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Catálogo de SemirreboquesSemi-Trailers Catalogue

Catálogo de Semirremolques

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Logo após sua fundação, a criação de uma joint venture entre a brasileira Randon S/A e a estadunidense Meritor, Inc. impulsionou o crescimento constante da Suspensys Sistemas Automotivos. Unindo a experiência de mercado destas duas grandes empresas, fornecedoras das principais montadoras globais, a Suspensys oferece soluções em sistemas de suspensões, eixos, vigas, cubos, tambores de freios e suportes para veículos comerciais.

Shortly after Suspensy s founding, a joint-venture between the Brazilian company Randon S/A and the American company Meritor, Inc. has not only promoted the growth of Suspensys Automotive Systems but has sustained it as well. By joining the market expertise of these two large companies - both suppliers of the major global automakers - Suspensys provides now solutions in suspensions systems, axles, beams, brake drums, hubs and brackets for commercial vehicles.

Después de su fundación, la creación de una joint venture entre la brasileña Randon S.A. y la estadounidense Meritor Inc. impulsó el crecimiento constante de Suspensys Sistemas Automotores. Uniendo la experiencia de mercado de estas dos (02) grandes empresas, proveedoras de las principales montadoras globales, la Suspensys ofrece soluciones en sistemas de suspensiones, ejes, vigas, mazas, tambores de frenos y soportes para vehículos comerciales.

Resende - RJCaxias do Sul - RS

Líder na América do Sul, a Suspensys figura entre as maiores

fabricantes mundiais de suspensões e eixos, fornecendo seus produtos para

as principais montadoras de caminhões, ônibus e implementos rodoviários no Brasil.

Localizada em dois importantes polos industriais, a empresa conta com uma planta em Caxias do Sul -

RS, na região sul, 4º maior mercado mundial de veículos comerciais, e em Resende - RJ, na região sudeste, grande

centro de distribuição internacional brasileiro. A Suspensys é reconhecida também pelo desenvolvimento de

tecnologias, investindo ativamente na inovação de seus produtos e operando sob padrões internacionais de qualidade e responsabilidade

socioambiental. É com a busca contínua na excelência de processos e desenvolvimento humano, que garante ao mercado automotivo muito mais

desempenho e durabilidade.

The leading company in its segment in South America, Suspensys ranks among the largest global manufacturers of suspensions and axles, supplying its products to the major

truck manufacturers, buses and road equipment in Brazil. Located in two important industrial hubs, the company has a plant in Caxias do Sul - RS, in Southern Brazil (which is the 4th largest

world market for commercial vehicles), and in Resende - RJ, in the Southeast Region (which is a large international distribution center).

Well known for the development of technologies, Suspensys continuously invests in the innovation of its products, always operating under international standards of quality and social and environmental

responsibility. Its continual pursuit of excellence in processes and human development provides the automotive market with products of remarkable performance and long durability.

Líder en América del Sur, Suspensys figura entre los mayores fabricantes mundiales de suspensiones y ejes, proveyendo sus productos para las principales montadoras de camiones, ómnibus y implementos carreteros en Brasil. Localizada en dos

(02) polos industriales, la empresa cuenta con una planta en Caxias do Sul (estado de Río Grande do Sul), en la región sur, el 4º mayor mercado mundial de vehículos comerciales, y en Resende (estado de Río de Janeiro), en la región sudeste, gran centro de

distribución internacional brasileño.Suspensys es reconocida también por el desarrollo de tecnologías, invirtiendo activamente en la innovación de sus productos y operando

dentro de padrones internacionales de calidad y responsabilidad socio ambiental. Es con la búsqueda continua de la excelencia de procesos y desarrollo humano, que le garantiza al mercado automotriz mucho más desempeño y durabilidad.

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ÍNDICE • CONTENTS • ÍNDICESUSPENSÃO PNEUMÁTICA PSYS

PSYS PNEUMATIC SUSPENSION .......................................................................................... 06SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PSYS

SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTODIRECIONALPNEUMATIC SUSPENSION WITH SELF-STEERING AXLE ........................................................ 08

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CON EJE AUTO DIRECCIONAL

SUSPENSÃO COM QUADRO AUTODIRECIONALSUSPENSION WITH SELF-STEERING FRAME ........................................................................ 10

SUSPENSIÓN CON CUADRO AUTO DIRECCIONAL

SUSPENSÃO MECÂNICA 1, 2, 3 E 4 EIXOS1, 2, 3 AND 4 AXLE - MECHANICAL SUSPENSION .................................................................... 12

