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06 NISSAN INOVA SHOW Evento apresenta o primeiro carro

100% elétrico

08 PEUGEOT 207Nova linha 2012 da família 207

10FEIRÃOCarShow promove uma verdadeira

queima de estoque

12 DARCY PACHECOSoluções em peso há mais de

três décadas

14 CUSTOMIZAÇÃOUno Tofani Tramonto

16 ENTREVISTADiza Gonzaga, presidente da

Fundação Thiago de Moraes

Gonzaga

25 CARLOVER.COM.BRSite promete acelerar mercado

automotivo

26 PORTA - BIKETendência aliada à segurança

28 BLINDAGEM ARQUITETÔNICASegurança em casa e no trabalho

30 GIFT LOVERDicas de produtos e acessórios

32 LANÇAMENTOHyundai Caoa lança linha branca

34 WINE LOVEREspanha, a bola da vezpor Armando Peterlongo L. Menegotto

36 C3 PICASSO Tamanho família

40 GASTRONOMIAChurrascaria Barranco comemora

42 anos e se consagra com cortes

especiais

46ONDE ENCONTRAR? Locais de distribuição

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SUMario´

25

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CarLover Magazine é uma publicação bimestral da CarLover Marketing para o Setor Automotivo.

Av. Carlos Gomes, 777, nº 1301 | Porto Alegre - Rio Grande do Sul | Fone: (51) 3391.8120

CarLover Magazine #4 | Outubro 2011 | Distribuição gratuita

Diretora executiva: Vivian Faria Diretor comercial: Philippe Rocha

Executiva comercial: Stephane Almeida Jornalista Responsável: Leticia Marchetti

Projeto gráfico: Rafael Mendes Revisão: Patrícia Aragão

Fotografia: Henrique Wallau e Philippe Rocha Financeiro: Patrícia Javite

Impressão: Gráfica Print Paper Tiragem: 10.000 exemplares

Sugestões para: [email protected] Depto. Comercial: [email protected]

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6 CarLover.com.br/

da Nissan que chega às conces-sionárias em outubro.

O público que passou pelo Iguatemi, durante os dois dias de evento, pôde fazer test drive de todos os carros da marca, incluindo o modelo elétrico, que ainda não tem previsão para ser lançado no Brasil. O Nissan Leaf foi lançado em 2010 no Japão, nos Estados Unidos e em alguns países da Europa. Além de revolucionar o conceito de mobilidade, o carro tem emissão zero de poluentes. Alimentado por baterias de íon-lítio, o veículo elétrico tem autonomia de 160 quilômetros com uma única

Porto Alegre foi a sexta cidade brasileira que participou do Nissan

Inova Show, realizado no mês de agosto, no Shopping Iguatemi, em parceria com a concessionária Iesa Veículos. Durante um ano e meio, o evento itinerante vai per-correr, no total, mais de 30 cida-des de norte a sul do País, para levar o conceito de inovação da marca japonesa para mais de cem mil pessoas. O destaque da edi-ção foi o modelo elétrico Leaf, pri-meiro veículo 100% elétrico pro-duzido em larga escala no mundo, ao lado do March, carro popular

carga. Para carregar totalmente, são necessárias de seis a oito horas, em 220 volts. Mas o modelo permite ainda uma recarga rápida de 30 minutos, em 440 volts, que abastece 80% da bateria do modelo elétrico.

Diferencial

Com sua chegada ao mercado brasileiro em outubro, o March proporcionará um novo conceito no segmento popular. Entre alguns dos detalhes do carro está o “V” aplicado ao painel do teto, que dá mais robustez e permite a utiliza-ção de uma arquitetura mais fina, que reduz o peso e diminui o cen-tro da gravidade, permitindo maior eficiência, estabilidade e prazer ao dirigir.

Outro diferencial são as rodas, que foram empurradas para as laterais, proporcionando maior espaço inter-no e com um desenho mais confor-tável para a acomodação. O preço estimado do March deve girar em torno de R$ 30 mil, dependendo da versão. “Estamos alcançando o nosso objetivo de tornar nossos carros referência de inovação e qualidade japonesa para o consu-midor brasileiro”, explica o diretor de Marketing da Nissan do Brasil, Carlos Murilo Moreno.

NISSAN INOVA SHOW EM PORTO ALEGRE Evento apresentou o primeiro carro 100% elétrico produzido em larga escala no mundo

EVENTO

Foto Divulgação Nissan

Foto Henrique Wallau / Ag. CarLover

Leaf (E), primeiro veículo 100% elétrico produzido em larga escala e March (D), novo conceito no segmento popular.

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Com um reforço no perfil esportivo e maior disponibilidade

de itens de série, a linha 2012 do Peugeot 207 aposta na nova classe C brasileira, oferecendo um carro completo de série com preço de popular. As alterações passam por todas as versões de acabamento: XR e XRS, equipados com motor 1.4 Flex 8V de até 82 cavalos de potência, e XS, que dispõe de motorização 1.6 Flex 16 V com 113 cavalos com opção de câmbio automático.

O modelo de entrada da mar-ca (207 hatchback HB na versão XR) tem como grande diferencial o preço aliado a uma maior gama de itens de série, sendo vendido por R$ 31.990,00 na concessioná-ria Lyon Peugeot de Porto Alegre. “Desta forma, a Peugeot tornou a relação custo-benefício dos mode-los ainda mais atraentes e disponi-biliza um carro completo com mo-tor 1.4 e preço de carro popular”, avalia Rodrigo Cunha, gerente da revenda da marca francesa na capital gaúcha.

Com esta estratégia, con-forme Cunha, a monta-dora planeja ga-nhar mercado com as classes mais populares no País, que exi-gem qualidade e

motoristas, chave telecomando, painel multifunções, aviso sono-ro dos faróis ligados, alto-falante dianteiro e encosto do banco tra-seiro rebatível.

Mudanças

O Peugeot 207 ganhou barra de pro-teção dos para-choques frontal e tra-seiro pintado na cor da carroceria e frisos laterais com detalhes cromados

preços mais acessíveis. O Peugeot 207 HB faz uma média de 11 quilô-metros por litro na cidade e 14 na estrada, sendo uma opção inteli-gente para quem procura economia aliada ao conforto.

Sucesso de vendas da marca Peugeot, o 207 HB vem de série com regulagem de altura do ban-co e volante, luz de neblina tra-seira, seta lateral que auxilia a visualização do ponto cego dos

Peugeot 207

PEUGEOT LANÇA LINHA 2012 DA FAMÍLIA 207 Montadora aposta na classe C com modelo completo de série e preço de popular

Sucesso de vendas da marca Peugeot, o 207 hatchback (HB) vem de série com regulagem de altura do banco e volante,

luz de neblina traseira, seta lateral que auxilia a visualização do ponto cego dos motoristas, chave telecomando, painel multifunções, aviso sonoro dos faróis ligados, alto-falante

dianteiro e encosto do banco traseiro rebatível.

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Mais de 150 concessionárias da marca francesa estão espalhadas pelo Brasil com profissionais trei-nados pela própria fábrica, o que facilita a mão de obra certificada e a reposição de peças.

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Henrique W

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a partir da versão XRS, deixando o modelo mais esportivo. Ao modelo 207 HB foram adicionadas novas lanternas traseiras com fundo de alumínio. As versões XR e XRS ganharam painel de instrumentos com fundo branco e bancos com novos revestimentos.

A XS é a mais completa. Além de vir com os itens de série das demais versões, ainda consta ar--condicionado com controle auto-mático de temperatura, bancos es-portivos, rodas de liga leve de 15 polegadas e vidros elétricos tra-seiros. A partir da linha 2012, terá rádio CD e MP3 player de série. O sistema de som tem viva-voz por bluetooth para celular e comandos do rádio na direção. O modelo de câmbio manual agora vem de série com airbag duplo frontal e freios com sistema ABS. O XS ainda tem disponível o câmbio automático sequencial TipTronic.

Feito no Brasil

A Peugeot produz desde 2001 alguns modelos da marca na ci-

dade de Porto Real, no Rio de Janeiro, seguindo os maiores pa-drões de qualidade e respeito ao meio ambiente. A unidade indus-trial atende o mercado nacional e também exporta alguns modelos made in Brazil.

