bosch desmontagem e montagem da bomba p 7100 com rq e lda

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© Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda Desmontagem e Montagem da Bomba P 7100 1 Ferramentas Bomba P7100 com RQ Quadro Quadro N. 1 Quadro N. 2 Quadro N. 3

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desmontagem e montagem da bomba p 7100 com rq e lda

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Bomba P 7100

1

Ferramentas Bomba P7100 com RQ

Quadro Quadro N. 1

Quadro N. 2 Quadro N. 3

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2

Ferramentas Bomba P7100 com RQ

Quadro N. 4 Quadro N. 5

Quadro Regulador

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3

Sequencia de

Desmontagem:

Preparar a bomba

injetora no suporte

giratorio

Ferramenta utilizada para

estração do flange e

movimentar o eixo de

acionamento

Introduzir a ferramenta

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4

Fixar os parafusos de

fixação da ferramenta

Utilizar a ferramenta para

mover o eixo de

acionamento

Remover os parafusos de

fixação da bomba

alimentadora

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5

Remover a bomba

Remover o LDA

Remover os parafusos

de fixação do LDA

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6

Com uma ferramenta

de impacto remover o

parafuso central da

tampa

Remover a tampa do

regulador

Remover os parafusos

de fixação da tampa do

regulador

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7

Retirar a trava de

segurança da alavanca

Mover a alavanca para

traz e remove-la

Remover o pino da

alavanca

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8

Com o auxilio de duas

chaves remover a

porca do pino do contra

peso

Remover o pino

Retirar o pino elastico

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9

Retirar o flange do pino

elastico

Remover a porca de

inspeção da massa

Remover o flange

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10

Posicionar a massa

para introduzir a

ferramenta de estração

das molas

Introduzir as ferramentas

Aliviar a tensao das

molas

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11

Remover as molas do

contra peso

Remover a capsula da

aproximação

Remover a porca de

Fixação da massa

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12

Retirar a porca da

massa

Remover a massa

Utilizar a ferramenta para

extrair o cone do contra

peso

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13

Remover o cone do

contra peso

Retirar o cone

Retirar os parafusos de

fixação da carcaça do

regulador

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14

Retirar a carcaça do

regulador

Iniciar as atividades de

desmontagem da bomba

Utilizar a ferramenta para

remover os lacres laterais

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15

Introduzir a ferramenta

e apertar a porca

traseira

Apertar a porca centrar

para remover o lacre

Retirar o lacre e soltar a

porca traseira para libera-

lo

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16

Soltar as porcas de

fixação do porta valvula

Soltar todas as porcas

Remover os calços do

porta valvula

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17

Utilizar a ferramenta para

remoção dos porta

valvulas

Elevar os porta valvulas

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18

Utilizar as ferramentas

para calçar os porta

valvula

Apertar pelo menos uma

porca em cada placa

Introduzir as

ferramentas

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19

Utilizar a ferramenta

para elevar o tucho

Introduzir as ferramentas

na lateral da carcaça

Com o auxilio de duas

chaves elevar o tucho

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20

Efetuar a mesma

atividade em todos os

tuchos

Soltar os parafusos de

fixação do mancal

Soltar a porca de fixação

do flange

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21

Remover a porca

Utilizar a ferramenta para

remover o flange

Introduzir a ferramenta

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22

Retirar o flange

Remover a chaveta

Com a ferramenta

especial remover o

rolamento traseiro

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Introduzir o tubo

Introduzir o parafuso

Com o uso de duas

chaves iniciar a extração

do rolamento

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24

Iniciar a remoção dos

selos inferiores

Retirar o rolamento

com o eixo e o mancal

Montar a ferramenta na

bomba para extrair as

ferramentas de

elevação do tucho

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25

Remover o tucho

Iniciar a remoção das

ferramentas

Remover a placa do

tucho

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26

Com a ferramenta

remover a mola e o

prato de mola

Remover os elementos

Remover as porcas de

fixação do flange

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27

Remover as porcas do

porta valvula

Remover as placas

Remover os porta

valvula

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28

Remover o parafuso de

fixação da cremalhera

Iniciar a remoção da

cremalhera

Retirar a mola da

cremalhera

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29

Retirar a porca de

fixação do mancal

Utilizar a ferramenta de

remoção do mancal da

cremalhera

Remover a porca

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30

Retirar a cremalhera

Remover o pino da

cremalhera

Remover o bujão

dianteiro

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31

Retirar os parafusos de

fixação do flange

dianteiro

Remover o mancal

Remover a porca de

fixação da carcaça

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32

