a farsa da lua 2

8/2/2019 A Farsa da Lua 2

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Lua " toca " : A lua da Terra - verdades e mentiras no espao

15. Os planos de Apollo: O esquema do pouso na lua"pela fantasia de Wernher von Braun

Como as misses Apollo pode ser visto como um filme de WaltDisney, o esquema j

Cover de uma lua desenhada. Tudo isso absolutamente irreal, mas perigosapara a fantasia ...

Palomino por Michael ( 2006)

De: Gerhard Wisnewski : im Lgen Weltraum [ est no espao ]; Knaur 2005

A fantasia de Wernher von Braun determina as cabeas dos meios decomunicao do "E.U.A." at agora

Todo o procedimento do "pouso na Lua" foi inventado pelo designer de foguetesnazista Wernher von Braun. Sua fantasia com a lua no seu livro " Viagem Lua"(1961) e no livro com Willy Ley "Iniciar" no espao " (sem ano) corrige um cenriocom foguetes e mdulos lunares em que o pblico tenha influenciado , sobretudo,de Walt Disney ( e seus filmes de fico cientfica ). At agora essa fantasia sobre
http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/001-mondcomics-titelblatt.jpg


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a lua foi determinada pelos chefes da NASA e da mdia. Ento 1969-1972 a mdiaestpida - vida por sensaes - apresentou o "desembarque na lua" em seus

jornais a aumentar o nmero de cpias e no ser como um Grinch ".

estranho, mas desde ento todas as pessoas que esto apresentando as

contradies e impossibilidades desse cenrio do pouso na lua "so designadospara serem membros de uma teoria da conspirao " at agora. Eles soinsultados (por exemplo, na Wikipedia) , sem qualquer justia iria interferir. Otermo "teoria da conspirao" dificulta NASA com a mdia e com as enciclopdiasde reconhecer os fatos e as impossibilidades do cenrio do desembarque na"lua" ...

comics Lua: O "Time dos Macacos " tambm realizaram uma aterragem na lua " hoje j,para alm de qualquer realidade. A propaganda implantado nas cabeas das crianas j ...

Schema: O navio atmosfera

Apollo uma cpsula tripulada com 3 astronautas em um cockpit cnico com um mdulo deservio com a eletrnica e material fixo para trs. Os dados do navio atmosfera ( " naveespacial "):

- 4 m de dimetro- 11 m de comprimento- Peso de 30 toneladas ( Wisnewski , p.95 ).
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O navio atmosfera "Apollo"

Apollo quadrinhos: Mdulo deComando CM

Apollo quadrinhos : Service Module(CM) com mdulo de comando , CM

Apollo quadrinhos: Mdulo

Lunar LM

Schema: O fogueteO foguete dito ser um novo foguete "Saturno V ", cerca de 110 m de altura, comum peso no incio de 3000 toneladas e com um empurro de 3.400 toneladas, comtrs etapas, com um navio atmosfera ( " nave espacial " ) ( Wisnewski , p.110 ) ecom uma torre de salvamento "sobre a cpsula com foguetes slidos para o casode emergncia para afastar a cpsula da plataforma de lanamento quando ofoguete no cho que explode ( Wisnewski , p.111 ).

Schema: O Mdulo LunarO mdulo lunar est a ser dito na terceira fase do foguete atrs do navioatmosfera ( " nave espacial "). Antes do pouso na Lua dito ser um manoevreancoragem : na cpsula da nave atmosfera dito ser acoplado ao mdulo lunar epor esta arrancada a partir da fase do foguete. Esta manoevre complicado malexercido ( Wisnewski , p.96 ).

O Mdulo Lunar dito que consistem de uma fase de descida para o pouso e deuma fase de ascenso para o voo de regresso ( Wisnewski , p.110 ).

O esquema funciona nos quadrinhos , mas a realidade outra coisa ...

Schema: O vo Apollo

- Em uma altura de 56 km da primeira fase separada a cerca de 10.000 km / h, osegundo estgio acionado , a torre de salvamento descartado

- Em uma altura de quase 200 km da segunda etapa separado em cerca de
http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/005-Bloomhead-apollo-comic-Landefaehre-Lunar-Module.jpghttp://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/005-Bloomhead-apollo-comic-Landefaehre-Lunar-Module.jpghttp://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/004-Bloomhead-apollo-comic-service-module-m-kommandokapsel.jpghttp://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/003-Bloomhead-apollo-comic-kommandoteil-command-module.jpg


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24.000 km / h, o terceiro estgio acionado

- giro do foguete em "permanecer" em uma rbita da Terra , com cerca de 28 milkmh

- Ento um vo lua dito ser realizado com outro disparo da terceira fase( Wisnewski , p.111 ).

Wernher von Braun : Startpara a lua , o esquema incompleto

e impossvel.

Wernher von Braun est

enganando o mundo,porque no esquema esto faltandoV - os cintures de radiao de Van

Allen (com alta radioatividade etenso de partculas 1-100 milhes ).- A radiao csmica do Sol- E a radioatividade da lua (que sem proteger ambiente e completamente radioativa irradiada.

Devido a tudo isso um vo para alua no possvel.( Palomino Concluso)
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Apolloquadrinhos: Aterceira etapa na rbita daTerra antes de se

dirigir " a lua"(cmico).

Os realistas dizem:- a terceira fase permaneceu na rbita da Terra e durante a estada censurada narbita da Terra os filmes de simulao foram exibidos na TV

ou:-.- o foguete no-tripulado foi at em cima e depois desceu e caiu em algum lugarno mar, como mostrado no filme " Capricrnio ", e como do Discoverer projetoCorona / ( Wisnewski , p.111 ).

O esquema para um "pouso na Lua"

- A terceira fase dito para voar para a lua

- a cpsula e o mdulo de servio so separados juntamente do resto do foguete,esto girando em torno e encaixe no Mdulo Lunar e rasg-lo fora do espao decarga da terceira fase .


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Apollo quadrinhos : The Apollo " naveespacial " separa-se da terceira fase( quadrinhos) . O desenho est errado. OMdulo Lunar deve stagy no foguete ainda.

- o mdulo lunar e o navio atmosfera ( " nave espacial ") so encaixadas e pordisparar o motor principal da sua entrada em rbita da lua

Apollo navio atmosfera (" navespacial "), acoplado com o MduloLunar ( quadrinhos) .

- dois dos trs astronautas dito para mudar para o Mdulo Lunar e separar-se dacpsula e de terrenos na Lua por um motor de desembarque, sem pra-quedas


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[Porque na Lua no tem ar e um pra-quedas seria intil].

Na Lua ter uma grande nuvem de poeira pelo motor de pouso.

Apollo quadrinhos: pouso doMdulo Lunar , com uma chamade grande cilindrada e umagrande nuvem de poeira( quadrinhos) .

- O terceiro astronauta dito para ficar na rbita da lua no navio atmosfera e paraesperar at que os outros dois voltem

- disse que os astronautas esto a fazer fotos para recolher pedras e para realizarexperincias na Lua

Bloomhead quadrinhos: ditoque os astronautas caminharam na

Bloomhead quadrinhos: foi dito que os astronautas

caminharam na lua e manusearam uma cmera de mo,absolutamente irreais 02.
http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/012-Bloomhead-apollo-comic-mondastronaut-m-kamera-in-der-hand-irreal2.jpghttp://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/011-Bloomhead-apollo-comic-mondastronaut-m-kamera-in-der-hand-irreal1.jpg


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lua e manuseado uma cmera de mo,absolutamente irreais 01.

Realidade: o ator em um estdio

imitando a lua com uma cmerafixa no peito, Apollo 17 , o atorJack Schmitt.

- Ento, os astronautas so ditos para comear a partir da lua com a partesuperior do mdulo lunar (fase de subida ), que soprado a partir da parte dedesembarque (fase de descida) , disse que esto a voar de volta para o navioatmosfera ( " nave espacial "), que est acima em rbita esperando.


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Apollo quadrinhos :Incio da lua com umfogo de grandecilindrada e comgrande nuvem de

poeira ( quadrinhos) .

- Aps a manoevre docking e mudar de volta para a atmosfera navio no resto doMdulo Lunar separado e cai na lua

- O vo de volta dito ser realizado com o principal motor do navio atmosfera

- ento ele disse que o mdulo de servio separado e somente a cpsula ditopara entrar na atmosfera da Terra , o desembarque de pra-quedas ( Wisnewski ,p.112 ).

- Todos em tudo isto so " corda bamba "no espao que parece quase impossvel( Wisnewski , p.113 ).


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Wernher von Braun : Incio da lua e

pouso na Terra , o esquema incompleto eimpossvel.

Wernher von Braun est enganando omundo,

porque no esquema esto faltandoV - os cintures de radiao de Van Allen (comalta radioatividade e tenso de partculas 1-100milhes ).- A radiao csmica do Sol- Ea radioatividade da lua (que sem protegerambiente e completamente radioativairradiada.

Devido a tudo isso um vo para a lua no possvel.( Palomino Concluso)

[Mas esta a verso do foguete nazista Wernher von Braun, e esta verso defendida pela " E.U.A. "e com o segredo militar at hoje ...].

Comic pouso na Lua : Como seria este simples

preciso saber : pouso na Lua , mas no nada cmico ruim. E essa fantasiacmica foi vendido muito bem.

Os riscos de acidente no espao pode ser estimado com os acontecimentosdo " Lunar "sondas

De 7 " E.U. " sondas " Surveyor " que se diz ter aterrado " na lua " 1961-1966oficialmente apenas cinco desembarques so um sucesso ( Wisnewski , p.113 ),

Considerando tambm as "sondas lunares "e as fotos " da Lua " provavelmenteuma farsa e nunca uma sonda aterrou na lua ( Wisnewski , p.286- 288).

A "Unio Sovitica" com as suas alegadas " sondas lunares " Luna " tem tambmuma srie de acidentes oficial:
http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/15_apollo-schema-mondlandung-d/015-Braun2_Landing-from-the-moon-schema-ENGL.jpg


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- Em parte, as sondas lunares permanecer na rbita da Terra- Em parte, as sondas lunares perca a lua- Em parte a queda sonda lunar na lua- Apenas uma pequena parte dito ter aterrado na Lua , sem qualquer dano :

Luna 9 se diz ser a primeira sonda tendo aterrado na lua com xito em 31 dejaneiro de 1966- o "su" alega que, mesmo o reincio da lua com "pedras da lua " seria possvel.

(In: Leitenberger , Bernd : Das Luna- Programm , www.bernd-leitenberger.de/luna.html ; Wisnewski , p.113 ).

Ento, por que com o programa Apollo foi tudo perfeito com uma nica exceo daApollo 13 ? Por que nunca aconteceu uma acidente " na lua "? O fato do programaApollo no ter falhado uma nica vez muito suspeito.

Lua " toca " : A lua da Terra - verdades e mentiras na Atmosfera

16. O fogo de Apollo 13 astronautas assassinados emum balde "cheio de parafusos "

Os assassinatos pela NASA , no caso dos trs astronautas da Apollo 1Grissom, White e Chaffee - a suspeita de um assassinato triplo , no casoda famlia do Baro Ronald Thomas - e suspeita de assassinato no caso

da viva do astronauta White

Astronauta Grissom nomeou a falha tcnica da Apollo 1 como "Limo ",o apelido de carros lentos como o Citron 2CV ...

Palomino por Michael ( 2006)


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a partir de:- Wisnewski Gerhard : [ Weltraum Lgen im Lies no espao] ; Knaur 2005- Fontes da internet

Lema" Tragdia " est no " E.U.A. "o prazo para o assassinato do servio secreto , aopasso que CIA est escondendo sua inadimplentes. Michael Palomino 2006

Literatura

Essencial parece ser o livro de Eric Bergaust : Assassinato em Platform 34.

