catalogo yenmak 2012
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ISO/TS 16949
5 5 1 1 4 3 2 8 - 0 0 0 6w w w . a u t i m p e x . c o m . b r
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22
A Autimpex é uma nova opção para fornecimento de anéis, pistões
e camisas. Representamos em todo território brasileiro a Yenmak,
empresa sediada na Turquia que iniciou suas atividades em 1965 com
uma pequena fábrica de camisas. Hoje a Yenmak tem uma capacidade
de produção de mais de 1.500.000 peças por ano, tornando-se uma
marca corrente com uma vasta gama de produtos no mercado, com
sistema de qualidade assegurada conforme ISO TS 16949. Tendo
conhecimento na produção e comercialização de camisas, em 1982
na cidade de Konia, a Yenmak fez o investimento em uma fábrica de
pistões de tecnologia avançada, desta forma complementando sua
linha de produtos.
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w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 33
Fábrica de Pistões
Fábrica de Camisas
Escritório Central e Logística
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44
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66
5 - Descrição das dimensões das folgas do pistão:A = Distância entre o topo do pistão e o cabeçote.B = Distância entre o topo do pistão e a face usinada do bloco.
6 - Dimensões do pino do pistão:L = Comprimento do pino em milímetros.D = Diâmetro externo do pino.
9 - Material dos Anéis:CI = Ferro fundido dúctilAL = Liga de ferro fundido
8 - Marcas e codificações do pistão:
7 - Revestimentos e tratamentos superficiais dos anéis:Cr = Revestimento em cromoMo = Revestimento em molebidenioP = FosfatizadoFe = Revestimento de ferro
Cu = Revestimento de cobreN = NitretadoSn = Restimento de estanho
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D = ANÉL RETANGULAR TK-IFU = ANÉL KEYSTONE COM FACE CÔNICA/CHAN-FRADA COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
TT = MEIO ANÉL KEYSTONE TN-IFU = ANÉL NAPIER DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
K = ANÉL DE FACE CÔNICA/CHANFRADA N-IFU = ANÉL NAPIER COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
T = ANÉL KEYSTONE DB = ANÉL DE ÓLEO COM COM CHANFROS PARALELOS
D-IF = ANÉL RETANGULAR COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
TK-IW = ANÉL KEYSTONE DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPERIOR
TT-IF = MEIO ANÉL KEYSTONE COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
TN-IW = ANÉL NAPIER DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPERIOR
K-IF = ANÉL DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
N-IW = ANÉL NAPIER COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPERIOR
T-IF = ANÉL KEYSTONE COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
ES = ANÉL DE ÓLEO COM FENDA E MOLA EXPANSORA
D-IFU = ANÉL RETANGULAR COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
TK-IWU = ANÉL KEYSTONE DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
TT-IFU = MEIO ANÉL KEYSTONE COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
TN-IWU = ANÉL NAPIER DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
K-IFU = ANÉL DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
N-IWU = ANÉL NAPIER COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
T-IFU = ANÉL KEYSTONE COM CHANFRO INTERNO NA PARTE INFERIOR
SY = ANÉL DE ÓLEO COM FENDA E MOLA HELICOIDAL
D-IW = ANÉL RETANGULAR COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPERIOR
N = ANÉL NAPIER
TT-IW = MEIO ANÉL KEYSTONE COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPEIROR
SC = ANÉL DE ÓLEO COM FENDA
K-IW = ANÉL DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPERIOR
TN = ANÉL NAPIER DE FACE CÔNICA/CHANFRADA
T-IW = ANÉL KEYSTONE COM DEGRAU INTERNO NA PARTE SUPEIROR
DY = ANÉL DE ÓLEO COM FENDA E MOLA HELICOIDAL E CHANFROS SIMÉTRICOS
TK = ANÉL KEYSTONE COM FACE CÔNICA/CHANFRADA VF = ANÉL DE ÓLEO MULTIPEÇAS COM SEGMENTO DA AÇO
D-IWU = ANÉL RETANGULAR COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
N-IF = ANÉL NAPIER COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
TT-IWU = MEIO ANÉL KEYSTONE COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
