22ª Edição Nacional – Jornal Chico da Boleia

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Fique sabendo de tudo o que acontece no setor do transporte. Entretenimento, esportes, reportagens exclusivas, e muito mais para voc amigo caminhoneiro.

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  • Distribuio Gratuita

    O JORNAL PARA O

    CAMINHONEIROAMIGO

    www.chicodaboleia.com.br

    Orgulho de ser caminhoneiro

    EDIO NACIONAL

    Uma das corridas com maior nmero de troca de posio dos ltimos anos marcou a vitria de Rgis Boessio na oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Frmula Truck.

    No dia 24 de setembro, a Volvo do Brasil realizou, no Hotel Renaissance em So Paulo, o Seminrio Volvo de Tecnologias de Segurana e Comportamento Seguro.

    Festas esquentam a agenda dos caminhoneiros no ms de outubro

    Ano 02 - Edio 22 - Outubro de 2013

    Rgis Boessio vence e assume a vice-liderana do campeonato

    Brasileiro

    Pg. 08 e 09

    Pg. 4

    Pg. 10

    Pg. 6

    Volvo debate tecnologias de

    segurana e comportamento

    no trnsito

    Entre os dias 04 e 06 de outubro aconteceu a maior feira de negcios do transporte rodovirio de cargas do Sul do pas.

    ISO

    9001

    Chico da Boleia confere a 12

    Santa Rosa Truck Show

    Chico da Boleia presenteado pela organizao da 13 Festa de Bebedouro - Foto: Jorge Ceccato

  • O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO

    CHICO DA BOLEIA

    Outubro abre as portas para o fim do ano.

    Exatamente iniciamos o ltimo trimestre do ano de 2013 que co-meou com inmeras previses e termina com vrias certezas. Antes de falar exata-mente do que ocorre

    no nosso setor no h como no falar do dia 12 de Outubro, dia da Criana e dia de Nossa Senhora Aparecida. Ser criana uma ddiva, e continuar com esprito pueril mgico. Digo isso pois ao longo dos anos vamos nos tornan-do ranzinzas e isso prejudica e muito nossa sade, lembrar tambm de Nossa Senhora lembrar que a F est mais viva do que nunca.

    E para ns caminhoneiros a F que nos mantm firme no dia a dia, difcil ver um companheiro que no tenha isso forte dentro do corao e independen-te de qual linha religiosa ele adote. Na boleia ao longo de jornadas por estra-das por vezes desconhecidas, ele tem a mente em um ser superior que o acom-panha ate seu destino ou no retorno ao lar.

    No poderamos deixar de dar nossos parabns aos PROFESSORES, pois dia 15 foi o dia deles. Ser Professor ou Professora nos dias de hoje um ver-dadeiro sacerdcio, o salrio nos qua-tro cantos do Brasil extremamente

    baixo para tamanha responsabilidade. So eles que ajudam a formar o ser hu-mano de amanh, o profissional. Hoje em dia a PROFISSO DE PROFES-SOR sofre com o baixo interesse de novos adeptos. Mas damos os nossos parabns, nossa eterna gratido aos que resistem na atividade parabns PRO-FESSORES!Estive em Bebedouro acompanhando a 13 Festa do Caminhoneiro organizada pela G A C P. Festa bonita de ver e mui-to bem organizada. Estive tambm em Itaja na 12 Santa Rosa Truck Show bem como em So Marcos na 42 Festa de Nossa Senhora e dos Caminhonei-ros, festas importantes no cenrio na-cional para o caminhoneiro. Participa-mos do Frum Volvo de Segurana no Trnsito 2013, tema de grande e suma importncia.Tambm em Outubro acontece, a cada dois anos, a FENATRAN uma das Fei-ras mais importantes da Amrica Lati-na do Setor de Transportes. Neste ano ela vem com muita fora, pois o mer-cado de Caminhes continua aquecido. Vrias montadoras chegando ao Brasil, com certeza a competitividade vai au-mentar muito e isso muito bom. Voc vai poder ler uma entrevista com um dos grandes nomes do setor, o com-panheiro Urubatan Helou, Diretor da Braspress, que fala sobre a Lei 12.619 bem como assuntos relacionados ao se-tor.Outro assunto foi que o SETCESP lan-ou a CS, uma Central de Servios para