Utilizar 3 parafusos M8

para remover o flange

Remover a carcaça do

suporte giratorio

Apertar de maneira

uniforme os parafusos

evitando torção do

flange

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33

Retirar a capa do

rolamento do mancal

Retirar o mancal

dianteiro

Utilizar a ferramenta

para extrair a capa do

rolamento

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Introduzir o cone

Montar a ferramenta

Utilizando duas chaves

iniciar a remoção da

capa do rolamento

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Desarmar a ferramenta

para liberar a capa do

rolamento

Retirar a capa do

rolamento

Efetuar a montagem

dos roletes com graxa

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Retirar a trava do

rolamento do eixo de

acionamento

Com uma prensa

remover o rolamento

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37

Dimensões da

ferramenta para

extração do rolamento

Remover e verificar as

condiçoes do rolamento

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38

Para montar o

rolamento no eixo

utilizar as ferramentas

Presionar o rolamento

fazendo esforço na parte

central do rolamento

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Desmontagem do LDA

de dois Estágios:

Utilizar a base para

desmontagem do LDA

Instalar o LDA na base

Posicionar a trave de

blogueio da base da

ferramenta no rasgo do

eixo do LDA

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40

Remover a tampa do

LDA

Utilizar as ferramentas

para soltar a porca da

capsula do LDA

Retirar a capsula

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41

Soltar a porca de

fixação do eixo do LDA

Retirar a porca

Soltar os parafusos de

fixação

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42

Remover e verificar as

condiçoes da

membrana do LDA

Remover o prato inferior

da membrana do LDA

Retirar a mola do LDA

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Retirar a roseta

Retirar o eixo do LDA

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Desmontagem do

porta válvulas

Utilizar a base fixada

em uma morsa para

desmontar o porta

válvula

Soltar o porta vávula

Remover a peça de

enchimento e a mola

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Retirar a válvula de

pressão e a arruela de

encosto

Retirar os anéis

Verificar as condiçoes

dos aneis

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Retirar o lacre do

quebra jato

Retirar o quebra jato

Ferramenta utilizada para

introduzir os aneis de

vedação

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Introduzir os aneis de

vedação utilizando

graxa aninal

Introduzir a arruela,

válvula de pressão a

mola e a peça de

enchimento e aplicar o

torque de aperto no porta

válvula

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48

Desmontagem da bomba

alimentadora

Remover a porca de fixação do

copo do filtro

Retirar o copo e o filtro

Retirar o suporte do copo

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Remover o suporte

Soltar a porca da válvula

Retirar a porca

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Retirar a mola

Retirar a vávula

Soltar a bomba manual

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Retirar a bomba manual

Remover a mola

Remover a vávula

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Soltar o parafuso central da

bomba alimentadora

Remover o lacre

Retirar o impulsor

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Remover o impulsor

Retirar os pinos da

roldana

Retirar a roldana

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Retirar o parafuso central da

bomba

Retirar a mola

Remover o pistão

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55

Retirar o eixo

Verificar todos os

componentes da bomba

alimentadora quanto a

desgaste

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Introduzir o rolamento

ja montado com graxa

na ferramenta

Montagem do

rolamento do Mancal

lado de acionamento

Utilizar a ferramenta

para montagem do

rolamento

Introduzir o conjunto no

mancal dianteiro

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57

Remover a ferramenta

Utilizando uma prensa

efetuar a montagem do

rolamento

Verificar as condições

do eixo de acionamento

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58

Introduzir o mancal

dianteiro utilizando os

parafusos e apertar de

maneira uniforme

Montagem da

Bomba

Fixar a bomba no

suporte giratorio

Introduzir o mancal da

cremalhera

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Colocar o torque de

aperto indicado na

tabela de torque

Introduzir a cremalhera

e a porca

Colocar a mola e o

prato de mola

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60

Introduzir o bujão

Colocar a tala

Com o uso da

ferramenta especial

introduzir os aneis na

carcaça

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61

Introduzir as placas

abaixo do porta válvula

Introduzir os porta

válvulas

Com a ferramenta

especial introduzir as

molas e os pratos de

molas

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62

Verificar a referencia

dos elementos que

debe estar no mesmo

lado da cremalhera

Introduzir os elementos

Posição correta de

montagem dos

elementos

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Teste de

Estangueidade

Apertar as porcas de

fixação do porta valvula

Utilizar as ferramentas

especiais para evitar a

saida dos elementos

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Fazer o teste de

estanqueidade.

Introduzir a ferramenta

para evitar a saida dos

elementos no momento

do teste

Durante o teste não se

deve ter bolhas de ar,

somente uma pequena

fervura.