DC = ANÉL DE ÓLEO COM CHANFROS SIMÉTRICOS
K-IWU = ANÉL DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
TN-IF = ANÉL NAPIER DE FACE CÔNICA/CHANFRADA COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
T-IWU = ANÉL KEYSTONE COM DEGRAU INTERNO NA PARTE INFERIOR
OS = ANÉL DE ÓLEO COM FENDA E MOLA HELICOIDAL E CHANFROS PARALELOS
TK-IF = ANÉL KEYSTONE COM FACE CÔNICA/CHANFRADA COM CHANFRO INTERNO NA PARTE SUPERIOR
UB = NÉL DE ÓLEO MULTIPEÇAS COM MOLA EXPANSORA
X = ESPESSURA DO ANÉL
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INTRODUÇÃO - PISTÕES
A Motor e detalhes do veículo
B Número de cilindros
C Diâmetro do cilindro
D
Altura de compressãoProfundidade do rebaixo da válvulaProfundidade da câmaraComprimento totalDiâmetro da câmara de combustãoPerfil do pistão
Diâmetro do pino Comprimento do pinoEspecificações do pinoE
Número do anel Espessura do anel (mm) Tipo do anel Material do anel Revestimento da superfície
F
Número do anel Espessura do anel (mm) Tipo do anel Material do anel Revestimento da superfície
G
Número do Pistão Diâmetro do pistão Código de especificação
HNúmero do pistão com o anelINúmero do Kit Utilização Referência para um super kitJ
INTRODUÇÃO - BRONZINA
Diâmetro do cilindro / Curso do pistãoC
Número de cilindrosB
Aplicações / Códigos originaisA
D Código Autimpex
E Medida
Largura da BronzinaH
Medida interna de biela / Mancais do blocoG
Medida externa dos Mancais do EixoF
I Expessura da Bronzina
J Folga radial
A B C D E F G H I J
OM 352366.038.0510
6 97,50133,0
99.008.02.007 0,25 59,74559,765
65,00065,019
29,10/29,40 2,585/2,597 0,0410/0,1040
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CUMMINS
CUMMINS SÉRIE B392.6631392.6632380.2561BF6T6108AABG6X6108AA2TG107063
VW: 12170BT / 13190 / 14170BT / 15190 / 13170 / 15170 / 16170 / 17210 / 23210 / 16170 / 12170BT / 14170BT / 16200FORD: C814 / C815 / F250 / F350 / F1000 / F4000 / 1317 / 1717 / 1416 / 1316 / 1716 / 1516 / 1721 / 1421 / 1417 / 1517 / 1521 / 2421 / 1621 / 1721 / 1617 / 1215 / 1217 / 1415 / 1417 / 1721 / F12000 / F14000 / F16000
4
6
102,0 ØM= 51,25H = 22,0KH = 71,68FL = 105,36
40,082,8
99 001 01 0011-3,000 T CI Cr2-2,385 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
MH – A21100
99 012 01 001STDDi = 101,20D = 104,60L = 200,00
99 012 01 002 0,50D = 105,11
99 012 01 0030,75D = 105,33
99 012 01 004 1,00D = 105,58
99 021 01 001
MH – S21260
99 022 01 001STD
99 022 01 002CAMISA 0,50
99 022 01 003CAMISA 0,75
99 022 01 004CAMISA 1,00
CUMMINS SÉRIE B390.7163380.2160BF8T6108AATRA107063
VW: 12170BT / 13190 / 14170BT / 15190 / 13170 / 15170 / 16170 / 17210 / 23210 / 16170 / 12170BT / 14170BT / 16200FORD: C814 / C815 / F250 / F350 / F1000 / F4000 / 1317 / 1717 / 1416 / 1316 / 1716 / 1516 / 1721 / 1421 / 1417 / 1517 / 1521 / 2421 / 1621 / 1721 / 1617 / 1215 / 1217 / 1415 / 1417 / 1721 / F12000 / F14000 / F16000
4
6
102,0ØM= 59,0H = 17,41KH = 71,56FL = 105,36
40,075,8
99 001 01 0011-3,000 T CI Cr2-2,385 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
MH – A21100
99 012 01 001STDDi = 101,20D = 104,60L = 200,00
99 012 01 002 0,50D = 105,11
99 012 01 0030,75D = 105,33
99 012 01 004 1,00D = 105,58
99 021 01 006
MH – S21100
99 022 01 006STD
99 022 01 007CAMISA 0,50
99 022 01 008CAMISA 0,75
99 022 01 009CAMISA 1,00
CUMMINS SÉRIE B392.8673380.2747BF6T6108AA2S0107065
VW: 12170BT / 13190 / 14170BT / 15190 / 13170 / 15170 / 16170 / 17210 / 23210 / 16170 / 12170BT / 14170BT / 16200FORD: C814 / C815 / F250 / F350 / F1000 / F4000 / 1317 / 1717 / 1416 / 1316 / 1716 / 1516 / 1721 / 1421 / 1417 / 1517 / 1521 / 2421 / 1621 / 1721 / 1617 / 1215 / 1217 / 1415 / 1417 / 1721 / F12000 / F14000 / F16000
4
6
102,0 ØM= 51,25 H = 22,10KH = 71,38FL = 105,39
40,082,8
99 001 01 0011-3,000 T CI Cr2-2,385 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
MH – A21100
99 012 01 001STDDi = 101,20D = 104,60L = 200,00
99 012 01 002 0,50D = 105,11
99 012 01 0030,75D = 105,33
99 012 01 004 1,00D = 105,58
99 021 01 011
MH – S21380
99 022 01 011STD
99 022 01 012CAMISA 0,50
99 022 01 013CAMISA 0,75
99 022 01 014CAMISA 1,00
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10
