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Catlogo de Peas

Catlogo de Peas7 Edio

Nosso Freio, Sua SeguranaFalar da histria da Master resgatar uma trajetria de sucessos. Em 1986, quando foi fundada a partir de uma joint-venture entre Randon e Rockwell International hoje ArvinMeritor, j er a possvel traduzir suas pretenses de futuro e prever sua fora. Atravs da oferta de freios de altssima qualidade, desenvolvidos com tecnologia avanada, a Master consolidou em pouco tempo sua marca no mercado. Em apenas trs anos, tornou-se lder nacional na fabricao de freios a ar para veculos comerciais, posio que mantm at hoje e que resultado de seus processos de gesto e das relaes slidas e de confiana estabelecidas com seus clientes, fornecedores e colaboradores. Com o empenho de profissionais qualificados que atuam em pesquisa, desenvolvimento e produo, a empresa oferece as melhores solues para nibus, caminhes e implementos rodovirios, alm de peas de reposio originais.

Vista Area da Master - Caxias do Sul-RS

ndiceLegenda Histrico de Freios Tabela de Medidas e Tipos de Freios "S" Came Nomenclatura dos Cdigos Aplicaes Agrale Aplicaes Ford Aplicaes International Aplicaes Iveco Aplicaes Mercedes Benz Aplicaes Montadoras de Implementos e Outros Aplicaes Volvo Aplicaes Volkswagen Freios de Adaptao Outras Informaes: Ajustador Automtico - Especificaes Ajustador Manual - Especificaes Cmara de Servio - Especificaes Cmara Spring Brake - Especificaes Conjunto de Mancal - Freio Tubeless Conjunto de Tampa mbolo Forquilha Freios - Componentes Kits Molas Peas antigas Randon Equivalncias Master / Boechat / Silpa 110 a 112 113 114 e 115 116 a 118 119 120 121 122 123 a 129 130 a 135 136 e 137 138 139 a 142 6 7 a 10 11 12 13 a 23 24 a 35 36 a 44 45 a 54 55 a 69 70 a 81 82 a 91 92 a 104 105 a 108

LegendaDescrio Dianteiro Esquerdo Dianteiro Direito Traseiro Esquerdo Traseiro Direito Ajustador Manual Ajustador Automtico nibus com motor Dianteiro nibus com motor Traseiro Entre Eixos Novo modelo de freio 325mm Haste Curta Haste Longa Traseiro Anterior (veculo 6x4) Traseiro Posterior (veculo 6x4) Mola de estacionamento com maior fora Abreviao D/E D/D T/E T/D MSA ASA CO / OD OT EE HD HC HL TA TP HO

AtenoA Master possui o modelo de freio "Z" Came, fornecido exclusivamente para os veculos FH, NH e FM da Volvo. Este freio somente comercializado pelas concessionrias da montadora, no sendo encontrado na rede de distribuio Master.

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Histrico dos FreiosPara um melhor entendimento do catlogo, principalmente no que se refere Aplicaes, abaixo segue um breve histrico da evoluo das famlias de freios fabricados pela Master. Vrias peas produzidas pelas Master so intercambiveis com outras marcas de freio. Dentre as principais peas podemos destacar: ajustador manual e automtico, eixo expansor, cmara de servio, spring brake, patim e suporte.

Caminhes VolkswagenModelo 6 e 7 ton. 7 a 9 ton. 7 a 9 ton. 11 a 22 ton. 14 a 16 ton. 11 a 40 ton. 24 e 26 ton. 31 ton. Perodo At 1992 De 1993 at 2003 Desde 2004 De 1981 at 1989 De 1988 at 1990 Desde 1991 Desde 1995 Desde 2004 Tipo Peas de reposio Freio de adaptao Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Freio de adaptao Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Freio Hidrulico 325x100 325x100 HD Cunha (Original) 16,5 15 15 15

FordModelo Cargo 8 ton. Cargo 8 ton. Cargo 11 a 45 ton. Cargo 24 ton. Cargo 24 ton. Cargo 26 ton. Cargo 28, 29 e 50 ton. F12000 / F14000 F16000 Perodo De 1993 at 2004 Desde 2005 Desde 1997 De 1995 at 2003 Desde 2004 Desde 1995 Desde 2005 Desde 1997 Desde 2001 Tipo Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro e Traseiro tube 3 Eixo tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Freio 325x100 325x100 HD 15" 15 15" 15" 15" 15" 15"

- Os caminhes Ford com data anterior a 1995 podem utilizar peas Master, tais como: ajust ador, eixo expansor, cmara de servio e spring brake. Em algumas aplicaes, a Master possui freios intercambiveis com os originais do veculo.