A montadora planeja ganhar mercado com as classes mais populares no País, que exigem qualidade e preços mais acessíveis. O modelo 207 HB faz

uma média de 11 quilômetros por litro na cidade e 14 na estrada, sendo uma opção inteligente para

quem procura economia aliada ao conforto.

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O CarShow pegou carona no sucesso das compras coletivas e promoveu

em julho, no Shopping Iguatemi de Porto Alegre, uma verdadeira queima de estoque de carros novos entre dez concessionárias diferentes. A primeira edição do “Queima de Estoque Coletiva CarShow” comercializou em quatro dias 384 carros zero-quilômetro das concessionárias Mônaco (Citroën), JAC Motors (JAC), Panambra (Volkswagen), Ribeiro Jung (Ford), Iesa (Renault e Nissan), Lyon (Peugeot), Carway (Hyundai), Tramonto (Fiat) e General Motors (GM).

Durante o evento, cerca de oito mil pessoas passaram pelo Iguatemi para conferir as promoções do CarShow. “O cliente conseguiu efetuar uma negociação mais favorável para ele, por negociar seu carro usado com as

sivo, priorizando sempre a melhor relação custo-benefício com foco em qualidade na prestação de serviços”, avalia Rodrigo Cunha, gerente da Lyon Peugeot.

diferentes marcas presentes”, avalia Philippe Rocha, organizador do evento. Além de preços reduzidos, durante o CarShow, os clientes puderam parcelar o novo carro em até 60 meses para pagar com financiamento sem juros.

“Este foi um evento muito bem or-ganizado, em que pudemos reali-zar um volume de vendas expres-

FEIRÃO PROMOVE QUEIMA DE ESTOQUE DE CARROS NOVOS NO IGUATEMI Evento teve público recorde de oito mil pessoas e comercializou 384 carros zero-quilômetro

CARSHOW

“O cliente conseguiu efetuar uma negociação mais favorável para ele, por negociar seu carro

usado com as diferentes marcas presentes”,

avalia Philippe Rocha,

organizador do evento.

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Fundada em 1977 pelos irmãos Adauri, Adaureci e Ademilson Pacheco, a

Darcy Pacheco, empresa especiali-zada em serviços de transportes ver-tical e horizontal com movimentação de cargas, içamentos e remoções, traz o nome do pai dos sócios no nome. Uma homenagem dos irmãos, que há 34 anos iniciaram a empresa a qual é referência nacional na pres-

que usam o nome da empresa em diversas situações relacionadas com peso e remoção de grandes cargas”, revela Guilherme Silva, técnico co-mercial da Darcy Pacheco.

Equipamentos de ponta

Em junho deste ano, a Darcy Pa-checo investiu R$ 50 milhões na diversificação da frota com equipa-mentos vindos da Alemanha e dos Estados Unidos. Com esta nova aquisição, a empresa passa a dis-ponibilizar os equipamentos mais modernos do mundo para opera-ções simples ou complexas, com capacidade inferior ou superior a 750 toneladas.

Atualmente, a Darcy Pacheco pos-sui uma frota superior a 300 equi-pamentos, entre empilhadeiras, guindautos, guindastes (25 a 750 toneladas), manipuladores telescó-picos, plataformas aéreas, carretas, pranchas, material de remoção,

SOLUÇÕES EM PESO HÁ MAIS DE TRÊS DÉCADAS

Darcy Pacheco completa 34 anos com atuação nacional e no Mercosul

EMPRESA

tação de serviços com guindastes. Com atuação em diferentes setores da economia, indústria, comércio e construção civil, a Darcy Pacheco está presente em todo o território na-cional e no Mercosul.

O slogan “soluções de peso” surgiu durante um brainstorm entre os três sócios diretores, em uma conversa informal, tentando encontrar um sinô-nimo para o serviço que prestavam. “O slogan caiu no gosto dos gaúchos,

Darcy Pacheco usa os equipamentos

mais modernos do mundo para movi-

mentação de cargas.

O slogan “soluções de peso” surgiu durante um

brainstorm entre os três sócios diretores, em uma

conversa informal, tentando encontrar um sinônimo para

o serviço que prestavam.

Em junho deste ano, a Darcy Pacheco investiu R$ 50 milhões na diversificação da frota com equipamentos vindos da Alemanha e dos Estados Unidos. Com esta nova aquisi-ção, a empresa passa a disponibilizar os equipamentos mais modernos do mundo para operações simples ou complexas, com capacidade inferior ou superior a 750 toneladas.

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POR LETICIA MARCHETTI

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transportes especiais. “A renovação e diversificação de nossa frota com equipamentos modernos e de avan-çada tecnologia na movimentação de cargas é uma grande preocu-pação por parte de toda diretoria”, explica Silva.

Durante o feirão de carros no-vos “Queima de Estoque Cole-tiva CarShow”, realizado em ju-lho pela CarLover, no Shopping Iguatemi, a Darcy Pacheco foi a empresa responsável pelo iça-mento do modelo Celta (GM) com o banner de divulgação do even-to, dentro do estacionamento do shopping.

Capital humano

Os mais de 380 funcionários da empresa, que formam o capital humano da Darcy Pacheco, são considerados fator essencial de desenvolvimento para os sócios. “As pessoas que administram nossos equipamentos promovem os resultados planejados, ga-rantindo a viabilização dos mais complexos serviços de remoção e movimentação especializada e segura de cargas especiais”, con-clui Guilherme Silva. A Darcy Pacheco presta serviços 24 horas por dia e atua em diver-sos segmentos, como na mon-tagem de parques eólicos, am-pliação de plantas e refinarias, prestação de serviço nas paradas de manutenções de fábricas e si-derúrgicas em obras de mineração e operações portuárias.

Darcy Pacheco - Soluções de Peso

Rua Vilela Tavares, 63 - São João. Porto Alegre | RS | (51) 2103-1323

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14 CarLover.com.br/

Com o objetivo de mostrar toda a tecnologia que a Fiat Tramonto pos-

sui em customização de veículos da marca Fiat, o jornalista Xicão Tofani foi convidado pela conces-sionária para personalizar o Uno Sporting 2012 e dar uma cara mais exclusiva para o modelo. Com dez anos de experiência na customiza-ção de veículos para concessio-nárias e montadoras, Tofani usou a cor laranja na customização do Uno Sporting que, segundo ele, re-mete à ideia de vida e equilíbrio.

Nesta série especial desenvolvi-da por Xicão Tofani para a con-cessionária Tramonto, o jornalista contou com o auxílio de um dos maiores especialistas em adap-tações em suspensões do País. Beto Paraná foi o responsável por recalibrar a suspensão do Uno Sporting, dando um ar ainda mais esportivo ao veículo, sem tirar a estabilidade do carro.

O Uno Tofani Tramonto traz ain-da uma pintura especial no teto do veículo, com efeito de vidro, dando a sensação de que o mo-delo possui teto solar panorâmi-co. As listas decorativas coloca-das na frente do capô, na tampa e na traseira também remetem à ideia de sofisticação. “O Uno se

cimo de cerca de R$ 1.000,00 para customização, em cima do valor de tabela do modelo.

De fábrica

Com opção para duas ou quatro portas, o compacto da marca ita-liana vem de série com direção hidráulica, faróis de neblina e tra-va e vidros dianteiros elétricos. A versão com visual esportivo traz rodas de 15 polegadas com dese-nho exclusivo, saída dupla de es-capamento, faróis com máscara negra, furos da grade com a bor-da vermelha e spoilers. Na mecâ-nica, o Uno Sporting tem motor 1.4 flex com 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol.

transforma em um MINI Cooper nas ruas e chama a atenção pela sua plástica e visual diferencia-do com preço acessível. É a per-sonalização da personalização”, define Tofani.

O modelo tem ainda todo o interior redecorado pelo jornalista que pre-feriu não mexer na parte mecânica do Uno Sporting para conservar as características do modelo. “As mudanças foram estéticas e não técnicas para preservar a garantia do carro e não alterar a segurança garantida pela Fiat”, explica Xicão Tofani.

