barco atunero.pdf

Upload: jorge042111

Post on 11-Oct-2015

301 views

Category:

Documents


16 download

TRANSCRIPT

  • Industrias PesquerasRevista Martima Quincenal

    Fundada en 1927

    S P E C I A L I S S U E S U P L E M E N T O E S P E C I A L

    Caractersticas principales Pag.03 Informacin Pag.05 Plano de disposicin general Pag.20Design " Electronic Equipment " Fishing Equipment " Cooling Facilities " Diseo " Equipos Electrnicos " Maquinaria de Pesca " Equipos Frigorficos

    un moderno atunero construido por CNP Freire para Mar de las Antillas NV

    a modern tuna seiner built by CNP Freire for Mar de las Antillas NV

    un moderno atunero construido porCNP Freire para Mar de las Antillas NV

    a modern tuna seiner built by CNP Freire for Mar de las Antillas NV

    "DRACO"

  • #Caractersticas principales/Main particularsEslora total/Length o.a. 95,70 m/95.70 mEslora entre perpendiculares/Lenght b.p. 82,70 m/82.70 mManga/Breadth (moulded) 15,20 m/15.20 mPuntal a la cubierta superior/Depth to upper deck 9,95 m/9,95 mPuntal a la cubierta principal/Depth to main deck 7,15 m/7.15 mCalado de proyecto/Design draft 6,70 m/6.70 mClasificacin: Bureau Veritas I Hull Mach Fishing Vessel Unrestricted Navigation Ref. Cargo-Quick FreezeClassification: Bureau Veritas I Hull Mach Fishing Vessel Unrestricted Navigation Ref. Cargo-Quick Freeze

    #Capacidades /CapacitiesCapacidad cubas de pescado/Fish wells capacity 2.593,5 m3/2,593.5 m3

    Capacidad de combustible en tanques permanentes/Fuel capacity in permanent tanks 685,5 m3/685.5 m3

    Tanques de agua dulce/Fresh water tanks 74,5 m3/74.5 m3

    Tanques de Aceite/Lube oil tanks 99,5 m3/99.5 m3

    Capacidad de Congelacin/Freezing capacity 200 t/da/200 tons/dayTnel de congelacin (-55C)/Last freezer (-55C) 5 t/da/5 tons/day

    #Potencia y velocidad/Power & SpeedMotor propulsor/Main engine 6.000 kW/6,000 kWVelocidad/Speed 18 nudos/18 knotsGrupos electrgenos principales/Main generating sets 3x 1.020 kW/3x1,020 kWAlternador de cola/Shaft generator 1x1.200 kW/1x 1,200 kWHlices transversales de proa/Bow thrusters 2x331 kW/2x331 kWHlice transversal de popa/Stern thruster 1x441 kW/1x441 kW

    #Dotacin/ComplementMaquinaria de pesca/Fishing machineryChigre de cerco Marco/Seiner winch WS-587/WS-587Halador de red/Power block PB-78E/PB-78E21 Chigres auxiliares/21 auxiliary winchesUn rodillo de costado/One side rollerUn palmeador de red/One net stackerDos centrales hidrulicas, accionadas por dos motores diesel de 1.300 HP cada unoTwo hydraulic pumps units driven by two 1,300 HP Diesel engines

    THE "DRACO" DELIVERY CEREMONY TOOK PLACE LAST 11TH MARCH AT CNP FREIRE SHIPYARD. THE "DRACO" IS A MODERN VESSEL ARMEDWITH THE LATEST TECHNOLOGY FOR TUNA PURSE SEINING AND FREEZING. THE SHIP, THAT WAS BUILT BEFORE THE ESTABLISHED DEA-DLINE, IN THE TRIALS WAS CAPABLE OF CRUISING AT HIGH SPEEDS, OF UP TO 19.3 KNOTS, AND IS EQUIPPED WITH STATE OF THE ART FIS-HING GEAR, CONSERVATION FACILITIES AND NAVIGATIONAL EQUIPMENT. THIS NEW TUNA SEINER, THAT CARRIES OUT FISHING OPERA-TIONS IN THE INDIAN OCEAN, BELONGS TO MAR DE LAS ANTILLAS NV, A COMPANY BASED IN THE NETHERLANDS ANTILLES AND RUN BYANICETO RAMREZ AND JOS LUIS CARRANZA WHO WERE BOTH PRESENT AT THE DELIVERY CEREMONY IN VIGO.

    SUPLEMENTO NM. 1.898/AO LXXIX

    MAYO 2006

    DEPSITO LEGAL: PO 6/1958

    DIRECTORAlfonso Paz-AndradeREDACTORA JEFENieves [email protected]

    SECRETARIA DE REDACCINIsabel [email protected]

    REDACCINMar [email protected] [email protected]

    JEFE DE PUBLICIDADLuis de [email protected]

    DPTO. PUBLICIDADJos Francisco [email protected]

    PROMOCIN Y SUSCRIPCIONESTere [email protected]

    COORDINACIN GRFICAPaula [email protected]

    MAQUETACINMiguel A. Julin [email protected]

    www.ipho.esCARICATURISTAFran Rodrguez ARCHIVO FOTOGRAFAPedro A. Munar Ramn Basalda XAP J. C. Landn Isabel Cabaleiro

    CORRESPONSALES Elsa Andrade (Portugal) Marita Negrelos (A Maria) Ramn Basalda (Euskadi) Romn Delgado (Canarias)

    COLABORADORESCarlos Bas M. Gmez LarraetaSantiago Montenegro Eduardo Pastor J. M. Lpez-Valcrcel Samuel Jurez CasadoM. S. Pea Alvaro Fernndez Senn TouzaE. Taylor G. Fontn J. M. Garca Alonso Angel Tordesillas G. Gayn Mongo P.R. Robles Pariente Jos Loira Victor Tarigo J. A. Angulo Ramn Franquesa Olegario Rodrguez Enrique Bertullo Daniel Varela Guillermo Fisch Julio MornJuan Vieites Pedro Frana Ral Rodrguez

    DIRECTOR GERENTEJos A. Prez

    IMPRESINDiumar Artes GrficasEDITASIPSA Policarpo Sanz 22 - 3 dcha.36202 VIGO ESPAAApartado de Correos n 127Telfs.: (986) 447075-437004-431389Fax: (986) 430625 www.industriaspesqueras.come-mail: [email protected]

    Todos los derechos reservados; prohibida la reproduccin total o parcial de los artculos, fotografas, ilustraciones y dems contenidos. La Direccin no se hace responsable de las opiniones, textos y fotosemitidos en IP, pues son responsabilidad de los firmantes.

    SUSCRIPCIN1 aoEspaa 90 Europa 120 Resto 145(tarifa area 40)2 aosEspaa 150 Europa 200 Resto 235(tarifa area 80)

    EL PASADO 11 DE MARZO EN LAS INSTALACIONES DELASTILLERO CNP FREIRE SE CELEBRABA LA CEREMONIADE ENTREGA DEL "DRACO", UN MODERNO BUQUEDOTADO DE LA MS AVANZADA TECNOLOGA PARALA PESCA AL CERCO DE TNIDOS Y SU POSTERIORCONGELACIN. EL "DRACO", CUYA CONSTRUCCINSE HA COMPLETADO ANTES DEL PLAZO INICIALMENTEPREVISTO, EN PRUEBAS HA ALCANZADO UNA ELEVADA

    VELOCIDAD, 19,3 NUDOS, Y HA SIDO EQUIPADO CONLOS MS MODERNOS MEDIOS PARA LA PESCA, CON-SERVACIN Y NAVEGACIN. ESTE NUEVO ATUNERO,QUE FAENA EN EL NDICO, PERTENECE A LA FIRMA MARDE LAS ANTILLAS NV, DE ANTILLAS HOLANDESAS,CUYOS PRINCIPALES RESPONSABLES, ANICETORAMREZ Y JOS LUIS CARRANZA, ASISTIERON EN VIGOA LA CEREMONIA DE ENTREGA DEL BUQUE.

    navaDRACO

    Draco CNP Freire

    Industrias PesquerasRevista Martima Quincenal

    Fundada en 1927

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 3

    navaDRACO

    El "Draco" es un buque destinado a la pesca de tnidos al cerco,mediante un sistema altamente mecanizado. Tanto el proyecto comoel diseo del buque se traducen en una actuacin en conjunto entrelas oficinas tcnicas de Freire y Cintranaval Defcar.

