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Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

osso

Jornal

ANO XXIX • No 704 • Circulação de 10 a 16 de dezembro de 2013 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

A juíza Simone Oliveira Fraga, da 3ª Vara Cível de Aracaju, determinou o

arquivamento do processo 2012220159 do Ministério Público de Sergipe,

que previa a realização de licitação para o serviço de táxi em Aracaju. Um

culto ecumênico foi realizado na noite do dia 26 de outubro na sede do

Sintáxi para celebrar a conquista. “A categoria estava preocupada com o

processo, então vamos agradecer a Deus”, citou o

vice-presidente Gerson Ferreira. Pág. 38

Justiça arquiva pedido do MP delicitação para o serviço de táxi

Em 2014 carros com até

três anos de fabricação não

farão a inspeção veicular. O

prefeito Fernando Haddad

afirmou que o modelo da

inspeção irá mudar, e a partir

do ano que vem quatro em-

presas farão o serviço e não

apenas uma, como acontece

hoje. “A cidade será dividida

em quatro regiões, e em cada

uma delas uma empresa fará a

inspeção”. Pág. 22

Seu táxi vai ficar isento dainspeção veicular em 2014

De acordo com a marca de

sua preferência, consulte os

anunciantes da Folha do Mo-

torista. Eles têm equipes prepa-

radas para os trâmites do

faturamento. Pág. 20

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Foto: Mário Sergio Almeida

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gue: 5572-3000. Pág. 16

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 10 a 16 de dezembro de 2013

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 10 a 16 de dezembro de 2013

Grande SP tem maior quedade homicídios em três anos

Os homicídios dolosos na Região Metropolitana de

São Paulo caíram 29,4% em outubro, registrando a mai-

or redução dos últimos 37 meses, segundo as estatísticas

criminais divulgadas em 25 de novembro pela Secretaria

da Segurança Pública (SSP).

Os latrocínios (roubo seguido de morte), também ca-

íram nas 39 cidades que compõem a Grande São

Paulo. Foram seis casos em outubro, queda de

25% em relação aos oito de outubro do ano pas-

sado. No total do ano, porém, o indicador apre-

senta alta de 11,1%.

Roubos, furtos e prisões

Houve uma alta de 23% nos roubos, mas os furtos

tiveram queda de 1,6%, o que significou 107 ocorrênci-

as a menos deste tipo de crime em outubro.

A polícia realizou 2.288 detenções, o que significou

um aumento de 10,64% em comparação com o mesmo

mês de 2012. O número também é recorde se compara-

do aos nove meses do ano. De janeiro a outubro foram

feitas 23.664 prisões, contra 20.973 nos mesmos nove

meses do ano passado.

Foto: Divulgação


Taxista: conheça o Novo Logan na Renault Pro+ Sinal France

A sigla Pro+ é concedida pela montadoraRenault apenas às concessionáriasespecializadas em atendimento e que possu-em uma estrutura destinada aos clientes pro-fissionais. Por isso, as duas concessionáriasRenault Pro+ do grupo Sinal France possuem14 vendedores que são treinados especifica-mente para atender o taxista.

Gustavo Moreno, gerente corporativoda Sinal France, diz que todo o suporte éfornecido ao taxista que deseja adquirir seuveículo 0 km. “Nossos vendedores não so-mente indicam o modelo de veículo quemelhor se adequa as necessidades dotaxista, mas também passam todas as in-formações sobre cartas de isenção e finan-ciamento bancário. Trabalhamos com ban-cos onde é possível financiar até 100% do

Em visita à concessionária Renault Pro+ Sinal France, a Folha do Motorista conheceu o Novo Logan, um carro com design moderno e tecnologia exclusiva

valor, sem entrada. E, se o taxista não pudervir até a concessionária, nossos vendedo-res irão até o taxista, onde ele estiver”.

As concessionárias Renault Pro+ SinalFrance são especializadas também na áreade pós-venda para o taxista. Gustavo expli-ca que as lojas possuem boxes rápidos eexclusivos para o atendimento, e todos osserviços são agendados para que o profis-sional não perca tempo. “O taxista marca oserviço para o horário mais conveniente, epode aguardar o seu carro ficar pronto en-quanto descansa em nossa sala de espera,com todo conforto e acesso à internet”.

A montadora Renault possui uma linhade veículos completa, e vários modelos tam-bém são concebidos para o uso profissio-nal. Além do Novo Logan, o Duster é um

SUV muito resistente, já homologado parao serviço de táxi e bem aceito na praça. Já oFluence é o sedan executivo da Renault,utilizado principalmente na modalidade TáxiLuxo em São Paulo. Os dois modelos sãocomercializados com câmbio manual e auto-mático, são faturados na fábrica e possuempronta-entrega.

Novo Logan: um carro

verdadeiramente bonito

O Novo Logan é o lançamento de su-cesso da Renault. Quando foi lançado, em2006, o Logan tinha como características oamplo espaço interno, o baixo custo de ma-nutenção e o preço competitivo. Essas qua-lidades foram mantidas no Novo Logan, masagora o design do carro impressiona: oNovo Logan é realmente um carro bonito.Está disponível nas versões Authentique1.0, Expression 1.0 e 1.6 e o top de linhaDynamique 1.6, completo.

A versão Dynamique possui tecnologiaexclusiva, que não está presente em nenhumoutro modelo da categoria. O sistemamultimídia Media Nav 1.2 é integrado aopainel, e conta com tela colorida de 7” sen-sível ao toque, GPS, Eco Coaching e EcoScoring (dicas personalizadas para o me-lhor desempenho do veículo e diminuiçãodo consumo de combustível). Além disso,possui sensor de estacionamento, ar-con-dicionado automático e vários outros itensde conforto e segurança.

O Logan possui um preço extremamenteatrativo, e está disponível para test drivenas duas concessionárias Sinal France. Além

disso, há a vantagem do valor fechado paraas revisões, e está sendo faturado à prontaentrega somente para taxistas. “O único ca-nal de vendas corporativas que já temos oNovo Logan à pronta entrega é o canal paraos taxistas. A montadora Renault e o grupoSinal France privilegiam essa categoria pro-fissional, porque sabemos que o táxi é umagrande vitrine para nossos veículos”, afir-mou Gustavo.

Há 21 anos trabalhando com o segmentotáxi, o gerente corporativo Gustavo Morenopercebe que houve uma mudança no perfil dotaxista. “Hoje o taxista exige um produto melhor,está preocupado com o custo de manutenção,conforto, espaço interno, e por isso a marcaRenault possui uma participação importante nosegmento. Grandes empresas do setor já estãotrocando a sua terceira ou quarta frota de táxis damarca, e continuamos crescendo no mercado”.

Gustavo convida os taxistas que irão tro-car de carro a conhecer a Renault Pro+ SinalFrance e o Novo Logan. “O melhor negócioestá aqui. Tragam suas propostas e faremosalgo muito especial para vocês”. O gerentelembra que o Grupo Sinal France anuncia háanos no jornal Folha do Motorista, semprecom bom retorno. “Nós já estivemos em ou-tras mídias destinadas aos taxistas, que nãonos deram resultado, e hoje anunciamos ape-nas na Folha do Motorista. Em 2014 a SinalFrance abrirá mais três concessionárias, e con-tinuaremos com a Folha do Motorista, porqueeste é o jornal mais lido por esta categoria”.

Renault Pro+ Grupo Sinal France

Central de atendimento: 11 2284-7676



EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

São Paulo/SP - CEP 04026-000

• Tel./Fax (11) 5575-2653 •

www.folhadomotorista.com.br

e-mail: [email protected]

• Sucursal Rio: Rua Santana, 73 -

Sobreloja, 206 - Rio de Janeiro - RJ

CEP 20230-260

• Tel. (21) 2252-6071 • • Fax: (21) 2242-

8550

Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Fabiana Cuba Rubio

MTB 43378

Paginador Eletrônico: Alexandre da

Conceição

Fotografia: Willian Monteiro da Silva -

Os anuncios publicados na Folha do Motoris-

ta são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Mário Sergio de Almeida

Departamento de marketing: Ana /

Salomão.