SUSPENSIÓN MECÁNICA 1, 2, 3 Y 4 EJES

SUSPENSÃO SINGLE POINTSINGLE POINT SUSPENSION ................................................................................................. 14

SUSPENSIÓN SINGLE POINT

SUSPENSÃO DOIS EIXOS DISTANCIADOS PREMIUM 2 - AXLE SPREAD PREMIUM SUSPENSION ........................................................................... 16

SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS PREMIUM

SUSPENSÃO 2 EIXOS DISTANCIADOS STANDARD 2 - AXLE SPREAD STANDARD SUSPENSION ........................................................................ 18

SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS STANDARD

SUSPENSÃO CARREGA TUDO REBAIXADA 2, 3 E 4 EIXOS2, 3 AND 4-AXLE DROPPED LOAD BED SEMI-TRAILER SUSPENSION ....................................... 20

SUSPENSIÓN CARGA TODO REBAJADO 2, 3 Y 4 EJES

EIXOAXLE ................................................................................................................................. 22

EJE

EIXO AUTODIRECIONALSELF-STEERING AXLE ........................................................................................................ 24

EJE AUTO DIRECCIONAL

CUBOS, TAMBORES E SUPORTESHUBS, DRUMS AND BRACKETS ............................................................................................ 26

MAZAS, TAMBORES Y SOPORTES

PEÇAS DE REPOSIÇÃ0REPLACEMENT PARTS ......................................................................................................... 27

PIEZAS DE REPOSICIÓN

OBS.: Entre em contato conosco para o desenvolvimento de produtos diferentes dos apresentados neste catálogo. Nossa equipe técnica está à disposição para atender as suas necessidades.

Note: If you need a product that is different from those shown in this catalogue, please contact us. Our technical staff is willing to meet your needs.Observación: Entre em contacto con nosotros para el desarrollo de productos diferentes de los que se presentan em este catálogo.

Nuestro equipo técnico está a disposición para atender sus necesidades.

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SUSPENSÃO PNEUMÁTICA PSYSPSYS PNEUMATIC SUSPENSION

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PSYS

Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 11 ton rodoviária e PBT 13 ton off-road.

Application: On road and off-road.Technical capacity: 9.5 to 11 ton (GVW) (On road) - 13 ton (GVW) (Off-road).

Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 11 toneladas carretera y PBT 13 toneladas off-road.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• Maior segurança e estabilidade.• Alta resistência, podendo ser utilizada em condições severas. • Pintura e-coat.• Isenta de lubrificação em toda a suspensão.• Maior durabilidade do conjunto.• Fácil e rápida manutenção em comparação à suspensão mecânica.• Troca da bolsa pneumática mais fácil e rápida que a mola mecânica.• Toda montagem é robotizada.

Maior

transportada

para o motoristaconfortoe carga

Greater comfort for the driver and cargo

Mayor confort para el conductor y para la carga transportada

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Greater safety and stability.• Highly resistant. It can operate under severe conditions. • E-coat painting.• Fully lubrication-free.• Longer durability of the set.• Easy and quick maintenance as compared to the mechanical suspension.• Air springs replacement is easier and faster when compared with mechanical.• Robotized mounting.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Mayor seguridad y estabilidad.• Alta resistencia, pudiendo ser utilizada en condiciones severas. • Pintura e-coat.• Libre de lubricación en toda la suspensión.• Mayor durabilidad del conjunto.• Fácil y rápido mantenimiento en comparación con la suspensión mecánica.• Cambio de resorte neumática más fácil y rápido que con el resorte mecánico.• Todo el montaje es robotizado.

BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion CMP - Centro da Mola Pneumática | Air Spring Center | Centro del Ressorte Neumático

BE 1930 1830

DEF 1905 1805

CME 1000 900

CMP 870 770

BITOLA GAUGE VITOLA

RODADO WHEELS RODADO

VIGA BEAM VIGA

RODA WHEELS RUEDA

FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS

CUBO HUB

MAZA

1830

1930

Ø335

Ø285

RETA

NGUL

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CTAN

GULA

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CTAN

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TUBE

TUBO

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ALUM

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ARD

OUTB

OARD

CMP

(BE)

CME 2+-

150

107

607

400

880 2+-

8 9

SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTODIRECIONALPNEUMATIC SUSPENSION WITH SELF-STEERING AXLE

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CON EJE AUTO DIRECCIONAL

Aplicação: Rodoviária.Capacidade técnica: PBT 11 ton.