    El "Draco" dispone de dos cubiertas, superestructura y cmara demquinas situada a popa. Su proa es lanzada con bulbo, y la popa dis-pone de rampa para izado y arriado del bote panga.Ha sido construido de acuerdo con las reglas y bajo la supervisin e ins-peccin de Bureau Veritas, alcanzando la cota: Class 1 + HULL + MACHFishing Vessel, Unrestricted Navigation, + REF-CARGO QUICK-FREEZE.La cubierta techo puente ha sido reforzada para ubicar en ella un heli-puerto. A popa de la cubierta superior se ha dispuesto la caja para estiba de lared, y a continuacin la rampa -especialmente reforzada- para izado dela panga.Se ha diseado el buque con un palo principal auto soportado, pro-visto de los herrajes, pastecas, etc. necesarios, sobre el que han mon-tado proyectores, luces de navegacin, antenas, etc. La cofa se inte-gra en la parte alta de este palo, es de acero y est habilitada.

    PROPULSIN Y OTROS EQUIPOSLos motores del buque han sido suministrados por la firma BarloworldFinanzauto. El Draco est equipado con: $ un motor propulsor Mak 12M32C, de 6.000 kW a 750 rpm, $ cuatro motores auxiliares Caterpillar 3512 de 1368 BHP a 1.500 rpm,$ un grupo electrgeno Caterpillar 3406 de 215 Ekw a 1.800 rpm,$ para la panga suministraron un propulsor Mak 3512 de 1.301 BHPa 1200 rpm.A popa del motor propulsor se ha instalado un reductor, suministradopor Reintjes Espaa, con embrague, modelo LAF-7750 K41 y reduc-cin 4,905 a 1.El reductor dispone de una toma de fuerza primaria sin embrague mode-lo K41 para accionamiento de un alternador de cola de 1500 kW a 1500

    The "Draco" is a highly automated tunapurse seiner. It is arranged with twodecks, superstructure and a sternengine room. It has a bulbous rakedstem and a stern ramp to hoist andlower the skiff. The project and designare a joint work of the technicaloffices of Freire and CintranavalDefcar.

    The ship was built according to rulerequirements and the construction wassupervised and inspected by BureauVeritas, obtaining the followingclassification: Class 1 + HULL + MACHFishing Vessel, Unrestricted Navigation,+ REF-CARGO QUICK-FREEZE.The bridge deck has been reinforced toaccommodate a helipad. The stern sideof the upper deck holds the box forstowing the fishing net and the speciallyreinforced ramp to hoist the skiff.The ship is designed with a self-supporting main mast withcorresponding locks, fittings, block andtackles to support projectors, navigationlight, antennas, etc. The crows nest isplaced at the top of the mast and ismade of steel and fully furbished.

    PROPULSION AND AUXILIARY EQUIPMENTThe vessel engines have been suppliedby Barloworld Finanzauto. The Draco isequipped with: $ 1 Mak 12M32C propulsion engine,$ 1 MaK 3512 thruster deliveing 1301BHP at 1200 rpm for the skiff,$ 4 Caterpillar 3512 auxiliary enginesdelivering 1368 BHP at 1500 rpm,$ 1 Catepillar 3406 generator setdrawing 215 Ekw at 1800 rpm.Balio has supplied the variable pitchpropeller with a Balio Kamewa 4.3mdiameter blade rotating at 152 rpm. Thesame manufactures have also suppliedthree Balio Kamewa TT variable pitchside thrusters; two at the bow and oneat the stern. Reintjes Espaa, S.A. has supplied amarine clutch and reduction gear unit,

    model LAF-7750 K41 with a reductionratio of 4.905 to 1.The reduction gear is equipped with aK41 clutchless PTO to drive a tailalternator capable of delivering 1500 kWat 1500 r.p.m., as well as anhydraulically operated multiple-discbrake that is totally integrated within thereduction gear housing. The reductiongear comes with all auxiliary items fitted,including a spare electrical lubricationpump and all necessary sensors toenable control of the reduction gear fromthe wheelhouse, all in compliance withclassification requirements.Between the Caterpillar/Mak propulsionengine and the reduction gear lies aVulkan Rato-R (size G-332Y-R series2201) highly flexible coupling.Linking the reduction gear with thealtenator lies a highly flexible Vulakncoupling Rato-R size K5715 series 2400.

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 5

    navaDRACO

    Between the Caterpillar auxilliarydrives and generators: highly flexibleVulkan Vulastik-L size 4018 serie 2810couplings.Between the (skiff) Caterpillarpropulsion engine and reduction gear:a highly flexible Vulkan Rato-S size G-1711 series 2110-21" coupling.Enriel provided the bearing housing forthe rudderstock, FAG the bearings andSafar the sleeves.

    FISHING GEARThe company Tcnicas Hidrulicas wasresponsible for delivering the followingequipment: $ Marco WS-587 main purse winchwith a power output of 1200 HP withthree cascading drums controlled viaindependent switches arranged in a2/3/4 series-parallel system. Thesystem comes with a three positionswitch selector enabling nine differentspeeds and smooth velocity control,together with hydraulic disc clutchesand brakes, stainless steel automaticguiding-on gears, pneumatic delaybrakes for veering and rewinding the

    trawl and two winch heads. Eachcoiling drum has a 52 ton pullingcapacity and can draw up to 3.600 mof 30mm diameter cable;$ Marco PB-78 E power block withtwo stainless steel newly designed sidemotors to account for new and largercodends. Stainless steel drums havereplaceable rubber cleat sheaves andall parts in contact with the net aremade of stainless steel;$ Marco W-1925TRF topping liftwinch for the main boom withreinforced pins, safety brakes andhydraulic counterpoise;$ two Marco W-1925 vang winchesfor the main boom with safety brakesand hydraulic counterpoise;$ two speed Marco W-1990/2V winchto stow and handle skiff with safetybrakes and hydraulic counterpoise;$ two Marco W-1925/RV gilsonwinches for high speed stowing withsafety brakes and hydrauliccounterpoise;$ Marco W-0850F winch to secure thepower block with a latch, safety brakesand hydraulic counterpoise;

    rpm, y un freno multidisco de accionamientohidrulico totalmente integrado en la carcasa delreductor. Asimismo el reductor se ha suministra-do con todos sus elementos auxiliares incorpora-dos, como la electrobomba de lubricacin dereserva y todos los sensores necesarios para elcontrol del mismo desde el puente y exigidos porla clasificacin.Vulkan ha suministrado los siguientes equipos: $ entre motor propulsor Caterpillar/Mak yreductor: acoplamiento altamente elsticoVulkan tipo Rato-R tamao G-332Y-R serie2201,$ entre pto. reductor y alternador: acopla-miento altamente elstico Vulkan tipo Rato-Rtamao K5715 serie 2400,

    $ entre motores auxiliares Caterpillar y genera-dores: acoplamientos altamente elsticos Vulkantipo Vulastik-L tamao 4018 serie 2810, $ entre motor propulsor (panga) Caterpillar yreductor: acoplamiento altamente elstico Vulkantipo Rato-S tamao G-1711 serie 2110-21".Enriel suministr el cojinete soporte de lamecha del timn, con rodamiento FAG y man-guito de montaje Safar.Balio se ha encargado del suministro de lahlice de paso variable de 4,3 metros de di-metro a 152 rpm Balio Kamewa; as como detres helices transversales de paso variableBalio Kamewa tamao TT 1100, ubicadas dosen proa y una en popa.

