bosch catalogo sistema injeção eletrônica diesel 2016

8/18/2019 Bosch Catalogo Sistema Injeção Eletrônica Diesel 2016

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Aplicações e principaiscomponentes de:

• SistemaCommon Rail

• UIS/UPS

• Jogos deReparos

• Filtros

2016Sistemas de Injeção Eletrônica Diesel


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Novo EPS 205

Trabalho rápido e eficiente

Para quem é:

E Equipamento direcionado a sistemas Common Rail.

E Equipamento de mesa, alta tecnologia e confiabilidade.

E Para quem somente realiza serviços de injetores CRS einjetores convencionais.

E Ideal para a empresa que possui bancada mecânicaEPS 617 e/ou EPS 625, mas deseja expandir seusnegócios para sistemas de injeção Common Rail.

E Opção para quem possui uma bancada eletrônicaEPS 815, mas precisa ampliar sua capacidade parateste de injetores CRS.

O crescimento contínuo das aplicações Diesel traz novas

oportunidades para oferta de serviços de qualidade

Os modernos sistemas de injeção Diesel de alta pressão são

a força motriz do incessante crescimento dos veículos a

Diesel no Brasil. Essa grande expansão faz com que o teste e

a manutenção especializados dos injetores e porta-injetores

sejam um mercado em rápida expansão. Para que o teste

dos componentes Diesel seja confortável e rentável, a Bosch

oferece agora o compacto aparelho de mesa: EPS 205.

Testar com segurança e facilidade

E CRI-Piezo: teste de vazamento, comportamento do

bico injetor na partida (sem contrapressão do fluxo de

retorno), ajuste ISA, volume de carga total (VL), volume

de injeção do piloto (VE), volume em marcha lenta (LL),

emissões (EM) e resistência do atuador.

E CRI e CRIN: testes com pressão de trabalho superior a

1800 bar (com pressão de teste reduzida).

E Bicos DHK e UI: teste de estanqueidade, teste de vaza-

mento no bico, teste de ruído elétrico (buzz test), medi-

ção da pressão de abertura do bico e forma de jato.

Vantagens

E Novo sistema de fixação.

E Câmara de injeção universal.

E Tampa protetora para fácil manuseio.

E Vapores de óleos em níveis mínimos na sua oficina gra-

ças ao mecanismo integrado de sucção.

E Testes automáticos e menu simples com display numéri-

co e gráfico dos resultados de medição.

E Base de dados integrada permite armazenar testes reali-

zados e dados dos clientes.

E Valores de teste sempre atualizados através da aquisi-

ção do CD TestData.

E Interface intuitiva com tela sensível ao toque.

E Formato compacto economiza espaço em sua oficina.

E Sistema operacional Windows XP já instalado.

E Interface para impressora, monitor, leitor de CD/DVD,

teclado, mouse e conexão com a rede.

CRI/CRIN/CRI Piezo

Porta-injetor

Unidade bomba-injetor


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Conteúdo

Informações

4 Sistemas de injeção eletrônica Diesel – Introdução

5 Componentes

6 Filtros

7 Palhetas

Common Rail

8 Informações técnicas

10 Tabela de aplicação

26 Tabela de componentes

34 Jogos de reparo

UIS – Unit Injector System



52 Tabela de componentes

54 Jogos de reparo

UPS – Unit Pump System



74Tabela de componentes UPS e STH

76 Jogos de reparo

Tabela de substituição

80 Nº Antigo → Nº Novo

Tabela de conversão

82 Outros fabricantes→ Nº Bosch


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4 | Sistemas Diesel – Introdução

Autopeças Bosch 2016

Tecnologia para o máximo desempenho dos motores Diesel

Para atender a especificações cada vez maisrigorosas, os motores Diesel precisam de sistemasde injeção que gerem altas pressões e regulem comprecisão o início e o tempo de injeção, assim comoo volume de combustível injetado por ciclo.

A regulagem mecânica permite a definição daquantidade de combustível e o tempo de injeçãopara as diversas condições de rotação e cargado motor, porém a regulagem eletrônica Dieselproporciona outras vantagens adicionais. Devido a umtratamento flexível dos sinais elétricos dos sensores,é possível obter informações sobre outros fatores

que influenciam o processo, como a temperatura doar e do combustível, entre outros. Com isso, pode-seaproveitar ao máximo o combustível e reduzir aindamais seu consumo e a emissão de gases poluentes.

Também permite regulagem estável da marchalenta e o intercâmbio de informações comoutros sistemas eletrônicos como, por exemplo,o sistema de controle de tração e o controleeletrônico da troca de marchas.

Dessa forma, a regulagem eletrônica pode serconsiderada a chave para uma maior segurançae conforto do veículo Diesel.

É a Bosch, líder mundial no segmento Diesel,desenvolvendo novas tecnologias para oferecer amais completa linha de sistemas e componentes

para as montadoras e o mercado de reposiçãode todo o mundo, além de disponibilizar para asoficinas equipamentos de teste e diagnósticospara garantir a perfeita manutenção dos sistemas.

Aplicações dos sistemas eletrônicos de injeçãoGraças às novas tecnologias, os motores Diesel estão ganhando cada vez mais novas aplicações:

E Acionamento para geradores de energia(até cerca de 10 kW/cilindro).

E Motores de alta rotação para veículosde passeio e utilitários leves

(até cerca de 37 kW/cilindro). E Motores para construção civil,

exploração agrícola e florestal(até cerca de 50 kW/cilindro).

E Motores estacionários, como osutilizados em geradores de emergência(até cerca de 160 kW/cilindro).

E Motores para utilitários pesados,

ônibus e tratores/rebocadores(até cerca de 200 kW/cilindro).

E Motores para locomotivas e navais(até cerca de 1.000 kW/cilindro).

Líder mundial em Diesel,a Bosch desenvolve efabrica a mais completa eavançada linha de sistemase componentes para atenderàs montadoras e ao mercadode reposição.


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Componentes | 5

2016 Autopeças Bosch

Peças de reposição BoschQualidade e desempenho de equipamento original

Só as peças de reposição Bosch garantem carac-terísticas idênticas e a mesma qualidade superiordos equipamentos originais. Por isso, a Boschoferece uma linha completa de jogos de reparo.

São juntas, anéis de vedação e peçasespecificamente desenvolvidas para osequipamentos originais Bosch, incluindo uso deViton para anéis submetidos a altas temperaturase juntas 100% isentas de amianto.

Com os jogos de reparo Bosch, você tem a certezade adquirir peças duráveis, com ajustes perfeitos,sempre atualizadas com as modificações maisrecentes dos produtos da fábrica.

Além dos jogos de reparo, a Bosch disponibilizauma ampla variedade de componentes parareposição dos seus sistemas de injeção eletrônica.

A Bosch é reconhecida pela

excelência em sistemas de

injeção Diesel por mais de

80 anos, comprometida com

qualidade até nos mínimos

detalhes. Não arrisque sua

reputação com nada menos

que os jogos de reparo Bosch.


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6 | Filtros


Filtros separadores BoschPura proteção para o motor e o meio ambiente

Na hora de escolher filtros separadores,garanta alta qualidade e benefícios quesó a tecnologia Bosch proporciona:

E Excelente funcionamentodos sistemas de injeção.

E Integração entre separação de água,aquecimento de combustível earrefecimento de combustível em um

único módulo. E Alta capacidade de acumulação e

separação de partículas menores.

E Separação confiável da água e docombustível para prevenir danoscausados por corrosão.

E Estabilidade mesmo com as altíssimaspressões de injeção.

A Bosch sabe que a água e as impurezasencontradas no combustível causam elevadodesgaste das peças e contribuem para oaumento do consumo de combustível e aemissão de poluentes. Para proteger o motor, osistema de injeção e o meio ambiente, a Boschdesenvolveu filtros separadores de alta tecnologia,produzidos com componentes e matérias-primas diferenciados como o papel especial comtecnologia Aquabloc® e os copos transparentesfabricados com polímeros de alta resistência.

Filtros separadores Bosch. Desempenho deúltima geração para quem se preocupa como futuro das próximas gerações.


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Palhetas | 7


Palhetas padrão para veículos pesados

E Confiança e segurança para chegar a seudestino.

E Palhetas com estrutura robusta que garanteuma excelente estabilidade em qualquersituação.

E Linha pesada equipada com exclusivoadaptador Quick-Clip Bosch e uma amplavariedade de adaptadores para os diferentestipos de conexão.

E Disponíveis nos programas TWIN e ECO.

Palhetas Bosch para veículoscomerciais, ônibus e caminhões

É extremamente importante para osmotoristas de veículos comerciaister uma visão clara e limpa em todasas situações. Eficiência comprovada,maior segurança e conforto sob as maisadversas condições da estrada.

Visibilidade para profissionaisPalhetas Bosch para veículos pesados


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8 | Common Rail – Introdução


Sistema de injeção Diesel

Common Rail

Principais características

E Pressão, início e fim de injeçãocontrolados independentementeda rotação do motor.

