projeto pense bem xii congresso brasileiro de atualização em neurocirurgia da sbn comissão de...

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

XII Congresso Brasileiro de Atualização em Neurocirurgia da SBN

Comissão de Prevenção

Belo Horizonte – MG

www.sbn.com.br/pensebem

XII Congresso Brasileiro de Atualização em Neurocirurgia da SBN

Comissão de Prevenção

Belo Horizonte – MG

www.sbn.com.br/pensebem

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Velocidade da terra• Rotação – 1.600 km/h• Translação – 106.000 km/h• Órbita – 938.900.000 kms

• Velocidade da Via Látea em direção a constelação de Leão é de 600 km/seg

Velocidade da terra• Rotação – 1.600 km/h• Translação – 106.000 km/h• Órbita – 938.900.000 kms

• Velocidade da Via Látea em direção a constelação de Leão é de 600 km/seg

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Prevenção Prevenir – (praevenire) Dispor com antecipação,

acautelar

Prevenção – Antecipar ao que há de vir ou acontecerDicionário etimológico nova fronteira da língua portuguesa – Antonio Geraldo Cunha

“Quando eu estudo uma doença, eu nunca penso no uso de um medicamento para sua cura mas sim, nos meios de preveni-la”. Louis Pasteur

Prevenção Prevenir – (praevenire) Dispor com antecipação,

acautelar

Prevenção – Antecipar ao que há de vir ou acontecerDicionário etimológico nova fronteira da língua portuguesa – Antonio Geraldo Cunha

“Quando eu estudo uma doença, eu nunca penso no uso de um medicamento para sua cura mas sim, nos meios de preveni-la”. Louis Pasteur

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Programa PENSE BEM no BrasilPrograma PENSE BEM no Brasil

Inicio em agosto de 1995, inspirado no Inicio em agosto de 1995, inspirado no programa de prevenção ao neurotrauma programa de prevenção ao neurotrauma da Associação Americana de Neuro da Associação Americana de Neuro cirurgiões ( AANS) e do Congresso de cirurgiões ( AANS) e do Congresso de Neurocirurgiões ( CNS)Neurocirurgiões ( CNS)

““Think First Foundation”Think First Foundation”

Programa PENSE BEM no BrasilPrograma PENSE BEM no Brasil

Inicio em agosto de 1995, inspirado no Inicio em agosto de 1995, inspirado no programa de prevenção ao neurotrauma programa de prevenção ao neurotrauma da Associação Americana de Neuro da Associação Americana de Neuro cirurgiões ( AANS) e do Congresso de cirurgiões ( AANS) e do Congresso de Neurocirurgiões ( CNS)Neurocirurgiões ( CNS)

““Think First Foundation”Think First Foundation”

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

20002000Vídeo clipe - CD – Folder

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMPrevenção

• Não gera emoção• Resultado a longo prazo• Gera economia• Atitude inteligente• Não é perceptível por

todos – crer para ver• Coletiva - altruísta

Prevenção

• Não gera emoção• Resultado a longo prazo• Gera economia• Atitude inteligente• Não é perceptível por

todos – crer para ver• Coletiva - altruísta

Tratamento

• Gera prazer e sofrimento• Resultado imediato• Gera despesa• Atitude emocional• Perceptível – ver para

crer• Individual – egoísta

Tratamento

• Gera prazer e sofrimento• Resultado imediato• Gera despesa• Atitude emocional• Perceptível – ver para

crer• Individual – egoísta

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Como atingir este objetivo • Ampliação do grau de consciência• Levar mensagens educativas ao grupo de risco

sobretudo jovens de 15 a 24 anos• Integração do neurocirurgião com a comunidade

• Envolver todos os segmentos da sociedade• Manutenção da campanha, constante e não

onerosa

Como atingir este objetivo • Ampliação do grau de consciência• Levar mensagens educativas ao grupo de risco

sobretudo jovens de 15 a 24 anos• Integração do neurocirurgião com a comunidade

• Envolver todos os segmentos da sociedade• Manutenção da campanha, constante e não

onerosa

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Departamento de Prevenção da SBN