Conforme Tofani, a concessio-nária Fiat Tramonto aceita en-comendas do modelo que leva o nome do jornalista, com o acrés-

UNO TOFANI TRAMONTO Jornalista Xicão Tofani foi convidado pela Fiat Tramonto para customizar o novo Uno Sporting

CUSTOMIZACAO˜

“O Uno se transforma em um MINI Cooper nas ruas e chama a atenção pela

sua plástica e visual diferenciado com preço

acessível. É a personalização da personalização”,

define Tofani.

Xicão Tofani, Rogério Castro e Carlos Brites.

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Diza Gonzaga, presidente da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga

ENTREVISTA

17CarLover.com.br /

VIDA URGENTE

FOTOS HENRIQUE WALLAU / AG. CARLOVER


Vida Urgente intensifica a batalha para reduzir número de jovens mortos no trânsito

18 CarLover.com.br/

O Vida Urgente não nasceu em uma pran-cheta de marketing nem de agência de publicidade. Nasceu na madrugada de

20 de maio de 1995, quando recolhi meu filho no asfalto”. Com esta frase, Diza Gonzaga, presidente da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga (FTMG), começou a entrevista que concedeu à CarLover Magazine. A mãe do jovem Thiago, que morreu aos 18 anos em um acidente de carro em que viajava na carona, desabafa: “Levei meu filho em uma festa e o deixei lá, cheio de vida e ele não voltou”. Era uma morte anunciada. Thiago se encaixava perfei-tamente nas estatísticas de trânsito, mas ainda não se falava nisso.

A arquiteta, que desenvolve programas e projetos de conscientização para mudança de comportamen-to no trânsito, comanda há 15 anos a entidade que leva o nome de seu filho. Na sede da FTMG, em Porto Alegre, Diza interage com intimidade com de-zenas de jovens que trabalham na fundação ou vão até lá para participar de palestras, capacitação de voluntariado e peças de teatro educativas.

Aos 58 anos, Diza Gonzaga lidera mais de 17 mil voluntários em todo o País. Exigente e alegre, ela testa todos os programas antes de pôr em prática. “Faço o ‘teste Thiago’ sempre pensando no que meu filho acharia”, explica.

CarLover – Por que a senhora criou a Fundação Thiago de Moraes Gonzaga?

Diza Gonzaga – O que me moveu a criar a Fundação foi evitar que outros pais passassem pelo que eu passei. O Vida Urgente não nasceu em uma prancheta de marke-ting nem em agência de publicidade. Nasceu na madru-gada de 20 de maio de 1995, quando recolhi meu filho no asfalto. Na verdade, “vida urgente” era a frase que eu repetia, quem me conhece e convivia comigo deve lem-brar. Não me conformava que aquele guri lindo, cheio de vida, que eu tinha levado para a festa não tenha voltado para casa. Comecei a pesquisar para entender o que tinha acontecido com o meu filho e descobri numa pu-blicação do Ministério dos Transportes que revelava que o trânsito era a principal causa de morte de jovens do sexo masculino, que os acidentes aconteciam a menos de 30 quilômetros de casa e aos finais de semana. Era uma morte anunciada. Eu me senti órfã do meu País, do meu governo. Nesta época, as campanhas publicitárias sobre trânsito eram uma babaquice, pois só falavam em sinalização e não batiam no coração das pessoas. Trân-sito é mais do que sinalização, é comportamento.

CarLover - Como a senhora convive com esta dor?

A senhora tem outros filhos? Como a senhora admi-nistrou a perda do Thiago?

Diza - Além do Thiago, eu tenho mais cinco filhos, a Larissa, a Carolina, a Paula, o Gerson e o Vicente. E sou avó da Júlia, do Santiago e da Isabella.

Sobre perder um filho a gente não tem muito o que dizer, não é a ordem da vida; as pessoas dizem que o tempo ajuda e que a gente supera, mas não é verdade. O que te-mos que fazer é aprender a conviver com esta perda. Neste sentido, a Fundação Thiago Gonzaga e o Vida Urgente têm me ajudado muito, pois quase todos os dias estou em colé-

ENTREVISTA

“

Diza Gonzaga mostra

fotos que registram as

ações da Fundação nos

15 anos de atuação.

19CarLover.com.br /

gios e universidades falando para centenas de jovens e eu vejo muitos Thiagos ali pelo meio e penso que se já tives-se uma Maria, um Pedro fazendo o que estamos fazendo, talvez meu Thiago não tivesse embarcado naquela carona sem volta. Isto me dá energia para levar o Vida Urgente.

CarLover – Como a senhora avalia a Lei Seca?

Diza – A Lei Seca para nós é a “Lei da Vida”, pois nos primeiros 30 dias de sua implementação reduzi-ram-se as internações em hospitais e prontos socor-

“A Fundação Thiago Gonzaga, o Vida Urgente, tem me ajudado muito, pois quase todos os dias estou em colégios e universidades falando

para centenas de jovens e eu vejo muitos Thiagos ali pelo meio e penso que se já tivesse uma Maria, um Pedro fazendo o que estamos fazendo, talvez meu Thiago não tivesse embarcado naquela carona sem volta.”

20 CarLover.com.br/

ros em cerca de 30% no País e baixou o número de mortes no trânsito em mais de 40% em alguns esta-dos. Acho que estes dados falam por si só, afinal, 40%, 30% quando se fala em vidas, não temos como dimensionar, mas para revertermos a realidade do trânsito é preciso investir em educação permanente, fiscalização eficiente e punição exemplar.

CarLover – A senhora sente culpa? O que mobiliza a senhora?

Diza – Cada jovem tem um pouco do meu filho e me mobiliza saber que podemos salvar muitos Thiagos e Thiagas. Eu não sinto culpa. Quando perdi meu filho e criei a Fundação foi para evitar que outros pais passassem por esta dor e que outros jovens perdes-sem a vida quando o que mais querem é viver.

CarLover – A senhora tem o apoio de alguma monta-dora ou concessionária?

Diza – Desde 2007 temos uma parceria com a General Motors (GM), através do projeto “Gaú-cho, conte comigo”. Além de apoiarem ações do programa Vida Urgente todos os carros da mon-tadora saem das concessionárias com o “Manual da Vida”, com dicas e conselhos sobre compor-tamento e cuidados no trânsito e como proteger o nosso maior patr imônio, a vida. Afinal, o que circulam nas ruas e estradas são vidas e não so-mente máquinas.

CarLover - Qual o critério de avaliação para criação de programas e projetos?

Diza – Quando iniciei a Fundação eu costumava fa-zer o “teste Thiago” pensando se meu filho iria achar legal. Hoje, o “teste Thiago” é feito com os voluntá-rios e com a equipe, sempre pensando no público que queremos atingir: crianças, jovens e adultos; sempre com o objetivo de mobilizar a sociedade por um trânsito mais humano e seguro.

CarLover – O que mudou na FTMG depois de 15 anos?

Diza – Nestes 15 anos, a nossa missão é a mes-ma, mas hoje estamos em um processo de profis-sional ização, que iniciou com o trabalho de con-clusão de curso da minha f i lha, em administração. A part ir daí, passamos a pensar a Fundação como uma empresa social, com projetos e resultados,

“Sobre perder um filho a gente não tem muito o que dizer, não é a ordem da vida;

as pessoas dizem que o tempo ajuda e que a gente supera, mas não é verdade. O que temos que fazer é aprender a

conviver com esta perda.”

Teatro “Contadores de História” com a apresentação gratuita para crianças de 2 a 8 anos.

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af inal, o nosso produto é o mais importante do mundo: a vida. E por isto temos que ter muita competência. O Brasi l está em quinto lugar no mundo no ranking de mortes no trânsito e isto é uma carnif icina. Eu nunca trabalhei tanto na mi-nha vida: viajo, dou palestras e dir i jo a Fundação. Recentemente, est ive na Suécia conhecendo o programa Vision Zero, coordenado pelo governo sueco com o apoio da montadora Volvo, que tem como desafio reduzir a zero, em um prazo de dez anos, o número de acidentes fatais de trânsito nas ruas e estradas suecas.

CarLover – Como a senhora lida com o reconheci-mento do seu trabalho?

