antonio castillo garay diretor geral escritório comercio del peru em brasil congresso internacional...
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Antonio Castillo GarayDiretor Geral Escritório Comercio del
Peru em Brasil
Congresso Internacional das Rotas de Integração
Suramérica:
Un territorio discontinuo
Cordillera de los Andes
SelvaAmazónica
RíoAmazonas
Pantanal
IstmoCentroamericano
Que resulta en 5 “islas”:
1. Plataforma Caribe
2. Cornisa Andina
3. Plataforma Atlántica
4. Enclave Amazónico
5. Enclave Sur Amazónico
1
2
3
4
5
En IIRSA
se busca identificar los “puentes” que permitan unir a estas “islas”
Fuente CAF IIRSA
Rioja
Tarapoto
Corral Quemado
Huancayo
La Oroya
Tingo María
Puno
Eje Multimodal Amazonas Norte: • A partir de Yurimaguas el Norte peruano
se integra al Brasil por vía fluvial a través de la hidrovía del Marañón que confluye con el Amazonas.
Oportunidades de inversión:• P.F. de Yurimaguas• P.F. Iquitos
Eje Multimodal Amazonas Centro: • Se conecta con Brasil desde Pucallpa a
través de las hidrovías del Huallaga y de Ucayali, las que confluyen con el Río Amazonas.
Oportunidades de inversión:• P.F. de Pucallpa
Interoceánica del Sur:• Conectará los Estados de Acre y
Rondonia con tres Puertos Marítimos del Sur del Perú.
Oportunidades de inversión:• P.M. de Ilo
Los Ejes IIRSAEstrategia de integración a través
de concesiones portuarias
Iñapari
Puerto San Juan
Puerto Matarani
Paita
Pucallpa
Lima
Ilo
CONCESIONADO Inversión Aprox. US$ 16 MM
Inversión por definir
Callao
Inversión Aprox. US$ 61 MM
Yurimaguas
CONCESIONADO
Iquitos
Inversión Aprox. US$ 15.5 MM
Rioja
Tarapoto
Corral Quemado
PaitaYuarimaguass
Huancayo
Tingo María
Pucallpa
Lima
Puerto San Juan
Puerto Matarani
Iñapari
Puno
Ilo
La Oroya
BRASILEje Amazonas Norte:
Puerto de Paita - Piura -Dv.Olmos - Corral Quemado-Rioja-Tarapoto- Puerto Fluvial de Yurimaguas
Eje Amazonas Centro:
Lima (Puerto del Callao) -La Oroya-Huanuco-Tingo María- Puerto Fluvial de Pucallpa
Interoceánica del Sur:
Iñapari – Puertos Marítimos del Sur (Ilo, Matarani y San Juan)
Corredores Económicos: Ejes IIRSA
Hong Kong – Los Ángeles US$ 1,800 / 18 días
Los Ángeles – MiamiUS$ 8,400 / 3 días
Miami – ManausUS$ 3,200 / 12 días
Hong Kong –Colón US$ 2,700 / 23 días
Hong Kong – SantosUS$ 2,900 / 35 días
Colón - ManausUS$ 2,615 / 25 días
Santos - ManausUS$ 2,550 / 15 días
Costo de Flete* Tiempo (días)
Hong Kong / Los Ángeles / Miami /
Manaus US$ 13,400 33
Hong Kong / Colón / Manaus US$ 5,315 48
Hong Kong / Cape Town / Santos /
Manaus US$ 5,450 50
*Contenedores 40 pies
DISTANCIAS a MANAUS de:
- Sao Paulo 3,600 Kms- Iquitos 2,046 Kms- Yurimaguas 2,711 Kms- Pucallpa 3,191 Kms
ABASTECIMIENTO DE VEGETALES PARA MANAUS
Ubicación: Ríos Ucayali, Huallaga, Marañón y Amazonas (Departamentos de Loreto y Ucayali)
HIDROVÍA AMAZÓNICA
CONDICIONES ACTUALES EN LOS RÍOS: Falta completar señalización y ayudas a la
navegación fluvial en zonas criticas. Escasos datos estadísticos y mediciones de
niveles en los ríos. No existe un sistema adecuado de
monitoreo de las condiciones del rio y sus restricciones.
