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Engenharia de Energia Veicular20de setembro de 2016

Celso RibeiroGerente do Grupo de Energia Veicular

Conteúdo

A Ford lançou o Ford Modelo T em 1908. Nascia um automóvel ímpar. O Ford T chegava a 64 Km por hora, tinha motor de 4 cilindros e 20 CVs

com válvulas laterais e transmissão com 2 velocidades. Rodando tanto com Gasolina como com Álcool

Sustentabilidade – um dos pilares Ford

Motor 1.0 Flex de 3 cilindros para o Ford Ka

Motor 1.6 Sigma para Fiesta, Focus e EcoSport.

Motor 2.0 DirectFlex para Focus com 178cv.

Motor 2.0 EcoBoost para Fusion com 234cv.

A Ford aplica Criatividade em seus centros de Pesquisae Desenvolvimento na busca de múltiplas tecnologias de Motores e Transmissões para entregar produtos de alta Qualidade, mais seguros e mais sustentáveis.

Motor 1.0 EcoBoost Turbo para o Ford Fiesta

Novo!

Sustentabilidade – Um dos pilares Ford

A Ford vem aplicando melhorias significativas através de inovações no veiculo e tecnologia embarcada:

• Design “Kinetic”, com linhas fluidas e que valorizam a aerodinâmica do carro;

• Redução de peso através de estruturas otimizadas e materiais recém-desenvolvidos ;

• Monitoramento de cargas elétricas;

• Direção elétrica em toda linha, incluindo o Ka.

• Pneus de baixo atrito;

A Ford aplica Criatividade em seus centros de Pesquisae Desenvolvimento na busca de múltiplas tecnologias voltadas ao Veiculo para entregar produtos de alta Qualidade, mais seguros e mais sustentáveis.

Os pilares Ford

Fábrica de motores em Camaçari(motor 1.0L 3 cilindros)

Fusion híbrido Fábrica de motores em Taubaté(motores sigma 1.5L e 1.6L)

Engenharia de Energia Veicular

• Visão geral da área na Ford Motor Company:

A Engenharia de Energia Veicular é responsável por desenvolver produtos eficientes, minimizando a energia utilizada para outros fins que não sejam a movimentação do veículo.

Ford Motor Company

Desenvolvimento de Produto

Engenharia Veicular

Engenharia de Energia Veicular

Engenharia de Energia Veicular

• Visão geral da área na Ford Motor Company:

Ford Motor Company

Desenvolvimento de Produto

Engenharia Veicular

Engenharia de Energia Veicular

• Balanço entre desempenho de aceleração e consumo de combustível;

• Responsável técnico junto ao PBEV.

Desempenho e Consumo de combustível

• Minimizar a energia perdida devido ao arrasto aerodinâmico.Aerodinâmica

• Reduzir a massa de maneira eficiente.Gerenciamento de massa

• Reduzir as perdas térmicas sem comprometer a integridade do veículo.Arrefecimento

• Garantir proteção térmica de todos os componentes do veículo.

Gerenciamento térmico

MUITO OBRIGADO!