Caso estiver fora do

mencionado acima,

sustituir os elemento

Tempo de teste = 7

minutos com pressão

pulsante de 0...5 bar

Imergir a bomba dentro

de um recipiente com

oleo de teste ISO 4113

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65

Introduzir as placas

abaixo do porta válvula

Soltar os porta válvulas

Com a ferramenta

especial introduzir as

molas e os pratos de

molas

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66

Introduzir os tuchos

Introduzir as placas do

tucho

Montar o suporte da

ferramenta para

introdução dos

levantadores do tucho

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67

Remover a carcaça da

bomba do suporte

giratório e introduzir o

eixo de acionamento

Montar o mancal no

eixo com graxa

Com uma prensa

introduzir o eixo na

carcaça

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68

Apertar os parafusos do

mancal

Fixar a carcaça da

bomba no suporte

giratório

Introduzir os selos

inferiores

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69

Introduzir a chaveta

Colocar o flange com a

ferramenta no eixo de

acionamento

Colocar a porca de

fixação no eixo de

acionamento

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70

Colocar o torque de

aperto na porca de

acordo com a tabela de

torque

Remover as ferramentas

de levantamento do

tucho

Remover as ferramentas

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71

Introduzir a carcaça do

regulador

Apertar os parafusos da

tampa da carcaça

Limpar a ponta do eixo

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72

Introduzir o cone da

massa

Introduzir o contra peso

sem os amortecedores

Introduzir a porca e a

arruela do contra peso

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73

Colocar o torque de

aperto de acordo com a

tabela de torque

Utilizar a ferramenta

apropriada

Verificar o jogo do contra

peso

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74

Verificar as condiçoes

de jogo do contra peso

em mais de uma

posição

Caso seja necessario

substituir a arruela de

acordo com o grupo

seletivo indicado na lista

de peças Pos. 800

Remover o contra peso e

montar os amortecedores

e repetir o processo de

torque da porca e montar

a capsula de

aproximação ja ajustada

de acordo com a tabela

de teste

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75

Introduzir as molas

Montar a ferramenta para

presionar as molas

Introduzir a porca click

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76

Verificar a saliencia da

porca click

Valor inicial de montagem

da saliencia deverá ser

de 1,00 mm

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77

Colocar a porca de

inspeção

Apertar os parafusos do

mancal do pino elastico

Introduzir o mancal do

pino elastico

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78

Colocar o pino elastico

Introduzir o pino fixo

Com a utilização de duas

chaves apertar a cporca

e contra porca do pino

fixo

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Com a ferramenta

gabarito verificar a

posição do pino

elastico que deve

entrar livre.

OBS: Sem junta na

carcaça

Caso necessario ajustar a

posição do pino elastico

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Colocar a alavanca

Colocar a trava no pino

Colocar o pino na tala

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Colocar a tampa do

regulador

Colocar o parafuso

central da tampa do

regulador

Colocar os parafusos

de fixação da tampa

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Colocar o LDA

Colocar a bomba

alimentadora

Apertar os parafusos do

LDA

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Apertar os parafusos da

bomba aliementadora

Fim das atividades de

montagem do conjunto

bomba

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Verificação das

condiçoes do grupo

regulador

Preparar todas as

ferramentas para

vericar o contra peso

Introduzir na massa

Colocar a arruela com o

chanfro para baixo

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Colocar o prato da mola

no mesmo sentido de

trabalho

Introduzir as ferramentas

especiais e apertar

Verificar se a masa esta

livre de jogo. Caso seja

necessario substituir a

arruela de encosto.

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Preparar as ferramentas

para ajustar a atuação da

capsula da aproximação

Utilizar todos os

componentes da capsula

Introduzir a arruela

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Instalar a peça

intermediaria

Colocar o prato da mola

Colocar a capsula

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Presionar a capsula

contra a ferramenta e

colocar a referencia em

zero

OBS: Sem arruela

Colocar a arruela

Efetuar a leitura e caso

necessario substituir a

arruela de acordo com o

valor indicado na tabela

de teste

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Substituir as arruelas

da aproximação

utilizando o grupo

seletivo indicado na

lista de peças

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Porta Injetores de Teste

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91

Porta Injetores de Teste

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Porta Injetores de Teste

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Torque de Aperto

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Torque de Aperto

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Torque de Aperto

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Elaboração técnica

Elaborado e desenvolvido pelo Centro

Técnico de Treinamento Automotivo da

Robert Bosch Ltda Brasil na cidade de

Campinas (SP).

Departamento Diesel.

Este material poderá sofrer alterações

sem prévio aviso.

Responsável pela elaboração do

conteudo e informações aqui impresa

Eng. André Luiz Marquioni

Telefone: (19) 3745 – 1954

Fax: (19) 3745 – 2192

Site: www.bosch.com.br