analise de aeroportos pequenos

7/25/2019 Analise de Aeroportos Pequenos

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Aeroportos comerciais e de uso geral de pequeno porte

Em aeroportos pequenos, o trfego normalmente de uso geral, predominando

voos executivos. Podem ser realizados voos comerciais, fretes areos, taxi

areo e at alguns voos militares. Cada aeroporto pblico no estado ter um

ist!rico com o nmero de opera"#es anuais em fun"$o de aeronaves base e

tambm com o nmero de opera"#es esperadas de transportes areos

%normalmente em fluxo pendular %fluxo de passageiros& %em ve'culos

particulares ou transporte pblico& atravessando mais de uma cidade com dois

picos de maior intensidade, normalmente no per'odo da man$ e no final da

tarde. (eralmente, o sentido desse fluxo no final da tarde dirige)se *s

camadas cidades dormit!rios.&, fretes areos, taxi areo e avia"$o militar.

+utra faceta importante do planeamento em aeroportos pequenos a op"$o

de equipar o aeroporto de forma a permitir aproxima"$o por instrumentos %Para

aeronaves operando sob -egras de voo por instrumentos %/-&, uma

aproxima"$o por instrumentos ou um procedimento de aproxima"$o por

instrumentos %AP& uma srie de manobras pr)determinadas para transferir

de forma ordenada uma aeronave voando sob 0C do in'cio de uma

aproxima"$o inicial at o pouso, ou um ponto da qual o pouso possa ser feito

manualmente.&. Atualiza"#es em equipamentos de navega"$o ou meloras na

capacidade de observa"$o meteorol!gica diminuem o tempo de pouso das

aeronaves, aumentando a acessibilidade em condi"#es climticas adversas.

nmeras companias areas dependem do acesso a aeroportos mesmo em

condi"#es climticas ruins e de baixa visibilidade.

Para prever a futura utiliza"$o de um aeroporto, essencial que um ist!rico

de opera"#es sea desenvolvido. Para aeroportos que possuem torre esse

controle existe. Contudo, para aeroportos que n$o possuem torre de

controle, a contagem de trfego deve ser realizada de maneiras alternativas,

como por exemplo, contadores acsticos espalados sobre a pista de pouso.

Aspectos cr'ticos envolvendo previs$o de utiliza"$o de aeroportos pequenos

s$o1

+ nmero de aeronaves que utilizam o aeroporto como base2

A localiza"$o do aeroporto e os dados climticos2 +s procedimentos de aproxima"$o por instrumento e altitudes m'nimas2


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Aeroportos pr!ximos e seus atrativos, incluindo capacidade de pouso2

3ervi"os e instala"#es do aeroporto, especificamente angares em 42

+pera"#es touc)and)go, opera"#es locais2

5isponibilidade de mec6nicos e pe"as para manuten"$o2

7'vel de opera"#es de taxi areo, transporte areo e frete areo2

0ercados atendidos e aeronaves utilizadas2

Ap!s a quantifica"$o das opera"#es de avia"$o em geral, normalmente na

faixa entre 899 : ;99 opera"#es anuais por aeronave alocada, devem ser

realizadas reuni#es com o gerente do aeroporto, empresrios locais e com

oficiais locais de avia"$o a fim de definir a perspectiva da taxa de crescimento

do nmero de aeronaves alocadas e do de opera"#es comerciais no aeroporto.

As previs#es locais devem ser cecadas com as previs#es da Ag.?.

Algumas vezes necessrio desenvolver uma previs$o que depende do

nmero de intera"#es de aeroportos de avia"$o geral. + aeroporto

metropolitano de ndianapolis possui um desses sistemas. A rea consiste em @

condados envolvendo B aeroportos1 aeroporto de frete areo,

desafogadores ou poss'veis desafogadores, ; aeroportos de utilidades da

avia"$o geral, e 8 aeroportos bsicos de avia"$o geral. + obetivo do plano

planear o futuro desses aeroportos, para decidir as capacidades %e.g. o

comprimento e a largura da pista, instrumenta"$o e ilumina"$o& que cada

aeroporto necessita possuir, e para decidir se necessrio construir novos

aeroportos na rea. =ma classifica"$o de todos os aeroportos foi realizada. +

nmero de alternativas apresentado, incluindo a possibilidade de desenvolvernovos aeroportos e fecar alguns outros. Aqui til indicar vrias quest#es que

foram analisadas1

Quantas aeronaves alocadas devem ser esperadas no futuro?

=tilizando uma variedade de dados e tend


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lentid$o de crescimento da avia"$o nos ltimos 9 anos, ouve

um aumento alto no crescimento dessa regi$o do pa's. Onde pessoas que pilotam ou possuem aeronaves devem se

estabelecer? Ap!s o exame de inmeras variveis

independentes, uma equa"$o regressiva envolvendo popula"$o,

taxa de abita"$o, nmero de lares com renda anual maior do

que =D;9.999, e o nmero de aeroportos dentro de um raio de

milas da cidade %subreas especificas de cada condado& foi

utilizada para alocar os proprietrios de aeronaves na regi$o. Onde essas pessoas alocam suas aeronaves? + estudo

examinou a maneira como os aeroportos atraem os donos de

aeronaves, considerando vrios importantes atributos de umFbomG aeroporto %e.g. capacidade dos angares, capacidade de

reabastecimento, capacidade de pousos instrumentados,

mec6nicos, e o custo de loca"$o& e o fator conveni


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