Programas

Prevenção ao neurotraumaPrevenção ao neurotrauma

Prevenção ao derrame cerebralPrevenção ao derrame cerebral

Preservação do caminhar no idoso Preservação do caminhar no idoso

Prevenção de malformações na criançaPrevenção de malformações na criança

Prevenção do acidente de trânsito Prevenção do acidente de trânsito

Departamento de Prevenção da SBN

Programas

Prevenção ao neurotraumaPrevenção ao neurotrauma

Prevenção ao derrame cerebralPrevenção ao derrame cerebral

Preservação do caminhar no idoso Preservação do caminhar no idoso

Prevenção de malformações na criançaPrevenção de malformações na criança

Prevenção do acidente de trânsito Prevenção do acidente de trânsito

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Prevenção ao neurotrauma

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMcausas

Você está em risco?

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Porque prevenir os acidentes de trânsito?

• Freqüência e gravidade elevadas no mundo todo• As instituições assistenciais estão trabalhando

acima de sua capacidade• Custo elevado

Porque prevenir os acidentes de trânsito?

• Freqüência e gravidade elevadas no mundo todo• As instituições assistenciais estão trabalhando

acima de sua capacidade• Custo elevado

1984 a 2004 29.595.601

Em 2004 2.210.741

(dados da Anfavea)

1984 a 2004 29.595.601

Em 2004 2.210.741

(dados da Anfavea)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Veículos fabricados no Brasil

PROJETO PENSE BEM PROJETO PENSE BEM

Acidente de trânsito - Epidemiologia• Em 2002 1.180.000 pessoas entre13 a 18 anos

faleceram em todo mundo por acidente de trânsito• 100 por dia no Brasil ( Antp)• 2,1% da causa de morte mundial• 2,6% da perda de vida útil para o trabalho

( OMS- 57ª assembléia mundial de saúde)

Acidente de trânsito - Epidemiologia• Em 2002 1.180.000 pessoas entre13 a 18 anos

faleceram em todo mundo por acidente de trânsito• 100 por dia no Brasil ( Antp)• 2,1% da causa de morte mundial• 2,6% da perda de vida útil para o trabalho

( OMS- 57ª assembléia mundial de saúde)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Acidente de trânsito –Epidemiologia- cont.

Nos EUA • 500.000 necessitam internação500.000 necessitam internação• Mais de 50% por acidente de trânsitoMais de 50% por acidente de trânsito• Cada sobrevivente enfrenta 5 a 10 anos de tratamento Cada sobrevivente enfrenta 5 a 10 anos de tratamento • Custo médio de 4 milhões de dólares por pessoa.Custo médio de 4 milhões de dólares por pessoa.• Total de 25 bilhões de dólares ano a nível nacional ou Total de 25 bilhões de dólares ano a nível nacional ou

30% da verba anual para a saúde.30% da verba anual para a saúde.

(dados da fundação “Think First”).(dados da fundação “Think First”).

Acidente de trânsito –Epidemiologia- cont.

Nos EUA • 500.000 necessitam internação500.000 necessitam internação• Mais de 50% por acidente de trânsitoMais de 50% por acidente de trânsito• Cada sobrevivente enfrenta 5 a 10 anos de tratamento Cada sobrevivente enfrenta 5 a 10 anos de tratamento • Custo médio de 4 milhões de dólares por pessoa.Custo médio de 4 milhões de dólares por pessoa.• Total de 25 bilhões de dólares ano a nível nacional ou Total de 25 bilhões de dólares ano a nível nacional ou

30% da verba anual para a saúde.30% da verba anual para a saúde.

(dados da fundação “Think First”).(dados da fundação “Think First”).

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Acidente de trânsito - EpidemiologiaVítimas com mortes• Em paises em desenvolvimento foram crianças,

ciclistas, passageiros, pedestres e usuários de transportes públicos

• Em paises desenvolvidos são os condutores e passageiros.

• Faixa etária - 50% em jovens de 15 a 44 anos 3:1 em favor dos homens

(OMS – 57ª assembléia mundial de saúde – 01-04-2004)

Acidente de trânsito - EpidemiologiaVítimas com mortes• Em paises em desenvolvimento foram crianças,

ciclistas, passageiros, pedestres e usuários de transportes públicos

• Em paises desenvolvidos são os condutores e passageiros.

• Faixa etária - 50% em jovens de 15 a 44 anos 3:1 em favor dos homens

(OMS – 57ª assembléia mundial de saúde – 01-04-2004)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Acidente de trânsito – Epidemiologia cont.

