consórcio modular
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Consórcio Modular
Prof. Dr. Rogério MonteiroUniversidade São Judas Tadeu
Pós Graduação em Engenharia de Produção
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Motivações
• Diferenciar arranjos industriais diversos
• Conhecer práticas para redução de custos
• Analisar técnicas de gestão
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Complexo Automotivo Brasileiro
• Transformações no setor automobilístico– Novos investimentos em fábricas montadoras– Novos conceitos de organização da produção e de
relação com fornecedores– Estratégias de internacionalização das montadoras e
das autopeças
• Dentre esses conceitos, tem-se:– Distrito Industrial– Condomínio Industrial– Consórcio Modular
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Comparação entre o Modelo Tradicional e o Modelo Modular
Modelo Tradicional Múltiplas fontes de fornecimento Negociação pelo menor preço possível Contratos de curto prazo
Modelo Modular Redução do No. de fornecedores Negociação por preços, de acordo com a duração dos contratos Contratos de longo prazo
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Distritos Industriais
• Correspondem à concentração geográfica de firma envolvidas em processos de fabricação interdependentes
• Freqüentemente pertencentes à mesma indústria ou ao mesmo segmento industrial
• Apresentam envolvimentos com a comunidade local
• Delimitados pela distância de viagem diária dos seus trabalhadores
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Condomínios Industriais
• Caracterizam-se pela presença de alguns fornecedores nas adjacências da instalação de uma montadora. Esses fornecedores passam a fornecer componentes ou subconjuntos completos
• A montadora é diretora de todo o projeto, decidindo:– que produtos serão fornecidos– que empresas devem fornecer– onde elas se localizarão no condomínio– como deverão ser realizadas as entregas– a freqüência da entrega– as especificações técnicas do produto– os preços
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• Exemplos:– Projeto da GM em Gravataí (RS), com 17 fornecedores
– Ford (BA) com mais de dez fornecedores
– Fábricas Renault e VW/Audi (ambas em São José dos Pinhais - Paraná), onde além da montadora estão plantas de fornecedores de bancos, motores e chassis.
– Mercedes Bens do Brasil em Juiz de Fora-MG, com 5 fornecedores diretos
• Os Condomínios Industriais proporcionam:– Entrega de sub-conjuntos ou módulos completos em
just in time na linha de montagem final dos veículos.
Condomínios Industriais
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• Plataformas tracionadas por trator diesel realizam as movimentações Inter-Plantas Externas
• Estas plataformas acomodam três racks que sobem nas mesmas através de rampas sem a utilização de empilhadeiras.
• Os racks possuem rodízios, engates e rampas para carga e descarga. Carregam embalagens contendo as peças produzidas pelos fornecedores.
• Após chegar na linha de montagem, os racks são engatados em rebocadores elétricos para que as peças sejam distribuídas nos pontos de consumo.
Condomínios Industriais
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Ilustrações
AGV
Rack
Rack
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• Conceitos associados aos Condomínios industriais:– desverticalização
– concentração no core business
– fornecimento em subconjuntos
– just in time externo
– poder de barganha das montadoras
– facilidades oferecidas pelos governos locais
• A montagem final dos veículos está sob a responsabilidade das montadoras em todos os casos
Condomínios Industriais
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• Os fornecedores:– buscam obter economia de escala
– minimizam os riscos através de uma estratégia de “desmembramento”da produção, ou seja, a produção é realizada fora do condomínio
• Produtos: Normalmente de elevados custos logísticos– Devido ao volume:
• painéis, bancos, tanque de combustível, escapamentos, pára-choques
– Devido aos riscos de deterioração:• estampados, bancos, revestimentos, peças pintadas em geral
Condomínios Industriais
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• Outros fatores que interferem na escolha:– prestação de serviços
– entregas just in time seqüenciadas.
• A proximidade proporciona:– maior freqüência de entregas
– menores lotes
– menores espaços para estocagem tanto no fornecedor quanto na montadora
– maior o giro do capital
• Fatores limitantes a essa política:– aumento do tráfego
– poluição
– custo associado a cada viagem
Condomínios Industriais
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• Vantagens para a montadora:– Entrega seqüenciada: a entrega de um sub-sistema ou
componente na ordem correta em que deve entrar na linha de montagem final do veículo, o chamado just in sequence (JIS),
– Trata-se de uma radicalização do just in time, sendo uma forte tendência nas montadoras
– Proporciona economia de custos associados à armazenagem tanto de estoques iniciais quanto intermediários e de produto final e à embalagem dos componentes
Condomínios Industriais
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• Fatores que viabilizam o just in sequence:– Troca de informações eletrônicas on line (via sistemas de
Electronic Data Interchange (EDI) ou via correio eletrônico, (Internet), que permite que a programação final da montadora seja enviada eletronicamente para os fornecedores com apenas algumas horas de antecedência.