Imprecisiones en la determinación de los niveles de referencia.
HIDROVÍA AMAZÓNICA
OBJETIVO: Implementar obras y acciones para la mejora de las condiciones de
navegabilidad en estas vías fluviales, para que el tráfico de pasajeros y cargas sea: eficiente, económico, seguro, y confiable, los 365 días del año.
OBRAS: Obras de DRAGADO para garantizar la profundidad y ancho del canal de
navegación en zonas críticas (Malos Pasos) SEÑALIZACION de zonas críticas para ayuda a la navegación Instalación de estaciones de MEDICION DE NIVELES Establecimiento de un sistema de MONITOREO de las condiciones de
navegabilidad
HIDROVÍA AMAZÓNICA
MALOS PASOS:
250.000 m3
MALOS PASOS:
250.000 m3
MA
LOS
PASO
S
1.20
0.00
0 m
3
MA
LOS
PASO
S
1.20
0.00
0 m
3
MALOS PASOS: 100.000 m3
MALOS PASOS: 100.000 m3
PROFUNDIDAD CANAL NAVEGABLE: OCHO (8) PIES
ANCHO SOLERA CANAL : 44 METROS Y 56 METROS
NAVES DE CALADO: SEIS (6) PIES
PROFUNDIDAD CANAL NAVEGABLE: OCHO (8) PIES
ANCHO SOLERA CANAL : 44 METROS Y 56 METROS
NAVES DE CALADO: SEIS (6) PIES
CANAL ACCESO: 615.000 m3
CANAL ACCESO: 615.000 m3
CANAL ACCESO: 900.000 m3
CANAL ACCESO: 900.000 m3
TOTAL DRAGADO APERTURA:
3.065.000 m3
TOTAL DRAGADO APERTURA:
3.065.000 m3
DRAGADO, MALOS PASOS Y ACCESO A PUERTOS:
HIDROVÍA AMAZÓNICA
Se espera que el tráfico de cargas pase de 3.01 millones en 2010 a 7.5 millones en 2032
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,00020
10
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
CARGA GENERAL
HIDROCARBUROS
COM. EXT.
PROYECCIÓN DE LA DEMANDA:
HIDROVÍA AMAZÓNICA
BENEFICIOS DEL PROYECTO:
HIDROVÍA AMAZÓNICA
Juliaca
US$ 1,624 millones de inversión.
9,670 empleos generados.
10 Regiones del Perú favorecidas
8 millones de ciudadanos beneficiados.
Iñapari
Puente InambariUrcos
TRAMO 3Puente
Inambari – Iñapari410 km.
TRAMO 2Urcos– Puente
Inambari300.00 km.
CORREDOR VIALINTEROCEÁNICO SUR
(2,600 km)
Azángaro
Ilo
Matarani
San Juande Marcona
TRAMO 5Matarani –
Azángaro; Ilo – Juliaca
813.90 Km.
TRAMO 4Puente
Inambari – Azángaro
305.90 km.
TRAMO 1San Juan de Marcona –
Urcos762.66 km.
Infraestructura TerrestreInteroceánica SUR
INFRAESTRUCTURA
CRECIMIENTO ECONÓMICO
COMPETITIVIDADINCLUSIÓN SOCIALINTEGRACIÓN
REGIONAL
LA INFRAESTRUCTURA ES LA BASE DEL DESARROLLO
Porto Velho
Distancia entre En Km
Rio Branco Puerto de Ilo 1,610
Rio Branco Porto Velho 505
Porto Velho Cuiabá 1,463
Cuiabá Sao Paulo 1,660
Rio Branco Sao Paulo 3,628
PROYECTO DE FERROVIA REY TRANSCONTINENTAL BRASIL – PERÚ
RESERVAS FOSFATOS BAYOVAR = 10,000 MILL TM
PRODUCCION AÑO SOYA BRASIL = 100 MILL TM
PUERTO BAYOVAR – TRANSSHIPMENT HUB
D A T A G E N E R A L
RESERVAS Y PRODUCCIÓN
TOTAL : 4.1 MIL Km. PERU : 1.4 MIL Km.BRASIL . 2.7 mil. KmALTURA MAXIMA : 2,145 m.s.n.m (Abra de Porculla)
Bayóvar, Olmos, Jaén, Moyobamba, Tarapoto, Tocache, Tingo María, Pucallpa, Cruzeiro Do Sul, Río Branco,Porto Velho, Cuiaba, Rondonopolis, Alto Arauaia.