Distribuição: Samuel Pereira da Silva, José

Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTB 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

O clima festivo do final de ano é muito bom. Mas há um lado doNatal que merece reflexão: as despesas extras. Todos gostam de rece-ber presentes, mas é necessário presentear, e os gastos que vêm comesse costume têm no 13º salário o seu alicerce. Para a maioria da po-pulação que é assalariada o dinheiro extra serve exatamente para co-brir a despesa a mais, mas para outra grande parcela, que ganha a vidacomo autônomo, o fim de ano pode não ser tão agradável.

Os taxistas da cidade de São Paulo há muito tempo reivindicam que,no mês de dezembro, seja autorizado o uso da bandeira dois em todosos horários. A medida seria uma forma de garantir o 13º salário queesses profissionais não possuem, e ter um Natal e Ano Novo mais tran-qüilo juntamente com suas famílias. Porém, mais um ano está chegandoao fim, e essa medida ainda não foi colocada em prática.

Os passageiros que usam o táxi continuarão a utilizá-lo, mesmo coma bandeira dois. O perfil das pessoas que se servem deste meio detransporte faz com que o aumento temporário de tarifa não interfira emsuas escolhas. Os usuários geralmente são economicamente privilegia-dos, pessoas que precisam chegar a locais não atendidos pelo trans-porte coletivo, que priorizam o conforto, com mobilidade reduzida ouaqueles que têm pressa.

Várias capitais e cidades do Brasil decretaram a bandeira dois dodia 1º a 31 de dezembro deste ano. São Paulo não está entre elas, jáque aqui não há políticos que realmente se importem com a categoria ea defendam. Em época de eleições é comum ouvir pelas ruas a famosafrase: “eu não gosto de política”. Porém, em momentos como esse, pos-suir um legítimo representante da categoria mudaria a situação.

Gostar ou não de política é uma opção. Mas é dever de todos ostaxistas pesquisar e votar bem. Desperdiçar um voto pode trazer con-seqüências sérias, individuais e para toda uma categoria de trabalhado-res. É o político eleito pelo seu voto que pode melhorar o atendimentono hospital que seu filho irá buscar socorro, que pode colocar maispolícia nas ruas para garantir a segurança de sua esposa e que pode dara você conquistas salariais decentes.

Profissionais autônomos

lamentam não ter o 13º salário

JUIZ SUSPENDECASSAÇÃO DA

CNH DE TAXISTAR e c e n t e -

mente, o Judi-ciário determi-nou aoDETRAN-SPa expedição da2ª via da CNHde taxista queestava com seup r o n t u á r i o

bloqueado em virtude de processode cassação do direito de dirigir,ainda, determinou a suspensão dapenalidade.

Veja, a liminar:Vistos, Considerando o pedido e

causa de pedir, pendente decisão norecurso administrativo tirado peloImpetrante, acerca da cassação do di-reito de dirigir veiculo, extraviada aCNH do Impetrante, não se justifica anegativa da autoridade em permitir aexpedição de 2ª via, pelo que, DEFI-RO a medida liminar, permitida a ex-pedição da 2ª via da CNH doimpetrante, suspensa, por conta disso,a penalidade administrativa imposta.Oficie-se, processando-se após, soli-

citando informações e dando-se de-pois vista do MP para manifestação.Int. e Prov.

Em outro caso, o Juiz da FazendaPublica decidiu anular a apreensão daCarteira de Motorista de taxista, di-zendo:

Ainda, e mais grave, o julga-mento do recurso administrativofoi precário.

Como se observa, a decisão é me-ramente formal, não contendo na re-alidade nenhuma fundamentação.Não foi apreciado o argumento daprescrição, e nem apresentada provada expedição da notificação. Não foifundamentada a necessidade de im-posição de pena de suspensão...

O Tribunal de Justiça de São Paulotem dado ganho de causa em virtudedas irregularidades praticadas no pro-cesso administrativo de apreensão ecassação da CNH’s realizado peloDETRAN, para tanto, o interessadodeverá procurar um advogado, poiscomo dizia RODOLF HERING, nolivro A Luta pelo Direito - Não existedireito se você não lutar por ele.

20616460


O Taxijá, aplicativo para chama-da de táxis, anuncia o lançamento daCampanha “Tanque Cheio”, que temo objetivo de premiar os taxistas quemais fazem corridas por meio do app.A ação, que será realizada em SãoPaulo e Curitiba entre dezembro de2013 e fevereiro 2014, vai premiarcom vouchers de R$ 100 os taxistasque atenderem o maior número depassageiros pelo Taxijá, totalizandoR$ 18 mil em premiações.

O Taxijá irá analisar as corridasdos taxistas de segunda a domingo,e o vencedor será divulgado sempreàs segundas-feiras da semana seguin-te. Entre os critérios de avaliação es-tão o número de corridas e o índicede cancelamento. “Acredito que asempresas que oferecem aplicativospara táxi precisam, acima de tudo,cuidar para que sua base receba todoo suporte necessário. Com essa cam-panha, queremos fidelizar os taxistas

Taxijá lança campanha que vaidistribuir R$ 18 mil para taxistas

Iniciativa “Tanque Cheio” acontece em São Paulo e Curitiba

e vai premiar taxistas com vouchers de R$ 100 por semana

cadastrados, além de estimular o usodo aplicativo e minimizar o cancela-mento das corridas”, explica ArthurPelanda, presidente do Taxijá.Solução corporativa, Taxijá Corp

começa a ganhar espaço entre

empresas

Ferramenta que vem crescendo nomercado, o Taxijá Corp, ferramenta

que integra o taxista a diversas empre-sas nas cidades de São Paulo, Rio deJaneiro e Curitiba, vem chamando aatenção de diversas empresas, poispermite agregar a chamada e paga-mento eletrônico de táxis, eliminandoa utilização de boletos em papel e fa-cilitando o controle da corporação.

Atualmente, mais de 50 empresas

utilizam a solução. O Taxijá Corp pos-sibilita que os gestores das empresasmonitorem os colaboradores, colo-quem limites para cada um e organi-zem reembolsos para eventuais clien-tes. O taxista pode consultar todas ascorridas realizadas e o valor a ser re-cebido, com pagamento mensal.

“O Taxijà Corp é outra soluçãoque vem mostrando muita aderênciano mercado. Para se ter uma ideia,60% de nossa base de taxistas estácadastrada para essa modalidade. Ovolume de corridas está crescendo eestamos muito otimistas para o anode 2014”, completa Arthur.

Os taxistas podem se cadastrar pelosite ou por e-mail, enviando nome e te-lefone para:[email protected].

O aplicativo é gratuito, e até a Copado Mundo de 2014 todas as corridasrealizadas estão livres de qualquer tarifa.

Acesse: www.taxija.com



“Trabalhamos neste trânsito difícildurante o ano inteiro, e é indispensá-vel tirarmos um dia para o lazer e ali-viar o estresse. A festa de confrater-nização que realizarmos no Clube deCampo Mairiporã é feita para as uni-dades e suas famílias se divertirem eesquecerem a agitação da cidadegrande. No clube há várias piscinas eatrações”, declarou o presidente,Rodiney Lessa.

“O convite com um pequeno cus-to foi estendido para todas as unida-des. Sabemos que nem todos com-parecem, até porque estamos em ummês de bom faturamento. Escolhemosrealizar a festa no domingo porque o

Confraternização do Ligue-Táxireuniu maior parte dos associados

movimento de passageiros em nossacentral é mais baixo, e os que ficamem atendimento suprem as solicitações.Temos cerca de 300 unidades que vi-eram curtir a beleza da Serra deMairiporã”.

“Não é só do serviço que vivemos,temos que trabalhar mas também ofe-recer um dia de lazer para nossos fi-lhos e esposas. Este é um momento derelaxar, curtir a família, bater papo comos amigos e conquistar novas amiza-des. Nossas unidades são como umafamília, só que nem todos se conhe-cem porque estão sempre em seuspontos de apoio trabalhando. Aqui elessabem que são todos da mesma casa

Ligue-Táxi”, citou o presidente.“Quero agradecer a todos os as-

sociados que marcaram presença etambém os que não puderam vir. Agra-decer também as concessionárias quenos ajudaram na realização desta fes-ta: Amazon (Valmir e a vendedoraDiva), GM (Marcos Saraiva), Nissan(Márcia Monteiro) e Toyota T-lineVeículos. Agradeço a presença doSalomão Pereira da Folha do Moto-rista, que juntamente com sua esposanos prestigiou, e o diretor do DTP,Dr. Daniel Telles e esposa. Desejo atodos um Feliz Natal e que 2014 hajagrandes realizações para todos”.

