brt geral bhtrans

Bus Rapid Transit – BRT

Belo Horizonte

•INDICADORES DA MOBILIDADE URBANA EM BELO HORIZONTE

•3,8 milhões de viagens/dia, 44% pelo transporte coletivo

•6,3 milhões viagens/dia na RMBH

•1,6 viagem / habitante / dia

•Frota BH: 1,26 milhão de veículos, crescimento de 10% ao ano

•Trem Metropolitano: 28 km de linha, 19 estações

•Velocidade média (ônibus/HPT), caiu de 18 para 16 km/h entre 2002 e 2010

•Transporte Municipal por Ônibus: 263 linhas e 2,8 mil veículos

Instrumentos de Planejamento da Mobilidade em BH

•Planejamento Estratégico de Belo Horizonte – 2030

•Programa BH Metas e Resultados

•Plano Estratégico BHTRANS 2020

• Plano de Mobilidade Urbana Sustentável – PlanMob-BH

Assegurar as melhores condições de mobilidade, acessibilidade e

conectividade em todo o espaço urbano e contribuir para sua

melhoria em âmbito metropolitano

Buscar qualidade de vida para todos

Promover a sustentabilidade ambiental

Consolidar ambiente político-institucional de qualidade

Propiciar ambiente social que estimule a convivência alegre e

saudável entre as pessoas

Multiplicar oportunidades de trabalho e promover ambiente

favorável à criação e ao desenvolvimento de negócios 1

2

3

4

5

6 Cidade com Qualidade de Vida

Cidade Sustentável

Cidade de Oportunidades

5

Belo Horizonte: cidade de oportunidades, sustentável e com qualidade de vida

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DE LONGO PRAZO

BH Metas e resultados: Projetos Sustentadores

•Implantação de Corredores de Bus Rapid Transit (BRT)

•Sistema Inteligente de Transporte por Ônibus - SITBus

•Expansão do Centro de Controle Operacional da BHTRANS

Por que o BRT ?

O PlanMobBH propõe a

estruturação da rede de transporte

coletivo, através dos modais Metrô e BRT com operação nos

principais corredores de transporte de BH

até 2020.

Estações Ônibus / Metrô

Legenda

Área central

Corredores perimetrais

Corredores radiais

Estações metrô

Linha 1 metrô

Estações Ônibus / Ônibus

Vias do Hipercentro

Hipercentro

Linha 2 metrô

Linha 3 metrô

Anel R odovi

ário

A

v. D Iom Pedro I

Av. Amazonas

Av.

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B. H

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Av. Andradas

Av. Waldir

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Santa Luzia

Ibirité

Brumadinho

Nov

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Sab

ará

Tratamento prioritário para o transporte coletivo nos corredoresSituação futuraCorredores de BRT de Belo Horizonte

Istambul, TQ

Sistema de transporte coletivo por ônibus com alto desempenho e qualidade, rápido e flexível, operando em pistas ou faixas exclusivas, combinando operação, estações, veículos,

serviços e ITS em um sistema integrado.

BRT de Belo Horizonte

10

Corredores exclusivos Tarifa pré-paga

Segregação da via para operação dos ônibus em

pistas ou faixas exclusivas.

Linha de bloqueio no acesso às estações de transferência.

Bus Rapid Transit - BRT

11

Estações com plataformas em nível

Veículos piso alto Portas à esquerda

Embarque/desembarque em plataformas niveladas com

o piso dos ônibus.

Utilização de veículos de maior capacidade.


12

Painéis digitais nas plataformas com informações sobre a operação das

linhas.

Informações sobre a rede de transporte.

Informações tempo real Informações nas estações


13

Sistema Inteligente de Transporte Coletivo – SITBus

CFTV

PAINEL DE DESTINO COMPUTADOR DE

BORDO

CONTADOR DE

PASSAGEIROS

PAINEL DE INFORMAÇÕES

CONSOLE DO MOTORISTA

RECEPTOR GPS

PEDAL DE PÂNICO

VALIDADOR

SENSORES

AUDIÇÃO

PÚBLICA


14

Expansão do Centro de Controle Operacional da BHTRANS

•Instalação de mais 62 câmeras em CFTV nos corredores;

•Instalação de mais 9 PMVs nos corredores;

•Ampliação das redes de transmissão de dados em fibra óptica;

•Instalação de Mapa Operacional Digital Gráfico no novo CCO;


Sistemas de BRT planejados com implantação

até 2013

• 5 Estações de Integração nos bairros.

