manual de uso del pps -...
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MANUAL DE USO DEL PPS
Luis Manuel Molina Munguia Maíz 11 Col. Industrial Vallejo
México D.F. C.P. 02300 Tel. 5553689972
Nextel. 5510199774 Id. 52*183244*7
lmolinamunguia@prodigy.net.mx
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Version 1.0
Contenido CONFIGURACIÓN Y SERVICIOS CALCULADORES .................................................. 3
TEST GLOBAL .......................................................................................................... 3
TEST POR CALCULADOR ....................................................................................... 6
IDENTIFICACION .................................................................................................. 8
LECTURA DE DEFECTOS .................................................................................. 10
BORRADO DE DEFECTOS ................................................................................ 11
MEDICION DE PARAMETROS ........................................................................... 12
TEST DE ACCIONADORES. ............................................................................... 16
CAMBIO DE MODO ELÉCTRICO ....................................................................... 19
APRENDIZAJE .................................................................................................... 22
TELECODIFICADO ............................................................................................. 23
AYUDA A LA CONDUCCION / CONFORT ............................................................. 29
INFORMAR AL CONDUCTOR / AUDIO / COMUNICACIÓN ................................... 29
MOTOR / CAJA DE CAMBIOS................................................................................ 30
PROTECCION DEL VEHICULO / GESTION DE LOS ABRIENTES ........................ 32
SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA ............................................................................ 33
VISIBILIDAD / ILUMINACIÓN / SEÑALIZACIÓN .................................................... 33
TEST POR FUNCION ................................................................................................. 34
TELECARGA .............................................................................................................. 36
PIEZAS DE RECAMBIO ............................................................................................. 38
SOBRE-EQUIPAMIENTO ........................................................................................... 40
PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO NUEVO ................................................................. 44
ESTADO DE CARGA DE BATERIA. .......................................................................... 45
MANTENIMIENTO PERSONALIZADO ....................................................................... 47
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Version 1.0 3
CONFIGURACIÓN Y SERVICIOS CALCULADORES En esta opción se selecciona para acceder a la revisión de los diferentes módulos dentro de los vehículos PEUGEOT.
TEST GLOBAL
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Version 1.0
En esta opción el equipo de diagnóstico realiza una revisión de todos los módulos existentes dentro del vehículo de manera automática.
En esta pantalla nos pide el PPS que pongamos el switch en la posición de “ON” y pongamos la conexión en el conector de 16 vías del automóvil y enseguida presionar seleccionar “OK” o presionar la tecla “ENTER” del teclado
En seguida el PPS comienza a verificar la comunicación con todos los módulos existentes, así como la presencia de códigos de falla en cada uno de los mismos
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En la parte superior de la pantalla, existe una barra de avance en el cual se muestra el porcentaje de avance de la revisión de los diferentes módulos
Cuando la barra se encuentra en el 100 % la revisión se realizo completamente.
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Version 1.0
TEST POR CALCULADOR
En este menú puedes seleccionar el módulo que tú quieras diagnosticar. Esta opción es recomendable cuando eres una persona que ya tiene experiencia y conocimiento de los diferentes módulos disponibles así como el tipo de órgano que se encuentra dentro de la unidad.
En seguida aparece un listado con 7 opciones las cuales engloban las diferentes funciones, que se encuentran dentro del vehículo.
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En este ejemplo vamos a acceder al menú que nos presenta la Caja de Servicio Inteligente o comúnmente llamada BSI
Antes de acceder al menú siguiente nos pide que demos un ciclo con el switch de ignición y posteriormente presionemos el botón de “OK” o la tecla de “ENTER”
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Version 1.0
En esta pantalla nos muestra una advertencia en la cual nos indica que es posible que algunas de las opciones desplegadas en el los menús marcados pueden ser diferentes en distintos vehículos y enseguida dar click en “OK” o la tecla “ENTER” IDENTIFICACION
En este menú podrás ver las actualizaciones y la información referente al módulo que se esta diagnósticando
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En el caso de la BSI puedes entrar a ver la información de estos 4 módulos que se consideran como módulos anexos a la BSI
Dentro de la pantalla de identificación de la BSI podemos ver las informaciones referentes al mismo, donde se puede observar como información importante el número de serie del auto a diagnósticar.
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LECTURA DE DEFECTOS
Aquí podemos observar los diferentes códigos de falla, existentes dentro de este módulo.
