20luqh quantum

5/14/2018 20luqh Quantum - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/20luqh-quantum 1/10

Posicionamento dos relés

Relé da bomba de combustível

Santana/Quantum Num. 6/1

2,0l - 1AVP/84kW, código de identificação do motor UQH, somenteQuantum

a partir de fevereiro de 1998

Edição 04/2000

Posicionamento dos fusíveis

S5 - Ventilador do sistema de arrefecimento domotor (com climatizador) - segunda

velocidade (20A)S12 - Lâmpada do interruptor das luzes/

velocímetro, controle de rotação da marcha-lenta, indicadores de direção(10A)

S13 - Bomba de combustível-injeçãoeletrônica(15A)

S19 - Ventilador do sistema de arrefecimento domotor(30A)

S223- Sistema de injeção eletrônica(15A)S227- Ventilador do sistema de arrefecimento

(com climatizador) - segunda velocidade(20A)

Cor dos Fusíveis

4 ampères - rosa

5 ampères - marrom claro ou bronze

10 ampères - vermelho

15 ampères - azul

20 ampères - amarelo

25 ampères - incolor ou branco

30 ampères - verde

40 ampères - laranja

Esquema elétrico

Central elétrica/vista de frente

97-71111

10

7

4 5 6321 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

22

17 18 19 20 21

32

3029

318 9 10

3 421 5 6

11

27 2826252423

Nota:Os códigos S5, S12, S13 e S19 estão representando os fusíveis (5, 12, 13e19), respectivamente, na central elétrica.Os códigos S223 e S227 estão representando os fusíveis (23 e 27 ) na centralelétrica.

Posicionamento dos conectores

A - Chicote do painelB - Chicote dianteiro direitoC - Chicote do painelD - Chicote dianteiro esquerdoE - Chicote dianteiro esquerdoF - Chicote do painelG - Chicote do painelH - Chicote traseiroI - Chicote do painel

J - Chicote do painelL - Chicote do painelM - Chicote do painel

Central elétrica/vista de trás

97-70213

30b 50W 58L

87F

preto/black

T 58R

m a r r o m

/ b r o w n

v e r m e

l h o

/ r e d

a m a r e

l o / y e

l l o w

v e r d e

/ g r e e n

a z u

l / b l u e

5 0 Z

R L

3 0 a L

5 6 b

5 5

T

5 7 L

3 1

8 6 N

3 0 a

7 1

4 9

5 7 R

8 5 N

7 5

G FE D C

H K

75N

8

56

9 7

4

12

3

amarelo/yellow

8 7 L a

5 5

8 7 a L

8 7 h

R S

5 0 A

8 7 L

5 8 R

5 8 L

5 6 b r

7 5 a

P 8 5 L

5 6 a L

5 6 b L

5 6 a r

5 6 a K

1 5 a

1 5 a

1 5 a

5 3 C

J

5 3 e

3 1 b

5 3 C

S

1 5

1

8 7 F

1 5 a

1 5 a

5 0 A

B

p r e

t o / b l a c

k

87aJ

L

I

30 30 30 30

vermelho/red

58as 75ah 75al

30 58a 58

15 58d 56a

1 La 75aw

87a

NA

M

30as

7 5 a s

7 5 a k

7 5 s

7 5 s

3 0 a c

P 30as

8 5 M

8 6 K

8 7 a K

8 7 M

8 5 K

8 6 M

3 0 K

3 0 M

c i n z a

/ g r e y

O



ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amarelo

Edição 04/2000

Santana/QuantumEsquema elétricoNum. 6/2

10 11 12 13 14

M

4,0sw/ro

4,0sw/ro

B

30 50

T1aa

1 2 3 4 5 6 7 8 9

107

118

6,0ro

0,5bl

+

-

AC

C1

25,0

ro

T2ai/1

25,0ro

6,0

ro

6,0

ro

4,0

br

0,5

bl

T1ad

B D

4

P1

49

30a

D26

G

25,0

sw

25,0

sw

B/2L/4L/3

97-70443

14

A - BateriaB - Motor de partidaC - AlternadorC1 - Regulador de tensãoT1aa - Conector de encaixe, simples, próximo à bateriaT1ad - Conector de encaixe, simples, próximo a bateriaT2ai - Conector de encaixe, duplo, no alternador

