apresentação manutenção em subestações

MANUTENÇÃO EM

SUBESTAÇÕES

Diego Nascimento Lima

Joe Igor Jansen Siqueira

Juan Pereira Silva

Moisés Hamssés Sales de Sousa

O que é Manutenção?

Histórico de Manutenção em Subestações

Tipos de Manutenção

Ensaios

Custos

UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAPÁ

O que é Manutenção?

Combinação de todas as ações técnicas e administrativas, incluindo as de

supervisão, que se realizam através de processos diretos ou indiretos nos

equipamentos, obras ou instalações, com a finalidade de assegurar-lhes

condições de cumprir com segurança e eficiência as funções para as quais

foram fabricados ou construídos, levando-se em consideração as condições

operativas e econômicas. A manutenção pode incluir uma modificação de um

item.


Histórico de Manutenção em

Subestações

1ª Geração: 1900 - 1940:

Conserto após a falha (Manutenção Corretiva);

Baixa disponibilidade do equipamento;

2ª Geração: 1940 - 1970

Monitoramento com base no tempo;

Manutenção Preventiva;

Disponibilidade crescente.

3ª Geração: 1970 - 2013

Monitoramento;

Confiabilidade e Manutenibilidade;

Software de planejamento e controle.


Tipos de Manutenção

1. Manutenção Corretiva

Ação de corrigir a falha ou defeito que “ocorreu” no sistema e/ou

equipamento e que o impediu de funcionar corretamente ou com o

rendimento esperado;

Tem como objetivo também restaurar as condições de funcionamento do

equipamento e pode ser realizada, de acordo com a gravidade do problema,

de forma programada ou em caráter de urgência;

A manutenção com caráter de urgência envolve altos custos, pois é

acarretada por um problema inesperado, e é realizada de forma rápida, pois

estão envolvidos também os custos da perda no fornecimento da energia

elétrica.


2. Manutenção Preventiva

As ações realizadas sobre um equipamento e/ou sistema, com programação

antecipada, que visam manter o sistema ou equipamento em condições

satisfatórias de operação e os prevenir contra ocorrências adversas ;

Geralmente costumam ser menos custosas do que as ações para corrigir falhas;

Essas ações são desenvolvidas dentro de uma periodicidade de tempo, através de

métodos sistemáticos, para a detecção de anomalias, de forma a reduzir ou evitar

a ocorrência dos mesmos, com o objetivo de manter o sistema operando;

Podem-se citar diversos fatores que compõem a manutenção preventiva, são elas:

ensaios, ajustes e testes de rotina, coleta de dados, limpeza geral, pintura,

substituição de componentes desgastados, inspeções, lubrificação, adaptação de

componentes, entre outras;

Vale ressaltar que a manutenção preventiva obedece a um plano previamente

elaborado, definido pela equipe de manutenção da concessionária local.


Através de uma boa manutenção preventiva, muitas falhas podem ser

evitadas uma vez que o diagnóstico aparece antes que a mesma ocorra.

Dentre as falhas mais comuns podemos descrever as seguintes:

Falhas em disjuntores, como mau funcionamento do mecanismo de

manobra, baixa resistência de isolamento;

Falta de ajuste das chaves seccionadoras tipo facas;

Mau contato provocado por conexões frouxas;

Queima do transformador por falta de óleo ou óleo com baixa isolação;

Problemas diversos em transformadores, como buchas soltas, testes

insatisfatórios.


Instrução de Manutenção Preventiva

Em uma manutenção preventiva, todos os itens abaixo devem ser executados:

- Limpeza da Subestação;

- Reaperto das conexões dos transformadores, disjuntores, cabos, barramentos e QGBT;

- Teste de resistência de isolamento nos disjuntores;

- Teste de resistência de contato nos disjuntores;

- Teste de tempo de fechamento e abertura dos disjuntores;

- Teste de resistência de isolamento dos transformadores;

- Teste de resistência de enrolamento dos transformadores;

- Teste de relação de transformação dos transformadores;

- Teste do fator de potência da isolação

- Coleta de óleo dos transformadores para execução do teste de rigidez dielétrica em

laboratório;


3. Manutenção Preditiva

Ações que permitem garantir uma maior assertividade nos

intervalos das manutenções;

Baseada no monitoramento e acompanhamento das condições

do óleo dos equipamentos, da temperatura, das vibrações, etc;

Através das técnicas preditivas, pode-se determinar se uma ação

preventiva é necessária, e se sim, tomar essa ação antes do

equipamento falhar;


Ensaios

Bastante utilizadas e imprescindíveis na manutenção de subestações,

o que dá a garantia de um bom funcionamento dos equipamentos

que são submetidos a esse tipo de verificação;

Os ensaios são utilizados na manutenção de subestações, cujo

objetivo é a obtenção de resultados práticos que, ao serem

comparados com os cálculos teóricos, feitos no comissionamento do

equipamento, determinam parâmetros que dizem se o equipamento está

apto para entrar em operação, garantindo assim a segurança no ambiente

de trabalho, a estabilidade e a durabilidade do equipamento.