• 35 Estações de Transferência nos corredores.

• 6 Estações de Transferência no Hipercentro.

• 22 km de vias com tratamento exclusivo.

BRT Antônio Carlos

16

17

Dados Operacionais da Av. Antônio Carlos

Hora Pico Manhã • BHTRANS

Redução de 110 viagens (36%)

• DER Redução de 117 viagens (53%)

• Total Redução de 227 (43%)

BRT Antônio Carlos

18


CARREGAMENTO DEMANDA

B/C PICO MANHÃ

10.563

19.60121.494 20.455

14.943 14.653 13.360 12.701

VENDA NOVA PAMPULHA A.CARLOS ACIMA

ANEL

A.CARLOS ABAIXO

ANEL

BHTRANS DER

Trecho Crítico

34.854

BRT Antônio Carlos

Demanda total transportada sentido B/C Pico Manhã:

19


BHTRANS - Redução de 22 linhas (51%) DER - Redução de 85 linhas (90%)

BRT Antônio Carlos

Macro Localização das Estações de Integração

20

BRT Antônio Carlos

Metropolitanas Municipais

Estação Venda Nova

21

Adequação somente das posições de parada nas plataformas. Dados operacionais hora pico manhã: 12 linhas; 88 ônibus; 3.600 passageiros.

BRT Antônio Carlos

22

BRT Antônio Carlos Estação Venda Nova - 8 Linhas Alimentadoras

• Linhas atuais: 621, 622, 623, 624, 625 , 626, 627 e 640.

23

BRT Antônio Carlos Estação Venda Nova - 4 Linhas Troncais

• 61 - Venda Nova/Centro – direta; • 62 - Venda Nova/Hospitais; • 63 - Venda Nova/Lagoinha; • 64 - Venda Nova/ Pedro II.

Setor Norte

Setor Sul

Estação Vilarinho Setor Norte (Metropolitano) – Setor Sul (Municipal)

BRT Antônio Carlos

Estação Vilarinho – Setor Sul

25

BRT Antônio Carlos

Adequação da plataforma Dados operacionais hora pico manhã: 19 linhas;

156 ônibus; 6.600 passageiros.

26

Estação Vilarinho - Setor Sul - 14 Linhas Alimentadoras Reestruturação de 16 linhas atuais

BRT Antônio Carlos

• Linhas transferidas da Estação Venda Nova : 633, 635 e 636; • Linhas semi expressas: 60, 2207, 2208B, 2224A/C, 2234A/B, 5513, 5517 e 5534; • Linhas circulares: 601 e 607; • Linha alimentadora:637.

27

BRT Antônio Carlos Estação Vilarinho - Setor Sul - 5 Linhas Troncais

• 65 - Vilarinho/Centro – direta; • 66 - Vilarinho/Hospitais ; • 67 - Vilarinho/ S. Agostinho ; • 68 - Vilarinho/Lagoinha; • 6350 - Vilarinho/Barreiro.

Estação Pampulha

28

BRT Antônio Carlos

Dados operacionais hora pico manhã: 20 linhas; 215 ônibus; 8.300 passageiros.

Estação Pampulha

29

BRT Antônio Carlos

Dados operacionais hora pico manhã: 20 linhas; 215 ônibus; 8.300 passageiros.

Plataforma nível Av. Pedro I - linhas troncais.

Plataformas nível Av. Portugal - linhas alimentadoras.

30

Estação Pampulha - 15 Linhas Alimentadoras Reestruturação de 20 linhas atuais

BRT Antônio Carlos

• Linhas diametrais: 1207A/B/C e 2402A; • Linhas semi expressas: 2210A/B/C, 2211A/B, 2212A/B/C, 2213, 2214, 2215A/B/C/D, 2216, 2256A.

31

5250

52

51

5450

53

BRT Antônio Carlos Estação Pampulha - 5 Linhas Troncais

• 51 - Pampulha/Centro – direta; • 52 - Pampulha/Hospitais ; • 53 - Pampulha/Lagoinha; • 5250 - Pampulha/Betânia; • 5450 - Pampulha/N. Sra Glória

Linhas Troncais Secundárias

32

BRT Antônio Carlos

• 5101 - Suzana/Cruzeiro; • 5103 - UFMG/Afonso Pena; • 5201 - Dona Clara/Buritis; •5202 (2004) -

Bandeirantes/BHShopping; • 5401 - São Luis/Dom Cabral.