En el caso de PEUGEOT la descripción de los códigos de falla carecen de una identificación tipo OBD II (P0101, C0204, etc) sino que son una descripción completa del código encontrado.
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BORRADO DE DEFECTOS
Posterior a la lectura de defectos nosotros tenemos que entrar a este menú para realizar el borrado de los códigos existentes en la memoria de este módulo
En algunas ocasiones aparecerá una leyenda de advertencia en la cual va a confirmar que realmente hayas realizado la lectura de los códigos de falla, para evitar borrarlos, sin haberlos consultado, enseguida tienes que dar click a la “paloma” en color verde, o presionar la tecla “F3”
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Por otro lado nos manda un nuevo mensaje en el cual nos indica q en caso de tener la luz MIL encendida (check engine) los códigos de falla deben de ser borrados desde el menú de la computadora de inyección. MEDICION DE PARAMETROS
Durante este menú accedes a ver los diferentes valores de la BSI, en el cual tu puedes monitorear las diferentes entradas y salidas y así poder realizar un análisis preciso del síntoma del cliente.
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Esta pantalla nos advierte de que algunas mediciones pueden ser erróneas o faltantes durante el accionamiento de la marcha del motor.
Debemos seleccionar medidas de parámetros estándar para poder visualizar los valores de manera analógica.
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En esta pantalla podemos observar los diferentes parámetros que podemos monitorear por medio del PPS para poder realizar un diagnóstico mas preciso.
Tomemos como ejemplo el menú de “Iluminación / señalización”
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Enseguida “Iluminación Exterior”
Dentro de este menú podremos ver las diferentes entradas y salidas q involucran el funcionamiento de las luces exteriores, así como la situación en la que se encuentran actualmente cada uno de los parametros
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TEST DE ACCIONADORES.
En esta opción nosotros podremos comandar las diferentes salidas o actuadores lo cual nos puede ayudar a verificar si el sistema que estamos diagnosticando se encuentra funcionando o no.
Esta pantalla nos manda una advertencia de que la activación de los diferentes actuadores debe de realizarse con el motor apagado.
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Retomemos el menú “Iluminación / señalización”
Posteriormente nos aparece una lista de los actuadores que podemos comandar de la función antes seleccionada.
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Enseguida aparece una pantalla donde nos indica el tiempo que vamos a comandar la luz de población delantera derecha, es decir, esta luz se va a prender por 3 segundos para que podamos verificar el funcionamiento de la misma
Al momento de que concluye la activación de la misma, aparece esta pantalla, donde damos por terminada la prueba del actuador seleccionado.
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CAMBIO DE MODO ELÉCTRICO
Este menú solo es utilizado cuando el vehículo se encuentra en la sala de autos nuevos de una agencia PEUGEOT, con esta opción nosotros podemos establecer el tipo de funcionamiento para que pueda ser controlado en la sala de ventas.
El menú de cambio de modo eléctrico nos permite elegir entre la opción de modo cliente y modo show room
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Nos indica una nueva pantalla de advertencia donde tenemos que tener el switch en la posición de “ON” con el motor apagado
Para nuestro caso, la opción q debe de estar desplegada es la de “modo cliente” en caso contrario es importante hacer el cambio de la misma dando “OK” o “ENTER” y seleccionarlo. Si de lo contrario la opción esta ok solo dar “F7” o la tecla de retorno.
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En esta función se elimina de manera temporal la activación del “modo economía” permitiendo la activación de las diferentes funciones.
Aquí nos indica q esta función puede variar en su forma de operación dependiendo del vehículo.
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APRENDIZAJE
En este menú nosotros podemos realizar los diferentes procedimientos de aprendizaje y configuración del módulo.
Dentro del menú podemos observar las diferentes piezas o funciones q podemos restablecer o reiniciar dependiendo del sistema.
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TELECODIFICADO
En el menú de telecodificado, nosotros podemos actualizar o revisar las diferentes funciones presentes dentro del módulo que se esta diagnosticando. Este menú puede variar dependiendo de la computadora que se este analizando.
Aquí nos da una indicación de que en algunas ocasiones dentro del menú de telecodificado puede parecer el tipo de BSI y software que tiene cargado, sin que se pueda realizar la modificación del mismo.
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Version 1.0
Dentro del menú de telecodificado encontramos un sub menú el cual nos indica las diferentes opciones a telecodificar, en el caso del “telecodificado automático” solo es posible para los concesionarios PEUGEOT
Dentro del menú de “calculadores presentes” se realiza la activación o desactivación de los diferentes módulos presentes dentro del vehículo.