• A 9ª causa de morte no mundo é por acidente de trânsito e até 2020 será a 4ª, na frente de tuberculose e HIV.

• 90% da mortalidade por acidentes de trânsito em 2002 ocorreram em paises em desenvolvimento(OMS – 57ª assembléia mundial de saúde – 01-04-2004)

Acidente de trânsito – Epidemiologia cont.

• A 9ª causa de morte no mundo é por acidente de trânsito e até 2020 será a 4ª, na frente de tuberculose e HIV.

• 90% da mortalidade por acidentes de trânsito em 2002 ocorreram em paises em desenvolvimento(OMS – 57ª assembléia mundial de saúde – 01-04-2004)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Acidente de trânsito - Epidemiologia

Até 2020 as doenças crônicas incluindo os sequelados por acidente de trânsito, inválidos e pacientes psiquiátricos serão responsáveis por 78% dos recursos para tratamento das doenças nos paises em desenvolvimento.(Cuidados inovadores para condições crônicas – OMS – Genebra –2002)

Acidente de trânsito - Epidemiologia

Até 2020 as doenças crônicas incluindo os sequelados por acidente de trânsito, inválidos e pacientes psiquiátricos serão responsáveis por 78% dos recursos para tratamento das doenças nos paises em desenvolvimento.(Cuidados inovadores para condições crônicas – OMS – Genebra –2002)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

EpidemiologiaIndicadores de acidentes de trânsito em alguns paises País mortes por 10 mil veículos/ano

Japão 1,32Alemanha 1,46Estados Unidos 1,93França 2,35Turquia 5,36Brasil 6,80

Fonte: OECD, DENATRAN ( 2000)

EpidemiologiaIndicadores de acidentes de trânsito em alguns paises País mortes por 10 mil veículos/ano

Japão 1,32Alemanha 1,46Estados Unidos 1,93França 2,35Turquia 5,36Brasil 6,80

Fonte: OECD, DENATRAN ( 2000)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMIndicadores de Acidentes de trânsito para o Brasil de

1961 a 2000

Ano N de N° de Mortes/10 mil Mortes por Mortes Feridos veículos 100 mil

hab

1961 3.356 23.358 53,6 4,61971 10.692 124.283 34,4 11,11981 19.782 243.001 17,0 15,91991 23.332 248.885 11,3 15,12002 18.877 358.762 6,2 11,8

Fonte : Denatram ( 2002)

Indicadores de Acidentes de trânsito para o Brasil de 1961 a 2000

Ano N de N° de Mortes/10 mil Mortes por Mortes Feridos veículos 100 mil

hab

1961 3.356 23.358 53,6 4,61971 10.692 124.283 34,4 11,11981 19.782 243.001 17,0 15,91991 23.332 248.885 11,3 15,12002 18.877 358.762 6,2 11,8

Fonte : Denatram ( 2002)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Custos provocados por acidentes de trânsito1- Perda da produção - 42,8 %

2- Danos do veículo 22,8 %

3- Despesa médico hospitalar 13.3%

4- Processos judiciais

5- Congestionamento provocado por acidente

6- Previdenciário

7- Resgate dos acidentados

Custos provocados por acidentes de trânsito1- Perda da produção - 42,8 %

2- Danos do veículo 22,8 %

3- Despesa médico hospitalar 13.3%

4- Processos judiciais

5- Congestionamento provocado por acidente

6- Previdenciário

7- Resgate dos acidentados

78.9 %

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMCustos provocados por acidentes de trânsito 8- Remoção de veículos 9- Danos ao mobiliário urbano 10- Danos á propriedade de terceiros11- Despesas de transporte no período 12- Danos á sinalização 13- Atendimento dos policiais14- Impacto familiar

Ipea-Inst. de pesquisa Econômica Aplicada-2003

Custos provocados por acidentes de trânsito 8- Remoção de veículos 9- Danos ao mobiliário urbano 10- Danos á propriedade de terceiros11- Despesas de transporte no período 12- Danos á sinalização 13- Atendimento dos policiais14- Impacto familiar

Ipea-Inst. de pesquisa Econômica Aplicada-2003

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Custo com veículo Custo com acidentado

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Danos ao mobiliário urbano e propriedade de terceiros

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Conseqüências econômicas:

• O custo em paises em desenvolvimento alcança até 2,5% do PIB.

