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AGRUPAMENTO DE ESCOLAS DE OLIVEIRA DE FRADES

Os meios de transporte na 2ª metade do séc. XIX

Trabalho elaborado por: Andreia Santos, nº1-6ºA; Íris Martins, nº9-6ºA; Nuno Dias, nº16-6ºA;

Grupo: nº3

Transpor te púb l i cos

na 2ªmetade do séc .

X IX .

Malaposta Carroção

O desenvolvimento dos transportes deu-se a par do crescimento das cidades e das áreas industriais. Assim, a circulação de bens e de pessoas, funcionários públicos, empregados de comércio, operários e outros -impulsionou a melhoria e a expansão dos meios de transporte.

A malaposta foi um serviço de transporte de passageiros e da mala do correio.Constituía-se numa carruagem puxada por duas parelhas de cavalos. Em percursos longos, os cavalos eram mudados diversas vezes em estações preparadas para o efeito.. Em 1859, através da abertura de uma nova estrada, a mala-posta fazia a carreira Lisboa-Porto em 34 horas, viagem anteriormente efetuada em mais de sete dias.

Era uma carroça coberta, com duas ou quatro rodas, puxadas por uma parelha de bois ou vacas. Transportava entre 4 a 10 pessoas. Surgiu no Porto, cerca de 1840. Era utilizada pelas famílias burguesas para ir ao teatro ou, ao domingo, até as praias da foz.

Introdução

O comboio a vapor é um

meio de transporte terrestre

que foi inventado na segunda

metade do século XIX. Era

constituído por uma

locomotiva e diversas

carruagens, que serviam para

transportar mercadorias e

pessoas que queriam viajar. O

comboio era feito de ferro,

madeira e cobre. Antes de

inventarem o comboio a vapor,

a viagem era mais demorada,

cara e insegura, mas, com a

sua invenção a viagem passou

a ser menos demorada, mais

barata e segura. A

curiosidade deste transporte:

a primeira linha-férrea em

Portugal ligava Lisboa ao

Carregado.

O barco a vapor, é um meio de transporte

fluvial e marítimo que, também foi inventado na

segunda metade do século XIX. Era um barco a

que foi aplicada uma máquina a vapor, e que

servia também para transportar mercadorias e

pessoas. Era feito de madeira, ferro e cobre.

Quando o barco a vapor não existia, as viagens,

feitas à vela, podiam demorar semanas ou meses,

mas com a aplicação do motor ao barco, as

viagens podem demorar apenas horas ou alguns

dias. A curiosidade deste transporte: os primeiro

barcos a vapor, tinham duas rodas de pás, que

faziam a propulsão do barco, uma de cada bordo,

tendo posteriormente evoluído para uma roda de

pás na popa.

Comboio a vapor

Barco a vapor

Doc.1

Doc.2

Bibiografia :-Manual de história geografia de

Portugal do 6º ano; - http://www.youtube.com/watch?v=ZEwg5g1b7PU;

- imagens do Google ;

FIM !

http://www.youtube.com/watch?v=

ZEwg5gb7PU