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Universidade Federal de Ouro PretoEscola de Minas
SUSPENSOElementos de Mquinas I
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A funo da suspenso de carro maximizaro atritoentre os pneus e o solo, de modo a fornecer estabilidade na direo com bom controle e assegurar o conforto dos passageiros.
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Histria das SuspensesOs vages e carruagens do sculo XVI tentaram solucionar o problema desentir as irregularidades docaminho. Surgiu a ideia de se elevar a carruagem em amarras de couro fixadas a quatro colunas do chassi.
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Assimque os veculos motorizados tornaram-se frequentesna vida das pessoas, outros sistemas mais eficientes de molas foram sendo desenvolvidos paraaumentar o conforto dos passageiros.
Molas HelicoidaisFeixe de MolasBarras de Toro
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AmortecedoresUma suspenso constituda apenasde molas tornaria orodarbembalanante e, dependendo do terreno, seria impossvel controlar o carro. Para isso existeo amortecedor,um dispositivo que controla o deslocamento indesejado da mola atravs de um processo conhecido como amortecimento.
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Barras EstabilizadorasQuando a suspenso em uma roda se move para cima e para baixo, a barraestabilizadora transfere o movimento para a outra roda. Isso faz com que o carro andemaisnivelado lateralmenteecom menos inclinao nas curvas.
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Tipos de SuspensoEixo Rgido ou Barra de Toro
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Suspenso Independente
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Coluna MacPherson
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Tringulo Duplo
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Multilink
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O Futuro das SuspensesO sistema Bose usa um motor eletromagntico linear (LEM) em cada roda no lugar de um conjunto convencional formado poramortecedor e mola. Os amplificadores fornecem eletricidade aos motores, de tal forma que a sua energia geradaa cada compresso do sistema.
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Mdulo Dianteiro da Suspenso Bose
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Referncias Bibliogrficas"Bose suspension." http://www.bose.com/controller?url=/automotive/bose_suspension/index.jsp. Acessado em 20 de agosto de 2013. "COMOTUDOFUNCIONA." http://carros.hsw.uol.com.br/suspensoes-dos-carros.htm. Acessado em 20 de agosto de 2013.