Diza – É difíci l l idar com a exposição que por con-ta do nosso trabalho acabei tendo. Sempre fui “de bastidores” e me tornei pública. Muitas pessoas quando me encontram me abraçam e até se emo-cionam. Confesso que esta talvez seja a parte mais difíci l.

CarLover – Além do reconhecimento nacional e internacional , a fundação já ganhou diversos prêmios. Como a senhora aval ia este retorno do trabalho fei to na Fundação Thiago de Moraes Gonzaga?

Diza – Eu recebo como um incentivo e reconheci-mento ao trabalho da Fundação. Mas os prêmios que me emocionam são os que recebemos todos os dias de pais e fi lhos por e-mail e até pessoal-mente. Recentemente recebi um e-mail de um jo-

vem que ganhou um carro que veio com o l ivro que escrevi sobre o Thiago (Thiago Gonzaga – Histó-rias de Uma Vida Urgente) no porta luvas. Ele me contou que atirou o l ivro no quarto sem dar muita atenção e uma noite que estava sem sono leu e se emocionou com a história. Isto me incentiva, é um verdadeiro troféu. Se um jovem deixar de perder a vida já valeu a pena. As pessoas não se dão conta do valor da vida e esta é a única coisa que temos igual a todo mundo.

CarLover – O que mudou na vida da senhora depois da partida do Thiago?

Diza – Os meus valores continuam sendo os mes-mos, mas a perda do Thiago acentuou alguns de-les, como a família, amigos... Meu fi lho deixou poucas coisas materiais, mas ficou muito de sua essência. Na minha vida profissional é que as mu-danças foram radicais, pois abandonei a arquite-tura para levar a Fundação Thiago Gonzaga e o Vida Urgente.

CarLover – A senhora nunca desanima?

Diza – Em muitos momentos, como depois de um feriado em que acontecem muitas tragédias no trân-sito. O mês de maio até hoje é muito difícil para mim porque além de ser comemorado o Dia das Mães é o mês que o Thiago nasceu e também partiu.

CarLover – Qual a importância do exemplo dos pais no trânsito?

“Cada jovem tem um pouco do meu filho e me mobiliza

saber que podemos salvar muitos Thiagos e Thiagas.”

Teatro “Últimos dias de um Super-Herói” para jovens de 10 a 15 anos.

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CarLover- Por que os jovens entre 16 e 24 anos são os mais atingidos no trânsito?

Diza – Porque eles acham que são imortais e que com eles nada vai acontecer. Os jovens estão com toda a energia e muitas vezes não veem o risco e o perigo a que se expõem. Isso acontece pelo que

chamamos de “cultura do he-rói”, que desde cedo incenti-vamos em nossos filhos: uma cultura que diz que para ser fe-liz tem que correr, tem que be-ber... Só que esta cultura que está no cinema, nas propagan-das e nas revistas não mostra

que na “vida real” estes heróis estão voltando para casa em caixões fechados. É esta cultura que o Vida Urgente está desmistificando.

“O mês de maio até hoje é muito difícil para mim porque além

de ser comemorado o Dia das Mães é o mês que o Thiago

nasceu e também partiu.”

Diza – Eu tenho dito aos pais que nossos filhos não aprendem a dirigir aos 18 anos quando entram num centro de formação de condutores; mas desde os dois anos de idade, quando vão no banco de trás (e, nem sempre vão) e veem seus pais passar com sinal fechado, não respeitar uma faixa de pedestres ou parar no meio de viagem para almoçar e pedir uma “cervejinha”. Depois, não adianta dizer para o seu filho que não vá beber ou correr se ele viu seus heróis fazen-do isso. Afinal, mais vale um exemplo do que mil palavras.

CarLover – Qual a relação do uso do álcool com os acidentes de trânsito entre os jovens?

Diza – Cerca de 78% dos acidentes com mortes ou lesões graves no Brasil têm alcoolemia positiva. O perigo da mistura de bebida e direção é que não se perde só a timidez. Perdem-se os reflexos e a percepção de distância, que são fundamentais para a condução de um veículo. A velocidade também é um dos vilões, afinal, dirigir a 30 km/h na saída de uma escola pode ser uma velocidade excessiva. Eu pergunto: qual a velocidade da vida? Precisamos ter bom senso e nos darmos conta de que o carro pode ser uma arma.

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24 CarLover.com.br/

Com foco em novos merca-dos e no crescimento anual de 35% nas compras pela

internet no País, a CarLover Marketing para o Setor Automotivo, empresa responsável pela organização dos feirões de carros multimarcas Ba-talha de Gigantes, Duelo de Titãs, ExpoCar, Queima de Estoque Co-letiva CarShow e Feirão de Carros do Liquida Porto Alegre entra no mercado digital e lança o site www.carlover.com.br.

O canal de comunicação vai propor-cionar uma nova opção de busca para compra e venda de carros novos e seminovos pela internet, além de pu-blicar classificados eletrônico, infor-mações sobre os feirões da CarLover, notícias diárias sobre o mercado au-tomotivo, lançamentos, curiosidades, entrevistas, além de disponibilizar, na íntegra, a revista CarLover para os in-ternautas.

O novo canal de comunicação foi planejado, segundo o diretor da em-presa, Philippe Rocha, para facilitar a compra pela internet através de uma busca ágil com opções seg-mentadas de escolha dos veículos. “Nosso grande diferencial é estar ao lado das concessionárias e revende-dores e participar efetivamente de to-

gundo informações do consultor de e-commerce Dailton Felipini, em 2011, sem incluir o segmento automotivo e de transporte aéreo neste número, o e-commerce se configura como um grande facili-tador para o internauta na hora de escolher um produto. “A facilida-de de navegação, a qualidade do texto, o visual ‘clean’ do site, sem esquecer, é claro, da disponibili-dade de produtos que atendam as

das as áreas do mercado automotivo com os feirões, encartes publicados nos principais jornais do RS, revista e agora com o site desenvolvido em um sistema confiável já testado pelos americanos”, revela Rocha.

E- commerce na mira

Com previsão de faturar R$ 20 bi-lhões em negócios no Brasil, se-

CARLOVER.COM.BR

NOVO SITE DE INFORMAÇÕES, COMPRA E VENDA DE CARROS Com o site www.carlover.com.br empresa entra no e-commerce, mercado que cresce 35% ao ano

O www.carlover.com.br tem a intenção de tornar ainda

mais ágeis a pesquisa e a compra de carros novos e seminovos,

tanto na web quanto nos feirões promovidos

pela CarLover.

25CarLover.com.br /

Acesse também nossas redes sociais e fique por dentro de todas novidades.

número que deve aumentar para 32 milhões até o término do ano. Além disso, na primeira metade de 2011 cerca de 4 milhões de consumidores realizaram sua pri-meira compra online, sendo que 61% pertencem à classe C.

necessidades de seus clientes e o preço competitivo são os grandes diferenciais de quem opta pela venda pela internet”, avalia o es-pecialista.

“O crescente número de compra-dores virtuais, bem como o cresci-mento vertiginoso do e-commerce no País, indica que receio de com-prar pela rede já não existe”, ex-plica Dailton Felipini. O consultor ainda adianta que o consumidor costuma usar a rede tanto para obtenção de informações gerais sobre o veículo como para encon-trar a melhor oferta.

Segundo informações da Feco-mércio de São Paulo, divulga-das em setembro, o Brasil está em quinto lugar na classificação mundial em relação ao número de internautas, com aproxima-damente 80 milhões de pessoas conectadas à internet. Do total, 27 milhões já realizaram ao me-nos uma compra pela internet,

“O crescente número de compradores virtuais,

bem como o crescimento vertiginoso do e-commerce no País, indica que receio

de comprar pela rede já não existe”,

explica Dailton Felipini.

/carloveronline

@carloveronline

/carloveronline

“Nosso grande diferencial é estar ao lado das concessionárias e revendedores e participar efetivamente de todas as áreas do mercado automotivo com os feirões, encartes, revista

e agora com o site desenvolvido em um sistema confiável já testado pelos americanos”,

revela Philippe Rocha.