    EQUIPO DE PESCAEl Draco ha sido equi-pado con los msmodernos medios parala pesca de tnidos alcerco. La empresaTcnicas Hidrulicas hasido la encargada delsuministro de los siguien-tes equipos: $ una maquinilla princi-pal de cerco Marco,

    modelo WS-587, de 1200 cv de potencia contres carreteles en cascada, accionamientosindependientes para los tres carreteles, con elnuevo sistema serie-paralelo 2/3/4 , selectorde tres posiciones para dar nueve velocidadesy sistema de control fino de regulacin develocidad, frenos y embragues hidrulicos dediscos, estibadores automticos de acero inoxi-dable, frenos de retraso neumticos para elfilado de la red y la operacin de rebobinado ydos cabirones. Con un tiro de 52 toneladas encada tambor de jareta y una capacidad de3.600 m de cable de 30 mm;$ un halador de red Marco modelo PB-78 E,con dos motores, laterales de acero inoxidablede nuevo diseo para adecuarse a los actualescopos de red de mayor tamao, tambor deacero inoxidable con tacos de goma desmon-tables y con todas las partes en contacto con lared de acero inoxidable;$ una maquinilla de amantillo para la plumaprincipal, Marco modelo W-1925TRF, con trin-quete reforzado, freno de seguridad y contra-balance hidrulicos;$ dos maquinillas de ostas para la pluma prin-cipal Marco modelo W-1925, con freno de dis-cos y contrabalance hidrulicos;$ una maquinilla para la maniobra de subir la

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 7

    navaDRACO

    panga Marco modelo W-1990/2V, de dos velocidades, confreno de discos y contrabalancehidrulicos;$ dos maquinillas de lantenMarco modelo W-1925/RV, develocidad rpida de arriado, confreno de discos y contrabalancehidrulicos;$ una maquinilla para trincar elhalador Marco modelo W-0850F,con trinquete, freno y contraba-lance hidrulicos;$ dos maquinillas de amantillopara las plumas auxiliares debabor y estribor Marco, modeloW-1925T, con trinquete de segu-ridad y contrabalance hidrulicos;$ dos maquinillas de carga y sala-bardeo a instalar en las plumasauxiliares de babor y estriborMarco, modelo W-1990, confreno de discos y contrabalancehidrulicos;$ dos maquinillas para la bolsaMarco, modelo W-1927, confreno de discos y contrabalancehidrulicos;$ una maquinilla para la moaMarco, modelo W-1925, confreno de discos y contrabalancehidrulicos;$ una maquinilla de ostas paratrincado a la americana de las plu-mas auxiliares Marco modelo W-0800, con trinquete de seguridady contrabalance hidrulicos;$ una maquinilla de salabardeoMarco modelo W-0332, con doscabirones, vlvula de control bidi-

    reccional local pilotado y contra-balance hidrulicos;$ una maquinilla para el cierredel salabardo Marco modelo W-2032, con sistema de tensinconstante;$ una maquinilla de anillasMarco, modelo W-0456, conmando local pilotado;$ un rodillo de babor modelo RB-1925D, compuesto por dos tra-mos de 4 m cada uno, con accio-namientos independientes ysistema de rueda libre;$ una maquinilla para el caln deproa Marco modelo W-1927, confreno de discos y contrabalancehidrulicos;$ una maquinilla de corchosMarco, modelo W-1920, con uncabirn y mando local pilotado;$ una maquinilla para arrastre delsalabardo Marco, modelo W-4051, con un cabirn y mandolocal pilotado;$ dos pescantes para botes rpi-dos, con maquinilla Marco W-3000, cilindro y mandos;$ dos molinetes hidrulicosMarco, modelo A-6224 compues-to cada uno por un barbotin,freno y embrague, un cabirn ymando local. Dos juegos de esto-pores;$ una consola de control deacero inoxidable con mandos pilo-tados progresivos proporcionales,preparados para trabajar a laintemperie en ambiente marino;Tcnicas Hidrulicas se ha encar-

    gado tambin del suministro delos siguientes mandos: $ Para la maquinilla principal:#mandos independientes reversi-bles, progresivos, pilotadoshidrulicamente para los carrete-les de jareta de proa, popa, y tirode popa, selectores serie-paralelo2/3/4, selectores de velocidad detres posiciones, vlvulas de con-trol fino, mandos hidrulicos parafrenos y embragues, reguladoresneumticos para control de losfrenos de retraso y manmetros.$ Para las maquinillas auxiliares:#mandos progresivos pilotadoshidrulicos para control de la velo-cidad y sentido del halador, maqui-nillas de amantillo, ostas, carga,panga, copo, trincado del halador,bolsas, moa, cierre del salabardo yrodillo de costado. Incluye un siste-ma de acumulador hidrulico paramantener la presin del sistema en

    caso de prdida total de suministro;#una central hidrulica, adecuadapara el accionamiento de todo elequipo, compuesta por dos gru-pos (uno de reserva), accionadospor motores Diesel. Cada grupoest compuesto por dos multipli-cadores Marco tipo HPD modeloDS-30, con acoplamientos elsti-cos y seis bombas dobles. Lasbombas estn interconectadas detal forma que cualquiera de losdos grupos pueda accionar todo elsistema a plena capacidad, sir-viendo uno de reserva del otro;#un grupo electrohidrulico condos bombas accionadas por motorelctrico de doble eje, de 60 C.V. depotencia, para reserva de mandos,frenos y embragues y para acciona-miento de los pescantes de botes,la maquinilla de trincar el halador ymolinetes de proa sin necesidad dearrancar la central principal;

    $ two Marco W-1925T topping lift winches for port andstarboard auxiliary booms with corresponding latches,safety brakes and hydraulic counterpoise;$ two Marco W-1990 hauling and pursing winches forport and starboard auxiliary booms with hydraulic safetybrakes and hydraulic counterpoise;$ two Marco W-1927 purse winches with disc brakesand hydraulic counterpoise;$ Marco W-1925 winch, with disc brakes andhydraulic counterpoise;$ Marco W-0800 vang winch to lash auxiliary boomswith a secure latch and hydraulic counterpoise;$ Marco W-0332 hauling and pursing winch with twowinch heads, a bidirectional control valve and hydrauliccounterpoise;$ Marco W-2032 brailing winch with a constantpulling force system;$ Marco W-0456 ring winch with local control panel;$ RB-1925D port roller, made up of two sections of 4 meach, with independent control switches and a free wheel;$ Marco W-1927 net spreader winch with a disc brake

    and hydraulic counterpoise;$ Marco W-1920 corkline winch, with a winch headand local control panel;$ Marco W-4051 trawling winch with a winch headand local control panel;$ two purse line davits for fast boats, with a Marco W-3000 winch, cylinder and control panel;$ two hydraulic Marco A-6224 cable lifters eachcomprising a cable wheel, brake and clutch, a winch headand local control panel. Two sets of cable stoppers;$ a stainless steel control console with proportionalyprogressive joysticks designed to operate at sea climateconditions;With the following control keys: $ The main winch:# has reversible, independent and progressive hydrauliccontrols to drive the aft and forward pursing drums aswell as provide stern pull, 2/3/4 serial-parallel selectors,three position speed selectors, fine control adjust valves,hydraulic controls for brakes and clutches, pneumaticregulators to control delay brakes and manometers;

    $ Auxiliary machinery:#progressive hydraulic controls to operate speed andsense of rotation of the power block, topping lift, vang,cargo, skiff, codend, inhauling, pursing, brailing andside roller winches. It includes a hydraulic accumulatorsystem to maintain system pressure should there be atotal power supply failure;#a hydraulic plant to operate all equipment andmachinery made up of two sets (one spare), that run ondiesel engines. Each set is made of two HPD DS-30Macro multipliers with flexible couplings and six doublepumps. The pumps are interconnected in such a waythat any one set can operate the entire system at fullcapacity while the other is kept spare;#an electric and hydraulic set with two pumps operatedby a spare 60 hp double shaft electrical motor forcontrols, brakes, clutches and to operate the boatdavits, the inhaul winch, the power block and forwardwindlass without having to start the main power plant; #an electric and hydraulic set with two double pumpsoperated by a 250 hp double shaft motor to operate load