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Histrico dos FreiosOutras montadorasMontadora Modelo 7.000, 7.500, 8.500 Agrale 9.200 Saturno 13 ton. 4700 4x2, 4900 4x2 International 4900 6x4 9800 4x2 9200 6x4, 9800 6x4 Eurocargo 120E 15 H Eurocargo 140E 18 Eurocargo 320E 18 Eurocargo 150E 20 N / T Eurocargo 160E 23 N / T Eurocargo 6x2 Eurocargo 6x4 Iveco Cavalinno 450E 32 Cavalinno 180E 32 T Eurotrakker Eurotech 450E 37T / HR Eurotech 200E 37 Stralis 6x2 Stralis 6x4 (eixo italiano) Stralis HD 450S 38T / HR Stralis HD 200S 38 Mercedes Benz 710 Plus VM 210 4x2 17 ton. VM 260 4x2 17 ton. VM 210 6x2 23 ton. VM 260 6x2 23 ton. Volvo VM 260 6x4 23 ton. VM 310 6x4 23 ton. VM 310 4x2 43 ton. FH12 NH12 De 2001 at 2005 Desde 2005 Freio Tubeless Desde 2006 Perodo Desde 1993 Desde 2003 Desde 2007 De 1998 at 2003 De 1999 at 2002 Desde 2001 Desde 1998 De 1998 at 2005 De 1999 at 2005 Freio Tube Freio Tube Tipo

Freio Tube

Desde 1994 Desde 2005 Desde 2009 Desde 2006 De 1999 at 2005 Desde 1996 Desde 2006 Desde 2007 Desde 2004 Desde 2001 Desde 2003 Freio Tube Freio Tube e Tubeless Freio Tube Freio Tube e Tubeless

Freio Tube Freio Tube

Desde 2009 (3 Eixo) Freio Tube e Tubeless

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Histrico dos Freiosnibus Volkswagen e FordModelo 8 e 9 ton. Curvo (VW) 8 e 9 ton. Curvo (VW) 8 ton. Delivery (VW) 16.180 CO (VW) B-1618 (Ford) B-1621 (Ford) 16.210 CO (VW) 17.210 OD (VW) 17.240 OT (VW) 18.310 OT (VW) 15 a 18 ton. (VW) Eletrnico - todos Perodo De 1998 at 2002 Desde 2003 Desde 2005 De 1993 at 1997 De 1998 at 2000 De 1998 at 2004 De 2000 at 2004 Desde 2005 Tipo Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro tube Traseiro tubeless Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Dianteiro e Traseiro tube Freio Dianteiro Traseiro 325x100 325x100 HD 325x120 HD 325x100 HD 15"x6" 15"x7" 15"x7" 15"x7" 15"x7" 325x120 HD 325x120 HD 15"x7" 15"x8,5/8" 15"x8,5/8" 15"x8,5/8" 15"x8,5/8"

Outras montadorasMontadora Modelo Chassi MA 7 Chassi MA 7.5 Chassi MA 8.5 Chassi MA 8.5 TCE Volare A8 Furgovan 8000 Volare A8 e V8 Chassi MA 8.5 (TCA, Super e Super E) Volare W8 e W9 Chassi MA 9.2 Chassi MA 10 TCE Chassi MA12 TCE Volare W12 Chassi MA 12 Chassi MT12 Chassi MA 15 Chassi MT 15 Chassi MT 15 LE CC 170 E22 CC 118 E22 LO 712 MO LO 812 MO Perodo De 1993 at 2001 Desde 2001 De 2000 at 2001 Desde 2001 Tipo

Desde 2002 Freio Tube Desde 2003 Desde 2007 Desde 2008 Desde 2004 Desde 2007 Desde 2008 Desde 2004 Desde 2001 Freio Tube Freio Tube