Linhas com ingresso antes do Anel Rodoviário

Mantém a ligação atual aos principais corredores.

Linhas com ingresso após Anel Rodoviário

33

Linhas Diametrais Remanescentes • 4102 - Aparecida/Serra; • 4205 - Ermelinda/Salgado Filho; • 8101 - Sta Cruz/Alto Sta Lúcia.

Linha Troncal • 86 - S. Gabriel/Lagoinha.

BRT Antônio Carlos

Linhas Diametrais Remanescentes Fora da busway

34

• 4106 - S. Cristóvão/Sto Antônio; • 8203 - Renascença/Buritis; • 8208 - Sta Cruz/UNI-Estoril; • 8401 - Cachoeirinha/São José; • 9801 - Saudade/Sta Cruz; • 9805 - Sta Efigênia/Renascença.

Linhas Radiais Novas

35

• 2034 (1207A) - Betânia/Centro; • 2035 (1207B) - Conj. Betânia/Centro; • 2036 (1207C) - Bairro das Indústrias/Centro; • 9033 (9502) - São Geraldo/Centro; • 9034 (9501) - São Lucas/Centro.

• 207 - Betânia/Estação Vila Oeste; • 208 - Olhos D’água/BHShopping.

36

Estações de Transferência nos

Corredores

Av. Vilarinho

37

BRT Antônio Carlos

• 04 estações; •operação somente

linhas municipais.

Estação Venda

Nova

Rua Padre Pedro Pinto

38

BRT Antônio Carlos

Projeto de requalificação viária - trecho Av. Pedro I/ Rua Elias Antônio Issa.

Complexo Vilarinho

39

BRT Antônio Carlos

Estação Vilarinho

40

BRT Antônio Carlos

Adequação dos acessos.

Av. Dom Pedro I

41

BRT Antônio Carlos

Obras viárias:

• alargamento da Av. Pedro I; • 4 novos viadutos: Monte

Castelo, Montese, João Samaha e Olímpio M. Filho; • adequação trincheira Sta Rosa; • alargamento Viaduto

Barragem da Pampulha.

• 06 estações; •operação linhas municipais e

metropolitanas.

42

BRT Antônio Carlos

Av. Antônio Carlos

• Adequação busway - Rua José D. Bicalho/Lagoinha;

• alargamento Viaduto A; • 15 estações; • operação linhas municipais

e metropolitanas.

Estação de Transferência Lagoinha

43

Articulação entre corredores

BRT Antônio Carlos

BRT Cristiano Machado


Dados Operacionais da Av. Cristiano Machado

273

152185

78

458

230

ATUAL PROPOSTO

MUNICIPAL METROPOLITANO TOTAL

Hora Pico Manhã • BHTRANS - Redução de 121 viagens (44%); • DER - Redução de 107 viagens (58%); • Total - redução de 228 viagens (50%)

Volume de ônibus

18.164 (74%)

6.244 (26%)

24.408


VOLUME DE PASSAGEIROS -PICO MANHÃ BAIRRO/CENTRO


Dados Operacionais da Av. Cristiano Machado

Trecho Crítico

Demanda total transportada sentido B/C Pico Manhã:

47

Número de Linhas

32

12

67

10

99

22

ATUAL PROPOSTO


BRT Cristiano Machado Dados Operacionais da Av. Cristiano Machado

BHTRANS - Redução de 20 linhas (63%); DER - Redução de 57 linhas (85%).

48

Macro Localização das Estações de Integração Municipais


49

Estação São Gabriel Setor Leste (Metropolitano) – Setor Oeste (Municipal)


Setor Oeste

Setor Leste

50

Setor Oeste

Ampliação da área em 7.800 m²: Modificações na rotatória e na alça de acesso à Via 240;


51

Estação São Gabriel - Setor Oeste 17 Linhas Alimentadoras Atuais


Linhas: 703, 705, 706, 707, 708, 711, 713, 714, 715, 716, 806, 807, 808, 809, 810, 811 e 823.

52


Estação São Gabriel - Setor Oeste 16 Linhas Alimentadoras Novas

• Linhas Semi expressas: 1505R, 5502A/B, 5506A/B/C, 5507A, 5508, 5523A;

• Linhas diametrais: 1502, 1505, 1509, 1510, 3502, 3503A e 9503;

53


Estação São Gabriel - Setor Oeste 3 Linhas Troncais Radiais

• 80 - São Gabriel/Lagoinha; • 82 - São Gabriel/Hospitais; • 83 - São Gabriel/Centro.