PRINCIPALES CIUDADES CONECTADAS
TOTAL : US $ 10, 5OO MILLONESPERU : US $ 4,OOO MILLONESPOR KILOMETRO : US $ 700,000 – 1,500,000
COSTOS
RECORRIDO
VIAS FERREA
Planeada
Existente
Paso hacia Antofagasta-Mejillones 4293m.s.n.m
Paso hacia Iquique: 4200 m.s.n.m
Paso hacia Arica: 4678 m.s.n.m
Interoceánica hacia Ilo: 4750 m.s.n.m
Paso hacia Marcona: 4750 m.s.n.m
Interoceánica Norte por Paita: 2150m.s.n.m
RED FERROVIARIA BRASILEÑA
CRUZEIRO DO SUL
PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD DEL PROYECTO
IMPORTACIONES BRASILEÑAS DE
FERTILIZANTES 2006 22 MILLONES T/M $US 2,800 MILLONES
PRODUCCIÓN DE GRANOS Y SOJA EN BRASIL 2006-2007
G=130 MILLONES T/M
$US 9,600 MILLONES
FACTURACIÓN DEL SECTOR FERTILIZANTES 2006 $US 22,000 MILLONES
22.2 MILLONES T/MPRODUCCIÓN DE FERTILIZANTES EN BRASIL 2006
45 MILLONES DE HA.AREA PLANTADA CON GRANOS EN BRASIL
FERTILIZANTE MARROQUÍ VÍA RIOS AMAZONAS/MADEIRA = $ US 14 T/M
FLETE 2006
FERTILIZANTE PERUANO VÍA FERROCARRIL = $ US 11 T/M FLETE
PRECIO DE SOYA EN CHINA = $ US 400 T/M 2006
BAYOVAR Y FERROVIA REDUCIRÁN FLETE EN 40%, COMPARADO CON EL
TRANSPORTE TERRESTRE
PUNTO DE EQUILÍBRIO = 90 LOCOMOTORAS Y 5,698 VAGONES POR 1000 Km DE LÍNEA, RESULTANDO UN LUCRO BRUTO DE $ US 155 MILLONES/AÑO. ADEMÁS, EN EL PRIMER AÑO DE FUNCIONAMIENTO (2017) SE TRANSPORTARÁN 13.9 MILLONES T/M SOYA Y 43.1 MILLONES T/M
DE FOSFATOS PARA AMORTIZAR LA INVERSIÓN EN LA FERROVIA
S=60 MILLONES T/M
APROXIMACIÓN CON LOS MERCADOS DEL PACÍFICO
Por que fazer negócios com o Peru?
1. Estabilidade macroeconômica – Reconhecimento internacional.
2. Clima favorável para o investimento – Regras do jogo estáveis.
3. Acesso a mercados – Política de integração comercial.
4. Desenvolvimento de Infraestrutura – Aumento da competitividade
5. Brasil y Peru som parceiros estratégicos
1. MACROECONOMIC SOUNDNESS
Latin America: GDP 2013(Annual % change)
Peru will continue to lead economic growth in the region together with the lowest inflation
6.3
4.6 4.4
3.83.5
3.0
1.4
0
1
2
3
4
5
6
7
Peru Chile Colombia Brazil Mexico Argentina Venezuela
Latin America: Inflation 2013(Annual % change)
2.03.0 3.1 3.9
5.6
10.6
25.0
0
5
10
15
20
25
30
Peru Chile Colombia Mexico Brazil Argentina Venezuela
Source: MEF, BCRP, Consensus Forecasts, Bloomberg.