CUMMINS
CUMMINS ISBe402.5011529.4875
VW: 12170BT / 13190 / 14170BT / 15190 / 13170 / 15170 / 16170 / 17210 / 23210 / 16170 / 12170BT / 14170BT / 16200FORD: C814 / C815 / F250 / F350 / F1000 / F4000 / 1317 / 1717 / 1416 / 1316 / 1716 / 1516 / 1721 / 1421 / 1417 / 1517 / 1521 / 2421 / 1621 / 1721 / 1617 / 1215 / 1217 / 1415 / 1417 / 1721 / F12000 / F14000 / F16000
4 102,0 ØM= 56,40 H = 18,55KH = 71,45FL = 105,25
40,082,8
99 001 01 0111-3,000 CI Cr2-2,350 CI P3-4,000 CI CrP
MH – A21540
99 012 01 001STDDi = 101,20D = 104,60L = 200,00
99 012 01 002 0,50D = 105,11
99 012 01 0030,75D = 105,33
99 012 01 004 1,00D = 105,58
99 021 01 036
MH – S21530
99 022 01 036STD
99 022 01 037CAMISA 0,50
99 022 01 038CAMISA 0,75
99 022 01 039CAMISA 1,00
CUMMINS ISBe402.5072
VW: 12170BT / 13190 / 14170BT / 15190 / 13170 / 15170 / 16170 / 17210 / 23210 / 16170 / 12170BT / 14170BT / 16200FORD: C814 / C815 / F250 / F350 / F1000 / F4000 / 1317 / 1717 / 1416 / 1316 / 1716 / 1516 / 1721 / 1421 / 1417 / 1517 / 1521 / 2421 / 1621 / 1721 / 1617 / 1215 / 1217 / 1415 / 1417 / 1721 / F12000 / F14000 / F16000
6 102,0 ØM= 56,40 H = 18,55KH = 71,45FL = 105,25
40,082,8
99 001 01 0111-3,000 CI Cr2-2,350 CI P3-4,000 CI CrP
MH – A21540
99 012 01 001STDDi = 101,20D = 104,60L = 200,00
99 012 01 002 0,50D = 105,11
99 012 01 0030,75D = 105,33
99 012 01 004 1,00D = 105,58
99 021 01 041
MH – S21520
99 022 01 041STD
99 022 01 042CAMISA 0,50
99 022 01 043CAMISA 0,75
99 022 01 044CAMISA 1,00
CUMMINS ISC-e495.5190529.4888493.3120
VW: 19.320 Titan Constelation / 19.320 CNC ConstelationFORD: Cargo 4532 E
6 114,0 ØM= 81,0H = 14,45KH = 79,50FL = 115,60
45,091,5
99 001 01 0161-3,500 CI Mo2-3,000 CI P3-4,000 CI Cr
MH – A21550
99 012 01 011D = 130,94Di = 114,00L = 234,10
MH – C21900
99 021 01 046
MH – S21540
99 023 01 046
MH – K21540
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CUMMINS
CUMMINS SÉRIE C391.9564335.5286BG2X6A108CABG3X6A108CA2RM198051
VW: 14.220 / 16.170 / 16.220 / 24.220 / 24.250 / 35.300 / 16.300 / 40.300FORD: C1617 / C1422 / C1622 / C1630 / C1722 / C2422 / C2425 / C2622 / C2630
6 114,0 ØM= 63,0H = 21,8KH = 78,82FL = 120,32
45,091,5
99 001 01 0061-3,500 CI Mo2-3,000 CI P3-4,000 CI Cr
MH – A21510
99 012 01 006(91 – 99)D = 130,94Di = 114,00L = 237,10
MH – C21510
99 012 01 011(2000 - ...)D = 130,94Di = 114,00L = 234,10
MH – C21900
99 021 01 016
MH – S21400
99 022 01 016(91 – 99)
99 023 01 016(2000 - ...)
CUMMINS SÉRIE C391.7707380.2406BG3X6A108BA2VT198051
VW: 14.220 / 16.170 / 16.220 / 24.220 / 24.250 / 35.300 / 16.300 / 40.300FORD: C1617 / C1422 / C1622 / C1630 / C1722 / C2422 / C2425 / C2622 / C2630
6 114,0 ØM= 56,0H = 25,0KH = 79,02FL = 120,5
45,091,0
99 001 01 0061-3,500 CI Mo2-3,000 CI P3-4,000 CI Cr
MH – A21510
99 012 01 006(91 – 99)D = 130,94Di = 114,00L = 237,10
MH – C21510
99 012 01 011(2000 - ...)D = 130,94Di = 114,00L = 234,10
MH – C21900
99 021 01 021
MH – S21850
99 022 01 021(91 – 99)
MH – K21850
99 023 01 021(2000 - ...)
CUMMINS SÉRIE C380.2602392.5878BG1X6108BA2U0107065A
VW: 14.220 / 16.170 / 16.220 / 24.220 / 24.250 / 35.300 / 16.300 / 40.300FORD: C1617 / C1422 / C1622 / C1630 / C1722 / C2422 / C2425 / C2622 / C2630
6 114,0 ØM= 56,0H = 24,0KH = 78,93FL = 120,43
45,091,0
99 001 01 0061-3,500 CI Mo2-3,000 CI P3-4,000 CI Cr
MH – A21510
99 012 01 006(91 – 99)D = 130,94Di = 114,00L = 237,10
MH – C21510
99 012 01 011(2000 - ...)D = 130,94Di = 114,00L = 234,10
MH – C21900
99 021 01 026
MH - 21940
99 022 01 026(91 – 99)
MH – K21940
99 023 01 026(2000 - ...)
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12
MERCEDES-BENZ
CUMMINS
CUMMINS SÉRIE C380.2344391.9247335.5289BG3X6A108AA2RK198051A
VW: 14.220 / 16.170 / 16.220 / 24.220 / 24.250 / 35.300 / 16.300 / 40.300FORD: C1617 / C1422 / C1622 / C1630 / C1722 / C2422 / C2425 / C2622 / C2630
6 114,0 ØM= 65,0H = 21,27KH = 78,82FL = 120,32
45,091,0
99 001 01 0061-3,500 CI Mo2-3,000 CI P3-4,000 CI Cr
MH – A21510
99 012 01 006(91 – 99)D = 130,94Di = 114,00L = 237,10
MH – C21510
99 012 01 011(2000 - ...)D = 130,94Di = 114,00L = 234,10
MH – C21900
99 021 01 031
MH – S21630
99 022 01 031(91 – 99)
MH – K21660
99 023 01 031(2000 - ...)