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 9

    navaDRACO

    #un grupo electrohidrulico con dos bombas dobles accionadas pormotor elctrico de doble eje, de 250 C.V. de potencia, para acciona-miento de las maquinillas de carga durante la descarga, ostas, amanti-llo principal, izado de la panga y halador.El conjunto hidrulico ha sido suministrado completo por TcnicasHidrulicas, S.A., con tanque, filtros, vlvulas de seguridad, antirretor-nos, manmetros, alarma de nivel de aceite y sistema de refrigeracin.#cuatro gras electrohidrulicas, marinas, de pluma articulada modeloHDC10-4000A, con una capacidad de elevacin de 4.000 kg a unalcance mximo de 10 m. Las gras son autnomas, con su centralelectrohidrulica incluida dentro de la propia gra.Lantek Hidrulica suministr: $ palmeador de red para atn tipo TRIPLEX NK-6000-T con unidadde rodillo TR-129 y apilador de flotadores FL-112;rodillo que incluyelos siguientes componentes principales;#gra completa con "brazos verticales" de 6.500 mm, "brazo hori-zontal" de 5.500 mm. Vlvulas de control proporcional con palancas,montadas en una caja a prueba de goteo sobre una plataforma quegira con la gra; #unidad de rodillo tipo TR-129 con una longitud total de 2.104 mm,un dimetro de la parte cilndrica de unos 516 mm y una longitud dedicha parte de 1.603 mm; #base de 7.500 mm con tuberas y escalera interna;#completo control por radio;Datos tcnicos:$ potencia de arrastre del rodillo: 1.750 kp;$ velocidad de arrastre del rodillo: 55 m/min;$ alcance mx. desde el pedestal central al rodillo intermedio: 12.800mm;$ alcance mn. desde el pedestal central al rodillo intermedio en posi-cin superior: 2.430 mm;$ alcance mn. desde el pedestal central al rodillo intermedio en posi-cin inferior: 2.500 mm;Redes Salinas suministr las redes para el buque, un total de 76 toneladascon repuesto incluido. La fabricacin de la red esta realizada en poliamida6 de alta tenacidad trenzada con nudo siguiendo los parmetros de cali-dad y niveles de exigencia que caracterizan a esta firma. Este tipo de red,es "mucho ms resistente, fcil de reparar en caso de avera y con muchomenos volumen a popa", explican desde Redes Salinas.

    winches during unloading, and toopererate cargo and boom winches as wellas the net hauler and the skiff stow winch;# the hydraulic set has been entirelysupplied by Tcnicas Hidrulicas, S.A.,together with a tank, filters, safetyvalves, non-return valves, manometers,oil level alarms and cooling system;# four HDC10-4000A marine electro-hydraulic jib cranes with a liftingcapacity of 4.000 Kg. to a maximumheight of 10 m;Cranes are autonomous with its ownelectro-hydraulic power plant integratedwithin the crane itself;Lantek Hidrulica supplied:$ tuna Net Stacker type Triplex NK-6000-T with roller unit TR-129 and CorkLine Stacker FL-112;$ Triplex Tuna Net Stacker type NK-6000-T with roller unit type TR-129,including the following maincomponents;#complete crane with "vertical arms"6.500 mm, "horizontal" arm 5.500 mm.Proportional control valves with levers,mounted in drip proof cabinet onplatform rotating with the crane.

    #platform to be mounted on aft side ofcrane, when crane is pointing fromstarboard to port side. Crane haselectric stop for slewing movement;#roller unit type TR-129 with totallength of 2.104 mm, diameter ofcylindrical part ca 516 mm and lengthof cylindrical part 1.603 mm;#foundation 7.500 mm with inside ladderand pipelines;#complete radio control including:Control cabinet with power supply, radiocontrol receiver and relays. Portablecontrol unit with belt, 2 ea batteries,battery charger andantenna in drip proofbox.Technical data:$ hauling power of roller: 1.750 kp;$ hauling speed of roller: 55 m/min;$ max. reach from centre pedestal tomid. roller: 12.800 mm;$ min. reach from centre pedestal tomid. roller in upper position: 2.430 mm;$ min. reach from centre pedestal tomid. roller in lower position 2.500 mm.Redes Salinas supplied the nets for thevessel, a total of 76 tonnes with sparesincluded. The net is made of high

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 11

    navaDRACO

    INSTALACIONESFRIGORFICASGrenco Ibrica ha sido la empre-sa encargada del diseo e instala-cin de las plantas frigorficas del"Draco". Se han instalado dosplantas diferentes: la primera deellas est diseada para conse-guir una capacidad de congela-cin de los tnidos de aproxima-damente 200 toneladas diarias,teniendo en cuenta que existen22 cubas con un volumen totalde aproximadamente 2.550metros cbicos. La segunda delas plantas con las que cuenta elDraco se ocupa de: $ congelar aproximadamente 5toneladas diarias, en un tnel decongelacin con una duracinestimada del ciclo de 24/36horas, en funcin del tamao delas piezas, alcanzndose unatemperatura de -55C;$ mantener a -50C, dos cubasde proa con un volumen totalaproximado de 100 m3;$ alternativamente congelar ymantener las cubas con salmueraa -18C;La primera planta frigorfica,entre otros elementos, est com-puesta por: $ cuatro unidades compresores detornillo, cuatro motores elctricos;cuatro economizadores, tres con-densadores horizontales, un reci-piente de lquido, cuatro electro-bombas centrfugas, un separadorgeneral de partculas, tres gruposde electrobombas, 22 juegos deserpentines, dos intercambiadoresNH3/NaCl, un cuadro elctrico, sis-tema de control, 44 conjuntos deinyeccin NH3, sistema informticopara la instalacin frigorfica.

    La segunda de las plantas (-55C)est integrada, entre otros ele-mentos, por:$ dos unidades compresoras detornillo compound, un subenfria-dor de lquido, dos condensado-res horizontales, dos electroom-bas centrifugas, un recipiente delquido, una unidad enfriadora deaire, dos electroventiladores, unequipo de inyeccin de lquido,bateras de los serpentines, esta-ciones de vlvulas, un cuadroelctrico, sistema de control, unpurgador automtico. Grenco Ibrica tambin ha sido lafirma encargada de la instalacinde aire acondicionado para lahabilitacin, cabina de control,taller de mquinas y gambuzas.La planta frigorfica destinada ala habilitacin est diseada paramantener una temperatura inte-rior de 25% con una humedadrelativa del 55%. La misma tem-peratura se mantendr en lacabina de control y en el taller,aunque en este caso la humedadrelativa ser del 50%.La planta frigorfica para las gam-buzas est diseada para mante-ner las gambuzas de carnes y de

    resilience braided nylon 6 in compliancewith the stringent quality standards setby this manufacture. This type of net is"much more resistant and easy to repairin case of failure and occupies muchless space at the stern" they say atRedes Salinas.