E Possibilidade de injeções múltiplas(pré e pós-injeção) de acordo comnecessidades do controle de emissõese sistema de pós-tratamento de gases.

E Sistema de barramento CAN possibilitaa troca de dados com outros sistemaseletrônicos do veículo como ABS,câmbio automático, etc.

E A interface de diagnóstico permitea avaliação dos dados do sistema

armazenados na inspeção veicular. E Sistema aplicável a veículos leves,

médios e pesados.

Principais benefícios

E Alto torque em baixas rotações.

E

Menor consumo de combustívelem função do bombeamento comvazão controlada.

E Baixa emissão de poluentes: soluçãopotencial para os futuros desafios daregulamentação de emissões.

E Performance silenciosa do motor,que aumenta o conforto parao motorista.

E Segurança da tecnologia Bosch, lídermundial na produção do Common Rail

e pioneira na aplicação do sistema emveículos leves.

Tecnologia de ponta em injeção eletrônica, oCommon Rail destaca-se pela separação dossistemas de geração de pressão e de injeção.Isso significa que a bomba gera a alta pressão queestá disponível para todos os injetores através deum tubo distribuidor comum. Essa pressão podeser controlada independentemente da rotaçãodo motor.

Pressão do combustível, início e fim da injeção sãoprecisamente calculados pela unidade de comandoa partir de informações obtidas dos diversossensores instalados no motor. Assim, controladopelo acionamento de sua válvula magnética, cadainjetor fornece, individualmente e com precisão, ocombustível ao respectivo cilindro do motor.


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Componentes | 9


Sistema de injeção Diesel

Common Rail

Common Rail

Common Rail

4 Injetor doCommon Rail

Injeta o combustível sob altapressão no cilindro do motorem momentos precisos deter-minados pelo comando eletrô-nico do módulo.

6 Válvula Reguladora dePressão

Comandada eletronicamentepelo módulo, faz a regulagemda pressão ideal da galeriapara os diversos regimes deoperação do motor.

7 Válvula de Desa-tivação do Elemento

Quando necessário, é acionadaeletronicamente pelo módulo edesativa um cilindro da bombade alta pressão CP1, evitandosuperaquecimento da bomba eaumentando sua vida útil.

8 Sensor de Pressãoda Galeria

Componente de extrema im-portância que informa ao mó-dulo a pressão do combustívelna galeria. Se apresentar defei-tos, comprometerá todo o de-sempenho do motor.

3 Unidade de Comando

Realiza o processamento dossinais de todos os sensores edefine quantidade e tempo deinjeção para cada condição deoperação do veículo.

1 Bomba deAlta Pressão

Comprime o combustível paraobter as pressões de injeçãonecessárias à melhor queimano motor.

2 Galeriade Combustível

Armazena o combustível sobalta pressão, disponibilizando-o para todos os injetores.

11 Sensores de Temperatura

Medem diversas temperatu-ras do motor: líquido de arrefe-cimento, óleo lubrificante, etc.Geram um sinal elétrico para aunidade de comando que influidiretamente no débito de com-bustível.

12 Sensor de Fase

Informa ao sistema de geren-ciamento a fase do motor,identificando em um par de ci-lindros qual deles está na fasede compressão ou exaustão.

12 Sensor de Rotaçãodo Motor

Adquire e fornece o sinal de ro-tação do motor à Unidade deComando.

9 Sensor de Pressão eTemperatura do Ar

Informa ao módulo de contro-le a temperatura e pressão doar, influenciando diretamenteno comportamento do sistemade injeção.

10 Sensor de Fluxode Massa de Ar

Sensor que informa ao módu-lo a quantidade de ar aspirada,de forma que o comando ele-trônico possa dosar da melhorforma a quantidade de com-bustível a ser injetada.

Sensores

Sensores

5 Bomba de Engrenagens

Responsável pelo transporte docombustível do tanque para abomba de alta pressão.Pode sofrer desgaste devido à máqualidade do combustível, deven-do ser substituída.

10

8

3

9

7

1

6

4 2

11

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10 | Tabela de aplicação por montadora – Common Rail 11

Pot.HP

Modelo do veículo Código do motor Litros Data defabricação do

veículo

Bomba Galeria Injetor Bico Bomba deengrenagens

Sensor dePressão (RDS)

Sensor derotação

Sens or de fa s e Sens or detemperatura

Sensor depressão e

temperatura

Elemento dofiltro de ar

Elemento dofiltro de arsecundário

Filtro de óleo Elemento dofiltro de óleo

Elementodo filtro de

combustível

Filtroseparador de

água

Elementofiltrantesistema

hidráulico

Filtro pararefrigeração

(1) Númerodoprodutoa ser montadodeve ser averiguadonoveículo ouno motor(2) Para nºdecomp.:MBB5 22612/06(3) Para nºdecomp.:MBB5 22612/01

(8) Rail doladodireito(9) Rail doladoesquerdo(10) AténºdeChassis1303265(11) Apartir donºdeChassis1303266

(16) Aténºdemotor ..013586(17) Apartir donº demotor ..013587(18) Aténºdemotor 30 287865(19) A partir donºdemotor 30 287866

(4) Para nºdecomp.:MBB52 2612/04(5) Para nºdecomp.:MBB52 2612/02(6) Para veículosEURO3(7) Para veículosEURO5

(12) AténºdeChassisAH999999(13) Apartir donºdeChassisBH000001(14) AténºdeChassis7R711791(15) Apartir donºdeChassis8R808780

(20) Aténºde motor 596263(21) A partir donºde motor 596264(22) Aténºde motor 240162(23) A partir donºde motor 240163

(24) Aténºde motor 56111(25) A partir donºdemotor 56112(26) A partir donºdemotor 3487099(27) Aténºde motor 3487098

*Substituição:Produto original podeter númerodiferente,masdeveser substituídopeloprodutoapresentadona tabela

AGRALE-DEUTZ8500 E-tronic

4.08 TCE 3,0 140 05.10 → 11.12 0 445 010 294* 0 445 224 028 0445 110 231 0 433 171 693 - - - - - - - - - - - - - -

4.12 TCE 4,8 146 05.10 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 027 - - - - -

9200 E-tronic 4.12 TCE 4,8 150 05.10 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 027 - - - - -

10000 MAXXFORCE 4.8 4,8 165 12.01 → 0 445 020 101 0 445 224 051 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

14000 MAXXFORCE 4.8 4,8 190 12.01 → 0 445 020 101 0 445 224 051 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

Furgovan 6000 E-tronic 4.07 TCE 2,8 140 05.10 → 11.12 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 667 - - 0 281 002 514 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 016 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 - -

MA 7.5 E-tronic 4.12 TCE Euro III 4,8 150 05.01 → 0 5 .1 2 0 4 4 5 02 0 03 3 0 4 45 2 2 4 01 90445120043(1)

0 433 171 870 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 027 - - - - -0445120326(1)

MA 8.5 E-tronic 4.12 TCE Euro III 4,8 150 05.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 006 0 986 B03 403 0 986 B01 027 - - - - -

MA 9.2 MAXXFORCE 4.8 4,8 165 12.10 → 0 445 020 101 0 445 224 051 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

MA 9.2 E-tronic 4.12 TCE Euro III 4,8 150 05.01 → 11.11 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 006 0 986 B03 403 0 986 B01 027 - - - - -

MA 10.0 MAXXFORCE 4.8 4,8 165 12.10 → 0 445 020 101 0 445 224 051 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

MA 12.0 MAXXFORCE 4.8 4,8 190 12.10 → 0 445 020 101 0 445 224 051 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

MA 12.0 E-tronic ISBe4 3,9 17005.01 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 006 - - - - - - -09.08 → 09.12 0445020149*

MA 15.0 MAXXFORCE 4.8 4,8 190 12.10 → 0 445 020 101 0 445 224 051 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

Marrua 2.8 ISF 2.8 2,8 150 12.01 → 0 445 020 119 0 445 224 059 0 445 110 376 0 433 172 168 - - - - - - - - - - - - - -

Marrua 2.8 Pick-up ISF 2.8 2,8 150 12.01 → 0 445 020 119 0 445 224 059 0 445 110 376 0 433 172 168 - - - - - - - - - - - - - -

Marrua 2.8 TDi 4.07 TCE 2,8 140 06.07 → 11.12 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 667 - - 0 281 002 514 0 986 B03 300 0 986 B03 415 - - - - - -

Marrua 2.8 TDi Pick-up 4.07 TCE 2,8 140 06.07 → 11.12 0 445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 667 - - 0 281 002 514 0 986 B03 300 0 986 B03 415 - - - - - -

MT 12.0 LE/SBE-tronic

ISBe4 3,9 17005.01 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 006 - - - - - - -09.08 → 09.12 0445020149*

ISBe6 5,9

18505.01 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 006 - 0 986 B01 008 - - - - -09.08 → 09.12 0445020149*

22005.01 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 006 - 0 986 B01 008 - - - - -09.08 → 09.12 0445020149*

