27/05/2015 AnlisesdosensordetemperaturadomotordaHondaCG150Titan

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Anlises do sensor de temperatura do motor da Honda CG 150 Titan

AvaliaodoUsurio: /7Pior Melhor AVALIAR

Nestaedio,vejaalgunsaspectosrelacionadosaodiagnsticoereparodestecomponentequecomumenterelacionadonoscannercomofalho,masnemsempreeleorealculpado

Nacorreriadodiaadiadaoficinaquandoumamotocicletaentraemserviocomaluzdeinjeoindicandoumapanenosensordetemperaturadomotor,algicadanossadecisoestaosensocomumqueasubstituiodapea.

Oproblemacomeacomplicarquandofazemosoreparoealuzdealertadainjeocontinuapiscando,indicandoqueodefeitopermanece.PorissonestamatriavamosobservaroutrosaspectosrelacionadosaosdiagnsticosdosensorEOT(sensortemperaturadoleodomotor)

ConhecendoumpoucomaissobreosensorOsensorestapresentenasmotocicletasequipadascominjeoeletrnicaondeoarrefecimentodomotoraar.Omodulodecontroledomotor(ECM)noteriacomodiagnosticaratemperaturasenofosseosensor,muitoalmdeinformaratemperaturaelecomoumtermmetro,ocomponentepreviamentealimentadoporumatensodecercade5VoltsvindadoECMquetransformaosvaloresdetemperaturadoleodomotoremsinaiseltricos.

TodasasinformaesservirodeparmetrosparaoECMgerenciarofuncionamentodaignioeajustaramisturaarcombustvel,porissooacomponentedevitalimportncianosistemadeinjeoeletrnica.Operfeitofuncionamentoirassegurar:umfuncionamentoredondodomotor,economiadecombustvel,reduonaemissodepoluentes,maiorpotnciaedurabilidadeaomotor.

PartidaafrioEmtemperaturasbaixasotempodeinjeoprolongado,poishumaligeiraperdadecombustvelinjetadodevidoasuacondensao,queatransformaodocombustvelatomizadoemcombustvellquido,impedindoassimaformaodamisturaadequadaar/combustvel,oquedificultaapartida,porissoosuprimentoextradecombustvelnecessrioparacompensaraperda.

medidaqueomotoraquecido,oECMreduzotempodeinjeo,eapsatingiratemperaturaidealdefuncionamento,omotorpermaneceaindasendomonitoradocomoobjetivodeasseguraradosagemidealdocombustvel,

Algunssintomasdepanesquepodemserocasionadospelosensordetemperaturadomotor:

Marchalentairregular.

Consumoexcessivodecombustvel.

Veladeigniocarbonizada.

Potnciadomotorabaixodoesperado.

Dificuldadenapartidacomomotorfrio

AutodiagnsticodosensorAlgumaspanesnosensordetemperaturadomotorsopercebidaspeloECMduranteofuncionamentodomotoreporessemotivo,oautodiagnsticoirapontar7piscadaspormeiodaluzdeanomaliadopaineldamotocicleta.

Osensordetemperaturadeleodomoto(EOT)pertenceaogrupodesensoresdecorreodosistemadeinjeoeletrnica,suasinformaesservemparacorreodotempobsicodeinjeo,nafaltadosinaldosensoramotocicletaterofuncionamentogarantido,poisacentraleletrnicautilizaroutromapeamento.AscompensaesdoECMnosubstituemafaltadosensor,apenaspermitemqueamotocicletafuncionedamelhormaneirapossvelatquepossaserconduzidaaoreparador.

OutropontodeanlisedurantediagnsticosEntendendooconectordoECM33pinos

CadapinodoECMcorrespondeaumoumaiselementosdosistemadeinjeo,porissodevemseranalisados.NafiaoprincipalquesegueentreoECMeosdemaissensoreseatuadoresdeverhavercontinuidade.