    COOLING FACILITIESThe company Grenco Ibrica wasresponsible for the design andinstallation of the cooling facilities ofthe "Draco". Two cooling plants: the firstof which is designed to achieve afreezing capacity of tuna fish ofapproximately 200 tonnes per day bymeans of 22 tanks of approximately2.550 cubic metres capacity each. Thesecond of the cooling plants is for: $ freezing approximately 5 tonnes perday in a freezer tunnel with anestimated cicle time of 24/36 hours,according to the size of the catch,reaching temperatures of -55C;$ maintaining two stern tanks at -50C with a total capacity ofapproximately 100 m3;$ alternatively for freezing andmaintaining tanks in brine at -18C;The first cooling plant comprises: $ four screw compressors;$ four electrical motors;$ four economizers;$ three horizontal condensers;$ a liquid container;$ four centrifugal pumps;$ a particle separator;$ three sets of electrical pumps,$ 22 sets of coils;$ two NH3/NaCl heat exchangers;$ an electrical switchboard;$ a control system;$ 44 NH3 injection units;$ a computing system to control thecooling installation.The second plant (-55C) comprises:$ two compound screw compressorunits;$ a liquid sub-cooler;

    $ two horizontal condensers;$ tow centrifugal pumps;$ a liquid container;$ an air cooling unit;$ tow electric fans;$ a liquid injection unit;$ coil batteries;$ valve stations;$ an electrical switchboard;$ control system;$ automatic purger. Grenco Ibrica has also been responsiblefor the air conditioning installation forthe accommodation compartments,control cabin, engine room workshopand food store. The cooling plant foraccommodation ventilation is designedto keep room temperature at 25C and arelative humidity of 55%. Thistemperature shall also apply to thecontrol cabin and to the engine room,although here relative humidity in theseareas is kept at 50%.The cooling plant for the food store roomis designed to keep meat and fish at a -18C (with an approximate capacity of18m3 each), and the dry food store at+6C, with a capacity of circa 48m3.Aislamientos Navales Tecpol supplied thethermal insulation of the 22 freezingtanks by means of polyurethane injection,as well as the insulation of the coolingfood stores (for meat and fish) andfreezing tunnel (at -55C) withcorresponding anteroom. Furthermore,they carried insulation of all the coolingpipes with reinforced polyurethane sheetscovered with polyester and fibre glass.

    ELECTRONIC EQUIPMENTIn the "Draco" the whole electronicpackage has been carried out byNautical. The scope of supply is thestandard in Spanish managed TunaSeiners, including the state of the artequipment, maximum level of integrationand flat TFT marinized displaysNautical, as responsible of supply andinstallation of electronic equipment has

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 13

    navaDRACO

    pescados a -18C (con un volu-men aproximado de 18m3 cadauna), y la gambuza seca -ante-cmaras- a +6C, con un volu-men de aproximadamente48m3.Aislamientos Navales Tecpol harealizado el aislamiento trmicode las 22 cubas de congelacinmediante inyeccin de poliure-tano, as como de las gambuzasfrigorficas (carnes y pescados)y tnel de congelacin (-55C)con su correspondiente antec-mara. Adems, aislaron y pro-tegieron toda la tubera frigor-fica mediante coquillasplanchas de poliuretano refor-zadas y recubiertas con polies-ter y fibra de vidrio.

    EQUIPOS ELECTRNICOSEl suministro e instalacin delos equipos electrnicos ha sidoencargado a Nautical, desdednde informan que "el nivelde equipamiento es el Standarden atuneros de la flota espao-la, incorporando los ltimosequipos lanzados al mercado, laintegracin de todos ellos y laspantallas de presentacin detipo TFT planas y marinizadas".Nautical, como responsable delsuministro de la mayora delequipo electrnico de estebarco, "ha colaborado estre-chamente con la compaaarmadora y con los propiospatrones del buque para conce-bir una instalacin ptima queresponda a las mximas necesi-dades del buque en la detec-cin de bancos de pesca, nave-gacin, comunicaciones yaplicaciones informticas deayuda a la pesca", afirman. Nautical ha suministrado lossiguientes equipos electrnicospara el Draco: $ un sonar scanning FurunoFSV-30 de baja frecuencia yalta potencia, para la deteccinde bancos de tnidos a largasdistancias y su seguimientohasta la largada, con unidad depresentacin plana de 20.1 pul-gadas;$ un sonar scanning FurunoCSH-23 B de media frecuenciapara deteccin y discriminacinde tnidos a medias/cortas dis-tancias, con unidad de presen-

    tacin plana de 17 pulgadas.$ dos repetidores esclavospara los sonares con unidad depresentacin plana de 17 pul-gadas para el alern;$ una sonda Furuno FCV-1200L con pantalla de 15 pul-gadas, con doble juego de pro-yectores de 88 y 200 kHz.$ una sonda Furuno FCV-1200L con pantalla de 15 pul-gadas, con proyectores de 50 y200 kHz;$ una sonda de navegacinFuruno FE-700 (IMO);$ un indicador de corrientesFuruno CI-68 B con pantallaplana de 15 pulgadas;$ un Indicador de temperaturade agua de mar Furuno TI-20;$ una corredera dopplerFuruno DS-80 (IMO) con repe-tidor de velocidad para instalaren el alern;$ dos radares Furuno FR-2165DS B para la deteccin de pja-ros a largas distancias, con uni-dad de presentacin plana de20.1 pulgadas, mdulo ARPAARP-26, y radar plotter RP-26;$ dos radares Furuno FR-2155B para navegacin y deteccinde objetos flotantes, con uni-dad de presentacin plana de20.1 pulgadas, mdulo ARPAARP-26, y radar plotter RP-26;$ dos convertidores de giros-cpica Furuno AD-100;$ dos receptores GPS FurunoGP-90 (IMO);$ un plotter de navegacinMaxSea Pro Tuna con unidadde presentacin plana de 17pulgadas y conexin a todos lossistemas de navegacin delbarco incluyendo los sistemasseguimiento de de boyas HF yD+;$una estacin de comunica-ciones GMDSS Area A3 Sailorcon duplicacin incluyendoradiotelfono SSB Sailor P-4000 de 250W, dos Inmarsat-CSailor H-2095C, dos radiotel-fonos de VHF Sailor RT-5022,Fuentes de alimentacin con-mutadas, Cargador automticode bateras, Radiobaliza EpirbKannad 406 Pro, 2Respondedores radar Rescuer,Navtex Furuno NX-700, 3Radiotelfonos porttiles deVHF GMDSS Sailor SP-3300 y

    co-operated with the owner and skippers to arrange an optimum set-up to answer therequirements of the ship in fishing detection, navigation, communications and fishingsupport. The "Draco" includes following equipment and systems supplied by Nautical:$ 1 scanning Sonar Furuno FSV-30, low frequency and high power for tuna detection atlarge distance and follow until the seining, with 20.1" Flat display;$ 1 scanning Sonar Furuno CSH-23 B medium frequency for tuna detection at mediumand short distance, with 20.1" flat display;$ 2 slave repeaters for scanning sonars with 17" flat display; $ 1 ecosounder Furuno FCV-1200L with 15" flat display, and dual set of transducers88/200 kHz;

  • 14 Industrias Pesqueras - Suplemento Naval

    nava DRACO

    conjunto completo de antenas ymateriales de instalacin;$ tres radiotelefonas Sailor P-2000 de 250W;$ cuatro radiotelfonos de VHFSailor RT-2048, uno de ellos parala Panga;$ un sistema de gobierno dualincluyendo giroscpica RobertsonGC-80 (IMO), Comps satelitarioFuruno SC-110, dos pilotos auto-mticos Robertson AP-50 (IMO)y todas las unidades complemen-tarias de gobierno, indicadores dengulo de timn, palancas, etc;$ un sistema de recepcin deradioboyas GPS-HF MIR-3000para la localizacin y seguimientode objetos flotantes a la deriva;$ tres sistemas de recepcin deboyas satelitarias D+ Orbmappara la localizacin y seguimientode objetos flotantes a la deriva;$ dos equipos de comunicacio-nes Inmarsat Fleet-77 Sailor TT-3084A para voz, fax y datos enalta velocidad HSD y MPDS;$ dos terminales de comunica-ciones Iridium Sailor SC-

    4000MK3;$ un sistema de identificacinautomtica AIS Furuno FA-150.