Cronologia

desde 1961

O astronauta Virgil Grissom torna-se um forte crtico da NASADepois de quase ter se afogar aps a splashdown da cpsula de pousoMercury " Liberty Bell 7 "Grissom se torna mais e mais crticas contra oseu empregador da NASA e no fazer muitos amigos por estecomportamento. De acordo com Wisnewski ele se torna o membro datripulao de astronautas que mais odiado ( Wisnewski , p.95 ).

Virgil Grissom , retrato

Ao mesmo tempo, existem vrios acidentes , com uma atmosfera de oxignio puropara a razo :

09 de setembro de 1962San Antonio : acidente com Fogo em um simulador do espao de cabineatmosfera de oxignio puro


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Posio do San Antonio no Texas , mapa

Dois astronautas da Brooks Air ForceBase , em San Antonio no Texas, deveviver em uma atmosfera de oxignio purodurante 14 dias, 5psia ( psia = Pascalunidade do sistema internacional " ). No

deve ser testado o efeito de um longo voem uma atmosfera de oxignio puro. Nodia 13 o fogo irrompe Considerando queum dos astronautas gravemente ferido .

(In:www.astronautix.com/chrono/19623.htm

Tanto os passageiros esto em colapso pointoxicao de fumaa.

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY1969, S.343ff . ; Wisnewski , p.100)

17 novembro, 1962Philadelphia: Fire acidente em um laboratrio de oxignio os E.U. " Marinhapor causa de uma atmosfera de oxignio

Mapa com Philadelphia (Pennsylvania ), entre

Nova Iorque e Washington

Em um laboratrio de oxignio do " E.U. Marinha "(tripulao Equipamentos de Laboratrio ( ACEL ) , Filadlfia ( Pensilvnia ) o fogo saiu durante troca de umlmpada porque a atmosfera tem muito mais [ oxigniodurante a troca de bulbo de uma fasca provoca o fogoAs roupas dos quatro detentos do fogo captura oxignio em laboratrio. Apesar de o vo dentro de segundos todos esto feridos .

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY 196S.343ff . ; Wisnewski , p.100)

desde 1965 aproximadamente .Astronauta Grissom sobre a nave espacial Apollo : "Um balde cheio deparafusos"De acordo com Wisnewski ,Virglio ( Guz ) Grissom disse que a nave espacial

Apollo apenas " um monte de sucata" , e ele diz isso em pblico. De acordocom o plano do astronauta da NASA Grissom o comandante do vo "donzela"


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em 21 de fevereiro de 1967. Mais tarde, ele est previsto como o "homem emprimeiro lugar na lua "( Wisnewski , p.95 ).

Mas essa homenagem no impressionou Grissom , porque para ele significa que anave Apollo atmosfera (" nave espacial ") seria pior do que foi Gemini .

(In: ABC News , 21 Nov 1996 ; Wisnewski , p.96 ).

Grissom diz em uma entrevista , mesmo em pblico que Apollo no seria mais doque " um balde cheio de parafusos ".

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY 1969, p.40 ; Wisnewski , S.97 )

De acordo com Wisnewski, Grissom chato com seus crticos sobre Apollo. Emcada embarque , ele inspeciona o navio atmosfera ( " nave espacial "), qualquercentmetro2 da cpsula , e ele sempre encontra "algo" ( Wisnewski , p.97 ). Deacordo com Erik Bergaust ele " um admoestador solitrio no deserto " desde hvrios anos .

(In: Bergaust , Erik : Livro: Assassinato no Bloco 34, NY 1968, p.30 ; Wisnewski ,p.98 ).

educao Grissom : Inspeco de um periscpio .

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1966Outro Warner : Thomas Ronald Baron de North American Aviation (NAA)

Astronauta Grissom no s a Warner . H um outro, Thomas Ronald Baron,inspetor de segurana da "North American Aviation".

( www.davesweb.cnchost.comapollo.htm (2006)Baron tambm informa constantemente de descuido chamativo na NASA( Wisnewski , p.101 ) , resp. Baron afirma em 1966 a perturbaes "impressionantes " na plataforma de lanamento de novo e de novo:

- durante o abastecimento do foguete os trajes de proteo esto faltando assimapenas uma parte da tripulao pode trabalhar ( Wisnewski , p.101 ), os outrosmembros da tripulao est dormindo ou jogando cartas ( Wisnewski , p.101 -102)- Os trabalhadores esto fumando perto de tubos de combustvel- Os trabalhadores esto se organizando espontaneamente partes com lcool.

(In: Murder : Bergaust em Pad 34; NY 1968, p.40 ; Wisnewski , p.102 )

28 de abril de 1966Torrance : Surto de um incndio , com uma atmosfera de oxignio purodurante um ensaio da vida Apollo manter os sistemas

Mapa com Torrance ( Califrnia)

Durante um teste em Torrence ( Califrnia )com a vida Apollo manter os sistemas que estotrabalhando com o fogo de oxignio puro sair.

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY1969, p.343ff . ; Wisnewski , p.101 )

[ Assim , a NASA est absolutamente advertiuque uma atmosfera de oxignio puro podeprovocar um incndio facilmente ].

desde meados de 1966?Ameaas de morte contra Grissom astronauta?Desde 1966, aproximadamente . astronauta Virgil " Guz " Grissom alegadamente

recebe ameaas de morte . De acordo com membros da sua famlia a ameaas demorte vem dos crculos da prpria NASA , de pessoas que so responsveis peloprograma espacial ". Isto vai to longe que Grissom colocado sob vigilncia porum tempo [ para ] a sua proteo e ele est acomodado em aposentos especiaisde segurana.

(In : American Patriot Friends Network: Was The Apollo Moon Landing Fake ?APFN www.apfn.org / moon.htm / ; ( Em agosto de 2006, as ameaas de morte


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no pode ser encontrado mais no site ); Wisnewski , p.98 ).

[Pergunta: Por que Grissom no est deixando o projeto Apollo?No a grande questo por que o astronauta Grissom no deixou o projeto Apollo, quando ele precisa v que o navio Apollo atmosfera inadequada. mais para

trs? Ou Grissom achou que ele poderia mudar as estruturas corruptas daNASA ? Ou quando ele se recusou a trabalhar ele pegaria uma pena de prisopela NASA, porque os astronautas estavam sob ordem militar? Ou havia ameaasde morte quando ele parasse? Ou Grissom queria ser um "heri" , apesar detudo? Todas as especulaes so possveis ...]

Dezembro 1966Apollo no funciona - pesadelo ApolloNo final de 1966 constam mais de 20.000 falhas na Apollo 1.

(In: Washington Times, 23 de maio de 1990 ; Wisnewski , p.97)

[ Mas isso segredo] .

Especialistas consideram Apollo como um pesadelo "tcnico" . De acordo comGrissom os melhores engenheiros e os melhores "cientistas" dos "E.U.A. "inventaram um "monte de sucata" e quase sem limites de oramento ( Wisnewski ,p.96 , 97).

Cada misso Apollo depois de Apollo 2 a Apollo 10 tem lista de cerca de 20 milfalhas.

(In: Was The Apollo Fake pouso na Lua ? ; www.apfn.org APFN / moon.htm (2006)

[ Assim, a taxa de falha no mudar at a Apollo 10 e Apollo 11, uma vez quetodos teriam funcionado corretamente ...]

Final de 1966 aproximadamente .relatrio crtico Baron (55 pginas) sobre o desleixo no complexo 34 delanamento da Apollo.

Baron relatrio com 55 pginas sobre o desleixo no lanamento do complexo 34- Aes de inspeo por os mais altos escales do construtor Apollo "North

American Aviation "- afirma a informao do pblico e do governo sobre esta superficialidade( Wisnewski , p.102 ).

NASA rejeita todos os relatrios de Baron. Baron comea a elaborar um relatriode 500 pginas.

(In: Relatrio Baron 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )


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De acordo com o relatrio www.clavius.org culpa , acima de tudo a construo docomando da empresa North American Aviation cpsula e no a NASA.( http://www.clavius.org/baron.html )

01 de janeiro de 1967

Incndio em uma cmara de oxignio, com duas mortesEm um incndio em uma cmara de oxignio na Brooks Air Force Base , em SanAntonio dois homens esto morrendo.

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY 1969, p.343 ss. ; Wisnewski , p.101 )

[Agora a NASA deve ter sido absolutamente alertada para rejeitar todos osexperimentos com atmosferas de oxignio puro, porque os incndios causammortos. San Antonio no est longe de Houston ...].

05 de janeiro de 1967Comissrio da Segurana Thomas Ronald Baron demitido de "NorthAmerican Aviation "porque Baron deu detalhes da falta de lanamento do complexo 34 a jornalistas.NASA rejeita todas as culpas de Baron em pblico.

(In: Relatrio Baro 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html(2006)

Esses astronautas esto previstos para voar

Apollo 1

Apollo -1, sem foto . : 67PC -0016 : Os astronautasVirgil Grissom, Edward White e Roger BruceChaffee na frente de um arranque da torre , 17 dejaneiro de 1967

22 jan 1967Grissom em embalagens de limo - o pressentimento de um grande acidente


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Na ltima partida em casa antes de sua morte, Grissom pegou um limo em umarvore de limo em seu jardim. Ele diz que ir anexar o limo na cpsula Apollocomo um sinal de fracasso.

(In : American Patriot Friends Network: Was The Apollo Moon Landing Fake ?

APFN www.apfn.org / moon.htm / ; Wisnewski , p.96)Nos "E.U.A." carros com deficincia [ carros lentos ou carros que esto prontospara a sucata] so tradicionalmente chamado de " limo " .

(In : American Patriot Friends Network: Was The Apollo Moon Landing Fake ?APFN www.apfn.org / moon.htm /)

Grissom v sua mulher pela ltima vez. Parece que ele tem um pressentimento deque ele no vai voltar, porque ele diz:

" H sempre um acidente grave noprograma espacial , provvel quedessa vez seja eu. "

(In: Patriot americano FriendsNetwork: Was The Apollo MoonLanding Fake ? APFNwww.apfn.org / moon.htm / ;Wisnewski , p.96)

[Pergunta: Por que o astronautaGrissom no deixou o programa ?Esta questo no foi exclarecida at hoje e nunca foi colocada pela media] .

25 de janeiro de 1967 aprox. / pouco antes de 27 janeiro de 1967Nenhum teste no tripulado da Apollo 1!

A cpsula Apollo nunca foi testada em um teste no-tripulado. O teste notripulado cancelado "por razes de tempo ".

(In: Bergaust , Erik : Assassinato no Bloco 34, NY 1968, p.15 ; Wisnewski , p.101 )

[Pergunta: Por que os astronautas esto ainda participando neste projetoperigoso?Por comandante Grissom no pode insistir em um teste no-tripulados ? Por queele no saia ? Por que todos os trs astronautas a bordo deste "balde cheio deparafusos" no rejeitaram o programa? Por que as autoridades da Nasa estoadmitindo uma prova aberta antes de um teste no-tripulado fosse realizado ?]

27 jan 1967 / trs semanas antes do vo inaugural previsto

nomes Grissom Apollo 1 a " Lemon " , este o apelidopara carros lentos como, por exemplo Citron 2 CV ,velocidade mxima 100 km / h.

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Lanamento no complexo 34: O teste de "terra" na atmosfera do navioApollo , com trs astronautas

Mapa de Cabo Canaveral com inscrio do complexo 34de no lanamento..

