manobristas 2
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Ex-bancário e ex-lavador de carros guiam os veículos mais caros que trafegam pelanoite belo-horizontina. Só dono de Ferrari que é reticente em entregar a chave
MMAATTÉÉRRIIAA DDEE CCAAPPAA
CLASSIFICADOSVEÍCULOS
E S T A D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 1 0 D E S E T E M B R O D E 2 0 0 6
2
AUTOMOTIVOS
DANIEL CAMARGOS
Antônio Paulon trabalhou como ban-cário por nove anos e Marcos AntônioDias Alves foi lavador de carros na RuaGoiás, no Centro, há quase 30 anos. Hojeos dois dirigem os veículos da nata da so-ciedade belo-horizontina. Antônio é oToninho, manobrista do Restaurante Ve-chio Sogno, e Marcos Antônio é o Ferru-gem, que estaciona os carros dos clientesdo Restaurante A Favorita.
“Saí para rua cedo e comecei a lavar etomar conta de carros na Rua Goiás. De-pois fui trabalhar para um escritório queficava na rua e o dono tinha um restau-rante na Pampulha e foi aí que comeceia manobrar os carros dos clientes”, lem-bra Ferrugem. O resumo que ele faz emmenos de um parágrafo conta a históriade 26 anos de profissão, parte importan-te dos 46 anos vividos pelo manobrista.
Ferrugem conta orgulhoso a sua táti-ca de estacionar os carros mais luxuososà porta do restaurante. “Tem que ajudara fazer a publicidade”, explica. Na quin-ta-feira, a estrela da Rua Santa Catarina,no Bairro de Lourdes, era um Jaguar S-Type, que dividia os olhares com umVolvo S40 e uma BMW 328i. O estilo deFerrugem, entretanto, não fica restritoao pulôver vinho e marrom conjugadocom a gravata e a disposição publicitáriados automóveis. Ali, entre carrões, eleencontra espaço para estacionar seuChevette de 1990. “Até hoje eu só tive
Chevette. Esse é o meu oitavo”, revela.Perguntado sobre o veículo preferido
entre tantos já dirigidos, ele explica que otrecho percorrido com os carros dos fre-gueses é muito curto, o que não permiteuma avaliação precisa. Porém, revela umaqueda pelos BMW. Aos interessados ele
avisa que o Chevette não está à venda edepois de muita insistência diz que o va-lor do carro é entre R$ 6,5 mil e R$ 7 mil.
A satisfação com o carro próprio étanta que nem a ‘amarração’ dos donosde Ferrari incomoda Ferrugem. Ele en-tende, e cutuca com ironia, que o precio-
sismo de alguns clientes é uma caracte-rística de alguns brasileiros “que gostammais de carro do que de mulher”.
Toninho, manobrista do Vechio Sog-no, também nunca dirigiu uma Ferraridesde que trocou a profissão de bancá-rio pela de manobrista, há cinco anos.
Quando trabalhava como caixa do Bra-desco também tinha na ponta dos dedosmilhares de reais todos os dias.
Ele conta que adora o serviço, poisconjuga prazer com o trabalho. Porém, éparcimonioso e diz que é preciso cuida-do e informação para dirigir os diferen-tes carros. “Já conheço a maioria dos mo-delos, que, em grande parte, são automá-ticos. Quando percebo que tem algo di-ferente pergunto o dono sobre o segre-do”, explica. Toninho tem um Gol, masusa o carro para trabalhar somente nosfins de semana, quando o expedientetermina mais tarde. Nos dias de semanaprefere o ônibus 1502 A que passa naAvenida Amazonas e o leva até o bairroGuarani, na Região Nordeste.
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Marcos Antônio, o Ferrugem, posiciona os mais caros na porta, sonha com uma BMW, mas não faz pouco do seu Chevette de 1990
Homens de confiançaFOTOS JORGE GONTIJO
Antes de ser manobrista, Toninhotrabalhou nove anos como bancário
Foi um verdadeirosucesso a 5ª Feira
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