    EQUIPOS DIVERSOSLa instalacin elctrica del buqueha sido efectuada porElectromecnica Cerdeira,empresa que tambin suministr:cinco transformadores de poten-cia, y un proyector, marca Ibak.Ucalsa fue la firma encargada delsuministro de diferentes escotillas,todas ellas construidas en aceroinoxidable: escotilla de pesca,escotilla de contenedor en cubiertasuperior, escotilla para cubiertasuperior con cierres individuales ocentralizado con volante, escotillaspara cubierta principal.Esta firma tambin suministrpuertas metlicas estancas con 2y 4 trincas, accionadas individual-mente o con un nico mando,construidas en acero inoxidable.Segn la situacin de las mismas,algunas puertas se construyeroncon portillo y aislamiento.Norispan ha sido la firma encar-

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 15

    navaDRACO

    LA FIRMA BOMBAS AZCUE HA SIDO LA ENCARGADA DEL SUMINISTRO DE LAS SIGUIENTES BOMBAS:

    Ud. Tipo bomba Servicio Caudal Altura Material KW RPM.m3/h Mca.

    3 CM-80/40A Refrigeracin agua dulce 100 40 Hierro 22 1.450AT motor principal.

    2 CM-100/33A Refrigeracin agua dulce 110 30 Hierro 18 1.450BT motor principal.

    2 CM-125/33A Circulacin agua salada 250 25 Bronce 30 1.450motor principal.

    1 BT-DF-110T Reserva lubricacin aceite 120 100 Hierro 55 1.000motor principal

    2 BT-IL-45D3 Alimentacin gas - oil 4,5 60 Hierro 2,2 1.450motor principal

    2 CM-EP-80/40A Agua salada achique 65 35 Bronce 18 1.450sentinas

    1 CM-80/40A Agua salada contra 60 55 Bronce 30 1.450incendio emergencia

    1 CA-40/1A Agua salada achique 1 15 Bronce 0,7 2.850local sonar

    24 CM-125/20-FM Circulacin salmuera cubas 200 8 Bronce 11 1.4502 CM-125/26A Recirculacin, aceleracin 150 15 Bronce 18 1.450

    salmuera cubas2 H-121DG Achique manual de cubas 10 15 Hierro 2,5 2.8507 VRX-80/17 Agua salada achique 30 5 Bronce 3 1.450

    entrepuente trabajo1 BT-IL-45D3-F Achique lodos de aceite 5 20 Hierro 1,5 1.4501 BT LV-90T Trasiego de combustible 50 40 Hierro 11 1.4501 BT-IL-45D3 Trasiego aceite hidrulico 5 10 Hierro 2,2 1.4501 CM-EP-50/16R Agua salada achique 20 25 Bronce 3 2.850

    tunel de cubas4 CM-125/26A Agua salada refrigeracin 253 15 Bronce 18 1.450

    equipo planta frigorfica2 CM-80/33A Agua salada refrigeracin 50 20 Bronce 7,5 1.450

    equipo planta frigorfica2 MN-32/200 Agua salada refrigeracin 15 40 Bronce 5,5 2.850

    hidralica2 MO-36/20 Equipos hidrforos AD. y AS. 4,5 40 Bronce 2,2 1.450

    Depsitos galvanizados 400 lts.1 MO-36/20 Reserva equipos hidrforos 4,5 40 Bronce 2,2 1.450

    AD. y AS.

    $ 1 ecosounder Furuno FCV-1200L with15" flat display, and set of transducers50/200 kHz;$ 1 navigation ecosounder Furuno FE-700 (IMO);$ 1 current indicator Furuno CI-68 B with15" flat display;$ 1 temparature Indicator Furuno TI-20;$ 1 Doppler speed log Furuno DS-80(IMO); $ 2 radars Furuno FR-2165 DS B for birdflocks detection, 20.1" flat display, ARPAmodule ARP-26, and radar plotter RP-26;$ 2 radars Furuno FR-2155 B fornavigation and floating objects detection,20.1" flat display, ARPA module ARP-26,and radar plotter RP-26;$ 2 giro converters Furuno AD-100;$ 2 GPS receivers Furuno GP-90 (IMO);$ 1 fishing and navigation plotter MaxSea Pro Tuna with 17" flat display andconnection to all navigation systems,including HF and D+ buoys receptionsystems; $ 1 GMDSS Area A3 radio-communicationstation Sailor with duplication, includingSSB radio Sailor P-4000 250W, 2Inmarsat-C Sailor H-2095C, 2 VHF radiosSailor RT-5022, Power supplies, Batterychargers, Epirb Kannad 406 PRO, 2 radartransponders Rescuer, Navtex Furuno NX-700, 3 VHF portable radios GMDSS SailorSP-3300 y set of antennas and installationmaterials; $ 3 SSB radios Sailor P-2000 of 250W;$ 4 VHF radios Sailor RT-2048;$ 1 Dual Steering gear includingRobertson GC-80 (IMO) gyrocompass,Furuno SC-110 satellite compass, 2autopilots Robertson AP-50 (IMO) and allancillaries such as rudder angle

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 17

    navaDRACO

    SISTEMA DE PINTADOEl pintado del buque ha corrido a cargo de la firma Chorro Naval, con productos Sigma Coatings. El sistema de pintado aplicado por Sigma Coatings para el buque "Draco" se recoge en la siguiente tablaadjunta:

    Zonas/Capas/Productos Color Ficha tcnica Comentarios al sistemaproducto

    OBRA VIVA (FONDOS Y FLOTACION)1 SigmaShield 220 Verde claro 79222 SigmaShield 420 Gris 79513 Sigmacover 515 Negro 74674 Sigma Alphagen 650 Rojo 72625 Sigma Alphagen 650 Marrn 72626 Sigma Alphagen 650 Rojo 7262COSTADOS1 SigmaShield 220 Verde claro 79222 SigmaShield 420 Gris 79513 Sigmacover 456 Blanco 74664 Sigmadur 550 Azul 7537SUPERESTRUCTURA, ARBOLADURA, ETC1 SigmaShield 220 Verde claro 79222 Sigmacover 456 Blanco 74663 Sigmadur 550 Blanco 7537CUBIERTAS BAJO MADERA1 Sigmacover 630 Rojo 7430MAMPAROS Y TECHOS INTERIORES, CAMARA DE MAQUINAS, LOCAL DEL SERVOMOTOR Y PAOLES1 Sigmarine 28 Gris 71172 Sigmarine 49 Blanco 7240CUBIERTAS INTERIORES Y PISOS PAOLES1 Sigmacover 630 Rojo 7430ACERO BAJO EMBONOS1 Sigma ViKote 63 Negro 7102CAJA DE CADENAS1 Sigmacover 630 Rojo 74302 Sigmacover 630 Gris 7430SENTINAS1 Sigma Holding Primer Rojo 79412 Sigmacover 630 Gris 7430SERPENTINES Y SUS AMARRES1 Sigmacover 280 Amar./Verd. 74172 Sigmaguard CSF 575 Blanco 7475TUBERIAS. ACERO GALVANIZADO EN CAMARA DE MAQUINAS1 Sigmacover 280 Amar./Verd. 74172 Sigmarine Tornol Blanco 7240-BPARQUE DE PESCA (TECHOS, COSTADOS MAMPAROS) Y TUNEL DE TUBERIAS1 Sigmacover 630 Rojo 74302 Sigmacover 630 Gris 74303 Sigmacover 456 Blanco 74664 Sigmarine 49 Blanco 7240TUBERIAS GALVANIZADAS BAJO SENTINAS1 Sigma Holding Primer Rojo 79412 Sigmacover 630 Gris 7430CUBAS DE PESCADO, SERPENTINES DE CUBAS GALVANIZADAS1 SigmaShield 220 Verde claro 79222 Sigmaguard CSF 575 Blanco 7475TANQUES DE AGUA POTABLE1 Sigmaguard CSF 585 Azul 7785

    indicators, steering remote controls, etc;$ 1 HF GPS radio buoys receptionsystem MIR-3000 for location andfollow-up of FADs;$ 3 D+ buoys reception systemsOrbmap for location and follow-up ofFADs;$ 2 Inmarsat Fleet-77 Sailor TT-3084Afor voice, fax and data HSD and MPDS;$ 2 Iridium terminals Sailor SC-4000MK3;$ 1 automatic Identification system(AIS) Furuno FA-150.