Application: On road.Technical capacity: 11 ton (GVW).

Aplicación: Carretera.Capacidad técnica: PBT 11 toneladas.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Maior conforto para o motorista e carga transportada.• Maior segurança e estabilidade.• Alta resistência, podendo ser utilizada em condições severas. • Pintura e-coat.• Isenta de lubrificação em toda a suspensão.• Maior durabilidade do conjunto.• Fácil e rápida manutenção em comparação à suspensão mecânica.• Troca da bolsa pneumática mais fácil e rápida que a mola mecânica.• Toda montagem é robotizada.• Melhora a dirigibilidade do implemento.• Reduz o arraste e desgaste dos pneus.• Oferecemos duas opções: um com quadro autodirecional e outra com eixo autodirecional, sendo 190 kg mais leve.• Segurança na dirigibilidade do conjunto, devido a melhor comportamento direcional lateral.• Permite a elevação do eixo com o conjunto sem carga e em manobras.• Equipado com suspensão pneumática e suspensor.• Sistema de travamento do eixo, caso não seja possível levante do eixo na marcha ré.

amortecedores ebolsas pneumáticas

Mayor estabilidad del movimiento lateral proporcionado por los amortiguadores y las bolsas neumáticas

Greater stability of lateral motion, which is provided by shock-absorbers and pneumatic bellows

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Mayor confort para el conductor y para la carga transportada.• Mayor seguridad y estabilidad.• Alta resistencia pudiendo ser utilizada en condiciones severas. • Pintura e-coat.• Libre de lubricación en toda la suspensión.• Mayor durabilidad del conjunto.• Fácil y rápido mantenimiento en comparación con la suspensión mecánica.• Cambio de resorte neumática más fácil y rápido que con el resorte mecánico.• Todo el montaje es robotizada.• Fácil reposición de las piezas de desgaste.• Mejora la dirigibilidad del implemento.• Reduce el arrastre y el desgaste de los neumáticos.• Ofrecemos dos opciones: una con cuadro auto direccional y otra con eje auto direccional, siendo 190 kilos más liviano.• Seguridad en la dirigibilidad del conjunto, debido a un mejor comportamiento direccional lateral.• Permite la elevación del eje con el conjunto sin carga y en maniobras.• Equipado con suspensión neumática y suspensores.• Sistema de traba del eje, en caso que no sea posible levantar el eje en marcha atrás.

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Greater comfort for the driver and cargo.• Greater safety and stability.• Highly resistant. It can operate under severe conditions. • E-coat painting.• Fully lubrication-free.• Longer durability of the set.• Easy and quick maintenance as compared to the mechanical suspension.• Air springs replacement is easier and faster when compared with mechanical.• Robotized mounting. • Improves the drivability of the implement.• Reduces tire drag and wear.• Two options are available: one with self-steering frame and another one with self-steering axle, this latter being 190 kg lighter. • Safe driving due to improved lateral steering.• Allows axle lifting when unloaded and in maneuvers.• Equipped with pneumatic suspension and air axle lift.• Axle lock system in case it is not possible to lift axle at reverse gear.

Maior estabilidadedo movimento lateral

proporcionado pelos

BITOLA GAUGE VITOLA


VIGA BEAM VIGA

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CUBO HUB

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HCO

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SEM

WIT

HOUT

SIN

INBO

ARD

OUTB

OARD

150

60 400 425

+-

480 10+-

1930

825 3

760*

*CENTRO DOS APOIOS | CENTER OF SPRING PADS | CENTRO DE LOS APOYOS

10 11

SUSPENSÃO COM QUADRO AUTODIRECIONALSUSPENSION WITH SELF-STEERING FRAME

SUSPENSIÓN CON CUADRO AUTO DIRECCIONAL

Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: PBT 11 ton.

Application: On road and off-road.Technical capacity: 11 ton (GVW).

Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: PBT 11 toneladas.

