Estado da Bahia

InfraestruturaExistente e Projetada

José Sergio Gabrielli de AzevedoSecretário do Planejamento

Conjunto de projetos que levarão a Bahia a novo patamar logístico

Hidrovia

Rodovias

Ferrovias

Portos e terminais

BR 242

BR 116

BR 101

Complexo portuário RMS-

BTS

Complexo portuário

Ilhéus-Porto Sul

Ferrovia de Integração Oeste-Leste (PAC)

Hidrovia do São Francisco (PAC)

Ferrovias a dinamizar com novo marco regulatório (FCA)

Desenvolvimento Socioeconômico

da área de influência da Ponte Salvador-Itaparica

33

A ponte está inserida em uma grande intervenção rodoviária que aumentará a integração regional e melhorará a mobilidade urbana

FONTE: Análise da equipe

O projeto contempla a construção de uma ponte de 12km integrando a cidade de Salvador à Ilha de Itaparica...

...e a reformulação de 150km de rodovias que criarão um anel rodoviário integrando o Recôncavo e Baixo Sul à RMS

Construção

Duplicação/Reforma

BR-242

BR-116

BR-101

BR-101

BR-324

Nazaré

Lauro de Freitas

Camaçari

Feira de Santana

S.A. de Jesus

Castro Alves

Salvador

1

2

3

Praça de pedágio

Trocar com foto da OAS

4FONTE: Google, SEPLAN, SEDUR/CONDER, análise da equipe

VLTCalçadaSubúrbio

PortoVia ExpressaComércio

Ampliação do porto

Feira deSão Joaquim

EstaçãoCalçada

A chegada em Salvador está em discussão - Hipótese de chegada em “Y”

1

2

Coração de Maria

SantanópolisIrará

Ouriçangas

Inhambupe

CrisópolisOlindina Itapicuru

Fátima

Tobias BarretoPoço Verde

Adustina

Coronel João Sá

PedroAlexandre

Paripiranga

Monte Alegre de SergipePorto da Folha

Poço Redondo

Carira

Pão de Açucar

São José da Tapera

SenadorRui Palmeira

Poço das TrincheirasMaravilha

Ourobranco

Rio FormosoGameleira

Ribeirão

Sirinhaém

Aramari

Nossa Senhora da Glória

Juazeiro

Parnamirim

FERROVIAS

MALHA EXISTENTE (FCA)MALHA PROPOSTA (PIL)

PRO

GRA

MA

DE

IN

VEST

IMEN

TO E

M L

OG

ÍSTI

CA

Fonte: ANTT

TERRITÓRIO SERTÃO PRODUTIVO

FERROVIA DE INTEGRAÇÃO OESTE – LESTE

Porto Sul

Principais Investimentos:

• Ferrovia de Integração Oeste-Leste: US3,6 bilhões

• Porto Sul : US$ 961 milhões

• Novo Aeroporto Internacional de Ilhéus : US$ 131 milhões

Investimento de R$ 3,5 bilhões, com a seguinte estrutura:

• Porto Público – Constituído por terminais para armazenamento e movimentação de cargas diversas.

• Zona de Apoio Logístico – Área com pátios de armazenamento de cargas e minério

• Terminal de Uso Privativo para exportação de minério – Destinado ao minério de ferro da Bahia Mineração.

Porto Sul

Portos – Novos investimentos

Porto de Salvador | US$ 355

milhões Modernização e expansão do terminal

para 375m, com aumento de

capacidade de

250 mil para 530 mil TEUs | US$ 112

milhões

Construção e concessão de um novo

terminal com 375m US$ 243 milhões (a

ser licitado)

Porto de Aratu | US$ 4,34 bilhões Bahia Terminais | US$ 4 bilhões

(a ser implementado)

Investimento Federal | US$ 340 milhões

(a ser implementado)

Eixos Rodoviários

BR-101

BR-324

BR-110

BR-116

BR-116

BR-407

BR-324BR-242

BR-020BR-407

Aumento da Capacidade de Tráfego

Aeroportos – Novos investimentos Novas Concessões

Internacionais

Ilhéus | US$ 50 milhões | Novo aeroporto (em andamento)

Porto Seguro | US$ 125 milhões | Novo aeroporto (underway)