    Sede: Rua Jos Ravetta, 07 - Itapira-SP, CEP 13977-150 Fone:(19) 3843-5778Tiragem: 50.000 exemplares Nacional, 10.000 exemplares Baixa Mogiana e 10.000 exemplares Grande Ribeiro PretoDiretora-Presidente: Wanda JachetaDiretor Editorial: Chico da BoleiaEditor Responsvel: Chico da BoleiaCoordenao / RevisoLarissa J. RibertiDiagramaoPamela SouzaSuporte TcnicoMatheus A. MoraesJuliano H. BuzanaConselho Editorial:Albino Castro (Jornalista) Larissa J. Riberti (Historiadora) Dra. Virgnia Laira (Advogada e coor-denadora do Departamento Jurdico da Fenacat) Roberto Videira (Presidente da APRO-CAM Brasil) Jos Arajo China (Presidente da UNICAM Brasil)Responsabilidade social:ViraVidaLigue 100Na mo certa

    02 EDITORIAL

    Expediente

    O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO

    CHICO DA BOLEIA

    auxiliar os transportadores a encontra-rem em um nico lugar vrios servios pertinentes a realizao de suas ativi-dades, idia sem duvida de grande im-portncia.E acompanhem nosso boletim dirio sobre o que acontece na estrada no tre-cho s 5:50 de segunda a sbado pela 102,9 FM Radio Cultura Municipal de Amparo seja pelo rdio ou na internet.Bom, companheiros desejo a todos uma excelente leitura e nos vemos pelo trecho, um grande abrao.

    Chico da Boleia

    Orgulho de ser caminhoneiro

  • do frete e no apenas do adiantamento, como tambm deve ser destacado o valor do pedgio.O que tem acontecido que tem sido re-gistrado apenas o valor do adiantamento e o saldo feito o pagamento por fora.Os companheiros devem denunciar esta atitude ANTT, pois ela a agncia re-guladora que deve punir quem no estiver utilizando o sistema corretamente.Durante a operao, deve-se emitir o CIOT com o registro do valor total do frete, de-finindo quanto o adiantamento e quanto o saldo, e quanto o valor do pedgio.Se no fizer desta forma est errado. E deve ser denunciado.Quanto a falta do pagamento do saldo, voc deve recorrer a entidade sindical de sua base territorial, e denunciar a empresa a ANTT.

    Chico da Boleia

    Orgulho de ser caminhoneiro

    O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO

    CHICO DA BOLEIA

    Sede: Rua Jos Ravetta, 07 - Itapira-SP, CEP 13977-150 Fone:(19) 3843-5778Tiragem: 50.000 exemplares Nacional, 10.000 exemplares Baixa Mogiana e 10.000 exemplares Grande Ribeiro PretoDiretora-Presidente: Wanda JachetaDiretor Editorial: Chico da BoleiaEditor Responsvel: Chico da BoleiaCoordenao / RevisoLarissa J. RibertiDiagramaoPamela SouzaSuporte TcnicoMatheus A. MoraesJuliano H. BuzanaConselho Editorial:Albino Castro (Jornalista) Larissa J. Riberti (Historiadora) Dra. Virgnia Laira (Advogada e coor-denadora do Departamento Jurdico da Fenacat) Roberto Videira (Presidente da APRO-CAM Brasil) Jos Arajo China (Presidente da UNICAM Brasil)Responsabilidade social:ViraVidaLigue 100Na mo certa

    Chico da Boleia responde

    O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO

    CHICO DA BOLEIAPAPO DE BOLEIA 03

    No dia 26 de setembro, Chico da Boleia esteve presente no SETCESP (Sindicato Estadual das Transportadoras de Cargas do Estado de So Paulo). A entidade realizou mais um encontro com seus associados no intuito de trocar experincias e aprofundar conhecimentos de acordo com os desafios colocados pelo momento atual do setor. O Sindicato, que j tem uma antiga preocupao com a formao e o desenvolvimento tcnico de seus afiliados, promoveu o Workshop no intuito de reunir discusses, abordagens e solues para os desafios logsticos do pas. Estiveram presentes mais de 200 associados, empresrios, profissionais da logstica, especialistas e mantenedores para debates sobre o papel do transporte e suas regulaes para a cadeia de suprimentos. Nesta ocasio, foram ministradas Palestras sobre a logstica e a infraestrutura no Brasil. O professor de