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Version 1.0 25
En el menú de “opciones cliente” se utiliza para activar o desactivar las diferentes funciones, dependiendo del equipamiento del vehículo y/o de las preferencias del cliente.
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Version 1.0
Como ejemplo vamos a acceder al menú “visibilidad”
Estas opciones pueden ser comprobadas observando los diferentes equipamientos y/o tipo de vehículo. Para realizar el cambio en alguna de ellas solo tenemos que seleccionarla como aparece en la primer línea, y posteriormente dar click en “OK” o utilizando la tecla “ENTER” y enseguida se desplegaran las diferentes opciones posibles. Posteriormente se tiene q dar click en la tecla “F5” o “telecodificado” para que los cambios se realicen.
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Version 1.0 27
En el menú de mantenimiento se puede establecer el tiempo o kilometraje en el cual se desplegara el mensaje de la “llave” recordando al cliente la visita para su mantenimiento preventivo.
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Version 1.0
En este menú nosotros podemos verificar el número de serie que tiene registrado la BSI
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AYUDA A LA CONDUCCION / CONFORT
INFORMAR AL CONDUCTOR / AUDIO / COMUNICACIÓN
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MOTOR / CAJA DE CAMBIOS
Dentro del menú de “motor / caja de cambios” nosotros tendremos q escoger el tipo de componente que se encuentre dentro del vehículo
En este caso tenemos 4 posibles opciones de caja de velocidad para un vehículo 407
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Version 1.0 31
Ahora seleccionaremos el menú para el motor.
Aquí nos despliega una lista con diferentes tipos de motor que pueden estar montados en el vehículo. Para este caso tenemos que verificar que las posiciones 6, 7 y 8 coinicidan con los 3 primeros caracteres del vehículo (XFV en este caso)
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PROTECCION DEL VEHICULO / GESTION DE LOS ABRIENTES
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SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA
VISIBILIDAD / ILUMINACIÓN / SEÑALIZACIÓN
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TEST POR FUNCION
En este menú nosotros podemos seleccionar dependiendo el grupo que vayamos a diagnosticar basándonos en el componente afectado.
En este caso vamos a seleccionar el “grupo motopropulsor”
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Enseguida el sistema “arranque generación corriente”
Y el equipo por si solo realiza la verificación de los módulos involucrados en ese sistema.
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TELECARGA
La telecarga es una función que solo se debe utilizar cuando se este seguro que existe una evolución que mejora las prestaciones o elimina un error ocasionado por el software de algún módulo.
En la siguiente pantalla nos pide considerar unas precauciones a considerar en caso de querer actualizar el módulo.
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Dentro del menú de telecarga aparecen las diferentes opciones de módulos que pueden ser telecargados para mejorar su funcionamiento.
En el caso de querer realizar una telecarga a motor, transmisión es necesario escoger el tipo de elemento que se encuentr montado dentro del vehículo.
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PIEZAS DE RECAMBIO
Este menú es de gran ayuda en el remplazo de muchas de las piezas del vehículo, esta función nos lleva paso a paso en la realización del cambio de cualquiera de las piezas que se encuentran dentro del menú.
Se selecciona la familia de la cual se va a reemplazar la pieza.
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Enseguida se selecciona el modulo que uno quiere reemplazar, y enseguida aparecen los diferentes pasos o procesos a realizar para un correcto cambio de la pieza.
Del mismo modo que lo hemos ido mencionando, en caso de entrar a realizar el reemplazo de alguna pieza dentro de “Motor / caja de cambios” es importante verificar el tipo de componente que se piensa sustituir.
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SOBRE-EQUIPAMIENTO
El sobre equipamiento nos lleva de la mano para la instalación de algún accesorio original Peugeot, para su correcta configuración y funcionamiento.
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El menú “revisión” es utilizado por los concesionarios para llevar un control con el área de soporte técnico en los diferentes lugares del mundo.
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PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO NUEVO
Este menú es utilizado por los concesionarios de Peugeot para llevar un correcto control antes de la entrega de un vehículo nuevo al cliente.
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ESTADO DE CARGA DE BATERIA.
Esta opción es utilizada por los diferentes concesionarios para verificar el estado en el que se encuentra la batería por medio de la utilización del equipo Midtronics
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MANTENIMIENTO PERSONALIZADO
Este menú solo se utiliza para aquellos vehículos Diesel q cuentan con filtro de partículas para configurar las diferentes operaciones de mantenimiento del mismo.
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