V5 2.8 D 4.07 TCE 2,8 140 06.01 → 11.12 0445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 667 - - 0 281 002 514 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 016 - - - - -

V6 3.0 D 4.08 TCE 3,0 140 06.01 → 11.12 0445 010 115 0 445 214 077 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 667 - - 0 281 002 514 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 016 - - - - -

W8 4.8 Eletrônico Acteon 4.12 TCE 4,8 150 05.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0445 120 043 0 433 171 870 - - - - - - - - - - - - - -

W9 4.8 Acteon 4.12 TCE 4,8 150 06.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 411 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 001 0 986 B03 408 0 986 B01 027 - - - - -

CASE721 E 667TA/EED 6,7 186 08.12 → 0 445 020 175* 0 445 226 040 0 445 120 057 0 433 175 456 - - - - - - - - - - - - - -

821 E 667TA/EBD 6,7 230 07.05 → 0 445 020 175* 0 445 226 040 0 445 120 075 0 433 171 966 - - - - - - - - - - - - - -

CASE IH (CASE INTERNATIONAL)A8000 9,0 354 09.04 → 0 445 020 175* 0 445 226 054 0 445 120 092 0 433 172 011 - - - - - - - - - - - - - -

A8800 9,0 354 09.04 → 0 445 020 175* 0 445 226 054 0 445 120 092 0 433 172 011 - - - - - - - - - - - - - -

CHEVROLETBlazer 2.8 Diesel Electronic 4.07 TCE 2,8 140 05.08

→

09.05 0 445 010 115 0 445 214 082 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 1 457 432 286 - 0 986 B01 016 - - - - -S10 2.8 4x4 Diesel Electronic 4.07 TCE 2,8 140 05.08 → 12.01 0 445 010 115 0 445 214 082 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 214 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 514 1 457 432 286 0 986 B03 400 0 986 B01 016 - - - - -

S10 2.8 CTDI 4x2 XLD28 2,8 180 12.02 → 13.08 0 445 010 259 0 445 214 260 0445 110 354 0 433 172 135 - - - - - - - - - - - - - -

S10 2.8 CTDI 4x4 XLD28 2,8 180 12.02 → 13.08 0 445 010 259 0 445 214 260 0445 110 354 0 433 172 135 - - - - - - - - - - - - - -

Tracker 2.0 Diesel DW10ATED 2,0 110 02.01 → 04.12 0 445 010 162* - 0 445 110 044 0 433 175 196 - - - - - - 1 457 433 956 - - - - - - -

TrailBlazer 2.8 CTDI XLD28 2,8 69 12.11 → 13.08 0 445 010 259 0 445 214 260 0445 110 354 0 433 172 135 - - - - - - - - - - - - - -

CITROËNJumper 2.3 HDI

F1AE0481T 2,3 127 09.10 → 12.02 0 445 010 318* 0 445 224 065 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - - - - - - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 127 12.03 → 0 445 010 320 0 445 224 065 0 445 110 520 - - - - - - - - - 0 986 B00 059 - - - - -

Jumper 2.8 HDI 8140.43S 2,8 127 05.09 → 09.09 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

DODGERam 2500 Pickup 5.9 ETH 5,9 330 01.09 → 1 0. 08 0 4 45 0 20 1 47 * -

0445120255(1)* 0433175519- - - - - - - - - - - - - -

0445120238(1) 0433175516

D


11/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico










FIAT

Croma 2.4 JTD 939 A3.000 2,4 200

05.06 → 10.12

0445010349*

-

0 445 110 213 0 433 171 873 - 0 281 002 706 - - - - - - - - - - -

05.06 → 07.03 - 0 281 002 437

05.06 → 08.08 0 445 215 019 -

08.09 → 10.12 0 445 215 018 -

07.04 → 10.12 - 0 281 006 028

DucatoCargo2.3F1AE0481T 2,3 127 09.09 → 12.03 0 445 010 318* 0 445 214 107 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - 0 281 002 634 - 0 281 002 845 1 457 432 282 - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 126 12.04 → 0 445 010 320* 0 445 224 065 0 445 110 520 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 - - - 0 986 B00 059 - - - - -

Ducato Cargo 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 05.06 → 09.08 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - 0 281 002 909 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 1 457 432 282 - 0 986 B01 001 - - - - -

DucatoCombinato2.3

F1AE0481T 2,3 127 09.09 → 12.03 0 445 010 318* 0 445 214 107 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - 0 281 002 634 - 0 281 002 845 1 457 432 282 - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 126 12.04 → 0 445 010 320* 0 445 224 065 0 445 110 520 - - - 0 281 002 7780281002634(1)

0 281 002 209 - - - 0 986 B00 059 - - - - -0281002667(1)

Ducato Combinato 2.8 J TD 8140.43S 2,8 127 05.06 → 09.08 0445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 1 457 432 282 - 0 986 B01 001 - - - - -

DucatoMaxiCargo 2.3F1AE0481T 2,3 127 09.09 → 12.03 0 445 010 318* 0 445 214 107 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - 0 281 002 634 - 0 281 002 845 1 457 432 282 - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 126 12.04 → 0 445 010 320* 0 445 224 065 0 445 110 520 - - - 0 281 002 778 0 281 002 634 0 281 002 209 - - - 0 986 B00 059 - - - - -

Ducato Maxi Cargo 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 05.06 → 09.08 0445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 1 457 432 282 - 0 986 B01 001 - - - - -

DucatoMinibus2.3

F1AE0481T 2,3 127 09.09 → 12.03 0 445 010 318* 0 445 214 107 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - 0 281 002 634 - 0 281 002 845 1 457 432 282 - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 126 12.04 → 0 445 010 320* 0 445 224 065 0 445 110 520 - - - 0 281 002 778 0 281 002 634 0 281 002 209 - - - 0 986 B00 059 - - - - -

Ducato Minibus 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 05.06 → 09.08 0445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 1 457 432 282 - 0 986 B01 001 - - - - -

DucatoMulti2.3F1AE0481T 2,3 127 09.09 → 12.03 0 445 010 318* 0 445 214 107 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - 0 281 002 634 - 0 281 002 845 1 457 432 282 - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 126 12.04 → 0 445 010 320* 0 445 224 065 0 445 110 520 - - - 0 281 002 778 0 281 002 634 0 281 002 209 - - - 0 986 B00 059 - - - - -

Ducato Multi 2.8 JTD 8140.43S 2,8 127 05.06 → 09.08 0445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 1 457 432 282 - 0 986 B01 001 - - - - -

FORDCargo C 815 E ISBe4 3,9 150

05.01 → 09.07 0445020175*0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - 0 281 002 398 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 054 - - - 0 986 B01 652 -

09.08 → 0445020149*

Cargo C 816 ISB 4.5 4,5 162 12.01 → 0 445 020 137 0445 224 048 0 445 120 161 0433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 - - - - - - - -

Cargo C 1119 ISB 4.5 4,5 189 13.11 → 0 445 020 137 0445 224 048 0 445 120 161 0433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 - - - - - - - -

Cargo C 1317 ISBe4 3,9 170 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 008 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 1317 E ISBe4 3,9 17005.01 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - 0 281 002 398 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 008 0 986 B03 404 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 224 - 0 986 B01 652 0 986 450 58209.08 → 11.04 0445020149*

Cargo C 1319 ISB 4.5 4,5 189 12.01 → 0 445 020 137 0 445 224 048 0 445 120 161 0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 008 - - - - - - -

Cargo C 1517 ISBe4 3,9 170 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 008 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 1517 E ISBe4 3,9 17005.01 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - 0 281 002 398 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 008 0 986 B03 404 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 224 - 0 986 B01 652 -09.08 → 11.04 0445020149*

Cargo C 1519 ISB 4.5 4,5 189 12.01 → 0 445 020 137 0 445 224 048 0 445 120 161 0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 008 - - - - - - -

Cargo C 1717 ISBe4 3,9 170 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 008 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 1717 E ISBe4 3,9 17005.01 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - 0 281 002 398 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 008 0 986 B03 404 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 224 - 0 986 B01 652 -09.08 → 11.04 0445020149*

Cargo C 1719 ISB 4.5 4,5 189 12.01 → 0 445 020 137 0 445 224 048 0 445 120 161 0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 008 - - - - - - -

Cargo C 1722 ISBe6 5,9 220 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 003 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 1722 E ISBe6 5,9 22006.01 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -09.08 → 11.04 0445020149*

Cargo C 1723 ISB 6.7 6,7 230 12.01 → 0 4 4 5 02 0 13 7 0 4 45 2 2 6 04 40445120161(1)

0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - - - - - - -0445120384(1)*

Cargo C 1832 E ISC 8,3 320 10.01 → 11.12 - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

Cargo C 1932 R ISC 8,3 320 11.04 → - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - - 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - - -

Cargo C 1932 Tractor ISC 8,3 320 11.04 → - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - - 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - - -

Cargo C 1933 ISL 8.9 8,9 335 12.01 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0 433 172 213 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - - - - -

Cargo C 1933 Tractor ISL 8.9 8,9 335 12.01 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0 433 172 213 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - - - - -

Cargo C 2422 ISBe6 5,9 220 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 003 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 2422 E ISBe6 5,9 22006.01 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -09.08 → 11.04 0445020149*

Cargo C 2423 ISB 6.7 6,7 230 12.01 → 0 4 4 5 02 0 13 7 0 4 45 2 2 6 04 40445120161(1)

0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - - - - - - -0445120384(1)*

Cargo C 2428 ISBe6 5,9 275 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 003 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 2428 E ISBe6 5,9 275 06.01 → 09.070445020175*

0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -0445020149*

F


12/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico










FORDCargo C 2429 ISB 6.7 6,7 290 12.01 → 0 4 4 5 02 0 13 7 0 4 45 2 2 6 04 4

0445120161(1)0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - - - - - - -

0445120384(1)*

Cargo C 2622 ISBe6 5,9 220 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 003 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 2622 E ISBe6 5,9 22006.01 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471-

0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -09.08 → 11.04 0 445 020 149* -

Cargo C 2623 ISB 6.7 6,7 230 12.01 → 0 4 4 5 02 0 13 7 0 4 45 2 2 6 04 40445120161(1)

0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 - - - - - - - -0445120384(1)*

Cargo C 2628 ISBe6 5,9 275 11.05 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 411 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 003 - 0 986 B01 054 - - - - -

Cargo C 2628 E ISBe6 5,9 27506.01 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -09.08 → 11.04 0445020149*

Cargo C 2629 ISB 6.7 6,7 290 12.01 → 0 4 4 5 02 0 13 7 0 4 45 2 2 6 04 40445120161(1)

0 433 172 155 - - - - - 0 281 002 851 - - - - - - - -0445120384(1)*

Cargo C 2632 ISC 8,3 320 11.05 → 11.12 - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - - 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - - -

Cargo C 2632 E ISC 8,3 320 06.02 → 11.04 - 0 445 226 025 0 445 120 120* 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

Cargo C 2633 ISL 8.9 8,9 335 12.01 → 12.12 - 0 445 226 092 0 445 120 257 0433 172 213 - - - - - 0 281 002 851 - - 0 986 B01 043 - - - - -

Cargo C 2932 E ISC 8,3 320 06.02 → 11.04 - 0 445 226 025 0 445 120 120* 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

Cargo C 3132 ISC 8,3 320 11.05 → 11.12 - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - - 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - - -

Cargo C 3133 ISL 8.9 8,9 335 12.01 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0433 172 213 - - - - - 0 281 002 851 - - 0 986 B01 043 - - - - -

Cargo C 4432 E MaxTon ISC 8,3 320 06.02 → 07.06 - 0 445 226 025 0 445 120 120* 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

Cargo C 4532 E MaxTon ISC 8,3 320 07.07 → 11.04 - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

Cargo C 5032 E ISC 8,3 320 06.02 → 11.04 - 0 445 226 025 0 445 120 120* 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

Cargo C 6332 E ISC 8,3 320 08.03 → 11.12 - 0 445 226 025 0 445 120 120 0 433 172 037 - - - - - 0 281 002 851 - - 0 986 B01 043 - 0 986 450 742 - 0 986 B01 652 -

F 250 4x4 4BTAA 3,9 20306.04 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 002 316 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 010 - - - 0 986 B01 652 -09.08 → 12.02 0445020149*

F 350 ISF 2.8 2,8 150 14.09 → 0 445 020 119 - - - - - - - - 0 281 002 851 - - - - - - - -

F 4000 ISF 2.8 2,8 150 14.09 → 0 445 020 119 - - - - - - - - 0 281 002 851 - - - - - - - -

HYUNDAIHD 78 3,0 155 1 1.04 → 0 445 020 046 0 445 214 107 0 445 110 248 0 433 171 945 - - - - - - - - - - - - - -

Starex 2.5 CRDi 2,5 14502.12 → 0 3. 11 0 4 45 0 10 3 54 * 0 4 45 2 14 0 35 0 4 45 1 10 0 91 0 4 33 1 71 7 19

- - - - - - - - - - - - - -03.12 → 0 4 45 0 10 3 55 * 0 4 45 2 14 1 01 * 0 4 45 1 10 2 79 0 4 33 1 71 8 48

IVECO170 E 22 Attack NEF6 5,9 218 12.05 → 0 445 020 175 0 445 226 040 0 445 120 054 0 433 171 947 - -

0281002410(1)- 0 281 002 471 - - - - - - - - -

0281002411(1)

170 E 25 (T) F4AE3681D*.. 5,9 253 08.12 → 12.04 0 445 020 175* 0 445 226 018 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 006 102 1 457 432 288 - 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 220 - - -

170 E 28 (S, ST, T) NEF6 5,9 280 12.05 → 0 445 020 175 0 445 226 040 0 445 120 054 0 433 171 947 - -0281002410(1)

- 0 281 002 471 0 281 006 102 - - 0 986 B01 054 - - - - -0281002411(1)

240 E 22 Attack NEF6 5,9 218 12.05 → 0 445 020 175 0 445 226 040 0 445 120 054 0 433 171 947 - -0281002410(1)

- 0 281 002 471 - - - - - - - - -0281002411(1)

240 E 25 (S) F4AE3681D*.. 5,9 253 08.12 → 12.04 0 445 020 175* 0 445 226 018 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 006 102 1 457 432 288 - 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 220 - - -

240 E 28 (S, S Stradale) NEF6 5,9 280 12.05 → 0 445 020 175 0 445 226 040 0 445 120 054 0 433 171 947 - -0281002410(1)

- 0 281 002 471 - - - - - - - - -0281002411(1)

260 E 28 NEF6 5,9 280 12.05 → 0 445 020 175 0 445 226 040 0 445 120 054 0 433 171 947 - -0281002410(1)

- 0 281 002 471 - - - - - - - - -0281002411(1)

CC 170 E 22 F4AE 0681 D 5,9 210 06.06 → 11.12 0 445 020 175* 0 445 226 018 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 4710281002316(24)

0 986 B03 513 0 986 B03 905 0 986 B01 054 - - 0 986 450 745 - -0281006102(25)

CityClass8140.43S 2,8 125 05.10 → 07.07 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

F1CE0481 3,0 155 07.08 → 11.12 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

CityClass 45 S17 F1C DS 3,0 170 12.10 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 - - - 0 986 B01 056 - - - - -

CityClass 55 S17 F1C DS 3,0 170 12.10 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 - - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 35 C 14 F1AE0481H.. 2,3 136 06.04 → 0 9 .0 5 0 4 4 5 01 0 3 18 * 0 4 45 2 1 4 10 7

0445110273(10)

0433171974

- 0 281 002 964(1) 0281002513(22)

0 2 81 0 0 2 63 4 0 2 8 1 00 2 2 09

- - - - - - - - -

0445110435(11) - 0 281 002 937(1) 0281002778(23) - - - - - - - - -

- - 0 281 006 158(1) - - - - - - - - - -

Daily 35 S14F1C DS 3,0 150 12.04 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 - - - 0 986 B01 056 - - - - -

F1CE0481 3,0 136 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

I


13/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico










IVECODaily 35 S 14 F1CE0481 3,0 136 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 35.13 8140.43S 2,8 125 05.10 → 07.07 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

Daily 38.13 8140.43S 2,8 125 05.10 → 07.07 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

Daily 40 S 16 F1CE0481 3,0 155 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 40.13 8140.43S 2,8 125 05.10 → 07.07 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

Daily 45 S 14 F1CE0481 3,0 136 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 45 S 16 F1CE0481 3,0 155 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 45 S 17 F1C DS 3,0 170 12.04 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 - - - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 50 C 13 8140.43S... 2,8 125 99.05 → 04.09 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - 0 281 002 405 0 281 002 332 0 281 002 667 -0281002514(26)

- - - - 0 986 BF0 312 - - -0281002205(27)

Daily 50.13 8140.43S 2,8 125 05.10 → 07.07 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

Daily 55 C 16 F1CE0481 3,0 155 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 55 C 17 F1C DS 3,0 170 12.04 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667-

- - - 0 986 B01 056 - - - - -0281002209

Daily 70 C 16 F1CE0481 3,0 155 07.08 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 70 C 16 HD Massimo F1CE0481 3,0 155 10.05 → 12.03 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 70 C 17 F1C DS 3,0 170 12.04 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 - - - - 0 986 B01 056 - - - - -

Daily 70.13 8140.43S 2,8 125 05.10 → 07.07 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

EuroCargo 170 E 22 F4AE 0681 D 5,9 211 05.01 → 0 445 020 175* 0 445 226 018* 0 445 120 007 0 433 175 271 - 0 281 002 398 0 281 002 410 - 0 281 002 4710281002316(24)

0 986 B03 513 0 986 B03 905 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 220 0 986 BF0 466 0 986 B01 652 -0281006102(25)