Trs semanas antes do vo inaugural previsto dcapacidade funcional do navio Apollo atmosfer

"Apollo 1 " deve ser testado com uma fonteprpria corrente. Os problemas comeam antesmesmo do teste : os trs astronautas Grissom,White e Chaffee pode bordo da cpsula no em11:00 , mas apenas em 1:00 "por causa deproblemas tcnicos "( Wisnewski , p.97 ).

Durante o ensaio, todas as ligaes serodesligadas a partir dos dispositivos do solo paratestar a funo dos dispositivos do navioatmosfera ( "plug um ensaio "). Os aparelhos

eltricos e de comunicao de rdio tm a funpor sua prpria energia , e todo o resto dos caboest planejado para ser conectado para fora.

(In: Courtney Grimwood / Swenson / :Carruagens de Apollo: Captulo: Tragdia erecuperao;http://www.hq.nasa.gov/office/pao/ History/SP4205/ch9-1.html ( 2006 )

As circunstncias perigosas do teste de "terra"

Mas para este teste no cho os cabos no esto ligados apenas fora , mas huma combinao de circunstncias mais perigosas:

1. desde o fechamento da escotilha , os astronautas da cpsula da Apollo 1 socolocadas em uma atmosfera de oxignio puro, que pode pegar fogo facilmente( Wisnewski , p.98 ), porque o ar normal tem apenas 21% de oxignio( Wisnewski , p.98 -99 ), J 22% de oxignio pode aumentar a possibilidade de umincndio florestal por uma greve relmpago de 70%, e com oxignio a mais de 25% a grande destruio da vegetao possvel ( Wisnewski , p.99 )

2. a porta da cpsula (" hatch ") s pode ser aberta de forma muito lenta , e sobcondies normais, dura 90 segundo

3. o rel de comutao e os circuitos eltricos produzem muitas fascas( Wisnewski , p.98)

[ Parece que a Apollo 1 tem um painel de controle como um nibus velho. ]
http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/16_apollo-1-brandkatastrophe-d/08-karte-cape-canaveral-startrampen-39-34-19-14-13-26-5-6.jpg


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4. a presso atmosfrica na cpsula deliberadamente criada ( Wisnewski , p.99 )

[ para simular as condies de "espao "]

5. de acordo com Wisnewski existe - sem razo - muito material inflamvel nacpsula :- dois tapetes de plstico- uma grande quantidade de cadeia de ligao feita de nylon , em vez do permitido0.32m2 existem 3,2 m2

(In: http://www.geocities.com/rocketman2020/A1cause.html ; (em 2006 no maisreais ); Wisnewski , p.99 )

[ O caso parece com o que no envolve algemado e com as esteiras de plsticopara se certificar ].

Como conseqncia h - mesmo quando as coisas de plstico no tem a certeza -uma combinao de circunstncias absolutamente perigoso com um fogo pegandoatmosfera de oxignio e do bloco de uma possibilidade de fugir pela escotilha queest mal funcionamento , e durante um excesso de presso do escotilha no podeser aberto a todos ( Wisnewski , p.99 ).

Quando o fogo se romper a presso na cpsula ser ainda maior pelo sistema decompensao. O portal no pode ser aberto a todos ( Wisnewski , p.99 )

e o encadeamento faixa de velcro vai queimar ainda mais sob pressoatmosfrica.( http://science.slashdot.org/article.pl?sid=05/07/25/007234 (2006)

A perigosa atmosfera de oxignio : NASA j sabia antes do perigo deacidentes ,( Wisnewski , p.100)

Tudo em tudo a NASA j tinha quatro acidentes , com uma atmosfera de oxigniopuro, e alguns deles na cidade vizinha de San Antonio. Os acidentes foram:

- Em 09 de setembro de 1962 na Base Area de Brooks , em San Antonio ( Texas)em um simulador espacial com cmara ferir duas pessoas , um forte corao( www.astronautix.com/chrono/19623.htm ; Wisnewski , p.100)

- A 17 de novembro de 1962 o foco de incndio em um laboratrio de oxignio porcausa da troca de uma lmpada na " E.U. "Navy Air Crew Equipamentos deLaboratrio ( ACEL ) , na Filadlfia ( Pensilvnia ), com quatro pessoas feridas

- 28 de Abril de 1966 um fogo da vida mantendo sistemas de Apolo em Torrance( Califrnia)


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- Em 01 de janeiro de 1967 um incndio em uma cmara de oxignio na BrooksAir Force Base , em San Antonio , com duas mortes ( Wisnewski , p.101 ).

[ Por este fogo no Apollo 1 ] absolutamente previsvel.

Suspeita de um ataque de assassinato com um curto-circuito por um poucode paz de metal

De acordo com a investigao de Scott Grissom (o filho de Astron)

[ Mas este pouco de paz de metal no importante. O conselho de mudar deApollo 1 tem muitas fascas tambm sem a paz metal. por isso que a verso deum ataque de assassinato da NASA contra Grissom no de todo necessriapara causar o fogo] .

O teste de "terra"

[ Apesar de todos os perigos conhecidos os trs astronautas so enviados para oteste completamente o que parece ser ] muito razovel.

- s 13:00 logo aps o embarque , os astronautas podem sentir um cheiro cidono ar da cpsula para que a contagem do teste de solo foi interrompido

- Todas as instalaes so colocadas de volta para um novo comeo, o portal aberto e fechado amostras de ar so tomadas [ oficialmente ], sem resultadostangveis.

Aps mais uma hora de reiniciar contagem regressiva novamente. E h o cheirocido na cpsula novamente. Ento, tudo colocado de volta para um novocomeo , novamente, a porta aberta e as amostras de ar so tomadas , enovamente [ supostamente ], sem resultado.

(In: Erik Bergaust : Assassinato no Bloco 34, NY 1968, p.16 ; Wisnewski , p.97 ).

A ordem errada do exame do ar:As amostras de ar devem ter sido tomadas antes da abertura da escotilha.

Terceira contagem regressiva: A comunicao de rdio no estfuncionandoDurante o julgamento, a terceira por uma "contagem regressiva" a comunicaode rdio entre a cpsula e o centro de comando sempre perturbado.

(In: Erik Bergaust : Assassinato no Bloco 34, NY 1968, p.16 ; Wisnewski , p.97 ).

Agora comandante Grissom o chato ", que nem mesmo o rdio de comunicaona Terra est em funcionamento,


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[Porque os astronautas o risco de uma "fuga" em que eles tm que fazer tudosozinho e um acidente seria provvel].

(In: Indiana Sociedade Histrica : Histria Popular de Indiana : Virgil Grissom "Gus

2004;http://www.indianahistory.org/pop_hist/people/grissom.html ; Wisnewski ,p.97)

[ A no comunicao de rdio em funcionamento do complexo de lanamento uma evidncia , entre outros, que a comunicao de rdio a uma distncia de380,000 km at a lua no de todo possvel. Mas isso no tem sido neutracontrolada at agora ...]

Quarta contagem regressiva :breakout fumaa - curto-circuito - de incndio na cpsula da Apollo 1

Depois de outro embarque na cpsula atmosfrica a cpsula preenchida comoxignio puro e colocada em uma presso excessiva.

(In: Courtney Grimwood / Swenson / : Carruagens de Apollo: Captulo: Tragdia erecuperao;http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4205/ch9-2.html (2006)

Em seguida, a fumaa relatrio astronautas da cpsula . Mas agora o teste de solono interrompido ( Wisnewski , p.102 ).

Os monitores do centro de controle mostram um aquecimento das baterias abordo, e esta uma indicao de um curto-circuito.

(In: Tempo , em 10 de fevereiro 1967 ; Wisnewski , p.107)

[ Alm disso, quando o centro de controle percebe as baterias aquecendo o ensaiono solo no foi parado. Desde este ponto de tempo que o homicdio foiconcludo] .

10 a 12 minutos aps o primeiro relatrio de fogo, fumaa de repente sair dacpsula ( Wisnewski , p.98 ).

[ 10 a 12 minutos de fumaa no so suficientes para a NASA , CIA para acabarcom este teste perigoso].

A ligao acorrentado queima bem e est dando gases altamente envenenado( Wisnewski , p.99 ).

Segundo um membro do pessoal da "North American Aviation ", MervinHolmburg , os astronautas agora tentam abrir a escotilha do lado interno por cincominutos , mas em vo .


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(Baron Report 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html ;Wisnewski , p.102 ).

Os acontecimentos no final do fogo : Verso oficial

Segundo a verso oficial da NASA que os mdicos vieram 15 minutos aps oincio do incndio e tiveram dificuldades para retirar os astronautas fora dacpsula. Foi dito que os seus ternos foram colado com nylon derretido.

(In: Courtney Grimwood / Swenson / : Carruagens de Apollo: Captulo: Tragdia erecuperao; http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4205/ch9-2.html(2006); Wisnewski , p.99 ).

A verso da verdadeGilruth resoluo de uma ordemde mordaa : Sem informao sai

Logo aps a abertura da escotilha , a5 minutos aps o incio do incndio,o chefe do Centro de Vo EspacialTripulado , Robert Gilruth toma aresoluo de uma ordem judicialsobre o Cabo Canaveral e o centrode controle . Atravs destainformao no pode passar do ladode fora do Cabo e qualquer contatopara fora est quebrado ( Wisnewski, p.103- 104).

Segundo rumores tinha morridoapenas o primeiro astronauta( Wisnewski , p.104 ).

N de emergncia para osastronautas que ainda viviam

Os astronautas so mantidos na cpsula espacial queimada por horas( Wisnewski , p.103 ).

[ Uma vez que este ponto do tempo realmente o assassinato ].

Robert Gilruth , retrato, rosto de um banqueiro da CIAque pretende levar astronautas.

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Os astronautas da cpsula espacial queimada desenvolveram um edemapulmonar, reteno de lquidos ( no pulmo) e no receberam os primeirossocorros : Os astronautas estavam inconscientes inalando fumaa txica mais emais. Os alvolos pulmonares e cavernoso foram permeados pelos gases cidos.Com isso ele quebrado alvolos pulmonares no pode absorver o ar inalado mais

e os astronautas esto sufocando lentamente . Wisnewski : "O Homem se afogaem seu prprio fluido corporal. "

(Orig. : " Der Mensch ertrinkt um eigenen cercador Krperflssigkeit ").

Este um edema pulmonar ( Wisnewski , p.103 ).

O tempo mnimo para desenvolver um edema pulmonar de 15 a 20 minutos. Aformao de um edema pulmonar por inalao de gs de guerra, semelhante dos gases de plsticoqueimado dura vriashoras. Por isso, pode-seconcluir que osastronautas estavamvivos ainda por vriashoras aps a abertura dacpsula, mas pelo menos10 ou 15 minutos, e osprimeiros socorros foipossvel e poderia tersido bem-sucedida parasalvar as vidas dosastronautas ( Wisnewski ,p 0,103 ).

De acordo com ScottGrissom ( filho doastronauta Grissom ) aspessoas a bordo no estavam fazendo nada, porque eles no querem mudaralguma coisa no site da criminalidade.

(Scott Grissom junho ; In: Um grupo de notcias , 03 de agosto de 2001 ;Wisnewski , p.103 )

Por isso os astronautas ficaram por horas na cpsula queimada e lutaram por horacontra a morte at que todos eles so mortos ( Wisnewski , p.103 ). Os mdicosque vem logo aps o fogo se diz que os astronautas estavam mortos, e por isso osmdicos esto a abandonar o site.

