2011-06 junho

PUBLICAÇÃO MENSAL . Nº 719 . ANO LXXXIJUNHO 2011 . PVP ¤1,50

www.acp.pt

SIGA O NOSSO ROTEIRO

COM AS FÉRIASNO HORIZONTE

E-MOBILIDADEFIA ESCOLHE PORTUGAL

PARA DEBATER O FUTURO

CARTAS DE CONDUÇÃOACP DISPONIBILIZA

EXAMES AUTO-PROPOSTOS

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02 citizen 11/06/03 15:45 Page 1

EDITORIAL

É chegado o tempo de existir umavisão integrada para a habilitação legalde condução. O ensino nas escolas, os exames, a emissão das cartas, a fiscalização e aplicação de multastêm que ser olhadas como umapolítica única, integrada e sustentadaque garanta de facto a transparência e as boas práticas da segurançarodoviária em Portugal.

Muito já foi feito, mas ainda há umlongo caminho a percorrer. Desdelogo, nos bancos das escolas decondução. Não haja dúvidas queconduzimos muito, mas mesmo muitomal. E que uma das primeiras razões é o péssimo ensino que recebemos.Vamos para as escolas “tirar a carta”,não para aprender a conduzir.

O ensino low-cost levainevitavelmente a condutas econduções também elas económicas.A crise não ajuda e o pensamentoestratégico não aparece. A sinistralidade aumenta, as estradassão tomadas por condutores que maisparecem saídos da saga do Matrix,milhares de pessoas sãosurpreendidas por não terem carta de condução, apesar de nelas estarescrito que estão válidas, as políciasvão para a estrada caçar multas semestarem vocacionadas e concertadaspara a fiscalização, muitos condutoressão apanhados a conduzir sob o efeitodo álcool e escapam a merecidaspenas pesadas.

Tolerância zero, sim. E por decreto se tiver que ser.

CARLOS BARBOSA

CONFERÊNCIA FIA10

Coube ao ACP receber este ano a conferência anualda FIA onde foram debatidos os novos desafios para os consumidores no mercado dos veículoseléctricos. Uma aposta ainda longe de estar ganha.

VIAGENS - cruzeiros, mergulhos ao fundo do mar e outros destinos

CLUBE - hotel Pestana Delfim, sumos Cellagon e Linécole (escola de línguas)

USADOS - veja aqui o seu futuro automóvel

CARTAS - as opiniões dos sócios

52

58

46

42

NOTÍCIAS4

“O ACP não é apenas reboque, mas traz tudo a reboque!”: a nova campanha do clube que já está no ar. Menos automóveis ligeiros vendidos, menos impostos cobrados, mais multas. Uma boa notícia: se a sua carta caducou, conte com o ACP para o levar a exame.

Nº 719 JUNHO 2011

CONSELHO EDITORIAL Carlos Barbosa (Presidente), Margarida Pinto Correia e Miguel Horta e Costa DIRECTOR Carlos Barbosa REDACÇÃO Ricardo Lopes (editor) Mário Vasconcellos; António Xavier; Luis Marinha

EDIÇÃO GRÁFICA Filipa Laires FOTOGRAFIA: Paulo Maria/Interslide; Istockphoto; ShutterstockDIRECTOR GERAL Tomaz Alpoim ([email protected]) Tel.: 213 180 184

PUBLICIDADE Francisco Cortez Pinto ([email protected]) Tel.: 213 180 212 Elizabete Caboz Tel.: 213 180 167R. Rosa Araújo, 24, 1250-195 LISBOA | Tel.: 213 180 100 | [email protected] | [email protected]

Pré-impressão Pré & Press Impressão Lisgráfica, SA Expedição Porenvel Tiragem deste número: 180.000 exemplaresO ACP é alheio ao conteúdo da publicidade externa. A sua exactidão e/ou veracidade é da responsabilidade exclusiva

dos anunciantes e empresas publicitárias.

O CONTROLO DE TIRAGEME CIRCULAÇÃO

ASSOCIAÇÃO PORTUGUESA PARALINHA ACP

707 509 510 ATENDIMENTO 24H

TOLERÂNCIAZERO

Este símbolo dá-lhe descontos!

SUV´S26

Estão na moda. São ideais para a família. Dãoprazer a conduzir. Não espanta, por isso, que todasas marcas tenham, pelo menos, um SUV na gama.

ROTEIRO28

Em tempo de férias, propomos um roteiro ao longoda costa portuguesa. De Valença a Vila Real de Santo António, são várias as sugestões para descansar em tempo de Verão.

ATL34

O final das aulas traz muitas vezes o drama de saber como entreter ascrianças. Das mais didáticas às mais desportivas, apresentamos-lhe algumassoluções todas elas com vantagens especiais para sócios.

PILOTOS ACP20

Pedro Lamy, Armindo Araújo, Miguel Barbosa e Miguel Oliveira levam osímbolo do clube a algumas das mais importantes competições do desportomotorizado, em duas ou quatro rodas.

3 edi 11/06/03 18:07

NOS PRIMEIROS QUATRO MESES DO ANO FORAM COBRADOS 26,6 MILHÕES DE EUROS EM MULTAS, MAIS 148,6% QUE NO MESMO PERÍODO EM 2010

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>> NOTÍCIAS

As vendas de automóveis ligeiros de passageirosregistaram, em Portugal e nos quatro primeirosmeses do ano, 60.049 veículos novos, menos14,2 por cento que em igual período do anopassado, sendo que no mesmo período o Fiscocobrou 159,8 milhões de euros em impostossobre veículos (ISV), menos 9,3 milhões deeuros que no período homólogo de 2010,enquanto o Imposto Único de Circulação (IUC)crescia 0,1 por cento, num total de 55,2 milhõesde euros. Em 2011 o Estado prevê arrecadarcerca de 950 milhões em ISV e IUC.Em alta está, igualmente, a cobrança de multasque, de acordo com números do Ministério dasFinanças, apresenta um saldo nos primeirosquatro meses do ano de 26,6 milhões de euros,mais 148,6% que no mesmo período em 2010,embora não adiante explicações para esteaumento expressivo. No tocante às vendas, em Abril apenas sevenderam 14.450 carros, menos 10,9 por centoque no mesmo mês de 2010. Na Europa, e aindade acordo com os dados da ACAP, as vendascaíram 4,1 porcento em Abril face ao mesmo mêsdo ano passado, com um total de 1.089.118 veículos

comercializados, o que leva o responsáveldaquela Associação, HélderPedro, a sublinharqueapenas" em 1995 o mês de Abril foi pior que esteúltimo. É o pior dos últimos 16 anos”. Noacumulado, de Janeiro a Abril, venderam-se naEuropa 4.674.457 veículos ligeiros de passageiros,ou seja, 2,7 por cento menos do que no mesmoperíodo do ano anterior."Todos os mercados estão a sentir esta reduçãodo consumo privado", disse Hélder Pedro,acrescentando que no seu entender trata-se de"uma questão de confiança dos consumidores"e não de preços dos carros, sublinhando o factode existirem “países com taxas de desempregomuito grandes - caso da Espanha, em que éainda maior que a nossa - e isso levaimediatamente a uma retracção da procura porparte dos consumidores, já que um carro é umbem de consumo duradouro".A esses fatores junta-se um aumento do preçodos combustíveis e um decréscimo do acessoao crédito porparte dos consumidores. "No casoportuguês ainda se vai agravar mais, mas noresto da Europa ainda não foi reposta a situaçãode antes de 2009".

[ACP DÁ APOIO A EXPEDIÇÃO À GUINÉ“Coração na Guiné” é nome de uma expediçãohumanitária àquele país africano. Iniciada em2008, a edição deste ano contou com o apoio do ACP Motorsport. Joel Fonseca e José Miranda

são os mentores do projecto que uma vez maispercorreram os 7500 km que ligam Sagres à GuinéBissau. Objectivo da missão: entrega em mão de material para diversas unidades escolares e hospitalares de Bissau, considerado o 3º paísmais pobre do mundo.

MENOS CARROS NOVOS RENDEM MENOS IMPOSTOS MAS MAIS MULTAS

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MAIS DO QUE UM REBOQUESeis spots diferentes - seguros, assistência médica, documentação,assistência técnica no lar, desconto na gasolina e parceiros – tendocomo figura central um “artolas” que se vê aflito em situações comunse acaba ridicularizado por um sócio do ACP que lhe apresenta umasolução do clube para cada problema, estão na baseda nova campanha destinada a promover osserviços do Clube.A proposta veio da Purple ink e a Produções Fictíciasfoi a produtora escolhida para uma campanha quetem como mote “O ACP não é apenas reboque, mastraz tudo a reboque!”, com enfâse no facto de o ACP

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>> NOTÍCIAS

O Automóvel Clube de Portugal recebeu do IMTT autorização, através de legislação específica, para efectuar os exames de auto propositura nosCentros de Exame do ACP de Lisboa e Porto, a que se deverão sujeitar todosos condutores que, por desconhecimento das alterações da idade pararevalidação das cartas de condução, não procederam à actualização atempadado seu título de condução. Nesta situação estão, de acordo com os dadosdisponíveis pelo IMTT, mais de 60 mil cidadãos.Os condutores, sócios, que poderão usufruir de mais este serviço de utilidadeincontestável são aqueles que nasceram em 1958, 1948, 1943, 1938 ou 1936 – oude dois em dois anos antes - e que, em 2008 não procederam à renovação dasua carta de condução. Também se encontra na mesma situação, quem nasceuem 1959, 1949, 1944, 1939 - ou de dois em dois anos antes - e completou a idadeaté ao mês de Maio. Quem celebra o aniversário de Junho a Dezembro ainda vaia tempo da revalidação sem efectuar o exame de auto propositura.Até este momento, uma média de dez sócios tem, diariamente, usufruído desteserviço. Caso não tenha efectuado a revalidação do seu título dentro do períodode validade efectivo, e caso essa validade tenha caducado há mais de doisanos, a lei condiciona a obtenção de um novo título à realização de um novoexame através de auto propositura. Caso não tenha um automóvel adequadopara o exame – estão excluídos os modelos com transmissão automática – o ACP disponibiliza-lhe um, mediante o pagamento de uma taxa.Para o esclarecer de eventuais dúvidas, contacte a Linha de Apoio ao Sócio 707 509 510 (dias úteis das 8h00 às 20h00) ou visite uma das nossas delegações.

REVALIDAÇÃO DE CARTAS FEITA NOS CENTROS DE EXAME DO ACP

MEDIDA NÃO LIMPACENTRO DE LISBOAA proibição de carros sem catalisador na Baixade Lisboa é "uma medida para inglês ver"porque não vai ter "impacto nenhum", isto deacordo com o presidente do Automóvel Club dePortugal, Carlos Barbosa, ressalvando que "setivesse sido feito há dez anos teria um impactobrutal, hoje em dia não tem impacto nenhum".A Câmara de Lisboa pretende que os veículosanteriores a 1992, desprovidos de catalisador,sejam proibidos de circular na Avenida daLiberdade e na Baixa lisboeta a partir do iníciodo próximo mês de Julho, o que implica queos proprietários desses veículos sejamobrigados a colocar um adaptador ou asubstituir esses veículos por outros que tenhamesse equipamento de origem.Segundo Carlos Barbosa, a proposta "vai atingirbasicamente meia dúzia de táxis e meia dúziade transportes de mercadorias antigos", pelaque a solução "vai ter um impacto praticamentenulo" porque "há pouquíssimos carros naquelascondições em Lisboa".A partir de 4 de Julho os veículos semcatalisador estão proibidos de circular naAvenida da Liberdade e na Baixa de Lisboa e,a partir de Janeiro de 2012 esta proibiçãoestende-se a toda a cidade, excepto nas viasque funcionam como atravessamentos eligações a concelhos vizinhos, como a 2.ªCircular, Eixo Norte-Sul e parte das avenidasInfante D. Henrique, Chelas, Brasília e Índia.