Highly resistant.It can operate under severe conditions

Alta resistencia pudiendo ser utilizada en condiciones severas

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Greater comfort for the driver and cargo. • Greater safety and stability.• E-coat painting.• Fully lubrication-free.• Longer durability of the set.• Easy and fast maintenance when compared to mechanical suspension.• Air springs replacement is easier and faster when compared with mechanical. • Robotized mounting. • Improves the drivability of the implement. • Reduces tire drag and wear.• Two options are available: one with self-steering frame and another one with self-steering axle, this latter being 190 kg lighter.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Mayor confort para el conductor y para la carga transportada.• Mayor seguridad y estabilidad.• Pintura e-coat.• Libre de lubricación en toda la suspensión.• Mayor durabilidad del conjunto.• Fácil y rápido mantenimiento en comparación con la suspensión mecánica.• Cambio de resorte neumática más fácil y rápido que con el resorte mecánico.• Todo el montaje es robotizado.• Fácil reposición de las piezas de desgaste.• Mejora la dirigibilidad del implemento.• Reduce el arrastre y el desgaste de los neumáticos.• Ofrecemos dos opciones: una con cuadro auto direccional y otra con eje auto direccional, siendo 190 kilos más liviano.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Maior conforto para o motorista e carga transportada.• Maior segurança e estabilidade .• Pintura e-coat.• Isenta de lubrificação em toda a suspensão.• Maior durabilidade do conjunto.• Fácil e rápida manutenção em comparação à suspensão mecânica.• Troca da bolsa pneumática mais fácil e rápida que a mola mecânica.• Toda montagem é robotizada.• Melhora a dirigibilidade do implemento.• Reduz o arraste e desgaste dos pneus.• Oferecemos duas opções: um com quadro autodirecional e outra com eixo autodirecional, sendo 190 kg mais leve.

podendo serutilizada

severas em condições

Alta resistência

BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion CMP - Centro da Mola Pneumática | Air Spring Center | Centro del Ressorte Neumático*GVW – Peso Bruto do Veículo | Gross Vehicle Weight | Peso del Vehículo Bruto

BE 1930 1954

DEF 1905 -

CME 1000 -

CMP 870 -

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SIN

INBO

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OARD

750 1+- 986 1+-

192 1+-

400 GVW*

12 13

SUSPENSÃO MECÂNICA 1, 2, 3 E 4 EIXOS1, 2, 3 AND 4 AXLE - MECHANICAL SUSPENSION

SUSPENSIÓN MECÁNICA 1, 2, 3 Y 4 EJES

Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: 1 eixo= PBT 11 ton. - 2 eixos= PBT 22 ton.

3 eixos= PBT 33 ton. - 4 eixos= PBT 44 e 52 ton.

Application: On road and off-road.Technical capacity: 1 axle= 11 ton (GVW) - 2 axles= 22 ton (GVW)

3 axles= 33 ton (GVW) - 4 axles= 44 e 52 ton (GVW).

Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: 1 eje= PBT 11 toneladas - 2 ejes= PBT 22 toneladas

3 ejes= PBT 33 toneladas - 4 ejes= PBT 44 e 52 toneladas.

Lubrication-free equalizers. Increase useful life of equalizers

Balancín libre de lubricación y mayor vida útil del sistema de balanzas

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension. • Welding-free support (stamped). • Easy replacement of wear items.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Toda la suspensión recibe pintura e-coat.• Soporte libre de soldadura (estampado).• Fácil reposición de las piezas de desgaste.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Toda suspensão recebe pintura e-coat.• Suporte isento de solda (estampado).

Balancim

do sistema de balanças

isento de

lubrificaçãovida útil

e maior

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(1250)

(276) (276)

(276)

(400)

(400)

(276)(276)(276)

(276)

(1250)

(1250)

(1250)

(1250) (1250)

(1250)(1250)

14 15

SUSPENSÃO SINGLE POINTSINGLE POINT SUSPENSION

SUSPENSIÓN SINGLE POINT

Aplicação: Off-road.Capacidade técnica: PBT 26 a 32 ton.

Application: Off-road.Technical capacity: 26 to 32 ton (GVW).

Aplicación: Off-road.Capacidad técnica: PBT 26 a 32 toneladas.

The largest suspension stroke in the market

Curso de la suspensión es el mayor del mercado

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Highly resistant to corrosion due to e-coat painting. It can operate under severe conditions. • Suspension mounted at Suspensys. Customer will just have to fix it on central support.• Reduce number of components.• Interface between the spring and the axle is made by a clamp system.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Alta resistencia a la corrosión, debido a la pintura e-coat, pudiendo ser utilizada en condiciones severas.• La suspensión es toda montada en Suspensys, el cliente apenas tendrá que fijarla por el soporte central.• Reducido número de componentes.• Interface entre resorte y eje es fijada por el sistema clamp.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Alta resistência à corrosão, devido a pintura e-coat, podendo ser utilizada em condições severas.• A suspensão é toda montada na Suspensys, o cliente apenas terá que fixá-la pelo suporte central.• Reduzido número de componentes.• Interface entre mola e eixo é fixada por sistema clamp.

