analisis ambiental
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F a c u l t a d d e A r q u i t e c t u r a U n i v e r s i d a d N a c i o n a l d e l C e n t r o d e l P e r ú
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A l u m n o s : J e a n P i e r r e L e o n a r d o Á l v a r o
J o s u é C e r r ó n d e l a C r u z
J o s e p h R o m e r o F l o r e s
P r o f e s o r G u í a : R i c a r d o C e b r i á n M a y c o
C u r s o : U r b a n i s m o I I
Análisis Ambiental de Variables y sus Causas en el distrito Metropolitano de Chilca
A g u a s R e s i d u a l e sG a s e s C o n t a m i n a n t e s
C o n t a m i n a c i o n A c u s t i c aR e s i d u o s U r b a n o s
A p e n d i c e s U r b a n o s
0.RECONOCIMIENTO DEL AREA DE ESTUDIO
1.PROBLEMATICA
El suelo del distrito de Chilca ,que tiene una característica
agrícola , esta siendo urbanizado de una manera
acelerada , improvisada , en algunos casos sin ningún tipo
de planeamiento y esto esta acarreando una serie
problemas ,entre ellos los de carácter ambiental .
•Crecimiento poblacional
•Actividades concentradas en torno a la calle real
•Las zonas en expansión no cuentan con los servicios
básicos (luz, agua, desagüe, recolección de basura y
otros).
PARTE I
Causas y efectos de los Problemas
Desorden en las calles , ubicación de
los lotes .y esto acarrea una serie de
problemáticas en general.
Mala imagen del distrito.
Perdida del atractivo paisajístico.
Focos infecciosos , esto origina
enfermedades.
Contaminación en las áreas de
cultivo.
Saturación de publicidad.
Creación de telarañas de cables
Crecimiento del distrito sin supervisión o
control de un planeamiento urbano
Desinterés de la población así como las
autoridades .
Arrojo de basura en los ríos y vías
públicas.
Gases emanados por parte del parque
automotor.
Crecimiento y concentración del
comercio
PROBLEMATICA
Poca difusión de la Cultura Ambiental.
No existe un relleno sanitario adecuado
Sistema de alcantarillado deficiente
Vertimiento de aguas residuales y residuos sólidos a los causes de los ríos.
Crecimiento acelerado del parque automotor y otros servicios.
Poco control de uso de publicidad.
PORQUE SE DAN ESTOS PROBLEMAS
¿SE HAN INTENTADO ALGUNAS SOLUCIONES?
PROBLEMATICA
OBJETIVOS ESPECIFICOS
OBJETIVO GENERAL
Reconocer e identificar los principales agentes
contaminantes que afectan al Distrito de Chilca.
PROBLEMATICA
• identificar los grados de contaminación en sus diversos tipos.
• Conocer la diversidad de recursos del distrito (hídricos, paisajísticos, etc.)
• Rescatar la perdida de recursos del medio ambiente (ríos, calles, etc.).
PARTE II
2.FUNDAMENTACION TEORICA
Recuperar la ley de la naturaleza. Y considerar al hombre y su medio, el hombre fundamental y la naturaleza profunda.
Indagar, recuperar, redescubrir la unidad que gobierna las obras humanas y las de la naturaleza. El hombre, producto (quizás supremo) de la naturaleza y, por consiguiente, espejo de ésta: la Naturaleza parte del cosmos.
PARTE III
3.HIPOTESIS Y VARIABLES
HIPOTESIS
•La contaminación de agua es debido al arrojo de desechos orgánicos e inorgánicos en
los ríos, por la baja cobertura de servicios de recolección y desagüe..
•La contaminación del aire es debido al aumento de vehículos en malas condiciones.
•La contaminación acústica es debido al crecimiento del parque automotor y actividades
comerciales informales.
•La contaminación del suelo es debido a la deficiente cobertura de servicios de
recolección, el uso de vías públicas como letrinas.
•La contaminación visual es debido al hacinamiento de letreros y avisos publicitarios y
mala distribución del cableado (eléctrico y telefónico)
•La mayoría de problemas es debido a las malas políticas de gobierno.
A G U A
• Cantidad de coliformes fecales.• Cantidad de agua contaminada para riego.• Producción de aguas residuales domesticas.• Explotación de aguas subterráneas.• Zonas de aguas estancadas.• Sequías colectoras de agua.
A I R E
• Cantidad de CO2 en el aire.• Estado de parque automotor.• Enfermedades cardiovasculares.• Concentración de compuestos orgánicos volátiles.• Cantidad de azufre y plomo en combustibles.
A C U S T I C A• Cantidad de db permitidos.• Concentración del parque automotor.
S U E L O
• Áreas verdes• La erosión del suelo• Superficie agrícola cultivada.• Cantidad de residuos sólidos orgánicos e inorgánicos.
V I S U A L
• Diversidad de actividades económicos.• Cobertura de servicios (electrico y telefónico)• Cantidad de comercio concentrado.
VARIABLES
Es fácilmente
reconocible la indiferencia a las
reservas hídricas en chilca, en parte
por la baja educación ambiental de la
población, como por lo
despreocupada que es la comuna
con estos asuntos, en cuanto al
recojo eficiente de residuos,
haciendo que las personas desechen
estos en lugares inadecuados.
Una de los problemas
latentes en el cause de los ríos son
los desagües clandestinos que se
observa en un alto porcentaje
AGUAS RESIDUALES
PARTE III
AGUAS RESIDUALES
PARTE III
Los Agentes Sólidos Domésticos:
En el distrito de Chilca la mayor contaminación
de residuos sólidos se da en el rio CHILCA,
esto debido a las conecciones clandestinas de
desague en sus inmediaciones, y al hecho de
que arrastra los desechos de los oueblos que
le anteceden, sedimenta lodo y tierra de
derrumbes del cerro,
En segundo lugar se encuentran los canales
que pasan por medio del área urbana, como el
riachuelo Ancala y los riachuelos que parten
del barrio San Jose y La Esperanza, ya que la
población arroja basura produciéndose así
estancamiento de las aguas y peor aun
cuando las autoridades no realizan el debido
mantenimiento de estos.