54

Aumento da mobilidade: todos os bairros da

região de alimentação passam a ter

atendimento a diversas regiões da cidade.


Estação São Gabriel - Setor Oeste 6 Linhas Troncais Secundárias

• 8151 - São Gabriel/BHShopping; • 8250 - São Gabriel/Vista Alegre; • 8251 - São Gabriel/Alto Pinheiros; • 8551 - São Gabriel/Carlos Luz; • 8850 - São Gabriel/José Cândido; • 8350 - São Gabriel/Barreiro.

55


Estação José Cândido

Adequação somente das posições de parada nas plataformas.

56


Estação José Cândido 6 Linhas Alimentadoras

• Linhas semi expressas: 5502C, 5503A/B;

• Linhas diametrais: 3501A/B.; • Linha nova atendendo ao

Bairro Fernão Dias.

57


Estação José Cândido 4 Linhas Troncais

• 85 - José Cândido/Centro; • 86 - José Cândido/Hospitais; • 8450 - José Cândido/São José; • 8850 - São Gabriel/José Cândido.

58


Linhas Diametrais Remanescentes

• 8102 - União/Carmo Sion; • 8106 - Sta Cruz/BHShopping; • 8207 - Maria Goretti/Estrela Dalva.

59


Linhas Diametrais Remanescentes Rua Jacuí

• 4501 - Califórnia/São Paulo; •8205 - Maria Goretti/Nova

Granada; • 8405 - Palmares/Bela Vista; • 9803 - Taquaril/Palmares.

60

Integração entre Estações São Gabriel e Carlos Luz


Linhas 503 e 504 - Santa Rosa/Aparecida/São Luiz

61


Av. Cristiano Machado

62


• Projeto de adequação viária;

Av. Cristiano Machado

•Implantação de 3 novas passarelas e adequação de rampas nas existentes.

Tratamento Preferencial

Pedro II / Carlos Luz

Corredores Pedro II / Carlos Luz

Dados Operacionais - Número de Linhas

Redução de 44% no número de viagens nos Corredores HPM


Dados Operacionais - Volume de ônibus

66 Corredores Pedro II / Carlos Luz

Dados Operacionais – Demanda HPM – Sentido B/C

Av. Carlos Luz Av. Pedro II

Trecho Crítico

3.618

Trecho Crítico

8.475

67 BRT Pedro II / Carlos Luz

Tratamento viário - 12 km; Faixa exclusiva junto ao passeio.


Estação Carlos Luz

69

11 Linhas

Corredores Pedro II / Carlos Luz Estação Carlos Luz - 9 Linhas Alimentadoras

Reestruturação de 10 linhas atuais


Estação Carlos Luz - 6 Linhas Troncais


Estação São José

72

14 Linhas

Corredores Pedro II / Carlos Luz Estação São José - 14 Linhas Alimentadoras

Reestruturação de 16 linhas atuais


Estação São José - 6 Linhas Troncais

74

Est. 10

Vila Rica

Est. 14 Três

Pontas


Estação de Transferência Vila Rica - 3 Linhas Alimentadoras

15 Linhas

• Binário Padre Eustáquio - Três Pontas: 5 linhas;

• Itinerário dentro dos bairros: 10 linhas.


Linhas Diametrais Remanescentes

76

BRT Área Central

Hipercentro Rota Paraná / Santos Dumont - Linhas Municipais

77

BRT Área Central

Hipercentro Acesso BRT Cristiano Machado

78

BRT Área Central

Hipercentro Acesso BRT Antônio Carlos

79

BRT Área Central

Hipercentro Acesso Corredores Pedro II / Carlos Luz

80

BRT Área Central

Estações de Transferência do Hipercentro

BRT Área Central

Projeto das estações e tratamento urbanístico das Avenidas Paraná e Santos

Dumont

TERGIP - Linhas Metropolitanas

82 Consórcio Tecnotran

Oficina

BRT Área Central

9 Linhas Metropolitanas Expressas

Rota Hospitalar - Linhas Municipais

83

BRT Área Central

7 Linhas Municipais Paradoras

9 Linhas Metropolitanas Paradoras

84

BRT Área Central

Rota Hospitalar - Linhas Metropolitanas

Obrigado pela atenção! Rogério Carvalho Silva

www.bhtrans.pbh.gov.br

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