Curso da

é a maior domercado

suspensão

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(580)

(1368) 5+- SEM CARGA | UNLADEN | SIN CARGA

(1437) 5+- COM CARGA | LADEN | CON CARGA

(520

) LIVR

E | FR

EE |

LIBRE

GVW

* (47

0) C

OM C

ARGA

| LA

DEN

| CON

CAR

GA

*GVW – Peso Bruto do Veículo | Gross Vehicle Weight | Peso del Vehículo

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SUSPENSÃO DOIS EIXOS DISTANCIADOS PREMIUM 2 - AXLE SPREAD PREMIUM SUSPENSION

SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS PREMIUM

Aplicação: Rodoviária.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 11 ton.

Application: On road.Technical capacity: 9.5 to 11 ton (GVW).

Aplicación: Carretera.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 11 toneladas.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• Toda suspensão recebe pintura e-coat.

mais leve commaiortransportada

carga

Suspensão distanciado Lighter spread suspension. Carries more load

Suspensión distanciada más liviana con mayor carga transportada

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Toda suspensión recebe pintura e-coat.

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(330)

(1250)

(2500)

(1250)

(206)

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SUSPENSÃO 2 EIXOS DISTANCIADOS STANDARD 2 - AXLE SPREAD STANDARD SUSPENSION

SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS STANDARD

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• Toda suspensão recebe pintura e-coat.

maisrobusta

Suspensão Aplicação: Rodoviária.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 11 ton.

Application: On road.Technical capacity: 9.5 to 11 ton (GVW).

Aplicación: Carretera.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 11 toneladas.

Sturdier spread suspension

Suspensión distanciada más robusto

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste.• Toda suspensión recebe pintura e-coat.

distanciado

(2440)

(390

)(3

30)

(232

)

(480) (535)

(85)(85) (85)

(85) (85) (85) (85)(85) (85)(85)(540) (540)

(1845) (1845)

(276)

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SUSPENSÃO CARREGA TUDO REBAIXADA 2, 3 E 4 EIXOS2, 3 AND 4-AXLE DROPPED LOAD BED SEMI-TRAILER SUSPENSION

SUSPENSIÓN CARGA TODO REBAJADO 2, 3 Y 4 EJES

Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 13 ton.

Application: On road and off-road.Technical capacity: 9.5 to 13 ton (GVW).

Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 13 toneladas.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Toda suspensão recebe pintura e-coat.• Suspensão rebaixada proporciona maior proximidade com o solo, isto possibilita o transporte de cargas indivisíveis.

Aumenta aresistência

equipamentoe melhora a

da estrutura

estabilidade do

Provides more resistance to the structure and improves the stability of the equipment

Aumenta la resistencia de la estructura y mejora la estabilidad del equipamiento

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension.• The lowered suspension is closer to the ground, making it possible to carry indivisible loads.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Toda la suspensión recibe pintura e-coat.• Suspensión rebajada proporciona mayor proximidad con el suelo, esto hace posible el transporte de cargas indivisibles.

(1190) (1200)

(685) (665)(152)

(300) (436)

(232)

(1350)

(100)

(466)

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EIXOAXLE

EJE

Aplicação: Suspensão mecânica.Capacidade técnica: PBT 11, 13 e 16 ton.

Application: Mechanical suspension.Technical capacity: 11, 13 and 16 ton (GVW).

Aplicación: Suspensión mecánica.Capacidad técnica: PBT 11, 13 y 16 toneladas.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• 3 modelos: viga redonda, viga quadrada e sistema clamp (isento de solda).• A viga é fabricada com tubo sem costura e as ponteiras em aço forjado, sendo unidas ao tubo com solda por fricção, o que garante uma resistência superior a qualquer outro tipo de solda. A Suspensys é a única empresa a aplicar este tipo de tecnologia. E ainda: a viga de eixo da Suspensys foi testada e aprovada pelo IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas), atendendo e excedendo aos requisitos da norma NBR 10961.