MB OM 352 A (3 canaletas com rebaixo de válvulas)16:1
6 97,0 ØM= 55,0H = 20,0KH = 65,20FL = 105,20V = - 2,20
36,0082,50
99 001 02 0011-2,500 T CI MoP2-2,500 K CI MoP3-4,000 DY CI CrP
MH – A48270
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,00D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 001
MH – S48300
99 022 02 001STD
99 022 02 002CAMISA 0,50
99 022 02 003CAMISA 0,75
99 022 02 004CAMISA 1,00
99 022 02 005CAMISA 1,50
1201_Catalogo_Yenmak.indd 12 01/03/2012 14:53:24
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 13
MERCEDES-BENZ
MB OM 352 A (3 canaletas com rebaixo de válvulas)0,50 16:1
6 97,0 ØM= 55,0H = 20,0KH = 64,90FL = 104,90
36,0082,50
99 001 02 0031-2,500 T CI MoP2-2,500 K CI MoP3-4,000 DY CI CrP
99 021 02 003
MH – S48301
MB OM 352 A(3 canaletas sem rebaixo de válvulas)16:1
6 97,0 ØM= 55,0H = 20,0KH = 65,20FL = 105,20
36,0082,50
99 001 02 0011-2,500 T CI MoP2-2,500 K CI MoP3-4,000 DY CI CrP
MH – A48270
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,0D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 006
MH – S48270
99 022 02 006STD
99 022 02 007CAMISA 0,50
99 022 02 008CAMISA 0,75
99 022 02 009CAMISA 1,00
99 022 02 010CAMISA 1,50
MB OM 352 A(3 canaletas sem rebaixo de válvulas)0,5016:1
6 97,0 ØM= 55,0H = 20,0KH = 64,90FL = 104,90
36,0082,50
99 001 02 0031-2,500 T CI MoP2-2,500 K CI MoP3-4,000 DY CI CrP
99 021 02 008
MH – S48273
1201_Catalogo_Yenmak.indd 13 01/03/2012 14:53:26
14
MERCEDES-BENZ
MB OM 352 A 608D / 608E / 708E(5 canaletas com rebaixo de válvulas)
6 97,0 ØM= 55,0H = 20,0KH = 65,20FL = 115,70V = - 2,4
36,0082,50
99 001 02 0111-3,000 T CI CrP2-3,000 K CI P3-3,000 TN CI P4-5,500 DY CI CrP5-5,500 DC CI P
MH – A48100
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,0D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 011
MH – S48250
99 022 02 011STD
99 022 02 012CAMISA 0,50
99 022 02 013CAMISA 0,75
99 022 02 014CAMISA 1,00
99 022 02 015CAMISA 1,50
MB OM 352 A 608D / 608E / 708E 1113 / 1114 / 1313 / 1314 / 1513 / 1514 / 2013 / 2014 / 2213 / 2214 / ÔNIBUS 1113/ 1114 / 1313 / 1314 / O364 / O365
5 CANALETAS SEM REBAIXODAS VÁLVULAS
6 97,0 ØM= 55,0H = 20,0KH = 65,20FL = 115,70
36,0082,50
99 001 02 0111-3,000 T CI CrP2-3,000 K CI P3-3,000 TN CI P4-5,500 DY CI CrP5-5,500 DC CI P
MH – A48100
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,0D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 016
MH – S48100
99 022 02 016STD
99 022 02 017CAMISA 0,50
99 022 02 018CAMISA 0,75
99 022 02 019CAMISA 1,00
99 022 02 020CAMISA 1,50
1201_Catalogo_Yenmak.indd 14 01/03/2012 14:53:27
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 15
MERCEDES-BENZ
MB OM 366 709 / 1214 / 1414 / 1614 / ÔNIBUS 1315 / 1115 / O371U ASP
6 97,0 ØM = 55,80H = 22,70KH = 62,80FL = 107,80
36,0082,50
99 001 02 0161-2,500 T CI Mo2-2,500 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
MH – A48410
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,0D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 021
MH – S48410
99 022 02 021STD
99 022 02 022CAMISA 0,50
99 022 02 023CAMISA 0,75
99 022 02 024CAMISA 1,00
99 022 02 025CAMISA 1,50
MB OM 3660,50 709 / 1214 / 1414 / 1614 / ÔNIBUS 1315 / 1115 / O371U ASP
6 97,5 ØM = 55,80H = 22,70KH = 62,50FL = 107,50
36,0082,50
99 001 02 0181-2,500 T CI Mo2-2,500 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
99 021 02 023
MH – S48415
1201_Catalogo_Yenmak.indd 15 01/03/2012 14:53:28
16
MERCEDES-BENZ
MB OM 366 A 912 / 1218 / 1418 / 1618 / ÔNI-BUS 1318 Biela Paralela 16,5:11621 LA 17,4:1
6 97,5 ØM = 56,0H = 22,35KH = 62,80FL = 107,80
36,0082,50