    Ps-Graduao na Fundao Vanzolini/USP, Fabiano Gandini Stringher, apresentou uma palestra com a temtica Logstica no Brasil que Professor. Outro importante tema tratado foi o das diversas aplicaes da logstica em ramos da economia brasileira, abordado por Kendi Sakamoto que possui mais de quarenta anos na rea. A palestra o Transporte no processo logstico foi ministrada pelo Senhor J.G. Vantine, pioneiro na rea de logstica no Brasil, que discutiu qual o papel das transportadoras na ampla cadeia logstica. O empresrio Marcelo Patrus, presidente da Patrus Transportes falou sobre Transporte e sustentabilidade, palestra na qual foram apresentadas solues para otimizar o transporte sem agredir o meio ambiente. O empresrio Urubatan Helou, Presidente do Grupo Braspress, falou sobre a viso empresarial do impacto operacional gerado pela Lei 12.619.

    Ol Chico, tudo bom? Algum tempo atrs passei por uma si-tuao que me deixou com um p atrs com esse negocio de CIOT (CODIGO DE IDENTIFICAA DE OPERAO DE TRANSPORTE). Carreguei para uma em-presa que efetuou o CIOT, mas a mesma no me pagou o saldo do frete. A fui re-correr ANTT que me informou que eles apenas fizeram a regra e que no podiam fazer nada em relao a este pagamento.No fim tive que dar um jeito de resolver eu mesmo a situao.Agora que vem minha duvida Chico, como o CIOT pode garantir o recebimento do meu frete?A quem recorrer se a empresa embarcado-ra no me pagar?

    Bom Companheiro! O CIOT (CODIGO DE IDENTIFICA-O DE OPERAO DE TRANSPOR-TE) um documento legal que confirma que voc fez o frete. Sendo um documento legal ele usado como prova para cobrar possveis inadimplncias.O grande problema que certas empresas esto usando de m f ou por falta total de conhecimento do sistema, pois na opera-o deve ser feito o registro do valor total

    Sem dvida todos os temas so de grande importncia, e mostram uma preocupao do setor empresarial em qualificar seus profissionais com troca de experincias com grandes estudiosos e profissionais de renome. Na coletiva de imprensa foram apresentadas novas abordagens em matria de transporte e logstica. Para os especialistas, a mdia vista como uma tima aliada do setor em divulgar informaes, estatsticas e tambm as transformaes do transporte rodovirio de cargas no Brasil. O transporte parte vital da logstica e precisamos ter estes temas sempre atu-alizados aqui na nossa entidade. Este o principal motivo da realizao deste evento, que traz a reunio de muitos assuntos importantes para as nossas empresas e a oportunidade de conhe-cermos mais de perto os produtos e servios de qualidade que os associa-dos mantenedores do SETCESP ofere-cem, disse o presidente Manoel Sousa

    Lima Jr., na abertura do Workshop. Durante os debates o tema que gerou maior participao dos presentes foi a Lei 12.619. notvel o interesse no assunto e as dvidas ainda so muitas. Isso mostra que ainda muita gua vai passar de baixo da ponte at que este tema chegue a um denominador comum, se que isso possvel.O evento foi realizado na sede do SETCESP que ainda contou com expositores de servios e produtos pata o setor. Chico da Boleia apoia estas oficinas, pois quanto mais o setor se profissionalizar, mais toda a cadeia envolvida ganha.