A vendedora da Amazon, Diva,disse: “Grande parte dos taxistasdessa cidade já adquiriu carro comi-go. Tenho oferecido aos taxistas osmodelos que se encaixam em seuorçamento, como o Spacefox,Voyage, Fox Cross e Jeta. Os pro-dutos Volkswagen, na hora da reven-da, dão mais resultado ao taxista. Seele trocar a cada dois ou três anos adepreciação é muito pequena”.

Salomão Pereira, em conversacom o presidente do Ligue-táxiRodiney Lessa, lembrou que em2011 em Embu, na festa das unida-des, foi pedido seu apoio para reti-rar as faixas zebradas que causavam

aborrecimento para a categoria, eessa conquista foi feita. Outra vitó-ria conquistada por Salomão foi adesvinculação da Contribuição Sin-dical da Renovação do Alvará.Nenhum documento público, podeser vinculado a outro, a não ser ataxa do município. Com pouco tem-po na Câmara Municipal como ve-reador, Salomão Pereira, por meiodo Ministério Público, conseguiuderrubar essa obrigatoriedade.

Rodiney afirmou que a classeprecisa de um representante naCâmara dos Vereadores, para de-fender seus interesses, e não da-queles que enviam cartas dizen-do que favoreceram a categoria.Os taxistas sabem quem luta aseu favor.

“Hoje quero desejar a suas uni-dades e familiares um Natal degrandes realizações. E que o anode 2014 seja sempre de bonspassageiros. Lamento não ter abandeira 2 no mês de dezembropara contribuir com o décimoterceiro salário, beneficio quefoi liberado na maior parte dascapitais brasileiras. Mas vamostrabalhar para que a categoriatenha dias melhores”, finalizouSalomão Pereira.


O líder que defendeu a igualdadeentre brancos e negros vai fazer faltaao mundo. Na África, país com maiorparte da população negra, os brancosdetinham o poder e aos negros não erapermitido nenhum tipo de liberdade ci-vil. Havia uma segregação racial im-posta e vergonhosa, além da desigual-dade social que mantinha os brancos

A história de um grande líder:“Perante a lei, todos são iguais”

com as riquezas e os negros na miséria.Nelson Mandela, com sua bravura e

idealismo, em sua juventude buscou con-quistar a liberdade para a sua nação.Após anos de lutas, dois companheirosse uniram a ele para lutar pelo respeitodas autoridades como seres humanos etrabalhadores.

Mesmo tendo ficado quase 30 anospreso, Mandela cumpriu sua pena semquestionamento, sabendo que ao seulado tinha um povo que lhe defendia.Infelizmente, a repressão do regime quegovernou a África do Sul impôs à maio-ria negra o seu domínio, e à Mandela aprisão. Não era permitida qualquer açãopor parte dos negros, e até mesmo ma-nifestações custaram a vida de muitos.

Mandela será lembrado através dahistória. Suas conquistas de liberdade

não se restringiram ao seu país, maschegaram aos lugares mais distantes domundo. Através de sua liderança e sem-pre pregando a paz, passou a ser ouvi-do por outros governantes antes mes-mo de sua libertação da prisão. O pre-sidente Frederik De Klerk, um líderbranco, libertou Mandela da prisão, edeu ao povo a liberdade de escolher oseu representante por meio do voto. Aosair da cadeia, Mandela foi eleito presi-dente com quase 70% dos votos.

“A casa é sua, irmão”. Este foi oespírito do convite feito pela populaçãoda Bahia para recepcionar Mandela nacapital mais negra do Brasil, no eventorealizado na Praça Castro Alves, no dia3 de julho de 1991. Mais de 150 mil pes-soas estiveram presentes para ouvir aspalavras do grande líder.

A história deste homem certamen-te estará presente nos livros. Mas amissão de Mandela na terra já foi cum-prida, e agora chegou a hora do me-recido descanso, com Deus. Os pre-parativos para o funeral de Chefe deEstado do herói da libertação da Áfri-ca do Sul, que morreu no dia 05 dedezembro aos 95 anos, receberam aconfirmação de presença de váriaspersonalidades. Além de chefes deestado, como a presidenta DilmaRoussef, o primeiro negro eleito pre-sidente dos Estados Unidos, BarackObama, também estará presente. Aapresentadora americana OprahWinfrey e o casal Bill e Hillary Clintontambém comparecerão.

A redação da Folha do

Motorista

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berturas são importantes. Os danospara terceiros e a cláusula de lucroscessantes permitem que o profissionalda praça não tenha maiores prejuízoscaso ocorra um sinistro.

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A Ação contra a Caixa é individual. Em parceira com a COOPETASP,

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FGTS e comprovante de endereço.Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade

(atrás do Fórum João Mendes).Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilma

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DIÁRIO OFICIAL DE 26/11/132012-0.277.537-0 Dimas Deon da SilvaDeferido - Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi nº 1805, categoria

comum, situado no Shopping Carrefour Interlagos.2012-0.290.422-6 Antonio de Freitas BarbosaDeferido - Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi nº 1336, categoria

comum, situado na Praça 25 de Novembro.2013-0.007.567-4 Eraldo Fernandes FeitosaDeferido - Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi nº 792, categoria

comum, situado na Praça Benedito de Castro.2013-0.150.018-2 Associação dos Taxistas Gaivota de São PauloDeferido - Ressinalização horizontal e vertical do ponto livre de táxi, categoria comum radio,

situado na Av. José Carlos Pace.2013-0.229.743-7 Moisés Roque de SouzaDeferido - Solicita criação de ponto privativo de táxi na Av. Jandira.2013-0.324.006-4 Benedito Aparecido BatistaDeferido - Solicita aumento do índice de rotatividade do ponto nº 2780, localizado na Rua

Domingos Lopes da Silva.Portaria nº 237/13 DTP GABTransfere o ponto privativo de táxi comum nº 2531 (CLP 20.04.122), da Rua Mário de Andrade

para a Rua Conselheiro Brotero, lado par, entre a Rua Mário de Andrade e a Rua Camaragibe,capacidade para 3 vagas, índice de rotatividade igual a 3 carros por vaga.

DIÁRIO OFICIAL DE 27/11/132013-0.342.835-7 Departamento de Transportes PúblicosDeferido – Transferência do ponto privativo de táxi nº 2531, categoria comum, situado na Rua

Mário de Andrade para a Rua Conselheiro Brotero.DIÁRIO OFICIAL DE 29/11/132013-0.073.658-1 Durval Severiano dos SantosDeferido – Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi nº 2742, categoria

comum, situado na Rua Germano Ulbrich.2013-0.101.842-9 Gilva Coelho Cavalcanti

Mudanças em pontos detáxi e ressinalização

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficial mudanças

estruturais em alguns pontos de táxi da cidade de São Paulo. Confira:

Deferido – Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi nº 2053, categoriacomum, situado na Rua Chucri Zaidan.

2013-0.150.022-0 Associação dos Taxistas Gaivota de São PauloDeferido – Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi, categoria comum

rádio, situado na Rua Bela Vista.2013-0.150.025-5 Associação dos Taxistas Gaivota de São PauloDeferido – Ressinalização horizontal e vertical do ponto livre de táxi, categoria comum rádio,

situado na Rua Olavo Bilac.2013-0.150.028-0 Associação dos Taxistas Gaivota de São PauloDeferido – Ressinalização horizontal e vertical do ponto privativo de táxi, categoria comum

rádio, situado na Rua Frei Duarte Jorge Mendonça.DIÁRIO OFICIAL DE 30/11/13Portaria nº 243/13 DTP. GAB.Aumenta o índice de rotatividade do ponto privativo de táxi nº 2813 (CLP 17.10.073), categoria

comum, da Al. dos Pamaris, entre a Av. dos Carinás e a Rua dos Chanés, com capacidade para 03vagas, índice de rotatividade igual a 3,3 carros por vaga, totalizando 10 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 03/12/132013-0.349.651-4 Departamento de Transportes PúblicosDeferido - Solicita aumento do índice de rotatividade em 1 vaga do ponto privativo nº 2813,

localizado na Al. dos Pamaris.DIÁRIO OFICIAL DE 04/12/13Portaria nº 244/13 - DTP. GABAumenta o índice de rotatividade do ponto privativo de táxi nº 2164, (17.08.051-7), categoria

comum, na Rua das Olimpíadas, entre a Rua Quatá e a Rua Casa do Ator, altura do nº 205,capacidade para 05 vagas, passando o índice de rotatividade de 3,3 para 4,2 carros por vaga, epassando a capacidade total de 17 para 21 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 05/12/132013-0.353.355-0 Raimundo Nonato Carvalho de Sousa MilhomenDeferido - solicita aumento do índice de rotatividade de 15 para 21 táxis no ponto nº 2164,

localizado na Rua das Olimpíadas.