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY 1969, p.36 ; Wisnewski , p.104 )

Os mdicos no esto autorizados a determinar a morte dos astronautas, e os

Raios-X da foto com um edema pulmonar.

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primeiros socorros no permitida qualquer um. Duas horas aps a abertura daescotilha NASA est anunciando a morte de trs astronautas ( Wisnewski ,p.104 ).

[ E com isto todas as testemunhas diretas do acidente so assassinadas ].

Nenhuma garantia neutra da prova

A obteno de provas por parte da polcia ou o FBI no realizada ( Wisnewski ,p.100 ).

Rescue somente aps seis horas aps o incndioApenas seis horas aps o incndio o resgate dos astronautas comea. Oastronauta ltima resgatado 7 1 / 2 horas aps o incndio.

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY 1969, S.14 -15; Wisnewski , p.104 )

A cpsula de comando da Apollo 1 queimadas

Apollo 1: A cpsula de comando queimado, exteriorvista

Apollo 1: A cpsula de comando queimadas, vista

interior.

Fevereiro 1967Arlington: Enterro dos astronautas Grissom, White e ChaffeeGrissom [ e com ele White e Chaffee tambm ?] esto enterrados no cemitriomilitar de Arlington. Os astronautas John Glenn e Alan Shepard filmar o ltimoadeus . O caixo de Grissom acompanhado por diretor de vo da NASA
http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/16_apollo-1-brandkatastrophe-d/12-apollo-1-verkohlte-kommandokapsel-innenansicht.jpghttp://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/16_apollo-1-brandkatastrophe-d/11-apollo-1-verkohlte-kommandokapsel-aussenansicht.jpg


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Christopher Kraft e o diretor de vo espacial tripulado, Robert Gilruth ( ex-peritopara objetos de vo no-tripulado ). A revista "Life" comemora "The Nation'sGoodbye " ( Wisnewski , p.96 ).

Mapa com a posio doArlington , no EstadoFederal da Virgnia.

Grave pedra de Virgil Grissom no cemitriomilitar de Arlington.

Grave pedra de Roger Bruce Chaffeeno cemitrio militar de Arlington.

Agora, algum que no Grissom vai realizar o voo " inaugural " da Apollo, e haverum outro astronauta "o primeiro homem na lua "( Wisnewski , p.96 ). O "voinaugural previsto "para 21 de fevereiro de 1967 cancelado ( Wisnewski ,p.107 ), e adiada para 11 de outubro de 1968 . Depois de vrios alegados voostripulados o vo "donzela" alegadamente Apollo 7 ( Wisnewski , p.109 ). Mas deacordo com os dados de desembarque das aberraes do ponto dedesembarque planejado todos os vos Apollo so uma farsa. A "propaganda E.U. " est organizando um enorme show da Apollo. Apollonunca fez nenhum vo espacial ", e nunca realizou qualquer rbita da Terra ,mas comeou com um foguete vazio de cada vez e, a cpsula desceu pelolanamento areo de um avio de carga : sempre.

(In: Bill, Kaysing : ns nunca fomos Lua : Trinta America's Billion Dollar Swindle ;Pomeroy 2002; Wisnewski , p.237 -239)

[O E.U.A. " no tem a tcnica certa para vos tripulados e permanece em suasfantasias de foguete do nazista Wernher von Braun ].

A empresa de propriedade "comisso de averiguao "da NASA militar

A NASA militar faz uma comisso de inqurito "( Wisnewski , p.100 ). SegundoWisnewski a NASA est agindo como o Vaticano , que tambm gosta de investigarmortes sob liderana prpria. O mesmo ocorreu com a catstrofe do Challenger


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em 1986 e aps o acidente do Columbia em 2003 ( Wisnewski , p.100 ). O jornal"Washington Evening Star ", compara o estudo da NASA Apollo 1 drasticamentecom o assassinato de Kennedy:

permitir que o desempenho do Apollo um inqurito a NASA o mesmo que se a

Junta Comercial do Dallas ha investigou o assassinato de John F. Kennedy.(In: Murder : Bergaust na plataforma 34, NY 1968, p.132 ; Wisnewski , p.100)

No inqurito " alto espesso membros da NASA esto trabalhando em conjuntocom os militares e com o pessoal do construtor Apollo "North American Aviation ".

[ Por isso todas as atribuies mtuas de culpa so excludas, alguns chefesprovavelmente a corromper...].

(In: Courtney Grimwood / Swenson / : Carruagens de Apollo: Captulo: Tragdia erecuperao;http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4205/ch9-3.html (2006);Wisnewski , p.100 ).

Chefe da comisso de " fact-finding " Frank Borman, desde 1957 professorassistente para a termodinmica. afirma que o Borman inerentes [ perigo , apesardos quatro acidentes com atmosfera deoxignio puro antes Apollo 1] no tinha sidorealizado ( Wisnewski , p.100 ).

vice-chefe da NASA Robert Seaman ,engenheiro e especialista em aviao tambmfinge estar muito surpreso :

"Este foi um verdadeiro choque. Ningumpoderia imaginar que algo assim poderiaacontecer. "(In: ABC News de 21.11.1996 ; Wisnewski ,p.100)

Mas a NASA comprovadamente sabia sobre operigo de oxignio puro de atmosferas , poisno havia quatro acidentes com umaatmosfera de oxignio puro antes. Nestecontexto, o ato criminoso da NASA maispesado e no apenas um "acidente"( Wisnewski , p.100 ).

anti natural morte de 15% dos astronautas da NASA at 1969

Chefe da Apollo 1 fact-findingcomisso da NASA, Frank Bormann,nenhuma foto . S64 - 31456 . Esses olhos

parecem um chefe da SS do regime deHitler .


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At o "desembarque na lua" cerca de 15% dos astronautas (10 astronautas)morreram de uma morte no natural . Existe a suspeita forte que alguns delesesto dispostos a fazer mortes certas pessoas tranquilo.

(In: http://members.internettrash.com/medwiss2/ufomondlandungbetrug2.html )

[ Este provavelmente tambm a razo pela qual Grissom no parou: Quando elesaisse , ele estaria em perigo de morte pela NASA. Ento, ele est sob umaextorso de assassinato , e pode-se admitir que Grissom sabia sobre os casos deassassinato. Assim, a NASA est sob suspeita de assassinato de homicdio, enunca houve uma nica investigao neutra ...]

12 de maro de 1967Wrelatrios ashington Post : 20.000 falhas de incndio antes da Apollo 1(Baron Report 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )

[ Por que este naufrgio testado em um teste no tripulados e tripulados em umaprova em primeiro lugar? ]

Final de Maro cerca de 1967.O relatrio da autpsia : Os astronautas da Apollo 1 estavam vivos por muitotempo ainda

Todos os corpos so determinados com um edema pulmonar, reteno de lquidos( no pulmo ).

(In: Kennan / Harvey : Misso Lua ; NY 1969, p.325 -326 ; Wisnewski , p.103 )

Um edema pulmonar est acontecendo por inalar gases txicos, e isso dura nomnimo de 15 a 20 minutos, normalmente vrias horas. J havia sido bem possvelpara salvar os astronautas ( Wisnewski , p.103 ).

05 de abril de 1967O relatrio de "exame interno" da NASA militar

O relatrio final da comisso de "averiguao" tem 3.000 pginas e oferece aimpresso de que todos tinham sido investigados ( Wisnewski , p.107 ).

A Nasa afirma :

- os astronautas tinham ficado inconsciente depois de alguns poucos segundos etinha sido mortos depois de quatro minutos


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- depois de cinco minutos a cpsula foi aberta e o astronautas j haviam sidomortos

- no havia nenhum mdico prximo ao local , mas apenas 10 minutos depois veio

o primeiro mdico ( Wisnewski , p.102 ).[O relatrio da NASA esconde que os mdicos foram enviados e imediatamenteafastados ].

Atravs deste relatrio , os astronautas so declarados mortos depois de 5minutos e toda a responsabilidade rejeitada o que aconteceu cinco minutosdepois o fogo ( Wisnewski , p.102 ).

[ Com este relatrio, a NASA militar est cobrindo -se um claro e homicdio triplo ,e: Com este relatrio, a NASA se torna uma organizao criminosa ...]

Ao mesmo tempo, h preparaes para uma audincia perante um comit doCongresso :

20 de abril appr 1967.Declarao prvia do comissrio de segurana Baron antes da audincia, oCongresso est executando

Baron indica para a imprensa com antecedncia de que membros de acordo comas indicaes do pessoal da "North American Aviation " Mervin Holburg osastronautas tentaram abrir a escotilha por 5 minutos. Os astronautas nunca tinhasido inconsciente durante este tempo.

(Baron Report 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html ;Wisnewski , p.102 )

E de uma s vez "North American Aviation "permite negar a declarao do agentepelo agente Holburg si mesmo ( Wisnewski , S.102 ).

Holmburg afirma agora que ele no sabe nada sobre o incndio da Apollo 1 .(Baron Report 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )

[ Por que no Holmburg abrir a escotilha quando viu que havia um incndio ?]

21 de abril de 1967A audincia perante a comisso parlamentar sobre o incndio da Apollo 1

A audio da subcomisso com o presidente Olin Teague

Essa audincia realizada no Cabo Canaveral. Olin Teague realiza audinciasobre o incndio da Apollo 1 .


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(Baron Report 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )

Olin Teague um republicano do Texas (D- TX).( http://www.clavius.org/baron.html )

Olin Teague , o perfil

comissrio de segurana ThomasRonald Baron preparou seurelatrio crtico. Agora umvolume de 500 pginas( Wisnewski , p.102 ), outrasfontes dizem que 1.500 pginas .

( www.davesweb.cnchost.comapollo.htm (2006)

Ele apresenta o seu relatrio com o objectivo de que o programa Apollo serinterrompido.( Esoturio.de : www.esoturio.de / Wahrheit / mondflug_mondbetrug.php )

As declaraes de um comissrio de segurana a Thomas Baron:

- 10 a 12 minutos antes do incio do incndio , os astronautas j tinham relatadofumaa na cpsula , mas o teste de solo no foi interrompido ( Wisnewski , p.102 )

- Holburg tem todo o conhecimento sobre a Apollo 1 fogo por telefonemasannimos com os membros do pessoal da NASA , mas agora ele no tem a

A administrao da Nasa , antes da audincia do Senado,sem foto . 67 H - 776.

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http://www.geschichteinchronologie.ch/atmosphaerenfahrt/16_apollo-1-brandkatastrophe-d/18-NASA-Leitung-vor-der-anhoehrung.jpg


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coragem de dizer o que ele sabe.(In: Relatrio Baro 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )

declaraes da audincia confirmar cerca de 50% das reprovaes de Baroncontra NASA [e] ANA.

(In: Relatrio Baro 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )

Tudo em toda a suspeita mais provvel que muitas coisas do relatrio da NASAno est certo. Acima de tudo, os astronautas parecem no ter ficado inconscientede uma s vez , e no morto tambm, mas a NASA tem que assumir aresponsabilidade por triplo homicdio negligente , pelo menos, ( Wisnewski ,p.102 ).

[ E, considerando o risco inerente do conhecimento geral que foi triplohomicdio].

28 de abril appr 1967. / uma semana depois da audinciaMorte de Thomas Ronald Baron - oficialmente por um acidente em umcruzamento ferrovirio

Os relatrios oficiais dizem para a mdia , que baron , sua esposa e sua filhaforam mortos em um cruzamento ferrovirio em seu carro.