    OTHER EQUIPMENTThe electrical installation was carriedout by Electromecnica Cerdeira. Thiscompany also supplied: five powertransformers, make Eremu, twoconverters, make Skylla, and oneprojector, make Ibak. Ucalsa supplied various types of hatches,all made of stainless steel: fish hatch,upper deck container hatch, upper deckhatch with separate locks or centralizedwith wheel lock, main deck hatches.This company was also responsible fordelivering metallic waterproof doors with2 and 4 lashings, operated individuallyor with a single control. Manufacturedout of stainless steel. According to theirlocation some where built with aporthole and insulated.Norispan has been responsible for thesupply of: $ Noris alarm systems, comprising twoNorimos 3000 alarm processors, a TFTsceen and repeaters, in compliance withthe "periodically unmanned engineroom" standard;$ control system for the generatorplant (P.M.S.), Noris Symap, to monitor atail generator and four auxiliarygenerators;$ conventional fire detecting systemmanufactured by Consilium, withdetectors in accommodation areas andengine rooms;$ self-generating telephones andcommand broadcasting loudspeakersmanufactured by Zenitel;Also supplied were the cabin enginecontrol console that incorporates thecentralised alarm system describedabove, the M.P. and H.P.V. control panels,and other equipment supplied by theshipbuilder.R Trillo Cadenas y Anclas has supplied

    the anchor gear made up of the followingitems: $ two anchor units type Spek M (selfcentering) weighing 2,100 kilos each;

    Epoxy puro antiabrasin, que proporciona

    excelente proteccin anticorrosiva. El antifou-

    ling es del tipo SPC TIN FREE "high active", de

    nueva y mxima tecnologa, que hidroliza y

    solubiliza al mismo tiempo.

    Sistema basado en epoxy puro antiabrasin y

    acabado esmalte poliuretano aliftico, con

    alta retencin de brillo y color.

    Sistema basado en epoxy puro antiabrasin y

    acabado esmalte poliuretano aliftico, con

    alta retencin de brillo y color.

    Epoxy mastic

    Sistema basado en resinas alcdicas

    Epoxy mastic

    Epoxy mastic

    Epoxy mastic

    Epoxy mastic

    Epoxy "solvent free" con certificado de agua

    potable y productos alimentarios

    Epoxy "solvent free" con certificado de agua

    potable

    Epoxy "solvent free" con certificado de agua

    potable y productos alimentarios

    Epoxy primer y acabado esmalte alcdico

    Epoxy mastic y acabado esmalte alcdico

    Bituminosa

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 19

    navaDRACO

    BOMBAS AZCUE HAVE SUPPLIED THE FOLLOWING PUMPS:

    Un. Pump Type Service Flow Height. Material KW RPM.m3/h.

    3 CM-80/40A Fresh water refrigeration 100 40 Iron 22 1.450main engine AT.

    2 CM-100/33A Fresh water refrigeration 110 30 Iron 18 1.450main engine BT.

    2 CM-125/33A Salt water circulation 250 25 Bronze 30 1.450main engine.

    1 BT-DF-110T Reserve oil lubrication 120 100 Iron 55 1.000main engine

    2 BT-IL-45D3 Gas-oil feed 4,5 60 Iron 2,2 1.450Main engine

    2 CM-EP-80/40A Salt water drainage 65 35 Bronze 18 1.450coils

    1 CM-80/40A Salt water emergency 60 55 Bronze 30 1.450fire fighting

    1 CA-40/1A Salt water local sonar 1 15 Bronze 0,7 2.850drainage

    24 CM-125/20-FM Circulation of brine 200 8 Bronze 11 1.450tanks

    2 CM-125/26A Recirculation aceleration 150 15 Bronze 18 1.450brine tanks

    2 H-121DG Manual drainage tanks 10 15 Iron 2,5 2.8507 VRX-80/17 Salt water drainage 30 5 Bronze 3 1.450

    tween deck1 BT-IL-45D3-F Drainage oil sludge 5 20 Iron 1,5 1.4501 BT LV-90T Transfer of fuel 50 40 Iron 11 1.4501 BT-IL-45D3 Transfer of hydraulic oil 5 10 Iron 2,2 1.4501 CM-EP-50/16R Salt water drainage tunnel 20 25 Bronze 3 2.8504 CM-125/26A Salt water refrigeration 253 15 Bronze 18 1.450

    cooling plant2 CM-80/33A Salt water refrigeration 50 20 Bronze 7,5 1.450

    cooling plant equipment2 MN-32/200 Salt water Hydraulic 15 40 Bronze 5,5 2.850

    refrigeration2 MO-36/20 Hydrophore equipment AD.and AS. 4,5 40 Bronze 2,2 1.450

    Galvanised deposits 400 lts.1 MO-36/20 Spare hydrophore 4,5 40 Bronze 2,2 1.450

    equipment AD. and AS.

    gada del suministro de: $ sistema de alarmas, marca Noris, com-puesto por dos microprocesadores de alar-mas Norimos 3000 con pantalla TFT y repe-tidores para cumplir con la cota "Cmara demquinas sin dotacin permanente",$ sistema de control de la planta elctri-ca generadora (P.M.S.), Noris Symap,para la supervisin de un generador decola y cuatro generadores auxiliares;$ sistema de deteccin de incendios, marcaConsilium, de tipo convencional, con detec-cin en zonas de habilitacin y mquinas;$ telfonos autogenerados y altavocesde rdenes, marca Zenitel.Tambin han suministrado la consola decabina de control de mquinas, la cualcontiene el sistema centralizado de alar-mas indicado anteriormente, los panelesde control del M.P. y la H.P.V., as comootros equipos suministro del astillero.R Trillo Cadenas y Anclas ha suministradoel equipo de fondeo compuesto por: $ dos unidades de ancla tipo Spek M(autobalanceables) de 2.100 kilos depeso unitario;$ 440 metros de cadena con contrete de36 milmetros de dimetro en acero extraespecial grado Q3 comuesto de 16 tra-mos de 27,5 metros cada uno, todoeslaones normales;$ 20 grilletes de unin tipo kenter;$ 20 conjuntos giratorios; $ dos grilletes de ancla tipo "D"; $ dos adaptadores caja de cadenas;$ dos grilletes finales. Para el taller del buque, la firma Enrielsuministr: un torno, marca Pinacho,modelo SP 252 x 1.650 mm, sierra decinta, marca Sabi, modelo BR 150/210,tres tornillos de banco marca Palmera,fresadora marca Optimum, tipo Opti F45, taladro de columna, Quantum, B 32F, dos esmeriladoras Optimum, Opti SM250.La plancha de desembarco ha sido sumi-nistrada por Talleres Navales Ruiz.

    HABILITACINEl buque est preparado para albergar auna tripulacin de hasta 30 personas, alo-jados todos ellos en camarotes individua-les, 3 de ellos con despacho y aseo, y 7con aseo. Dispone tambin de una enfer-mera, con dos plazas y aseo incorporado. La habilitacin del Draco ha sido diseada,fabricada y montada por Gonsusa, empresacon ms de cuarenta aos de experiencia enel sector.Consta de tres cubiertas: la superior, dondese sitan 20 camarotes, los comedores, lacocina y las gambuzas; la castillo, donde sesitan 7 camarotes ms y el saln de oficia-

    $ 440 metre long chain with 36 mm diameter studsmade of special grade Q3 steel comprising 16 sections27.5 metres long; $ 20 Kebter type shackles;$ 20 rotating sets; $ two "D" type anchor shackles; $ two chain boxes adaptors, $ two end shackles. For the vessels workshop, Enriel provided: $ one Pinacho center lathe from Pinacho, model SP252 x 1.650 mm;$ Sabi band disk saw, model BR 150/210;$ three Palmera bench-screws;$ one Optimum milling-machine, type Opti F 45;$ one Quantum boring machine, B 32 F;$ two Optimum grinders, Opti SM 250;The gangplank was supplied by Talleres Navales Ruiz.

