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17° BPTRANBRASÍLIA - DF

Ações policiais preventivas e repressivas diminuem os

acidentes de trânsito

Cinco vertentes do trânsito Educação

Engenharia

Fiscalização

Primeiros socorros

Punição

Policiamento de Trânsito

Princípios:

da proteção prioritária à vida e a

incolumidade física das pessoas;

da predominância do caráter educativo-

preventivo;

da obrigatoriedade.

Policiamento de Trânsito

O policial deve adotar uma postura respeitosa e formal;

As operações de fiscalização devem ser realizadas, preferencialmente em locais e horários que não prejudiquem a segurança e a fluidez do tráfego;

Planejamento baseado em estatísticas – análise criminal.

Análise Criminal

SIGO (Sistema Integrado de Gerência Operacional)

BOAT (Boletim de Ocorrência de Acidentes de Trânsito)

Levantamentos do Serviço de Inteligência

Sugestões, reclamações e críticas da comunidade

Grupo de Análise de Acidentes

CIOPS (Centro Integrado de Operações de Segurança)

Objetivos Principais do

Policiamento de Trânsito/ 2013

Lei Seca

Motociclistas

Jovem Condutor

Não habilitados

ESTRUTURA DE FISCALIZAÇÃO

Organização das blitz

Escolha do local

Distribuição das funções Selecionador

Equipe de abordagens

Equipe para lavratura do AIIP

Equipe de Segurança

Parceria nas Blitz

AGETRAN

Batalhões de Área: 1º BPM

9º BPM

10º BPM

Formalização (relatório)

Dados estatísticos Notificações

Documentos recolhidos

CNH

CRLV

Veículos removidos

Motos

Carros

Pessoas encaminhadas a Delegacia de Polícia

Necessidades

Material humano

Viatura de Monitoramento Eletrônico

de Veículos (Super-guarda)

Uso de tecnologia inovadora

Talão Eletrônico

Boletim de Acidente de Trânsito on-line

AÇÕES PREVENTIVAS

Ação de Presença

Campanha Pedestre, Eu Cuido!

A IMPORTÂNCIA DA IMPRENSA NA PREVENÇÃO

Prêmio Detran de Jornalismo e a Educação de Trânsito

A matéria mostra como uma campanha de trânsito ajudou a reduzir o número de acidentes na capital sul-mato-grossense. Um dos principais focos da ação foi a conscientização dos condutores sobre a importância de parar na faixa de pedestres, dando preferência a travessia deles em locais onde não há semáforos. A reportagem ainda traz ainda um informativo com regras para cada tipo de lugar em que o pedestre precisa atravessar.

Público Alvo:Crianças do 3º e 4º ano

PARA (Plano de Ação para Redução de Acidentes)

Passeata/ 2012

Blitz educativa com universitários

Calouros por um Trânsito Seguro

Eu apoio a Lei Seca!

Corrida Dê Preferência à Vida

VISITAÇÃO DE SEGMENTOS

ORGANIZADOS DA SOCIEDADE

OBJETIVA A INTERAÇÃO E EDUCAÇÃO DE TRÂNSITO

Programa Portas Abertas

Boas práticas

Convênio com o DETRAN – recursos Capacitação – Coordenação Educacional/ CFC Postura do judiciário Boletim on-line Não interferência política Imprensa participativa – transparência e

legitimidade GGIT

HOMICÍDIO CULPOSO NO TRÂNSITO

INTERIOR

2011 388

-9,32012 352

MATO GROSSO DO SUL

2011 521

-13,82012 449

CAMPO GRANDE

2011 133

-27,12012 97

SUPERINTENDÊNCIA DE INTELIGÊNCIA

Evolução - Homicídio Culposo no Trânsito- 2011 e 2012

-60,0%

-40,0%

-20,0%

0,0%

20,0%

40,0%

Jan eFev

Jan aMar

Jan aAbril

Jan aMai

Jan ajun

Jan aJul

Jan aAgo

Jan aSet

Jan aOut

Jan aNov

Jan aDez

MS

CAPITAL

INTERIOR

27,1%

REDUÇÃO DE

Comparativo 2011 / 2012

CAMPO GRANDE

Homicídios culposos no trânsito

“Fale, e eu esquecerei; Ensine-me, e eu poderei lembrar; Envolva-me, e eu aprenderei” (Benjamin Franklin).

Contato:E-mail: itamararomeiro@yahoo.com.br

(67)3313-1901 / 9987-8874

Últimas atividades e resultados Breves comentários

- Sem gestão não há política de trânsito e política

de trânsito implica em articulação sistemática

das instituições.

- Controle das vaidades pessoal e institucional

- Capacidade de estabelecer confiança

- Bom-humor

- Senso de cooperação

- Resistência à frustração

- Elevado comprometimento social

Exige dos participantes algumas qualidades:

AGEPAN AGESUL AGETRAN ASSETUR CETRAN CIPTRAN CCST CORPO DE BOMBEIROS DETRAN DNIT JUIZADO ESPECIAL DE TRÂNSITO LATEM (LIGA ACADÊMICA) MPE ASSOCIAÇÃO COMERCIAL E INDUSTRIALPOLÍCIA CIVIL

OAB PLANURB PRE PRF ROTARY CLUBE SAMU SED SEJUSP SEMED SES SESAU SEST/SENAT SINEPE MAÇONARIA (GOB)SINDICATO DOS TAXISTASSINDICATO DOS CFCPERÍCIA

INTEGRANTES

- Reuniões mensais – em locais alternados

- Pauta prévia construída em conjunto

- Leitura da ata anterior no início dos trabalhos

- Condução dos trabalhos: presidente com secretária executiva

- Respeito a autonomia e competência das entidades

participantes

- Deliberações consensuais

FUNCIONAMENTO

Fonte: Mapa da Violência 2011 – Os jovens do Brasil – Instituto Sangari/ Ministério da Justiça

Evidências nacionais e internacionais indicam que

experiências exitosas de enfrentamento da violência tem

profunda base municipal de atuação.

CAMPO GRANDE

Vivemos um novo momento no trânsito:

1. estatísticas confiáveis (transparência - Placar da Vida); 2. análise técnica e científica dos dados; 3. intersetorialidade (GGIT); 4. maior envolvimento da sociedade; 5. inúmeras ações educativas (ex. Pedestre, eu cuido!); 6. aumento considerável da fiscalização; 7. investimento na engenharia e na mobilidade urbana;

OBJETIVOS PRINCIPAIS - a médio e longo prazo

Inclusão definitiva do tema na agenda política

Melhoria na gestão

Maior envolvimento da sociedade na discussão do tema

PERSPECTIVAS

CCST (Conselho Comunitário de Segurança no

Trânsito)

Batalhão de Trânsito

Delegacia de Trânsito

PAC da Mobilidade Urbana – 180 milhões

RESUMINDO

Os adultos precisam sair da ZONA DE CONFORTO

Todas as AÇÕES tomadas em CONJUNTO

Não é possível que tudo fique PERFEITO num

passe de mágica

Temos que aprender a FESTEJAR OS SUCESSOS

Pense globalmente e

aja localmente.

Contato:

E-mail: itamararomeiro@yahoo.com.br

(67)3313-1901 / 9987-8874