrados Metros quadrados x 0,0929

Polegadas quadradas Centímetrosquadrados

x 6,451589

Centímetros quadrados Polegadas quadradas x 0,155001

Metros quadrados Pés quadrados x 10,76

Metros x 0,9144

CentímetrosPésPolegadasJardas

x 100x 3,2808x 39,37x 1,094

DE PARA FÓRMULA

DISTÂNCIA

Quilômetros

Milhas

Milhas

Quilômetros

0,6214

x 1,609

DE PARA FÓRMULA

TEMPERATURA

Celsius

Fahrenheit

Fahrenheit

Celsius

x 1,8 + 32

- 32 x 0,56

FÓRM

ULA

S PA

RA C

ON

VERS

ÕES

DE PARA FÓRMULA

PESO

Libras por metros cúbicos

Libras por pés quadrados

Gramas Onças x 0,0353

Galões (imperial) LitrosGalões (US)

x 4,5460x 1,2009

Pints (imperial) Onças fluidas (imperial)Litros

x 20x 0,5682

Quartos (imperial) Litros x 1,1365

Quilos Libras (16 onças) x 2,2046

Quilos por metros cúbicos x 35,31

Libras por metros cúbicos x 0,0624

Libras por polegadas quadradas x 14,2234

Libras por pés quadrados x 2,2046

Quilos por metros quadrados x 10,76

Quilos por pés quadradosLibras por pés quadrados

x 0,0930x 0,2050

Libras OnçasGramas

x 16x 453,5924

Libras Quilos x 0,4536

Quilos por pés cúbicosQuilos por metros cúbicos

x 0,4536x 16,0166

Quilos por pés cúbicos x 0,0128

Quilos por pés quadradosQuilos por metros Quilos por centímetros quadrados

x 1,4536x 4,8830x 0,0004883

Quilos por centímetros quadrados x 0,0703

Litros Onças fluidas (imperial)Onças fluidas (US)Galões (imperial)Pints (imperial)Quartos (imperial)Galões (US)Pints (US)Quartos (US)

x 35,1960x 33,8147x 0,22x 1,7598x 0,8799x 0,2642x 2,1136x 1,0567

Quilos por pés cúbicos

Quilos por metros cúbicos

Quilos por centímetros quadrados

Quilos por pés quadrados

Quilos por pés quadrados

Quilos por metros quadrados

Libras por pés cúbicos

Libras por polegadas quadradas

Onças LibrasGramas

Toneladas longas QuilosLibrasToneladas curtas

x 1016x 2240x 1,12

Toneladas métricas QuilosLibras

x 1000x 2205

Toneladas curtas LibrasQuilosToneladas longasToneladas métricas

x 2000x 907,1849x 0,8929x 0,9072

x 0,0625x 28,3495

Galões (US) Galões (imperial)Litros

x 0,8327x 3,7853

Pints (US) Onças fluidas (US)Litros

x 16x 0,4732

Quartos (US) Litros x 0,9463

FUSO

HO

RÁRI

O M

UN

DIA

L

RELATIVO AO HORÁRIO DE BRASÍLIA (não considerar horário de verão)

País Horas

Africa do Sul

Alemanha

Angola

Antigua/Barbuda

Antilhas Holandesas

Arábia Saudita

Argélia

Argentina

Armênia

Aruba

Austrália

Áustria

Bahamas

Bahrain

Bangladesh

Barbados

Bélgica

Belize

Benin

Bermudas

Bolívia

Bósnia e Herzegovina

Brunei

Bulgária

Cabo Verde

Camarões

Canadá

Casaquistão

Cayman Ilhas

Chile

China

Chipre

Cingapura

Colômbia

Ação

4

4

1

1

7

4

6

1

11/13

4

2

6

9

1

4

3

4

1

1

3

11

5

2

4

1/5

8

2

1

11

6

10:30

2

5 Congo

Coréia do Sul

Costa do Marfim

4

12

3

Croácia

Cuba

Dinamarca

República Dominicana

Egito

El Salvador

Emirados Árabes Unidos

Equador

Escócia

República Eslováquia

Espanha

Estados Unidos

Estônia

Etiópia

Ilhas Faroé

Fiji

Filipinas

Finlândia

Formosa (Taiwan)

França

Gabão

Gâmbia

Gana

Geórgia

Grécia

Groenlândia

Guadalupe

Guatemala

Guiana

Guiana Francesa

Guiné-Bissau

5

2

4

1

5

3

7

2

3

5

4

2/7

5

6

4

15

11

5

11

4

4

3

3

7

5

1

1

3

3

País HorasAção

1

FUSO

HO

RÁRI

O M

UN

DIA

L

RELATIVO AO HORÁRIO DE BRASÍLIA (não considerar horário de verão)

