atualizacao de projetos

Atualização dos Projetos

NOVEMBRO 2011

OSX Construção Naval

NOVEMBRO 2011

3

Distrito Industrial do Açu

Um novo cluster para indústria pesada

UCN Açu: Configuração

Prédios Administrativos com Certificação LEED

(US Green Building Council)

Dique seco e ETE

Cais

Montagem de jaquetas

Prédios Administrativos

ETA

Cortina Verde

Área de construção de Módulos

Área de construção de Platformas

Sub-estação elétrica 345 kV – 13.8 kV

FPSO

Unidade Industrial

4

UCN Açu: Licenciamento

P Out-10 Jan-11 Jun-11 Jul-11 Feb-11

P P P P

Audiências Públicas

Emissão da Licença Prévia

Emissão da Licença de Instalação

Início da Construção

5

EIA/RIMA

UCN Açu: Cronograma

Pacotes Contratação Mobilização

Supressão da Vegetação 2T11 2T11

Preparação do Terreno 3T11 3T11

Cais Norte e Área das Jaquetas 4T11 1T12

Dique 4T11 1T12

Cais Sul e Respectiva Retro Área 4T11 1T12

Edifícios Industriais 3T11 4T11

Utilidades e Infraestrutura 3T11 3T11

Edifícios Administrativos (Leed) 1T12 1T12

Edifícios Auxiliares (Não Leed) 4T11 1T12

Montagem Eletromecânica 1T12 2T12

Apoio a Fiscalização 2T11 2T11

Canteiro de Obras 3T11 3T11

Quebra Mar 1T11 1T11

Dragagem 3T11 3T11

P P

P P

P P P

P P

P P

P P

P P

6

UCN Açu: Estimativa de entregas parciais das seções

Seções da UCN Açu Prontas 2012 2013 2014

Área 1 para montagem de jaquetas 4º Trimestre - -

Área 2 para montagem de Jaquetas - 10 Trimestre -

1º Corte de chapa de aço - 10 Trimestre -

Slot 1 para integração de FPSO - 10 Trimestre -

Slot 2 para integração de FPSO - 2º Trimestre -



Slot 5 e 6 para integração de FPSO - - 2º Trimestre

Final da Construção da UCN - - 2º Trimestre

7

Linha de crédito: 80% CAPEX

Prazo total entre 18 e 20 anos com carência de até 3 anos e taxas que podem variar entre US$ + 2% aa à US$ + 4% aa

Agentes repassadores: BNDES, Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil, BNB e Banco da Amazônia

Distribuição do Capex por Atividade:

UCN Açu: Financiamento (Fundo da Marinha Mercante)

14,4%

2011 2013 2014 2012

63,6% 20,1% 1,9%

US$ MM OSX LLX

Dragagem - Engenharia 93 90

Quebra Mar 135 129

Cais 262 -

Prédios 339 -

Dique Seco 133 -

Ruas e Pavimentação 146 -

Equipamentos e Outros 487 -

Total de US$ 1.933 MM 1.714 219

8

UCN Açu: Fotos da Construção

9

Carteira de Pedidos Atual: OGX

* Entrega física no estaleiro desconsiderando instalação

Equipamento Capacidade CAPEX Estimado

(US$ MM) Entrega *

FPSO OSX-1 80K bopd 610 3T11



FPSO OSX-4 100K bopd 850-900 2T14

FPSO OSX-5 100K bopd 850-900 4T14

WHP-1 30 poços 400-450 3T13

WHP-2 30 poços 400-450 4T13

Total 4.685-4.885

10

FPSO OSX-1

NOVEMBRO 2011

FPSO OSX-1: Customização

TRABALHO DE MODIFICAÇÃO

NOVA INSTALAÇÃO

Hull / Engine Room Mod.

Central Pipe Rack Mod.

M430 Mod.

M400 Mod.

M310 Nova M280 Mod. M250 Nova M220 Mod. W140 Mod.

F110 Mod.

N130 Mod.

N160 Mod.

M350 Nova M200 Nova

M320 Mod. M290 Mod. M260 Mod.