(Baron Report 1965-1966 : http://history.nasa.gov/Apollo204/barron.html )

De acordo com Esoturio era uma enteada.( Esoturio.de : www.esoturio.de / Wahrheit / mondflug_mondbetrug.php )

E agora as autoridades da Flrida esto a violar a lei e enterrar os corpos semautpsia.( http://www.mrcranky.com/movies/apollo13/34.html )

grande reportagem Baron de 500 pginas sobre o sloppinesses no [ NASA e ]NAA desapareceram at agora (2005) ( Wisnewski , p.103 ).

[ A morte na travessia ferroviria dificilmente pode ser um assassinato , mas podeser mais um triplo homicdio , que devem ser cobertos , por uma verso oficial deum acidente em um cruzamento ferrovirio . Uma exumao e o exame dos ossosde Baron e sua famlia no tenha sido realizada at agora. Com este NASA estsob suspeita do assassinato de seis vezes...].

1968Bergaust Erik: Murder Book "na plataforma 34 ": O acidente da Apollo 1poderia ser prevista

Bergaust define em seu livro " Assassinato no Bloco 34 " que era claramente o


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assassinato. De acordo com Bergaust o desastre com o Apollo poderia ser maisdo que apenas previsto.

(In: Bergaust , Erik : Assassinato no Bloco 34, NY 1968, p.85 -86; Wisnewski ,p.97)

Bergaust :

"Ento, os relatrios sobre a real negligncia , m gesto , os testes desleixado efalhas so flagrantes direita para trs pessoas haviam sido sacrificados inutilmente, talvez mortas. "

(In: Bergaust , Erik : Assassinato no Bloco 34, NY 1968, p.41 ; Wisnewski , p.101 )

[Mas Bergaust esquece : H provavelmente mais trs pessoas assassinadas : Afamlia Baron com o comissrio de segurana Ronald Baron ].

1970A morte sbita da viva do astronauta WhiteTrs anos aps a morte do astronauta White da Apollo 1, a viva supostamentecometeu suicdio sendo que ela nunca foi um tipo de suicda. Todos esto muitosurpresos que ela diz ter cometido suicdio.( http://www.mrcranky.com/movies/apollo13/34.html )

[No h nenhuma autpsia ? Por isso a NASA est sob stima suspeita deassassinato].

1999A suspeita de um atentado de assassinato contra Grissom : Investigao deScott Grissom - um interruptorO filho do astronauta Grissom , Scott Grissom Jr., tem a suspeita forte de que oincndio da Apollo 1 foi um atentado de assassinato contra seu pai.

(In: sci Newsgroup . espacial. histrico de 28.8.2001 ; Wisnewski , p.98)


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Scott Grissom queria colocar a cpsula Apollo 1 a um museu, e investigar acpsula que ele detectou no Langley Research Center da NASA , em Hampton( Virgnia ), ele detecta que um switch foi desmantelada ( Wisnewski , p.104 ). No apenas um interruptor , mas a chave principal para alterar o fornecimento decorrente nas baterias a bordo ( Wisnewski , p.109 ). Quando a opo deve ser jr

Grissom. s encontra numerado cabos. Ele pergunta por que a "comisso deaveriguao "da NASA deixou os cabos por trs dessa maneira.

(In: 01/12 PM p.85ff . [? ]; Wisnewski , p.104 )

H suspeita de novo contra a NASA, porque no saquinho onde o interruptor estimado h tambm uma paz de metal que se encaixa perfeitamente com a bruxaswitch poderia causar um curto-circuito ( Wisnewski , p.105 , 107 ). De acordo comScott jr Grissom. Provavelmente essa paz metal provocou um curto-circuito e foium fator importante para causar o fogo a bordo ( Wisnewski , p.107- 108).

16 fev 1999Star Magazine: Apolo 1 causa desconhecida devem ser mantidos

A revista Star afirma que Scott Grissom falaria bobagem : "Ns nunca terdeterminado o que causou o incndio ". ( Wisnewski , S.107 )

[ Parece que a censura da " E.U.A. "no est disposta a dar forma verdade

sobre os perigos em uma atmosfera de oxignio e que o conselho mudar causavamuitas fascas ].

2000Nova investigao "da NASA , devido paz de metal Apollo 1Por iniciativa do deputado James Sensenbrenner Congresso uma nova comissode inqurito militar da NASA est a investigar a cpsula de idade pela segundavez ( Wisnewski , p.107 ).

Apollo 1 : A paz demetal se encaixa sobo interruptor

principal e podeprovocar um curto-circuito .


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para o futuro?

- Por que o comandante Grissom aceitou o experimento em uma atmosfera deoxignio puro embora ele certamente sabia dos inmeros acidentes antes?

- porque a militar NASA no tenha realizado mais voos "Gmini" quando Apolloobviamente foi pior do que Gemini ?

[Resposta : Talvez tambm nunca Gmini esteve em rbita. ]

- Por que o teste de solo no foi interrompido quando os astronautas relataramfumaa no cockpit ?

- Por que o teste de solo no foi interrompido quando houve obviamente umaindicao de um curto-circuito no centro de controle ?

- Quando sero exumados os ossos do Thomas Ronald baron e sua esposa e suaenteada ? H suspeita de triplo homicdio

- Quando sero exumados os ossos da viva do astronauta White? H suspeita deassassinato.

- Quando existe uma comisso de averiguao de fazer um experimento com aplaca de switch da Apollo 1, em uma atmosfera de oxignio puro para encontrar acausa do fogo?

A paz metal interessante, mas no essencial.

Ento porque que h inqurito, no neutro no " E.U.A. "contra a NASA , no casoda Apollo 1 matou trs astronautas e, no caso da famlia de Baron , com trsoutras suspeitas de assassinato e viva do astronauta White como suspeita deassassinato?

Michael Palomino 2006

16 : 21 de abril de 1967 : Depoimento de Thomas Ronald Baron

sobre as circunstncias em Apollo 1 / plataforma

INVESTIGAO DE ACIDENTE EM APOLLO 204Audincias realizadas perante o Subcomit da Cmara sobreSuperviso NASAExmo. Rep. Teague Olin , presidenteCabo Kennedy , Florida, 21 de abril de 1967Declarao de Thomas Ronald Baron


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Texto de : http://www.clavius.org/baron-test.html

[ N.B. Esta audincia foi convocada no Kennedy Space Center. -] Clavius

Original

Sr. Teague : Voc pode dar seu nome completo e seu endereo?

Sr. BARON. : Thomas Ronald Baron, Road 2856 Folsom, Miss , Fla

Sr. Teague : Tome apenas alguns minutos e nos dizer algo sobre seusantecedentes .

Sr. BARON. : Quanto minha experincia vai , tenho em pesquisa nos ltimos 12anos. Quatro anos dele no Air Research Proving Ground , em Eglin Field , Flrida,principalmente na pesquisa e desenvolvimento de subsistemas de todos os aviesque tnhamos l em cima que eu acho que foi principalmente os E.U. inventrio AirForce. Eu estive em empresas privadas durante algum tempo nos ltimos anos emdiferentes ramos , locksmithing trabalho, cerca de trs anos fora da ltima dcada.Tenho estado em alta altitude para sondas de pesquisa Device Development Corpde Massachusetts durante cerca de quatro meses em 1963. Isso ocorreu tambmem Eglin Field. Eu fui na fabricao de cmaras de teste ambiental ,principalmente para uso pela NASA e pela Marinha E.U. e um pouco mais de doisanos no programa norte-americano Hound Dog Eglin em campo como um tcnicode calibrao , console do operador, e com o programa Apollo desde setembro1965.

Sr. Teague : Qual sua formao?

Sr. BARON: Apenas escola.

Sr. Teague : Poderia nos dizer onde voc estava na organizao norte-americana. Apenas onde voc se encaixa , por exemplo, com o plano desegurana para os norte-americanos ?

Sr. BARON. : Eu no segui-lo , Sr. Presidente .

Sr. Teague : Apenas o que foi o seu trabalho com norte-americanos ?

Sr. BARON. : Minha tarefa gritou que eu era um inspector de msseis decomprovao. Minha prpria misso especial foram bastante variadas, comomuitos dos outros inspectores . Estvamos acostumados com bastante frequnciaem outras reas que no estavam familiarizados com porque no havia maisningum l para fazer o trabalho e que foram deslocados ao redor. Eu trabalhei no


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mdulo tripulado [Sic], no mdulo de servio , sobre o sistema de gua e glicol deapoio em terra. Eu tenho trabalhado em testes de componentes , do sistema decontrole ambiental na construo de suporte de vida . Eu tenho mais na seo derecebimento, a seco de armazm, inspecionando peas vindas de fornecedorese sair para a nave espacial e de trabalho locais. Eu tenho trabalhado em todas as

reas dos blocos , bloco 16, bloco 34 - uma rea bastante rotunda.Sr. Teague : Sr. Baro , eu li o seu primeiro relatrio. Creio que foi o relatrio de50 mpar pgina. Ouvi a cerca de duas horas de entrevistas gravadas de vocs.Uma das afirmaes que voc fez foi a de que itens no certificadas foramcolocados na nave espacial . O Conselho de Reviso constatou que itens noforam instalados equipamentos certificados no mdulo de comando no momentodo teste. Foi em Washington, que testemunhou vrios desses artigos foramidentificados e conhecidos , tendo-se retirado antes do vo. Dos itens que vocfalou , voc sabe se estes foram os mesmos itens que teriam sido retirados antesdo vo ?

Sr. BARON. : No, senhor. Eu no vejo como eles poderiam ser realmenteretirado. Algumas delas foram na categoria pintura epxi e categoria e dacategoria de fita. Possivelmente, a fita pode ser removido. Ns usamos uma fita doMdulo de Comando que pode ser removido. Ns usamos uma fita para fins deidentificao no mdulo de comando que podem ser removidos durante o vo.

Sr. Teague : Voc acha que os itens que voc est falando de itens que poderiater ficado em durante o voo, se a cpsula tinha voado ?

Sr. BARON. : Sim.

Sr. Teague : Voc afirmou que os norte- americanos no tinham vivido at assuas obrigaes contratuais com o Governo . Isso est correto?

Sr. BARON. : Eu no sinto que eles fizeram. No, senhor.

Sr. Teague : Sr. Baro, voc j viu o seu contrato ?

Sr. BARON. : No, senhor. Eu nunca vi isso .

Sr. Teague : Voc pode nos dizer o que voc quis dizer com isso , que voc tinhaem mente?

Sr. BARON. : Bem, h certas coisas que um empreiteiro tem de cumprir na minhaexperincia anterior de trabalho , especialmente com a Scientific Allentown

Associates em Allentown , Pensilvnia eu estava muito familiarizado com oscontratos do governo , a base de um lote de contratos do governo no que dizrespeito a segurana est preocupado com o pessoal e as condies de trabalhoe coisas dessa natureza. Este basicamente o que eu estava falando.


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Mr. FULTON : Quando e onde ele fez a declarao ?

Sr. BARON: Ele fez a declarao para mim 02 de fevereiro em uma farmcia , naverdade, em Titusville , na Flrida

Mr. FULTON : Voc sabe o nome da farmcia ?Sr. BARON: Sim , senhor. Farmcia Cutler .

Mr. FULTON : Quem estava l?

Sr. BARON: Ningum estava l - bem , no havia outro cliente na rea , masningum que conhecia.

Mr. FULTON : Foi este encontro casual ?

Sr. BARON: SimMr. FULTON : Voc o conhecia antes?

Sr. BARON: Sim, senhor.

Mr. FULTON : Voc estava l com o propsito de falar sobre isso ?

Sr. BARON: No, senhor. Foi um encontro acidental .

Sr. Teague : Ele no lhe disse que ele tinha em mente?