26 CarLover.com.br/

ao Brasil e conquista os ciclistas pela possibilidade de ser instala-do em qualquer veículo. O mode-lo da marca sueca Thule ProRide 591 (foto) é o produto desse seg-mento mais premiado no mundo, explica Sabrina Diefenthäller, pro-prietária da Top Rack - loja espe-cializada em racks, boxes, baga-geiros e porta-bikes.

Projetado seguindo padrões inter-nacionais de qualidade e seguran-ça, o suporte Thule ProRide 591 (foto) é fabricado em alumínio e se encaixa com facilidade no rack instalado no teto do veículo. O modelo tem braço de fixação com-pletamente autojustável e permite

Não importa qual seja a estrada nem as ad-versidades do trajeto

para quem curte o estilo biker, independentemente de ser um ciclista amador ou profissional. Se o desejo é por liberdade sem abrir mão da segurança, os su-portes para bicicletas são gran-des aliados para os esportistas que optam pelo transporte segu-ro dos equipamentos, respeitan-do a legislação de trânsito.

Pegando carona nas últimas ten-dências da Europa, em que a bi-cicleta é usada tanto para o la-zer como meio de transporte, o suporte de teto para bikes chega

carregar e descarregar a bicicleta de forma rápida e fácil, explica o ciclista Victor Vidal que também é representante comercial da Thule no RS. “Os ajustes e a fixação da bicicleta são feitos com um botão giratório na altura do teto do veí-culo sem perder o conforto e a agi-lidade”, destaca Vidal.

A marca Thule possui as mais importantes certificações inter-nacionais de segurança para atender o mercado Americano e Europeu, além de oferecer cinco anos de garantia nos seus pro-dutos. “Tu estás comprando um produto resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento, que possibilita uma viagem segura, tranquila e com estilo para você, sua família e a sua bike”, explica Victor Vidal.

Na Top Rack, os ciclistas encon-tram mais de 20 modelos de su-portes traseiros e de teto para bi-cicleta com capacidade para até cinco bikes. Os preços oscilam entre R$ 135,00 e R$ 895,00, de-pendendo da marca e tecnologia do produto.

TENDÊNCIA ALIADA À SEGURANÇA Com desing moderno fabricado em alumínio,

suporte para bicicletas pode ser instalado no teto do carro

PORTA - BIKE

Top Rack - Loja especializada em racks, boxes, bagageiros e porta-bikes importados e nacionais.

Av. Pernambuco, 1651 - São Geraldo.Porto Alegre | RS | (51) 3342.0756

www.toprack.com.br

Pegando carona nas últimas tendências da Europa, em que a bicicleta é usada tanto para o lazer como meio de transporte, o suporte de teto para bikes chega ao Brasil e conquista os ciclistas.


27CarLover.com.br /

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CROSSFOX 1.6 2008 / 2009

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PALIO WK ADVENTURE FLEX 2008 / 2009

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PICASSO 2008 / 2009

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VECTRA SD EXPRESSION 2008 / 2009

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FOX PLUS 1.6 2010 / 2010

• Prata, DH, AC, VE, DT, EE, LVT, TE

R$ 36.900,00

IDEA ATRACTIVE 1.4 2010 / 2011

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MERIVA JOY 2007 / 2008

• Branco, DH, AC, VE, DT, LVT, TE

R$ 34.900,00

www.carlover.com.br/tramonto

*Consultar Legendas na Última Página

28 CarLover.com.br/

Seguindo as tendências de segurança já utiliza-das em diversas partes

do País, a Piquet Blindagem RS, empresa gaúcha especializada em blindagens automotivas, em parceria com a MS Blindagem Arquitetônica passa a atuar no segmento de blin-dagens arquitetônicas. A empresa disponibiliza um completo portfólio de soluções para proteção residen-cial e comercial e sistema anti-in-vasão, sem interferir na estética do empreendimento, garantindo prote-ção de forma discreta e eficiente.

Muito mais do que luxo, a blindagem arquitetônica vem se firmando cada vez mais como uma excelente solução antiarrombamento, garantindo a segurança patrimonial. Inicialmente utilizado apenas em guaritas, instituições financeiras, bancos e lotéricas, o sistema vem sendo usado em residências como medida para combater a violência urbana e o risco de assaltos e sequestros.

“O porteiro desprotegido pode servir de guia para o assaltante, já que conhece os hábitos dos moradores e, muitas vezes, tem as chaves dos condôminos. A blindagem arquite-tônica proporciona segurança para que este profissional possa agir e até chamar a polícia”, explica Vitor Genz, sócio da Piquet Blindagem RS. Segundo o empresário, além da blindagem, os profissionais da área da segurança também devem ter treinamento especial para saber como agir em situação de perigo.

retém estilhaços de tiros e blindagem de portas, caixilhos, passa-volumes e cofres em aço carbono, que deixam a proteção mais resistente e leve.

Portas

As portas blindadas e antiarromba-mento (foto), disponíveis em várias dimensões, permitem sua utilização

Blindagens personalizadas

A empresa oferece projetos personali-zados para os mais diferentes perfis e necessidades de cada cliente, seja em casa ou no trabalho. Com garantia de três a cinco anos, a blindagem arquite-tônica utiliza compostos balísticos de última geração, testados e certificados pelo Ministério da Defesa. São vidros dotados com película especial que

Blindagem

PROTEÇÃO EM CASA E NO TRABALHO Blindagem arquitetônica é uma nova tendência usada em residências, além do tradicional uso em instituições financeiras, guaritas e casas de câmbio

“Muito mais do que luxo, a blindagem arquitetônica vem

se firmando cada vez mais como uma excelente solução

antiarrombamento, garantindo a segurança patrimonial.”


29CarLover.com.br /

nível pelos modelos convencio-nais, para guardar objetos que necessitem de um grande nível de segurança.

Piquet Blindagem RS

Av. Brasil, 808. São GeraldoPorto Alegre | RS | (51) 3325.5588

www.piquetblindagens.com.brwww.blindagenspiquet.com.brcomercial@piquetrs.com.br

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Vidro com película que retém

estilhaços de tiros (E), chaves

e fechaduras especiais (D).

nos mais variados tipos de projeto, mantendo a estética e proporcio-nando segurança. São feitas com chapa dupla de aço balístico, aca-bamento em madeira ou pintada e fechaduras de alta segurança com até dez pinos de travamento. A em-presa comercializa porta antiarrom-bamento a partir de R$ 2.150,00.

Vidros e caixilhos

A mesma tecnologia de blindagem usada em veículos é aplicada em janelas e portas, com uma película

que retém estilhaços de tiros. A pro-teção pode se estender aos caixilhos e molduras, diminuindo a vulnerabili-dade de ambientes envidraçados.

Guaritas blindadas

A blindagem nas guaritas, porta-rias comerciais e residenciais é rápida e pode ser feita com ma-terial pré-fabricado e montado em apenas um dia ou utilizando a estrutura já existente.

Passa-volumes

O passa-volumes blindado é uma alternativa simples e eficaz que evi-ta o contato com o ambiente exter-no, restringindo o acesso de merca-dorias que possam oferecer risco à segurança interna.

Cofres

Os cofres blindados oferecem mais segurança do que a dispo-

“O porteiro desprotegido pode servir de guia para o assaltante, já que conhece os hábitos dos moradores

e muitas vezes tem as chaves dos condôminos.

A blindagem arquitetônica proporciona segurança para que este profissional possa agir e até chamar a polícia”.

30 CarLover.com.br/

GIFT LOVER

EMILIO CLEMENTE EXCELENCIA 2006Produzido com as cepas Tempranillo, Cabernet

Sauvignon, Merlot e Bobal, a partir de uma colheita

manual e noturna, possui aromas e sabores do exótico

terroir dos vilarejos de Utiel-Requena, na Espanha.

Apresenta notas de baunilha, cacau e tabaco

entrecortado por toques da madeira tostada, com

guarda em barril de carvalho francês por 16 meses.

Depois o vinho Emilio Clemente Excelencia ainda

passa por descanso nas caves por mais 12 meses,

após ser engarrafado, e então vinho repousa ao som

de Litz, Mozart, Beethoven e Händel. A quantidade de

garrafas à venda desse ícone foi de 2.050 da safra de

2006, das quais apenas 402 vieram aqui para o Brasil,

restam somente 205 delas.