Regional

Vitória da Conquista | US$ 75 milhões | Novo aeroporto

Barreiras | US$ 17 milhões | Expansão (em andamento)

Feira de Santana | US$ 30 milhões | Expansão (concedido)

Aeroportos Existentes

Companhia FrequênciaSemanal

Destino

TAP 6Lisboa /

Salvador

American Airlines

7 Miami / Salvador

Air Europa 3 Madri / Salvador

Sata 1Lisboa /

Salvador

Air Condor 1Frankfurt /

Salvador

TOTAL 18  

Salvador | Voos INternacionais

Fonte: Infraero, Seinfra

1212

Tempo médio de deslocamento até o trabalhoMinutos, 2010

Velocidade média nas principais artérias de Salvador

FONTE: IBGE - Censo Demográfico 2010, Pesquisa Mensal do Emprego; Press clipping; SMAC, EMBRAPA, Ciclocidade, CBTU, Grande Recife 2010, Prefeitura do Recife, SMTR, SuperVia, adetax, Transalvador

Km/h

Velocidade na Paralela

80

Velocidade máxima da via

Média nos horários de pico

<10

Belo Horizonte 40

Manaus 41

Salvador 45

Rio de Janeiro 48

São Paulo 53

Infraestrutura de transporte de alta capacidade2010

Salvador Recife

4,5 25,7

0,9 1,9

2,9 4,0

Metrô (km/milhões hab.)

Ônibus(frota mil/milhões hab.)

Taxi(frota mil/milhões hab.)

Como a taxa de motorização em Salvador cresce a 6,4% a.a., há risco de piora

significativa da situação de mobilidade

Operação prevista até 2014

Salvador e a região Norte enfrentam um grande desafio de mobilidade que se reflete no 3º maior tempo de viagem do país

O projeto se articula com soluções de tráfego atuais e potenciais vias futuras

Ponte Salvador – Ilha de Itaparica

O projeto se articula com soluções de tráfego atuais e potenciais vias futuras

BrasilgásÁguas Claras

Cajazeiras

Pirajá

Juá

Retiro

Acesso Norte

Campoda Pólvora

Lapa Brotas

Detran

Bonocô

Rodoviária

Pernambués

Imbuí

CAB

PItuaçu

Flamboyant

Bairro da Paz

Tamburugi

Mussurunga

Aeroporto

Lauro de Freitas

Linha 1, Trecho Lapa Acesso Norte (implantado) 6,6 Km

Linha 1, Trecho A. Norte – Pirajá 5,6 Km

Linha 1, Trecho Pirajá Águas Claras Cajazeiras 5,0 Km

Linha 2, Bonocô – Lauro de Freitas 24,2 Km

Estações da Linha 1, Trecho Lapa Acesso Norte 4 estações

Estações da Linha 1, Trecho Ac. Norte – Pirajá 3 estações

Estações da Linha 1, Trecho Pirajá Águas Claras Cajazeiras 2 estações

Estações da Linha 2 13 estações

Terminais de integração ônibus-metrô (a implantar)

Terminais de integração ônibus-metrô (existentes)

Ponte Salvador – Ilha de Itaparica

Infovias:Interiorização de Banda Larga

Investimentos previstosTotal de investimentos industriais previstos para Bahia 2013-2016

Fonte: SDE/SICMDados até janeiro 2013Taxa de câmbio R$ 1,9883 (comercial venda fim período)

Investimentos Realizados | 2007-2012 | US$ 8,2 bi

Investimentos totais (previstos + realizados) | 2007-2016 |

US$ 45,3 bi

Investimentos Previstos

(em realizaçãoe a realizar)

555 Empreendiment

os

US$ 37,1 biInvestimentos

92 milempregos

Energia

Mineração

Celulose e Papel

Naval e Náutica

Veículos Automotores

Químicos e Petroquímicos

Petróleo e Biocombustíveis

Alimentos e Bebidas

Minerais Não-Metálicos

Comércio e Serviços

Outros Setores**

23.4%

25.6%

14.2%

11.0%

6.6%

6.2%

5.2%

2.9%

1.7%

2.9%

3.9%

OBRIGADOSalvador, 08/08/2013’

José Sergio GabrielliSecretário do Planejamento