aceite reciprocantes

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Bombas Reciprocantes—El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de receptáculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentáneamente, para después ser forzada a salir por la tubería de descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en términos generales, que el gasto de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotación y casi independiente de la presión de bombeo. Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptáculos de volumen fijo requiere fricción por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptáculo y las partes móviles, estas bombas no son apropiadas para manejar líquidos que contengan arenas o materias en suspensión. Además, la variación cíclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de Cámara de aire y de grandes tuberías. Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotación, de tal manera que cuando tienen que ser movidas por motores eléctricos deben ser intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba. Metal Babbitt: Aleación antifricción compuesta por estaño, cobre plomo y antimonio. Lubricación El sistema de lubricación del extremo de potencia puede ser del tipo salpicado, presión positiva o lubricación por gravedad solo si PEMEX lo especifica o aprueba. Se debe suministrar una mirilla de cristal, un manómetro o una varilla de nivel de aceite. Si el sistema de lubricación es común a dos o más máquinas (tales como una bomba, un reductor o un motor), las características del aceite lubricante deben ser las mismas para todos los equipos. Es responsabilidad del proveedor la selección del lubricante con base

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Page 1: Aceite reciprocantes

Bombas Reciprocantes—El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de receptáculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentáneamente, para después ser forzada a salir por la tubería de descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en términos generales, que el gasto de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotación y casi independiente de la presión de bombeo.

Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptáculos de volumen fijo requiere fricción por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptáculo y las partes móviles, estas bombas no son apropiadas para manejar líquidos que contengan arenas o materias en suspensión. Además, la variación cíclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de Cámara de aire y de grandes tuberías.

Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotación, de tal manera que cuando tienen que ser movidas por motores eléctricos deben ser intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba.

Metal Babbitt: Aleación antifricción compuesta por estaño, cobre plomo y antimonio.

Lubricación

El sistema de lubricación del extremo de potencia puede ser del tipo salpicado, presión positiva o lubricación por gravedad solo si PEMEX lo especifica o aprueba. Se debe suministrar una mirilla de cristal, un manómetro o una varilla de nivel de aceite.

Si el sistema de lubricación es común a dos o más máquinas (tales como una bomba, un reductor o un motor), las características del aceite lubricante deben ser las mismas para todos los equipos. Es responsabilidad del proveedor la selección del lubricante con base en un mutuo acuerdo con los fabricantes de los demás equipos y debe ser aprobado por PEMEX.

El proveedor debe suministrar si lo solicita PEMEX un lubricador mecánico para la caja de empaques y cualquier otro punto que requiera lubricación de acuerdo al inciso 6.10.2.1 de la ISO 13710. Para otros servicios requeridos (lavado), se deben suministrar los accesorios correspondientes.

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