NOVA CAMPANHA ACP oferecer um conjunto de serviços que vão muito para além do clássicoreboque e atendem a todas as áreas do nosso quotidiano.Dar a conhecer ao público o lado mais desconhecido do ACP, atravésde uma forma lúdica e inovadora, foi a fórmula escolhida pelos trêsparceiros que esperam dar aqui início a uma relação de grandesucesso.

4e6 noticias_v2 11/06/03 15:48

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Estes dados, constantes do Relatório SobreSinistralidade no Distrito de Lisboa, apontamainda para uma redução da sinistralidade faceaos dados relativos ao período anterior (até aofinal de 2008) embora o número de mortos sejasuperior ao registado anteriormente. De acordo com o Governador Civil de Lisboa,António Galamba, que apresentou o Relatório,"bastava haver uma vítima mortal a mais paraser preocupante, daí a necessidade deentrarmos no detalhe e no pormenor porquesó assim é que continuaremos a reduzir asinistralidade".Os locais com maiornúmero de acidentes sãoentre os quilómetros 1 e 20 da A1, IC19, IC17e A5, além das avenidas 24 de Julho, daÍndia e Brasília. Os sinistros ocorremmais no concelho de Lisboa, mastambém são frequentes nos de Sintra,Amadora, Loures, Odivelas, VilaFranca de Xira e Oeiras. Em funçãodestes dados, António Galamba salientao facto de, ao nível do Distrito, osacidentes terem maior incidência noconcelho de Lisboa, mas tambémnos "concelhos urbanos do distritocom eixos fundamentais comoSintra, Amadora, Loures, Odivelas,Vila Franca de Xira e Oeiras, que sãocentros atravessados pormuitas e importantesredes viárias do distrito".Outro facto, sublinhado por António Galamba,prende-se com o elevado número deatropelamentos: “Continuamos a ter muitosacidentes por atropelamento: só nestes dois

anos tivemos 189 acidentes mortais deste tipo”.Quanto às causas principais para o aindaelevado número de acidentes, o GovernadorCivil refere as tradicionais: “O excesso develocidade, eventual consumo de álcool e umaatitude muito agressiva, quando devia ser de

autodefesa”. A tudo isto haverá que somar,“possivelmente, também a actual situaçãofinanceira tenha impactos negativos na própriaqualidade da circulação das viaturas, emalgum desleixo nas manutenções, nas revisões,mudança de pneus, etc”.

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>> ACIDENTES

NOITES FATAIS NA CAPITAL

ACIDENTES NOS CONCELHOS MAIS POVOADOS

Amadora

Atropelamento Colisão Despiste Feridos Ligeiros

48%

23%

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26%

31%

20%

29%

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33%

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25%

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56%

23% 7

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31%

30%

26%

30%

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4

19

20

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Feridos Graves

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20

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39

20

23

35

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VítimasMortais

4

13

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7

4

10

62

3

Cascais

Lisboa

Loures

Odivelas

Oeiras

Sintra

V. F. Xira

ENTRE 2009 E 2010, 181 PESSOAS MORRERAM EM ACIDENTES DE VIAÇÃO NO DISTRITO DE LISBOA. 513 PESSOASFICARAM GRAVEMENTE FERIDAS E 214 COM FERIMENTOS LIGEIROS. QUASE METADE DESTES ACIDENTES (42 POR CENTO) OCORRERAM ENTRE AS 20 E AS 7 HORAS. ESTES NÚMEROS NEGROS TÊM, AINDA, UMA CURIOSIDADE: A ESMAGADORA MAIORIA DOS ACIDENTES, 76 POR CENTO, OCORRERAM EM SITUAÇÕES DE BOAS CONDIÇÕESATMOSFÉRICAS, DE LUMINOSIDADE (53 POR CENTO) E DE ESTADO DE CONSERVAÇÃO DA VIA (56 POR CENTO).

8 acidentes 11/06/03 15:50

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>> CONFERÊNCIA ANUAL DA FIA

O ACP FOI O ANFITRIÃO DA CONFERÊNCIA ANUAL DA FEDERAÇÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DEDICADA À MOBILIDADE. DURANTE QUATRO DIAS, MAIS DE 200 PARTICIPANTES DEBATERAM OS DESAFIOS E ASDIFICULDADES COM QUE OS CONSUMIDORES SE DEPARAMNO MERCADO DOS VEÍCULOS ELÉCTRICOS. A MUDANÇA NÃO SE ADIVINHA PARA BREVE. POR LUÍS C. MARINHA

E-MOBILIDADEO FUTURO SEGUNDO A FIA

"Até agora, todos os esforços para tornar os veículos eléctricos umavisão comum nas nossas estradas têm sido em vão. Porém, com umagama de novos produtos híbridos ou totalmente eléctricos a chegarao mercado nos próximos tempos, podemos finalmente estar à beirade uma revolução".Werner Kraus, presidente da Região I da Fédération Internationale del´Automobile (FIA), acrescenta que “os veículos eléctricos têm umgrande potencial para melhorar a mobilidade individual, tudo istoassociado a menores emissões de CO2 e uma redução sensível nosconsumos". Contudo, sublinha, "haverá ainda muitos desafios pelafrente. Os consumidores não vão mudar para os veículos eléctricos

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¤35.850Valor do Nissan Leaf,

um dos poucos veículostotalmente eléctricosvendidos em Portugal

1.300Em Portugal haverá

até ao final deste ano 1.300 postos

de carregamento normal

¤5,40Valor em euros que gasta

um carro eléctrico por cada 100 quilómetros

de um dia para o outro”. Com efeito - e essa foi uma posição expressa pormuitos dos participantes na Conferência Anual da FIA, realizada no Estoril- o conceito de e-Mobilidade terá alguma dificuldade em passar para osconsumidores “enquanto os custos de aquisição forem elevados e as infra-estruturas pouco adequadas ao conceito”. Alguns factores que, sublinhaKraus, “poderão levar potenciais consumidores a questionar a validade e aviabilidade da oferta”.Há então, e esse é o mote da estratégia e do pensamento dos responsáveisda FIA, “que dar a entender aos consumidores as novas tecnologias”. Umprocesso abrangente, envolvendo, “como intervenientes de primeira linha,os construtores automóveis, os fabricantes de baterias, as empresas dedistribuição de energia e, obviamente, os representantes do poder político”.Só assim, sublinha Werner Kraus, “com este trabalho em equipa, estaremosem condições de assegurar que a transição para os veículos eléctricos, parao conceito de e-mobilidade, será um sucesso".Desde logo, existe o factor preço. Com efeito, “o preço de aquisição de veículoseléctricos ainda é muito alto”, limitando uma rápida penetração no mercadodos veículos eléctricos. A somar a isto, haverá que considerar alguma faltade transparência ao nível das despesas efectivas de funcionamento, o que

Jean Todt e Carlos Barbosa durante o evento realizado no Estoril

Jean Todt ao lado de um Alpine RenaultA110. Em 1971 venceu o Rali TAP

com um igual

A Conferência Internacional da FIAdecorreu no Hotel Cascais Mirage

Werner Kraus, Presidente da Região I da FIA, acompanha as questões

da e-Mobilidade

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1212

FUNDADA EM 1904, a FIA congrega 228 automóveis clube e associações representativas de 132 países e de 60milhões de automobilistas em cinco continentes. Organização sem fins lucrativos, tem por finalidade defender juntode instituições internacionais, como a ONU ou a União Europeia, os interesses dos seus membros em matérias tãoimportantes como a Segurança Rodoviária, os direitos dos consumidores ou a mobilidade. Além disso, é responsávelpela produção de legislação destinada a reger a totalidade das disciplinas do desporto automóvel.

leva os reponsáveis da FIA a sublinhar queeste ponto deve ser “investigado eapresentado de forma clara aosconsumidores”, já que estes não farão“automaticamente a mudança para os veículoseléctricos desde que neles vejam umadesvantagem financeira”.Igualmente árdua, mas necessária, parece sera harmonização no espaço europeu ao nível dequestões tão básicas como os sistemas derecarga e os meios e métodos de pagamento,algo que “está a limitar o potencial do sectorda e-Mobilidade”. Nesse sentido, osorganismos de normalização e a indústriaprecisam definir “padrões e protocolos comunspara os sistemas de carregamento de bateriase de pagamento”, tudo isto por forma a evitara falta de “concorrência leal e aberta entre osvários prestadores de serviços e distribuidoresde energia”, evitando a criação de monopóliose a liberdade de escolha do consumidor.O papel do consumidor é, aliás, central nosucesso da e-Mobilidade e dos conceitos que


[A FIA ESTÁ DIVIDIDAEM DUAS GRANDESÁREAS, MOBILIDADE

E DESPORTO. A CONFERÊNCIA DO

ESTORIL CENTROU-SE NA PRIMEIRA]

lhe são subjacentes, pelo que todos osintervenientes no processo se deverãoempenhar na definição de acções decomunicação claras e concisas sobre asdiferentes tecnologias disponíveis, respon-dendo a questões tão básicas como, porexemplo, "Será que os novos veículos secoadunam com o meu estilo de vida?", ou, “Nopanorama actual, será que estes veículos têmcustos de utilização realmente vantajosos?”.Neste particular, as políticas de apoio àmobilidade individual a definir pelos Estadosrevestem-se de particular importância, nãopara criar apoios artificiais e limitados nosobjectivos e no tempo mas, isso sim, políticascoerentes e consistentes de desenvolvimentodo conceito da e-Mobilidade, cientes de queeste dispõe desde já, e com as tecnologias einfra-estruturas disponíveis, de um elevadopotencial de sucesso enquanto uma dassoluções de mobilidade disponíveis, nomea-damente ao nível da mobilidade urbana degrupos-alvo específicos já preparados para

Eléctricos passam com distinçãonos testes do Euro NCAP,

obtendo cinco estrelas

ORGANIZAÇÃO GLOBAL

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13 jaguar 11/06/03 15:54 Page 1

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adoptar tais veículos, como sejam as frota de veículos partilhados, asfrotas de pequenas entregas em áreas urbanas, o transporte público,ou enquanto solução de segundo veículo para as famílias em que apenasparte do agregado é forçado a deslocações quotidianas mais curtas.Neste sentido, “as instituições europeias devem continuar a prestarapoio financeiro às tecnologias "verdes" que irão impulsionar os nossoscarros, camiões e transportes públicos, num futuro próximo”, tendosempre em atenção que “o papel das instituições a nível europeu,nacional e local é fundamental para criar uma visão clara e umaestrutura realmente integrada”, algo que passa pela “definição eintrodução de incentivos para estimular o uso de veículos específicos,integrando a política de transportes com o planeamento urbano e oabastecimento de energia”.