No passado, os taxistas faziamparte de uma categoria profissionaldiscriminada. O jornal Folha do Mo-torista, há 30 anos prestando infor-mações e defendendo os taxistas deSão Paulo, trabalhou muito para des-fazer essa visão da sociedade. Hoje,muitos empresários mudaram de pos-tura, e dedicam seus produtos para aclasse, valorizando os profissionais dapraça. Portanto, as empresas que pri-vilegiam os táxis merecem a preferên-cia, quer na troca pelo carro 0 km ouem serviços de manutenção.

As isenções de impostos são um

Vai trocar seu táxi? Procure osanunciantes da Folha do Motorista

O jornal Folha do Motorista tem 30 anos de serviço dirigido aos taxistas

facilitador no momento da troca doveículo usado por um novo. Somandoa isenção de 12% do ICMS e 18%do IPI, chega-se a um desconto de30%. O percentual varia, de acordocom o modelo do automóvel escolhi-do, mas é válido apenas se a comprafor realizada diretamente nas conces-sionárias.

O financiamento através do FAT(Fundo de Amparo ao Trabalhador) doBanco do Brasil está ativo, e ofereceas melhores taxas para financiamentos.Para a aprovação de crédito os taxistasprecisam apresentar um comprovante

de rendimento, que pode ser obtido nasede da Coopetasp (Associação dosCoordenadores e Permissionários dePontos de Táxi de São Paulo).

Com a chegada de grandes even-tos internacionais ao Brasil, como aCopa do Mundo de 2014 e as Olim-píadas em 2016, a frota de táxi preci-sará ser renovada. O táxi é o cartãode visitas da cidade, e com ele o turis-ta terá o primeiro contato e se deslo-cará, a passeio ou a negócios. É ne-cessário que o taxista invista em seuinstrumento de trabalho para atrair cadavez mais passageiros e causar uma boa

impressão para todos que visitarãoSão Paulo.

Aconselhamos os amigos que irãoadquirir seu veículo zero quilômetro,ou que pretendem realizar qualquerserviço em seu táxi que dêem prefe-rência para os anunciantes da Folhado Motorista.

O seu táxi 0 km, com isenção IPI e ICMS,tem 30% de desconto

A isenção do IPI é válida até o dia 31 dedezembro de 2016,

e do ICMS até 31 de dezembro de 2014.Os motoristas que estão ingressando na

praça terão direito às isençõesapós 12 meses.

No dia 19 de janeiro de 2014 a Use Táxi, através do grêmio esportivo USESPORTS (Parque Ecológico do Tietê) promoverá a primeira corrida dotaxista de São Paulo. As inscrições já estão abertas no site www.runnerbrasil.com.br.

As empresas interessadas em divulgar sua marca no evento podem entrar em contato com Eder Wilson Sousa, pelo telefone 5582-2000.

Corrida esportiva da Use-Táxi


O prefeito de São Paulo,Fernando Haddad, afirmou que omodelo da inspeção veicular irá mu-dar, e a partir do ano que vem quatroempresas farão a inspeção na cida-de. “A cidade será dividida em qua-tro regiões, e em cada uma delas umaempresa fará a inspeção”.

A periodicidade da inspeção tam-bém será alterada. O prefeito afirmounão fazer sentido colocar na mesma

Em 2014 carros com até 3 anos defabricação não farão a inspeção veicular

inspeção carros novos e veículos commais de dez anos. A partir de 2014, osveículos com até três anos de fabrica-ção não precisarão fazer a inspeção (deacordo com o ano em que o primeirolicenciamento foi ou deveria ter sidofeito). Já aqueles com idade entre qua-tro e nove anos terão vistoria a cadadois anos. A partir de dez anos de fa-bricação, e todos os veículos movidosa diesel (independente do ano), terão

que passar por inspeção todos os anos.Se você estiver rodando pelas ruas

com carro com mais de três anos defabricação, para ser dispensado da ins-peção veicular só providenciando atroca pelo 0 km. Os veículos converti-dos para o GNV (Gás Natural Veicu-lar) continuarão obrigados a fazer ainspeção no Inmetro todos os anos paraobter o licenciamento.Prefeito tentou suspender inspe-

ção veicular,

mas Controlar venceu na justiça

O prefeito de São Paulo, FernandoHaddad anunciou em 11 de outubro asuspensão temporária da inspeção vei-cular e o rompimento do contrato coma Controlar, concessionária responsá-vel pela inspeção na capital.

A decisão de romper o contrato foitomada com base em parecer da Pro-curadoria-Geral do Município e se deu,segundo a prefeitura, porque o con-trato com a empresa expirou em 2008e houve fraude na integralização decapital da empresa.

Decisão publicada no Diário

Oficial do Município, em 12/10/

13, que declarou extinto o con-

trato com a Controlar:

No exercício das atribuições amim conferidas por lei, à vista dos ele-mentos constantes do presente, emespecial as manifestações da Asses-

soria Jurídica desta Pasta, da Pro-curadoria Geral do Município, daSecretaria Municipal dos NegóciosJurídicos e da Secretaria do Gover-no Municipal, adotadas como razãode decidir, com fundamento na LeiFederal nº 8.987/95 e no DecretoMunicipal nº 44.279/03, DECLA-

RO EXTINTO o Contrato nº 34/

SVMA/95, que tem por objeto aprestação de serviços de implanta-ção e execução do “Programa deInspeção e Manutenção de Veícu-los em Uso do Município de SãoPaulo” celebrado com a empresaCONTROLAR S/A, pelo adventodo termo contratual.

A Controlar, porém, entrou najustiça contra a prefeitura. Em 17 deoutubro a inspeção veicular voltou aser realizada em São Paulo, apósliminar da 11ª Vara de Fazenda Pú-blica determinar a retomada.

A justiça decidiu que a Controlarpoderá realizar a inspeção veicular nacidade apenas até 31 de janeiro de2014. A empresa havia pleiteado queo contrato com a prefeitura era váli-do até 2018.

Na prática, em janeiro do ano quevem a administração Fernando Haddadestá autorizada a abrir licitação para con-tratar outras quatro empresas que reali-zarão a inspeção em São Paulo.


Veículos homologados para o serviço de táxi da capital

DIÁRIO OFICIAL DE 29/11/13Portaria nº 242/2013 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca RENAULT, Modelo LOGAN, Ver-

são AUTH 1.0 - 16V, Código DENATRAN 167022, para a prestação do Serviçode Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM e COMUM RÁDIO, na Cidade de São Paulo. O veículo especificadodeverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente.

Portaria nº 239/2013 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca RENAULT, Modelo LOGAN, Ver-

são EXPR 1.6 M, Código DENATRAN 167020, para a prestação do Ser-viço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Ca-tegorias COMUM, COMUM RÁDIO e ESPECIAL, na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.


são EXPR 1.0 - 16V, Código DENATRAN 167023, para a prestação do Serviço

Visando elevar a qualidade do sistema de táxi da cidade de São Paulo, o Departamento de Transportes Públicos (DTP) homologou, desde o início do ano,diversas marcas e modelos para atuar no serviço de transporte de passageiro individual. Confira os veículos homologados recentemente:

de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUM e COMUM RÁDIO, na Cidade de São Paulo. O veículo especificadodeverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente.


são DYNA 1.6 M, Código DENATRAN 167021, para a prestação do Ser-viço de Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Ca-tegorias COMUM, COMUM RÁDIO e ESPECIAL, na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.