- Cabo-massa, bateria - carroceria - caixa

- Conexão à massa na caixa

- Conexão à massa, próximo à bateria

- Ligação positiva (B+) no chicote/jogo de cabos doalternador

- Ligação positiva (30) no porta-fusíveis/bateria

Bateria, Motor de partida, Alternador, Regulador de tensão

4

49

D26

P1

14



Edição 04/2000

Santana/Quantum Esquema elétrico Num. 6/3

D - Comutador de ignição e partidaD2 - Bobina de leitura para imobilizadorJ362 - Aparelho de comando do imobilizadorR - Auto-rádioT1l - Conector de encaixe, simples, à esquerda atrás do

painelT2aj - Conector de encaixe, duplo, no aparelho de comando

do imobilizadorT7b - Conector de encaixe, sétuplo, no comutador de

ignição e partidaT8d - Conector de encaixe, óctuplo, no auto-rádioT8e - Conector de encaixe, óctuplo, no aparelho de

comando do imobilizadorTV23 - Ponte de encaixe

- Conexão à massa, coluna A - esquerda em baixo

- Ligação à massa no chicote/jogo de cabos do painel

- Ligação positiva (15) no chicote/jogo de cabos dopainel

- Ligação (SU) no chicote/jogo de cabos de painel

- Ligação -1- (X) no chicote/jogo de cabos do painel


97-70444

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

30a

3015

D 30

T7b/3

T7b/1x

T7b/450

T7b/515

T7b/2S

36

38

TV23

T1l

A80

F/5 G/1

6/x

L/2

A78

T8d/4

R

115

I/1

T8e/2

T2aj/1 T2aj/2

J362

T8e/8T8e/6

T8e/7T8e/4

A2

29

213

44

121

G/5

4/31

D2

117 394,0

sw/ro

1,0

ro/ge

4,0

ro

1,5

sw

4,0sw/ro

2,5sw/ge

1,5sw

1,0bl/sw

1,0

bl/sw

0,35

sw

2,5

br

0,35

br

0,5ro

0,5br

0,5gr/ws

0,35sw

0,35ws

0,35

gr

0,5

gr/ge

1,5br

213

A80

Comutador de ignição e partida, Bobina de leitura para imobilizador, Aparelho de comando do imobilizador

A78

A2

44




29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

Num. 6/4 Santana/Quantum

Edição 04/2000

Esquema elétrico

3015

3015

97-70445

J382

λ

T45a/25T45a/ 34

T45a/ 35

T4s/1T4s/2

1,0br

1,0br

1,0sw

1,0sw

T4s/4 T4s/3

G39

T45a/ 36

T1j

2,5ro

1,0sw/ro

T45a/23

1,0sw/ro

T16a/ 16

1,0br/ro

T16a/ 4

1,0bl/gn

92

T16a/ 7

1,0

gr/ge

25

T2c/1

0,5

gr/ge

G61

T45a/ 43

T45a/42

T2y/1 T2y/2

T45a/ 32

1,0bl

1,0gr

T2c/2

T45a/ 37

1,0

gr/ws

27

0,5gr/ws

S223

15A

113

2,5ro

31a K30a

G39 - Sonda lambdaG61 - Sensor de batida IJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)S223 - Fusível do sistema de injeção eletrônica (15A)T1j - Conector de encaixe, simples, próximo ao encaixe dos

relésT2c - Conector de encaixe, duplo, à esquerda atrás do

painelT2y - Conector de encaixe, duplo, no sensor de batida IT4s - Conector de encaixe, quádruplo, atrás no

compartimento do motorT16a - Conector de encaixe, 16 pólos, atrás do porta-objetos

- lado do condutor, conexão do auto diagnósticoT45a - Conector, de 45 pólos, no aparelho de comando 1AV