Haiti

Holanda

Honduras

Hong Kong

Hungria

República Iemen

Índia

Indonésia

Inglaterra

Irã

Iraque

Irlanda

Islândia

Israel

Itália

Iuguslávia

Jamaica

Japão

Jordânia

Kuwait

Laos

Lesoto

Letônia

Líbano

Libéria

Líbia

Lituânia

Macau

Macedônia

Malásia

Maldivas Ilhas

Mali

Malta

Marrocos

2

4

3

11

4

6

8

10/12

3

6:30

6

3

3

5

4

4

2

12

7

6

10

5

7

5

3

5

7

11

4

11

8

3

5

3

Martinica

Maurício Ilhas

México

Moçambique

Moldávia República

Mônaco

Mont Serrat

Namíbia

Nepal

Nicarágua

Nigéria

Noruega

Nova Zelândia

Oman

Panamá

Papua e Nova Guiné

Paquistão

Paraguai

Perú

Polônia

Porto Rico

Portugal

Qatar

Quênia

Romênia

Rússia

São Tomé e Príncipe

São Vicente e Granadinas

Senegal

Serra Leoa

Seychelles Ilhas

Síria

Sri Lanka

Sudão

1

7

3/4

5

7

5

1

5

8:45

3

4

4

16

7

2

13

8

1

2

4

1

3

6

6

5

6/14

3

1

3

3

7

5

8:30

6

País HorasAção País HorasAção

FUSO

HO

RÁRI

O M

UN

DIA

L

RELATIVO AO HORÁRIO DE BRASÍLIA (não considerar horário de verão)

País HorasAção País HorasAção

Suécia Ilhas Turcas e Caicos4 2

Suiça

Suriname

Tailândia

Taiti (Polinésia Francesa)

Tanzânia

República Tcheca

Togo

Tonga

Trinidad e Tobago

Tunísia

4

10

7

6

4

3

16

1

4

Turquia

Ucrânia

Uganda

Uruguai

Venezuela

Vietnã

Ilhas Virgens

Zaire

Zâmbia

Zimbábue

5

5

6

1

10

1

4

5

5

CON

SULT

AS

ON

LIN

E

News Comex: www.newscomex.com.br

Aduaneiras: www.aduaneiras.com.br

Sindasp: www.sindaspcg.com.br

NOTÍCIAS SOBRE O SETOR

ÓRGÃOS FEDERAIS

Receita Federal: www.receita.fazenda.gov.br

Secretaria da Fazenda - SP: www.fazenda.sp.gov.br

TIPO

S D

E M

OED

AS

País Moeda

RandEuro (ex- Marco Alemão)KwanzaDólarFlorim das Antilhas RiyalDinarPesoDramFlorim de ArubaDólarEuro (ex-Shilling)DólarDinarTakaDólarEuro (ex-Franco)DólarFrancoDólar de BermudasPesoMarco bósnio-herz. conv.Dólar de BruneiLevEscudoFrancoDólarTengeDólar de CaymanPesoYuanEuroDólar de CingapuraPesoFrancoWonFranco CFA OcidentalKunaPeso CubanoCoroa DinamarquesaDólar e PesoLibra EgípciaColonDirhamDólar AmericanoLibraEuroEuro (ex-Peseta)DólarCoroa EstôniaBirrCoroa DinamarquesaDólarPesoEuroDólarEuro (ex-Franco)FrancoDalasiCediLariEuro (ex-Drackma)Coroa DinamarquesaEuroQuetzalDólarEuro (ex-Franco)PesoGourdeEuro (ex-Guilder)LempiraDólarForintRialRupia IndianaRupiahLibraRialDinar