VEÍCULOS INTELIGENTESA aposta na segurança passa, na óptica da FIA, pela adopçãode sistemas electrónicos de última geração por parte dosconstrutores, seja aplicando os já existentes à totalidade das gamas, seja desenvolvendo novos sistemas de apoio àcondução. Entre os sistemas disponíveis, cuja recomendaçãoaponta para a sua introdução na totalidade das gamas,destacam-se o ESP (ou ESC), controlo electrónico de

estabilidade, a travagem assistida capaz de detectar um risco de colisão e, em caso de inacção por parte do condutor, efectuaruma travagem de emergência; a 'visão electrónica' dos veículosque circulam dentro do ângulo morto dos espelhos retrovisores; oaviso de transposição involuntária de faixa; os sistemas de alertade velocidade excessiva ou, para não ir para lá das tecnologias já existentes, as luzes ditas adaptativas, ou seja, que se adaptamde forma adequada à luminosidade das vias.

[

Sensor de Ângulo Morto

Aviso de transposição de faixa de rodagem

ECO CONDUÇÃOEspecial destaque merece, por parte daFIA, a aposta na eco-condução. Umaforma de condução eficiente que permitereduzir o consumo de combustível, aemissão de gases poluentes e departículas e a emissão de gases comefeito de estufa, sobretudo dióxido de

carbono (CO2). Outro ponto importante a favorda eco-condução, e que se enquadra naestratégia da Federação, prende-se com adiminuição estimada da sinistralidade, tendo emconta que se diminuem as acelerações bruscas eas travagens.Finalmente, pode dizer-se que a eco-conduçãorepresenta a contribuição dos condutores para oesforço da indústria automóvel no sentido dedesenvolver veículos com consumos decombustível e emissões de gases poluentes ede CO2 cada vez menores, já que o seumodo de condução também podecontribuir para essa redução, aomesmo tempo que promovem umamaior segurança rodoviária.

[

[SE TODOS OS CARROS ESTIVEREM EQUIPADOS

COM CONTROLO DE ESTABILIDADE, ESTIMA-SE

QUE POR ANO SESALVEM 4 MIL VIDAS]

JEAN TODT

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>> SEGURANÇA

VELOCIDADE, UM FACTOR DE RISCODE ACIDENTES DE VIAÇÃO

Se bem que ao aumento de velocidade corresponda um menor tempode percurso, devemos ter presente que também corresponde: (a) ummaior risco de acidente com consequências graves, incluindo danoscorporais graves e fatais; (b) um maior risco de autuação nos termosdo Código da Estrada, com sanção pecuniária elevada e inibição deconduzir; (c) um aumento do consumo de combustível e da emissão degases de escape. A velocidade é um factor muito importante na circulação e na segurançarodoviárias não só pela influência que tem no comportamento humano,mas também na dinâmica do veículo (movimento, forças e seus efeitos). 1. Em relação à influência que a velocidade tem no nosso comportamentoenquanto condutores, devemos estar conscientes e ter semprepresente que quanto maior for a velocidade,mais efeitos prejudiciais a uma conduçãosegura temos:a) Menos tempo disponível para percebermose processarmos a informação que recebemos;b) Menos tempo para tomarmos as decisõesnecessárias e, portanto, mais facilidade emerrarmos;c) Uma redução do nosso campo de visão(efeito de túnel) e maior dificuldade emobservarmos a zona adjacente à estrada.2. A influência da velocidade na dinâmica doveículo é importante não apenas na suaestabilidade e controlo, mas também nadistância de paragem e nas consequências deeventuais colisões, nomeadamente:a) Circulando com uma velocidade elevadatorna-se mais difícil controlar o veículo. Defacto, ao descrever uma curva a força entreos pneus e o pavimento aumenta com oquadrado da velocidade e com a curvatura, oque, juntamente com a inércia do veículo, fazaumentar significativamente o risco de derrapagem e de despiste; b) A distância de paragem de um veículo é a distância percorrida entreo momento em que o condutor se apercebe do evento e o momento emque o veículo pára, sendo a soma das distâncias percorridas pelo veículodurante os tempos de reacção do condutor, de resposta do sistema detravagem do veículo e de travagem activa.A distância de travagem varia com o quadrado da velocidade, pelo quea pequenos aumentos da velocidade correspondem grandes acréscimosna distância de travagem. Se a velocidade duplica a distância de travagemquadriplica!c) Em caso de colisão, um peão, que pesa muito menos do que o veículo,tem pouca influência na velocidade de impacto do veículo, ao contráriodeste que, no instante da colisão, sujeita o peão a uma força de impactode valor elevadíssimo. A força de impacto aumenta rapidamente com o aumento da velocidadede circulação, visto que os travões não têm capacidade para imobilizaro veículo na distância requerida.

Suponhamos que um veículo circula numa zona escolar devidamentesinalizada, na qual o limite de velocidade legal é 40 km/h. O dia é claroe seco. Uma criança atravessa inadvertidamente a estrada atrás de umabola. O condutor, indivíduo normal e de boa saúde, detecta a presençada criança (com peso de 40 kg) 15 metros antes. Consoante a velocidadedo veículo, o que poderá suceder?Nestas condições se o veículo circulasse a 30 km/h evitaria o acidente.A uma velocidade de 60 km/h percorreria os 15 metros antes de reagire atropelaria a criança sem sequer travar e a criança teria umaprobabilidade de sobreviver de cerca de 20 %.d) Se em vez de colidir com um peão, o veículo colidir com uma árvore,uma parede ou qualqueroutro objecto pesado, a energia cinética (energia

inerente ao movimento) é absorvida e dissipada pela estrutura do veículoque se empena e esmaga devido ao impacto.Portanto, pequenos aumentos da velocidade originam significativos egrandes aumentos de energia e, portanto, havendo mais energia cinéticapara absorvere dissiparhá certamente mais danos e de maiorgravidade. Devemos estar cientes que o risco da ocorrência de acidente aumentade forma dramática com o aumento da velocidade do veículo e que onão cumprimento dos limites legalmente estabelecidos e a prática develocidades excessivas não só aumentam muito o risco de acidente, mastambém a gravidade das suas consequências, fundamentalmente,gravíssimos danos pessoais, incluindo a perda de vidas.Devemos ter sempre presente que a velocidade é excessiva sempre quenão consigamos fazerpararo veículo no espaço livre visível à sua frente.Atenta a esta realidade, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviáriarecomenda que a velocidade de circulação seja moderada, de acordocom intensidade do trânsito, as características do veículo e das vias, deforma a que não seja posta em causa a segurança das pessoas.

INTUITIVAMENTE, TODOS ENTENDEMOS A VELOCIDADE COMO A RAPIDEZ OU A LIGEIREZA COM QUE NOS DESLOCAMOS DE UM LOCAL PARA OUTRO, SE MAIS DEVAGAR, SE MAIS DEPRESSA, DEMORANDO MAIS OU MENOS TEMPO.

ministro 11/06/03 17:29

17 widex 11/06/03 17:30 Page 1

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O Jaguar XK respeita a reputaçãoconsagrada nos automóveis GT,tornando-se no veículo de produçãomais potente de sempre. Os seus 550cavalos garantem 300 km/h e umaaceleração de 4,4 segundos/100 km,denunciando no entanto enormefacilidade de condução mesmo emcidade. Com uma estrutura em alumínioque contribui para assinalável reduçãode peso, proporcionando umaconsequente redução de consumo, fazcom que o mais desportivo Jaguar detodos os tempos mostre toda a suasensualidade mas também agressividadebem patentes nas alterações de design

incluídas nas secções dianteira e traseira. O luxo contemporâneo estápresente no seu interior, numa ligaçãoperfeita com as linhas de um dosmodelos desportivos mais apetecidos do mercado. Uma caixa de velocidadesautomática ZF de patilhas no volante foirevista em conformidade com o aumentode potência e binário, tornando a condução do Jaguar XKR-S aindamais dinâmica e excitante, tambémdevido a assinaláveis melhoriasoperadas na suspensão. Um carroexclusivo, direccionado só a alguns, mas com o poder de despertarsentimentos de paixão.

JAGUAR XKR-S

MERCEDES-BENZ S 350 BLUETECAS NOVAS TECNOLOGIAS DAMERCEDES-BENZ PARA POUPARCOMBUSTÍVEL E PRESERVAR OAMBIENTE, TAMBÉM JÁ CHEGARAMAO CLASSE S. COM FUNÇÃO ECOSTART-STOP, O SISTEMA BLUETECPASSA A GARANTIR UM S MAISECONÓMICO (6,2 LITROS DEGASÓLEO/100 KM) APESAR DOS SEUS 258 CAVALOS DE POTÊNCIA.

CITROËN DS2 (2 CAVALOS)TUDO APONTA PARA QUE SE VENHA A CHAMAR DS 2 AO SUCESSOR DO MÍTICO 2CV. EXIBINDO AS LETRAS MÁGICAS DS, A CITROËN VAI DAR VIDA NOVA A UM MODELO QUE ENCANTOU O MUNDO. COM BASE NO REVOLTECONCEPT, ESPERA-SE PELO NOVO ENCANTO DA MARCAFRANCESA EM 2012.

[1º PASSEIO DE TT DO ACPFORA DE ESTRADA A 2 DE JULHONão pode perder o primeiro passeio TT do ACP, dedicadoexclusivamente a sócios e paratodo o tipo de veículos 4x4. É já no sábado, 2 de Julho quepode encontrar novos caminhos, bem perto da cidade de Lisboa, numtraçado com baixo grau de dificuldade,o que possibilita a utilização de SUV e veículos TT clássicos.O ACP Motorsport aceita inscriçõesaté 20 de Junho, estando aparticipação limitada a 80 veículos4x4. O valor da inscrição será de ¤95, para um 4x4 com doisocupantes, e por cada pessoa extra acresce o valor de ¤40.Nestes preços estão incluídos o coffee break, almoço e aindaalgumas surpresas e lembranças.

ACP MotorsportTel. 219 429 [email protected]

Motor FIATA Fiat continua a recolher troféus pela

concepção do seu motor a gasolinaTwinAir, que agora conquistou um

póquer de vitórias na recente eleiçãodo Motor Internacional do Ano 2011.

AUDI A1 Com quase um ano de vida, o Audi A1continua a ganhar cada vez mais adeptos. Um carrocitadino, mas que se adapta na perfeição a viagens

mais longas, já conquistou um espaçomuito especial entre um públicodiversificado que aposta tambémna qualidade do produto. Parademocratizar um pouco mais o

modelo, a Audi alonga a sua oferta, servindo-se dofiável e económico bloco 1.6 TDI, mas agora com 90cavalos de potência. Segundo o importador, comeste motor o Audi A1 passa a consumir em média3,8 litros por cada cem quilómetros percorridos,emite 99 gramas de CO2, mas mantém no entantoperformances equilibradas. Com esta motorização,o pequeno Audi está à venda a partir de ¤21.080.

