acidentes de viação dados estatísticos · acidentes de viação ... foram estimados por tipo de...

2
2013.11.06 Acidentes de viação dados estatísticos Em 2012, e segundo dados da Autoridade Nacional Segurança Rodoviária (ANSR) 1 : Foram registados 29 867 acidentes com vítimas Desses acidentes resultaram 573 vítimas mortais e 2 060 feridos graves A principal natureza dos acidentes com vítimas foi a colisão, imediatamente seguida do despiste Mais de metade dos feridos graves eram os condutores dos veículos Os distritos com maior número de feridos graves foram Lisboa (303), Porto (196) e Braga (170). Quando distribuídos pelos escalões etários, os feridos graves encontravam-se principalmente entre os 20 a 39 anos ou nos 65 ou mais anos. 1 Autoridade Nacional Segurança Rodoviária (2013). Sinistralidade rodoviária ano de 2012. Observatório de Segurança Rodoviária. Disponível em linha http://www.ansr.pt/LinkClick.aspx?fileticket=szAd34aelrU%3D&tabid=402&mid=1338&language=pt -PT (consultado a 2013-11-06) 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Upload: vohuong

Post on 14-Feb-2019

213 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Acidentes de viação dados estatísticos · Acidentes de viação ... foram estimados por tipo de perda/ custo os seguintes valores médios anuais: o Perda de produção do total

2013.11.06

Acidentes de viação – dados estatísticos

Em 2012, e segundo dados da Autoridade Nacional Segurança Rodoviária (ANSR)1:

Foram registados 29 867 acidentes com vítimas

Desses acidentes resultaram 573 vítimas mortais e 2 060 feridos graves

A principal natureza dos acidentes com vítimas foi a colisão, imediatamente

seguida do despiste

Mais de metade dos feridos graves eram os condutores dos veículos

Os distritos com maior número de feridos graves foram Lisboa (303), Porto (196) e

Braga (170).

Quando distribuídos pelos escalões etários, os feridos graves encontravam-se

principalmente entre os 20 a 39 anos ou nos 65 ou mais anos.

1 Autoridade Nacional Segurança Rodoviária (2013). Sinistralidade rodoviária – ano de 2012.

Observatório de Segurança Rodoviária. Disponível em linha

http://www.ansr.pt/LinkClick.aspx?fileticket=szAd34aelrU%3D&tabid=402&mid=1338&language=pt

-PT (consultado a 2013-11-06)

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Page 2: Acidentes de viação dados estatísticos · Acidentes de viação ... foram estimados por tipo de perda/ custo os seguintes valores médios anuais: o Perda de produção do total

2

A ANSR promoveu um estudo sobre os custos económicos e sociais dos acidentes, donde

resultaram os seguintes dados estimados2:

O valor estimado da perda de produção dos feridos graves em 2010 foi superior a

96 milhões de euros, representando cerca de 0,1% do PIB.

O custo económico e social médio dos acidentes rodoviários com feridos graves

ocorridos em 2010 foi superior a 268 milhões de euros.

Entre 1996 e 2010, o custo económico e social médio estimado por acidente foi

cerca de 121,4 mil euros. O custo médio por cada vítima foi cerca de 96,1 mil

euros.

Para esse período, foram estimados por tipo de perda/ custo os seguintes valores

médios anuais:

o Perda de produção do total de vítimas - 1 010 milhões de euros

o Custos patrimoniais – 1 245,6 milhões de euros

o Custos não patrimoniais – 247,5 milhões de euros

Segundo informações divulgadas pela União Europeia3 calcula-se que 250 000 pessoas

sofram anualmente lesões graves em acidentes de viação. As lesões graves mais comuns

são as da cabeça e cerebrais, seguidas de lesões nas pernas e na coluna vertebral. Muitas

destas lesões graves podem causar incapacidade permanente.

2 Donário, A. & Santos, R. (2012). Custo económico e social dos acidentes de viação em Portugal.

Lisboa: Ediual. Disponível em linha http://www.universidade-autonoma.pt/upload/galleries/custodosacidentesdeviacao.pdf (consultado a 2013-11-06) 3 Rumo a uma estratégia para as lesões graves resultantes de acidentes de viação — Perguntas mais frequentes. European Commission - MEMO/13/232. Disponível em linha http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-13-232_pt.htm