Africa do SulAlemanha

AngolaAntigua/Barbuda

Antilhas HolandesasArábia Saudita

ArgéliaArgentina

Armênia Aruba

Austrália Áustria

BahamasBahrain

BangladeshBarbados

BélgicaBelizeBenin

BermudasBolívia

Bósnia e HerzegovinaBrunei

BulgáriaCabo Verde

CamarõesCanadá

CasaquistãoCayman Ilhas

ChileChina

ChipreCingapuraColômbia

Congo Coréia do Sul

Costa do MarfimCroácia

CubaDinamarca

República DominicanaEgito

El SalvadorEmirados Árabes Unidos

EquadorEscócia

República EslováquiaEspanha

Estados UnidosEstôniaEtiópia

Ilhas FaroéFiji

FilipinasFinlândia

Formosa (Taiwan)FrançaGabão

GâmbiaGana

GeórgiaGrécia

GroenlândiaGuadalupeGuatemala

GuianaGuiana Francesa

Guiné-BissauHaiti

HolandaHonduras

Hong KongHungria

República IemenÍndia

IndonésiaInglaterra

IrãIraque

País Moeda

IrlandaIslândia

IsraelItália

IugusláviaJamaica

JapãoJordânia

KuwaitLaos

LesotoLetôniaLíbanoLibéria

LíbiaLituânia

MacauMacedônia

MalásiaMaldivas Ilhas

MaliMalta

MarrocosMartinica

Maurício IlhasMéxico

MoçambiqueMoldávia República

MônacoMont Serrat

NamíbiaNepal

NicaráguaNigéria

NoruegaNova Zelândia

OmanPanamá

Papua e Nova GuinéPaquistão

ParaguaiPerú

PolôniaPorto Rico

PortugalQatar

QuêniaRomênia

RússiaSão Tomé e Príncipe

São Vicente e GranadinasSenegal

Serra LeoaSeychelles Ilhas

SíriaSri Lanka

SudãoSuécia

SuiçaSurinameTailândia

Taiti (Polinésia Francesa)Tanzânia

República TchecaTogo

TongaTrinidad e Tobago

TunísiaIlhas Turcas e Caicos

TurquiaUcrâniaUgandaUruguai

VenezuelaVietnã

Ilhas VirgensZaire

ZâmbiaZimbábue

Euro (ex-Punt ou Libra)Coroa IslandesaNew ShekelEuro (ex-Lira)DinarDólarYenDinarDinarKipLoti pl., MalotiLatsLibra libanesaDólarDinarLitasPatacaDenarRinggitRupia MaldiviaFrancoEuroDirhamEuroRupiaPesoMeticalLeu moldavoEuroDólarDólar NamibianoRupiaCordobaNairaCoroaDólarRialBalboaKinaRupiaGuaraniNovo SolZlotyDólarEuro (ex-Escudo)RiyalXelim quenianoLeuRubleDobraDólarFrancoLeoneRupiaLibraRupiaDinarKronaFranco SuiçoDólar de SurinameBahtFrancoXelimKorunaFrancoEuroDólarDinarDólarLiraHryvniaXelimNovo PesoBolivarDongDólarZaireKwachaDólar

DIC

ION

ÁRI

O D

O C

OM

ÉRC

IO E

XTE

RIO

R E

LOG

ÍSTI

CA

ACF - Attainable Cubic Feet ou Espaço Cúbico Permitido.Acknowledgement of Receipt ou Confirmação de Recebimento - Notificação relacionada a algo recebido.Admissão temporária – Regime aduaneiro especial que permite a importação de bens que devam permanecer no País durante prazo fixado, com suspensão total ou parcial de tributos.

Articles Dangereux de Route ou Transporte de Artigos Perigosos.ADR - AD Valorem - Taxa de seguro cobrada sobre certas tarifas de frete ou alfandegárias proporcionais ao valor total dos produtos da operação (Nota Fiscal).

Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante.AFRMM - Aladi (Associação Latino-Americana de Integração) – Congregação de países que têm como objetivo o estabelecimento de um mercado comum latino-americano, formada por: Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Cuba, Equador, México, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.Amostras sem valor comercial – Bens representados por quantidade, fragmentos ou partes, estritamente necessários para dar a conhecer sua natureza, espécie e qualidade.Armazém ou Warehouse - Lugar coberto, onde os materiais/produtos são recebidos, classificados, estocados e expedidos.AWB - Air Waybill ou Conhecimento de Transporte Aéreo.

A

BBack to Back - Consolidação de uma única expedição em um MAWB (Master Air Waybill - Conhecimento Principal de Transporte Aéreo) abrangendo um HAWB (House Air Waybill - Guia de Transporte Aéreo emitida por um expedidor).Bagagem – Para efeitos de tratamento tributário são considerados como bagagem os bens novos ou usados, destinados ao uso ou consumo pessoal do viajante, em compatibilidade com as circunstâncias de sua viagem.Barra – Local próximo ao porto, seguro, onde os navios ficam aguardando autorização para atracarem no cais disponível ou determinadoB/L (Bill of Lading) – Conhecimento de embarqueBi-trem ou Reboque - É o conjunto monolítico formado pela carroceria com o conjunto de dois eixos e pelo menos quatro rodas. É engatado na carroceria do caminhão para o transporte, formando um conjunto de duas carrocerias puxadas por um só caminhão.Bombordo - Lado esquerdo do navio.Bonded Warehousing - Armazém Alfandegado.Break-Bulk - Expressão do transporte marítimo que significa o transporte de carga geral ou fracionadas.Brokerage Houses - Empresas especializadas em intermediar afretamento marítimo.Bulk Cargo - Carga à granel, ou seja, sem embalagem.Bulk Carrier - Navio graneleiro, ou seja, próprio para o transporte de cargas à granel.Bulk Container - Contêiner graneleiro, ou seja, próprio para o transporte de cargas à granel.

CCabotagem - Navegação doméstica (pela costa do País).Cábrea - Equipamento usado em portos para levantar grandes cargas pesadas ou materiais em obras, e que consta de 3 pontaletes unidos no topo onde recebem uma roldana por onde passa o cabo.Calado - Expressão do transporte marítimo, que significa profundidade em que cada navio está submerso na água. Tecnicamente é a distância da lâmina d'água até a quilha do navio.Capatazia - É o serviço utilizado geralmente em portos, onde profissionais autônomos executam o trabalho de movimentação de cargas.Carreta baú - É uma carreta fechada.Carreta isotérmica - É uma carreta fechada, com isolamento térmico em suas paredes, que conserva a temperatura da carga.Cavalo Mecânico - É o conjunto monolítico formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão. Pode ser engatado em vários tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte.CCR – Convênio de Pagamentos e Créditos Recíprocos – Sistema de pagamentos controlado pelos bancos centrais que abrange os países da ALADI e a República Dominicana.CFR - Cost and Freight ou Custo e Frete.CI – Comprovante de Importação.CIDE (Contribuição de Intervenção sobre o Domínio Econômico) – cobrada sobre petróleo e derivados.CIF - Cost, Insurance and Freight ou Custo, Seguro e Frete. Neste caso, o material cotado já tem tudo embutido no preço, ou seja, é posto no destino.CIP - Cariage and Insurance Paid To ou Transporte e Seguro Pagos Até.Comboio - Conjunto de veículos que seguem juntos para um mesmo destino. Utilizado principalmente por motivo de segurança; carros de munições e mantimentos que acompanham forças militares; composição ferroviária (em Portugal).Conhecimento de Transporte - Documento emitido pela transportadora, baseado nos dados da Nota Fiscal, que informa o valor do frete e acompanha a carga. O destinatário assina o recebimento em uma das vias.Consignee – Consignatário. Pessoa física ou jurídica indicada no documento de transporte que tem o direito de reclamar os bens ao transportador, no destino. Para os efeitos legais, presume-se o proprietário da carga.Consolidação de Cargas - Consiste em criar grandes carregamentos a partir de vários outros pequenos. Resulta em economia de escala no custo dos fretes.Consolidação de Cargas - Consiste em criar grandes carregamentos a partir de vários outros pequenos. Resulta em economia de escala no custo dos fretes.