Portaria nº 238/2013 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca FORD, Modelo FUSION,

Versão V6, Código DENATRAN 135623, para a prestação do Serviço deTransporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas CategoriasCOMUNS, COMUM RÁDIO, ESPECIAL e LUXO, na Cidade de SãoPaulo. O veículo especificado deverá atender aos demais requisitos pre-vistos na legislação vigente.


Dr. Sérgio Matiota

segundas-feiras, das 9h às 12h - civil, criminal e trabalhista. Dr. Davi Grangeiro da Costa

terças-feiras, das 13h às 16h30 - civil e família. Dra. Rita Simone Miler Bertti

quintas-feiras, das 13h às 17h - família, civil e administrativo.

Atendimentojurídico naCOOPETASP

* Acidentes de trânsito* Acompanhamento de escrituras* Acompanhamento de contratos* Alvará judicial* Apreensão de veículos* Cassação de alvará e cadastro(quando esgotadas as condições ad-ministrativas* Causas trabalhistas* Compra e venda de imóveis* Danos morais* Despejo por falta de pagamento* Indenização por dias parados* Direito criminal* Direito do consumidor

Confira as especialidades atendidas:

* Discriminação* Divórcio* Entrada de aposentadoria* Inventário (cartório ou fórum)* Mandado de segurança* Pensão alimentícia* Processo administrativo* Processo contra terceiro* Reabilitação do nome* Renegociação de dívidas* Reparação de danos* Revisão de aluguel* Revisão de aposentadoria* Separação de bens

O departamento jurídico da Coopetasp atende

empresas, associações e o público em geral.

O ATENDIMENTO FUNCIONA NA SEDE DA COOPETASP,COM HORA MARCADA. COOPETASP: R. NAPOLEÃO DE BARROS 20 – VILA MARIANA

TEL.: 11 2081-1015

De acordo com a Lei Municipal7.329/69, que estabelece normaspara a execução do serviço de táxi,somente poderão se tornar taxistas osprofissionais inscritos no CadastroMunicipal de Condutores de Táxi(CONDUTAX). Uma das exigênci-as para a inscrição é a participação

Para trabalhar na praça, seráobrigatório curso de preparação

Muitas capitais e municípios do Brasil não oferecemnenhum preparo para o exercício da profissão de taxista. Mas,a partir de agora, será obrigatório para todos os interessadosem ingressar na praça a participação em um curso específico.Foi publicada no Diário Oficial da União em 24 de outubro aResolução nº 456 do CONTRAN (Conselho Nacional deTrânsito), que estabelece o conteúdo mínimo para o curso detaxista, previsto na Lei Federal nº 12.468 (inciso II, artigo 3º).

Na Resolução, o CONTRAN considera importantegarantir aos taxistas a aquisição de conhecimentos, a padroni-zação de ações e a segurança no trânsito. O curso terá valida-de em todo o território nacional, carga horária total de 28 ho-ras/aula e não exclui outras exigências estabelecidas pelo ór-gão autorizatário local. Até 31 de dezembro de 2014 deveráser implantado em todo o Brasil.

Nas cidades onde já há o curso, como São Paulo, asescolas credenciadas pela prefeitura deverão ser mantidas,talvez com alguns ajustes. Em São Paulo um taxista só podetrabalhar na praça após a conclusão do curso e expedição doCondutax, fornecido pela Prefeitura Municipal, através doDepartamento de Transportes Públicos (DTP). No Rio de Ja-neiro a Prefeitura está credenciando empresas para a aplica-ção dos cursos.

Conteúdo do curso para taxistas

CURSO DE FORMAÇÃO DE TAXISTAS É OBRIGATÓRIO EM SÃO PAULOno Curso de Formação para Motoris-tas de Táxi.

O curso ministrado no município deSão Paulo possui carga horária de 32horas/aula (4 horas/aula a mais do queo curso regulamentado pela Lei Fede-ral). Os motoristas aprendem sobrelegislação municipal específica para o

serviço de táxi, direção defensiva,Código de Trânsito Brasileiro, relaçõeshumanas, manuseio de guia da cidadee primeiros socorros.

O conteúdo do curso é dividido emoito aulas, todas pela manhã, e para seinscrever o candidato deve compare-cer pessoalmente no CETET (Centro

de Treinamento e Educação de Trân-sito da CET), munido da carteira dehabilitação. No ato da inscrição seráemitido o boleto para o pagamentoda taxa, no valor de R$ 127,54.

CETET: Avenida Marquês deSão Vicente 2154 - Barra FundaTelefones: 3871.8610/ 3871.8730


Bandeira 2 vai garantir 13º saláriopara os taxistas em várias cidades

A Lei 7.329 estabelece um prazo máximo de três anos para aresolução da pendência sobre a transferência do alvará. Após esteprazo, o alvará pode ser perdido por caducidade, mesmo nos casoem que o processo de inventário demorou mais de três anos paraa decisão final. Por isso, é imprescindível que um advogado comconhecimento dos trâmites sobre alvarás acompanhe o inventáriodo taxista.

Para antecipar a transferência do alvará para um membro dafamília ou terceiro, o advogado, após dar entrada no inventário,pode solicitar ao juiz um alvará judicial autorizando a transferência.No máximo em 30 dias após o falecimento do taxista, a famíliadeve procurar o DTP (Departamento de Transportes Públicos) paraindicar um segundo condutor, que possua Condutax, para o carronão ficar parado enquanto providencia o inventário.

Uma petição incorreta, realizada por um advogado sem experi-ência no assunto, pode acarretar prejuízo para a família e até aperda do alvará. Se ocorrer algum equívoco, a correção do inven-tário pode durar mais tempo do que a conclusão final de todo oprocesso. Quase que diariamente recebemos inventariantes ou her-deiros com documentos que não garantem, junto ao DTP, a trans-ferência do alvará. Nesses casos, é necessária uma correção judi-cial ou em cartório.

Inventário de taxista: cuidado para não perder o alvará por caducidade

O atendimento jurídico da Coopetasp é especialista no assunto. Não é necessárioser associado para o atendimento.

Agende seu horário: Rua Napoleão de Barros 20 - Vila Mariana

Telefone: 2081-1015


Para garantir o 13º salário dostaxistas, que não possuem esse be-nefício por serem autônomos, diver-sas cidades autorizaram a cobrança

da bandeira 2, de 1º a 31 de dezem-bro. A cobrança será válida em todosos horários, e entre as capitais queaderiram estão Natal (RN), Belo Ho-

rizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ),Salvador (BA), Maceió (AL),Curitiba (PR), Manaus (AM) e JoãoPessoa (PB).

Em São Paulo essa medida foi umadas bandeiras do vereador suplenteSalomão Pereira. Mas, como a cate-goria não o elegeu para representá-los na Câmara, essa reivindicação nãofoi atendida. Salomão afirmou que, en-

quanto a categoria não se unir em tor-no de um só candidato, temas de in-teresse como esse não entrarão empauta. “Os vereadores que estão naCâmara não têm interesse pela ca-tegoria: só procuram os taxistas emépoca de eleição, para conquistarvotos”.

Salomão Pereira recebeu, nasúltimas eleições municipais,23.174 votos. O candidato do sin-dicato recebeu apenas 5.000 vo-tos. “Os taxistas precisam anali-sar em quem votar nas próximaseleições. Tem vereador que ape-nas usa a categoria. Se eu estives-se na Câmara, certamente nesteNatal os taxistas de São Paulo te-riam o seu 13º salário garantido,com a permissão de uso da ban-deira 2. Sem representação, pro-jetos como esse, de interesse demais de 35.000 profissionais da pra-ça e seus familiares, não saem do pa-pel”, lembrou Salomão.


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Já são 11 anos atendendo os taxistasde São Paulo. Sandra Falchi é uma especi-alista no assunto, e transmite a sua experi-ência para os profissionais que atuam nasquatro concessionárias Nissan Tóquiosob sua supervisão. Para Sandra, o taxistaé um profissional formador de opinião, etem um papel determinante para o merca-do automobilístico.

Os carros da Nissan estão cada vezmais atraindo os taxistas paulistas. Sandraafirma que um dos preferidos pelos profis-sionais, a Livina X-Gear 1.8 automática, éum veículo completo, com um ótimo custobenefício, e que está em uma promoçãoincrível. “Os taxistas elogiam e estão sa-tisfeitos com a economia e desempenhodesse modelo. Posso dizer que temos duasaprovações: a do taxista e a do passagei-ro”, disse Sandra.