    Redao Chico da Boleia

    SETCESP realiza workshop sobre transporte e logstica em So Paulo

  • O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO

    CHICO DA BOLEIA04 FIQUE POR DENTRO

    No dia 24 de setembro, a Volvo do Brasil realizou, no Hotel Renaissance em So Paulo, o Seminrio Volvo de Tecnologias de Segurana e Comportamento Seguro. O objetivo do evento foi discutir novas tecnologias e aplicaes para a segurana no trnsito e tambm falar sobre o comportamento dos motoristas. O diretor de segurana da Volvo Trucks Corporation, o sueco Carl-Johan Almqvist, falou sobre as tecnologias lanadas recentemente para aumentar ainda mais a segurana nos caminhes e que em breve se tornaro exigncias legais na Europa. Um dos maiores especialistas do mundo neste segmento, Almqvist abordou ainda o que os pesquisadores do Grupo Volvo esto projetando para o futuro neste segmento. Chico da Boleia esteve presente no evento e conversou com Pedro Corra, consultor para assuntos de seguran-a da Volvo. Para Pedro, o tema tem avanado aos poucos. preciso en-tender que o veculo est evoluindo a cada momento. Os caminhes que es-to sendo produzidos, oferecem outra perspectiva de desenvolvimento para o setor. Mas ao mesmo tempo ns ve-mos que em outras reas ainda estamos caminhando a passos lentos, explicou Corra.Para o consultor, nosso maior proble-ma est no que ele chama de sensibi-lidade para algumas questes de se-gurana no trnsito. Existem algumas empresas que j esto se adequando e se transformando no que diz respeito questo rodoviria, mas num nvel infi-nitamente pequeno para a necessidade

    do pas, avaliou Corra. Durante o Seminrio foi distribudo o livro Cultura de Segurana no Trnsi-to: o caso dos brasileiros, lanado pela Volvo. Diante das dificuldades em en-contrar parceiros que apoiem a causa, Pedro Corra expressou que existe fal-ta de vontade poltica para disseminar uma cultura de segurana no trnsito no Brasil. O consultor tambm frisou que o papel das lideranas do setor tambm tem sido inexpressivo neste sentido. Ns temos dvidas quanto as grandes intenes de realmente acelerar esse passo para tornar o trnsito rodovirio mais seguro, expressou Corra. A pesquisadora brasileira Nereide Tolentino, especialista em desenvolvimento comportamental, abordou os resultados de uma pesquisa sobre o perfil do motorista brasileiro. Ela divulgou uma srie de informaes sobre a categoria, algumas delas preocupantes, como, por exemplo, o fato de mais de 80% dos motoristas indicarem que no gostariam que seus filhos fossem caminhoneiros, por causa da solido e riscos da atividade, entre outros motivos.Em entrevista com Chico da Boleia, Nereide explicou que sua pesquisa ouviu aos motoristas de caminho diretamente para entender como eles veem a prpria profisso. De acordo com a pesquisadora a primeira grande demanda dos caminhoneiros a proximidade com a famlia, ou seja, ter uma melhor qualidade de vida, ver os filhos crescerem, etc. Depois, em outras colocaes, vem a demanda por uma melhor remunerao. Nereide Tolentino ainda explicou que a faixa de idade dos profissionais

    O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO

    CHICO DA BOLEIA

    Seminrio promovido pela Volvo debate tecnologias de segurana e comportamento no trnsito

    que participaram da pesquisa era de mais de 30 anos, o que significa que a remunerao desse grupo j est mais estabilizada por conta dos anos em que os motoristas se encontram na atividade.A segunda questo abordada na pesquisa foi o tempo das viagens. Mais de 50% das viagens feitas por esses profissionais tem mais de 16 dias. Isto representa quase um ms longe da famlia. Ento, o caminhoneiro no tem lazer, porque a cada lugar que ele vai ele encontra com grupos diferentes, explicou Nereide abordando ainda que os motoristas tem um convvio muito pobre com a casa e com a famlia. Tal estudo apontou para o fato de que a solido a principal caracterstica da profisso. Nereide Tolentino ainda ressaltou que a mdia atual muito responsvel pela degradao da profisso, pois mostra s as notcias negativas, dando a entender que o nmero de acidentes envolvendo caminhoneiros percentualmente

    maior do que outros tipos, o que, estatisticamente no correto.Todos os dias a mdia relata situaes de acidentes ou atitudes inadequadas de caminhoneiros. As coisas boas que o caminhoneiro faz, os relacionamentos que ele constri a partir da profisso, o dia a dia, a cultura, ou seja, as coisas pessoais, de vida, nunca so mostradas pela mdia, expressou Nereide. A pesquisadora tambm falou sobre o projeto Transformar que consiste em um programa de treinamento de motoristas baseado no gerenciamento de riscos da viagem e no cotidiano do caminhoneiro. Desenvolvido pelo Grupo Volvo Amrica Latina, o programa tem contribudo para as empresas diminurem o nmero de acidentes com caminhe...