Sr. BARON: No, senhor.

Mr. HECKLER : este o mesmo homem que lhe disse que os astronautas sentiucheiro de fumaa , notou fumaa antes do fogo, e estavam falando sobre ele 10 ou12 minutos antes do incndio ?

Sr. BARON: Sim, senhor, o mesmo homem que me deu esta informao.

Mr. HECKLER : Ser que o mesmo homem lhe dar a informao que osastronautas tentaram por cinco minutos para sair da cpsula ?

Sr. BARON: Sim, senhor, ele o fez.

Mr. HECKLER : Obrigado.

Mr. Wydler : Eu sei o que voc est fazendo uma coisa muito difcil e tentarcoloc-lo na melhor perspectiva que temos , enquanto membros do Congresso,poder dar-nos o que voc considera a mais grave das suas despesas e resumir


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os para ns? Sei que isso pode no ser possvel. Em caso afirmativo, explicar eeu vou entender. Eu sei que voc tem feito muitos pontos especficos, e assim pordiante . Gostaria de saber se voc poderia nos dizer a partir de seu prprio pontode vista que voc acha que as acusaes mais srias so e por qu. Agradeciaque, se pudesse.

Sr. BARON: Voc est me pedindo que a fonte real de todo o problema nosso ?

Mr. Wydler : Bem, se voc quer expressar que, sim .

Sr. BARON: Eu no sei se isso exatamente o que voc est pedindo.

Mr. Wydler : Estou realmente dando-lhe uma chance para nos dizer o que pensa.Isto o que eu estou oferecendo a voc. Voc pode pegar a questo da formaque desejar . Eu no estou tentando limit-lo de qualquer forma particular.

Sr. BARON: Muito bem. muito variada a nossos problemas. Como a maioria daspessoas tm dito e realizado , to extensa e abrange muitas reas , difcilacreditar que alguns deles sequer existia . Eu diria basicamente que temos tidoproblemas, problemas extensos em segurana, na limpeza de materiais, itensficando na nave espacial , que no deveriam estar l, a moral do povo , aspresses colocar as pessoas em gesto so os coisas que realmente indicam queno temos a gesto adequada que devemos ter neste programa.

Mr. Wydler : Isso tudo muito bem e esses so uma concluso. Estou certo deque voc percebe as pessoas discordam sobre a coisa dessa natureza, e vocpode fazer um argumento a favor e contra .

Sr. BARON: Sim.

Mr. Wydler : E eu tenho certeza que voc percebe como as pessoas podem ir evoltar com isso.

Sr. BARON: Claro .

Mr. Wydler : Diga -me o que consideram ser as deficincias mais graves podeapontar como uma questo de fato e me diga o que eles esto do seu ponto devista.

Sr. BARON: Isso seria entrar em detalhes sobre alguns pontos ?

Mr. Wydler : Escolha o que voc consideraria o mais importante desses pontos .

Sr. BARON: Eu teria que voltar e ler novamente o meu manuscrito , ele bastantelongo. Eu diria que provavelmente a - Eu no sei se estou respondendo a suapergunta novamente, eu nem sequer compreend-lo totalmente . Provavelmente,


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a falta de comunicao entre quase todos os envolvidos com este projeto eoregionalismo que existe neste projeto em particular provavelmente o nossoprincipal problema . Com isto quero dizer , se eu fosse escrever uma carta sobreum caso particular ou um incndio ou algo assim , ou algo que tivemos e tentarobt-lo atravs dos canais , seria interrompida ao longo do caminho . Isso tem

ocorrido. No s para mim, tem ocorrido com outros indivduos no controle dequalidade , tambm. A comunicao est subindo muito, muito pobre e acomunicao descer muito, muito pobres.

Mr. Wydler : Voc tem alguns exemplos especficos de facto que considera asfiguras mais significativas do que ?

Sr. BARON: Eu no acredito que haja qualquer ilustrao mais significativa domesmo , pois h muitos deles e voc no poderia escolher um entre os outros. Sevoc quiser pegar um exemplo de um problema particular que eu tenho escritosobre ou cobertas , ento eu poderia fazer isso.

Mr. Wydler : Eu estou pedindo para voc escolher um para fora.

Sr. BARON: Ok, eu vou dar um exemplo que passa para o problema decomunicao , literalmente, durante a operao de evacuao, este o aparelhoauto-suficiente que ns temos para trabalhar com o combustvel txico , otetrxido de nitrognio e a hidrazinas [Sic]durante o enchimento dos nossostanques , isto no em relao nave espacial 012 - nave espacial 9. Era umproblema geral na poca. Ns no tivemos uma relao boa comunicao com aspessoas que estavam realmente em controle de ns e nossos pacotes de ardurante toda a operao. Ns tivemos muitas quebras de comunicao , nopoderamos falar com eles em caso de algum se machucou. Se um homem saiudo ar que ns tivemos que lev-lo at ns e na maioria dos casos, estaramosandando de volta para o trailer de escape, que operado pelo outro contratante ,Bendix, antes que o caminho ia mesmo sair para nos ajudar de alguma forma .Isto principalmente porque ns no tivemos nenhuma comunicao headsetbom entre eles, ou no estava na net e conversar com algum.

Mr. Wydler : Muito obrigado, Sr. Presidente.

Sr. Teague : Mr. Fulton .

Mr. FULTON : claro que quando voc est testemunhando , voc est dandosua palavra. Naturalmente , o inqurito , em seguida, os resultados quanto comprovao da sua palavra. Ento minha primeira pergunta , aps a reuniocom este Holmburg Al, ele tem contato com voc ou voc tem contato com ele ,pois, em caso afirmativo, como, quando e onde?

Sr. BARON: Sim. Eu tenho contato com ele vrias vezes , em vrias ocasiesdesde o acidente .


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Mr. FULTON : Em conexo com este acidente ?

Sr. BARON: Sim.

Mr. FULTON : Ele , por sua prpria iniciativa, tente entrar em contato com voc

depois que voc fez essas declaraes confirmar ou negar o que voc tinha ditoque ele tinha declarado ?

Sr. BARON: No, senhor. Ele no fez nenhuma tentativa direta sempre entrar emcontato comigo .

Mr. FULTON : Esta comisso , claro, quer uma anlise clara e justa dos factos.Voc citou alguns eventos que ocorreram com outras pessoas envolvidas . Voctem recomendaes a esta comisso de uma pessoa ou pessoas ou umaempresa ou um fornecedor ou um engenheiro de sistemas que devem entrar emcontato para confirmar o que voc -? O corroborao voc pode nos dar isso que

voc diz verdade ? Como faremos isso?Sr. BARON: Voc quer dizer que alm de Mr. Holmburg ?

Mr. FULTON : Sim.

Sr. BARON: Bem ...

Mr. FULTON : Voc tem dado outras instncias. Estamos ouvindo as suaspalavras. A questo saber se a comisso deve tom-los em seu valor de face.Precisamos saber que voc recomendaria para ns para corroborar o que voc diz

? Trata-se de uma empresa? Indivduos? Engenheiros ? Engenheiros desistemas ? Quem ? operaes de pessoas Pad ?

Sr. BARON: Bem, em referncia declarao do Sr. Holmburg para mim , Idsugerimos que voc conversar com o Sr. Holmburg .

Mr. FULTON : Oh , evidente que vou fazer isso. Mas voc tem claramente dadooutras instncias. A pergunta : Como podemos confirmar estes casos o que vocdiria? Quem vamos entrar em contato com os nossos investigadores e colocou aseleo que corrobora suas afirmaes ?

Sr. BARON: Sim, senhor. Se voc vai me dar os exemplos que voc tem emmente , vou ser mais do que feliz .

Mr. FULTON : Todos ou nenhum deles. Voc conhece algum que esta comissono tem chamado como uma testemunha que poder recomendar a quechamamos a corroborar o que voc diz ?

Mr. Wydler : Ser que o senhor me ceder ?


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Mr. FULTON : Eu no podia sobre isso. Eu preferiria que ele responda .

Sr. BARON: Sim, senhor. Eu posso lhe dar uma lista de seus nomes , se eu tenhouma lista do pessoal norte-americano , porque alguns dos nomes que eu no melembro .

Sr. Teague : H uma srie de nomes no relatrio.

Sr. BARON: Posso puxar o meu relatrio para fora? Terei todo o prazer de l-los .

Mr. FULTON : Robert Lucas um?

Sr. BARON: Sim.

Mr. FULTON : Quer sugerir que cham-lo?

Sr. BARON: Ele certamente teria para corroborar o que eu disse em relao aele .

Mr. FULTON : Quem mais?

Sr. BARON: Um mecnico pelo nome de Donald Butcher poderia verificar esseitem especfico que estou discutindo aqui.

Mr. FULTON : Quem mais?

Sr. BARON: Aimerson William.

Mr. FULTON : Voc tem uma lista aqui sobre as operaes de gua e glicol e quenos deram os nomes de pessoas de apoio em terra , Mel Gill, Bill Aimerson ,Chuck Levitt, Dennis Jolly, de Bill Jurnat , Sam Moody, Ed Wright, da NASA, eJerry Dahl de Investigao de ar. O que voc diz sobre essas pessoas?

Sr. BARON: Se voc conversar com qualquer um, eles tero de confirmar o queeu disse , porque o que eu disse no relatrio, certamente verdade. Eles estavaml na maioria dos casos , em todos esses casos, que tenho escrito sobre isso.

Mr. FULTON : Para quem no se referiu declarao do Sr. Holmburg ? Essa foi

uma declarao sria , como vocs perceberam , a respeito da causa do acidente.Para quem voc fez esse relatrio e quando voc fez isso ?

Sr. BARON: Discuti -lo com um jornalista , este relatrio particular.

Mr. FULTON : Quem foi?


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Sr. BARON: Sanders Lamont do jornal Hoje em dia, ou, eventualmente, DickJovem, do Orlando Sentinel.

Mr. FULTON : Voc no vai para a NASA e voc no veio para o Congresso ou oConselho de Reviso , que tinham sido nomeados para investigar o acidente

diretamente?Sr. BARON: Estou tentando lembrar se ou no discuti isso com John Brooks, daNASA. Na verdade , eu posso ter em uma ocasio, porque eu fiz discutir com ele oque o Sr. Holmburg estava discutindo comigo.

Mr. FULTON : Qual o seu ttulo?

Sr. BARON: Ele um controle de qualidade investigador regional.

Mr. Wydler : Ser que o senhor me ceder por um instante ?

Mr. FULTON : Eu estarei contente.

[Sr. Wydler ?]Como eu compreendo o testemunho de que a comisso recebeu , em Washington, a North American Aviation Co., que reviu os seus encargos especficos emgrande detalhe , obviamente, testemunhou que voc est prestes metade direita.Esse foi o seu testemunho, para que possamos assumir desde que vocprovavelmente menos metade direita . Existe alguma base , obviamente, para ascoisas que voc tem dito e cobrado. Acho que faz parte do nosso registro emWashington.

Mr. FULTON : Posso comentar sobre isso? Eu no fazem suposies sobre se eleest certo ou errado. Eu quero a confirmao e as pessoas que iro apoiar o seutestemunho , bem como os fatos fsicos que eu acho que ns deveramos entrar.Isso o que eu estava chamando a ateno da testemunha , o que deve fazeresta comisso a fim de confirmar o que disse. Eu no fao nenhuma suposiosobre se ou no certo ou errado , no todo ou em parte.

Sr. Teague : Sr. Gurney .

Mr. GURNEY : Sr. Baro, que voc mencionou algo sobre o fator moral emconexo com as pessoas que esto trabalhando no programa Apollo , ou aqui noespaoporto em geral. Vamos ampliar isso um pouco . Como voc descreveriaessa moral ?