TER,12DEAGOSTODE201417:23 PAULOJOSDESOUSA SEO:TCNICAS

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27/05/2015 AnlisesdosensordetemperaturadomotordaHondaCG150Titan

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Nota:nuncaresponsabilizeumcomponentedamotocicletapelomaufuncionamentodosistemadeinjeoeletrnicaantesdecertificarsequeodefeitonoestanoECMounacomunicaoentreomduloeosdemaissensoresouatuadores.

Provveiscausasdefalhasnosistemadeinjeoquepodeminterferirnofuncionamentodosensor:

Tensodabateriaabaixodoespecificadopelofabricantedamotocicleta

Fsivelqueimado

FalhaemalgumcomponentedocircuitodealimentaodoECM(verfigura)

OxidaonospinosdoECM

FalhadecontatodoconectordoECM

FalhanosaterramentosdoECM

Sujeiraseincrustaesnosensor.

CircuitoabertooucurtocircuitonafiaoentreosensoreoECM.

DefeitonoECM.

OUTROSDIAGNSTICOS

1.Verificaodatenso(V)deentradadosensorEOTLinhadealimentaoconector2Pladodafiao.

Seomdulodomotortrabalharcombaseemdadosinadequadosfornecidospelosensor,amotocicletapodernoapresentarresultadosatisfatrionofuncionamento.

Passosparaodiagnstico:

a.Comointerruptordaigniodesligadodesacopleoconectordosensordetemperaturadomotor.

b.Ligueointerruptordeignio.

c.ComoauxliodeummultmetronaescalaDCV,meaavoltagementreoconectordosensor9ladodafiao)eoterra.

Conexocomomultmetro:Fio:Amarelo/Azul(+)Terra()conector2Pladodafiao.

Voltagempadro:entre4,75V~5,25V.

Seavoltagemnoestiverdeacordovparaoprocedimento2.

Casoavoltagemestejanopadrosigaatoprocedimento3.

2.VerificaodecurtocircuitonosensordetemperaturadomotorLinhadealimentaoconector2Pladodafiao.

Passosparaodiagnstico:

a.Comointerruptordaigniodesligadodesacopleoconectordosensordetemperaturadomotor.(AtenoNOLigueointerruptordeignio)

b.Comoauxliodeummultmetro,verifiquesehcontinuidadeentreoconectordosensor(ladodafiao)eoterra.

Conexocomomultmetro:Fio:Amarelo/Azul(+)Terra()conector2Pladodafiao.

Sehouvercontinuidade,hcurtocircuito.

Senohouvervparaoprocedimento3.

3.Verificaodaresistncia()dosensordetemperaturadomotorconector2PladodoSensor.

Passosparaodiagnstico:

a.Comointerruptordaigniodesligadodesacopleoconectordosensordetemperaturadomotor.(AtenoNOLigueointerruptordeignio)

b.Comoauxliodeummultmetronaescaladeresistncia(Ohm),verifiquearesistnciadosensorEOT.

Conexocomomultmetro:

Fio:Amarelo/AzulVerde/brancoconector2Pladodosensor.

Resistnciapadro:2,5~2,8K(20C).

Searesistnciaestiverforadopadro,substituaosensor.

Searesistnciaestivernopadro,osensorestaremconformidade,verifiquequaldoitensabaixodevemseranalisados.

LEGENDADASFOTOSMATERIA

ConectordosensorEOT

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Coresdosfios:VM=VermelhoBR=BrancoAM=AmareloVD=VerdePT=PretoAZ=Azul

Conectordomdulodecontroledomotor(ECM)ladodafiaoprincipal.Identificaodospinoscorrespondentesaosensordetemperaturadoleodomotor04e24

PassosparaaremoodosensorEOT

PROCEDIMENTODEINSTALAODOSENSOREOT

Limpeasuperfciedecontatodocomponente

Substituaoaneldevedao

Ainstalaodadanaordeminversadaremoodapea.

Torquedeapertodosensor:14N.mou(1,4kgf.m)

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