a campanha conceito alvo aÇÕes produtos resultados campanha
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A CAMPANHACONCEITO
ALVOAÇÕES
PRODUTOSRESULTADOS
CAMPANHA
TRILHOSNOS
Colocar as coisas em ordem, de forma organizada.
Sistema de transporte com maior capacidade.
São lembranças nostálgicas.
Para parcela significativa da população urbana é transporte barato.
Falta de integração com outros modos.Falta de integração com outros modos.
Para algumas metrópoles é transporte não poluidor.
Tecnologia pesada e sem flexibilidade. Tecnologia pesada e sem flexibilidade. Lembra divisão de bairros e comunidades. Lembra divisão de bairros e comunidades.
Altos investimentos e demora na implantação.Altos investimentos e demora na implantação.
Indignação com a matriz brasileira de transporte.
• Estimular a pesquisa em transporte urbano, em especial sobre trilhos;
• Discutir a inserção e a integração do transporte sobre trilhos nas cidades;
• Gerar informação relacionada ao setor metroferroviário;
• Criar fóruns e promover o debate em transporte urbano & desenvolvimento das cidades;
• Conscientizar e informar a sociedade, em especial os formadores de opinião, sobre as vantagens e externalidades para economia urbano pelos trilhos.
CONHECIMENTO
INFORMAÇÃO
DISCUSSÃO
CAMPANHA
Concurso de Monografia CBTU A CIDADE NOS TRILHOS
Sites e Portal CBTU A CIDADE NOS TRILHOS
Informativos Eletrônicos A CIDADE NOS TRILHOS
Série A CIDADE NOS TRILHOS
CAMPANHA
12 de abril 2005
• Desenvolvimento urbano priorizando o transporte público e sustentável
• Carta dos Superintendentes de Trens Urbanos da CBTU para a Frente Nacional
dos Prefeitos
20 e 21 de junho de 2005
• Registrar os 20 anos de operação do Metrô do Recife;
• O potencial mercadológico como empreendimento para investidores;
• A integração metrô – ônibus;
• Laboratório de pesquisa para as universidades e instituições de pesquisa.
21 e 22 de agosto de 2005
• O desenvolvimento da Região Metropolitana através do transporte urbano;
• Planos de Transporte e Planos Diretores;
• A necessidade da integração modal;
• O debate com os Prefeitos da Região Metropolitana.
13 e 14 de fevereiro de 2006
• A importância e os beneficios do transporte urbano no desenvolvimento e no
planejamento da Região Metropolitana de Maceió;
• A tecnologia metroferroviária – a discussão do Trem Padrão;
• O debate com os Prefeitos da Região Metropolitana.
24 e 25 de abril de 2006
• Gestão Metropolitana em Natal;
• Projetos de transporte urbano para Natal;
• A Reabilitação Urbana de Natal;
• Os potenciais da ocupação dos corredores sobre trilhos.
• Registrar os 20 anos de operação do METROBH;
• Discutir os desafios da organização metropolitana;
• Conhecer os planos da Rede de Transporte Público de Belo Horizonte;
• Debater as alternativas de solução para o transporte urbano com sustentabilidade.
21 e 22 de agosto de 2006
5 e 6 dezembro de 2006
Rio de Janeiro
São PauloFortaleza
BrasíliaPorto Alegre
Goiânia
Florianópolis
Vitória
Teresina
Cuiaba
ALGUNS NÚMEROS:ALGUNS NÚMEROS:
1166 meses meses• mais de 1.mais de 1.6600 pessoas participando dos 00 pessoas participando dos eventoseventos;;• realização de realização de 6767 palestras palestras,, 1010 debates debates e 7 mesas redondas e 7 mesas redondas;;• mais de mais de 500500.000 acessos ao portal e sites CBTU; .000 acessos ao portal e sites CBTU; • 1.1.5500 páginas desenvolvidas no portal CBTU; 00 páginas desenvolvidas no portal CBTU; • 50 publicações em transportes divulgadas e disponibilizadas; 50 publicações em transportes divulgadas e disponibilizadas; • 35 monografias desenvolvidas35 monografias desenvolvidas (2005) (2005);;• centenas de notícias e matérias veiculadas na mídia impressa e eletrônica brasileiracentenas de notícias e matérias veiculadas na mídia impressa e eletrônica brasileira;;• mais de 100mais de 100 informativos eletrônicos da CBTU informativos eletrônicos da CBTU publicados; publicados;• produção de cerca de produção de cerca de 1.001.000 matérias jornalísticas0 matérias jornalísticas..
• criacriação ção do GTDU – Grupo de Transporte e Desenvolvimento Urbanodo GTDU – Grupo de Transporte e Desenvolvimento Urbano
Ao adotar o conceito
A CIDADE NOS TRILHOS
como um “sobrenome” da Companhia,
a CBTU trouxe para a sociedade
uma discussão mais ampla sobre o potencial
do sistema metroferroviário
na organização e no desenvolvimento urbano.
MinistMinistéério das Cidadesrio das Cidades