apres zmrc antp 2011

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CIRCULAÇÃO URBANA DA CARGA Zona de Máxima Restrição de Circulação - ZMRC São Paulo - outubro 2011 XVIII Congresso Brasileiro de Transporte e Tráfego - ANTP

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ZMRC

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Page 1: Apres zmrc antp 2011

CIRCULAÇÃO URBANA DA CARGAZona de Máxima Restrição de

Circulação - ZMRC

São Paulo - outubro 2011

XVIII Congresso Brasileiro de Transporte e Tráfego - ANTP

Page 2: Apres zmrc antp 2011

Dados Gerais do Município

Área – 1.522 km²Área urbana – 900 km²

População 2010 – 11.337. 021 habitantes (Fonte: SEADE/2011)

Sistema Viário – 15.600 kmFrota de Veículos – 7.117.136 veículos

(Fonte: DETRAN agosto/2011)

Frota Circulante de Veículos

Caminhões 190.000

Automóveis 3.800.000

Page 3: Apres zmrc antp 2011

Viagens Diárias por Modo

Modo Principal Viagens (X 1000) Porcentagem

Metrô 2.207 8,6%

Trem 627 2,4%

Ônibus 7.281 28,6%

Automóvel 7.219 28,4%

A pé 7.363 29,0%

Bicicleta 156 0,6%

Outros 581 2,4%

Total de Viagens 25.434 100,0

Fonte: Pesquisa Origem/Destino - 2007

Page 4: Apres zmrc antp 2011

Evolução População e FrotaEm 20 anos a população cresceu 20% e a frota registrada ~ 100%

Fonte

: SEA

DE

e

DETR

AN

/SP

Page 5: Apres zmrc antp 2011

Castelo Branco

Marginal Tietê

Estado

Fer

não

Dia

s

Ayrton Senna

Dutra

Bandeirantes

Anhanguera

Régis

Bitenc

ourt

Anchieta

Passagem

Marginal Pinheiros

Raposo Tavares

Imigrantes

Av. Bandeirantes

Av. S

alim F. M

aluf

ViagensInternas ao MunicípioDistribuição Urbana

Viagens com origem no Município

Escoamento Viagens com origem fora do Município

Abastecimento

Caracterização dos Fluxos

Page 6: Apres zmrc antp 2011

• O Sistema Viário é um recurso público

limitado de usufruto da sociedade.

• Cabe ao poder público mediar os conflitos

e a disputa pela ocupação dos espaços,

assegurando os deslocamentos.

Desafio do Poder Público

Page 7: Apres zmrc antp 2011

Centro Expandido

10% de área

15% das vias

principais

59% das viagens

Área do Rodízio

1997

Page 8: Apres zmrc antp 2011

Histórico - ZMRC20071998199319881986 2008

Nos dias úteis das 6 às 21hNos sábados das 8 às 14h

Nos dias úteis das 10 às 20hNos sábados das 10 às 14h

De 2ª a 6ª das 9h às 19hAos sábados das 9h às 13h

De 2ª a 6ª das 5 às 21hAos sábados das 10 às 14h

Page 9: Apres zmrc antp 2011

Excepcionalidades - ZMRC

• Veículo Urbano de Carga• Veículos em Serviço de Urgência

(ambulâncias, policiamento, bombeiros)

• Socorro Mecânico de Emergência (Guincho)

• Remoção de Terra em Obras Civis• Cobertura Jornalística• Obras e Serviços de Emergência• Acesso a Estacionamento Próprio• Obras e Serviços de infraestrutura

Urbana• Concretagem e Concretagem-

Bomba• Feiras livres

• Mudança• Transporte de Produtos

Alimentícios Perecíveis• Transporte de Produtos Perigosos

de Consumo Local• Transporte de Valores• Remoção de Entulho e Transporte

de Caçambas• Prestação de Serviços Públicos

Essenciais• Coleta de Lixo • Correios• Sinalização de Trânsito

Emergencial

Page 10: Apres zmrc antp 2011

Interno à ZMRC:• Redução de 42% do volume de caminhões (no pico)• Ganhos na Velocidade Média – em 55%• Redução de caminhões de grande porte – 78% (3 eixos)

e 90% (4 eixos)

Externo à ZMRC:• Redução de 5% do volume de caminhões (no pico)• Ganhos na Velocidade Média – em 14%

Resultados

Page 11: Apres zmrc antp 2011

Geral na Cidade:

• Aumento da velocidade média dos veículos em 34%

• Redução média diária de 6% das ocorrências envolvendo caminhões

• Redução de 13% nos acidentes de trânsito (sem vítima) envolvendo caminhões

Resultados

Page 12: Apres zmrc antp 2011

1º S

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142

137

126 13

2

112

113

Média das Médias do Dia Média das Máximas do DiaExte

nsão

da

Lenti

dão

(km

)

Rodízio Rodoanel Oeste

ZMRF

Nova Marginal Tietê

e Rodoanel Sul

ZMRC

Alteração da base de medição

Resultados

Page 13: Apres zmrc antp 2011

Secretaria Municipal de Transporte – SMTCompanhia de Engenharia de Tráfego – CET

Diretoria de Planejamento

Maio de 2011

Muito Obrigada!