M380 Nova

M230 Nova

12

FPSO OSX-1: Fotos

13

FPSO OSX-1: Destino Waimea

Marco Data

Início da Instalação de amarração Setembro de 2011

Chegada no Brasil da bóia (de Batam) Setembro de 2011

Chegada OSX-1 no Rio de Janeiro, Brasil 6 de Outubro de 2011

Instalação da Bóia STP Novembro de 2011

Primeiro óleo OGX Dezembro de 2011

14

FPSO OSX-1: Tripulação total: 89 pessoas

14%

26%

28%

28%

4%

Faixa Etária

De 20 à 30 anos

De 30 à 40 anos

De 40 à 50 anos

De 50 à 60 anos

Maior ou igual a 60 anos

49%

32%

19%

Tempo de Experiência

Menos de 20 anos

de 20 à 30 anos

Maior ou igual a 30 anos

15

Sistema OSX-2 / WHP-1

NOVEMBRO 2011


WHP-1 OSX-2

17

Contrato de Construção

Contrato EPCI assinado com SBM

Aquisição do VLCC - Efetuada

Comprometimento dívida longo prazo

Concluído financiamento com um sindicato de

bancos liderado pelo ING, Itaú-BBA e Santander:

US$ 850 milhões

As demais instituições financeiras participantes do

sindicato foram: HSBC, Citibank, ABN Amro Bank,

Banco do Brasil, NIBC e DnB Nor

Estrutura Dívida/Equity – 80/20

12 anos, LIBOR +4,41% a.a.



Assinatura LOI com Techint (1T11)

Início Engenharia (1T11)

Contrato assinado com a Techint

LOI do Drilling Package assinado com a TTS

WHP-1 OSX-2

18

WHP-1

Marco Data

Chegada do casco no estaleiro de

conversão Keppel (Cingapura) 3º Trimestre de 2011

P&IDs aprovados para construção 2º Trimestre de 2011

Saída do FPSO para locação 2º Trimestre de 2013

Marco Data

Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011

Pronto para Load Out da WHP-1 3º Trimestre de 2013


NOVEMBRO 2011


WHP-2 OSX-3

20


Aquisição do VLCC – Efetuada

Contrato EPCI assinado com MODEC

Comprometimento dívida longo prazo

Financiamento: 1º semestre de 2012



Assinatura LOI com Techint – 1T2011

Início Engenharia – 1T2011

Contrato assinado com a Techint

WHP-2 OSX-3

21

Marco Data

Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011

Pronto para Load Out da WHP-2 4º Trimestre de 2013

Marco Data

Chegada do casco no estaleiro de conversão 4º Trimestre de 2011

P&IDs aprovados para construção 1º Trimestre de 2012

Saída do FPSO para locação 3º Trimestre de 2013

FPSO OSX-4

NOVEMBRO 2011

OSX-3 WHP-2

Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada

Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum)

Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento pela Certificadora Bureau Veritas

Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos

Integração na UCN Açu : 2T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro

Entrega na UCN Açu no 2T2014

FPSO OSX-4 – Marcos atingidos e próximas etapas

Marco Data

Especificações do reparo do casco 1T12

Final da conversão do casco 4T12

Chegada do Casco no slot 1 da UCN 2T13

Entrega pelo Estaleiro 2T14

23

FPSO OSX-5

NOVEMBRO 2011

OSX-3 WHP-2

Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada

Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum)

Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento pela Certificadora Bureau Veritas

Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos

Integração na UCN Açu : 3T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro

Entrega na UCN Açu no 4T2014

FPSO OSX-5 – Marcos atingidos e próximas etapas

Marco Data

Especificações do reparo do casco 2T12

Final da conversão do casco 2T13

Chegada do Casco no slot 2 da UCN 2T13

Entrega pelo Estaleiro 4T14

25

UCN – Ocupação de slots FPSOs

Slot 1

Slot 2

Slot 4

Slot 3

Slot 5

Slot 6

* Condicionadas à entrada de novos pedidos da OGX

Entrega do Slot Chegada Embarcação Entrega pela UCN

Slot 1: 1T13 OSX-4: 2T13 OSX-4: 2T14 *

Slot 2: 2T13 OSX-5: 3T13 OSX-5: 4T14

Slot 3: 3T13 OSX-6: 3T13 OSX-6: 4T14 *

Slot 4: 4T13 OSX-7: 4T13 OSX-7: 4T14 *

Slot 5: 2T14 OSX-8: 2T14 OSX-8: 2T15 *

Slot 6: 2T14 OSX-9: 2T14 OSX-9: 3T15 *

26

Aceleradores de projetos

Maximizar competitividade através da padronização das unidades de produção

Atingir nível de 70% de padronização das unidades (planta e convés)

