pavimento intertravado

PA

VIM

EN

TO

S

INT

ER

TR

AV

AD

OS

Apresentação

PPI / 2

CALÇADAS, VIAS URBANAS E ÁREAS RESIDENCIAIS

PPI / 3

ÁREAS DE LAZER

PPI / 4

TERMINAIS DE CARGA E VIAS DE TRÁFEGO PESADO

PPI / 5

CENTROS HISTÓRICOS

PPI / 6

antes depois

REURBANIZAÇÃO

PPI / 7

Antes Depois

Melhor alternativa técnica e econômica para muitas

comunidades, principalmente por empregarem

mão-de-obra local.

Podem ser construído por etapas, de maneira econômica.

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

PPI / 8

Não têm juntas dominantes.

Adaptam-se às ruas curvas ou íngremes.

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

PPI / 9

Projeto por métodos racionais,

para qualquer tipo de tráfego,

em volume ou carga.

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

PPI / 10

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

Cor clara:

– maior visibilidade

(chuva / noite)

– maior segurança

– menor distância de

frenagem

PPI / 11

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

Maior conforto térmico

Pavimento intertravado Pavimento asfáltico

14:30 horas 14:34 horas

Ribeirão Preto (SP) - agosto/2001

Distância entre os pontos: 100 metros

PPI / 12

Permitem a reutilização

das peças, o que torna

o pavimento mais

econômico.

Reparos sem marcas

visíveis.

Permitem fácil reparação

quando ocorrem

assentamentos que

comprometam sua

capacidade estrutural.

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

PPI / 13

Proporcionam economia de energia elétrica,

além de maior visibilidade e segurança.

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

PPI / 14

Facilitam a incorporação de sinalização

horizontal pela utilização de peças coloridas.

Eliminação de serviços periódicos de pintura.

VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS

PPI / 15

BLUMENAU (SC)

PPI / 16

Ficha técnica

Obra: Rua XV de Novembro

Local:Blumenau/SC

Área: 20.000m²

Estrutura: peças de 6 e

8cm + brita

Conclusão: abril/2001

RUA XV DE NOVEMBRO

mais...

PPI / 17

RUA XV DE NOVEMBRO

mais...

PPI / 18

RUA XV DE NOVEMBRO

Mapa

PPI / 19

ANÁLISE DE CUSTO

SÃO COMPARADOS COM O PAVIMENTO

FLEXÍVEL 2 CASOS DISTINTOS:

1. Pavimento Intertravado de CUSTO MÉDIO (preço

médio de peças de concreto)

2. Pavimento Intertravado de CUSTO MÍNIMO (preço

mínimo de peças de concreto)

PPI / 20

PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÉDIO

PPI / 21

PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÉDIO

PPI / 22

PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÉDIO

INTERTRAVADO FLEXÍVEL

CUSTO INICIAL 380.672,46 368.054,68

VP total do investimento 380.672,46 580.040,00

VP do custo de manutenção - 211.975,00

Custo por ano de serviço 19.034,00 29.002,00

Maior diferença entre VP total 52,37 % a favor do intertravado

1. O custo inicial do pavimento intertravado é 3,43 % maior do que o do

pavimento flexível.

2. O VP total do investimento em pavimento flexível é 52,37 % maior do que

o pavimento intertravado.

3. O custo por ano de serviço do pavimento flexível é 1,52 vezes maior do

que o do pavimento intertravado.

4. No caso do pavimento intertravado não há necessidade da construção de

sarjetas convencionais. Custos não computados neste estudo.

PPI / 23

PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÍNIMO

PPI / 24

PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÍNIMO

PPI / 25

PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÍNIMO

1. O custo inicial do pavimento intertravado é 9,81 % menor do que o do

pavimento flexível.

2. O VP total do investimento em pavimento flexível é 73,06 % maior do que

o pavimento intertravado.

3. O custo por ano de serviço do pavimento flexível é 1,73 vezes maior do

que o do pavimento intertravado.

4. No caso do pavimento intertravado não há necessidade da construção de

sarjetas convencionais. Custos não computados neste estudo.

INTERTRAVADO FLEXÍVEL

CUSTO INICIAL 335.172,00 368.054,68

VP total do investimento 335.172,00 580.040,00

VP do custo de manutenção - 211.975,00

Custo por ano de serviço 16.759,00 29.002,00

Maior diferença entre VP total 73,06 % a favor do intertravado