Sr. BARON: A moral como de menos de trs semanas atrs era muito pobre e eununca vi o moral desde o tempo que tenho estado com a sociedade em queningum iria ligar para um ponto alto normal em tudo. Em outras palavras . voc


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poderia dizer que foi um "sentimento" blah entre as pessoas na medida em que amoral est em causa.

Mr. GURNEY : Este um assunto srio. O moral das pessoas que trabalham , se bom ou ruim, certamente se reflete na qualidade do seu trabalho. Seja mais

especfico . O que voc quer dizer com pobres? De que maneira?Sr. BARON: Em dois casos, no que diz respeito moral na nave espacial 9, 11 enaves espaciais , tem havido ou houve casos de pessoas que foram transferidaspara diferentes turnos antes do lanamento destes dois veculos separados . Nocaso da nave espacial 9, o povo no conseguir pagar as prestaes , quenormalmente aconteceria se eles foram transferidos para outro turno. No caso danave espacial 11, algumas das pessoas que tem estes benefcios das pessoasno.

Mr. GURNEY : Mas, novamente, voltando a uma questo moral , uma coisa

difcil de avaliar. Voc sabe que no Exrcito, ea maioria de ns aqui, passei algumtempo no servio de uma forma ou de outra , muitas vezes disse que umsoldado "no foi reclamar real forte " como ns coloc-lo , havia algo a matriacom ele . Na verdade, esse tipo de coisa vai em um bom negcio. No moral, emoral. As pessoas fazem ficar chateado e reclamar. Mas eu estou dizendo , vocacha que houve um factor moral realmente srio com as pessoas geralmenteinsatisfeitos em todo o lugar com seus trabalhos e que eles esto fazendo ?

Sr. BARON: Eu diria que a maior parte sim, e eu ficaria mais que feliz em dar-lheoutros nomes de pessoas que voc pode falar.

Mr. GURNEY : Quem seriam eles?

Sr. BARON: Mr. Wade McCrary , que j no connosco - estes so os povos daAmrica do Norte que nos deixaram - Sr. Myron Cruz , o Sr. Al Miller, Mr. JackBerger. Eu acho que o Sr. Berger ainda est conosco . Eu no sei ao certo.Menthorn Mr. Dick. Se eu tivesse uma lista na minha frente , eu realmente poderiabobina -los todos fora de voc, mas isso o que eu tenho em cima da minhacabea agora.

Mr. GURNEY : Daqueles que deixaram , voc sabe onde eles foram ?

Sr. BARON: [Sim].

Mr. GURNEY : Onde?

Sr. BARON: Mr. Cross est trabalhando para Grumman. O Sr. Miller McCrary eesto trabalhando para Lockheed.

Mr. GURNEY : Que est aqui ?


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Sr. BARON: Sim, senhor. Nesta rea.

Mr. GURNEY : O que voc diria que foi a principal razo para esta falta de moral,como voc diz ?

Sr. BARON: Bem, acho que , basicamente, o tratamento pessoal e como algumasdelas foram tratadas e , em geral apenas na medida em que as horasextraordinrias estava em causa. Um caso em questo de dois casos,especialmente quando eu chamei porque eu no estava me sentindo bem erealmente no at o par para o trabalho , liguei para duas tardes em particular queeu estava indo para ficar em casa naquele dia especial, porque eu no estava mesentindo bem, e eu quase foi exigida para ir trabalhar , e que eu iria trabalhar ,especialmente desde que eu era o nico nessa rea em particular que estavatrabalhando. Isso foi na recepo e rea de inspeo .

Mr. GURNEY : O fator moral est ligado apenas com o norte-americano Corp H

outras pessoas envolvidas ?Sr. BARON: No que eu saiba. principalmente na Amrica do Norte .

Sr. Teague : Sr. Gurney .

Mr. GURNEY : E quanto s pessoas NASA? Eles esto envolvidos ?

Sr. BARON: Eu nunca realmente visto em muito ruim de uma imagem moral detodos. Eles no so trabalhadores contratante , so funcionrios do governo.(Risos.)

Mr. GURNEY : Por que fazer essa distino? (Risos.)

Sr. BARON: Bem , na maior parte , naturalmente NASA suposto ser oequipamento de controlo de esta organizao e, geralmente, se um inspector decontrole de qualidade - bem, normalmente ele colocado no local, em muitoscasos, se ele vai comprar alguma coisa ou que E, em seguida NASA - o homemNASA vai virar-se e discutir o ponto e ir ou no ir com ele. Eu considero que soum ponto mais elevado , principalmente, e eles no respeitam o nosso problemamoral.

Mr. GURNEY : No que diz respeito moral novamente , voc identificou a mqualidade da moral, como voc coloc-lo , devido s mudanas no trabalho einsegurana no emprego. esse o tipo de coisa que voc est falando?

Sr. BARON: Sim, realmente ele . Um caso no ponto novamente aps naveespacial 9 foi lanado, que era suposto ter uma rotao de turnos em uma base dohomem para o homem e para a maior parte dos casos isso no aconteceu , e eradifcil conseguir transferncia para outro turno. Eu mesmo estava em um segundo


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turno por mais de um ano. Havia muitas razes pelas quais eu no estavacolocada no primeiro turno, porque algum estava indo para a escola, ou algummotivo como aquele. Estvamos limitados a nossa quantidade de pessoas. Apessoa que foi deixada na rea em que determinado local e ele ficou l. Algumasdessas mudanas de turno foram efectivamente colocadas na gaveta da mesa e

foi esquecida.Mr. GURNEY : Voc quer dizer um pedido de mudana de turno ?

Sr. BARON: No, o gerente de fiscalizao , um supervisor fez uma tentativa paraobter os nomes das pessoas e que mudanas que queria ir para a , mas quenormalmente era o mais longe que j fui.

Mr. GURNEY : Voc est dizendo que no alcanar o topo, que a idia?

Sr. BARON: Eu no poderia saber agora se ele atingiu o topo ou ele [ no ]

chegou ao topo e era s desligar ou o que quer . Esse problema suposto serainda na existncia agora.

Mr. GURNEY : Existem grupos especficos de trabalhadores que voc diria foramparticularmente afectadas pela moral pobres como voc chama isso ?

Sr. BARON: Bem em relao recepo e rea de inspeo na Amrica do Norte, ns tivemos vrias pessoas l dentro, na verdade todo o povo de l, que estavamtrabalhando l em agosto e setembro e outubro deste ano [ ou seja , 1966 -Clavius ]Eu no conheo nenhum deles que queria ficar dentro Estavam todostentando sair , mas eu acho que eles foram encurralados nessa rea em particulare a que eles ficaram . Eles no eram realmente receber os inspetores.

Mr. GURNEY : Esteve presente , porque no gosto desse tipo particular de umemprego?

Sr. BARON: Bem, o inspector do trabalho de recepo um trabalho de grau 6 ou8 ou 10 e possivelmente muitos de ns foram top 12 em uma rea particular e quesimplesmente no tm qualquer negcio realmente estar l , onde os cdigosnosso trabalho chamado para outros trabalhos , embora tal uma rea vital.

Mr. GURNEY : Mas nada de errado com o tratamento das pessoas que estofazendo esse tipo de trabalho?

Sr. BARON: Bem, acho que se voc tivesse uma entrevista com o Sr. WadeMcCrary sobre o tratamento das pessoas, eu acredito que ele vai lhe dar umaresposta melhor sobre o assunto. Ele supostamente agindo leadman h algumtempo e tinha a responsabilidade de agir leadman e quando ele finalmentedesafiado a gesto de seu trabalho para leadman leadman , ele no foi feito ,ento ele deixou a empresa.


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Mr. GURNEY : Uma pergunta final: supondo que voc diz sobre moral verdadeiro, voc acha que isso afetou o trabalho no trabalho?

Sr. BARON: Sim, senhor. Eu fao.

Mr. GURNEY : De que maneira?Sr. BARON: Bem, especialmente no que se refere segurana, lackadaisical emalgumas operaes de emprego, dormindo no emprego , as pessoas s - muitosdeles simplesmente no se importava de uma forma ou de outra , e eu no estoufalando de casos isolados , muitas vezes de bookreading e dormir e coisas dessanatureza.

Mr. GURNEY : Isso tudo.

Sr. Teague : Mr. Daddario ?

Mr. Daddario : Sr. Baro , como eu lev-la a partir da resposta pergunta do Sr.Gurney , voc certamente foram pessoalmente descontente com a situao.

Sr. BARON: Bem, eu no sei o que voc entende por pessoalmente infeliz.

Mr. Daddario : Voc estava atestando a moral dos outros. Como isso afeta voc ,individualmente?

Sr. BARON: Bem, eu no me senti muito bem sobre as outras pessoas estosendo tratadas e mesmo sendo tratado como estvamos sendo tratados. Eu tive

um problema de sade h algum tempo sobre este contrato, como diabticos eque supostamente foi difcil para mim trabalhar muitas das longas horas que eutenho que trabalhar.

Mr. Daddario : Esta mesma caracterstica que voc aplica aos outros, vocconcorda , e que havia um mau estado geral global entre os trabalhadores norte-americanos ?


Mr. Daddario : No entanto, em seu relatrio que tenho diante de mim , quando

seu trabalho foi encerrado com a norte-americana disse, "Eu estava encerrado s4 horas naquela noite. Foi um acontecimento muito triste para mim. No haviamais nada que eu queria que para ser associado com o programa espacial. "

Sr. BARON: Isso est correto .

Mr. Daddario : Como voc lao que com suas declaraes anteriores?


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Sr. BARON: Que as declaraes anteriores?

Mr. Daddario : Por que ele teria sido um acontecimento triste para deixar umprograma que voc queria ser associado se, de fato , as condies sob as quaisvoc estava trabalhando eram to terrveis como os que voc indicou para a

resposta pergunta do Sr. Gurney ?Sr. BARON: Independentemente de estarem ou no North American Aviation seupovo tratados corretamente, voc ainda teria um trabalho a fazer e que o pssaroest l em cima , e as pessoas esto l em cima , e voc tem uma tarefa aexecutar.

Mr. Daddario : Qual foi seu trabalho?

Sr. BARON: Eu era um inspetor de controle de qualidade.

Mr. Daddario : O que queria incluir e envolver?Sr. BARON: Uma extensa quantidade de responsabilidades.

Mr. Daddario : Bem, " extenso " , senhor, algo que difcil para mimcompreender sob estas circunstncias.


Mr. Daddario : Voc tinha um emprego como inspector de msseis decomprovao.

Sr. BARON: Isso o que est no meu registro particular.

Mr. Daddario : Quais foram as suas horas de trabalho e quais voc deveria estarfazendo durante essas horas ?

Sr. BARON: Quando eu era um capataz minhas horas de trabalho varioutremendamente. Eles normalmente eram 3:30 da tarde at meia-noite. Eunormalmente relatados para o trabalho de cerca de 1 hora mais cedo e em algunscasos - assim , em muitos , muitos casos no ano passado ou assim que temostrabalhado 55 - e 60 horas por semana . Meu trabalho incluiu a verificao da

correcta instalao de componentes , verificando-se que as mudanas testesestavam sendo executados por procedimento ou documentados , verificando acorreta identificao e danos materiais de entrar na nave e fora dos locais a seremutilizados nos trabalhos de apoio no solo .

Mr. Daddario : Se voc fez isso ?

Sr. BARON: O qu?


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Mr. Daddario : Onde voc trabalha?

