análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas matéria: triângulos de...

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Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de escorregamento Geometria das turbomáquinas centrífugas e forma das curvas de funcionamento Estudo de compressores radiais

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Page 1: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria:

Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas

Escorregamento; factor de escorregamento Geometria das turbomáquinas centrífugas e

forma das curvas de funcionamento Estudo de compressores radiais

Page 2: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Triângulo de velocidades em turbomáquinas centrífugas

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Triângulo de velocidades em turbomáquinas centrífugas

Page 4: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Escorregamento (I)

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Escorregamento (II)

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Factor de escorregamento

Page 7: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Problema (Ex. 1994) Rotor radial da Fig. A. Nº. Pás: 7; Ângulo pás saída: 26º Vel. Rotação: 150 rad/s Condições nominais: =78% e Calcule:

Triângulo de velocidades à saída do rotor Caudal e altura de Elevação Ângulo das pás à entrada do rotor Aumento de pressão no rotor (hip: metade das

perdas totais ocorrem no rotor)

11,02

2 U

V r

smU 5,222 smV r 485,22 smW t 07,52 smV t 4,172 75,0

smV t 98,122 smW t 52,92 º6,142 smW 84,92 smV 2,132

Page 8: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Problema (Ex. 1994) Z = 7; ’2 = 26º; N = 150 rad/s Condições nominais: = 78% e Calcule:

Caudal e altura de Elevação Ângulo das pás à entrada do rotor Aumento de pressão no rotor (hip: metade das

perdas totais ocorrem no rotor)

11,02

2 U

V r

smU 5,222 smV r 485,22 smW t 07,52 smV t 4,172

75,0 smV t 98,122 smW t 52,92 º6,142 smW 84,92 smV 2,132

smQ 30467,0 2205,292 smEr mH 2,23

smU 275,91 smV 36,31 º201

Page 9: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Problema (Ex. 1994) Z = 7; ’2 = 26º; N = 150 rad/s Condições nominais: = 78% e Calcule:

Aumento de pressão no rotor (hip: metade das perdas totais ocorrem no rotor)

11,02

2 U

V r

smU 5,222 smV r 485,22 smW t 07,52 smV t 4,172

75,0 smV t 98,122 smW t 52,92 º6,142 smW 84,92 smV 2,132

smQ 30467,0 2205,292 smEr mH 2,23

smU 275,91 smV 36,31 º201

mPapp 7,198,19305112

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Formas das curvas de funcionamento

Do triângulo de velocidades vem:

Da Eq. de Euler resulta que:

E das correlações de Stodola e Stanitz:

2

2

222 'cot1

U

VkUE r

r

Page 11: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Formas das curvas de funcionamentoEquação anterior:

2

2

222 'cot1

U

VkUE r

r

Introduzindo: e vem222 bDQV r 222 NDU

3222

222 2

'cot

4

1

ND

Q

Db

k

DN

Err

32NDQ

Page 12: Análise do escoamento no interior de turbomáquinas centrífugas Matéria: Triângulos de velocidade em turbomáquinas centrífugas Escorregamento; factor de

Formas das curvas de funcionamentoPerdas internas: As perdas podem ser de “incidência” e de

“atrito”:22DN

Epp

32NDQ

atritoincidência

Coeficiente de altura de elevação:222222 DN

E

DN

E

DN

gH pr