99 001 02 0211-2,500 T CI Mo2-2,500 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
MH – A48515
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,0D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 026
MH – S48510
99 022 02 026STD
99 022 02 027CAMISA 0,50
99 022 02 028CAMISA 0,75
99 022 02 029CAMISA 1,00
99 022 02 030CAMISA 1,50
MB OM 366 A 0,50912 / 1218 / 1418 / 1618 / ÔNI-BUS 1318 Biela Paralela 16,5:11621 LA 17,4:1
6 97,5 ØM = 56,0H = 22,35KH = 62,50FL = 107,50
36,0082,50
99 001 02 0231-2,500 T CI Mo2-2,500 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
99 021 02 028
1201_Catalogo_Yenmak.indd 16 01/03/2012 14:53:29
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 17
MERCEDES-BENZ
MB OM 366 LA18:1Biela Trapezoidal EURO I
6 97,5 ØM = 52,80H = 22,20KH = 63,0FL = 108,0
36,0082,50
99 001 02 0211-2,500 T CI Mo2-2,500 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
MH – A48515
99 012 02 011D = 100,50Di = 96,50Dc = 103,40L = 222,00
MH – C48100
99 012 02 0120,50D = 101,00
99 012 02 0130,75D = 101,25
99 012 02 0141,0D = 101,50
99 012 02 0151,50D = 102,00
99 021 02 031
MH – S48550
99 022 02 031STD
99 022 02 032CAMISA 0,50
99 022 02 033CAMISA 0,75
99 022 02 034CAMISA 1,00
99 022 02 035CAMISA 1,50
MB OM 366 LA0,5018:1Biela Trapezoidal EURO I
6 97,5 ØM = 52,80H = 22,20KH = 62,70FL = 107,70
36,0082,50
99 001 02 0231-2,500 T CI Mo2-2,500 K CI Cr3-4,000 DY CI Cr
99 021 02 033
MB OM 447 LAOM 449 A OM 449 LA LS1935 / LS1941 Blocos nº 476.980 / 476.981 / 476.983 Biela trapezoidal c/ top Brake até 1995
6
5
5
128,0 ØM = 69,80H = 26,50KH = 89,95FL = 140,0
46,00105,0
99 001 02 0261-3,000 CI Mo2-3,000 AL Cr3-4,000 AL Cr
MH – A48930
99 012 02 001D = 153,80L = 270,00Di = 128,00
MH – C48930
99 021 02 036
MH – S48930
99 022 02 036
MH – K48930
1201_Catalogo_Yenmak.indd 17 01/03/2012 14:53:31
18
MERCEDES-BENZ
MB OM 447 LAUSA / OM449LA – 475.989 – OM447LA – 476.977 APÓS 1995 c/ top brake Motor nº 476.979 em diante
MB OM 904 / 906 LA17,4:1
MB OM 904 / 906 LA17,4:1
MB OM 457 LA17,25:1INJEÇÃO ELETRÔNICA L1938 / LS1938 / L2638 / LK2638 / LS2638
MB OM 457 LA17,75:1
6
4
6
4
6
6
6
128,0
102,0130,0
102,0130,0
128,0
128,0
ØM = 77,10H = 23,70KH = 89,95FL = 140,0
ØM = 73,23H = 13,90KH = 64,40FL = 101,2
ØM = 73,23H = 13,90KH = 64,40FL = 101,2
ØM = 93,00H = 15,85KH = 90,05FL = 140,05
ØM = 93,00H = 18,00KH = 90,05FL = 140,05
46,00105,0
40,0078,00
40,0078,00
46,00105,0
46,00105,0
99 001 02 0261-3,000 CI Mo2-3,000 AL Cr3-4,000 AL Cr
MH – A48930
99 001 02 0311-3,000 CI Cr2-2,500 CI CrP3-4,000 CI CrP
MH – A48940
99 001 02 0311-3,000 CI Cr2-2,500 CI CrP3-4,000 CI CrP
MH – A48940
99 001 02 0361-3,000 CI Mo2-3,000 AL Cr3-4,000 AL Cr
MH – A48900
99 001 02 0411-3,000 CI Mo2-3,000 AL Cr3-4,000 AL Cr
MH – A48990
99 012 02 001D = 153,80L = 270,00Di = 128,00
MH – C48930
99 012 02 006D = 106,00L = 220,00Di = 100,50Dc = 109,50
MH – C48950
99 012 02 006D = 106,00L = 220,00Di = 100,50Dc = 109,50
MH – C48950
99 012 02 016D = 137,00L = 266,00Di = 140,50Dc = 155,50
MH – C48240
99 012 02 021D = 137,00L = 270,00Di = 140,50Dc = 155,20
MH – C48990
99 021 02 041
MH – S48940
99 021 02 046
MH – S48980
99 021 02 051
MH – S48950
99 021 02 056
MH – S48964
99 021 02 061
MH – S48990
99 022 02 041
MH – K48940
99 022 02 046
MH – K48980
99 022 02 051
MH – K48950
99 022 02 056
MH – K48964
99 022 02 061
MH – K48990
1201_Catalogo_Yenmak.indd 18 01/03/2012 14:53:32
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 19
SCANIA
MWM
SCANIA DS11L/LK111 / T112E / H / MA / R112E / H / MA ÔNIBUS VEICULAR/MARÍTIMO R112 / T112 / L111 / LS111 / LT111 / LK111 / B111 / S112 / K112 / T112/H/MD / R112E/H/MD/ÔNIBUS (TC=15:1)