• Alcançam até US$65 bilhões ao ano nos paises de baixa e media renda.

• Famílias empobrecem por que o provedor se torna mutilado ou inválido

(OMS – 57ª assembléia mundial de saúde – 01-04-2004)

Conseqüências econômicas:

• O custo em paises em desenvolvimento alcança até 2,5% do PIB.

• Alcançam até US$65 bilhões ao ano nos paises de baixa e media renda.

• Famílias empobrecem por que o provedor se torna mutilado ou inválido

(OMS – 57ª assembléia mundial de saúde – 01-04-2004)

Aglomerações Urbanas / Áreas Urbanas

Custos por Acidentes de Trânsito

Discriminação Custo R$ bilhões(abril de 2003)

Aglomerações Urbanas 3.590.000.000,00

Demais áreas urbanas 1.730.000.000,00

Brasil Urbano 5.320.000.000,00

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Ipea- Inst. Pesquisa Ec.Aplicada

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Elementos que compõem um acidente

O HOMEM, o VEÍCULO e o AMBIENTE

O Homem é parte ativa no acidente

Acidente não é por acaso

Elementos que compõem um acidente

O HOMEM, o VEÍCULO e o AMBIENTE

O Homem é parte ativa no acidente

Acidente não é por acaso

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

• Homem – Distúrbios emocionais - frustração, e medo ansiedade, desatenção, efeito de álcool, droga

DIREÇÃOPERIGOSA

• Ambiente – Más condições das estradas e de assistência aos acidentados, etc.

• Veículos – Fora das normas de segurança como pneus, faróis, freios, cintos de segurança etc.

• Homem – Distúrbios emocionais - frustração, e medo ansiedade, desatenção, efeito de álcool, droga

DIREÇÃOPERIGOSA

• Ambiente – Más condições das estradas e de assistência aos acidentados, etc.

• Veículos – Fora das normas de segurança como pneus, faróis, freios, cintos de segurança etc.

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMfrustração – ansiedade - medo

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

homem x ambiente x veículo

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

PERFIL DO ACIDENTADO1. Prazer em aventuras e não aceita limites2. Atitudes radicais geradas por impulso3. Não planeja, nem prepara-se para o futuro4. Não aceita restrições feitas por autoridades5. Não possui autocontrole nem autodisciplina5. Sentimento de culpa acentuado

Punição auto imposta pelo sofrimento “ Porque aconteceu isto comigo”?“ O que fiz para merecer isto”?

PERFIL DO ACIDENTADO1. Prazer em aventuras e não aceita limites2. Atitudes radicais geradas por impulso3. Não planeja, nem prepara-se para o futuro4. Não aceita restrições feitas por autoridades5. Não possui autocontrole nem autodisciplina5. Sentimento de culpa acentuado

Punição auto imposta pelo sofrimento “ Porque aconteceu isto comigo”?“ O que fiz para merecer isto”?

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMRecomendações da Organização Mundial da SaúdeA prevenção dos acidentes de trânsito será de forma

multisetorial e multidisciplinar.Adaptar-se á realidade de cada paísA estratégia envolve o setor privado, público e o terceiro

setor Dia mundial da saúde, em 7 de abril 2004, foi Dia mundial da saúde, em 7 de abril 2004, foi

dirigido à prevenção de acidente de trânsito com dirigido à prevenção de acidente de trânsito com o títuloo título

““Acidente rodoviário não é uma fatalidade” Acidente rodoviário não é uma fatalidade” (Dados da 57(Dados da 57ª Assembléia Mundial da Saúde, Genebra, OMS) ª Assembléia Mundial da Saúde, Genebra, OMS)

Recomendações da Organização Mundial da SaúdeA prevenção dos acidentes de trânsito será de forma

multisetorial e multidisciplinar.Adaptar-se á realidade de cada paísA estratégia envolve o setor privado, público e o terceiro

setor Dia mundial da saúde, em 7 de abril 2004, foi Dia mundial da saúde, em 7 de abril 2004, foi

dirigido à prevenção de acidente de trânsito com dirigido à prevenção de acidente de trânsito com o títuloo título