Alguns padrões de segurança devem ser seguidos e preenchidos corretamente para que a manutenção

seja concluída e efetuada conforme planejada, só serão consideradas desenergizadas as instalações

mediante procedimento apropriado, de acordo com a sequência abaixo:

A - Desligar: Significa abrir efetivamente o circuito;

B - Bloquear: Significa travar por meios mecânicos (cadeado), um dispositivo de manobra fixo em

determinada posição, de forma a impedir uma operação não autorizada.

C - Testar: Significa testar a ausência de tensão em cada uma das fases por meio de instrumento

apropriado;

D - Aterrar: Significa executar através de dispositivos apropriados, uma ligação elétrica intencional

dos condutores de fase a um potencial de terra, quedeve ser mantida durante toda a intervenção;

E - Proteger: Significa verificar se existem circuitos energizados nas proximidades da intervenção, e se

for o caso, instalar uma proteção isolante;

F - Sinalizar: Significa utilizar etiquetas e avisos de segurança.


Ensaios de Manutenção

Tem por finalidade verificar se os equipamentos estão em

conformidade para funcionar nas condições pré-estabelecidas pelo

fabricante;

A realização dos ensaios de manutenção serve também para

comparação de resultados feitos anteriormente em cada

equipamento, organizando assim um histórico que contém todas as

informações provenientes dos ensaios realizados em campo.


Manutenção

Cada equipamento tem suas características peculiares de

funcionamento, sofrem desgastes com o tempo, estão sujeitos à

manutenções regulares ou a qualquer tempo. Porém, alguns

equipamentos possuem características construtivas semelhantes e,

por isso, estão sujeitos aos mesmos tipos de manutenção, de

acordo com as especificações técnicas de cada um.


Manutenção Em Transformador de

Potência

I. Manutenção Corretiva

- Troca do Enrolamento do Transformador;

- Tratamento, Regeneração ou Substituição do Óleo Isolante;

- Correção de Vazamentos de Óleo Mineral Isolante;

- Substituição de Alguns Componentes do Trafo;

- Falhas no Trafo (Queima)



Potência

II. Manutenção Preventiva

- Manutenção em Comutadores de Derivações

de Carga (CDC);

- Limpeza das Buchas;

- Reaperto ou Troca de Conexões;

- Pintura;



Potência

III. Manutenção Preditiva

- Termografia;

- Análise do Óleo Isolante;

- Cromatografia;

- Análise Físico-Química;

- Medição das Descargas Parciais.



Potencial


- Membrana de Dilatação do Óleo;

- Vazamento de Óleo;

- Quebra das Saias de Porcelana;

- Aquecimento das Conexões.



Potencial


- Limpeza nas Porcelanas;

- Ensaios Elétricos;

- Limpeza Interna nos Visores do Óleo.



Potencial


- Termografia;



Corrente


- Membrana de Dilatação do Óleo;

- Vazamento de Óleo;

- Quebra das Saias de Porcelana;

- Aquecimento das Conexões.



Corrente


- Limpeza nas Porcelanas;

- Ensaios Elétricos;

- Limpeza Interna nos Visores do Óleo.



Corrente


- Termografia;


Manutenção Em Chaves Seccionadoras


- Medição da Resistência de Isolamento;

- Medição de Resistência Ôhmica dos Enrolamentos;


Manutenção Em Chaves Seccionadoras

II. Manutenção Preditiva

- Termovisão;


Manutenção Em Disjuntores


- Reposição do Gás SF6 na pressão indicada pelo fabricante;

- Substituição de Componentes Mecânicos;

- Substituição das Borrachas de Vedação das Portas do Mecanismo.




- Análise da Resistência de Isolamento do Disjuntor ;

- Análise da Resistência do Contato do Disjuntor;

- Medição de Simultaneidade;

- Mecanismo de Operação;

- Pintura;

- Troca de Óleo Isolante do Disjuntor.




- Termografia;


Custos da Manutenção

Manutenção Corretiva apresenta custos elevados, principalmente, as

manutenções em caráter de urgência;

Manutenções Preventiva e/ou Preditiva ajudam no planejamento e controle

de investimentos para a subestação;

Fazer a manutenção de um equipamento, geralmente, é mais barato do que

substituí-lo;

Substituir um equipamento demanda mais tempo e, consequentemente, mais

custos devido a necessidade de interrupção do fornecimento de energia e

gastos com o deslocamento de equipes de manutenção.


Obrigado Pela Atenção!


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