Contêiner - Equipamento de metal no formato de uma grande caixa, que serve para o transporte de diversosmateriais, fazendo assim uma unitização de cargas, que ao estarem acondicionados no seu interior, não sofrem danos durante o percurso e nem em caso de transbordo para outros modais.Convés - Área da primeira coberta do navio.CPC - Commerce Planning Colaboration.CPT - Cariage Paid To ou Transporte Pago Até.Cubagem ou Cubage - Volume cúbico disponível para estocar ou transportar. Calcula-se o metro cúbico multiplicando-se o comprimento pela largura e pela altura.Custo Logístico - É a somatória do custo do transporte, do custo de armazenagem e do custo de manutenção de estoque.

DDAC (Depósito Alfandegado Certificado) – Regime aduaneiro especial que permite o depósito, no mercado interno, sob regime alfandegado, de produtos já comercializados com o exterior, considerados exportados para todos os efeitos fiscais, creditícios e cambiais.DAF - Delivered At Frontier ou Entregue na Fronteira.DDP ou Door to Door - Delivered Duty Paid ou Entregue com Taxas Pagas.DDU - Delivered Duty Unpaid ou Entregue sem Taxas Pagas.Demurrage ou Sobreestadia - Multa determinada em contrato, a ser paga pelo contratante de um navio, quando este demora mais do que o acordado nos portos de embarque ou de descarga. O termo também utilizado para as diárias a serem pagas pelo importador após o período de estadia livre concedido pelo agente de carga/armador.Dead line – Prazo-limite para entrega da carga para embarque.DEQ - Delivered Ex QUAY ou entrega no cais. O vendedor entrega a mercadoria no cais do porto de destino.DES - Delivered Ex SHIP ou Entrega no Navio.DI (Declaração de importação) – Documento-base do despacho de importação que deve conter a identificação do importador, a classificação, o valor aduaneiro e a origem da mercadoria, dentre outras informações.DSI – Declaração Simplificada de Importação.Docas ou Docks - É o local intermediário que as mercadorias ficam entre a expedição e os transportes (vários modais), a fim de facilitar e agilizar a operação de carregamento e descarregamento.Dragagem - Serviço de escavação nos canais de acesso e áreas de atracação dos portos para manutenção ou aumento da profundidade.Draw-back - Envolve a importação de componentes, sem pagamento de impostos (IPI, ICMS, Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante e Imposto sobre Prestações de Serviços de Transporte Estadual), vinculada a um compromisso de exportação.DSE - Declaração Simplificada de Exportação.

EEADI - Estação Aduaneira do Interior.ELQ - Economic Logistic Quantity ou Quantidade Logística Econômica. É a quantidade que minimiza o custo logístico.Embalagem ou Package - Envoltório apropriado, aplicado diretamente ao produto para sua proteção e preservação até o consumo/utilização final.Entreposto aduaneiro – Regime especial que permite a importação de mercadoria estrangeira para armazenamento em recinto alfandegado de uso público, com suspensão do pagamento dos impostos.Entreposto industrial sob controle informatizado – Regime especial que permite à empresa importar com suspensão do pagamento dos tributos, sob controle informatizado, mercadorias para serem submetidas à operação de industrialização e posterior exportação.Estibordo - Lado direito do navio.Estivador - Empregado das Docas que trabalha na carga e descarga dos navios.ETA - Expressão do transporte marítimo, que significa dia da atracação (chegada).ETS - Expressão do transporte marítimo, que significa dia da saída (zarpar).Exportação temporária – Saída de produtos do País, por tempo determinado, com suspensão do pagamento de impostos, inclusive o de exportação, condicionada à sua reimportação no estado em que foram exportados.EXW – Ex Works.

FFAS - Free Alongside Ship ou Livre no Costado do Navio. O vendedor entrega a mercadoria ao comprador no costado do navio no porto de embarque.FCA - Free Carrier ou Transportador livre. O vendedor está isento de responsabilidades, no momento que entrega a mercadoria para o agente indicado pelo comprador ou para o transportador.FCL - Full Container Load ou Contêiner Completo.FCR - Forwarder Certificate of Receipt ou Certificado de Recebimento do Agente de Transportes.Feeder - Serviço marítimo de alimentação do porto hub ou de distribuição das cargas nele concentradas.Feeder Ship - Navios de abastecimento.FIO - Free In and Out ou isento de taxas no embarque e no desembarque. Despesas de embarque são do exportador e as de desembarque do importador. Nada de responsabilidade do Armador.FOB - Free On Board ou Preço sem Frete Incluso (posto a bordo). Tem algumas variações de FOB. Pode ser FOB Fábrica, quando o material tem que ser retirado e FOB Cidade, quando o fornecedor coloca o material em uma transportadora escolhida pelo cliente.