Source : Dow Jones, IMF WEO, MEF.
Peru is one of the emerging economies that have grown over 6% during the last years
Per capita GDP(Current US$ PPP)
35
DOW JONES EMERGING MARKETS:Real GDP growth
Emerging economies that have grown over 6% during the last decade.
PERU
2001 2012 % Ch.Peru 5,116 10,718 109.5Colombia 6,010 10,746 78.8Chile 10,285 18,215 77.1Brazil 7,357 12,049 63.9
1. MACROECONOMIC SOUNDNESS
Source: Standard & Poor`s, Fitch Ratings and Moody´s. Updated to Augusta 17, 2012
1. MACROECONOMIC SOUNDNESS
The responsible economic policy granted Peru the investment grade and investors’ confidence.
Investment gradeLatin America benchmarking
Countries as priority destinations for FDI 2011-2013(World Ranking among 21 countries)
Dropped 1 position
Improved 5 positions
Without changes
Country S&P Fitch Moody´s
Chile A+ A+ Aa3Mexico BBB BBB Baa1Peru BBB BBB Baa2Brazil BBB BBB Baa2Colombia BBB- BBB- Baa3Bolivia BB- B+ Ba3Venezuela B+ B+ B2Argentina B B B3Ecuador B B- Caa2
Nota: La tabla muestra el ranking de países para los cuales el Índice de Oportunidades Humanas ha sido construido.1/
http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/COUNTRIES/LACEXT/0,,contentMDK:21915362~pagePK:146736~piPK:146830~theSitePK:258554,00.html/ date 08/03/2012
Fuente: Banco Mundial, UNDP, Bloomberg37
LATAM: WB Índice de Oportunidades Humanas vs. Índice Doing Business vs. Grado de Inversión
El desafío es tener un país con igualdad de oportunidades para todos
WB 1/Oportunidades Humanas Doing Business 2012 Grado de inversión S&P
1 Chile Chile 1 Chile A+
2 Argentina Perú 2 Perú BBB
3 Costa Rica Colombia 3 Mexico BBB
4 Venezuela Mexico 4 Brazil BBB
5 Uruguay Panama 5 Colombia BBB-
6 Mexico Jamaica 6 Panama BBB-
7 Colombia Uruguay 7 Uruguay BB+
8 Ecuador Guatemala 8 Guatemala BB
9 Jamaica Paraguay 9 Costa Rica BB
10 Brazil República Dominicana 10 Paraguay BB-
11República Dominicana Argentina 11 Bolivia BB-
12 Paraguay Nicaragua 12 República Dominicana B+
13 Perú Costa Rica 13 Venezuela B+
14 Bolivia Brazil 14 Argentina B
15 El Salvador Honduras 15 Honduras B
16 Honduras Ecuador 16 Jamiaca B-
17 Guatemala Bolivia 17 Nicaragua B-
18 Nicaragua Venezuela 18 Ecuador B-
3. ACESSO PREFERENCIAL AOS MAIS IMPORTANTES MERCADOS
Uma economia que trabalha no processo de globalização e com acesso aos maiores mercados e aos blocos comerciais regionais
EFTA
Nova Zelanda
Países com Acordos vigentes
Países com Acordos assinados
Países em processo de Negociação
Próximas negociações
México: ACE 8O M C
UniãoEuropeia
Marrocos
Rúsia
África do sul
Índia
China
A P E CSingapur
CARICOM
Austrália
Centro América
ACE PlusChile: ACE 38
MERCOSUL ACE 58
Comunidade Andina
Tailândia
Rússia
Estados Unidos
Canadá
Coreia
JapãoChina
PROINVERSION
¿Qué es Proinversión?¿Qué es Proinversión?
