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A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTES Mobilidade Individual Equipa: Alexandre Filho André Pacheco Diogo Forte Gonçalo Almeida Pedro Leitão Supervisor: José Ferreira Duarte Monitor: Marco Guimarães

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A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTES

Mobilidade Individual

Equipa:

Alexandre Filho

André Pacheco

Diogo Forte

Gonçalo Almeida

Pedro Leitão

Supervisor: José Ferreira Duarte

Monitor: Marco Guimarães

Page 2: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

SUMÁRIO

▪ Introdução

▪ Relação entre Engenharia Mecânica e a Mobilidade individual

▪ Veículos com motor vs veículos sem motor

▪ Motas▪ Componentes

▪ Evolução histórica

▪ Vantagens e desvantagens da mobilidade individual

▪ Conclusão2

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INTRODUÇÃO

3Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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ENGENHARIA MECÂNICA E A MOBILIDADE INDIVIDUAL

4Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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O QUE É A ENGENHARIA MECÂNICA?

5Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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MOBILIDADE INDIVIDUAL

6Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS

7

4000 A.C.

3000 A.C. 1817

1867

1903

1876

Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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VEÍCULOS COM MOTOR DE COMBUSTÃO VS SEM MOTOR

8Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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MOTAS

9Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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EVOLUÇÃO DA MOTO

10Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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COMPONENTES

▪ Pneu▪ Carenagem▪ Sistema de Refrigeração▪ Travão▪ Motor

11Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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Pneu

12Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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Pneu

13Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

Page 14: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

Carenagem

14Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

Page 15: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

Sistema de refrigeração a ar

15Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

Page 16: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

Sistema de refrigeração a água

16Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

Page 17: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

Travão

17Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

Page 18: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

VANTAGENS E DESVANTAGENS DA MOBILIDADE INDIVIDUAL

18Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

Page 19: A ENGENHARIA MECÂNICA E OS TRANSPORTESprojfeup/submit_16_17/... · EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES INDIVIDUAIS 7 4000 A.C. 3000 A.C. 1817 1867 1903 1876 Introdução Engenharia mecânica

CONCLUSÕES

19

Engenharia Mecânica tem sido e continuará a ser essencial na promoção da

mobilidade individual

Sustentabilidade: “Capacidade de satisfazer as necessidades das gerações

atuais sem comprometer as possibilidades das gerações futuras” Relatório

Brundtland, 1987

Introdução

Engenharia mecânica e a mobilidade individual

Veículos com e sem motor

Motas

Vantagens e desvantagens da mobilidade

individual

Conclusões

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Obrigado pela vossa atenção!