Por Armando Peterlongo L. Menegotto

Preço sugerido: R$ 270,00

Onde encontrar: Costi BebidasRua Dr. Barcelos, 910 | Porto Alegre/RS51. 3072 8080 | www.costibebidas.com.br Empório do BrasilDr. Nilo Peçanha, 2.364/08 | Porto Alegre/RS51. 33791900 | www.emporiodobrasil.com.br Importadora e loja de vinhos La CharbonnadeAv. Dom Luis Guanella, 53 | Canela/RS54. 3282.4313 | [email protected]

BRSales Importação, Exportação e Rep. Ltda.49. 3563.0211 | www.brsales.com.br

KIT CAFÉ EXPRESSO DA PORSCHEA Porsche Design tem uma variedade incrível de

produtos, desde bolsas, sapatos, malas, óculos

de sol, canetas, facas e perfumes. A marca Alemã

de carros também imprime o nome em acessórios

de luxo, como o Kit para café expresso exclusivo

da Porsche, numerado individualmente. Contém

quatro xícaras e seus respectivos pires com

figuras dos modelos: 911 GT1, 936/81 Spyder,

917/20 e 917 Short-tail.

Outra dica de presente, para os amantes dos

carros alemães da marca, são os chaveiros em

couro com o emblema da Porsche.

Contato: www.porsche.com.br

31CarLover.com.br /

ESTOJO DE ACESSÓRIOS PARA VINHOEstojo de acessórios para os apreciadores de um

bom vinho (Biovin), com cinco peças em madeira e

fino acabamento. Por fora é preto acetinado e por

dentro é feito de veludo vermelho. Fecho metálico.

Contém acessórios para o serviço do vinho: 2 corta-

gotas cristal, lacre (seal off), corta-gotas (drip off) e

saca-rolhas dois estágios.

Alt. 5,5 cm - larg. 23 cm - prof. 19 cm.

Onde encontrar: Zaffari Higienópolis em Porto Alegre e diversos supermercados da rede Bourbon no RS.

AERADOR CORTA-GOTAS“Vinhos mais nobres e envelhecidos precisam respirar

após aberta a garrafa, de 30 minutos a duas horas,

aproximadamente”, explica o nosso colunista Armando

Peterlongo L. Menegotto. Com esse prático corta-gotas

Biovin que tem acoplado o aerador, essa tarefa fica

prazerosa e mais rápida. O corta-gotas evita manchas

de vinho na toalha enquanto o aerador oxigena o vinho.

A engenharia da peça que contém furos na base e no

interior faz circular ar, o que favorece a “aeração”, abrindo

os aromas de vinhos mais nobres e complexos em menos

tempo.

Preço sugerido: R$ 19,90Contato: 51. 3332.0433 | [email protected] encontrar: D.O.C Sul VinhosRua Furriel Luiz Antônio de Vargas, 374 | Porto Alegre/RS

FERRARI: LUXO MADE IN ITALY A marca italiana conta com uma variada linha de

produtos para presentes, entre eles os relógios

esportivos, cujo design não fica para trás em

comparação aos carros da Ferrari. O Jumbo, por

exemplo, é inspirado nas pistas de automobilismo

da escuderia e traz um cronômetro com precisão

Suíça. O modelo vem em uma embalagem de luxo

e pode ser comprado diretamente no site da Ferrari

por cerca de 500 Euros.

Contato: www.store.ferrari.com/en/

32 CarLover.com.br/

Azera e Sonata, os utilitários es-portivos Tucson e ix35, e o minica-minhão HR com baú também esti-veram expostos no local.

“A nova tendência de carros brancos é voltada para clientes que procuram exclusividade, luxo e requinte”, define Luis Carlos do Santos, diretor regio-nal da Caoa Hyundai no Rio Grande do Sul. Segundo ele, a linha branca é uma grande novidade para a Hyundai que, tradicionalmente, importa carros das cores preto e prata.

Expansão

A Hyundai Caoa planeja uma forte expansão de novas lojas em Porto

Os visitantes do tradicio-nal Mercado Público de Porto Alegre, no centro

histórico da Capital, puderam confe-rir de perto toda a linha de veículos Hyundai durante duas semanas do mês de julho, incluindo a linha bran-ca de carros. A escolha do espaço teve como objetivo favorecer a re-lação dos clientes da região central da cidade com a marca sul-coreana, proporcionando comodidade em um ambiente de fácil acesso.

A Hyundai Caoa, do grupo CAOA, importador exclusivo da Hyundai no Brasil desde 1999, apresentou a linha completa dos utilitários es-portivos brancos da marca: Vera Cruz e Santa Fé. Os modelos i30,

Alegre para este ano. Na Capital, há três concessionárias em fun-cionamento em bairros nobres e no centro histórico da cidade. Até setembro, deverão ser inaugura-das mais três lojas, localizadas na zona norte, na zona sul e outra no bairro Anchieta.

O município de Canoas, na Região Metropolitana, conta também com um ponto de vendas da marca. A Hyundai Caoa possui ainda distribuidoras em Novo Hamburgo, Passo Fundo, Ca-xias do Sul, Pelotas e Santa Maria.

HYUNDAI CAOA LANÇA LINHA BRANCA NO MERCADO PÚBLICO Todos os modelos da marca foram expostos em um dos mais conhecidos pontos turísticos da Capital Gaúcha

Lancamento

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A Espanha é hoje, junto com França, Itália e Portugal, um dos maiores e melhores

países do mundo, “enologicamente” fa-lando. Produz desde grandes e mara-vilhosos vinhos a outros tantos bons na relação custo e benefício. Lembrem que na Europa a moeda é o Euro e, mesmo com a grave crise que assola o Velho Mundo, o padrão de vida lá é muito alto e, consequentemente, os preços, mais caros. Com isso, explico ao consumidor aqui no Brasil que vin-hos por volta dos R$ 25,00 é consi-derado um preço justo e exige bons vinhos produzidos no Mercosul. Mas, para vinhos europeus, esse é apenas o valor de partida para vinhos considera-dos mais simples, dada a grande carga tributária paga para o produto fora do Mercosul, assim como o frete e a alta valorização da bebida na Europa. Por isso, dificilmente encontraremos vin-hos europeus de boa qualidade com preços inferiores a R$ 25,00 em lojas especializadas ou mercados.

Não recomendo que façam compara-tivos de qualidade de vinhos entre o Novo e o Velho Mundo levando em conta só o preço. Mas existem ex-ceções. Há poucas semanas fui apre-sentado aos vinhos da Bodega Emilio Clemente. Degustei com o diretor da importadora que está trazendo os vin-hos com exclusividade para o Brasil, o André A. F dos Santos, da BRSales, de Tubarão (SC).

Os rótulos que degustamos foram: Florante (branco feito das uvas Chardonnay, Sauvignon Blanc e Tardana, com 14% de graduação alcoólica e fermentado por cinco meses em barril de carvalho). Um vinho potente, com estrutura, ideal até para acompanhar muitos pratos que também pedem tintos, dada a sua complexidade e potência. Em seguida, provamos o Peñas Negras

Jovem, um vinho leve, sem pas-sagem por carvalho, macio, com aromas de frutas negras maduras e boa adstringência. Logo depois, degustamos o Peñas Negras Matu-rado, que descansa em barrica de carvalho por cinco meses e cujo diferencial é a gra-duação alcoólica de 15,2%, que não é presente no aroma. Uma maravilha! O vinho desceu macio como veludo. Ambos os Peñas são blends especiais de mesmas uvas (Tempranillo, Caber-net Sauvignon e Merlot).

Continuamos com o Emilio Clemente Crianza 2004, feito das uvas Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Merlot e Bobal, esta última, uva típica da Espanha e mais propriamente da região de Utiel-Requena. Deixamos o vinho decantar por mais de uma hora, claro, provando eventualmente para constatar a bela evolução à medida que ele abria e oxigenava. Crianza é uma denominação exclusiva da Espanha, e para um vinho ter essa denominação ele precisa, obrigatoriamente, ter ao menos 12 meses de descanso em barricas de carvalho e ser guardado já engarrafado nas caves das bodegas por outros 12 meses.