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Freight Collect – Frete a cobrar, ou seja, a pagar. Pode ser pago em qualquer lugar, porém, em regra, é pago no destino.Freight Forwarders – Transitário de Carga.Freight Payable at Destination – Freight Prepaid ou Semelhante ao freight collect, porém, só pode ser pago no destino. Freight Paid – Frete pré-pago ou frete pago. Diz-se do frete, em regra, pago na origem, por ocasião do embarque dos bens

HHAWB (House Airway Bill) – Conhecimento Aéreo emitido pelo Consolidador da carga.Hinterland - É o potencial gerador de cargas do porto ou sua área de influência terrestre. O Hinterland depende, basicamente, do potencial de desenvolvimento da região em que o porto está localizado e dos custos de transporte terrestre e feeder.House (casa) – Expressão que se usa para container, indicando que ele será ovado ou desovado na casa do embarcador ou consignatárioHouse Bill of Lading ou House B/L – Conhecimento Marítimo emitido por um freight forwarder (transitário de carga).Hub - Ponto central para coletar, separar e distribuir para uma determinada área ou região específica.

I - J - KIBC - Intermediate Bulk Container ou Contenedor Intermediário para Granel.Incoterms - sigla que identifica os 13 termos que padronizam a linguagem usada no mercado de exportação e importação.Just-in-Time ou JIT - é atender ao cliente interno ou externo no momento exato de sua necessidade, com as quantidades necessárias para a operação/produção, evitando-se assim a manutenção de maiores estoques.Kaizen - processo de melhorias contínuas, com bom senso e baixos investimentos.

LLastro - expressão do transporte marítimo, que significa água que é posta nos porões para dar peso e equilíbrio ao navio, quando está sem carga; no transporte ferroviário significa camada de substâncias permeáveis como areia, saibro ou pedra britada, posta no leito das estradas de ferro e sobre a qual repousam os dormentes.Layday ou Laytime - estadia do navio no porto, que significa período previsto para acontecer a operação (atracar, carregar e zarpar).L/C – Abreviatura de Letter of Credit (Carta de Crédito).LLP - Leading Logistics Provider ou Principal Fornecedor de Serviços Logísticos.Logística Empresarial - Trata-se de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável. (definição de Ronald H. Ballou no seu livro "Logística Empresarial").Logística Reversa ou Inversa - No mercado é considerada como o caminho que a embalagem toma após a entrega dos materiais, no sentido da reciclagem das mesmas. Nunca voltando para a origem.

MAWB (Master Airway Bill) – Conhecimento Aéreo emitido pelo transportador ao consolidador da carga.Medidas de desempenho - São instrumentos utilizados para avaliar a performance de qualquer atividade logística. Podem ser relatórios, auditorias, etc. Não se pode melhorar aquilo que não mensuramos.Mercosul (Mercado Comum do Sul) – Objetiva a integração econômica e comercial entre seus parceiros – Argentina, Brasil, Paraguai e UruguaiMilk Run - consiste na busca do(s) produto(s) diretamente junto ao(s) fornecedor(es), de forma programada, para atender sua necessidade de abastecimento.Modais - são os tipos/meios de transporte existentes. São eles: marítimo: (feito pelo mar), ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito em rios), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea).NVOCC - Sigla indicativa de Non-Vessel-Operating Common Carrier. Operador de Transporte Marítimo Sem Embarcação.OTM - Operador de Transporte Multimodal.Outbound - Fluxos da fábrica para o concessionário.Packing List (Romaneio) – Relação de mercadorias ou volumes.

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PPeação – Fixação de cargas a bordo do veículo ou em container, utilizando-se de materiais diversos.Popa - parte posterior do navio.

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Prancha de carregamento - Faz parte das normas de operação dos portos, e significa a tonelagem mínima estabelecida que será operada num período de seis horas.Pre-stacking – Pré-empilhamento de containers, para prepará-los para embarque.Proa - parte anterior do navio.PSI – Sigla de pre-shipment inspection (inspeção pré-embarque).

RRE (Registro de Exportação) – Registro informatizado elaborado no Siscomex que aglutina num único documento as informações de natureza comercial, financeira, cambial e fiscal relativas a uma exportação.Rebocador - Pequeno vapor utilizado para rebocar navios ou manobrá-los com segurança em áreas dos portos.Reboque ou bi-trem - É o conjunto monolítico formado pela carroceria com o conjunto de dois eixos e pelo menos quatro rodas. É engatado na carroceria do caminhão para o transporte, formando um conjunto de duas carrocerias puxadas por um só caminhão.Recintos alfandegados – São locais assim declarados pela autoridade aduaneira competente, na zona primária ou na zona secundária, a fim de que neles possa ocorrer, sob controle aduaneiro, movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro.Recof – Regime de Entreposto Industrial sob Controle Aduaneiro Informatizado – Permite que a empresa credenciada importe insumos com suspensão de impostos, sob controle aduaneiro, destinados à produção industrial de mercadorias a serem exportadas.REDEX - Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação.Reimportação – Significa trazer de volta ao País mercadoria que foi exportada temporariamente.Repetro – Regime Aduaneiro Especial de Exportação e de Importação de Bens Destinados às Atividades de Pesquisa e de Lavra das Jazidas de Petróleo e de Gás Natural – Permite a exportação com saída ficta do território aduaneiro e posterior aplicação do regime de admissão temporária, bem como de partes e peças, como também a importação sob o regime de drawback.RES (Registro de Exportação Simplificado) – Denominado também Simplex, reúne num único documento os elementos relativos a uma exportação de valor até dez mil dólares ou seu equivalente em outras moedas.