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>> MOTORSPORT

OS NOSSOS PILOTOSPRESTIGIAR O DESPORTO MOTORIZADO NACIONAL ALÉM FRONTEIRAS, TRANSPORTANDO O SÍMBOLO ACP EM INÚMERASPROVAS MUNDIAIS, É UM ORGULHO PARA OS QUATRO PILOTOS ACP QUE ESTA ÉPOCA ESTÃO ENVOLVIDOS EM ALGUMAS DAS COMPETIÇÕES MAIS COBIÇADAS. ARMINDO ARAÚJO, MIGUEL BARBOSA, MIGUEL OLIVEIRA E PEDRO LAMY SÃO OS “MOSQUETEIROS” ACP QUE PROCURAM ENCONTRAR O SUCESSO EM FRENTES TÃO DIVERSAS, COMO OS RALIS OU A VELOCIDADE, EM DUAS OU QUATRO RODAS, E ATÉ MESMO O TODO O TERRENO. O MAIOR CLUBE PORTUGUÊS CONFIANAS CAPACIDADES DOS SEUS PILOTOS. POR ANTÓNIO XAVIER

PEDRO LAMY

Um palmarés impressionante! É assim que sedefine a carreira desportiva de um grande pilotoportuguês com uma trajectória mundial de fazerinveja. Este piloto ACP conheceu o sabor dacompetição muito cedo, quando em 1977 se iniciouno Mini motocross, disciplina onde alcançou cincotítulos nacionais. Depois, em quatro rodas,alcançou diversos títulos em Karting e FórmulaFord, vencendo em dois anos consecutivos a Taçadas Nações de Fórmula Opel/Lotus, sagrando-setambém campeão alemão de Fórmula 3 e vice--campeão internacional de Fórmula 3000. Em1998 conquistou o título de campeão mundial deGT2, o primeiro grande resultado mundial ao nívelda velocidade que veio para Portugal. Nascarismáticas 24 Horas de Le Mans tornou-se omelhor piloto português de sempre e umareferência nas provas de resistência mundial.Pedro Lamy foi também o piloto luso com maiornúmero de Grandes Prémios de Fórmula 1disputados (32), durante as quatro épocas em quecorreu com a Lotus e a Minardi até 1996. Para estatemporada, Lamy aposta forte como piloto oficialda Peugeot Sport numas bem sucedidas 24 Horasde Le Mans, mas também nas fascinantes 24 Horasde Nurburgring onde irá tripular um BMW.“O ACP é um clube que todos os portuguesesacarinham. Para mim, ser piloto do maior clubeportuguês, é uma honra”, afirmou Pedro Lamy horasantes de partir para preparar mais uma edição das24 Horas de Le Mans.

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ARMINDO ARAÚJO

O piloto português que atingiu o êxito nosralis mundiais transporta o símbolo ACP emtodas as provas do WRC, que este ano disputana disciplina máxima, ao volante de um MiniCoutryman. Bi-campeão do mundo nacategoria de Produção em 2009 e 2010,Armindo Araújo guarda ainda no seupalmarés quatro títulos nacionais absolutos(de 2003 a 2006) entre muitos outrosconquistados enquanto piloto oficial daCitroën e Mitsubishi, totalizando 87 vitórias.Armindo enfrenta agora um novo desafio para2011: “Este ano entrámos na categoria máximados ralis para tentar desenvolver o carro etambém a base do nosso projecto. Para mim éuma grande honra fazer parte do maior clubeportuguês, divulgando por todo o mundo, comgrande orgulho, o emblema do ACP”, completaArmindo Araújo.

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>> MOTORSPORT

MIGUEL BARBOSA

Miguel Barbosa está de regresso à velocidadecom a forte aposta de conquistar o “IberianSupercars Trophy”. O piloto de 33 anosdivide com José Pedro Fontes o competitivoMercedes-Benz AMG SLS GT3 do VodafoneBP Ultimate Team, tendo alcançado na suaestreia ao volante do carro, uma dupla vitóriano Circuito do Algarve.“O nosso grande objectivo é vencer o IberianSupercars Trophy, pelos nossos patrocinadores,pelo excelente carro que tripulamos, e tambémpor toda a equipa. Sabemos que a concorrênciaé forte, por isso aproveitamos algumas provasnacionais para ganhar ritmo de corrida”,assegura Miguel Barbosa.Este regresso à velocidade não deixa de serum estímulo para o piloto ACP, que no seuvasto palmarés conta com três títulos dacampeão nacional de todo-o-terreno (2003,2005 e 2007), bem como com dois títulosibéricos e dois europeus de Bajas (2002 e2003), para além de três participações nosempre lendário Rali Dakar.Miguel Barbosa que começou a correr emkarts com apenas 15 anos de idade, regressaeste ano a uma disciplina que para si éapaixonante, e que conta com diversascorridas em Portugal e Espanha. Levar oVodafone BP Ultimate Team à vitória noIberian Supercars Trophy é o alvo principalpara o piloto ACP.“Utilizar o símbolo ACP, o maior clube portuguêsreconhecido mundialmente, em todas as provasem que participo é para mim um prestígio e umahonra”, completa Miguel Barbosa.

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MIGUEL OLIVEIRA

A grande esperança portuguesa na velocidadeem duas rodas também é piloto ACP.Miguel Oliveira está no Mundial de Moto-ciclismo na categoria de 125 cc, sendo umaenorme promessa em termos mundiais. Comum palmarés fantástico, o jovem piloto deapenas 16 anos já desperta o interesse devárias estruturas mundiais ligadas ao Moto GP.Vice-campeão europeu e espanhol na épocapassada, Miguel Oliveira que ir mais longe: “Omaior objectivo é terminar o campeonato no top10 como o previsto. O que conseguir acima do queestá estipulado, é sinal de um excelente trabalho.Quando fazemos o que gostamos e nos divertimosa fazê-lo, é fácil encarar o que quer que seja. Paramim ser piloto ACP significa confiança”, afirmaMiguel Oliveira.

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>> NOVOS MODELOS

CONQUISTAR O MERCADO EUROPEU E INTRODUZIR-SE NOCOMPETITIVO SEGMENTO D, É O PRINCIPAL OBJECTIVO DAHYUNDAI AO LANÇAR A GAMA I40. PRIMEIRO A CARRINHA, EAGORA O SEDAN, PRENUNCIAM UMA RENOVADA IMAGEM COMELEVADOS NÍVEIS DE QUALIDADE. POR ANTÓNIO XAVIER

Novos pensamentos, novas possibilidades. Este é o lema da Hyundaipara o futuro, agora sublinhado pela mais recente criação, o i40 sedan,um modelo que vem complementar a oferta da marca para o segmentoD, depois do êxito conseguido pelo i40 SW, uma carrinha de linhasentusiasmantes que transmitem um novo conceito de designprotagonizado pelos técnicos da Hyundai.A sofisticação de muitos pormenores, linhas fluidas a indicar contactosdesportivos já conseguidos na concepção da carrinha, o i40 assume--se como um grande carro familiar atraente, que resguarda todos osdetalhes de conforto, qualidade e dimensões em termos de espaço queprometem deixar marcas nos veículos do segmento D.Apresentando boas credenciais ecológicas, a Hyundai vai dotar o i40com duas motorizações diesel e duas a gasolina. Num segmento ondeo gasóleo assume particular importância, a marca coreana apostaespecialmente no bloco 1.7 CRDi com potências de 115 e 136 cavalos,embora o novo motor Hyundai a gasolina de 2,0 litros GDI com 177cavalos exiba valores excelentes em termos de performances econsumos, para além do já conhecido 1.6 de 135 cavalos que contacom uma excelente entrega de binário.Equipamentos de alta tecnologia, um pacote acústico para reduzir ruídosde rolamento e de vibrações dos motores diesel, aumentam o nível deconforto que se vive a bordo do Hyundai i40, que conta com sistemade estacionamento inteligente, alerta de transposição de faixa derodagem, travão de mão eléctrico, bancos da frente ventilados e traseirosaquecidos e ainda volante aquecido. Uma verdadeira montra tecnológicaque se estende também a um vasto equipamento de segurança de últimageração, que transformam o i40 sedan num dos automóveis mais belose evoluídos da Hyundai.

Hyundai i40Saab 9-3 Griffin

Mercedes-BenzC Coupé

Renovado, com motores maispotentes e menos poluentes, oSaab 9-3 Griffin apresenta umanova linhagem quer ao nívelexterior como interior. Motordiesel TTiD com potências de130, 160 e 180 cavalos ofereceexcelentes consumos ereduzidas emissões.A nova gama do Saab 9-3abrange todas as versões domodelo sueco imprimindo umnovo visual onde se destacamos pára-choques dianteiros efaróis de design personalizadode efeito “ice-block”, com atraseira a mostrar-se maiscativante e desportiva. Apersonalização Griffin estende--se ao interior, onde o requintee bom gosto são bem patentes.O vasto leque de potências do motor diesel proporcionadiferentes escolhas, para alémde um novo bloco de 2,0 litrosbiturbo a gasolina de 163 ou220 cavalos que cativa pelassuas performances. Umcarácter diferente caracteriza o Griffin, que contribui com umrosto diferente para o Saab 9-3e uma personalidade maisagressiva.

Já está à venda em Portugal oClasse C mais elegante daMercedes-Benz. Dirigido a ummercado muito próprio ondeabundam os amantes do design,este coupé possui donsabsolutamente sedutores,salientados por um longo capot,uma linha de cintura mais baixae um pára-brisas com forteinclinação. A vigorosa grelha

frontal garante o novo ar defamília Mercedes-Benz. Ointerior é mais desportivo ecom cores exclusivas, onde osrequintes de qualidade marcama diferença. Equipado com osmais recentes sistemas deassistência à condução epacotes tecnológicos de últimageração, o Classe C Coupéoferece dois motores diesel equatro a gasolina. O conhecidobloco diesel de 2,2 litros deverárecolher a preferência dosclientes da marca, através dasversões 220 CDI (a partir de¤46.297) e 250 CDI (a partir de¤49.297) com caixa develocidades manual, estandotambém disponíveis transmis-sões automáticas. Entre ospropulsores a gasolina, o maisacessível é o 180 CGI compreços a partir de ¤41.035.

1.7 CRDiCilindrada (cc): 1.685Potência Máxima (cv): 115Binário Máximo (Nm): 260Veloc. Máxima (km/h): 190Acel. 0/100 km/h (seg.): 12,9Cons. Misto (l/100 km): 4,6Emissões CO2 (gr./km): 122

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>> SUV’S

PRIMEIRO QUE TUDO ESTÃO NA MODA.DEPOIS ADAPTAM-SE COM FACILIDADEA EXIGÊNCIAS FAMILIARES, POSSUINDOAINDA ALGUMAS CARACTERÍSTICASDESPORTIVAS E PARA FORA DEESTRADA. JUNTA-SE O ÚTIL AOAGRADÁVEL E PARTE-SE A CAMINHO DE NOVOS CAMINHOS. SOLUÇÕES NÃO FALTAM. POR ANTÓNIO XAVIER

Os SUV, para Sport Utility Vehicles, são o primeiroexemplo daquilo a que hoje se chamam'crossovers', ou misturas de estilo. Parecem aquiloque não são e são aquilo que não parecem.Parecem todo-o-terreno, mas não são. Pelo menoshabitualmente. Quando muito, sobem passeios, oufazem um caminho de terra rumo a uma maisrecôndita praia estival.Parecem rústicos, sobretudo os primeirosexemplos, mas são quase sempre veículos degama média-alta com preços a condizer. Há quemos considere uma alternativa menos “pai defamília” aos monovolumes que, como os SUV, sãoconsiderados 'carros de mãe', seja pormerecerema preferência feminina, seja pelo facto de ser raroo exemplarque não ostenta uma cadeirinha, comomínimo, no banco traseiro.Sobre saber quem foi o autor do conceito, comouma “guerra” nipo-americana antiga em Honda,Toyota e Chrisler, os historiadores referem umcerto International 'Scout', produzido em 1961 pelaInternational Harvester Company, dotado commotores de 4 ou 8 cilindros, em 4x2 ou 4x4, quecombinava o conforto de uma berlina, com acapacidade de carga de uma carrinha e aspossibilidades e a aparência de um todo-o-terreno.John Wayne foi fã e, num tipo de trabalho detransformação muito comum além-Atlântico, a IHCproduziu um 'custom' para o actor...