Finalizamos degustando a obra-pri-ma da bodega, o Emilio Clemente Excelência 2006. O vinho é fantásti-co, também o decantamos por mais de uma hora, sempre degustando o vinho de tempos em tempos. É pro-duzido com as cepas Tempranillo, Cabernet Sauvignon, Merlot e Bobal, porém, com colheita manual e notur-na, o que aumenta ainda mais a con-centração dos açúcares naturais, aro-mas e sabores do exótico Terroir dos vilarejos de Utiel-Requena. Na boca apresenta notas de baunilha, cacau e tabaco entrecortado por toques da madeira tostada, com guarda em bar-ril de carvalho francês por 16 meses

Por Armando Peterlongo L. Menegotto*WINE LOVER

ESPANHA, A BOLA DA VEZO vinho Emilio Clemente Excelência 2006, obra-prima da bodega, descansa ao som de Liszt, Mozart, Beethoven e Händel

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e posterior descanso nas caves por mais 12 meses após ser engarrafado. E é nessa fase que entra o diferencial para ele ser chamado ao menos de excêntrico. O vinho descansa engar-rafado nesses 12 meses ao som de Liszt, Mozart, Beethoven e Händel.

A quantidade de garrafas à venda desse ícone foi apenas de 2.050 unidades da safra de 2006, das quais apenas 402 vieram aqui para o Brasil e restam ainda apenas 205 delas. O diretor da importadora está negociando com a vinícola outro pequeno lote da safra 2008, que foi de apenas 2.020 garrafas. Não houve safra para esse vinho em 2007. O enólogo achou que as uvas estavam boas até para um Crianza, mas não para um “Vinho de Autor”, como o Excelência, e ainda não se sabe nada sobre a produção de 2009. Apenas após a conclusão de todo o processo, o enólogo dará seu veredicto, se o vinho em questão vira um grande Crianza ou se será mais um “antológico vinho de au-tor”. Apesar de o preço de venda ser superior a R$ 400,00, a BRSales fez uma parceria arrojada com algumas lojas e distribuidores aqui do Sul (Costi Bebidas e Empório do Brasil, em Porto Alegre, e Sabores do Mar, em Marau, entre outras), em que concedeu mais de 35% de desconto para toda a linha, deixando esses vinhos mais próximos de nós, po-bres mortais apreciadores de néc-tares divinos como esses. O Peña Jovem, por exemplo, está custando menos de R$ 40,00, até quando não sei, por isso quem quiser provar tem que se apressar.

Um brinde à excelência!

* É consultor de vinhos e espumantes,

trabalha com enogastronomia e dá

palestras e cursos para profissionais e

amadores do mundo do vinho. Também

representa importadoras e vinícolas

do Brasil e do exterior. É bisneto de

Armando Peterlongo, o primeiro a

produzir champagne no Brasil, em 1915.

[email protected]

36 CarLover.com.br/

O modelo C3 Picasso, lançado em junho pela Citroën, foi desenvolvi-

do para agradar as famílias brasilei-ras que precisam de maior espaço interno, segurança e conforto, sem perder a sofisticação. Produzido 100% no Brasil, em Porto Real (RJ), o novo modelo da marca francesa in-tegra a família Picasso, que já está no mercado com o Xsara, C4 e Grand C4. “A Citroën fez o contrário das ou-tras montadoras quando lançou a versão Aircross do Picasso antes da versão urbana”, revela Paulo Stiebe, gerente da concessionária Citroën Mônaco, em Porto Alegre.

O modelo chega às concessio-nárias com três níveis de acaba-mento e duas opções de câmbio (manual de cinco marchas ou

com peças p lást icas e embor-rachadas, tem excelente qua-l idade e não apresenta rebar-bas. O C3 Picasso também tem regulagem de a l tura do banco do motor is ta e a justes de a l tura e profundidade da co luna na d i reção.

Segurança e conforto

Considerado um dos carros mais seguros do mundo, o C3 Picasso alia conforto e firmeza na sus-pensão, garantindo maior dirigi-

automático de quatro). Os mo-delos GLX e GLX Exclusive, nas versões manual e automática, já estão disponíveis para compra na Citroën Mônaco.

Assumindo a urbanidade e apos-tando em um visual mais limpo do que os modelos anteriores da mes-ma família, o C3 Picasso tem linhas arredondadas e amplo espaço in-terno para até cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 403 litros, podendo chegar a 1.500 litros com os bancos rebatidos.O acabamento in terno, fe i to

TAMANHO FAMÍLIA Novo Citroën C3 Picasso assume a urbanidade e aposta em um visual mais limpo

C3 PICASSO

Modelo chega às distribuidoras com três níveis de acabamento e duas opções de câmbio (manual de

cinco marchas ou automático de quatro).

37CarLover.com.br /

bilidade. O carro vem com barras de proteção dianteira, traseira, laterais e no teto, e com airbag e freios ABS de série, na versão Exclusive, que também disponi-biliza GPS opcional. Com motor 1.6, com 16 V Flex, o C3 Picasso faz 10 quilômetros por litro na ci-dade e 14 na estrada.

Com preço sugerido a partir de R$ 52.850,00 – na versão GLX manual – e R$ 59.900,00 – na versão Exclusive manual – o mo-delo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem. A versão GLX manual possui faróis de neblina e rodas de liga leve (16’’), enquanto a GLX automáti-ca vem com freios ABS (antitra-vamento) com EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e rádio CD player MP3 com comando no volante. O conforto é um dos

de l inha) oferece airbag duplo f rontal , acendimento automá-t ico dos faróis, controlador de velocidade, bancos e volan-te revest idos em couro. Como i tens opcionais, são ofereci-dos airbag de tórax e laterais dianteiro, a lém de navegador (GPS) integrado com tela de sete polegadas.

A versão GLX automát ico vem com bancos com revest imento parc ia l de couro, vo lante re-vest ido com couro e deta lhes cromados nos ret rov isores ex-ternos e manopla do câmbio cromada. Aversão inc lu i , a in-da, a i rbag duplo f ronta l , sen-sor t rasei ro de estac ionamen-to, sensor de chuva, sensor de luminosidade, l imi tador de ve loc idade/p i lo to automát ico com ac ionamento na co luna de d i reção e rád io com Bluetooth e ent rada MP3/ iPod e USB, ent re out ros.

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pontos fortes desta versão, que ainda disponibiliza mesinhas e porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros.

A conf iguração Exclusive ( topo

Com motor 1.6, com 16 V Flex, o C3 Picasso faz

dez quilômetros por litro na cidade e quatorze na estrada. O veículo tem linhas arredondadas e amplo espaço interno

para até cinco ocupantes. O porta-malas tem

capacidade para 403 litros, podendo chegar a 1.500

com os bancos rebatidos.

Acabamento, interior e o

design renovados para

o novo modelo.

38 CarLover.com.br/

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gre, que atende uma média de 500 pessoas por dia, das 11h às 2h da manhã ininterruptamente.

O Barranco foi criado em 1969 para ser uma casa de verão, conta Tas-ca, que além de sócio é sobrinho do fundador Santo Tasca. Na época, o estabelecimento era modesto e a partir dos anos 90 teve um grande pulo de qualidade com uma reforma que ampliou o espaço e o número de funcionários. Hoje o Barranco possui cinco estacionamentos com

Um lugar para comer bem, saborear o fa-moso churrasco gaú-

cho, reunir a família e os ami-gos. Na churrascaria Barranco, os garçons chamam os clientes habitués pelo nome e conhecem as preferências de cada um dos frequentadores da casa, que são tratados com calor humano e ca-rinho, independentemente de se-rem famosos ou anônimos.

“O cliente não pode ser maltratado porque isto só depende da gente”. A declaração é de Chico Tasca, sócio do Barranco, que há 42 anos é ponto de encontro dos gaúchos. Ao lado de Elson Furine, eles co-mandam a churrascaria mais “que-rida” de Porto Alegre, localizada no bairro Petrópolis em Porto Ale-

capacidade para 380 lugares e 62 funcionários, entre garçons, sala-deiros, assadores e manobristas.