Viga fabricadacom tubo

ponteirassem costura e

em aço forjado

Beam made from seamless tubes. Spindles made from forged steel

Viga fabricada con tubo sin costura y punteras de acero forjado

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • 3 versions: round beam, square beam and clamp system (welding-free).• Beam made from seamless tubes. Spindles made from forged steel, joined to the tube by friction welding, providing much higher resistance than any other type of welding. Suspensys is the only company to adopt this type of technology. In addition, the Suspensys axle beam has been tested and approved by IPT (Technological Research Institute), not only meeting but exceeding the requirements of NBR 10961.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• 3 modelos: viga redonda, viga cuadrada y sistema clamp (libre de soldaduras).• La viga es fabricada con tubo sin costura y las punteras de acero forjado, siendo unidas al tubo con soldadura por fricción, lo que garantiza una resistencia superior a cualquier otro tipo de soldadura. Suspensys es la única empresa que aplica este tipo de tecnología. Y más: la vida del eje de Suspensys fue probada y aprobada por el IPT (Instituto de investigaciones tecnológicas – sigla en portugués), atendiendo y excediendo los requisitos de la norma NBR 10961.

VIGA QUADRADASQUARE BEAMVIGA CUADRADA 11 TON.

VIGA REDONDAROUND BEAM VIGA REDONDA11 - 13 TON.

VIGA COM SISTEMA CLAMPCLAMP SYSTEMSISTEMA CLAMP16 TON.

BITOLA GAUGE VITOLA


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RODA WHEELS RUEDA


CUBO HUB

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Ø285

RETA

NGUL

ARRE

CTAN

GULA

RRE

CTAN

GULA

R

TUBO

TUBE

TUBO

AÇO

STEE

LAC

ERO

ALUM

ÍNIO

ALUM

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COM

WIT

HCO

N

SEM

WIT

HOUT

SIN

INBO

ARD

OUTB

OARD

CCF - Centro Câmara de Freio Cubo | Brake Chamber Center | Centro Cámara de Freno BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion

24 25

EIXO AUTODIRECIONALSELF-STEERING AXLE

EJE AUTO DIRECCIONAL

Aplicação: Suspensão pneumática.Capacidade técnica: PBT 12 ton.

Application: Pneumatic suspension.Technical capacity: 12 ton (GVW).

Aplicación: Suspensión neumática.Capacidad técnica: PBT 12 toneladas.

• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Facilita a dirigibilidade por diminuir o arraste e reduzir o raio de giro.• Aumenta a durabilidade nos pneus, devido a redução do arraste lateral em manobras e curvas, agredindo menos o piso/pista.• Segurança na dirigibilidade do conjunto, devido a melhor comportamento direcional lateral.• Permite a elevação do eixo com o conjunto sem carga e em manobras.• Maior estabilidade do movimento lateral proporcionado pelos amortecedores e bolsas pneumáticas.• Sistema de travamento do eixo, caso não seja possível levante do eixo na marcha ré.

garante a manobrabilidade

alinhamentoe o correto

das rodas

Sistema estabilizador Stabilizer system ensures maneuverability and the correct wheel alignment

Sistema estabilizador garantiza la capacidad de maniobra y la correcta alienación de las ruedas

• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Easier drivability, as it reduces tire drag. Turning radius is reduced as well.• Provides longer durability to tires due to reduced lateral drag in maneuvers and curves, which results in less damage to the ground/road.• Safe driving due to improved lateral steering.• Allows axle lifting when unloaded and in maneuvers. • Greater stability of lateral motion, which is provided by shock-absorbers and pneumatic bellows.• Axle lock system in case it is not possible to lift axle at reverse gear.

• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Facilita a dirigibilidad por disminuir el arrastre y reducir el radio de giro.• Aumenta la durabilidad en los neumáticos, debido a la reducción del arrastre lateral en maniobras y curvas, agrediendo menos al piso / la pista.• Seguridad en la dirigibilidad del conjunto, debido a un mejor comportamiento direccional lateral.• Permite la elevación del eje con el conjunto sin carga y en maniobras.• Mayor estabilidad del movimiento lateral proporcionado por los amortiguadores y las bolsas neumáticas.• Sistema de traba del eje, en caso que no sea posible levantar el eje en la marcha atrás.

BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion CVG - Comprimento total da Viga | Largo total de la viga | Total length of the beam

BE 1930

DEF 1878

CME 760

CVG 2200

BITOLA GAUGE VITOLA


VIGA BEAM VIGA

RODA WHEELS RUEDA


CUBO HUB

MAZA

1830

1930

Ø335

Ø285

RETA

NGUL

ARRE

CTAN

GULA

RRE

CTAN

GULA

R

TUBO

TUBE

TUBO

AÇO

STEE

LAC

ERO

ALUM

ÍNIO

ALUM

INUM

ALUM

INIO

COM

WIT

HCO

N

SEM

WIT

HOUT

SIN

INBO

ARD

OUTB

OARD

CVG

(BE)

CME

(DEF)

��

26 27

SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTODIRECIONALPNEUMATIC SUSPENSION WITH SELF-STEERING AXLE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CON EJE AUTO DIRECCIONAL

Fig. Descrição Description Descripción

01 Parafuso Bolt Tornillo

02 Arruela de Alinhamento Alignment Boss Arandela de Alineación

03 Reforço Esquerdo LH Reinforcement Refuerzo Izquierdo

04 Suporte Dianteiro Esquerdo LH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Izquierdo

05 Reforço Direito RH Reinforcement Refuerzo Derecho

06 Arruela de Alinhamento Alignment Boss Arandela de Alineación

07 Arruela Washer Arruela

08 Porca Nut Tuerca

09 Suporte Dianteiro Direito RH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Derecho

10 Bucha (Tubo) Bushing (Tube) Buje (Tubo)

11 Arruela de Desgaste Wear Washer Arandela de Desgaste

12 Bucha de Borracha Rubber Bushings Buje de goma



15 Bucha de Borracha Rubber Bushings Buje de goma


17 Bucha (Tubo) Bushing (Tube) Buje (Tubo)

18 Fixação do Amortecedor Shock Absorber Amortiguador

19 Componentes do Eixo a Disco Inboard 0335 mm Complete Beam Viga Completa

20 Mola Pneumática (Completa) Air Spring (Complete) Resorte Neumático (Completo)

21 Suporte Superior Top Support Soporte Superior

22 Porca Nut Tuerca

23 Arruela – M20 Washer – M20 Arandela M20

24 Suporte Superior Top Support Soporte Superior

25 Mola Pneumática (Completa) Air Spring (Complete) Resorte Neumático (Completo)

26 Arruela Washer Arandela

27 Porca Nut Tuerca

18

22

23

24

2521

2019

26

27

17

16

15

0905

04

03

0201

10

11

12

0607

1314

08

PEÇAS DE REPOSIÇÃ0 - REPLACEMENT PARTS - PIEZAS DE REPOSICIÓN

VIGASPara suspensão mecânica e pneumática.

BEAMS For mechanical and pneumatic suspensions.

VIGASPara suspensión mecánica y neumática.

CUBOS, TAMBORES E SUPORTESA Suspensys dispõe de uma ampla linha de cubos e tambores avulsos para

caminhões, ônibus e semirreboques e diferentes opções de suportes de chassi e motor.

HUBS, DRUMS AND BRACKETSSuspensys offers a broad line of hubs and drums for trucks, buses and

semi-trailers, in addition to a variety of chassis and engine brackets.

MAZAS, TAMBORES Y SOPORTESSuspensys dispone de una amplia gama de mazas y tambores sueltos

para camiones, ómnibus y semirremolques y diferentes opciones de soportes de chasis y motor.

