“O conhecimento não serve de nada, a não ser que se ponha em prática”Anton Tchekhov

PORQUÊ?

O QUÊ?

COMO?

PORQUÊ?

O QUÊ?

COMO?

TEM-SE ASSISTIDO A UM AUMENTODAS DIMENSÕES DOS NAVIOSTENDO EM VISTA A REDUÇÃO

DO CUSTO RELACIONADO COM O TRANSPORTE

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030

Até 2000 TEU 2001-4000 4001-6000 6001-8000 8001-10000 10000+

OCEAN SHIPPING CONSULTANTSPRESPECTIVA QUE OS NOVOS

PORTA-CONTENTORES ATINJAMUMA COTA DE MERCADO SUPERIOR A 20% EM 2030

ACRESCENTANDO AO CUSTO DETRANSPORTE FACTORES COMO:

MELHORIA DE CANAISMELHORIA DE INFRA-ESTRUTURAS

MELHORIA DE EQUIPAMENTOSAUMENTO DE SEGURANÇA

AUMENTO DE RISCO

2257.8

31516.6

49269.2

427.2 1567

58806

266335251

Fonte: INE

15000

17000

19000

21000

23000

25000

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29000

43000

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46000

47000

48000

49000

50000

51000

1998 2000 2002 2004 2006×

106

eu

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×10

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lad

as REDUÇÃO DO CUSTO

DE TRANSPORTE

TORNOU ECONÓMICASALGUMAS ROTAS

MAIS CURTAS

Ampliação do porto

Investimento em equipamentos

Melhoria das suas infra-estruturas

Melhoria dos acessos

Qualificação de mão-de-obra

Instralação de Novas Tecnologias

Melhoria de segurança e ambiente

Melhoria das suas infra-estruturasAngariar novos clientes

Fidelizar os clientes existentes

23%

5%

19%11%

42%

Leixões e Douro Aveiro Lisboa Setúbal Sines

PORQUÊ?

O QUÊ?

COMO?

Soluções Construtivas das Estruturas Existentes

Estado de Conservação das Estruturas Existentes

Características Geotécnicas

Diferenças de carregamento antes/depois da obra

Operacionalidade do Porto

Capacidade das empresas de construção

Avaliação Económica

8 9

10 11 12 10A

13 14

15 17A

EFEITO DO REBAIXAMENTO DOS FUNDOS NAS ACÇÕES ACTUANTES SOBRE A ESTRUTURA

PESO PRÓPRIO DA ESTRUTURA IMPULSOS HIDROSTÁTICOS

IMPULSO DE TERRAS SOBRECARGA DE UTILIZAÇÃO

EFEITO DO REBAIXAMENTO DOS FUNDOS NAS ACÇÕES ACTUANTES SOBRE A ESTRUTURA

ACOSTAGEM/AMARRAÇÃO SOBRECARGA DE EQUIPAMENTOS

EFEITO DO REBAIXAMENTO DOS FUNDOS NAS ACÇÕES ACTUANTES SOBRE A ESTRUTURA

Longos períodos de inoperacionalidade do portopoderão provocar avultados prejuízos

Soluções técnicas inovadoras poderão impediro acesso ao concurso de um elevado número de empresas

Avaliação económica das soluções

Programação cuidada da obra

Adaptação das soluções ao mercado

Apresentação de propostas pelos concorrentes

PORQUÊ?

O QUÊ?

COMO?

Pontos Fortes

Aumento de terrapleno, em cais com pequena largura e condicionados por uma envolvente de vias de circulação portuárias e urbanas;

Maior flexibilidade na escolha da solução estrutural, podendo constituir uma solução independente do cais existente;

Solução estrutural potencialmente mais simples e executável por um maior número de concorrentes;

Não depende das condições de conservação das estruturas existentes.

Pontos Fracos

Reduz a largura do plano de água;

Poderá envolver maiores custos;

Dependente das condições geotécnicas;

Perturba ou condiciona a manobra e a circulação dos navios.

AV

AN

ÇO

Pontos Fortes

Solução pouco intrusiva;

Execução relativamente simples ao alcance de um largo conjunto de empresas;

Não ocupa o plano de água, não perturbando as manobras e circulação de navios;

Solução pouco dispendiosa.

Pontos Fracos

Pode haver falta de capacidade resistente da estrutura existente;

Pode interferir com infra-estruturas existentes do lado de tardoz

AN

CO

RA

GEM

NO

TA

RD

OZ

Pontos Fortes

Conduz a pouca ocupação do plano de água;

Flexibilidade na escolha da solução estrutural;

Pode adaptar-se a solução estrutural à capacidade das empresas a concurso;

Solução economicamente favorável;

Permite o reforço estrutural do cais.

Pontos Fracos

Possíveis dificuldades construtivas;

As características geotécnicas podem impedir uma solução estrutural pouco intrusiva;

Interferência com a estrutura existente.

NO

VA

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RU

TUR

A A

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ENTE

Pontos Fortes

Pode não interferir significativamente com o plano de água;

Variedade de tecnologias permite adaptação da dificuldade aos concorrentes;

Solução potencialmente económica;

Pode aproveitar o cais existente.

Pontos Fracos

Pode apresentar dificuldades construtivas quer ao nível estrutural quer ao nível geotécnico;

Pode o cais existente não estar preparado para as novas acções.

REF

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Pontos Fortes

Combinam os pontos fortes de cada uma das soluções;

Minimizam os pontos fracos de cada uma das soluções;

Pode favorecer a exequibilidade das técnicas construtivas.

Pontos Fracos

A utilização de diversas tecnologias com especificidades e equipamentos próprios.

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