EuroCargo 230 E 22 F4AE 0681 D 5,9 210 06.03 → 09.12 0 445 020 175* 0 445 226 018 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 4710281002316(24)

0 986 B03 513 0 986 B03 905 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 220 - - -0281006102(25)

EuroCargo 230 E 24 F4AE0681B 5,9 239 06.03 → 11.12 0 445 020 175* 0 445 226 018 0 445 120 007 0 433 175 271 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 4710281002316(24)

1 457 432 288 - 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 220 - - -0281006102(25)

Scudato 60.13 8140.43S 2,8 125 05.10 → 11.12 0445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - 0 281 002 405 0 281 002 332 0 281 002 667 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

Scudato 70 C 16 F1CE0481 3,0 155 07.08 → 11.12 0445 020 046 0 445 214 100 0 445 110 248 0 433 171 945 - - 0 281 002 513 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 845 - - 0 986 B01 056 - - - - -

Scudato 70 C 17 F1C DS 3,0 170 12.04 → 0 445 010 559 0 445 224 055 0 445 116 059 - - - 0 281 002 778 0 281 002 667 0 281 002 209 - - - 0 986 B01 056 - - - - -

Stralis 450 S 33 T Cursor 9 8,7 330 12.04 → 0 445 020 093 0 445 226 054 0 445 120 157 0 433 172 093 - - 0 281 002 315 0 281 002 315 0 281 002 209 0 281 006 102 - - - - - - - -

Stralis 460 S 36 T Cursor 9 8,7 360 12.04 → 0 445 020 093 0 445 226 054 0 445 120 157 0 433 172 093 - - 0 281 002 315 0 281 002 315 0 281 002 209 0 281 006 102 - - - - - 0 986 450 745 - -

Stralis 500 S 33 T Cursor 9 8,7 330 12.04 → 0 445 020 093 0 445 226 054 0 445 120 157 0 433 172 093 - - - - - - - - - - - - - -

Stralis 530 S 36 T Cursor 9 8,7 360 12.04 → 0 445 020 093 0 445 226 054 0 445 120 157 0 433 172 093 - - 0 281 002 315 0 281 002 315 0 281 002 209 0 281 006 102 - - - - - 0 986 450 745 - -

Vertis 130V18 NEF4 3,9 173 10.10 → 12.09 0445 020 175* 0 445 224 024 0 445 120 054 0 433 171 947 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 006 102 - - 0 986 B01 054 - - 0 986 450 745 - -

Vertis 130V19 NEF4 3,9 182 12.10 → 0 445 020 175 0 445 224 024 0 445 120 054 0 433 171 947 - -0281002410(1)

- 0 281 002 471 0 281 006 102 - - 0 986 B01 054 - - - - -0281002411(1)

Vertis 90V16 NEF4 3,9 154 10.10 → 12.09 0445 020 175* 0 445 224 024 0 445 120 054 0 433 171 947 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 006 102 - - 0 986 B01 054 - - 0 986 450 745 - -

Vertis 90V18 NEF4 3,9 177 12.10 → 0 445 020 175 0 445 224 024 0 445 120 054 0 433 171 947 - -0281002410(1)

- 0 281 002 471 0 281 006 102 - - 0 986 B01 054 - - - - -0281002411(1)

JEEPCherokee 2.8 CRD ENR 2,8 152

03.03 → 04.12- -

0 4 45 1 1 0 05 9 0 4 3 3 17 1 6 41- - - - - - - - - - - - - -

05.01 → 07.12 0 445 110 218 0 433 171 888

Grand Cherokee 2.7 CRD ENF 2,7 163 01.10 → 04.12 - - 0 445 110 189 0 433 175 395 0 440 020 088 - - - - - - - - 1 457 437 001 - - - -

Grand Cherokee 3.0 CRD EXL 3,0 218 05.03 → 11.10 - - 0 445 115 063 - - - - - - - - - - - - - - -

KIA

Mohave 3.0 CRDi 3,0 250 09.01 → 0445010347

0445216017(6)(8) 0445115045(1)

- - - - - - - - - - - - - - -0445216021(6)(9) 0445116048(1)

0445216041(7)(9) -

0445216039(7)(8) -

Mohave 3.0 Diesel S 3,0 250 08.01 → 0 445 010 347 0 445 216 017 0 445 115 045 - - - - - - - - - - - - - - -

Sorento 2.5 CRDi D4CB 2,5

14002.07 → 03.12 0 445 010 354 0 445 214 035 0 445 110 091 0 433 171 719 - -

- - - - - - - - - - - -04.01 → 09.08 0 445 010 355 0 445 214 101 0 445 110 279 0 433 171 848 - -

170

06.03 → 09.08

0 445 214 102 0 445 110 274 0 433 171 982 - - - - - - - - - - - - - -08.07 → 09.08 0445010333

06.03 → 08.06 0445010399

K


14/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico


N









LAND ROVER GROUPDiscovery IV 3.0 SDV6 AWD 306DT 3,0 245 10.09 → 0445010662*

0445216047(8)*0 445 116 012 - - 0 281 006 064 - - - - - - - - - - - -

0445216045(9)*

Discovery IV 3.0 TDV6 AWD 306DT 3,0 211 10.09 → 0445010662*0445216047(8)*

0 445 116 012 - - 0 281 006 064 - - - - - - - - - - - -0445216045(9)*

Freelander 2 eD4 DW12BTED4 2,2 150 10.09 → 0 44 50 10 36 7 -0445115042(12)

- - - - - - - - - - 1457429249 - - - -0445116043(13)

Freelander 2 SD4 AWD 224DT 2,2 190 10.09 → 0 44 50 10 36 7 -0445115042(12)

- - - - - - - - - - 1457429249 - - - -0445116043(13)

Freelander 2 TD4 AWD 224DT 2,2 150 06.10 → 0 44 50 10 36 7 -0445115042(12)

- - - - - - - - - - 1457429249 - - - -0445116043(13)

Range Rover Evoque 2.2 SD4 AWD 224DT 2,2 190 11.09 → 0 445 010 367* - 0 445 116 043 - - - - - - - - - - 1457429249 - - - -

Range Rover III 3.0 Td6 AWD M57 D30 2,9 177 02.03 → 06.09 0 445 010 009 0 445 216 002 0445 110 266* 0 433 171 616 - - - - - - - - - - - - - -

Range Rover III 4.4 TDV8 AWD 448DT 4,4 313 10.09 → 13.01 04450106660445218023(8)*

- - - 0 281 006 064 - 0232103052 - - - - - - - - - -0445214180(9)*

Range Rover IV 4.4 SD AWD 448DT 4,4 340 14.01 → 04450106660445218023(8)*

- - - 0 281 006 064 - 0232103052 - - - - - - - - - -0445214180(9)*

Range Rover Sport 3.0 TD AWD 306DT 3,0 211 09.09 → 13.08 04450106620445216047(8)*

0 445 116 012 - - 0 281 006 064 - - - - - - - - - - - -0445216045(9)*

MAHINDRAScorpio Pick-up 2.2 CRDe mHawk CRDe 2,2 120 13.01 → - 0 445 214 261 0 445 110 498 - - - - - - - - - - - - - - -

Scorpio Pick-up 2.6 CRDe NEF CRDe 2,6 110 08.02 → 12.12 0 445 010 420* 0 445 214 089 0 445 110 260 0 433 171 940 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 - - - - - - - - -

Scorpio SUV 2.2 CRDe mHawk CRDe 2,2 120 13.01 → - 0 445 214 261 0 445 110 498 - - - - - - - - - - - - - - -

Scorpio SUV 2.6 CRDe NEF CRDe 2,6 110 08.02 → 12.12 0 445 010 420* 0 445 214 089 0 445 110 260 0 433 171 940 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 - - - - - - - - -

MANTGS 41.480 WW D 2676 LF20 12,4 480 11.02 → 0 445 020 208 0 445 226 049 0 445 120 219 0 433 172 004 - 0 281 002 937 0 281 002 662 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

TGX 33.540 D 2676 LF06 12,4 540 09.09 → 0 445 020 208 0 445 226 049 0 445 120 219 0 433 172 004 - 0 281 002 937 0 281 002 662 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

MASSEY-FERGUSON (MF)MF 8670 84W l 8,4 321 12.08 → 0 445 020 610* 0 445 226 102 0 445 120 235 0 433 172 244 - - - - - - - - - - - - - -

MF 8690 84W l 8,4 370 12.08 → 0 445 020 610* 0 445 226 102 0 445 120 235 0 433 172 244 - - - - - - - - - - - - - -

MF 9690 ATR Citius 84 CTA 8,4 305 10.01 → - - - - - - - 0 281 002 808 0 281 002 412 0 281 006 102 - - - - - - - -

MERCEDES-BENZ311 CDI Sprinter OM 611 LA 2,2 109 01.06 → 04.12

0445010268(2)0 4 45 2 14 0 63 * 0 4 45 1 10 1 89 0 4 33 1 75 3 95 0 4 40 0 20 0 88