Cortes especiais

Outro ganho de qualidade, segun-do Tasca, aconteceu há cinco anos quando o Barranco fechou uma par-ceria inédita no País com a Associa-ção Brasileira de Angus (ABA), que fornece cortes especiais de pica-nha, vazio, entrecot, costela e o Pri-me Ribe, uma espécie de entrecot com osso, para a churrascaria. “O grande diferencial da carne Angus, além da qualidade e procedência comprovada, é o marmóreo. Uma característica genética que preser-va a gordura entre a carne e propor-ciona maior sabor”, explica.

GASTRONOMIA

PONTO DE ENCONTRO DOS GAÚCHOS Churrascaria Barranco comemora 42 anos e se consagra com cortes especiais de carne e parceria com a Associação Brasileira de Angus

“O churrasco está no DNA do gaúcho”,

afirma Chico Tasca, sócio do Barranco.

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Chico Tasca, sócio do Barranco (1); Gilmar Maffi (assador) agitando a brasa (2); Rafael Machado de Oliveira, saladeiro (3); Prime Ribe, corte especial (4).


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como o famoso lombinho de por-co com queijo e a linguiça caseira como entrada. A salada é servida no carrinho, que o saladeiro passa entre os clientes com mais de 20 tipos de saladas para serem sabo-readas junto com as carnes macias e suculentas.

Todas as peças são feitas com es-peto manual que preserva a gordu-ra e o sabor da carne. Um exemplo disto é a picanha do Barranco, que foi eleita, este ano, a melhor carne de Porto Alegre pela Revista Veja.

O segredo do assado

Há 25 anos, Gilmar Maffi trabalha como assador do Barranco. Ele manipula até 120 espetos por dia e participa de todo o processo, desde o corte até a montagem de cada peça. Seguindo rigorosos padrões de limpeza e saneamen-to, toda a carne manipulada é

O atendimento cortês feito pelos garçons, alguns com mais de 20 anos de casa, e cuidado pessoal-mente pelos proprietários faz do Barranco referência em todo o País. Não é à toa que a churrascaria é visitada por turistas de várias par-tes do mundo e do Brasil, que que-rem saborear a carne do Barranco. “Ninguém sobrevive no mercado só com nome sem qualidade e bom atendimento”, enfatiza Tasca.

Com um público amplo composto por esportistas, jogadores de fute-bol, jornalistas e políticos, o Bar-ranco já está na quarta geração de clientes e atende pessoas de 0 a 80 anos de idade. “O churrasco está no DNA do gaúcho”, afirma.

Cardápio

O cardápio é um dos segredos da casa, que preserva pratos tradicio-nais nestes 42 anos de história,

usada no mesmo dia para preser-var o sabor.

Temperadas no sal grosso, as carnes do Barranco são assadas manualmente no carvão em bra-sa, em uma churrasqueira que fica acesa 24 horas por dia. Aliás, o Barranco é a única churrascaria do Brasil que utiliza esta técnica, que possibilita que a carne asse uniformemente garantindo uma textura especial no assado.

4

Barranco

Avenida Protásio Alves, 1578Petrópolis | Porto Alegre | RS (51) 3331.6172

De segunda a segunda das 11h até às 2h da manhã ininterruptamente.

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Maxim PeugeotRua Edu Chaves, 257 | (51) 3326-2000 | POA

SuperautoAv. Tarso Dutra, 399 | (51) 3302-2000 | POA

Av. Cavalhada, 3434 | (51) 51 3302-1000 | POA

GuaibacarAv. Sertório, 2485 | (51) 3027-2000 | POA

Chery SulbraAv. Sertório, 5805 | (51) 3073-5000 | POA

SinoscarAv. Farrapos, 4000 | (51) 3357-4000 | POA

SimpalaAv. Ipiranga, 6500 | (51) 3535-3311 | POA

Av. Silva Só, 355 | POA

Fiat TramontoAv. Padre Cacique, 878 | (51) 3218-3000 | POA

CopagraRua Ramiro Barcelos, 430 | (51) 3931-8899 | POA

Top RackAv. Pernambuco, 1651 | 51) 3342-0756 | POA

Carro FalanteAv. Protásio Alves, 767 | (51) 3331-9732 | POA

Bellenzier PneusAv. AJ Renner, 205 | (51) 3515-8000 | POA

Piquet BlindagemAv. Brasil, 808 | (51) 3325-5588 | POA

Boteco PedriniRua Lima e Silva, 431 | (51) 3019-8141 | POA

Just BurgersRua Lima e Silva, 303 | (51) 3333-2680 | POA

Due Sorelle CafféRua Furriel, 250. Porto Alegre. Térreo

Parrilla Del SurAv. Nilópolis, 111 | (51) 3012-7878 | POA

Back VídeoAv. Nilo Peçanha, 95 | (51) 3332-6982 | POA

Av. Silva Só, 371 | (51) 3388-3490 | POA

Rua Casemiro de Abreu, 1216 | (51) 3026-6165 | POA

Sálvia PizzaRua Comendador Caminha, 338 | (51) 3268-0000 | POA

Restaurante Barranco Avenida Protásio Alves, 1578 | (51) 3331-6172 | POA

Excelsior PneusAv. Sertório, 1777 | (51) 3363-1777 | POA

Av. Flores da Cunha, 1400 | (51) 3470-2555 | CACHOEIRINHA

Av. Nações Unidas, 3100 | (51) 3581-2233 | NH

Iesa MultimarcasAv. Sertório, 1230 | (51) 3025-3000 | POA

Trilha RSAv. Dom Pedro II, 137 | (51) 3325-0099 | POA

Av. Dorival de Oliveira, 550 | (51) 3488.0020 | GRAVATAÍ

Café Correto - Moinhos ShoppingRua Dr. Florêncio Ygartua, 65 loja 7 | (51) 3346-1377 | POA

Jardine

Av. Doutor Nilo Peçanha, 3000 | (51) 3327-5888 | POA

Jac MotorsAv. Ceará, 286 | (51) 3375-3350 | POA

BrozautoAv. Getúlio Vargas, 4119 | (51) 3462-6000 | CANOAS

MetrovelAv. Getúlio Vargas, 4562 | (51) 3476-8000 | CANOAS

MontrealAv. Getúlio Vargas, 3701 | (51) 3349-2626 | CANOAS

WeicoloAv. Getúlio Vargas 6096 | (51) 3415-3535 | CANOAS

NissanAv. Carlos Gomes, 691 | (51) 3022.1000 | POA

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SÃO LEOPOLDOAv. Getúlio Vargas, 1100

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PASSO FUNDOAv. Brasil Oeste, 3592

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Em meados de 2009, a Chery desembarcou no Brasil, para oferecer a melhor relação em

custo e benefício do mercado. Com o objetivo de ser uma escolha inteligente, a marca

apresenta a opção mais completa e econômica ao consumidor brasileiro.

Em 2010, com quatro modelos comercializados no mercado automotivo brasileiro - o

SUV Tiggo, o Cielo, nas versões hatch e sedan, e o Face - a Chery venceu desafios, bateu

recordes em vendas e consolidou o início de um crescimento próspero no país. Com isso,

a Chery espera conquistar significativo market share no Brasil nos próximos anos. Para

2011, novos modelos devem desembarcar no país, como o consagrado QQ, entre outros

modelos promissores.

Para alcançar estas projeções, a Chery International escolheu o Brasil para receber o primeiro

grande investimento fora da China. Em breve começará a construção de sua fábrica no Brasil,

em Jacareí, São Paulo.

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ABD: Air Bag Duplo

ABG: Air Bag

ABS: Freio ABS

ACD: Ar Condicionado Digital

AL: Alarme

AQ: Ar Quente

AR: Ar Condicionado

BC: Banco de Couro

CA: Câmbio Automático

CB: Computador de Bordo

CV: Controle Automático Velocidade

DH: Direção Hidráulica

DT: Desembaçador TraseiroEE: Espelho Elétrico

FN: Farol de Neblina

GNV: Gás Natural Veicular

LVT: Limpador de Vidro Traseiro

RLL: Roda de Liga Leve

SE: Sensor de Estacionamento

TE: Trava Elétrica

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