““Acidente rodoviário não é uma fatalidade” Acidente rodoviário não é uma fatalidade” (Dados da 57(Dados da 57ª Assembléia Mundial da Saúde, Genebra, OMS) ª Assembléia Mundial da Saúde, Genebra, OMS)

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEMMEDIDAS ANTERIORES

• Novo código nacional de trânsito• Campanhas setoriais de educação• Fiscalização nas estradas e meio urbano• Melhora tecnológica dos veículos• Melhoria relativa das estradas • Política Nacional de Redução de Morbi-

mortalidade por Acidentes e Violências (MS)• Resultado Ineficiente

MEDIDAS ANTERIORES

• Novo código nacional de trânsito• Campanhas setoriais de educação• Fiscalização nas estradas e meio urbano• Melhora tecnológica dos veículos• Melhoria relativa das estradas • Política Nacional de Redução de Morbi-

mortalidade por Acidentes e Violências (MS)• Resultado Ineficiente

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Prevenção ao neurotrauma

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Primeiro Projeto – Prevenção ao Neurotrauma

1 – Vídeo-clipe com mensagens relativas aos traumas de crânio e coluna para serem apresentados nas escolas

2 – Palestras educativas

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Segundo Projeto – Prevenção aos acidentes de trânsito

• Pintura de frases educativas de trânsito em para choques de caminhões, ônibus e adesivos para carros e motos.

• Divulgar as frases através dos recibos nos pedágios, jornais, rádios e TVs, órgãos de classe (sindicatos), holerites, impressos bancários, jornais internos de empresas etc.

Segundo Projeto – Prevenção aos acidentes de trânsito

• Pintura de frases educativas de trânsito em para choques de caminhões, ônibus e adesivos para carros e motos.

• Divulgar as frases através dos recibos nos pedágios, jornais, rádios e TVs, órgãos de classe (sindicatos), holerites, impressos bancários, jornais internos de empresas etc.

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM•Suas ações vêm de seu pensamento

•Motorista ajude a educar o trânsito.

•Motorista dê o seu exemplo.

•Prudência no trânsito salva vida até a sua

•Você bate o seu carro e paga para consertar?

•Por que você mutila seu corpo ?

•Por que sofrer e fazer sofrer?

•Faça da sua viagem um motivo de prazer

•Dê atenção a você, dirija com alegria

•Você tem observado a natureza?

•O que é a vida? Observe o seu lado bom.

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

• Como os fatos acontecem? • Por que o homem faz poucas

perguntas?• Onde está o êrro se tudo em

volta é harmonia?

• Dê atenção ao que você

pensa e PENSE BEM

• Como os fatos acontecem? • Por que o homem faz poucas

perguntas?• Onde está o êrro se tudo em

volta é harmonia?

• Dê atenção ao que você

pensa e PENSE BEM

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Velocidade da terra• Órbita – 938.900.000 km• Rotação – 1.600 km/h• Translação – 106.000km/h• Velocidade da Via Látea

em direção a constelação de Leão é de 600 km/s sem provocar acidentes.

Velocidade da terra• Órbita – 938.900.000 km• Rotação – 1.600 km/h• Translação – 106.000km/h• Velocidade da Via Látea

em direção a constelação de Leão é de 600 km/s sem provocar acidentes.

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

Por que o nome PENSE BEM ?Por que o nome PENSE BEM ?

Porque prevenir? Porque prevenir?

Por que o nome PENSE BEM ?Por que o nome PENSE BEM ?

Porque prevenir? Porque prevenir?

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

• Projeto trauma 2005 - 2025

• Programa integrado com o SUS, AMB, CFM, CBC, SBAIT, SBN, AMIB, SBOT, SAMU

Objetivo – Prevenção, aprimorar o atendimento pré e hospitalar e a reabilitação

• Projeto trauma 2005 - 2025

• Programa integrado com o SUS, AMB, CFM, CBC, SBAIT, SBN, AMIB, SBOT, SAMU

Objetivo – Prevenção, aprimorar o atendimento pré e hospitalar e a reabilitação

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM

• Seja parceiro do Programa PENSE BEM

• A SBN agradece.

• Seja parceiro do Programa PENSE BEM

• A SBN agradece.

PROJETO PENSE BEMPROJETO PENSE BEM