¿Qué es Proinversión? PROINVERSIÓN es la Agencia Estatal de Promoción de la Inversión Privada del Perú; y se encuentra adscrito al Ministerio de Economía y Finanzas.
1. Promover la
participación del sector privado en
los proyectos incorporados a la cartera
de Proinversión
3. Promover la inversión
descentralizada e inclusiva
2. Promover al Perú como
plaza de inversión
atractiva en el contexto
de crisis internacional
¿Desde cuándo existe ¿Desde cuándo existe Proinversión?Proinversión?
¿Desde cuando existe? Desde 1991, como la COPRI y desde 2002, como Proinversión hasta la fecha.
19961991
1991-2002 Comisión de Promoción de la Inversión Privada (COPRI) y Comités Especiales / D.L. N°674 – Ley de Promoción de la Inversión Privada
en las Empresas del Estado
1991-2002 Comisión de Promoción de la Inversión Privada (COPRI) y Comités Especiales / D.L. N°674 – Ley de Promoción de la Inversión Privada
en las Empresas del Estado
1998
2002
2002 – a la fechaPROINVERSIÓN
Dirección Ejecutiva FOPRI + COPRI + Comisión Nacional de Inversiones y Tecnologías Extranjeras (CONITE) + Gerencia de Promoción Económica de la Comisión de Promoción del Perú – PROMPERÚ / D.S. 027-2002-PCM
2002 – a la fechaPROINVERSIÓN
Dirección Ejecutiva FOPRI + COPRI + Comisión Nacional de Inversiones y Tecnologías Extranjeras (CONITE) + Gerencia de Promoción Económica de la Comisión de Promoción del Perú – PROMPERÚ / D.S. 027-2002-PCM
1996-1998
Comisión de
Promoción de
Concesiones
Privadas – PROMCEP
RI y Comités
Especiales
D. S. 059-96 – PCM TUO de
Concesiones
Se transfieren las funciones
de PROMCEPRI a la COPRI / D.U.
N°025-98
Se transfieren las funciones
de PROMCEPRI a la COPRI / D.U.
N°025-98
Órg
an
os P
rom
oto
res d
e la I
nvers
ión
P
rivad
a
2008
D.L. 1012 – Ley Marco de APPs
para la generación de
empleo productivo y dicta normas
para la agilización de los
procesos de promoción de la inversión privada
D.L. 1012 – Ley Marco de APPs
para la generación de
empleo productivo y dicta normas
para la agilización de los
procesos de promoción de la inversión privada
¿Qué ha logrado?¿Qué ha logrado?
¿Qué ha logrado? US$35,000 millones de compromiso de inversión a través de 382 procesos de promoción de la inversión privada.
Modalidad N° de Procesos Inversión Proyectada US$ MM (sin IGV)
Privatizaciones 267 20,858Concesiones 67 13,044Opciones de Transferencia 23 438Capitalizaciones 4 -Iniciativas Privadas 7 344Proyectos FITEL 11 164Otras Modalidades 3 247Total 382 35,095
US$35,000 millones de compromisos de inversión en 21 años
¿Cómo actúa Proinversión?¿Cómo actúa Proinversión?
¿Cómo actúa? Por encargo de los sectores o de los GR/GL, mediante iniciativas estatales o iniciativas privadas.
Plan de Promoción
Convocatoria y bases
ContratoPrecalifica
ción del Postor
Calificación
Propuesta
Técnica
Propuesta
Económica
Adjudicación de
Buena Pro
Presentación de la IP
Evaluación (regulador, sector, Proinversión, MEF)Declaratoria de interés
Publicación (90 días)
Presentación de Carta Fianza (10 días)
De existir uno o más
terceros interesad
os
De no existir
terceros interesados
Adjudicación directa al
proponente
Concurso
Público
- Los participantes deben expresar por escrito su interés y presentar carta fianza.
- El Proponente tiene derecho a desempate con la mejor oferta.
Admisión a trámiteInterés y relevancia por
parte del sector
Iniciativa estatal Iniciativa privada (IP)