A Nissan é uma marca que fideliza osseus consumidores. “O que nos deixa bas-tante satisfeitos é a troca de veículos den-tro da nossa marca. Isso vem provar asatisfação do taxista pelo produtoNissan. Muitos taxistas trocam umaLivina usada por outra Livina 0 km. Porser um carro com bom valor de reven-da, estamos ganhando esta preferên-cia”, afirmou a gerente.

O prazo de entrega da Tóquio Nissan éde aproximadamente 15 dias, após o paga-mento. “Nosso faturamento é feito pela

Conquistando espaço na praçaNo dia 3 de dezembro o editor da Folha do Motorista, Salomão Pereira, visitou a concessionária

Tóquio, da Nissan, e entrevistou a Gerente Regional de Vendas Diretas, Sandra Falchi.

montadora que está localizada no Paraná,mas em janeiro de 2014 a fábrica do Rio deJaneiro será inaugurada, com uma capaci-dade maior de produção, e certamente o pra-zo de entrega irá diminuir”, informa Sandra.

A gerente afirma que 80% dos veículosvendidos para taxistas possuem câmbioautomático. Além disso, os vendedoresespecializados em vendas para taxistas es-tão aptos a prestar toda a orientação, desdea obtenção das cartas de isenção até a apro-vação do financiamento e faturamento. “Na

Tóquio os brindes são personalizados, e ostaxistas podem escolher, dentro de uma gamagrande de opções, o que realmente será útilem seu novo veículo”, destacou.

Em cada uma das quatro concessio-nárias Nissan Tóquio são vendidos, emmédia, 15 carros por mês para taxistas,totalizando uma média de 60 carros to-dos os meses. Sandra afirma que ostaxistas perceberam que os carros daNissan possuem um conjunto de benefí-cios, e estão optando pelo produto.

“Nossos veículos possuem um custo demanutenção reduzido. O setor de pós-vendas está sempre pronto, trazendosegurança e tranqüilidade para resolverqualquer questão. No próximo anoestamos prevendo um aumento dasvendas devido à Copa do Mundo,porque essa será a opor tunidadepara o taxista ganhar dinheiro”.

Ao último Feirão do Táxi, realizado porSalomão Pereira no dia 05 de outubro,Sandra não poupa elogios. “O Feirão é oúnico evento que reúne os taxistas, e a Tó-quio Nissan participa sabendo que, defato, iremos concluir as vendas. O Feirãodeste ano foi um divisor de águas, e asorientações prestadas referentes à de-cisão da justiça sobre os alvarás trou-xeram mais segurança à categoria,tranqüilizando o mercado. No Feirãot o d a s a s m a r c a s v e n d e m , e a smontadoras não podem ficar de fora.É uma festa para a realização de gran-des negócios”, assegurou Sandra.

Concessionárias Nissan Tóquio:

Aeroporto - Av. Washington Luiz 2.820 –

2344-5000

Ipiranga - Av. Nazaré 800 – 2066-5000

Santo André - Rua Ramiro Colleone 307 –

4993-5000

São Bernardo do Campo - Rua Senador

Vergueiro 2.947 – 4362-9900

Segunda à sexta em horário comercial e aos

sábados até as 16h.




Os associados contam

também com convênios

Atendimento médico

Clínica São Francisco (todas as especialidades):

Av. Carlos de Campos, 509 - Pari.Rua Imbaúba, 78 - Pari.Av. Guapira, 271 - Tucuruvi.Consulta: R$ 50 para associado, esposa e filhos, com direito a incluir

até seis dependentes, sem carência de idade.Exames: 50% de desconto, com resultados analisados pelos médicos

da clínica.Cartão Magnético que dá direito a atendimento em um dos três ende-

reços, com validade de um ano: titular R$ 20 e dependente R$ 10.

Atendimento odontológico

Clínica Inovaré:Rua Leandro Dupret, 51 - Vila Clementino.Limpeza, consulta inicial e atendimento emergencial com hora marcada

gratuitos. Preço especial para tratamento. Atendimento para o titular efamiliares.

Clube de campo

Convênio extensivo aos familiares. Consulte a Coopetasp para detalhes.

Diversos serviçosque vão facilitar

a sua vida

* Emissão de nota fiscal (na hora)* Fornecimento de boleto* Comprovante de renda (na hora)* Carta de lucro cessante (na hora)* Isenção de IPI e ICMS* Financiamento (pelo Banco do Brasil, Caixa Eco-nômica ou bancos privados)

* Guincho 24 horas em todo o Brasil* Atendimento jurídico (com hora marcada)* Recursos de multas* Despachante* Renovação de cadastro* CNH e CFC* Folhas corridas

COOPETASP: sempreajudando os taxistas

A Coopetasp oferece três categorias de planos para associação: três, seise 12 meses, com mensalidades a partir de R$ 33, mais taxa bancária.

Compareça em nossa sede: Rua Napoleão de Barros, 20 - Vila Mariana.Telefone 2081-1015. E-mail: [email protected].

Você também pode se associar pelo site: www.coopetasp.com.br (bastaseguir as orientações do sistema). Aceitamos cartão de crédito, boleto ban-cário, débito em conta corrente ou transferência bancária.

Conforme assegura a Constituição Federal, ninguém é obrigado a se asso-ciar ou se manter associado. Atendemos também os não-sócios.

Associe-se

Atendemos associados, mesmocom mensalidades atrasadas com aCoopetasp ou com o sindicato, e tam-bém os não sócios. Os inadimplentes

pagarão uma taxa de serviço e já sai-rão com o documento em mãos parao financiamento do veículo zero qui-lômetro.

Carta de rendimento para carro0 km ou lucro cessante

Emitimos nota fiscal eletrônicasob a responsabilidade do taxistaou com pagamento na conta daCoopetasp. Prestamos serviços

Nota Fiscal Eletrônicapara mais de 30 empresas aten-didas por diversos pontos de táxida cidade. Cobramos uma taxa deserviço.

Os taxistas que se associarem à entidade por 12 meses rece-bem um vale-abastecimento de R$ 40. Para os planos de seis me-ses, o vale é no valor de R$ 20. A promoção é válida até o final dosestoques de vale-abastecimento.

Vale Combustível


Para descontrair...

Ingredientes:

Massa1 embalagem de Biscoito Maizena100g margarina lightRecheio3 peras sem casca em fatias (600g)1 colher (sopa) de açúcar light½ copo de iogurte desnatadoCalda2 colheres (sopa) geleia de framboesa diet1 colher (sopa) açúcar light

Modo de Preparo:

MassaBata no liquidificador o biscoito atéobter uma farofa. Junte a margarina emisture com as mãos, até incorporarbem. Forre o fundo e as laterais de uma

Tortade Pêra

Lightforma desmontável (22 cm de diâme-tro) e leve ao forno médio, preaquecido,por 10 minutos. Reserve.Recheio

Misture as fatias de pêra com meta-de do açúcar e o iogurte. Arrume asfatias de pêra uma ao lado da outrasobre a massa reservada. Polvilhecom o açúcar restante e leve ao for-no médio, preaquecido, por 5 minu-tos. Reserve.Calda

Leve ao fogo baixo a geleia de fram-boesa com o açúcar e 1 xícara (chá)de água. Deixe reduzir um pouco.Após esfriar, sirva com a torta quen-te ou fria.Oferecimento: Adria

Foto: Divulgação

A MULHER COMENTA

COM O MARIDO:

Querido, hoje o relógio caiu da parede da sala e

por pouco não bateu na cabeça da mamãe...

Maldito relógio. Sempre atrasado...


Salomão Pereira, editor da Folhado Motorista e presidente daCoopetasp, em parceria com gran-des empresas do mercadotecnológico, encontrou uma soluçãopara inibir os assaltos aos taxistas: ainstalação de câmeras nos veículos.Este ano 16 taxistas foram assassina-dos na capital, e muitos outros conti-nuam sendo assaltados.

“Vários táxis já estão circulandocom o sistema de segurança. Os veí-culos possuem um selo avisando so-bre o monitoramento, e se o supostopassageiro tiver a intenção de prati-car um assalto irá desistir, porque as-sim que ele entrar no carro sua ima-gem já estará registrada na central”,lembrou Salomão Pereira, idealizadordo projeto.