(Sistema de Injeção)- Ligação positiva -2- (30a) no chicote, jogo de cabos

dianteiro direito

Sonda lambda, Sensor de batida I, Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Conexão do auto-diagnóstico

D28

D28




43 44 45 46 47 48 49 54 55 5650 51 52 53


Edição 04/2000

3015

30

Esquema elétrico

97-70446

15

J382

T45a/3

1,5

sw/ro

110

T45a/13 T45a/12 T45a/10

1,0

sw

1,0

sw

1,0

sw

1,0

sw

T5d/1

1,0gn/ro

T5d/2 T5d/3 T5d/4

1,0gn/ge

1,0gn/sw

1,0gn/bl

1,0

gn/ro

1,0

gn/ge

1,0

gn/sw

1,0

gn/bl

T5d/5

1,5

sw/ro

E48D20

1,0ge/ro

1,0

sw

1,0

sw

T2aa/1

T2aa/2

N80

T2am/2

T2am/1

N30

T2an/2

T2an/1

N31

T2ao/2

T2ao/1

N32

T2ap/2

T2ap/1

N33

T45a/20

T9a/4

J365

1,0

br/gn

T45a/ 11

T45a/26T45a/ 52

100

126

1,0

br/ws

1,0

gn

J365 - Relé para desligação do condicionador de arJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)N30 - Injetor do cilindro 1N31 - Injetor do cilindro 2N32 - Injetor do cilindro 3N33 - Injetor do cilindro 4N80 - Válvula magnética I p/sistema de depósito de carvão

ativoT2aa - Conector de encaixe, duplo, na válvula magnética I

para sistema de depósito de carvão ativoT2am - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 1T2an - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 2T2ao - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 3T2ap - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 4T5d - Conector de encaixe, quíntuplo, próximo à câmara da

válvula borboleta do aceleradorT9a - Conector de encaixe, nônuplo, no relé para

desligação do condicionador de arT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)

- Ligação (87a) no chicote/jogo de cabos dianteirodireito

- Ligação (válvulas injetoras) no chicote/ jogo de cabosdas válvulas injetoras

D20

E48

Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Injetores dos cilindros, Válvula magnética I p/sistema de depósito de carvãoativo




57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70


Edição 04/2000

3015

3015

Esquema elétrico

97-70447

J382

1,0

br/li

T45a/ 5

ϑ

T45a/38

1,0

ge/br

T2z/1

T2z/2

T3g/2

G62

T3g/1

T3g/3

G127

1,0

br

1,0

br

1,0

bl/sw

1,0

bl/gn

T45a/ 9

T45a/40

ϑ

T4o/1 T4o/2 T4o/3 T4o/4

T5e/1

1,0

br

71

1,0

br

T5e/2

1,0

br/sw

T45a/ 39

0,5br/sw

T5e/3

1,0

bl

T45a/ 8

0,5bl

1,0

br/bl

0,5bl/ro

T45a/16

G42 G71

344

0,5br/bl

T5e/4

T45a/41

T1y

1,0

sw/gr

G62 - Transmissor para temperatura do líquido dearrefecimento

G42 - Transmissor para temperatura do ar aspiradoG71 - Transmissor para pressão do coletor de admissãoG127 - Transmissor para posicionador da válvula borboleta

do aceleradorJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)T1y - Conector de encaixe, simples, próximo ao encaixe dos

relésT2z - Conector de encaixe, duplo, no transmissor para

temperatura do líquido de arrefecimentoT3g - Conector de encaixe, triplo, no transmissor para

posicionador da válvula borboleta do aceleradorT4o - Conector de encaixe, quádruplo, no transmissor para

pressão do coletor de admissãoT5e - Conector de encaixe, quíntuplo, próximo à câmara da

válvula borboleta do aceleradorT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)

- Ligação à massa (massa do transmissor), no chicote/ jogo de cabos dianteiro direito