Sr. BARON: Localizao sbio , eu trabalhava na plataforma 34 do complexo e doprtico . Eu tenho trabalhado em bloco 16, que prepressure instalao deensaio, laboratrio de propulso. Tenho trabalhado na rea de suporte de vida , eu

trabalhei na recepo de inspeco , tenho trabalhado no laboratrio local ou salade informtica, como o chamamos. um teste depanagem rea, e eu tenhotrabalhado no MSOB [ ou seja, nave espacial tripulada obra. -] Clavius aquimesmo na rea da baa de alta no cho.

Mr. Daddario : Voc no acha que foi uma denominao apropriada para ter umoutro trabalho que voc estava fazendo? Voc deveria ter outra denominao ?

Sr. BARON: Tudo depende do esquema que o pessoal vai lhe dar trabalho para12 ano.

Mr. Daddario : Voc disse que era um LG -12, mas que voc no deveria terestado l. Mesmo que voc estava designado como esse, voc deveria ter sidooutra coisa. Eu me pergunto o que idia que voc tinha em mente , com referncia sua classificao?

Sr. BARON: Acho que em referncia ao que era quando eu estava descrevendo omeu trabalho no complexo de lanamento 34 . Naquela poca eu no era umtrabalho alto grau 12. Foi apenas alguns meses ou alguns meses depois foicontratado pela empresa e, em alguns casos, o engenheiro gua-glicol deixaria arede, ento eu seria o nico na rede , tanto quanto o participante fortificaoestava em causa.

Mr. Daddario : Voc sentiu que deveria ter uma classificao mais elevada e demaior responsabilidade?

BARON Sr. : No, senhor . Senti algum deveria estar l com mais autoridade. A12 ano de trabalho est no fundo e no tem quase nenhuma autoridade, e paraser deixado nas mos no deve ocorrer.

Mr. Daddario : Era uma questo de autoridade ou competncia e experincias?Voc sentiu que tinha experincia para fazer o trabalho?

Sr. BARON: Sim, senhor. Eu fiz.

Mr. Daddario : Voc no estava insatisfeito com o trabalho que est sendo feitocorretamente naquela ocasio , porque voc sentia que pessoalmente tinha acompetncia . Mas voc no tem a classificao de cargos e autoridade para fazerpara ir junto com ele ?


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Sr. BARON: No. Isso negativo. Senti que o engenheiro que estava nocomando da prova deveria ter ficado no teste, ele ou o seu homlogo da NASA ,da qual no havia ningum .

Mr. Daddario : Voc trabalhou na Amrica do Norte por quanto tempo?

Sr. BARON: Sobre o programa Apollo desde 20 de setembro de 1965 .

Mr. Daddario : Voc comeou em que qualidade ?

Sr. BARON: Na parte inferior do trabalho da classe 12.

Mr. Daddario : Voc continua nessa qualidade durante o curso de seu trabalhocom eles, at ser denunciado ?

Sr. BARON: No, senhor. Fui promovido , at eu tenho para o incio do trabalho

da classe 12.Mr. Daddario : Durante o curso de seu trabalho com os norte -americanos queprocediam de um baixo nvel 12 para o nvel superior 12. Voc estavadevidamente promovidos durante esse perodo de tempo?


Mr. Hechler : Sr. Presidente .

Sr. Teague : Hechler sr.

Mr. Hechler : Sr. Baro , o Board of Review muito minuciosamente examinadosos acontecimentos que levaram ao fogo e conclusiva do Conselho repudia aacusao de que voc tem levado a essa comisso que os astronautas tentarampor cinco minutos para sair da nave , e esta comisso ouviu nos ltimos seisminutos da fita que, em si , repudia esta acusao , e eu acho que absolutamente irresponsvel para que voc possa comparecer perante estacomisso e tentar dignificar uma conversa que voc teve em uma farmcia , emum esforo de expor as concluses que sido repudiada por uma anlise exaustivade uma reviso do Conselho. Eu sinto que lamentvel que isso tenha sidolevado perante a comisso. Eu penso que este relatrio do Conselho de Revisofala por si. Gostaria apenas de pedir uma ou duas perguntas muito breves. Vocsabe quem o Sr. Slayton , o Sr. Baro ?

Sr. BARON: Sim, senhor. Eu sei quem ele .

Mr. Hechler : Voc sabe qual a posio que ele ocupa no programa espacial ?

Sr. BARON: Bem, no exatamente.


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Mr. FULTON : Portanto a partir de sua experincia anterior e da educao queno so qualificados para dar parecer sobre processos de engenharia e sistemas.Isso est correto? ,

Sr. BARON: No, senhor, que no correto. Se eu vejo uma indicao especial,

que imprprio , ou no concorda com um engenheiro , ela pode estar errada.Isto ocorreu em muitas ocasies, onde a engenharia se defendeu o ponto. Jganhei muitos argumentos sobre este ponto, e engenharia tem. Testar os veculose sistemas no mais complicado do que correr o campo de verificao daqualidade de um velho bombardeiro B-52 . Eu era um piloto de segunda classe,no tcnicos , o tipo de engenharia no quando eu estava fazendo esse tipo detrabalho.

Mr. FULTON : a base de suas crticas nos processos de engenharia , quer -

Sr. BARON: Quer repetir essa pergunta , por favor?

Mr. FULTON : Vou pedir ao reprter para ler a pergunta para voc.

O REPRTER: Eu no entendi a questo , tampouco. Quer ser bom o suficientepara repeti-la? (Risos.)

Mr. FULTON : a sua crtica tanto da NASA ou norte-americano dirigido emprocedimentos de engenharia ou sistemas? Eu no acredito que seja , no ?

Sr. BARON: Em alguns casos, , no sistema de gua -glicol .

Mr. FULTON : Agora, outro ponto que eu gostaria de investigar a suacapacidade de observar , ou se suas observaes podem ser coloridos por suasprprias razes pessoais ou motivos. Voc tem falado que tenham dificuldadesfsicas. Quais foram as dificuldades fsicas durante este tempo de trabalho ?

Sr. BARON: Na maior parte do excesso de trabalho e no poder ir para casa.

Mr. FULTON : Bem, essas so as razes, mas quais foram as dificuldades?

Sr. BARON: Bem, esgotamento seria um deles, o cansao.

Mr. FULTON : Voc estava sob os cuidados de um mdico ou um mdico, umquiroprtico ou um psiquiatra , a qualquer momento durante este perodo?

Sr. BARON: perodo que , senhor?

Mr. FULTON : Do seu emprego desde 20 setembro de 1965 , nos termos donorte-americano.


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Sr. BARON: Tenho estado sob cuidados de um mdico com bastante frequncia.

Mr. FULTON : Quem eram os doutores?

Sr. BARON: Dr. Chastain da Parquia Jess hospital ou a clnica de Titusville, aqui.

Mr. FULTON : Para que voc o viu ?

Sr. BARON: condio do sistema nervoso .

Mr. FULTON : Ele um mdico ou um psiquiatra?

Sr. BARON: Ele um mdico , mdico de medicina interna, eu acredito.

Mr. FULTON : Quantas vezes voc v-lo durante este perodo para uma condionervosa?

Sr. BARON: Eu vi ele em um dia. Ele era um associado do Dr. Osmond , queestava me tratando como um diabtico e lcera .

Mr. FULTON : Voc teve uma lcera durante este tempo?

Sr. BARON: Sim, senhor, eu certamente o fez.

Mr. FULTON : Poderia suas queixas tenham sido causados pela condio de sualcera agindo em seus prprios sentimentos ?

Sr. BARON: No, senhor. Acho que o Dr. Chastain poderia verificar que a nicarazo que eu comecei a condio do sistema nervoso e lcera era que eu estavapreocupado com sonda 12.

Mr. FULTON : Que outro mdico tinha -lhe visto e com que finalidade?

Sr. BARON: Antes dessa poca , o Dr. Blackburn no Hospital Geral deMelbourne , em Melbourne , na Flrida

Mr. FULTON : Para qu?

Sr. BARON: Diabetes.Mr. FULTON : Quem mais viu?

Sr. BARON: A Dr. Killinger no Hospital de frias em Orlando , durante o Natal doano passado [ ou seja , 1966 - Clavius ]quando eu estava no hospital.

Mr. FULTON : Por que voc o viu ?


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Sr. BARON: Foi por um problema de diabetes.

Mr. FULTON : Era nada a ver com os problemas que causaram o stress fsicosobre voc e sua mente?

Sr. BARON: Sim, senhor. Esta uma das razes pelas quais a minha diabetes ,neste momento particular ia fajuta , eu acho que voc poderia dizer.

Mr. FULTON : Quem mais voc viu durante este perodo?

Sr. BARON: Durante a minha permanncia no hospital , quer dizer , alm demdico -?

Mr. FULTON : Quanto tempo voc ficou l? Estamos a tentar obter o seu histricomdico para ver o poder que tinha de observar.

Mr. Wydler : Seria possvel o Sr. Baro de apresent-lo para o registro ? Ns noqueremos ouvir todos os mdicos que ele j viu em sua vida.

Mr. FULTON : Eu quero saber se suas observaes foram feitas a partir de umacapacidade que imparcial ou uncolored por sua condio fsica. Eu acho que asinformaes possam contribuir para a audio. Quer dar-me rapidamente mais umou dois ?

Sr. BARON: tudo o que os mdicos que eu tinha visto ultimamente. Euconversei com o Dr. Hare, mdico dos astronautas , creio eu, ou um deles napauta.

Mr. FULTON : Foi que, para uma condio fsica ou de uma condio mental?

Sr. BARON: Eu no sei . Foi aps a audio bordo inqurito. E eu tomei issocomo um exame psiquitrico .

Mr. FULTON : Havia qualquer relatrio sobre isso?

Sr. BARON: No, senhor , no que eu saiba.

Mr. FULTON : Era uma extensa anlise ?

Sr. BARON: No, senhor, que era uma conversa de meia hora com ele sobreproblemas na nave espacial , e eu acredito que ele entrou em algumas coisaspessoais tambm.

Mr. FULTON : Seus problemas , tambm?

Sr. BARON: Isso est correto .


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Mr. FULTON : Assim que voc e sua mente ea nave teve problemas, no ?

Sr. BARON: Acho que todos ns temos nossos prprios problemas. (Risos.) Anave teve definitivamente seus problemas .

Mr. FULTON : Isso tudo.Sr. Teague : Sr. Baro , se as coisas eram realmente to ruim quanto vocimaginou -los por coisas que , voc j disse a esta comisso em seu relatrio ,voc acredita que ns nunca tivemos um tiro na lua ? Voc acha que nunca teriauma chance de sucesso?

Sr. BARON: Pois no, senhor .

Sr. Teague : Com as condies que voc retratado aqui , voc acha que poderiaser bem sucedido em qualquer uma de nossas fotos ?

Sr. BARON: No, senhor. No, senhor. Acho que no.

Sr. Teague : Ns tivemos um monte de sucessos?

Sr. BARON: Sim, senhor, voc tem. Mas no sobre o programa Apollo.

Sr. Teague : Wydler sr.

Mr. Wydler : Eu s quero ficar muito claro sobre isso um mdico que nos dissesobre . Voc diz que um mdico da NASA falou com voc sobre uma coisa ou

outra . Como isso aconteceu ? Voc pediu para v-los , ou ele pedir-lhe para falarcom ele, ou o qu?

Sr. BARON: Mr. Wydler , uma vez que eu discuti este relatrio com o primeirohomem que conheci no hospital em novembro , eu tinha um homem NASA nohospital comigo aqui como um companheiro de quarto por u

a farsa da lua 2

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