“Hoje as câmeras existem em to-dos os lugares e têm auxiliado a polí-cia a capturar os criminosos. Este sis-tema chegou aos táxis um pouco tar-de. Já perdemos muitos pais de famí-lia em assaltos, além dos prejuízos fi-nanceiros que os profissionais da pra-ça enfrentam com os roubos. Com osistema instalado no táxi, certamente

Assalto a taxista em SP já pode serevitado com instalação de câmeras

há mais proteção. Os taxistas que uti-lizam aprovam e estão mais tranqüilosao desempenhar suas funções, duran-te o dia ou à noite”, citou Salomão.

O projeto está ganhando força nacategoria e no setor empresarial, eSalomão Pereira têm recebido váriasempresas ligadas a comunicação quedesejam conhecer o sistema e firmarparcerias. Segundo o empresário Ed-son Seigi Simizo, da Cerruns Equipa-mentos Eletrônicos, o sistema instala-do nos táxis da cidade de São Paulo éusado em vários países desenvolvidos,inibindo os assaltos.

“Por ser uma classe com 35 mil pro-fissionais, esse sistema já deveria tersido implantado há anos. A classe temum grande defensor ao seu lado,Salomão Pereira, que nos trouxe a idéiaque foi levada para nossos fornecedo-res. Hoje, as câmeras nos táxis já sãorealidade na cidade”, declarou o em-presário.

Antonio Carlos Paiva Maniçoba,que também possui a câmera em seucarro, já foi assaltado inúmeras vezes,e viu no sistema de segurança uma for-ma de continuar na praça. “Há um tem-

po pensei seriamente em deixar a pro-fissão, por receio de assaltos. Agoradecidi que vou continuar por mais umtempo, por causa da câmera de segu-rança que coloquei no meu táxi”.

“Quando o passageiro entra no táxie verifica que o veículo é monitoradocom registro de imagem enviada parauma central, já noto que seu comporta-mento é diferente. Não sabemos quementra em nosso carro, já que os crimino-sos se passam por passageiros. Mas, comesse sistema, podemos afastar esses ele-mentos dos táxis”, declarou Paiva.

Como funcionaUm smartphone é colocado em um

suporte, próximo ao pára-brisa do ve-ículo. As imagens começam a ser gra-vadas quando o passageiro entra notáxi, e ficam armazenadas em uma cen-tral, fora do país. Mesmo que o veí-

culo ou o aparelho smartphone sejamroubados, os criminosos serão iden-tificados porque suas imagens já es-tarão armazenadas na central. O sis-tema inibe a ação do criminoso e pro-tege o taxista, já que o resgate dasimagens não é acessível pelo veículoou pelo celular.

O aparelho é fornecido emcomodato, e o taxista deve assinar umcontrato de responsabilidade com aoperadora de celular, a Coopetasp ea empresa que criou o software.

O valor da instalação do equipamen-to é de R$ 250, e pode ser parcelado. Amensalidade, que engloba a manutençãode todo o sistema, custa R$ 110.

Os interessados podem procurara sede da Coopetasp:

Telefone 2081-1015 / [email protected]



Hoje, o GNV proporciona uma economia de48% a 51%. Abastecendo R$ 20, com gasolina oveículo percorrerá 74 km, com etanol 79 km e comGNV 151 km. Se o aumento do etanol, devido àentressafra, for similar ao registrado no ano passa-do, a competitividade com o GNV chegará a 53%.

Atualmente, somente na área de concessãoda Comgás (Região Metropolitana de São Paulo,Região Administrativa de Campinas, Vale do Paraíbae Baixada Santista) há em operação 311 postos deabastecimento de GNV.

Entressafra da cana-de-açúcardeverá deixar GNV ainda mais atrativo

A chegada da entressafra da cana-de-açúcar, que vai de no-vembro a maio, deve provocar aumento no preço final do etanolpara o consumidor, aumentando assim a competitividade do GNV(Gás Natural Veicular). Na entressafra anterior os preços doetanol na bomba subiram 10,97%, segundo pesquisa de preçorealizada pela ANP (Agência Nacional de Petróleo) no Estadode São Paulo. Nesse período, opreço do litro do etanol variou deR$ 1,75 a R$ 1,95.

Atualmente, o preço médio dom3 do GNV no estado de SãoPaulo está em R$ 1,65. O moto-rista percorre uma média de 12,5km com 1m3 de gás, enquanto orendimento médio utilizando ga-solina e etanol é de 10 e 7 km/litro, respectivamente. Compa-rando o custo atual dos três com-bustíveis no estado de São Pau-lo, teremos o seguinte rendimen-to médio:

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A Federação dos Taxistas Autôno-mos do Estado de São Paulo (Fetacesp)apresentou ao Juiz da 13ª Vara da Fa-zenda Pública contestação, para auxi-liar na defesa dos taxistas da capital.Em 19 de agosto o Tribunal de Justiçade São Paulo decidiu anular todos osalvarás emitidos desde 1988. A Pre-feitura também foi obrigada pela Jus-tiça a não conceder ou transferir ne-nhum alvará.

Na contestação, o advogado daFetacesp, Dr. Flávio Aronson Pimentel,argumentou que o exercício da ativi-dade de táxi no município de São Pau-lo decorre de autorização, conformeLei Municipal nº 7.329/69: “O trans-porte individual de passageiros no mu-nicípio, em veículos de aluguel provi-dos de taxímetro, constitui serviço deinteresse público que somente poderáser executado mediante prévia e ex-pressa autorização da Prefeitura”.

Uma das justificativas apresenta-das pelo Tribunal de Justiça para adecisão teve como base o artigo 175da Constituição Federal, que trata dotransporte coletivo essencial. Nesse

ponto, o Dr. Pimentel ressalta a visãode experientes juristas, que tratam o táxicomo “serviço particular de interessepúblico, e não uma concessão pública,que é explorada por empresa de trans-porte coletivo”.

Com relação à necessidade de lici-tação, exigida pelo Ministério Público, acontestação mostra que “serviços au-torizados pelo Poder Público para aten-der a interesse coletivo não exigem lici-tação”. O argumento utilizado é que osserviços autorizados não são atividadespúblicas, que precisam ser licitadas.

Lei que regulamentou a profissão detaxista é utilizada pela defesa

Segundo o advogado, a Lei 12.468,que regulamentou a profissão de taxistano país, tem ajudado na defesa do pro-cesso. “Antes os juízes,desembargadores e promotores nãopossuíam uma Lei Federal que ampa-rasse suas decisões. Hoje o taxista temem sua defesa a Lei 12.468 e os muni-cípios que regulamentam esse meio detransporte possuem leis municipais”.

O processo, que está em análise pe-los desembargadores do Tribunal de

Justiça, já possui mais de mil páginas.“Todas as defesas em favor dos taxistasde São Paulo foram entregues e sãoconsideradas. Acredito que até o finalde dezembro teremos o desfecho des-se caso. Esperamos, assim como todaa categoria, um parecer favorável”,comentou o Dr. Pimentel.

A Lei 6.094/74, que regulava o trans-porte individual de passageiros, foi al-terada pela Lei 12.468/11, que regula-mentou a profissão de taxista. A antigalei referia-se ao táxi como transporterodoviário, pela liberdade da prestaçãode serviços em qualquer local do país.

Desta forma, a Lei 6.094/74 tratavao táxi como matéria federal, e como talaplicava o artigo 21 da Constituição, quediz: “É competência da União explorar,diretamente ou mediante autorização,concessão ou permissão, os serviços detransporte rodoviário”. Mais uma vez alei trata o alvará como “autorização”,sem a exigência de licitação. A defesado procurador geral do município temcomo embasamento que o serviço detáxi da cidade é regido por autorização,e não concessão.

Outro argumento debatido pelaFetacesp foi a competência do municípioem legislar sobre questões de transporte.A Lei Federal 12.865/13, regulamentadarecentemente pela Presidente Dilma, dizque os serviços de utilidade pública detransporte individual de passageiros de-vem ser organizados, disciplinados e fis-calizados pelo poder público municipal. Amesma lei ressalta que “é permitida atransferência da outorga a terceiros”.

