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Marketing Público: Projecto Ad Personam - Funchal-Portugal (2011)
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Marketing Público: Projecto Ad Personam - Funchal-Portugal (2011)
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ANEXOS
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ANEXO 1
1. Ilustração sobre o projecto Ad Personam.
Fonte: www.marketingpublictransport.eu
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ANEXO 2
1. Registo com os representantes das Empresas de Transportes Públicos
consorciadas do Projecto Ad Personam (Fontes: www.marketingpublictransport.eu
e Empresa Horários do Funchal)
2. Localização da Ilha da Madeira em relação as demais cidades do Projecto.
Fonte: Empresa Horários do Funchal
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ANEXO 3
1. Ilustrações dos canais de marketing directo utilizados pelas sete cidades do
projecto Ad Personam. (Fonte: Horários do Funchal).
1.1 Funchal (Portugal): http://transporteamedida.com
Promotoras, Spot Rádio; Jornais; Busdoor; Flyers; Brochura.
1.2 Modena (Itália): http://www.bus-sumisura.it
Rádio; Jornais; TV; Busdoor; Flyers; Brochuras; Distribuição de inquéritos em
eventos locais.
1.3 Lancaster (Reino Unido): www.transportforlancashire.com/adpersonam
Jornais; Busdoor; Spot Rádio; Flyers; Brochuras; Posters em abrigos de paragens.
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Cont. Anexo 3: Ilustrações dos canais de marketing directo utilizados pelas sete cidades
do projecto Ad Personam. (Fonte: Horários do Funchal).
1.2 Baia Mare (Roménia): http://www.adpersonam.ro
Informação no Site do Município; Spot Rádio; Jornais; TV; Busdoor; Flyers e
Brochuras.
1.5 Besançon (França): http://www.ginkobus.com
Spot Rádio; Jornais; Busdoor; Flyers e Brochuras.
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Cont. Anexo 3: Ilustrações dos canais de marketing directo utilizados pelas sete cidades
do projecto Ad Personam. (Fonte: Horários do Funchal).
1.6 Albacete (Espanha): http://adpersonam.ceeialbacete.com
Spot Rádio; Jornais; Busdoor; Flyers; Brochuras; Posters em abrigos de paragens e
Reuniões com intervenientes locais.
1.7 Heraklion (Grécia): http://www.heraklion.gr/adpersonam
Spot Rádio; Jornais; TV; Busdoor; Flyers e Brochuras.
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ANEXO 4
Resolução do Governo Regional n.º 469/85 (18-04-1995 p.267) para reorganização
global do transporte público no Funchal. (Material disponibilizado pela Empresa).
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ANEXO 5
1. Foto: Sede da empresa Horários do Funchal, Transportes Urbanos.
(Foto: Autora)
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ANEXO 6
1. Fotos: Autocarros distintos por cores e estilos conforme os tipos de serviços
prestados aos cidadãos: Urbano, Interurbano, Transporte Especial, Linha Eco,
Madrugada, Publicidade (Busdoor) e Aluguer. Apresentação do autocarro
adaptado.
1.1 Serviço Urbano (Foto: Autora)
1.2 Serviço Interurbano (Foto: Autora)
1.3 Transporte Especial (Foto: Autora)
1.4 Linha ECO (Foto: Autora/Empresa
Horários)
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Cont. Anexo 6: Tipos de serviço prestados.
1.5 Madrugada(Foto: Autora)
1.7 Aluguer (Foto: Autora)
1.8: Autocarros adaptados (exemplo)
Adaptado para zonas altas e super-altas do Funchal, que se trata de um serviço bastante específico. Requer redobrada atenção e cuidado, para segurança dos utilizadores e do próprio motorista. (Foto: Empresa Horários)
1.6 Publicidade (Busdoor) (Foto: Autora)
1.9 Manutenção e reparos na sede da empresa. (Foto: Autora)
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ANEXO 7
1. Recursos Humanos: treinamento e especialização.
1.1 Equipa em treinamento na sede da Empresa. (Foto: Empresa Horários)
1.3 Autocarros especiais: condutores treinados para o manuseio do transporte e atendimento ao cidadão.
Foto: (Autora)
1.2 Condutores dos autocarros da empresa devidamente uniformizados e com identificação (crachá). (Foto: Autora)
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ANEXO 8
1. Fotos: Sistemas de controlo de mapeamento dos autocarros e da
operacionalidade interna e externa.
1.1 Monitoramente da Frota (Foto: Autora)
1.2 Controlo da operacionalidade dos Autocarros (Foto: Autora)
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ANEXO 9 1. Ilustrações do canal de comunicação com o cidadão pelo sítio electrónico <www.horariosdofunchal.pt> que deixa disponível ao público diversas informações actualizadas sobre os serviços prestados.