28 29


01 Porca Nut Tuerca

02 Mancal Externo Outer Bearing Mancal Externo


04 Mancal Interno Outer Bearing Mancal Externo

05 Montagem do Eixo Central Center Axle Assy Montaje del Eje Central

06 Feixe de Mola Spring Resorte

07 Guia do Grampo U-bolt Guide Guía de la Grapa

08 Grampo Central U-bolt Center Grapa Central

09 Porca Nut Tuerca

10 Mancal Interno Inner Bearing Mancal Interno


12 Mancal Externo Outer Bearing Mancal Externo


14 Suporte Central Center Hanger Bracket Soporte Central


16 Porca Nut Tuerca

17 Graxeira – Reta Grase Fitting (Straight) Almerite (Recto)

18 Capa da Mola Spring Cap Capa de Resorte

19 Galocha Seat Galocha

20 Base do Grampo U-bolt Base Base de la Grapa

21 Grampo do Eixo Axle Clamp Grapa del Eje

SUSPENSÃO MECÂNICA 1, 2, 3 E 4 EIXOS1, 2, 3 AND 4 AXLE - MECHANICAL SUSPENSION SUSPENSIÓN MECÁNICA 1, 2, 3 Y 4 EJES

SUSPENSÃO SINGLE POINTSINGLE POINT SUSPENSION SUSPENSIÓN SINGLE POINT


01 Braço Tensor Regulável Adjustable Torque Arm Brazo Tensor Regulable

02 Porca Nut Tuerca


04 Grampo de Mola U-bolt Grapa del Resorte

05 Guia do Grampo U-bolt Guía de la Grapa

06 Porca Nut Tuerca


08 Braço Tensor Regulável Adjustable Torque Arm Brazo Tensor Regulable


10 Porca Nut Tuerca




14 Suporte Dianteiro Esquerdo LH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Izquierdo

15 Reforço Reinforcement Refuerzo


17 Braço Tensor Fixo Fixed Torque Arm Brazo Tensor Fijo


19 Porca Nut Tuerca

20 Reforço Central Esquerdo LH Center Hanger Bracket Soporte Central Izquierdo

21 Reforço Central Esquerdo Reinforcement Refuerzo

22 Reforço Central Direito Reinforcement Refuerzo

23 Braço Tensor Fixo Fixed Torque Arm Brazo Tensor Fixo

24 Suporte Traseiro Esquerdo LH Rear Hanger Bracket Soporte Trasero Izquierdo

25 Reforço Reinforcement Refuerzo

26 Suporte Dianteiro Direito RH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Derecho



29 Porca Nut Tuerca


31 Suporte Central Direito Completo RH Center Hanger Bracket (Complete) Soporte Central Derecho Completo



34 Porca Nut Tuerca


36 Suporte Traseiro Direito RH Rear Hanger Bracket Soporte Trasero Derecho

14

1526

27

28

29 3031

32

33

34 35

36

25

24

1110

13

23

12

21 22

09

0807

06

02

01

20

19

1817

03

05

04

16

14

13

08

07

06

05

03

02

01

04

09

10

1112

21

20

19

18

1716

15


30 31

SUSPENSÃO MECÂNICAMECHANICAL SUSPENSIONSUSPENSIÓN MECÁNICA

EIXOAXLEEJE


01 Tampas para Cubos Hub Covers Tapas para Mazas

02 Junta Gasket Junta

03 Porca do Freio Axle Nut Tuerca del Eje

04 Trava Lock Traba


06 Rolamento Bearing Rodamiento

07 Porca de Roda Nut Tuerca

08 Tambor de Freio Brake Drum Tambor de Freno

09 Cubo Hub Maza

10 Parafuso de Roda Bolt Tornillo


21 Cilindro Batente Stop Cylinder Cilindro Batiente

22 Graxeira Grase Fitting Almerite

23 Pino Cônico Tapered Pin Perno Cónico

24 Porca Nut Tuerca

25 Abraçadeira do Pino Pin Clamp Abrazadera de Perno

26 Pino do Balancim Equalizer Pin Perno del Balancín

27 Suporte Central Center Hanger Bracket Soporte Central

28 Balancim Equalizers Balancín

29 Bucha do Balancim Equalizer Bushing Buje del Balancín

30 Suporte Traseiro Rear Hanger Bracket Soporte Trasero


11 Rolamento Bearing Rodamiento

12 Retentor Retainer Retén

13 Anel da Viga Beam Ring Anillo de la Viga

14 Viga Beam Viga

15 Apoio da Mola Spring Pad Apoyo del Resorte

16 Suporte da Câmara de Freio Cambracket Soporte de la Cámara de Freno

17 Suporte Dianteiro Front Hanger Bracket Soporte Delantero

18 Apoio de Mola Spring Pad Apoyo del Resorte


20 Porca Nut Tuerca


31 Apoio da Mola Spring Pad Apoyo del Resorte


33 Porca Nut Tuerca

34 Cilindro Batente Stop Cylinder Cilindro Batiente

35 Grampo de Mola Clamp Grapa

36 Guia do Grampo U-bolt Guía de la Grapa

37 Porca Nut Tuerca

38 Porca Nut Tuerca



41 Tirante Tie Rod Tirante

02

01 03 05 06 09 11 12 14 15

04 07 08 10 13 16

17 18 19 23 25 26 27 28 30 31 32 35 36 38 39 40

20 21 2422 29 33 34 37 41


Suspensys Sistemas Automotivos Av. Abramo Randon, 1262 - Bairro Interlagos

CEP 95055-010 - Caxias do Sul - RS - BrasilTel: (+ 55 54) 3239.3000 - [email protected]

www.suspensys.com

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