SSemi-reboque - é o conjunto monolítico formado pela carroceria com um eixo e rodas. É engatado no cavalo mecânico ou trator para o transporte, ou ainda passa a ser utilizado como reboque, quando é engatado em um dolly. É muito utilizado no transporte de cana de açúcar.SGP (Sistema Geral de Preferências) – É um programa, dos países desenvolvidos, de benefícios tarifários de isenção total ou parcial do imposto de importação sobre produtos adquiridos de países em desenvolvimento.Ship Broker - Agente Marítimo.Shipper (Embarcador) - Na maioria dos casos é o próprio Beneficiário. Não havendo instrução em contrário, no Crédito, poderá ser um terceiro. É o mesmo que Consignator (consignante ou consignador).Sider - tipo de carroceria de caminhão, que tem lonas retráteis em suas laterais.SIL - Sistema de Informações Logísticas que providencia a informação especificamente necessária para subsídio da administração logística em todos os seus níveis hierárquicos.Siscomex (Sistema Integrado de Comércio Exterior) – Sistema informatizado e controlado pelos órgãos governamentais intervenientes no comércio exterior, que controlam as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações.Sobretaxa ou Surcharge - Taxa adicional cobrada além do frete normal.Supply Chain Management - Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento.

TTara – Diferença entre os pesos bruto e líquido, representando a embalagem da mercadoria, o peso do container vazio, ou peso do veículo vazio.TEC – Tarifa Externa Comum.TEU - Twenty Foot Equivalent Unit. Tamanho padrão de contêiner de 20 pés.TKU - Toneladas por quilômetro útil.TMS - Transportation Management Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Transporte.Transbordo ou Transhipment - Transferir mercadorias/produtos de um para outro meio de transporte ou veículo, no decorrer do percurso da operação de entrega.Transporte Intermodal - é a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, com emissão de documentos independentes, onde cada transportador assume responsabilidade por seu transporte.Transporte Multimodal - é a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, utilizados para que determinada carga percorra o caminho entre o remetente e seu destinatário, entre os diversos modais existentes, sendo emitido apenas um único conhecimento de transporte pelo único responsável pelo transporte, que é o OTM - Operador de Transporte Multimodal.Trânsito aduaneiro – Regime aduaneiro especial que permite o transporte de mercadoria no território nacional,sob controle aduaneiro, de um ponto a outro do território aduaneiro, com suspensão do pagamento de tributos.Transshipment – Transbordo. Descarregamento e recarregamento dos bens, durante o curso da viagem, utilizando sempre o mesmo meio de transporte. Na mensagem SWIFT MT 700, indica se o transbordo é proibido ou permitido.Trick - é uma asa-delta motorizada que vem equipada com rodas e/ou flutuadores e assentos de fibra de vidro.

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OU - W - ZTruck - Caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, são 2 eixos juntos. O objetivo é aguentar mais peso e propiciar melhor desempenho ao veículo.

Unitização - é agregar diversos pacotes ou embalagens menores numa carga unitária maior.Waiver – Documento emitido pelo DMM (Departamento da Marinha Mercante), para que mercadorias prescritas, quer dizer, aquelas importadas com benefícios governamentais, possam ser transportadas em navio estrangeiro na falta de navio de bandeira nacional.WCS - Warehouse Control Systems ou Sistemas de Controle de Armazém.Wharfage ou Taxa de atracação - É a taxa cobrada pela administração de um porto para utilização do mesmo, nas operações que envolvem atracação, carga, descarga e estocagem nas docas e armazéns ligados ao porto.WMS - Warehouse Management Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Armazém.Zona primária – Área demarcada pela autoridade aduaneira nos portos, aeroportos e pontos de fronteira alfandegadosZona secundária – Compreende o território aduaneiro, com exclusão da zona primária, nela incluídas as águas territoriais e o espaço aéreo.