0281002498(16)0261210170 - - - 1 457 432 281 - - 1 457 437 001 0 986 BF0 216 - - -

0445010272(3) 0281002942(17)*

311 CDI Sprinter Street OM 611 LA 2,2 129 09.01 → 12.050445010268(2)

0 445 214 063 0 445 110 189 0 433 175 395 - - - - - - - - - - - - - -0445010272(3)

313 CDI Sprinter OM 611 LA 2,2 129 01.06 → 12.050445010268(2)

0 4 45 2 14 0 63 * 0 4 45 1 10 1 89 0 4 33 1 75 3 95 0 4 40 0 20 0 880281002498(16)

0261210170 - - - - - - 1 457 437 001 0 986 BF0 216 - - -0445010272(3) 0281002942(17)

413 CDI Sprinter OM 611 LA 2,2 129 01.06 → 12.050445010268(2)

0 4 45 2 14 0 63 * 0 4 45 1 10 1 89 0 4 33 1 75 3 95 0 4 40 0 20 0 880281002498(16)

0261210170 - - - - - - 1 457 437 001 0 986 BF0 216 - - -0445010272(3) 0281002942(17)*

715 C (Accelo) 612.983 2,7 15603.03 → 05.12

0445010271(4)

0 4 45 2 15 0 20 * 0 4 45 1 10 1 89 0 4 33 1 75 3 95 -0281002498

0261210170 - - - 1 457 432 289 0 986 B03 405 - 0 986 B01 575 0 986 BF0 213 0 986 BF0 467 - -0445010275(5)

-

04.01 → 05.12 - 0 281 002 942*

ML 270 CDI OM 612.963 2,7 163 99.11 → 0 5. 06 0 4 45 0 10 2 71 0 4 45 2 15 0 20 * 0 4 45 1 10 2 01 0 4 33 1 71 7 12 0 4 40 0 20 0 880281002498(18)

0261210170 - - - - - - 1 457 437 001 - - - -0281002942(19)

ML 320 CDI 4MATIC OM 642.940 3,0 224 05.03 → 09.04 - - 0 445 115 063 - - 0 281 002 842 - - - - - - - - - - - -

ML 350 BlueTec 4MATIC OM 642.826 3,0 258 11.06 → - - 0 445 116 025 - - 0 281 002 907* - - - 0261230193 - - - - - - - -

ML 350 CDI 4MATIC OM 642.940 3,0 224 09.05 → 10.01 - - 0 445 115 063 - - 0 281 002 842 - - - 0261230193 - - - - - - - -

M


15/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico


N









NEW HOLLANDCR9060 Cursor 9 8,7 354 07.10 → 0 445 020 175* 0 445 226 054 0 445 120 092 0 433 172 011 - - - - - - - - - - - - - -

D150B 667TA/EDD 6,7 146 07.10 → 0 445 020 175* 0 445 226 040 0 445 120 057 0 433 175 456 - - - - - - - - - - - - - -

T7040 6,7 200 07.10 → 0 445 020 175* 0 445 226 040 0 445 120 075 0 433 171 966 - - - - - - - - - - - - - -

T7060 6,7 223 07.10 → 0 4 4 5 02 0 17 5* 0 4 45 2 2 6 04 00445120075(1) 0433171966

- - - - - - - - - - - - - -0445120007(1) 0433175271

W170B NEF 6,7 197 07.12 → 0 445 020 175* 0 445 226 040 0 445 120 057 0 433 175 456 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 002 576 - - - - - - - -

W190B NEF 6,7 230 07.12 → 0 4 4 5 02 0 17 5* 0 4 45 2 2 6 04 00445120075(1) 0433171966

- - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 002 576 - - - - - - - -0445120057(1) 0433175456

NISSAN

Frontier 2.8 Diesel Eletronic 4.07 TCE 2,8 140

05.08 → 07.10

0 4 4 5 01 0 29 4* 0 4 45 2 1 4 08 2

0 4 45 1 1 0 23 1 0 4 3 3 17 1 6 93

- - 0 281 002 717 0 281 002 667 0 281 002 209 0 281 002 593 0 986 B03 002 0 986 B03 400 0 986 B01 016 - - - - -05.08 → 08.09 -

07.11 → 08.09 0 445 110 336 0 433 171 693

Xterra 2.8 Diesel Eletronic 4.07 TCE 2,8 140

05.08 → 08.03

0 4 4 5 01 0 29 4* 0 4 45 2 1 4 08 2

-

- - 0 281 002 717 0281 002 667 0281 002 209 0281 002 593 - - - - - - - -07.10 → 07.10 0 445 110 231 0 433 171 693

07.11 → 08.03 0 445 110 336 0 433 171 693

PEUGEOTBoxer 2.3 D

F1AE0481T 2,3 127 09.10 → 12.02 0 445 010 318* 0 445 224 065 0 445 110 273 0 433 171 974 - - - - - - - - 0 986 B00 059 - - - - -

F1C 2,3 127 12.03 → 0 445 010 320 0 445 224 065 0445 110 520 0 433 171 974 - - - 0 986 B00 059 - - - - -

Boxer 2.8 HDI 8140.43S 2,8 127 05.09 → 09.09 0 445 020 002 0 445 224 009 0 445 120 002 0 433 175 203 - - 0 281 002 332 - 0 281 002 170 0 281 002 514 - - - - - - - -

RAM2500 6.7 ETJ 6,7 375 10.09 → 12.08 0 445 020 146 - 0 445 120 193 0 433 172 145 - - - - - - - - - - - - - -

RENAULT

Master 2.3 dCi16VM9T 692 2,3 131 12.03 →

0445010033(1)0 445 214 258 0 445 110 141 0 433 171 811 - 0 281 002 568 - 0 986 280 433 - 0 281 002 573 - - - 1457429198 - - - -

0445010205(1)

G9U-724 2,5 115 04.10 → 12.02 0 445 010 033 0 445 214 142* 0 445 110 141 0 433 171 811 - 0 281 002 568 - 0 986 280 412 - 0 281 002 573 0986B02043 - - 1457429198 0 986 BF0 229 - - -

SUZUKIGrand Vitara 2.0 Diesel Turbo RHZ 2,0 109 00.11 → 05.12 0 445 010 162* - 0 445 110 044 0 433 175 196 - 0 281 002 797 - - - - 1 457 433 956 - - - - - - -

Grand Vitara 2.0 TDI RHZ 2,0 110 02.01 → 11.12 0 445 010 162* - 0 445 110 044 0 433 175 196 - - - - - - 1 457 433 956 - - - - - - -

VALTRA DO BRASILBC 6500 Citius 84 CTA 8,4 305 10.01 → 0 445 020 054 - 0 445 120 340* 0 433 171 961 - - - - - - - - - - - - - -

BC 7500 Citius 84 CTA 8,4 355 07.01 → 0 445 020 054 - 0 445 120 340* 0 433 171 961 - - - - - - - - - - - - - -

S 293 84W l 8,4 294 12.01 → 0 445 020 610* 0 445 226 102 0 445 120 235 0 433 172 244 - - - - - - - - - - - - - -

S 353 84W l 8,4 345 12.01 → 0 445 020 610* 0 445 226 102 0 445 120 235 0 433 172 244 - - - - - - - - - - - - - -

VOLVOB 7 R Urbano D7E 7,1 290 08.01 → 11.12 - 0 445 226 047 0445 120 074 0 433 171 965 - - - - - - - - 0 986 B01 018 - - - - -

VM 210 4.12 TCE 4,8 207 06.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 026 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 818 - 0 281 002 209 0 281 002 437 - - 0 986 B01 018 - - - - -

VM 220 7B 220 7,2 214 12.01 → 0 445 020 101 0 445 226 084 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

VM 260 6.12 TCE 7,2 260 06.01 → 11.12 0445 020 033 0 445 226 046 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 818 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 010 - 0 986 B01 018 - - - - -

VM 270 7B 270 7,2 273 12.01 → 0 445 020 101 0 445 226 084 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

VM 310 6.12 TCE 7,2 310 06.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 226 046 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 818 - 0 281 002 209 0 281 002 437 - - 0 986 B01 018 - - - - -

VM 330 7B 330 7,2 330 12.01 → 0 445 020 101 0 445 226 084 0 445 120 327 0 433 172 098 - - - - - - - - - - - - - -

XC70 II2.4D AWD

D5244T16 2,4 163 09.08 → 11.07 0 445 010 680* 0 445 215 024 0 445 116 016 - - - - 0232103063 - 0261230218 - - - - - - - -

D5244T5 2,4 163 07.08 → 0 9. 07 0 4 45 0 10 1 11 * 0 4 45 2 15 0 22 0 4 45 1 10 2 98 0 4 33 1 72 0 48 -0281002706(20)

- 0232103063 - 0261230295* - - - - - - - -0281002952(21)

V


16/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico


N









VW (VOLKSWAGEN)5.140 E Delivery 4.08 TCE 3,0 137 05.10 → 11.12 0 445 010 294 0 445 224 028 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 514 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 016 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -

5.140 EOD 4.08 TCE 3,0 137 05.10 → 12.02 0 445 010 294 0 445 224 028 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 514 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 016 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -

5.150 Delivery ISF 3.8 3,8 152 12.01 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

5.150 OD ISF 3.8 3,8 152 12.03 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

8.150 E Delivery 4.08 TCE 3,0 137 05.10 → 11.12 0 445 010 294 0 445 224 028 0 445 110 231 0 433 171 693 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 514 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 016 - - 0 986 450 735 - -

8.150 E Electronic ISBe4 3,9 150

03.07 → 0 4. 08 -0445224011

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 054 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -

03.07 → 09.07 0445020175*

03.07 → 11.12 - -

04.09 → 11.12 - 0 445 224 012

09.08 → 1 1. 12 0 4 45 0 20 1 49 * -

8.150 EOD Electronic

4.08 TCE 3,0 137 08.02 → 12.02 0445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 531 0 986 B03 904 - - - - - -

4.12 TCE 4,7 150 04.02 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 015 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 - -

ISBe4 3,9 150

04.02 → 0 4. 08 -0445224011

- -

- - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 0 986 B01 652 -

04.02 → 09.07 0 445 020 175* - -

04.02 → 11.12 - -

0 4 45 1 2 0 21 2 0 4 3 3 17 5 5 0104.09 → 11.12 - 0 445 224 012

09.08 → 1 1. 12 0 4 45 0 20 1 49 * -

8.160 Delivery ISF 3.8 3,8 162 12.01 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

8.160 OD ISF 3.8 3,8 162 12.03 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

9.150 ISBe4 3,9 150 10.06 → 11.12 0 445 020 149* 0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - - - - - - - - 0 986 B01 054 - - - - -

9.150 EOD Electronic

4.12 TCE 4,7 150 04.02 → 12.02 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 015 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 - -

ISBe4 3,9 150

04.02 → 04.08 - 0 445 224 011

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 054 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 0 986 B01 652 -

04.02 → 09.07 0445020175* -

04.02 → 1 2. 02 - -

04.09 → 12.02 - 0 445 224 012

09.08 → 1 2. 02 0 4 45 0 20 1 49 * -

9.160 Delivery ISF 3.8 3,8 162 12.01 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

9.160 OD ISF 3.8 3,8 162 12.03 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

10.160 Delivery ISF 3.8 3,8 162 12.08 → 0 445 020 122 0445 224 013 0 445 120 297 0433 172 270 - - - - - - - 0 986 B03 904 - - - - - -

15.180 EOD Electronic 4.12 TCE 4,7 182 05.01 → 07.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 - - - - -

15.190 EOD Electronic 4.12 TCE 4,7 185 06.10 → 12.02 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 027 - - 0 986 450 735 - -

15.190 OD D0834 4,6 186 12.03 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

17.210 EOD Electronic 6.12 TCE 7,1 206 04.02 → 07.12 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 - -

17.230 EOD Electronic 6.12 TCE 7,1 224 06.10 → 12.02 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 - - 0 986 450 735 - -

17.230 OD D0834 4,6 226 12.03 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

17.260 EOT Electronic 6.12 TCE 7,1 260 04.02 → 12.02 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 - - - - -

17.260 OD D0834 4,6 256 12.10 → 0 445 020 207* 0 445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - - - - - - - - - - - - -

17.280 OT D0836 6,8 275 12.03 → 0 445 020 207* 0445 226 082 0 445 120 186 0 433 172 119 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

18.320 EOT ISC 8,3 315 06.07 → 11.12 - 0 445 226 0250445120120(14)* 0433172037

- 0 281 002 534 - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 043 - - 0 986 450 735 - -0445120140(15) 0433172083

18.330 OT ISL 8,9 329 12.03 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0 433 172 213 - - - - - - - - 0 986 B01 043 - - - - -

26.330 OTA ISL 8,9 335 12.10 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0 433 172 213 - - - - - - - - 0 986 B01 043 - - - - -

Amarok 2.0 BiTDI CDCA 2,0 163 10.09 → 12.05 0 445 010 543* - 0 445 116 034 - - - 0986280434 - - 0 281 006 059 - - - - - - - -

Amarok2.0 TDI

CDBA 2,0 122 10.09 →

12.10 0 445 010 543 - 0 445 116 034 - - - 0986280434 - - 0 281 006 059 - - - - - - - -CNEA 2,0 180 11.11 → 0 445 010 565 - 0 445 110 646* - - - 0986280434 - - 0 281 006 059 - - - - - - - -

CNFB 2,0 140 12.06 → 0 445 010 565 - 0 445 110 646* - - - 0986280434 - - 0 281 006 059 - - - - - - - -

CSHA 2,0 180 11.11 → 0 445 010 565 - 0 445 110 646* - - - 0986280434 - - 0 281 006 059 - - - - - - - -

Constellation 13.180 4.12 TCE 4,7 180 06.04 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 008 - 0 986 B01 027 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -

Constellation 13.190 D0834 4,6 186 12.01 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

Constellation 15.180 4.12 TCE 4,7 180 06.04 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 - - 0 986 B01 027 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -

Constellation 15.190 D0834 4,6 186 12.01 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

Constellation 17.190 D0834 4,6 186 12.01 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

Constellation 17.250 ISBe6 5,9 250

05.10 → 09.07 0445020175*

0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 - 0 281 002 903* 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 003 - 0 986 B01 054 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 0 986 450 58205.10 → 1 1. 12 -

09.08 → 11.12 0445020149*

Constellation 17.280 D0836 6,9 279 12.01 → 0 445 020 207* 0445 226 082 0 445 120 186 0 433 172 119 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

Constellation 17.330 ISL 8.9 8,9 335 12.01 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0 433 172 213 - - - - - - - - 0 986 B01 043 - - - - -

Constellation 19.320 Titan ISC 8,3 320 05.10 → 11.12 - 0 445 226 0250445120120(14)* 0433172037

- 0 281 002 534 - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -0445120140(15) 0433172083


V


17/74



Pot.HP


veículo



Sensor derotação


Sensor depressão e

temperatura





combustível

Filtroseparador de

água


hidráulico


N









VW (VOLKSWAGEN)Constellation 19.390 ISL 8.9 8,9 400 12.01 → - 0 445 226 092 0 445 120 257 0 433 172 213 - - - - - - - - 0 986 B01 043 - - - - -

Constellation 24.250 ISBe6 5,9 250

04.10 → 09.07 0445 020 175* - - -

-

- -

-

- - -

-

-

- -

- - -

05.10 → 11.12 - 0 445 226 020 0 445 120 212 0 433 175 501 0 281 002 903* 0 281 002 410 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 003 0 986 B01 054 0 986 450 735 0 986 B01 652 0 986 450 582

09.08 → 11.12 0 445 020 149* - - - - - - - - - - - -

Constellation 24.280 D0836 6,9 279 12.01 → 0 445 020 207* 0445 226 082 0 445 120 186 0 433 172 119 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -


Constellation 25.320 ISC 8,3 320 08.03 → 11.12 - 0 445 226 0250445120120(14)* 0433172037

- - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -0445120140(15) 0433172083


Constellation 26.260 6.12 TCE 7,1 260 08.07 → 11.12 0445 020 033 - 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 - 0 986 B01 015 - - 0 986 450 735 - -

Constellation 26.280 D0836 6,9 279 12.01 → 0 445 020 207* 0445 226 082 0 445 120 186 0 433 172 119 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -


Constellation 31.260 6.12 TCE 7,1 260 08.07 → 11.12 0445 020 033 - 0 445 120 089 0 433 171 988 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 - 0 986 B01 015 - - 0 986 450 735 - -

Constellation 31.280 D0836 6,9 279 12.01 → 0 445 020 207* 0445 226 082 0 445 120 186 0 433 172 119 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -

Constellation 31.320 ISC 8,3 320 07.02 → 11.12 - 0 445 226 025

0445120120(14)* 0433172037

- - - - - 0 281 002 851 0 986 B03 003 - 0 986 B01 043 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -0445120140(15) 0433172083



Worker 9.150 E Electronic ISBe4 3,9 150

03.07 → 04.08 - 0 445 224 011

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 054 - - 0 986 450 735 0 986 B01 652 -

03.07 → 0 9. 07 0 4 45 0 20 1 75 * -

03.07 → 11.12 - -

04.09 → 11.12 - 0 445 224 012

09.07 → 1 1. 12 0 4 45 0 20 1 49 * -

Worker 13.170 EElectronic ISBe4 3,9 170

04.02 → 04.08 - 0 445 224 011

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - -

-

0 9 86 B 01 6 52 -04.02 → 06.12 0445020175*- 0 986 BF0 463(1)

- 0 986 450 735(1)

04.08 → 06.12 - 0 445 224 012

Worker 13.180 E Electronic 4.12 TCE 4,7 180 05.06 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 027 - 0 986 BF0 218 0 986 BF0 463 - -

Worker 13.190 D0834 4,6 186 12.01 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -


04.02 → 04.08 - 0 445 224 011

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - -

-

0 9 86 B 01 6 52 -04.02 → 06.12 0445020175*- 0 986 BF0 463(1)

- 0 986 450 735(1)

04.09 → 06.12 - 0 445 224 012

Worker 15.180 E Electronic 4.12 TCE 4,7 180 05.06 → 11.12 0 445 020 033 0 445 224 019 0 445 120 043 0 433 171 870 - 0 281 002 568 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 027 - - - - -

Worker 15.190 D0834 4,6 186 12.01 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -


04.12 → 09.07 0445020175*

0 445 224 012 0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 0 281 002 576 0 986 B03 531 0 986 B03 904 0 986 B01 054 - - 0 986 450 735 - -04.12 → 1 1. 12 -

09.08 → 11.12 0445020149*

Worker 17.190 D0834 4,6 186 12.01 → 0 445 020 207* 0445 224 049 0 445 120 162 0 433 172 120 - - 0 281 002 426 - - 0 281 002 655 - - - - - - - -


03.07 → 04.08 - 0 445 226 013

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - - - 0 986 B01 652 0 986 450 582

03.07 → 0 9. 07 0 4 45 0 20 1 75 * -

03.07 → 11.12 - -

04.09 → 11.12 - 0 445 226 020

09.08 →

1 1. 12 0 4 45 0 20 1 49 * -


04.02 → 04.08

0445020175*

0445226013

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - - - 0 986 B01 652 0 986 450 58204.02 → 06.12 -

04.09 → 06.12 0 445 226 020


03.07 → 04.08 - 0 445 226 013

0 445 120 212 0 433 175 501 - - 0 281 002 410 - 0 281 002 471 - 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 054 - - - - -

03.07 → 09.07 0445020175*

03.07 → 11.12

04.09 → 11.12 - 0 445 226 020

09.08 → 1 1. 12 0 4 45 0 20 1 49 * -

Worker 26.260 E Electronic 6.12 TCE 7,1 260 06.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 - - 0 986 450 735 - -

Worker 31.260 E Electronic 6.12 TCE 7,1 260 06.01 → 11.12 0 445 020 033 0 445 226 031 0 445 120 043 0 433 171 870 - - 0 281 002 214 - 0 281 002 209 0 281 002 437 0 986 B03 003 0 986 B03 406 0 986 B01 015 - - 0 986 450 735 - -

V


18/74

26 | Tabela de componentes – Common Rail


Bomba CP

CP1

Bombas CP1Eixoexcêntrico

Cabeça do cilindroElemento debomba

Roldana Grupo Injetor Retentor AcoplamentoVálvula dedesligamento

Grupo Flange

Pos. 2 801 803 4 6 11 13 31 43 800

0 445 010 008** F 00R 0P1 114 F 01M 101 694 – F 01M 101 349 F 01M 100 298 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 – F 01M 101 214

0 445 010 009 F 00R 0P1 118 F 00R 0P1 733 – F 01M 101 355 F 01M 100 298 F 00R 0P1 367 F 00R 0P0 253 – – F 01M 101 2170 445 010 010** F 00R 0P1 110 F 00R 0P1 732 F 00R 0P1 737 F 01M 101 349* F 01M 101 211 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 – 0 928 400 366 F 01M 101 215

0 445 010 019** F 00R 0P1 112 F 01M 100 221 – F 01M 101 349 F 01M 100 298 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 – F 01M 101 214

0 445 010 024** F 00R 0P1 114 F 00R 0P1 731 F 00R 0P1 739 F 01M 101 349 F 01M 100 298 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 0 928 400 323 F 01M 101 214

0 445 010 030** F 00R 0P1 112 F 01M 100 221 F 00R 0P1 793 F 01M 101 349 F 01M 100 298 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 F 00R 0P0 133 0 928 400 323 F 01M 101 214

0 445 010 162 F 00R 0P1 110 F 00R 0P1 732 F 00R 0P1 737 F 01M 101 349* F 01M 101 211 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 – 0 928 400 366 F 01M 101 215

0 445 020 002 F 00R 0P1 128 F 00R 0P1 733 F 00R 0P1 736 F 01M 101 349* F 01M 101 211 F 00R 0P1 249 F 00R 0P0 253 – 0 928 400 365 F 01M 101 216

* Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela.** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 80.

CP1


19/74

Tabela de componentes – Common Rail | 27


Bomba CP

CP3

Bombas CP3Eixoexcêntrico

Tucho Retentor Roldana Válvula ladrãoBomba deengrenagens

Unidadedosadora

Pos. 2 20 130 131 204 300 400 800

0 445 020 007 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00R 0P0 521* F 00N 202 337* F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 095 0 928 400 481

0 445 020 033 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337* F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 047 0 928 400 7890 445 020 039 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00R 0P0 521* F 00N 202 337* F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 026 0 928 400 666

0 445 020 046 F 00N 202 712 F 00R 0P1 319 F 00R 0P0 253 F 00N 202 338 – F 00N 201 320 – 0 928 400 739

0 445 020 054 F 00N 200 007 F 00R 0P0 582 F 00R 0P0 521* F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 030 0 928 400 666

0 445 020 093 F 00N 202 940 F 00N 202 577 1 460 C85 001* F 00N 202 337 – F 00N 202 450 0 440 020 101 0 928 400 765

0 445 020 101 F 00N 202 970* F 00N 202 577 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337 – F 00N 202 450 0 440 020 118 0 928 400 772

0 445 020 122 F 00N 202 657 F 00R 0P0 582 1 460 C85 001 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 096 0 928 400 712

0 445 020 123** F 00N 202 657 F 00R 0P0 582 F 00N 202 658 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 121 0 928 400 644

0 445 020 137 F 00N 202 970 F 00N 202 577 1 460 C85 001 F 00N 202 337 – F 00N 202 450 0 440 020 116 0 928 400 774

0 445 020 146 F 00N 202 970 F 00N 202 577 1 460 C85 001 F 00N 202 337 – F 00N 202 450 0 440 020 109 0 928 400 642

0 445 020 147 F 00N 202 657 F 00R 0P0 582 1 460 C85 001 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 026 0 928 400 666

0 445 020 149 F 00N 202 657 F 00R 0P0 582 1 460 C85 001 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 121 0 928 400 644

0 445 020 167 F 00N 202 970 F 00N 202 577 1 460 C85 000 F 00N 202 337 – F 00N 202 450 0 440 020 111 0 928 400 761

0 445 020 169** F 00N 202 970 F 00N 202 577 1 460 C85 000 F 00N 203 538 – F 00N 202 450 0 440 020 111 0 928 400 7610 445 020 175 F 00N 202 657 F 00R 0P0 582 1 460 C85 001 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 095 0 928 400 481

0 445 020 207 F 00N 202 970 F 00N 202 577 1 460 C85 000 – – F 00N 202 450 0 440 020 111 0 928 400 761

0 445 020 208 – F 00N 201 852 1 460 C85 000 F 00N 203 874 –F 00N 201 868F 00N 201 871

0 440 020 078 0 928 400 746

0 445 010 033 F 00N 200 106 F 00R 0P0 810 F 00R 0P0 253 F 00N 202 338 F 00N 200 669 F 00N 200 798 0 440 020 039 0 928 400 487

0 445 010 052** F 00N 200 121 F 00R 0P0 810 – – F 00N 200 669 F 00N 200 798 0 440 020 031 0 928 400 713

0 445 010 101** F 00N 202 761 F 00R 0P0 810 – – – F 00N 200 798 0 440 020 031 0 928 400 713

0 445 010 111 F 00N 201 372 F 00R 0P0 582 1 460 C85 001 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 201 320 – 0 928 400 625

0 445 010 115 F 00N 202 666* F 00R 0P0 582 F 00R 0P0 521 F 00N 202 337 – F 00N 200 798 0 440 020 033 0 928 400 736

0 445 010 135** F 00N 202 705 F 00R 0P1 319 F 00R 0P0 253 F 00N 202 338 – F 00N 201 320 – 0 928 400 719

0 445 010 149** F 00R 0P1 319 F 01M 101 475 F 00N 202 338 – F 00N 201 320 – 0 928 400 678

0 445 010 347 F 00N 202 657 F 00R 0P0 582 1 460 C85 001 F 00N 202 337 F 00N 202 664 F 00N 200 798 0 440 020 121 0 928 400 644

0 445 010 354 F 00N 200 121 F 00R 0P0 810 – – F 00N 200 669 F 00N 200 798 0 440 020 031 0 928 400 7130 445 010 355 F 00N 202 761 F 00R 0P0 810 – – – F 00N 200 798 0 440 020 031 0 928 400 713

* Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este apresentado na tabela. ** Proibição: item substituto deve ser verificado na tabela da página 80.

C P 3


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28 | Tabela de componentes – Common Rail


Bomba CP

CP1H

* Substituição: produto original pode ter número diferente, mas deve ser substituído por este

bosch catalogo sistema injeção eletrônica diesel 2016

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