6 127,0 ØM= 76,00H = 27,06KH = 98,76FL = 156,26V = - 2,96
50,00108,0
99 001 07 0011-2,385 D CI MoP2-2,385 K CI P3-4,747 DY CI CrP
MH – A76020
99 012 07 001D = 153,80L = 291,00Di = 127,0MH – C76010
99 021 07 001
MH – S76540
99 022 07 001
MH – K76540
SCANIA DC11Série 114
SCANIA DSC11CAMINHÃO 113 H
SCANIA DSC12Série 4 360 e 400 cv
MWM 225AGRICOLA (TC=18,0:1)
MWM 229
FORD: F11000 / F12000 / F13000 / F19000 / FT7000 / F21000 / F22000 / F7000 87 cv / F4000 85 em diante 5882 cc (tc=16,6:1) / c1113 / 1313 / 1317
6
6
6
346
346
127,0
127,0
127,0
100,0
102,0
ØM = 75,10H = 21,15KH = 92,04FL = 136,04
ØM = 90,0H = 16,52KH = 98,76FL = 155,26V = - 2,96
ØM = 78,0H = 22,15KH = 85,0FL = 129,04
ØM = 57,50H = 17,50KH = 59,80FL = 112,80
ØM = 54,00H = 21,20KH = 60,40FL = 102,40
54,00106,0
50,00108,0
54,00106,0
32,0082,00
32,0082,00
99 001 07 0061-3,500 T CI Mo2-2,385 K CI -3-3,500 DY CI Cr
MH – A76650
99 001 07 0111-3,500 T CI Cr2-2,385 K AL Cr3-4,747 DY CI Cr
99 001 07 0061-3,500 T CI Mo2-2,385 K CI Cr3-3,500 DY CI Cr
MH – A76650
99 001 03 0011-3,000 CI Cr2-2,000 CI P3-2,000 CI P4-4,000 CI CrP
MH – A13100
99 001 03 0061-3,000 CI CrP2-2,500 CI CrP3-4,000 CI CrP
MH – A13850
99 012 07 006D = 150,00L = 271,00Di = 127,0MH – C76650
99 012 07 011D = 153,80L = 291,00Di = 127,0
MH – C76570
99 012 07 006D = 150,00L = 271,00Di = 127,0MH – C76650
99 012 03 001D = 117,00L = 213,00Di = 100,0MH – C13000
99 012 03 006D = 119,00L = 213,00Di = 102,0MH – C13600
99 021 07 006
MH – S76590
99 021 07 011
MH – S76570
99 021 07 016
MH – S76650
99 021 03 001
MH – S13000
99 021 03 006
MH – S13603/4
99 022 07 006
MH – K76590
99 022 07 011
MH – K76570
99 022 07 016
MH – K76650
99 022 03 001
MH – K13000
99 022 03 006
MH – 13603/4
1201_Catalogo_Yenmak.indd 19 01/03/2012 14:53:35
20
MWM
MWM X-104.10TCA
VW: 8140 / 12140FORD: F1000 / F4000 Microônibus Vollare A8 motor 4.10TCA
6.10TCAVW: 16180 ONIBUS / 17210 EURO I E II / 8140 / 8140CO ÔNI-BUS / 9150 OD / 8150 OD 12140 / 16180 ÔNIBUS / 16210 ÔNIBUSFORD: B1618 ÔNIBUS / F4000 / F1000
AGRALE 7500
MWM X-10MODELO 17240 PROTHEUS(TC=18,0:1)
MWM X-12ACTEON EURO 3 VWC DELIVERY
46
6
4
103,0
103,0
105,0
ØM = 51,00H = 24,50KH = 64,50FL = 103,20
ØM = 51,00H = 24,00KH = 64,50FL = 100,50
ØM = 51,00H = 19,76KH = 60,50FL = 96,50
38,0087,00
38,0088,00
38,0087,00
99 001 03 0111-3,000 CI CrP2-2,500 CI -3-4,000 CI CrP
MH – A13900
99 001 03 0111-3,000 CI CrP2-2,500 CI -3-4,000 CI CrP
MH – A13900
99 001 03 0211-3,000 CI CrP2-2,500 CI -3-3,500 CI Cr
MH – A13860
99 012 03 011D = 123,00L = 213,00Di = 103,0
MH – C13900
99 012 03 011D = 123,00L = 213,00Di = 103,0
MH – C13900
99 012 03 021D = 117,00L = 213,00Di = 100,0
MH – C13860
99 021 03 011
MH – S13930
99 021 03 016
MH – S13940
99 021 03 021
MH - S13860
99 022 03 011
MH – K13930
99 022 03 016
MH – K13940
99 022 03 021
MH – K13860
1201_Catalogo_Yenmak.indd 20 01/03/2012 14:53:36
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 21
PERKINS
MOTOR D420318,5:1
4 91,48 ØM = 55,8H = 18,53KH = 61,98FL = 109,50
31,7575,30
99 001 20 0021-2,385 D Cr2-2,385 D 3-3,160 K 4-6,340 DY 5-6,340 SC
MH – A57100
99 012 20 006D = 93,73L = 215,90Di = 90,65Dc = 96,66
MH – C57110
99 012 20 0070,50D = 94,24
99 012 20 0080,75D = 94,49
99 012 20 0091,00D = 94,74
99 012 20 0101,50D = 95,24
99 021 20 006
MH – S57120
99 022 20 006STDMH – K57120
99 022 20 007CAMISA 0,50
99 022 20 008CAMISA 0,75
99 022 20 009CAMISA 1,00
99 022 20 010CAMISA 1,50
MOTOR Q20B4236VEICULAR (TC=16,1:1)
4 98,48 ØM = 61,00H = 20,77KH = 70,61FL = 121,41
34,9284,10
99 001 20 0011-2,385 CI CrP2-2,385 CI P3-4,747 CI CrP
MH – A57240
99 012 20 001D = 103,29L = 227,30Di = 97,74Dc = 106,40
