condução em diferentes situações

CONDUÇÃOCONDUÇÃO EM DIFERENTES EM DIFERENTES

SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Eduardo Caetano

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Condução urbana;Condução urbana;

Condução em estrada;Condução em estrada;

Condução em auto-estrada.Condução em auto-estrada.

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CONDUÇÃO URBANACONDUÇÃO URBANA

Trânsito intenso;Trânsito intenso;

Frequentes congestionamentos;Frequentes congestionamentos;

Grande variedade de utentes (peões: crianças, idosos);Grande variedade de utentes (peões: crianças, idosos);

Várias vias de trânsito no mesmo sentido;Várias vias de trânsito no mesmo sentido;

Constante sucessão de cruzamentos e entroncamentos;Constante sucessão de cruzamentos e entroncamentos;

Grande variedade de sinais de trânsito;Grande variedade de sinais de trânsito;

Etc.Etc.

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CONDUÇÃO URBANACONDUÇÃO URBANA

Na situação de condução urbana, o condutor deve Na situação de condução urbana, o condutor deve manter-se especialmente atento e circular com manter-se especialmente atento e circular com velocidade moderada, de modo a conseguir reagir velocidade moderada, de modo a conseguir reagir perante qualquer situação conflituosa.perante qualquer situação conflituosa.

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CONDUÇÃO EM ESTRADACONDUÇÃO EM ESTRADA

Menor intensidade de trânsito;Menor intensidade de trânsito;

Maior velocidade;Maior velocidade;

Menos acidentes mas com maior gravidade;Menos acidentes mas com maior gravidade;

O condutor deve aumentar a distância de segurança;O condutor deve aumentar a distância de segurança;

O condutor deve ter especial atenção a zonas de risco O condutor deve ter especial atenção a zonas de risco (curvas, lombas, intersecções, zonas de sombra, etc.)(curvas, lombas, intersecções, zonas de sombra, etc.)

O condutor não deve conduzir por mais de 2 ou 3 horas;O condutor não deve conduzir por mais de 2 ou 3 horas;

Etc.Etc.

66

CONDUÇÃO EM ESTRADACONDUÇÃO EM ESTRADA

Na situação de condução em estrada, apesar de uma Na situação de condução em estrada, apesar de uma menor intensidade de trânsito, o condutor nunca menor intensidade de trânsito, o condutor nunca deve esquecer que se praticam velocidades mais deve esquecer que se praticam velocidades mais elevadas, sendo então, os acidentes muito mais elevadas, sendo então, os acidentes muito mais graves;graves;

O condutor deve ter especial atenção na realização O condutor deve ter especial atenção na realização da manobra de ultrapassagem e às intersecções, da manobra de ultrapassagem e às intersecções, onde as eventuais colisões provocam quase sempre onde as eventuais colisões provocam quase sempre mortes ou feridos graves.mortes ou feridos graves.

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CONDUÇÃO EM AUTO-ESTRADACONDUÇÃO EM AUTO-ESTRADA

Trânsito muito rápido;Trânsito muito rápido;

Diminuição da atenção;Diminuição da atenção;

Monotonia;Monotonia;

Etc.Etc.

Ao conduzir em auto-estrada o condutor deve fazer Ao conduzir em auto-estrada o condutor deve fazer paragens, pelo menos, de 2 em 2 horas.paragens, pelo menos, de 2 em 2 horas.

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

A condução sob a influência de condições A condução sob a influência de condições atmosféricas adversas caracteriza-se atmosféricas adversas caracteriza-se essencialmente por uma essencialmente por uma diminuição dadiminuição da visibilidadevisibilidade e da e da aderênciaaderência do veículo ao solo. do veículo ao solo.

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Condução em condições atmosféricas Condução em condições atmosféricas adversas:adversas:

Nevoeiro;Nevoeiro; Chuva;Chuva; Neve e gelo;Neve e gelo; Vento.Vento.

1010

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Nevoeiro:Nevoeiro:

Menor visibilidade;Menor visibilidade;

Dificuldade na identificação de objectos e obstáculos;Dificuldade na identificação de objectos e obstáculos;

Utentes da via pouco visíveis;Utentes da via pouco visíveis;

Dificuldade em avaliar distâncias e velocidades;Dificuldade em avaliar distâncias e velocidades;

Menor aderência;Menor aderência;

Etc.Etc.

1111

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

1212

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Nevoeiro:Nevoeiro:

Com a visibilidade reduzida, o condutor corre o risco de não ver um Com a visibilidade reduzida, o condutor corre o risco de não ver um eventual obstáculo e/ou de não ser visto pelos outros utentes;eventual obstáculo e/ou de não ser visto pelos outros utentes;

Deve (obrigatóriamente) ligar os médios e as luzes de nevoeiro;Deve (obrigatóriamente) ligar os médios e as luzes de nevoeiro;

1313

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Nevoeiro:Nevoeiro:O condutor deveO condutor deve::

Reduzir a velocidade, de modo a conseguir parar no espaço de Reduzir a velocidade, de modo a conseguir parar no espaço de visibilidade existente;visibilidade existente;Aumentar bastante a distância de segurança (Aumentar bastante a distância de segurança (principalmente se principalmente se não conseguir ver além do veículo precedentenão conseguir ver além do veículo precedente););Como nestas condições a fadiga visual é muito mais acentuada, Como nestas condições a fadiga visual é muito mais acentuada, é indispensável efectuar paragens com mais frequência........é indispensável efectuar paragens com mais frequência........