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País Administração Site

www.eurokai.de

www.hafen-hamburg.de

www.hhla.de

www.bremen-ports.de

www.puertobahiablanca.com

www.enapro.com.ar

www.fremantleports.com.au

www.portofantwerp.com

www.port-montreal.com

www.barbadosport.com

www.curports.com

www.klhb.gov.tw

www.colombiaexport.com

www.albatros.puertocartagena.com

www.puertocadiz.com

www.portdebarcelona.es

www.apc.es

www.apc.es

www.puertosantander.es

www.valenciaport.com

www.portcanaveral.com

www.jaxport.com

www.mpa.maryland.gov

www.shipmspa.com

www.newportcorp.com

www.ncports.com

www.panynj.gov

www.porteverglades.net

www.massport.com

www.portofcorpuschristi.com

www.portofgalveston.com

www.portofhouston.com

www.portoflosangeles.org

www.metro-dade.com

www.portno.com

www.philaport.org

www.portoftacoma.com

www.tampaport.com

www.portofvirginia.com

www.ictsi.com

www.finnsteve.fi

www.marseille-port.fr

www.havre-port.fr

www.gaports.com

www.merseydocks.co.uk

www.portauthority.li.it

www.porto.sv.it

www.porto.trieste.it

www.port.venice.it

www.seaportsofjamaica.com

www.city.yokohama.jp

www.mardep.gov.hk

www.port-authority.minato.nagoya.jp

www.puertodetampico.com.mx

www.puertodeveracruz.com.mx

www.amp.gob.pa

www.wilhelmsen.com

www.wilhelmsen.com

www.portodesetubal.pt

www.patnt.com

Alemanha

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Argentina

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Caribe

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Filipinas

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Jamaica

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México

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Panamá

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Portugal

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Terminal EUROKAI

Porto de Hamburgo

HHLA

Porto de Bremen

Porto Bahía Blanca

Porto de Rosário (ENAPRO)

Autoridade Portuária Fremantle

Porto de Anterwerp

Porto de Montreal

Porte de Barbados

Autoridade Portuária de Curaçau

Keelung Harbor Bureau

Soc. Portuária Reg. de Barranquila (Colômbia)

Sociedade Portuária Regional de Cartagena

Autoridade Portuária de La Bahía de Cádiz

Autoridade Portuária de Barcelona

Porto de Cartagena

Porto de Las Palmas

Porto de Santander

Autoridade Portuária de Valencia

Porto Carnaveral

Jax Port

Administração Portuária de Maryland

Mississipi

Porto de Newcastle

Aut. Portuária do Estado de Carolina do Norte

Aut. Portuária de Nova York & Nova Jersey

Porto de Everglades

Porto de Boston

Porto de Corpus Christi

Porto de Galveston

Porto de Houston

Porto de Los Angeles

Porto de Miami

Porto de New Orleans

Porto da Philadelphia

Porto de Tacoma

Autoridade Portuária de Tampa

Autoridade Portuária de Virginia

International Container Terminal Service

Finnsteve

Porto de Marsseille

Porto Du Havre

Autoridade Portuária da Georgia

Porto de Liverpool

Autoridade Portuária de Livorno

Autoridade Portuária Di Savona

Porto Di Trieste

Porto Di Venezia

Porto da Jamaica

Porto de Yokohama

Departamento Marítimo de Hong Kong

Porto de Nagoya

Administração Portuária Integral de Tampico

Administração Portuária Integral de Vera Cruz

Autoridade Marítima do Panamá

Porto de Balboa

Panamá Canal

Administração dos Portos de Setubal e Sesimbra

Autoridade Portuária de Trinidad & Tobago

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País Sigla Cidade Aeroporto Site

África do Sul

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Austrália

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Bolívia

Canadá

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Chile

China

Cingapura

Colômbia

Dinamarca

Egito

Equador

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Estados Unidos

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França

Grécia

Hungria

Itália

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Israel

Índia

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Jamaica

Japão

México

Nigéria

Nova Zelândia

Noruega

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Paraguai

Peru

Portugal

Inglaterra

Rep. Tcheca

Romênia

Russia

Suécia

Suiça

Turquia

Turquia

JNB

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YOW

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YVR

YWG

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LIM

LIS

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SVO

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IST

Johannesburg

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Boston

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Dallas

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Londres

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Zurique

Ankara

Istambul

www.airports.co.za

www.duesseldorf-international.de

www.frankfurt-airport.com

-----

www.aa2000.com.ar

www.melbourneairport.com.au

www.sydneyairport.com

www.viennaairport.com

www.brusselsairport.be

www.sabsa.aero

www.admtl.com

www.ottawa-airport.ca

www.gtaa.com

www.yvr.ca

www.waa.ca

www.aeropuertosantiago.cl

www.bcia.com.cn

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www.elnuevodorado.com

www.cph.dk

www.cairo-airport.com

www.corpaq.com

www.aena.es

www.aena.es

www.atlanta-airport.com

www.massport.com

www.ohare.com

www.dfwairport.com

www.phxskyharbor.com

www.lawa.org

www.flymsy.com

www.panynj.gov

www.san.org

www.flysfo.com

www.mwaa.com

www.aeroportsdeparis.fr

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www.bud.hu

www.sea-aeroportimilano.it

www.adr.it

www.iaa.gov.il

www.newdelhiairport.in

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www.nmia.aero

www.narita-airport.jp/en

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www.wellingtonairport.co.nz

www.osl.no

www.tocumenpanama.aero

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www.lap.com.pe

www.ana.pt

www.heathrowairport.com

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www.otp-airport.ro

svo.aero

www.arlanda.se

www.zurich-airport.com

www.ataturkairport.com

www.ataturkairport.com

Internacional de Johannesburg

Internacional Dusseldorf

de Frankfurt

Launda 4 de Fevereiro

Internacional de Bueno Aires

Internacional de Melbourne

Internacional Kingsford Smith

Internacional de Viena

Nacional de Bruxelas

Internacional El Alto

Internacional Dorval

Internacional Ottawa

Internacional Lester B. Pearson

Internacional de Vancouver

Internacional de Winnipeg

Comodoro A. M. Benitez

Capital

Changi

Internacional Eldorado

Copenhagen

Internacional Cairo

Mariscal Sucre

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Barajas

Internacional Atlanta

Internacional Logan

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Internacional de Los Angeles