MH – C57190
99 012 20 0020,50D = 103,76
99 012 20 0030,75D = 104,01
99 012 20 0041,00D = 104,26
99 012 20 0051,50D = 104,76
99 021 20 001
MH – S57240
99 022 20 001STD
MH – K57240
99 022 20 002CAMISA 0,50
99 022 20 003CAMISA 0,75
99 022 20 004CAMISA 1,00
99 022 20 005CAMISA 1,50
1201_Catalogo_Yenmak.indd 21 01/03/2012 14:53:37
22
PERKINS
MOTOR 423616:1
TRATOR: MF50/BM F86/MF87/MF95/ MF99 / MF168 / MF180 / MF187 / MF265 / MF270 / MF275 / MF470 / MF575 265
4 98,48 ØM = 60,85H = 20,70KH = 70,61FL = 121,41
34,9284,10
99 001 20 0161-2,385 D Cr2-2,385 D 3-2,385 D 4-4,747 DY Cr5-4,747 SC
MH – A57200
99 012 20 001D = 103,29L = 227,30Di = 97,74Dc = 106,40
MH – C57190
99 012 20 0020,50D = 103,76
99 012 20 0030,75D = 104,01
99 012 20 0041,00D = 104,26
99 012 20 0051,50D = 104,76
99 021 20 016
MH – S57200
99 022 20 016STD
MH – K57200
99 022 20 017CAMISA 0,50
99 022 20 018CAMISA 0,75
99 022 20 019CAMISA 1,00
99 022 20 020CAMISA 1,50
MOTOR 3152 / 420317,4:1
3
4
91,48 KH = 57,25FL = 108,05
31,7475,30
99 001 20 0021-2,385 D Cr2-2,385 D 3-3,160 K 4-6,340 DY 5-6,340 SC
MH – A57100
99 012 20 006D = 93,73L = 215,90Di = 90,65Dc = 96,66
MH – C57110
99 012 20 0070,50D = 94,24
99 012 20 0080,75D = 94,49
99 012 20 0091,00D = 94,74
99 012 20 0101,50D = 95,24
99 021 20 011
MH – S57100
99 022 20 011STD
MH – K57100
99 022 20 012CAMISA 0,50
99 022 20 013CAMISA 0,75
99 022 20 014CAMISA 1,00
99 022 20 015CAMISA 1,50
1201_Catalogo_Yenmak.indd 22 01/03/2012 14:53:38
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 23
PERKINS
MOTOR T423615,5:1AGRICOLA MF292 FEV 86 EM DIANTE
MOTOR 424816:1VEIC / IND / AGR TRATOR MF85 / MF178 / MF185 / MF186 / DT8000 / MF11 / MF33 / MF300 / MF350 / 590A
4
4
98,48
101,6
ØM = 60,85H = 19,96KH = 70,21FL = 108,21
ØM = 61,35H = 20,78KH = 70,62FL = 121,42
38,0982,60
34,9283,90
99 001 20 0211-3,160 T CI Mo2-2,385 K 3-4,747 DY
MH – A57250
99 001 20 0261-2,4502-2,4503-2,4504-4,747
MH – A57220
99 012 20 001D = 103,29L = 227,30Di = 97,74Dc = 106,40
MH – C57190
99 012 20 0020,50D = 103,76
99 012 20 0030,75D = 104,01
99 012 20 0041,00D = 104,26
99 012 20 0051,50D = 104,76
99 012 20 026D = 104,27L = 227,30Di = 100,20Dc = 107,38MH – C57570
99 012 20 0270,50D = 104,78
99 012 20 0280,75D = 105,03
99 012 20 0291,00D = 105,28
99 012 20 0301,50D = 105,78
99 021 20 021
MH – S57260
99 021 20 026
MH – S57220
99 022 20 021STD
MH – K57260
99 022 20 022CAMISA 0,50
99 022 20 023CAMISA 0,75
99 022 20 024CAMISA 1,00
99 022 20 025CAMISA 1,50
99 022 20 026STD
MH – K57220
99 022 20 027CAMISA 0,50
99 022 20 028CAMISA 0,75
99 022 20 029CAMISA 1,00
99 022 20 030CAMISA 1,50
1201_Catalogo_Yenmak.indd 23 01/03/2012 14:53:39
24
FORD
VALTRA
VOLVO
TRATOR MOTOR FNH 256 NA16,3:1CURSO CURTO TRATOR 5600 / 5610
4 111,8
108,0
131,0
ØM = 63,3H = 18,55KH = 70,57FL = 129,50
38,0989,15
40,0089,00
55,00107,0
99 001 11 0061-2,385 D Cr2-2,385 K Cr3-2,385 D 4-4,747 DY Cr
MH – A26042
99 012 11 006D = 114,44L = 208,30Di = 111,27Dc = 120,42
MH – C26040
99 021 11 006
MH – S26060
99 021 12 001
MH – S31150
99 021 08 001
MH – S71120
99 022 11 006
MH – K26060
99 022 12 001
MH – K31150
99 022 08 001
MH – K71120
SERIE 20 – TURBO
D12 C/D 99->05 18,5:1NH12 380/420CV 99->FH12 380CV 03->
4
6
ØM = 64,30H = 19,06KH = 70,65FL = 106,65
ØM = 87,40H = 17,14KH = 77,90FL = 129,40
99 001 12 0011-3,000 2-2,500 3-4,000
MH – A31150
99 001 08 0011-4,0002-3,000 3-4,000
MH – A71120
99 012 12 001D = 117,00L = 218,00Di = 108,00Dc = 131,70
MH – C31000
99 012 08 001D = 140,00L = 273,00Di = 131,00Dc = 159,60
MH – C71120
1201_Catalogo_Yenmak.indd 24 01/03/2012 14:53:40
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 25