Na conclusão do documento, o Dr.Flávio Aronson Pimentel reitera que “oserviço de táxi não é essencial, como otransporte coletivo, mas é necessáriopara o município. Este serviço é colo-cado à disposição de quem reside nacidade e dos turistas que a visitam,oriundos de todos os lugares do mundo.É um serviço diferente do transportecoletivo, onde a empresa assume o com-promisso com o município pelo serviçopúblico. O táxi é de interesse público”.

Opinião de Salomão Pereira

A maioria dos juristas que trataramde questões relativas ao serviço de táxipelo país afirma que o táxi é um servi-ço de interesse público, e não um servi-ço público. A diferença nas palavras ésutil, mas as interpretações são total-mente diferentes.

No caso de serviços públicos, osmunicípios são obrigados a realizar lici-tação. A empresa vencedora assina umcontrato com várias cláusulas de res-ponsabilidade, inclusive com a incidên-cia de multas em caso de rescisão.

Com os táxis é totalmente diferen-te. Os taxistas recebem uma “autoriza-

ção”, que na cidade de São Paulo cha-ma-se alvará, a título precário. Se a pre-feitura decidir cassar um alvará, nãohá qualquer indenização por parte domunicípio ao taxista.

Um táxi não percorre um itineráriofixo, como os ônibus, que se encaixamna descrição de serviço público, comotransporte coletivo. Ou seja, o taxistapode circular com o passageiro dentrodo município em qualquer região. Essadiferença precisa ser entendida pelojudiciário. Não há licitação de pessoasfísicas. O taxista é proprietário de ape-nas um táxi, e vive deste veículo.

Os taxistas atendem diariamente450 mil passageiros, e desempenhamum papel essencial na cidade de SãoPaulo. Se não houvesse táxi, como aspessoas com dificuldade de locomoção,que precisam ir a lugares não atendi-dos pelo transporte público e mesmoaquelas que optam pela comodidadeseriam atendidas?

Os alvarás fornecidos pela prefei-tura foram sorteados sem qualquer tipode favorecimento. A Lei 12.468, queregulamentou a profissão de taxista,está servindo de base para a defesa, eseu texto foi elaborado pelo presidenteda Federação dos Taxistas do Estadode São Paulo em parceria com algunssindicatos, e também por mim, SalomãoPereira.

Ao se analisar leis, cada palavra temo seu significado, que deve ser entendidode forma abrangente. O Tribunal de Jus-tiça de São Paulo não pode tomar umadecisão sem amparo legal, e criar umainsegurança em mais de 35 mil famílias,que tiram do táxi o seu sustento.Uma boa notícia para a categoria

A decisão da justiça em exigir umalicitação para o serviço de táxi ocorreuem várias capitais brasileiras. AAbrataxi (Associação Brasileira dosTaxistas) foi a responsável por desen-cadear essas ações, inicialmente no Riode Janeiro, prejudicando milhares detaxistas em todo o Brasil.

Em Aracaju a juíza Simone Olivei-ra Fraga, da 3ª Vara Cível, determinouo arquivamento do processo do Minis-tério Público de Sergipe, que previa arealização de concorrência pública “li-citação” para o serviço de táxi. NaAção Civil havia a solicitação que, noprazo de 30 dias, fosse deflagrado oprocedimento licitatório para as permis-sões dos pontos de táxi.

Esse é um precedente importante, eauxilia a defesa dos taxistas de São Pau-lo. Com esse entendimento do judiciário,esperamos que o mesmo aconteça emnossa cidade, onde o processo está sendoapreciado pela Desembargadora eRelatora Dra. Ana Luiza Liarte.

Serviço de táxi é uma autorização, e nãouma concessão para ser licitado

Federação defende taxistas no processo de cassação dos alvarás


A juíza Simone Oliveira Fraga, da3ª Vara Cível de Aracaju, determinouo arquivamento do processo2012220159 do Ministério Público deSergipe, que previa a realização deconcorrência pública, ou seja, licita-ção, para o serviço de táxi emAracaju. A ação civil solicitava que,no prazo de 30 dias, fosse deflagradoo procedimento licitatório para as per-missões dos pontos de táxi.

Para o vice-presidente do Sindi-cato dos Trabalhadores em Táxi doEstado de Sergipe (Sintáxi), GersonFerreira, a categoria está satisfeitacom o posicionamento da justiça.

Justiça arquiva pedido do MP delicitação para o serviço de táxi

“Agora podemos circular com tranqüi-lidade”. Segundo Gerson, há mais de30 anos ocorreu a última autorizaçãopara permissionários em táxi deAracaju. Atualmente, 2.079 pessoastêm consentimento para circular nasruas aracajuanas.

Para ele, se há o entendimento deque deve haver licitação, garantias de-vem ser ofertadas para o taxista queestá na ativa. “Caso o tema volte a serdebatido, esperamos que os profissio-nais da praça tenham a certeza de quenão perderão a sua autorização. Sehouvesse a licitação hoje, quem iriagarantir que continuaríamos trabalhan-

do? Seria um caos social”, observou.O diretor de Transporte Público da

Superintendência de Transporte e Trân-sito de Aracaju (SMTT), coronelPéricles Menezes, acredita que a deci-são da magistrada se baseou na lei san-cionada pela presidente Dilma, que ga-rante ao herdeiro do taxista o direitode exploração do serviço e a transfe-rência para terceiros. “Se essa licita-ção viesse a ocorrer, teríamos um gran-de problema para resolver, mas amagistrada definiu com sapiência aquestão”.

Segundo o coronel, também haviaa preocupação com os postos de tra-balho dos taxistas. “Cada táxi tem umpermissionário, que pode ter até doisauxiliares. Portanto, mais de seis mil tra-balhadores poderiam ficar desempre-

gados”, ressaltou.Em Aracaju, a lei que prevê a he-

reditariedade para a exploração dospontos de táxis foi aprovada no dia11 de setembro na Câmara de Vere-adores. “Aqui, o táxi será transferidoimediatamente para a família em casode morte do permissionário”, citou ocoronel.

Um culto ecumênico foi realizadona noite do dia 26 de outubro na sededo Sintáxi para celebrar a conquista.“A categoria estava preocupada como processo, então vamos agradecera Deus. Não se pode tirar o direitode uma pessoa e dar para outra. Gra-ças ao bom senso da juíza, o pro-cesso foi arquivado”, disse Gerson.

Fonte: Cândida Oliveira

Do dia 20 de novembro ao dia 06de dezembro os taxistas puderam seinscrever para o sorteio de vagas empontos de táxis realizado pelo DTP(Departamento de Transportes Públi-cos). De acordo com a Portaria 187/13, publicada no Diário Oficial em 27de setembro, será realizado um sorteiono máximo a cada três meses para opreenchimento de vagas abertas nacapital. Os nomes dos contempladosserão divulgados no Diário Oficial, na

Inscrições para sorteio de vagas empontos foram encerradas em 06/12

página de Transportes.Para se inscrever nos próximos

sorteios é necessário que o taxista es-teja em situação regular e vinculado aum alvará de estacionamento. Otaxista que não for titular de alvará de-verá obter do titular uma autorizaçãopara participar do sorteio, através decarta com firma reconhecida.

Neste primeiro sorteio foram ofe-recidas 549 vagas em 195 pontos,distribuídos por todas as regiões da

cidade. Além disso, outras19 vagas em sete pontos deTáxi Luxo foramdisponibilizadas, nas zonasoeste e sul de São Paulo.

Informações sobre os próximos

sorteios:

www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/

secretarias/transportes

SAC DTP: 2291-5016/ 2692-4094/

2692-3302

Foto: Divulgação


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Com a finalidade de facilitar o uso de seu aplicativo, a iCAB2go promoveu

uma atualização e agora se chama Vou de Táxi. Segundo Fábio Vernalia, dire-

tor da iCAB2go, a mudança ocorre a pedidos dos taxistas e usuários. “Fica-

mos satisfeitos com a crescente adesão ao nosso serviço e pelas solicitações

feitas, tanto por parte dos taxistas como dos usuários, o que demonstra que

estamos no caminho certo”.

Para chamar o táxi pelo Vou de Táxi, basta informar o endereço. O aplicativo

direciona a chamada para o táxi mais próximo, reduzindo o tempo de espera.

Para o taxista, a vantagem é não ter que ficar rodando a procura de passagei-

ros, e aliar à tecnologia ao seu trabalho diário, já que o dispositivo não exige

exclusividade.

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