En tercer lugar se considera el Rio Mantaro al
ser el receptor directo de las vertientes de
estas aguas.
PARTE III
AGUAS RESIDUALES
Puntos
críticos
Reservas acuíferas
Vías principales
La contaminación que afecta el
aire que todos respiramos es en
un gran porcentaje producido por
el parque automotor de la ciudad
en general, no solo de chilca al
estar estos en interdependencia.
Por otro lado la presencia de
industrias en el sector es mínima
o nula, encontrando solo
pequeños talleres de tipo
reparaciones, pero que al estar
ubicados en vías de alto
concurrencia de gente, y al
trabajar con productos nocivos y
contaminantes, perturban a los
transeúntes de la ciuda.
GASES CONTAMINATES
PARTE III
VARIABLES
TIPO DE
CONTAMIN
ANTE
PRINCIPALES
FUENTES
Monóxido de
carbono (CO)
Gases de escape de
vehículos de motor;
algunos procesos
industriales.
Dióxido de
azufre (SO2)
Instalaciones generadoras
de calor y electricidad que
utilizan petróleo o carbón
con contenido sulfuroso.
Plomo (Pb) Gases de escape de
vehículos de motor,
fundiciones de plomo.
Óxidos de
nitrógeno (NO,
NO2)
Gases de escape de
vehículos de motor;
generación de calor y
electricidad; ácido nítrico;
explosivos.
Dióxido de
carbono (CO2)
Todas las fuentes de
combustión.
PARTE III
GASES CONTAMINANTES
Puntos
críticosReservas
acuíferasVías
principales
Las vias de alto transito
vehicular y peatonal, se convierten en los
lugares de mayor ruido urbano, urbano
porque al estar en contacto permanete
con el se a convertido en algo comun, se
mimetiza con el andar diario de las
personas, pero eso no significa que no
sea dañino a la salud de las personas.
A esto contribuyen en alto
porcentaje los vehiculos, en otro
porcentaje las acumulaciones de
personas como mercados, ferias y
parques donde existen flujos comerciales
alto; y en menor porcentaje los talleres e
industrias de la ciudad
CONTAMINACION ACUSTICA
PARTE III
VARIABLES
PARTE III
VARIABLES
CONTAMINACION ACUSTICA
Puntos
críticos
Reservas acuíferas
Vías principales
Cantidad de db Permitidos
Se da en horas punta ( 12 m a 2pm y 6 pm a 8
pm).
sobrepasa los niveles admisibles a nivel
mundial que son los 65db
Se percibe incomodidad acústica, entre 55 y
65 db. Por debajo de 45 db no se perciben
molestias. Con sonidos de 55 db, un 10% de
la población se ve afectada y con 85 db todos
los seres humanos se sienten alterados.
La recoleccion de basura en el distrito no
es continua, posee deficit en cuanto a los
lugares de recogo, sea por la falta de
agentes recogedores de basura, o la
existencia de lugares inaccesibles por los
carros recogedores, como es el caso de
la parte alta de chilca, conocida como la
Esperanza. Pero en todo caso el
problema de la basura es por la inaccion
de la municipalidad, y la cultura de la
gente en cuanto a manejo de residuos y
reciclaje.
La concentracion de residuos es
originada en los lugares de alta
concurrencia de gente, mercados, ferias,
parques, postas medicas, etc. los cuales
no se responsabilisan por los mismos
esperando que la gente que brinda
limpieza publica se encargue de ello.
RESIDUOS URBANOS
PARTE III
VARIABLES
PARTE III
RESIDUOS URBANOS
Puntos críticos agua
Reservas acuíferas
Vías principales
COBERTURA DE SERVICIO DE
RECOLECCIÓN DE RESIDUOS
SÓLIDOS
Población total 2005 74 288 h.
Nº de usuarios 74288 h.
hab./viv. 4.6
Población total atendida 45 581 h.
% de cobertura 72.93 %
Puntos críticos
suelo
Llamamos a apéndices urbanos a los
elementos que son parte de la ciudad,
pero que no generan mayor aporte
visual, en cambio afecta de manera
estética, como también de manera
perjudicial a la salud, en el caso de la
luminiscencia de pantallas de neón o el
stress causado por la exagerada
acumulación de elementos y colores,
Mas que nada el análisis es para ver los
modos de normar, e incentivar a las
personas a hacer del espacio publico un
transito agradable para los visitantes, así
como para las mismas personas que
viven a los alrededores, si bien cada
individuo posee una visión diferente de lo
que es estético o no, se puede llegar a
proponer medios en los cuales todo los
usuarios estemos de acuerdo.
APENDICES URBANOS
PARTE III
4.CONCLUSIONES
Existe alta contaminación en las reservas acuíferas del distrito, y aun se siguen utilizando estas aguas
como regadío de chacras.
No se controla al parque automotor, el cual genera grandes cantidades de CO2, plomo, azufre y otros, las
cuales se encuentran en los combustibles y afectan la salud de las personas que transitan por el lugar.
La concentración vehicular en horas punta sobrepasa los limites permisibles de db.
Existe un déficit de áreas verdes tratadas por área urbana, y baja cobertura de servicio de recolección de
residuos sólidos.
La reglamentación de la municipalidad distrital de chilca en cuanto a los anuncios publicitarios no es
respetada, casi por la totalidad de comercios existentes a lo largo de las vías.