SOLUÇÕES PARA TODOS OS CAMINHOS

BMW X3 O BMW X3 é um TT de luxocom consumos bastante moderados.Excelentes performances e, segundo o fabricante, uma média de 5,6litros/100 km. A partir de ¤56.973.

FIAT FREEMONT A herança americanavai invadir a Europa como Fiat Freemont.O ex- Dodge Journey vai contar comsete lugares, motores Fiat e uma novaimagem. À venda em finais de Junho,ainda não tem preços definidos.

HONDA CR-V Com motor 2.2 dieselactualizado e com melhores prestações oHonda CR-V é capaz de surpreender emcomportamento e consumos. A versão a gasolina está à venda a partir de¤33.600 e o diesel de ¤44.450.

DACIA DUSTER Económico no preçoe nos consumos. A nova forma de terum SUV à moda chama-se DaciaDuster. Com grande procura, ospreços começam em ¤16.350 para ogasolina e ¤20.650 para o diesel.

MERCEDES-BENZ GLX Rolar emprimeira classe, mesmo por mauscaminhos. Esta é uma das característicasdo muito confortável Mercedes-BenzGLX. A partir de ¤61.869.

HYUNDAI IX35 Linhas elegantes,funcionalidade e espaço interiornum modelo carregado deaspirações. Motores a gasolina a partir de ¤21.996, enquanto os diesel arrancam nos ¤26.956.

AUDI Q5 Excelenteutilização fora de

estrada, com níveis deconforto apreciáveis.

Boa maneabilidade paraum familiar cheio de

espaço. A partirde ¤56.990.

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VOLVO XC-60 Qualidade, conforto e segurança não faltamao modelo sueco, com excelentescapacidades para grandes viagens.O Volvo XC-60 conta com dois motores diesel D3 e D5 a partir de ¤43.630 e ¤56.930,respectivamente.

CITROËN C-CROSSER Motorconvincente e espaço de fazerinveja. O crossover da Citroënconsegue pisar maus caminhos,mas é na estrada que melhormostra as suas credenciais. Está à venda por ¤55.563.

VOLKSWAGEN TIGUANA qualidade não se

discute num modelo queprocura uma identidade

muito própria.Motorizações a gasolina apartir de ¤26.427 e diesel

a arrancar nos ¤37.457contribuem para uma

condução animada.

LAND ROVERFREELANDER A marca

rendeu-se à opção datracção dianteira,

lançando o Freelander4x2 como o primeiro

Land Rover sem sistema4x4. Adaptando-se

muito bem ao fora deestrada, está à venda a

partir de ¤40.450.

NISSAN QASHQAI Umareferência dentro da

nova filosofia de veículopolivalente. Arrojado e

espaçoso, o NissanQashqai oferece 5 ou 7lugares, motores dieselde 1.5 e 2.0 litros, com

tracção dianteira ou4x4, com preços a partir

de ¤25.800.

MAZDA CX 7 Com uma imagemarrebatadora, interior cativante e umcoração diesel de 2,2 litros com 173cavalos, o Mazda CX 7 de tracçãointegral está à venda por ¤57.095.

TOYOTA RAV 4 Um pequeno masirreverente “todo o caminho”, capaz desurpreender se contar com tracção total.Tem condução intuitiva e até divertida, na cidade, estrada ou fora dela. Preço a partir de ¤43.110.

PEUGEOT 4007 Um modelo francês com elevados padrões de qualidade econforto. O 4007 foi o primeiro Peugeota abrir as portas para o novo conceito de SUV’s agora na moda. Está à venda a partir de ¤51.900.

SUBARU FORESTER É preciso conhecerbem esta arma nipónica de tracçãointegral permanente. O motor boxerdiesel é entusiasmante e a condução do Forester chega a tornar-se num vício.Preço a partir de ¤44.500.

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HÁ MUITO QUE A COSTA PORTUGUESA DEIXOU DE SER UM DOS SEGREDOS MAIS BEM GUARDADOS DA EUROPA. A HISTÓRIA, O CHARME E OS ENCANTOS DO NOSSO PAÍS CATIVAM QUALQUER UM. PAISAGENS CONTRASTANTES,PREENCHIDAS POR CASTELOS MEDIEVAIS, PRAIAS DE FALÉSIAS, DUNAS, EXTENSOS AREAIS E VILAS PITORESCAS. E MESMO QUE NO PICO DO VERÃO MUITAS DAS PRAIAS ESTEJAM LOTADAS, AINDA ENCONTRA LOCAIS POUCOFREQUENTADOS E PRONTOS PARA SEREM EXPLORADOS. DE VALENÇA A VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO, DEIXAMOS-LHE VÁRIAS SUGESTÕES, PARA DESCONTRAIR E DESCANSAR AO SOL. POR RICARDO LOPES

SEGREDOS REVELADOS

>> ROTEIRO ALGARVE

ALGARVE ALENTEJO OESTE LITORAL CENTRO LITORAL NORTE

SagresTivoli Victoria

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ONDE FICAR

Tivoli Victoria***** Av. dos Descobrimentos, 8125-309 QUARTEIRA Tel: 289 317 000, www.tivolihotels.com DESCONTO: 10% no alojamento, 15% nos Spas

Vila Galé Albacora**** Quatro Águas, 8800-901 TAVIRA Tel: 217 907 610, www.vilagale.pt DESCONTO: 10% no bar

Hotel Real Santa Eulália Resort & Hotel Spa***** Praia de Sta. Eulália, 2445,8200-916 ALBUFEIRA Tel: 289 598 010,www.realhotelsgroup.com DESCONTO: 10% no alojamento, 15% noReal Spa Thalasso

Longevity Wellness Resort Monchique***** Lugar de Monchique, 8550-232 MONCHIQUE Tel: 282 240 100,www.longevitywellnessresort.com DESCONTO: 15% no alojamento, 10% no Spa

Lágrimas Hotels & Emotions - Vila Monte Resort****Sítio dos Caliços, 8700-069MONCARAPACHO Tel: 289 790 790,www.lagrimashotels.com DESCONTO: 15% no alojamento

Pousadas de Portugal Convento da Graça, Tavira, 8800-000 CACHOPO Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens

CAMINHOS PARALELOSPara lá do litoral, e nem sempremuito distante deste, o Algarveencerra muitos segredos e umabeleza característica e única. A zona do barrocal, com a suaflora de figueiras, amendoeiras e alfarrobeiras, é única. Pelocheiro característico que delaemana ao final das tardesquentes, pelo colorido matizadode verdes e vermelhos intensosque se vão diluindo etransformando numa manchacada vez mais verde com oaproximar do vizinho Alentejo.Na zona serrana, e noscaminhos que a ela conduzem, é possível encontrar um outroAlgarve, próximo mas distantedo mais familiar litoral. Uma gastronomia ímpar feita de receitas esquecidas algunsquilómetros mais abaixo,paisagens nobres que vão das serras com mar em fundodos arredores de Lagos e Vilado Bispo, às planícies quase à beira mar de Castro Marim ou Vila Real de Santo António.

ALGARVE.Descendo pela costa atlântica, vindo denorte, a primeira praia algarvia queencontrará é Odeceixe. Daí até Vila Real deSanto António, são mais de duzentosquilómetros de praias. Mas nem só de praias banhadas por águaslímpidas, tépidas e tranquilas vivem osencantos desta região. É difícil resistir aomicroclima de características mediter-rânicas, às cores da serra e do mar, aosodores da maresia e das flores ou os aromase sabores da cozinha tradicional algarvia. DeSagres a Tavira, no vasto cardápio em quasetodos os restaurantes encontra diversospetiscos. Depois, sobretudo na época estival, muitossão os festivais de gastronomia queoferecem aos visitante o que de melhor hána região, dos peixes e mariscos aosdoces feitos com os frutos da terra comoos D. Rodrigos ou os queijinhos de figo.

Praia do Vau

Vila Monte Resort

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ONDE FICAR

Convento do Espinheiro Hotel & Spa 7002-502 ÉVORA Tel: 266 788 200,www.luxurycollection.com/evora DESCONTO: condições especiais a sócios

Hotel Convento de São Paulo**** Aldeia da Serra, 7100-120 ESTREMOZ Tel: 266 989 160,www.hotelconventospaulo.com DESCONTO: 10% no alojamento

Hotel M' 'ar de Ar Aqueduto*****Rua Cândido dos Reis, 72, 7000-582 ÉVORA Tel: 266 740 700,www.mardearhotels.com DESCONTO: 15% na melhor tarifa dia

Pousada de Estremoz Estremoz, 7100-000 ARCOS ETZ Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens

Pousada de Arraiolos 7044-909 ARRAIOLOS Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens

ALENTEJO. Quando se ruma a Norte, sobretudo para lá daestrada que serpenteia ao longo da CostaVicentina até Tróia, há todo um 'mar' de cearase campos para descobrir. Longe da praia, quenão longe da água e da frescura, é possíveldisfrutar de alguns dos mais sedutores hotéise Pousadas do País, verdadeiros locais decharme e tradição. A tradição da gastronomiae da arte de bem receber quem vem pararefrescar a alma e a vista com o dourado estivalentrecortado de barragens e represas. E desombras convidativas e tentadoras.

>> ROTEIRO ALENTEJO

Pousada de Estremoz

Pousada de EstremozCastelo de Arraiolos

CAMINHOS PARALELOSO Alentejo que aqui fica é aqueleque nos é mais familiar. A planíciedas “tardes de calma”, dossobreiros semeados como que aoacaso na paisagem, a História quese esconde para lá das portas damuralha de Évora, Estremoz ouMonsaraz. O Alentejo dagastronomia simples mas rica decores e sabores, de açordas,migas e sopas feitas deingredientes pouco habituaiscomo, por exemplo, as beldroegas.Para lá deste, rumo ao Atlântico,moram as praias anichadas nofundo de falésias esculpidas pelatormenta, águas de um azulrevolto e intenso, pequenosparaísos semeados ao longo dolitoral, muitos deles comimprovisados restaurantes de praiasempre prontos a dar a conhecersabores antigos.