• bancos fornecidos para a planta da Ford em S. Bernardo do Campo, esse intervalo de tempo é de apenas 90 minutos
• bancos para a GM em S. José dos Campos, existe uma programação provável enviada ao fornecedor com três horas de antecedência, e a programação real é enviada 120 minutos antes da entrada do componente na linha.
– Proximidade física da unidade do fornecedor em relação à montadora, justamente devido a esse horizonte de tempo restrito.
Condomínios Industriais
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Consórcio Modular
• Trata-se de um condomínio industrial “levado ao extremo”.
• No consórcio, o fornecedor localiza-se dentro da planta da montadora, e realiza não só a entrega de seu sub-conjunto como também a montagem do produto final
• Inaugurada em 1996, a planta da VW em Resende (RJ), para a produção de caminhões e chassis de ônibus opera no sistema de consórcio modular
• Sete fornecedores diretos participam do consórcio
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• Porque o Consórcio Modular:– Apenas a adoção do Just in Time não é mais suficiente para a
obtenção de vantagens competitivas duradouras.
– Constantes pressões para a redução de custos
– Necessidade de produção de forma mais eficiente e eficaz
– Necessidade de atendimento a novos mercados
– Estreitamento nas relações e a distribuição dos canais de comunicação nas cadeias produtivas
Consórcio Modular
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• Visando simplificar a cadeia produtiva e melhorar a sua eficiência, as montadoras automobilísticas têm buscado:– Racionalizar e diminuir a base dos fornecedores diretos
(first tier suppliers);
– Transferir (outsourcing) atividades que tradicionalmente faziam parte de suas atribuições;
– Definir um novo conjunto de necessidades a serem atendidas pelos fornecedores (como global sourcing, fornecimento de sistemas e módulos completos, participação no desenvolvimento de novos produtos, etc.).
Consórcio Modular
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• Unidade de Resende (VW do Brasil)– Total Investido: Aproximadamente US$ 300 milhões
– Aproximadamente um terço foi de responsabilidade direta dos fornecedores, caracterizando assim o conceito de co-investimento;
– Tanto a operação de montagem quanto as instalações para a montagem seriam responsabilidade do “parceiro”
– Os parceiros definiram aspectos como layout do processo de seu módulo, sua rede de fornecedores e logística.
– À VW couberam as áreas de engenharia de produto, controle de qualidade distribuição, comercialização e logística do produto final
Consórcio Modular
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• Para a montadora, o Consórcio Modular representa uma redefinição de seu core business, que passaria a englobar somente as seguintes atividades: – finanças
– projeto
– desenvolvimento
– certificação de produtos
– atividades de vendas
– pós-vendas
Consórcio Modular
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Foram desenvolvidos 7 módulos:• Iochipe/Maxion - responsável pela montagem do chassi, sistema de freios
(reservatório de ar e válvulas), chicote elétrico, linhas de combustível, linha de transmissão e caixa de direção
• Rockwell/Braseixos - responsável pela montagem dos eixos, molas, amortecedores e barras estabilizadoras, formando os kits de suspensão
• Powertrain (MWM+Cummins) - responsável pela montagem final do motor, alimentação de óleo, montagem de embreagem, caixa de mudanças, motor de partida, alternador, sistema de direção hidráulica, tubos de escape e freios
• Remon (Bridgestone+Borlem) – fornecedor do módulo rodas e pneus• Tamet - responsável pela montagem da cabine a partir das peças estampadas• Siemens (VDO/Mannesmann) – responsável pela montagem de bancos,
painel de instrumentos, revestimento interno, vidros e chicote elétrico. Também é de responsabilidade da VDO a montagem da cabine completa sobre o chassis
• Carese (Eisenmann) – fornecedor dos serviços de pintura da cabine
Consórcio Modular
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• A seleção dos parceiros deu-se através de uma concorrência mundial.
• O modelo proporciona resultados competitivos à montadora.– customização dos caminhões
– pós-venda agressivo
– flexibilidade na fábrica
• Esse conjunto de fatores garantiram à montadora o segundo lugar no ranking de caminhões
Consórcio Modular
Vendas Internas Caminhões
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10000
20000
30000
2003 2004
Ano
Un
ida
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s
Mercedes
V W
Ford
2003 2004Mercedes 20029 23908
V W 18851 22771Ford 12345 15418
Vendas Internas Caminhões
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2003 2004
Ano
Un
ida
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sMercedes
V W
Ford
Carta da ANFAVEA 12/2004
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Considerações Finais
• Nesta aula foram apresentados– Noções sobre clusters– Diferenças entre Distrito Industrial,
Condomínio Industrial e Consórcio Modular– Práticas utilizadas para redução de custos e
concentração no Core Business– Estatísticas do setor automobilístico
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