344

Transmissor p. temp. do líquido de arrefecimento, Transmissor p. pressão do coletor de admissão, Transmissor p/ temp. doar aspirado, Transm. p/ posicionador da válv. borboleta do acelerador, Ap. de comando 1AV (Sistema de Injeção)





99-xxxxx

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

Edição 04/2000

3015

3015

Esquema elétrico

97-70448

J382

T3f/2

T45a/ 17

1,0br/ro

T3f/3

T45a/30

1,0ro/sw

63

T3f/1

1,0

br

P

Q

O

G40

T2x/1

T45a/ 31

1,5sw

106

T2x/2

T45a/24

0,5sw

1,5

sw

1,0gn

1,0

gn

D30

D32

N152 N1571

154

11

T45a/ 1

44

1,0br

G40 - Transmissor HallJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)N152 - Transformador de igniçãoN157 - Estágio final para transformador de igniçãoO - Distribuidor de igniçãoP - Conectores das velasQ - VelasT2x - Conector de encaixe, duplo, no estágio final para

transformador de igniçãoT3f - Conector de encaixe, triplo, no transmissor hallT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)- Conexão à massa na caixa da bateria


- Ligação positivo -1- (15), no chicote/jogo de cabosdianteiro direito

- Ligação (sensor Hall) no chicote/jogo de cabosdianteiro direito

D30

D32

44

11

Transmissor Hall, Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Transformador de ignição, Estágio final paratransformador de ignição, Distribuidor de ignição, Conectores das velas, Velas




99-xxxxx

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98


Edição 04/2000

Esquema elétrico

97-70449

J382

3015

3015

M

T45a/ 19

T45a/ 21

T45a/ 22

T45a/18

T4 j/1 T4j/2 T4j/3 T4j/4

1,0

ws/ro

1,0

ws/sw

1,0

br/ro

1,0

br/ge

V60

T45a/29

T2v/1

T2v/2

TV23

2,5

br

11

83

1,0

br/gr

1,0br

1,0

bl/gn

38

1,0

sw/ge

T45a/27

T4d/4120

T3e/2 T3e/1 T3e/3

0,5

sw/ge

108

0,5

sw/ro

0,5

br

1,0

br

T5c/ 5

V

G22

0,35

sw/ge

11

G22 - Transmissor do velocímetroJ382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)T2v - Conector de encaixe, duplo, na ponte de encaixeT3e - Conector de encaixe, triplo, no transmissor do

velocímetroT4d - Conector de encaixe, quádruplo, próximo ao encaixe

dos relésT4j - Conector de encaixe, quádruplo, no posicionador da

válvula borboleta do aceleradorT5c - Conector de encaixe, quíntuplo, no motor do limpador

do pára-brisaT45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de

comando 1AV (Sistema de Injeção)TV23 - Ponte de encaixeV - Motor do limpador do pára-brisaV60 - Posicionador da válvula borboleta do acelerador

- Cabo-massa, bateria-carroceria

- Conexão à massa na caixa da bateria

1

Transmissor do velocímetro, Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Ponte de encaixe, Posicionador da válvulaborboleta do acelerador

83

4,0

br

441


- Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabosdianteiro direito

44

11




99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112


Edição 04/2000

Esquema elétrico

97-70452

3015

30

b

4/15 2/30

6/S 8/87

J1710

B/5

S13

15A

B/8

S12

10A

S19

30A

M/4E/7 E/4 B/6

8/87

55 6

M

T2m/1

T2m/2

V7 M

T2bi/1

T2bi/2

V177

82

S227

20A

S5

20A

79

0,5

ro

1,0

sw/bl

B/4

96

1,0

sw/bl

T2w/2

0,5

sw/ro

F4

T3b/+

2,5

ro

1,5

sw

GG6

M

T4l/2

H/4

0,5

sw/li

T4l/1

0,5ro

H/6

2,5

gn/ge

0,5bl

0,5

bl

T4l/3

0,5

sw

T4l/4

0,5

br

2,5

br

4,0

br

197

44

45

2,5

ro/sw

4,0

sw/ro

1,0

br/ws

2,5ro/sw

2,5ro/sw

2,5ro/sw

2,5

br

2,5

br

4,0

br

1,5

sw/ro

C57

F4 - Interruptor dos faroletes de marcha à ré (marchaatrás)