Évora

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ONDE FICAR

Bom Sucesso - Holiday Design Villas*****Lugar do Bom Sucesso, Vau, Óbidos,2510-662 VAU Tel: 262 965 300, www.bomsucesso.net DESCONTO: a partir de 10%

Hotel Cristal Vieira Praia & Spa*** Av. Marginal, S/N, 2430-696 VIEIRA DE LEIRIA Tel: 244 699 060, www.hoteiscristal.pt DESCONTO: 10% no alojamento

Hotel Real D' Óbidos**** Rua D. João de Ornelas, 2510-074 ÓBIDOS Tel: 262 955 090,www.hotelrealdobidos.com DESCONTO: 10% no alojamento

Solares de Portugal - Casa do Castelo EN 114, 16, 2520-052 FERREL Tel: 258 931 750,www.solaresdeportugal.pt DESCONTO: a partir de 10%

ÓBIDOS.No roteiro da Região Oeste, será o maisemblemático dos cartões de visita. As suasruas vindas de um tempo em que as gentestinham primazia sobre as máquinas, as suaspequenas lojas, as tasquinhas em que aginja é cortesã apetecida de um casteloquase mágico.Uma beleza que não se esgota aí, antes seestende até ao litora e às suas prais deareias brancas. Como Vieira de Leiria,encaixada entre o verde que se adensa rumoa Norte e a vastidão branca das areias quese estende em direcção à Capital ou aosareais sem fim da Figueira.Um património que é, maioritariamentefeito em pedra mas a que não falta o sal eo sol.

>> ROTEIRO OESTE

Praia do Baleal

ÓbidosPeniche

CAMINHOS PARALELOSQuando se fala da Região Oeste oque primeiro salta à memória sãoos imensos pomares, as hortas aperder de vista e... Óbidos. Mas,afinal, a Oeste há algo mais. Aspraias, de que as mais conhecidasserão S. Martinho do Porto, a Fozdo Arelho ou o Baleal, e muito dopatrimónio monumental do tempoem que Portugal ainda iacimentando a sua identidade,casos da Batalha, Aljubarrota ouAlcobaça. E, quando o Oeste sefaz já Norte, há Fátima e umagastronomia feita de pequenospetiscos capazes deproporcionarem grandes prazeres.

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CAMINHOS PARALELOSPara lá da Ria, indissociável dapersonalidade de Aveiro, há osquilómetros de praias. E dunas.As Dunas de S. Jacinto e todasaquelas que não têm nome. E os espaços dedicados a outrasartes antigas como a porcelanaou a doçaria. E, sem abandonarmuito o litoral, algunsquilómetros de estrada à beiraVouga, em direcção ao Interior,permitirão descobrir sabores que todos conhecemos de cormas nem todos sabemos... Uma mistura ímpar de saboresda terra com a inspiração do mar ali tão perto.

>> ROTEIRO LITORAL CENTRO

AVEIRO.A Ria, as porcelanas, os ovos moles, osmoliceiros... Uma lista nada exaustiva do queaos olhos é dado ver e ao palato sentir.Soabores, sons e sentires que se espalhampor toda a zona envolvente, em praias edunas com nomes sugestivos como Torreiraou Costa Nova. Praias que se apreciam emtodo o seu esplendor ao fim da tarde quandoo sol aqueceu já a areia e, um pouco, arevigorante água do mar. Tudo isto antes deprocurar um restaurante e saborear pratoscomo uma chanfana ou um arroz de cabidela.Sem esquecer o fiel amigo.

ONDE FICAR

Aquahotel**** Rua Aquilino Ribeiro, 1, 3880-151 OVAR Tel: 256 575 105, www.aquahotel.pt DESCONTO: 15% no alojamento

Hotel As Américas**** Rua Eng. Von Hafe, 20, 3800-176 AVEIRO Tel: 234 346 010,www.hotelasamericas.com DESCONTO: 15% no alojamento

Palace Hotel do Bussaco***** Mata do Bussaco, 3050-261 LUSO Tel: 231 937 970,www.almeidahotels.com DESCONTO: 15% no alojamento

Pousadas de Portugal Torreira, 3870-301 TORREIRA Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% no alojamento através deACP Viagens

Sol Meliá Ria**** Cais da Fonte Nova, Lote 5, 3810-200 AVEIRO Tel: 800 834 038, www.solmelia.com DESCONTO: a partir de 10%

Solares de Portugal - Casa de Mogofores Rua de N. Sra. Auxiliadora, 3780-453 MOGOFORES Tel: 258 931 750,www.solaresdeportugal.pt DESCONTO: a partir de 10%

Praia da Barra, Aveiro

Casa de Mogofores

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>> ROTEIRO LITORAL NORTE

ONDE FICAR

Hotel Flôr de Sal**** Av. de Cabo Verde, 100 - Praia Norte,4900-568 VIANA DO CASTELO Tel: 258 800 100,www.hotelflordesal.com DESCONTO: condições especiais a sócios ACP

Hotel Turismo do Minho****EN 13, Vila Meã, 4920-140 VILA MEÃ VNC Tel: 251 700 245, www.hotelminho.com DESCONTO: a partir de 10%

Pousadas de Portugal Monte de Santa Luzia, 4900-001 VIANA DO CASTELO Tel: 213 513 830,www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens

Pousadas de Portugal Baluarte Socorro, 4930-619 VALENÇA Tel: 213 513 830, www.acp-viagens.pt DESCONTO: 10% através do ACP Viagens

Quinta da Bouça - Agroturismo Pedreira, Cerdal, 4930-107 CERDAL Tel: 222 087 483 DESCONTO: 15%

Solares de Portugal - Paço de Calheiros Calheiros, 4990-575 CALHEIROS Tel: 258 931 750,www.solaresdeportugal.pt DESCONTO: a partir de 10%

CAMINHOS PARALELOSSair da auto-estrada é o caminho mais rápido para encontraro Minho para lá das praias de águas que reflectem o verdecaracterístico da Região. Valem os passeios à Caniçada, S. Bento da Porta Aberta, ao Soajo... Ou à urbanidade de Bragaou de Guimarães, próxima Capital Europeia da Cultura. E locais de que “todos já ouvimos falar” mas nem sempretivemos tempo de ver, como sejam Ponte de Lima ou Caminha.

VIANA DO CASTELO. Quem está longe, quem nunca ousou seguirem direcção ao extremo norte de Portugaldesconhece, obviamente, a beleza da costaminhota. Beleza que se faz ex-libris na costade Viana ou nas belas praias de Caminha.Praias para contemplar enquanto sedegustam iguarias mil que dão aos pratosum colorido tão rico como os trajestradicionais do Minho. No Verão falta, pelasazonalidade, a tradicional e apetecidaLampreia. Mas sobram outros petiscosoceânicos e campestres que dão calaor àsnoites frescas de Verão. Frescas como oAlvarinho e os Verdes, consumidos com amoderação que se impõe mas com a razãoque o sabor dita.

Pousada Monte de Santa Luzia

Praia do Carreço, Viana do Castelo

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AS AULAS ESTÃO PRESTES A TERMINAR. CHEGARAM AS FÉRIAS ESCOLARES E COM ELAS SURGE O DILEMA DE TODOS OS PAIS: COMO ENTRETÊ-LOS? É CERTO QUE MUITAS ESCOLAS, PÚBLICAS OU PRIVADAS, TÊM PROPOSTAS DE IDAS À PRAIA E TAMBÉM EM MUITAS PODEM LÁ FICAR A BRINCAR COM OSAMIGOS, MAS PORQUE NÃO OPTAR POR ALGO DIFERENTE E INSCREVÊ-LOS NUMCAMPO DE FÉRIAS? OU NUM CURSO DE EQUITAÇÃO? OU TRANSFORMÁ-LOS EM ESTRELAS ROCK OU ACTORES? POR RICARDO LOPES

Longe vão os tempos em que quandochegava o período de férias só existiam osavós ou os tios para tomarem conta dosmais novos. Hoje, quem pretender ocupar os temposlivres da pequenada, quer seja numa tarde,numa semana ou num mês, tem váriasactividades para os inscrever. Dor decabeça só mesmo decidir em qual delas,pois estamos certos que, qualquer que sejaa decisão, eles vão adorar.Para o ajudar, seleccionámos algumaspropostas, todas com condições especiaispara os sócios do ACP, onde os mais novos,além de se divertirem também aprendem.

Numas transformam-se em cientistasexplorando a origem das coisas, noutrasvivem aventuras tal e qual o Indiana Jones.Para os desportistas, opte por deixá-losdesafiar a lei da gravidade proporcionando--lhes aulas de surf. Se é mesmo de bola deque gosta, então nada melhor que deixá-lofintar os adversários, e quem sabe, não setorna no próximo Cristiano Ronaldo.Mas o divertimento não é um exclusivo dosmais novos. Também há actividades ondeos graúdos podem participar acompa-nhando-os na aventura, deste modo, edurante umas horas pode voltar a sercriança.

0 QUE FAZERSEM AULAS?

CAMPO JOVEMQuinta Agro Ganados, TomarTelf. 218 166 810, www.campojovem.comA cerca de uma hora de Lisboa, umpouco mais para quem vem do Norte,este campo desconhece o significado demonotonia. Será difícil eles resistirem àscaças ao tesouro, aos passeios de canoa,

às descidas de slide ou ao assalto ao Castelo.Desconto: 10% em programas campos de fériase em programas escolares

[DIVERLANHOSOLugar de Porto de Bois, Póvoa de Lanhoso,Telf. 253635763, www.diverlhanoso.com.ptJunto ao Parque Nacional do Gerês, neste parque de 170 hectares podedivertir-se em mais de 30 actividadespara adultos e crianças. Os campos de férias são um exclusivo dos mais

novos - 6 aos 18 anos. Desconto: 15% Campos de férias, 10% nas actividades e aloj. e 5% em restauração

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[CONSULTE MAIS PARCEIROS NO GUIA DE VANTAGENS OU EM WWW.ACP.PT]

TODA A PROVAR. João Martins Branco, 180, Porto, Telf. 226066771, www.todaaprova.ptExistem várias actividades propostas por esta organização e todas à prova dos exigentes gostos dos mais novos.Artes plásticas, desportos colectivos,mergulhos na piscina, uma partida

de mini-golf e bowling ou visitas culturais.Desconto: A partir de 6%

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ONDA PURAR. Tomás Ribeiro, 51 R/C Esq, MatosinhosTelf. 914 460 266, www.ondapura.comNa praia de Matosinhos, pode juntar-se ao seu filho e aprender a surfar. Só nãopode inscrever-se num dos campos de férias, pois estão reservados dos 6 aos 14 anos.

Desconto: 20% em cursos de Surf e Kite Surf,campos de férias, festas de aniversário,workshops e programas de fitness

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TAPADA DE MAFRAPortão do Codeçal, MafraTelf. 261 814 240, www.tapadademafra.ptD. João V, o ‘Rei Magnanimo’ criou em 1747, a RealTapada de Mafra como espaço de recreio venatório do Reie da sua corte. Hoje neste local é possível encontrar eobservar várias espécies de animais em liberdade, comoveados, javalis, raposas ou lobos. Aqui não existe limite

de idade, miúdos e graúdos, podem visitar a Tapada a pé, debicicleta ou utilizando um simpático comboio. Mas este não éum mero local de contemplação da natureza e existem váriasactividades para fazer, a nossa favorita é a Caça ao Tesouro.Para tal, adultos, crianças e jovens, vão ter de procurarpegadas, descobrir a idade de uma árvore e outras pistas embusca do local secreto onde se encontra o tão desejadotesouro. Outra sugestão é a de passar a noite na Casa deHóspedes da Tapada e aventurar-se num visita nocturna.Desconto: Desconto de 10% aos Fins-de-semana e FeriadosNacionais nas seguintes actividades: visita de comboio nohorário da manhã, percursos pedestres não guiados, BTT, caçaao tesouro, visitas nocturnas e ao amanhecer, festas deaniversário nas opções que não incluam lanche, alojamento parao mínimo de 4 quartos, aluguer do salão para workshop,seminários e reuniões com ou sem refeições.