CUMMINS
SÉRIE B3901170
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE BIELA
4/6 102,0120,0
99.008.01.001 STD 68,96269,013
72,98773,013
31,13 1,955/1,968 0,038/0,116
SÉRIE B3901171
4/6 102,0120,0
99.008.01.002 0,25 68,71268,763
72,98773,013
31,13 2,080/2,093 0,038/0,116
SÉRIE B3901172
4/6 102,00120,00
99.008.01.003 0,50 68,46268,513
72,98773,013
31,13 2,205/2,218 0,038/0,116
SÉRIE C3901430
6 114,0135,0
99.008.01.006 STD 75,98776,013
80,98781,013
38,13 2,455/2,470 0,034/0,116
SÉRIE C3901431
6 114,0135,0
99.008.01.007 0,25 75,73775,763
80,98781,013
38,13 2,580/2,595 0,034/0,116
SÉRIE C3901432
6 114,0135,0
99.008.01.008 0,50 75,48775,513
80,98781,013
38,13 2,705/2,720 0,034/0,116
SÉRIE B3802070
4/6 102,0120,0
99.009.01.001 STD 82,99383,013
87,98288,008
28,90FL – 37,27
2,456/2,464 0,041/0,103
SÉRIE B3802071
4/6 102,0120,0
99.009.01.002 0,25 82,74382,763
87,98288,018
28,90FL – 37,27
2,581/2,589 0,041/0,103
SÉRIE B3802072
4/6 102,0120,0
99.009.01.003 0,50 82,49382,513
87,98288,018
28,90FL – 37,27
3,006/2,714 0,041/0,103
SÉRIE C3945917
6 114,0135,0
99.009.01.006 STD 97,98798,013
104,982105,018
32,00FL – 42,80
3,446/3,454 0,061/0,136
OM 352352.038.3810
6 97,00128,0
99.008.02.001 STD 59,99560,015
65,00065,019
29,10/29,40 2,460/2,472 0,0410/0,1040
SÉRIE C3945918
6 114,0135,0
99.009.01.007 0,25 97,73797,763
87,98288,018
32,00FL – 42,80
3,571/3,579 0,061/0,136
OM 352352.038.4010
6 97,00128,0
99.008.02.002 0,25 59,74559,765
65,00065,019
29,10/29,40 2,585/2,597 0,0410/0,1040
SÉRIE C3945919
6 114,0135,0
99.009.01.008 0,50 97,48797,513
87,98288,018
32,00FL – 42,80
3,696/3,704 0,061/0,136
MERCEDES-BENZ
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE BIELA
1201_Catalogo_Yenmak.indd 25 01/03/2012 14:53:42
26
MERCEDES-BENZ
OM 352352.038.4110
6 97,00128,0
99.008.02.003 0,50 59,49559,515
65,00065,019
29,10/29,40 2,710/2,722 0,0410/0,1040
OM 366366.038.0210
6 97,50133,0
99.008.02.006 STD 59,99560,015
65,00065,019
29,10/29,40 2,460/2,472 0,0410/0,1040
OM 366366.038.0510
6 97,50133,0
99.008.02.007 0,25 59,74559,765
65,00065,019
29,10/29,40 2,585/2,597 0,0410/0,1040
OM 366366.038.0610
6 97,50133,0
99.008.02.008 0,50 59,49559,515
65,00065,019
29,10/29,40 2,710/2,722 0,0410/0,1040
OM 366366.030.1040
6 97,50133,0
99.009.02.001 STD 87,99088,010
93,00093,022
24,10FL - 31,73-31,80
2,465/2,473 0,0360/0,1020
OM 366364.030.0345
6 97,50133,0
99.009.02.002 0,25 87,74087,760
93,00093,022
24,10FL – 31,85-31,92
2,590/2,598 0,0360/0,1020
OM 366364.030.0545
6 97,50133,0
99.009.02.003 0,50 87,49087,510
93,00093,022
24,10FL – 31,98-32,05
2,965/2,723 0,0360/0,1020
OM 352352.030.0740
6 97,00128,0
99.009.02.006 STD 87,99088,010
93,00093,022
24,10FL - 31,73-31,80
2,465/2,473 0,0360/0,1020
OM 352341.030.0645
6 97,00128,0
99.009.02.007 0,25 87,74087,760
93,00093,022
24,10FL – 31,85-31,92
2,590/2,598 0,0360/0,1020
OM 352341.030.0345
6 97,00128,0
99.009.02.008 0,50 87,49087,510
93,00093,022
24,10FL – 31,98-32,05
2,965/2,723
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE BIELA
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE MANCAL
BRONZINA DE MANCAL
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w w w . a u t i m p e x . c o m . b r 27
1201_Catalogo_Yenmak.indd 27 01/03/2012 14:53:48
28
w w w . a u t i m p e x . c o m . b r
AUTIMPEX COMERCIAL LTDA.MATRIZ: Rua Manuel Gaya, Nº 142 -Bairro Tucuruví - São Paulo - SP- CEP 02313-000
e-mail: autimpex@autimpex.com.br - Tel/Fax.: 55 11 4328-0006FILIAL: Rua 6 E, nº 134, - Bairro CIVIT 2 - Serra - ES - CEP 29168-065
Tel.: 55 027 32182826
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