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Internacional J.F. Kennedy

Internacinla de San Diego

Internacional San Francisco

Internacional Dulles

Charles de Gaulle

Athinai

Ferihegy

Malpensa

Fiumicino

Internacional Bem Gurion

Internacional Delhi I. Ghandi

de Belgrado

Internacional Norman Manley

Internacional Tóquio (Narita)

Intenacionla México City

Murtala Muhammed

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Internacional Jorge Chavez

de Lisboa

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Internacional Otopeni

Internacional Sheremetyevo

Arlanda

de Zurique

de Ezenboga

Internacional de Ataturk

PRIN

CIP

AIS

AER

OPO

RTO

S N

AC

ION

AIS

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SUDESTE

SUL

NORDESTE

CENTRO-OESTE

NORTE

Sigla Estado

MaceióSalvador

IlhéusFortaleza

Juazeiro do NorteImperatriz

São LuísCampina Grande

João Pessoa Petrolina

RecifeParnaíbaTeresina

NatalNatal

GuarulhosSão PauloCampinas

São José dos CamposUberaba

Belo HorizonteBelo Horizonte

UberlândiaVitóriaMacaé

Rio de JaneiroRio de Janeiro

LondrinaSão José dos Pinhais

Foz de IguaçuBagé

PelotasPorto AlegreUruguaiana

FlorianópolisJoinville

Navegantes

BrasíliaGoiânia

Várzea GrandeCampo Grande

Ponta Porã

Cruzeiro do SulRio Branco

MacapáManaus

TabatingaAltamira

BelémMarabá

SantarémPorto Velho

Boa VistaPalmas

SPSPSPSP

MGMGMGMGESRJRJRJ

Internacional de Guarulhos de Congonhas Internacional de Viracopos Professor Urbano Ernesto Stumpf Mario de Almeida Franco Internacional Tancredo Neves – Confins Carlos Drummond de AndradeTenente Cel. Av. César Bombonato Eurico deAguiar Sallesde Macaé Int. Antonio Carlos Jobim (Galeão) Santos Dumont

GRUCGHVCPSJKUBACNFPLUUDIVIX

MEAGIGSDU

(11) 2445-2945(11) 5090-9000(19) 3725-5000(12) 3946-3003(34) 3319-9400(31) 3490-2020(31) 3490-2000(34) 3233-5420(27) 3235-6300(22) 2763-5700(21) 3398-5050(21) 3814-7070

PRPRPRRSRSRSRSSCSCSC

José Richa Internacional Afonso PenaInternacional de Foz de Iguaçu / Cataratas Internacional Comandante Gustavo Kraemer Internacional de Pelotas Internacional Salgado Filho Internacional Rubem Berta Internacional de FlorianópolisLauro Carneiro de Loyola Internacional Ministro Victor Konder

LDBCWBIGUBGXPETPOAURGFLNJOI

NVT

(43) 3027-9000(41)3381-1515(45) 3521-4200(53) 3242-7702(53) 3223-1227(51) 3358-2000(55) 3413-1314(48) 3331-4000(47) 3417-4000(47) 3342-9200

ALBABACECEMAMAPBPBPEPEPIPI

RNRN

Zumbi dos PalmaresInt. de Salvador – Dep. Luís Eduardo Magalhães Jorge Amado Internacional Pinto Martins de Juazeiro do Norte Prefeito Renato Moreira Internacional Marechal Cunha Machado Presidente João Suassuna Internacional Presidente Castro Pinto Senador Nilo Coelho Internacional Gilberto Freire Internacional Prefeito Dr. João Silva Filho Senador Petrônio Portella Internacional Augusto Severo São Gonçalo do Amarante (EM CONSTRUÇÃO)

MCZSSAIOSFORJDOIMPSLZCPVJPAPNZRECPHBTHENAT-----

(82) 3036-5200(71) 3204-1010(73) 3234-4000(85) 3392-1200(88) 3311-6524(99) 3524-4666(98) 3217-6100(83) 3332-9023(83) 3041-4200(87) 3867-9600(81) 3322-4188(86) 3315-3300(86) 3133-6270(84) 3087-1270(84) 3343-6060

DFGOMTMSMS

Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Santa Genoveva Internacional Marechal Rondon – Cuiabá Internacional de Campo Grande Internacional de Corumbá

BSBGYNCGBCGRCMG

(61) 3364-9000(62) 3265-1500(65) 3614-2500(67) 3368-6000(67) 3433-3798

ACACAPAMAMPAPAPAPARORRTO

Internacional de Cruzeiro do Sul Internacional Plácido de Castro Internacional Macapá Internacional Eduardo Gomes Internacional de Tabatinga de Altamira Internacional Julio Cesar Ribeiro de Marabá Maestro Wilson Fonseca Int. Governador Jorge Teixeira de Oliveira Internacional Atlas Brasil CantanhedeBrigadeiro Lysias Rodrigues

CZSRBRMCPMAOTBTATMBEL

MABSTMPVHBVB

PMW

(68) 3111-1900(68) 3211-1003(96) 3223-4087(92) 3652-1210(97) 3412-1100(93) 3515-1898(91) 3210-6000(94) 3324-1383(93) 3522-4328(69) 3219-7450(95) 3198-0117(63) 3219-3700

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