Assinar contratos de longo prazo com fornecedores

Aceleradores de Projetos: Padronização de Equipamentos

SISTEMAS PRIORIZADOS

Injeção de água

Movimentação de cargas

Geração de energia

Compressão de gás

Sistema supervisório

Sistema de offloading

Sistema de ancoragem e turret

DEMAIS SISTEMAS

Captação de água

Ar comprimido

Sistema de combate a incêndio

Tubulação e acessórios

Bombas de carga

Bombas de lastro

SET / 11 FEV / 11

28

Vantagens

Módulos podem ser retirados sem comprometer a embarcação

Capacidade de tratamento de um range de especificações de óleo

Ganho potencial: 5 meses na fase de engenharia

Status

Contrato assinado com consórcio Chemtech-Kromav-Exactum

Primeiras unidades OSXflex: OSX-4 e OSX-5

29

Aceleradores de Projetos: Engenharia OSX Flex

MÍN

API RGO LDA

MÁX

MÍN

MÁX

MÍN MÁX

ITN: Instituto Tecnológico Naval

Fase 2 – Conhecimento, Tecnologia e Inovação

31

ITN : Objetivos

Qualificação de até 3.100 pessoas, em 23 funções até o final

de 2012

Utilização de instalações físicas e corpo docente do SENAI na

cidade de Campos, bem como unidades móveis em São João

da Barra. Macaé no futuro

Bolsa de estudos através de auxilio financeiro, alimentação e

transporte

Investimento previsto: R$ 12,7 milhões

SENAI Campos SENAI Macaé SENAI São João da Barra

Em fase de planejamento de conteúdo programático das disciplinas

Adequação das instalações físicas necessárias

Inicio das aulas previsto para Janeiro 2012

Organização e confecção de material didático

ITN : Fase I – Qualificação e Treinamento

Cidades Distância

Aproximada Força de Trabalho

População

São João da Barra 20 Km 6.000 33.000

Campos 40 Km 92.000 460.000

Raio de Ação Até 50 Km 98.000 493.000

Quissamã 75 Km 3.000 20.000

São Francisco 95 Km 3.000 41.000

São Fidelis 100 Km 5.000 37.000

Macaé 130 Km 113.000 206.000

Raio de Ação 2 Até 150 Km 222.000 797.000

32


33

ITN : Fase II – Treinamento na UCN Açu

40 especialistas da Hyundai baseados no Brasil durante 5 anos

50 colaboradores da UCN Açu em treinamento no estaleiro da Hyundai

em Ulsan, Coréia (4 grupos entre Agosto 2012 e Abril 2014)

Implantação do ITN na UCN Açu, com área aproximada de 1.800 m2

Instalações para oficinas, laboratórios, salas de aula, auditório e

biblioteca

Implantação de sistemas de simulação de operações de unidades

offshore


34

ITN: Fase III Fortalecimento da cadeia de Fornecedores

ITN: Fase IV Inovação Tecnológica

Identificação de fornecedores com potencial de desenvolvimento de

novos materiais, equipamentos e metodologia de trabalho inovadoras,

focados na demanda potencial da OSX

Estabelecimento de parcerias com instituições acadêmicas e de

pesquisa, brasileiras e internacionais, orientadas para o

desenvolvimento de assimilação de novas tecnologias

Próximos Passos

Primeiro óleo OGX – Dezembro 2011

Início de construção das WHP-1 e WHP-2

Financiamento: OSX-3, WHP-1 e WHP-2

Contratação de estaleiro para a conversão dos cascos do OSX4 e OSX5

Contrato de Financiamento do estaleiro (Repasse FMM)

Novas ordens da OGX

Ordens de terceiros

36

Próximos Passos

[email protected]

+55 21 2555 6914

atualizacao de projetos

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