1414

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Chuva:Chuva:

Quer com chuva intensa quer com chuva “miudinha” a Quer com chuva intensa quer com chuva “miudinha” a visibilidade fica sempre reduzida;visibilidade fica sempre reduzida;

Além disso, a aderência dos pneus ao solo também é muito Além disso, a aderência dos pneus ao solo também é muito menor, podendo dar origem a que o veículo deslize;menor, podendo dar origem a que o veículo deslize;

1515

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Aquaplanagem:Aquaplanagem:

Este fenómeno consiste na perda de aderência, Este fenómeno consiste na perda de aderência, resultante da incapacidade dos pneus escoarem a água resultante da incapacidade dos pneus escoarem a água existente no pavimento;existente no pavimento;

1717

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Aquaplanagem, dá-se quando?Aquaplanagem, dá-se quando?

A velocidade é demasiado elevada;A velocidade é demasiado elevada;

Existência de lençóis de água;Existência de lençóis de água;

Pneus gastos....Pneus gastos....

1818

1919

2020

2121

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Com chuva Com chuva o condutor deveo condutor deve::

Reduzir a velocidade;Reduzir a velocidade;

Aumentar a distância de segurança;Aumentar a distância de segurança;

Prever uma distância de travagem maior(Prever uma distância de travagem maior(+/- 50%+/- 50%))

Evitar acelerações e travagens bruscas;Evitar acelerações e travagens bruscas;

Perto de peões ter cuidado para não os molhar;Perto de peões ter cuidado para não os molhar;

Evitar poças de água;Evitar poças de água;

......................

2222

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Neve e Gelo:Neve e Gelo:

Com gelo no pavimento a distância de Com gelo no pavimento a distância de travagem pode ser travagem pode ser 10 vezes superior10 vezes superior à à normal e é difícil segurar o veículo na normal e é difícil segurar o veículo na estrada!!!!!estrada!!!!!

2323

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Com neve e/ou gelo Com neve e/ou gelo o condutor deveo condutor deve::

Reduzir a velocidade, adaptando-a às condições de Reduzir a velocidade, adaptando-a às condições de aderência e, em caso de neve, também às de visibilidade;aderência e, em caso de neve, também às de visibilidade;Aumentar a distância de segurança;Aumentar a distância de segurança;Prever paragens com bastante antecedência;Prever paragens com bastante antecedência;Evitar acelerações e travagens bruscas;Evitar acelerações e travagens bruscas;Verificar se existe sinalização que aconselhe ou obrigue o Verificar se existe sinalização que aconselhe ou obrigue o uso de correntes de neve;uso de correntes de neve;..........................

2424

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Neve e Gelo:Neve e Gelo:

O condutor não se apercebe com O condutor não se apercebe com antecedência da presença de gelo, pelo antecedência da presença de gelo, pelo que deve estar especialmente atento, que deve estar especialmente atento, nas zonas em que haja a possibilidade nas zonas em que haja a possibilidade da existência de gelo no pavimento.da existência de gelo no pavimento.

2525

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Neve e Gelo:Neve e Gelo:

Procurar o quê?Procurar o quê?Manchas escuras mas brilhantes, que Manchas escuras mas brilhantes, que

normalmente são difíceis de ver por normalmente são difíceis de ver por estarem na sombra das árvores;estarem na sombra das árvores;

Superfícies muito lisas e brilhantes;Superfícies muito lisas e brilhantes; ................???????................???????

2626

2727

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Vento:Vento:

O vento é uma deslocação de ar que, O vento é uma deslocação de ar que, conforme a sua intensidade, pode influenciar conforme a sua intensidade, pode influenciar a trajectória do veículo.a trajectória do veículo.

2828

CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Com Vento Com Vento o condutor deveo condutor deve::

Reduzir a velocidade;Reduzir a velocidade;Segurar o volante com firmeza;Segurar o volante com firmeza;Estar atento pois o vento forte pode arrancar ramos de Estar atento pois o vento forte pode arrancar ramos de árvores ou projectar objectos;árvores ou projectar objectos;Na ultrapassagem ou cruzamento de veículos, deixar uma Na ultrapassagem ou cruzamento de veículos, deixar uma distância lateral maior (distância lateral maior (atenção aos veículos de 2 rodasatenção aos veículos de 2 rodas););............................

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Condução nocturna:Condução nocturna:

Menor visibilidade;Menor visibilidade;

Dificuldade na identificação de objectos e obstáculos;Dificuldade na identificação de objectos e obstáculos;

Utentes da via pouco visíveis;Utentes da via pouco visíveis;

Dificuldade em avaliar distâncias e velocidades;Dificuldade em avaliar distâncias e velocidades;

Encandeamento;Encandeamento;

Etc.Etc.

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Condução sob a influência do sol:Condução sob a influência do sol:

Tanto ao amanhecer como ao anoitecer, como o sol Tanto ao amanhecer como ao anoitecer, como o sol está “mais baixo”, provoca encandeamento, o que torna está “mais baixo”, provoca encandeamento, o que torna a condução muito perigosa.a condução muito perigosa.

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CONDUÇÃO EM DIFERENTES CONDUÇÃO EM DIFERENTES SITUAÇÕESSITUAÇÕES

Condução sob a influência do sol:Condução sob a influência do sol:

O condutor deve utilizar a pala pára-sol e/ou utilizar O condutor deve utilizar a pala pára-sol e/ou utilizar óculos adequados;óculos adequados;

O condutor deve moderar a velocidade, adaptando-a às O condutor deve moderar a velocidade, adaptando-a às condições de visibilidade;condições de visibilidade;

O condutor não deve efectuar a manobra de O condutor não deve efectuar a manobra de ultrapassagem se para a sua realização necessitar de ultrapassagem se para a sua realização necessitar de utilizar a metade esquerda da faixa rodagem.utilizar a metade esquerda da faixa rodagem.

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