F18 - Interruptor térmico do ventilador para líquido dearrefecimento

G - Transmissor do indicador do nível de combustívelG6 - Bomba de combustívelJ17 - Relé da bomba de combustívelS5 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento do

motor (com climatizador) - segunda velocidade (20A)S12 - Fusível da lâmpada do interruptor das luzes/

velocímetro, controle das rotações da marcha lenta,indicadores de direção (10A)

S13 - Fusível da bomba de combustível - injeção eletrônica(15A)

S19 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento domotor (30A)

S227 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento(com climatizador) - segunda velocidade (20A)

T2bi - Conector de encaixe, duplo, no ventilador -2- paralíquido de arrefecimento

T2m - Conector de encaixe, duplo, no ventilador para líquidode arrefecimento

T3b - Conector de encaixe, triplo, no interruptor térmico doventilador para líquido de arrefecimento

T2w - Conector de encaixe, duplo, no interruptor dosfaroletes de marcha à ré (marcha atrás)

T4l - Conector de encaixe, 4 pólos, diante à direita noporta-malas

V7 - Ventilador para líquido de arrefecimentoV177 - Ventilador -2- para líquido de arrefecimento


- Ligação à massa no chicote/jogo de cabos dianteiroesquerdo

- Ligação à massa -4- no chicote/jogo de cabos traseiro

- Ligação (87a) no chicote/jogo de cabos dianteiroesquerdo

82

197

C57

44

Transmissor do indicador do nível de combustível, Bomba de combustível, Ventilador para líquido de arrefecimento,Ventilador -2- para líquido de arrefecimento

F18



F22 - Interruptor da pressão do óleo (0,3 bar)G2 - Transmissor para temperatura do líquido de

arrefecimentoG21 - VelocímetroJ285 - Aparelho de comando com unidade indicadora na

caixa do conjunto dos instrumentos do painelK - Caixa do conjunto dos instrumentosK2 - Lâmpada de controle do alternadorK3 - Lâmpada de controle da pressão do óleoK117 - Lâmpada de controle do imobilizadorT1ab - Conector de encaixe, simples, no interruptor da

pressão do óleo (0,3 bar)T1ac - Conector de encaixe, simples, no transmissor para

temperatura do líquido de arrefecimentoT4b - Conector de encaixe, quádruplo, à esquerda atrás do

painelT4d - Conector de encaixe, quádruplo, próximo ao encaixe

dos relésT26a - Conector de encaixe, 26 pólos, na caixa do conjunto

dos instrumentos


Edição 04/2000

97-70451

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

Santana/QuantumEsquema ElétricoNum. 6/10

30

b

22

0,35sw

0,35bl/gn

T1ab

F22

0,35gr

24

0,35bl

T4d/1 T4d/2

0,5

bl

8

0,5

bl

0,35sw/ge

93

0,35br

28

K

T26a/ 11

T26a/ 25

T26a/26

K3 K2K117

T26a/4

J285

T26a/ 22

T26a/3

F/2

0,35

li/sw

T26a/15

0,5

bl/gn

L/1

35

2,5

ro

T26a/6

I/4

0,35

ro/sw

7/50

Y4

B/7

47

1,0

gn

T4b/1

G21

ϑ

T1ac

G2

T4d/3

T26a/16

0,35ge/ro

0,5

ge

Interruptor da pressão do óleo (0,3 bar), Transmissor para temperatura do líquido de arrefecimento, Aparelho de comando com unidadeindicadora na caixa do conjunto dos instrumentos do painel, Caixa do conjunto dos instrumentos, Lâmpada de controle do alternador,Lâmpada de controle da pressão do óleo, Lâmpada de controle do imobilizador, Velocímetro, Odômetro

Y4 - Odômetro

20luqh quantum

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