    ACCOMODATIONThe accommodation for the Draco has been designed,

  • les; y la cubierta puente, donde aparte del puentede gobierno se han habilitado 3 camarotes condespacho.El proyecto decorativo, llevado a cabo por eldepartamento de proyectos de Gonsusa, se haconfeccionado en estrecha colaboracin con elArmador y el Astillero, logrando una habilitacincomprometida con las necesidades del Armador.Los materiales para la compartimentacin: mam-paros, techos y puertas, as como los aseos modu-lares han sido suministrados por Navaliber,empresa del grupo, y cuentan con los ms exi-gentes certificados.El desarrollo integral de todo el proceso de cons-truccin y la coordinacin eficaz de los diferentestrabajos realizada por Gonsusa, ha dado comoresultado una habilitacin compensada y de altoestndar de confort y calidad, informan desde lacompaa. La firma Buraglia ha equipado la cocina del buquecon los siguientes equipos:$ Cocina modelo 2M/1 de:1800x900x900m/m. Versin central. Equipadacon: 2 placas de 500x300m/m, 2 placas de320m/m , 2 placas 260m/m , dos hornos.Delegaciones Reunidas Novofri ha suministradoun armario frigorfico Comersa, de 882 litros decapacidad, una cortadora de fiambre, un hornomicroondas, una cafetera semiautomtica, dosfreidoras, un exprimidor, un fabricador de cubitos,una picadora de carne, una sierra de congelados ydos fuentes de agua fra.

    SISTEMAS DE SEGURIDAD Y SALVAMENTOLa firma Aeromarine ha suministrado un radio-gonimetro de bsqueda de la firma SeaMarshall, as como cinco chalecos salvavidascon radiobaliza personal Aero Worksave 150. Zodiac ha sido la firma encargada del suminis-tro 4 balsas solas de 16 plazas, contenedorcilndrico con soporte e hidrosttico.Tridente ha suministrado: aros salvavidas, chale-cos, pirotecnia, trajes de supervivencia, proyec-tores de seales, cdigo de banderas, campana,escala prctico, equipos autnomos de rescate.Unilux suministr una sirena neumtica mode-lo C-138 DB con generador automtico deseales tipo Auditronic I.

    20 Industrias Pesqueras - Suplemento Naval

    nava DRACO

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 21

    navaDRACO

    COATING SYSTEMThe vessels paintwork was completed by Chorro Naval, using Sigma Coatings products . The coatingsystem applied by Sigma Coatings for "Draco" is detailed in the following table:

    Areas/Layers/Products Colour Product Techn. Comments Details

    BOTTOM OF HULL (UNDERWATER BODE AND WATERLINE)1st SigmaShield 220 Light Green 79222nd SigmaShield 420 Grey 79513rd Sigmacover 515 Black 74674th Sigma Alphagen 650 Red 72625th Sigma Alphagen 650 Brown 72626th Sigma Alphagen 650 Red 7262FREEBOARDS1st SigmaShield 220 Light Green 79222nd SigmaShield 420 Grey 79513rd Sigmacover 456 White 74664th Sigmadur 550 Blue 7537SUPERSTRUCTURE, MASTING AND RIGGING, ETC.1st SigmaShield 220 Light Green 79222nd Sigmacover 456 White 74663rd Sigmadur 550 White 7537WOODEN DECKS1st Sigmacover 630 Red 7430BULHEADINGS AND CEILINGS, ENGINE ROOMS, SERVO ROOM AND STORE ROOMS1st Sigmarine 28 Grey 71172nd Sigmarine 49 White 7240INTERIOR DECKS AND STORE ROOM1st Sigmacover 630 Red 7430STEEL UNDER LINING1st Sigma ViKote 63 Black 7102CHAIN BOX1st Sigmacover 630 Red 74302nd Sigmacover 630 Grey 7430HOLD PAINT1st Sigma Holding Primer Red 79412nd Sigmacover 630 Grey 7430COILS AND ROPE ATTACHEMENTS1st Sigmacover 280 Yell./Green. 74172nd Sigmaguard CSF 575 White 7475PIPING. GALVANIZED STEEL IN ENGINE ROOM1st Sigmacover 280 Yell./Green. 74172nd Sigmarine Tornol White 7240-BFISHING POUND (CEILINGS, SIDES, BULKHEADINGS) AND PIPING TUNNEL1sst Sigmacover 630 Red 74302nd Sigmacover 630 Grey 74303rd Sigmacover 456 White 74664th Sigmarine 49 White 7240GALVANIZED PIPES UNDER THE HOLDS1st Sigma Holding Primer Red 79412nd Sigmacover 630 Grey 7430FISH TANKS, GALVANIZED TANK COILS1st SigmaShield 220 Light Green 79222nd Sigmaguard CSF 575 White 7475FRESH WATER TANKS1st Sigmaguard CSF 585 Blue 7785

    manufactured and installed byGonsusa, a company with over fortyyears experience in this sector.The distrution comprises three decks:the uper deck with 20 cabins, diningrooms, kitchen and food store. Theforecastle, with 7 cabins and theofficers room; The bridge deck, with thebridge itself and a further 3 cabins withoffices.Decoration has been carried out by theproyects department of Gonsusaworking in close relation with both theShipbuilder and the Shipowner, thusgiving rise to an accommodationfriendly with the Shipownersrequirements. The materials used for compartments:bulkheadings, ceilings and doors, aswell as modular bathrooms have beensupplied by Navaliber, a group companythat complies with the most stringentquality certificates.The company informs that the effectivemanner in which Gonsusa hasconducted the coordination andintegration of all construction tasks hasresulted in a well balancedaccommodation with a high degree ofcomfort and quality.Buraglia has supplied the vesselskitchen, which includes:Central kitchen model 2M/1 of:1800x900x900m/m. Equipped with:$ 2 cooktop elements of 500x300m/m;$ 2 cooktop elements of 320m/m ;$ 2 cooktop elemtents of 260m/m ; $ 2 ovens;Delegaciones Reunidas Novofri hassupplied a fridge, a cold meat slicer, amicrowave oven, a semi-automatic coffemaker, two friying pans, a squeezer, anice cube machine, a meat mincer, abandsaw and two cold water fountains.

    SAFETY AND LIFESAVING EQUIPMENTAeromarine has supplied a Sea MarshallCrewfinder RT-202, and five life jacketswith personal locator beacon, AeroWorksave 150. Zodiac supplied 4 rafts with a capacityfor 16 passengers, hydroestatic releaseand support.Tridente supplied: life ring buoys, lifejackets, pyrotechnics, life savingjackets, signal projectors, signal flags,bell, practical scale, self rescueequipment.Unilux provided a pneumatic sirenmodel C-138 DB with an automaticsignal generator of the type Auditronic I.

    Pure anti-abrasive epoxy, with excellent Anti-

    corrosion resistance. Antifouling used is type

    SPC TIN FREE "high active", using new and

    advanced technology that hydrolyzes and

    dissolves at the same time.

    Pure epoxy based system, anti-abrasive and

    Coated with high performance aliphatic

    polyurethane that retains colour and

    brightness.

    Pure epoxy based system, anti-abrasive and

    Coated with high performance aliphatic

    polyurethane that retains colour and brightness.

    Epoxy mastic

    Alkyd resin based system

    Epoxy mastic

    Epoxy mastic

    "Solvent free" epoxy with a safe water and

    food certificate

    "Solvent free" epoxy with a safe water and

    food certificate

    Bituminous

    Epoxy mastic

    Epoxy mastic

    "Solvent free" epoxy with a safe water and

    food certificate

    Epoxy primer and alkyd coating

    Epoxy mastic and alkyd coating

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 23

    DRACOnava

  • Suplemento Naval - Industrias Pesqueras 25

    navaDRACO

    www.industriaspesqueras.comNecesita la informacin ms actual?