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SOPA DE LETRAS ACADEMIARua Rogério Reynaud, 30, Figueira da FozTelf. 233 412 238,www.sopadeletrasacademia.comNesta academia as crianças e os jovens,dos 5 aos 14 anos, ocupam asinterrupções escolares com fériasradicais, visitas e diversos workshops.

Desconto: Campos e colónias de férias e 5%

[SCIENCE4YOUFac. Ciências, Edif. ICAT, Campo GrandeTelf. 217 500 172, www.science4you.ptSe pensa que tem um mini cientista, com6 a 14 anos, em casa, deixe-o realizarexperiências de Biologia, Física, Químicae Geologia, durante uma semana.Desconto: 10% no valor da inscrição

nos campos de férias científicos e na marcaçãode festas de aniversário científicas

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HERDADE DAS PARCHANASCasa Branca do Sado, TorrãoTelf. 265 679 196, www.parchanas.comAs colónias de férias desta escolaambiental, duram uma semana e estãodivididas em quatro temas: Ambiental,Hípica, Desportiva e Mecânica.Desconto: 10% por cada colónia de férias

e em programas escolares

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CAMPO ROCKCorucheTelf. 214 717 431, www.camporock.comAqui, além de diversas actividades ao ar livre, é possível aprender a cantarcom Vintém dos D’ Zrt, a dançar, com o Nelson Lucas ou a representarcom o Ivo Lucas. Já as dicas de moda

são dadas pela Miss Portugal, Marisa Ferreira.Desconto: Pacote exclusivo para o ACPPreço ¤270 (preço base ¤335) Inclui: alojamento em camaratas diferenciadasentre rapazes e raparigas, alimentação comcinco refeições diárias, workshops de dança,música, representação, moda e Dj, todas as actividades base descritas nocalendário (excluindo actividadesconsideradas como extras) e seguroindividual de acidentes pessoais.

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GO TEAMR. Prof. Bento Jesus Caraça, 71 1º, LisboaTelf. 910 039 313, www.goteam.ptFérias inteiramente desportivas. Demanhã Praia, piscina ou surf, à tarde odesporto continua. Existem programassemanais e diários.Desconto: 10% no valor da semana

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EM FAMÍLIA:

ADVENTURE PARKComplexo Desportivo do Jamor, Rua da Carreira de Tiro, Lisboa Telf. 211 519 400, www.adventurepark.ptSuba às árvores e aventure-se percorrendoas suas copas, pelo caminho vai superandoobstáculos e desafios. Desconto: 30%

FLUVIÁRIO DE MORAParque Ecológico do Gameiro, MoraTelf. 266 448 130, www.fluviariomora.ptLeve-os a descobrirem os habitats de águadoce – da nascente até à foz - do esturjão,lontras e outras espécies.Desconto: 15% no preço do bilhete de entrada

MONTE SELVAGEMMonte do Azinhal, Lavre, Montemor-o-NovoTef. 265 894 377, www.monteselvagem.ptNesta reserva animal coabitam cerca de 300animais de 70 espécies e é possível observá--los num passeio pedestre ou de tractor.Desconto: 10% na entrada

ZOOMARINEEN 125 – KM65, GuiaTelf. 289 560 300, www.zoomarine.ptAqui pode concretizar o sonho de qualquercriança e adulto e nadar com golfinhos. Ouentão ficar fora de água a ver os espectáculosincríveis que eles dão.Desconto: 25% ao titular do cartão ACP na compra de bilhetes para visita ao Parque

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>> FORMAÇÃO

A POUCOS DIAS DE TERMINAR MAIS UM ANO LECTIVO OUTRO, NOVO, SE PERFILA JÁNO HORIZONTE, SENDO ESTE O MOMENTO IDEAL PARA DECIDIR SE QUER INVESTIR EMFORMAÇÃO. NA SUA OU NA DOS SEUS FILHOS. EM CASO DE RESPOSTA AFIRMATIVA OACP TEM BOAS NOTÍCIAS PARA SI: PARCERIAS COM CINCO INSTITUIÇÕES DE ENSINOUNIVERSITÁRIO, O QUE SIGNIFICA PREÇOS E CONDIÇÕES ESPECIAIS PARA OS SÓCIOSDO CLUBE EM MAIS DE TREZENTOS CURSOS. POR RICARDO LOPES

SABER MAIS POR MENOS

Por entre as centenas de cursos disponíveisnas cinco Instituições parceiras do ACP, asopções abrangem praticamente todas as áreas. Em Lisboa, no Isla Campus de Lisboa, a qualfaz parte da Laureate International Universities- rede internacional composta por mais decinquenta universidades, espalhadas peloscinco continentes e que permite um inter-câmbio de alunos – pode optar por exemplo,numa Licenciatura em Gestão de empresas;Hotelaria; ou Marketing, Publicidade e RelaçõesPúblicas (são nove à escolha), complementadospor dezenas de Pós-Graduações e Mestrados.Também em Lisboa, encontra-se a Uni-versidade Autónoma de Lisboa, UAl, com dozelicenciaturas e três dezenas de pós-graduações,Mestrados e Doutoramentos. Os executivos eoutros profissionais, têm como opção a Escolade Gestão e Negócios (EG&N) especializada emMBA’s, Pós-Graduações e outros cursos.Para quem vive na zona Norte do país, Porto,fica mais perto a Universidade Portucalense(UPT). Aqui pode escolher uma de doze

licenciaturas, tais como, Conservação eRestauro, Direito ou Gestão, ou Mestrados,Doutoramentos, Especializações e Pós--Graduações.Igualmente nesta cidade nortenha encontra-seo Instituto Superior de Administração e Gestão,mais conhecido por ISAG. Neste Instituto asopções centram-se na Gestão e Turismo comcinco licenciaturas disponíveis nestas áreas.Quanto a Mestrados são três complementadaa formação por quinze Pós-Graduações ediversos cursos de Especialização.Ainda nos arredores do Porto, maisconcretamente em Paredes, está sediada aCESPU, Cooperativa de Ensino SuperiorPolitécnico e Universitário, uma instituiçãoprivada, sem fins lucrativos, que tutela quatroestabelecimentos de ensino superior. Especia-lista na formação de profissionais e técnicos naárea da saúde, é possível tirarporexemplo, umalicenciatura em Bioquímica, um Mestrado deMedicina dentária ou uma Pós-Graduação emEnfermagem de Instrumentação Cirúrgica.

ISLA LISBOAQuinta do Bom Nome, Estrada da Correia, 53,1500-210 LISBOATelf. 210 309 900, www.isla.ptDESCONTO: Os Sócios beneficiam de umCheque Ensino Pós-Graduação no valor de

¤300, o qual poderá ser fraccionadamenteutilizado no pagamento das propinas (¤30 x 10).Terão direito ao cheque Ensino Pós-Graduação ossócios que até 15 de Novembro se apresentem naSecretaria Escolar do ISLA CampusLisboa. OsSócios beneficiam anualmente de um ChequeEnsino Licenciatura no valor de ¤500 (¤50 x 10).Terão direito ao cheque Ensino Licenciatura, ossócios que até 15 de Outubro se apresentem naSecretaria Escolar do ISLA Campus Lisboa. Ossócios beneficiam de um desconto de 15% naspropinas dos Cursos de Mestrado. A partir do anolectivo 2011/2012, para usufruírem das condiçõesacima mencionadas, os sócios terão que pagar aspropinas, através da Secretaria Virtual, comrecurso ao pagamento por Multibanco.

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UAL - UNIV. AUTÓNOMA DE LISBOARua de Santa Marta, 56, 1169-023 LISBOATelf. 213 177 617, www.ual.ptDESCONTO: Nos cursos de Licenciatura (1ºciclo) e Mestrado (2º ciclo) um desconto de15% na propina prevista no acto da inscrição

e matrícula, de 10% nas prestações mensais e emcursos de Pós-Graduação 15% na Inscrição e 10%nas propinas.

[UNIVERSIDADE PORTUCALENSERua Dr. António Bernardino de Almeida,541/619, 4200-072 PortoTelf. 225 572 000, [email protected]: 10% na inscrição dos cursoscurriculares e 15% na anuidade, 10% na

inscrição dos cursos não curriculares e restantesencargos

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CESPU - COOPERATIVA DE ENSINOSUPERIOR POLITÉCNICO E UNIVERSITÁRIORua Central de Gandra, 1317, 4585-116 GANDRA PRDTelf. 800 202 002, www.cespu.ptDESCONTO: 10% sobre as mensalidades

na Formação Contínua, Pós-Graduações, Estudosde 2º Ciclo e Mestrados. Os sócios ACP terãoainda um desconto de 5% nos Estudos de 1º Cicloe Licenciaturas.

[

ISAG - INSTITUTO SUPERIOR DE ADMINISTRAÇÃO E GESTÃORua do Campo Alegre, 1376, 4150-175 PORTOTelf. 220 303 100, www.isag.ptDESCONTO: A todos os sócios ACP queefectuem a sua primeira inscrição no ISAG ,

beneficiarão de uma redução de 10% do valor daspropinas mensais para quaisquer Licenciaturas,Pós-Graduações e cursos de especializaçãoministrados (exclui taxa de inscrição, matrícula,emissão de certificados, diplomas e/ou demaisdocumentação). Em caso de não renovação daparceria com o ISAG, este estabelecimento deensino garantirá o desconto de 10% ao valor daspropinas mensais até ao fim da Licenciatura/Pós-Graduações e cursos de especialização.

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VENHA (RE)DESCOBRIR O DOURO E PERCEBER PORQUE É QUE A NATIONAL GEOGRAPHICELEGEU ESTE COMO UM DOS MELHORES DESTINOS DO MUNDO. TEXTO MÁRIO VASCONCELLOS

CRUZEIROS NO DOURO

É o Douro dos vinhedos e socalcos, das quintase solares, do vinho do Porto, das aldeias e vilashistóricas, das cidades como Porto, Gaia, Réguaou Lamego. E de lugares como o Pinhão, Barcad’Alva, a praia fluvial de Bitetos ou o Museu deFoz Côa. Embarque num destes cruzeiros econheça uma das regiões com um patrimónioe beleza paisagística únicos!