O Sistema Integrado de Mensagens de Informação ao Passageiro
(SIMIP) enquadra-se na melhoria da qualidade da informação a prestar aos seus clientes e está disponível na website. (Foto: Autora)
Na website o opção em “Tempo Real” o utilizador consulta material que oferece a opção de escolha do serviço que atenda melhor as suas necessidades, como exemplo ver o tempo de espera aproximado para a chegada de um ou mais autocarros por paragem (Fonte:
www.horariosdofunchal.pt)
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ANEXO 10
1. Ilustração do sistema de bilhética, bem como o cartão (passe) recarregável - ou de viagem única - e o ponto de vendas automáticas.
Fotos: (Autora)
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ANEXO 11
1. Alguns meios de informação ao público dos serviços prestados pela Horários do
Funchal.
Fotos: (Autora)
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158
ANEXO 12
1. Registos do Lançamento da Campanha Promocional, em 18 de Março de 2009:
participação do Vice-Presidente da Câmara Municipal do Funchal Dr. Bruno
Pereira, e demais profissionais gestores da empresa Horários do Funchal.
Coordenador do Projecto “Transporte à Medida”
Dr.º Claudio Mantero
Director do Departamento de Relações Externas e Estudos de Exploração.
A conferência atraiu a atenção dos media regionais, nomeadamente os 3 jornais e a
televisão local.
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ANEXO 13
13. Ilustrações dos canais de Marketing Directo do Projecto “Transporte à
Medida”:
13.1 Internet: website do “Transporte à Medida”.
Sitío electrónico: [http://www.transporteamedida.com]
13.2 Mensagens nos autocarros (busdoor) (Fonte: Empresa Horários).
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Cont. do Anexo 13: Os canais de marketing directo no “Transporte à Medida”.
13.3 Fotos: Equipa de Promotoras e do Inquérito (Fotos: Horários do Funchal).
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Cont. do Anexo 13: Os canais de marketing directo no “Transporte à Medida”.
13.4 Medias: Divulgações sobre o projecto “Transporte à Medida” pelo canal
directo (Impresso e Internet).
13.4.1 Jornal da Madeira. Notícia: Numa 1ª fase e através de uma campanha de marketing para transportes públicos: HF quer cativar mil novos clientes (19/03/2009. Texto de Carla Ribeiro). (Disponível também em: http://www.jornaldamadeira.pt/not2008.php?Seccao=14&id=119080)
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Cont. do Anexo 13: divulgação do projecto “Transporte à Medida” no Funchal
pelo canal directo (Internet e impresso).
13.4.2 dnoticias.pt (estrutura digital EDN): Planos individuais na HF. De: Rosário
Martins, em 19 de Março de 2009.
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Cont. do Anexo 13: Divulgação do projecto “Transporte à Medida” no Funchal
pelo canal directo (Internet) Centro Funchal, estrutura digital, em 25/03/2009).
13.4.3 centrofunchal.com. Notícia: Transportes públicos com novo projecto. De:
Rosário Martins.
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Cont. do Anexo 13: Os canais de marketing directo no “Transporte à Medida”.
13.5 Carta de apresentação do projecto ao cidadão (Fonte: Empresa Horários).
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165
Cont. do Anexo 13: Os canais de marketing directo no “Transporte à Medida”.
13.5.1 Questionário do “Transporte à Medida” – anexo à carta (Fonte: Empresa
Horários)
13.5.2 Envelope pré-seledado para o envio do questionário à Empresa. (Fonte: Empresa Horários).
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ANEXO 14
1. Carta que comunica o cidadão da não participação por não atender os critérios
estabelecidos no projecto (Fonte: Horários do Funchal).
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ANEXO 15
1. Carta que comunica o cidadão do êxito na primeira etapa, bem como informa
sua continuidade no processo de selecção final para participação na Semana
Promocional.
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ANEXO 16
1. Carta que comunica a selecção do participante para a semana promocional, bem
como o material para sua participação.
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169
ANEXO 17
1. Divulgação dos resultados do Ad Personam pelo Jornal da Madeira, em 27 de
Agosto de 2010 (Obs.: neste dia a mestranda encontrava-se no estudo de investigação na Empresa e
recebeu o respectivo Jornal).
EM BRANCO
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Cont. Anexo 17: Divulgação dos resultados do Ad Personam pelo Jornal da
Madeira, em 27 de Agosto de 2010 (Obs.: neste dia a mestranda encontrava-se no estudo de
investigação na Empresa e recebeu o respectivo Jornal).
Marketing Público: Projecto Ad Personam - Funchal-Portugal (2011)
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ANEXO 18
1. Ilustração do Guia de Recomendações sobre o Ad Personam (Capa, 2010).
Ver Guia de Recomendações e o Vídeo do projecto: http://www.transporteamedida.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=15.
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ANEXO 19
1. Carta para adesão ao Projecto Ad Personam.
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ANEXO 20
1. Ilustração da divulgação do artigo “Principais resultados, tendências e
perspectivas”, no sítio electrónico do Projecto Ad Personam, quanto o “Transporte
à Medida”, em que menciona, inclusive, a pesquisa de investigação pela
Faculdade de Economia, ou seja, o impacto em disseminar a importância do
marketing nos transportes públicos.
http://www.marketingpublictransport.eu/spip.php?article470
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