Agrale

Iveco Mercedes Benz

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Histrico dos FreiosImplementosOs freios Master utilizados em implementos foram introduzidos no mercado a partir de 1988. Freio 16,5"x8" Q 16,5"x8" Q 16,5"x8" Q 16,5"x8" Q Plus 16,5"x8" Q Plus 16,5"x8" Q Plus Perodo De 1988 at 1991 28 estrias De 1992 at 1994 28 estrias De 1994 at 1997 28 estrias Desde 1998 28 estrias Desde 2000 28 estrias Desde 2003 28 estrias Caractersticas Eixo Expansor Curto Cmara de 30" Eixo Expansor Longo Cmara de 30" Eixo Expansor Longo Cmara de 30" e 30"x30" Eixo Expansor Longo Cmara de 30" e 30"x30" Eixo Expansor Extralongo Cmara de 30" e 30"x30" Eixo Expansor Extralongo Cmara de 30" e 30"x30" Tipo Tube Tube Tubeless Tubeless Tubeless Tubeless com aranha estampada

- Q Plus: Verso de freio que utiliza o mesmo dimetro de tambor dos demais freios, porm utiliza lona de freio com 27% a mais de volume. Eixo expansor curto: 282,00 mm. Eixo expansor longo: 477,00 mm. Eixo expansor extralongo: 554,00 mm.

3 EixoOs modelos mais utilizados so 16,5"x8", 16,5"x6" e 15"x7". Os modelos utilizados variam de acordo com o fabricante do veculo.

Para uma consulta mais detalhada dos freios consultar o catlogo eletrnico no site:

www.freiosmaster.com

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Tabela de MedidasFreios "S" CameFreio16,5" 15,5" 15" 325 mm

Largura do Patim5", 6", 7" e 8" 5" e 6" 4", 6", 7" e 8,5/8" 100 e 120 mm

Espessura til Lona "Q"12,0 mm 14,0 mm 10,7 mm

Espessura til Lona "Q" Plus15,4 mm 12,5 mm 12,0 mm

TipoTube e Tubeless Tube Tube e Tubeless Tube e Tubeless

Tipos de Freios "S" CameTube TubelessFreio montado com suporte

Freio montado sem suporte

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Nomenclatura dos CdigosQ M C 165 7 FM340 H B Q 1 155 6 1 HH - Com peas avulsas Seqncia Numrica Largura do patim (em polegadas) Dimetro interno do tambor (em polegadas) Dimetro interno do tambor (em polegadas) C - com cmara sem letra - sem cmara M - com MSA A - com ASA sem letra - sem ajustador Srie Q - troca rpida com lona normal Brasil 1 - Com MSA e sem cmara 2 - Com ASA e sem cmara 3 - Com MSA e cmara 4 - Com ASA e cmara 5 - Sem ajustador e com cmara 6 - Sem ajustador e sem cmara Srie Q - troca rpida com lona normal H - Com peas avulsas Seqncia Numrica Largura do patim (em polegadas)

QP 4 15 70 197 L HH - Com peas avulsas

Q 3 325 10 1017Seqncia numrica L (Left) - Esquerdo R (Right) -Direito Largura do patim (em milmetros)

Seqncia Numrica Largura do patim (em polegadas) Dimetro interno do tambor (em polegadas) 1 - Com MSA e sem cmara 2 - Com ASA e sem cmara 3 - Com MSA e cmara 4 - Com ASA e cmara 5 - Sem ajustador e com cmara 6 - Sem ajustador e sem cmara QP - Srie Q Plus - troca rpida com lona grossa 1 - Com MSA e sem cmara 2 - Com ASA e sem cmara 3 - Com MSA e cmara 4 - Com ASA e cmara 5 - Sem ajustador e com cmara 6 - Sem ajustador e sem cmara Dimetro interno do tambor (em milmetros)

Q - Srie Q - troca rpida com lona normal

QP 6 165 08 FM269 HH - Com peas avulsas

QP 4 325 12 1021 LL (Left) - Esquerdo R (Right) - Direito Seqncia numrica Largura do patim (em milmetros) Dimetro inter