Cruzeiros de 1 diaPreços desde ¤59 com 10% de desconto parasócios nos seguintes cruzeiros de 1 dia:Em JunhoPorto/ Régua/Porto, 3ªs, 5ªs e Dom. (Descida)Porto/Pinhão/Porto, 3ªs, 5ªs e Dom. (Descida)Régua/Barca d’Alva/Régua, dias úteisRégua/Pinhão/Régua, dias úteisDouro Singular, todas as 6ªsEm JulhoPorto/Régua/Porto, Domingos (Descida)Porto/Pinhão/Porto, Domingos (Descida)Em AgostoPorto/Régua/Porto, Domingos (Descida)

Porto/Pinhão/Porto, Domingos (Descida)Em SetembroPorto/Régua/Porto, 3ªs e 5ªs (Descida) Porto/Pinhão/Porto, 3ªs e 5ªs (Descida)Em OutubroTodos os cruzeiros diários durante todo o mês

Cruzeiros de 3 diasEmbarque em Vila Nova de Gaia, desfrute doDouro e visite o Museu do Douro na Régua,o emblemático Palácio de Mateus, Bitetos eo Mosteiro de Alpendurada. Preços desde ¤249 com 8% de desconto parasócios nas seguintes partidas: 15, 22 e 29 deJulho e 5, 12 e 19 de Agosto.Inclui estadia a bordo em cabina dupla erefeições desde o almoço no 1º dia aopequeno almoço no último dia, exceptobebidas.

Cruzeiros de 5 diasMais completo, pois permite visitarainda Lamego,Pinhão, Barca d’Alva e o Museu de Foz Côa.

Preços desde ¤449 em cabina dupla empensão completa.Redução de 8% para sócios nas seguintespartidas: 10, 17, 24 e 31 de Julho e 7, 14 e 21 deAgosto.

Cruzeiros de 8 diasSe quer conhecer a região do Douro pro-fundamente e ainda algumas cidades comoSalamanca, Figueira de Castelo Rodrigo ouGuimarães esta é a nossa sugestão.Preços desde ¤1.150 com 12% de desconto parasócios.Inclui alojamento em cabina dupla, em pensãocompleta.Realiza-se de 31 de Julho a 7 de Agosto.

Eça de Queiroz, AquilinoRibeiro, Miguel Torga, Teixeirade Pascoaes e GuerraJunqueiro foram escritorescom ligação à região do Douro.

Lord Nelson terá traçado, com o dedo molhado em Vinho doPorto, o plano da sua vitória em Trafalgar. Pelo menos é oque diz a lenda.

Barco Rabelo é uma imagem doDouro no transporte do vinho doPorto, das quintas até Vila Novade Gaia onde era armazenado edepois comercializado.

INFORMAÇÕES E RESERVAS:LISBOA 213 513 830 - Praça de Alvalade, 17 D213 180 100 - Rua Rosa Araújo, 24213 841 070 - Centro Comercial AmoreirasPORTO222 076 340 - Rua Santa Catarina, [email protected] | [email protected] |[email protected]

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>> VIAGENS

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REVIVE AS GRANDESAVENTURAS NO MAR

Os veleiros da companhia Star Clippersrecordam as aventuras do passado mas como conforto do século XXI. São barcos dequatro e cinco mastros, de pequeno porte,que acedem a portos de escala onde osnavios maiores não chegam tornando oscruzeiro muito completos. Ideiais para quemgosta deste conceito de férias: uma viagem,vários destinos. Outra vantagem destes veleiros tem a vercom o facto de proporcionarem umexcelente serviço para poucos passageirosprivilegiando assim um atendimento muitopersonalizado. Os Star Clippers estão ainda vocacionadospara proporcionarem cruzeiros com umaatmosfera descontraída e bom entretenimento,que ajuda a passar as horas de navegação atéchegar ao próximo porto. Conforto, facilidade e eficiência são assim agarantia de que estas viagens ficam mesmona memória de quem as vive, até porque têmum sabor a aventura porque aliam otradicional glamour dos barcos à vela do

século XIX aos tempos modernos.Como o ACP Viagens quer proporcionar-lheuma grande experiência, desafia-o aembarcar num destes veleiros e navegar peloMediterrâneo. A viagem de Julho vai tocar osportos de Atenas, Camilimani, Kusadasi,Patmos, Amorgos, Mykonos, Menemvasia, eregresso à capital grega. Para Agosto estãoprevistos quatro cruzeiros com início emAtenas e passagem por Rhodes, Bodrum,Dalyan River, Santorini, Hydra e Atenas.

Preços desde ¤1.530 mais ¤197 para taxasdesde que partilhando cabine dupla interior. Para reservas efectuadas até 30 de Junho,os sócios beneficiam de desconto de 20%sobre o valor do cruzeiro. Redução que nãose aplica a 3ªs camas e nos camarotes single.Oferta não acumulável com outros descontosou promoções. O preço e condições referem--se apenas ao cruzeiro.

STAR CLIPPERS

CRUZEIRO | PARTIDAS EM JULHO E AGOSTO

ALASKA | 11 a 25 JUL

ALASKA COM CRUZEIRO Território de antigasculturas indígenas e cenários de grandebeleza, o Alaska é um verdadeiro santuárioecológico que impressiona pela sua imensidão.Venha conhecer os encantos do maior e menospopuloso estado norte-americano, consideradoum dos lugares mais remotos e selvagens domundo, onde a intervenção humana nãodomina. Depois de cruzar a imponente cordilheira e assuas planícies árticas vai embarcar numcruzeiro rumo a Ice Strait Point ou ao GlaciarHubbard. Mas também visitará as cataratas deBow, o lago Louise ou os campos de gelo deColumbia e cidades como Calgary e Vancouverou ainda a pitoresca Victoria.

ITÁLIA, CROÁCIA, GRÉCIA | 3 a 11 JUL

CRUZEIRO A ITÁLIA, CROÁCIA E ILHAS GREGAS Com partida de Veneza, terácomo primeiro porto de escala Bari. Katakolon,Santorini, Miconos, Pireu e Corfu marcam apassagem pela Grécia, seguindo o cruzeirorumo à Croácia, ao porto de Dubrovnik. Umaexcelente oportunidade para descobrir asbelezas de Dubrovnik também conhecida comoa “Pérola do Adriático”. Enquanto o paísaguarda pela entrada na UE vale a pena fazercompras e aproveitar a animação da cidade umavez que o euro ganha vantagem sobre o kuna.Vai surpreender-se com a oferta cultural e delazer deste destino que cada vez mais atraituristas de todo o mundo. O cruzeiro terminaem Veneza com regresso a Lisboa de avião.

CRUZEIRO NO MAR NEGRO Este é um dosmais interessantes cruzeiros marítimos pelaEuropa. Rumo ao Mar Negro vai percorrerpaíses como Itália, Grécia, Ucrânia e Turquia,cruzando os portos de Milão, Génova,Civitavecchia, Náuplia, Jalta, Odessa, Istambule Sorrento. Oportunidade para conhecermelhor cidades como Odessa ou Jalta(Ucrânia). Apelidada de “Pérola do Mar Negro”,Odessa é uma cidade que exibe um ricopatrimónio artístico-cultural, nomeadamente naarquitectura. A beleza de Jalta atravessou aHistória sendo famosa por isso, desde o tempodos gregos. Bizantinos, genoveses e turcostambém não lhe ficaram indiferentes e hoje édos lugares mais hospitaleiros do Mar Negro.

MAR NEGRO | 10 a 22 AGO

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O QUEEN ETHELBURGA´S COLLEGE É UM DOS MAIS PRESTIGIADOS COLÉGIOS BRITÂNICOS QUE SE ENCONTRA ENTRE OS CINCO MELHORES DO NORTE DE INGLATERRA. FOI COMPLETAMENTE REFORMULADO POR FORMA A OFERECER INSTALAÇÕES DE ALTÍSSIMA QUALIDADE PARA O ESTUDO E LAZER. TEXTO MÁRIO VASCONCELLOS

Dê aos seus filhos a possibilidade de melhoraremos conhecimentos de inglês enquanto sedivertem durante uma estadia num dos melhorescolégios ingleses. Estes cursos de Verãodestinam-se a crianças e jovens entre os 8 e os17 anos. Têm a duração de duas semanas e asaulas decorrem em turmas com um máximo de12 alunos, estimulando dessa forma aaprendizagem, a capacidade de comunicação ea confiança dos jovens quando se expressamnuma segunda língua. A par do ensino asactividades lúdicas e desportivas são outro pontoforte no Queen Ethelburga´s que proporcionaexcelentes infraestruturas para as mais diversasmodalidades desportivas. O mesmo acontece na

área do entretenimento onde os alunos têmacesso a sala de descanso com um sistema demúsica de última geração, ballet, centro de teatro,Spa e consolas para jogos, além de zonas deconvívio próximas dos alojamentos.

O programa de actividades inclui ainda umaexcursão por semana a York, a cidade maispróxima que parece saída de um conto de fadaspelas suas imponentes torres de igrejas,muros de castelos, a catedral gótica (YorkMinster, um dos maiores atractivos da cidade)e as ruas medievais que a partir desta alturado ano começam a ganhar um colorido e umaanimação muitos especiais com a chegada dosturistas.

Preços desde 1980 libras em programas queincluem: 15 horas semanais de aulas, alojamento em residências,utilização de livros, certificado de frequência, cartão de identificação, todasas refeições, todas as actividades, umaexcursão por semana de dia inteiro,transferes de chegada e partida. O ACP Viagens oferece ¤100 de PocketMoney aos sócios.Preços desde 1670 libras disponíveis emBox Hill e Repton, colégios mais próximosde Londres e que incluem os mesmosserviços.

ROTA DA SEDAPoucos acontecimentos provocam aimaginação humana como a Rota da Sedaque entre os séculos II a.C. e XVI ligava oExtremo Oriente ao Mediterrâneo. Siga poralguns dos lendários caminhos que há maisde 2000 anos atravessavam montanhas,desertos e estepes, da China aos portos daSíria e Turquia dali prosseguindo por viamarítima até Veneza. Europa e Ásiaestavam assim ligadas por interessescomerciais e não só, porque a Rota de Sedafoi também um “gigantesco caldeirãocultural” que nestas viagens cruzavadiversas culturas - chinesa, indiana, iraniana,árabe, turca, egípcia, grega, romana - numaintensa troca de conhecimentos.Mesmo deixando de lado as caravanas decamelos, não perca esta aventura épicaque se faz a bordo do comboio Registan.Ao todo são 14 dias numa inesquecívelviagem por alguns dos mais belos lugareshistóricos e paisagísticos da Ásia Central.

CURSOS DE VERÃOEM INGLATERRA

Rota da Seda | 5 a 19 OUT

Queen Ethelburga’s College, York

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Belezas naturais, praias de areia branca, águascom uma grande variedade de tons, vidasubaquática abundante, resorts de sonho. AsMaldivas são tudo isto e muito mais. São odestino de eleição para quem pensa em fériastranquilas aproveitando ao máximo sol, praia edesportos náuticos, num ambiente bempreservado onde conforto e hospitalidade sãopalavras de ordem. Das 1200 ilhas que formam o arquipélago dasMaldivas, 200 são habitadas e apenas 65 estãoexclusivamente vocacionadas para o turismo,apresentando infraestruturas hoteleiras deexcelência. É o caso do Kuredu Island Resort,um hotel situado num dos 25 atóis das

Maldivas – o Atol de Lhaviyani – que se estendepormais de três quilómetros de praia de areiasbrancas e águas cristalinas. Dispõe de 300bungalows muitos deles sobre a água, e umvasto conjunto de serviços que vão desde golfe,ténis, ginásio, Spa ou centro de mergulho.

Preço desde ¤1.210 para 7 noites de alojamentoem Bungalow Jardim com ocupação dupla, emmeia pensão. Inclui ainda passagem aérea emclasse económica, transferes, taxas hoteleirase IVA e seguro de viagem (excepto taxasaeroportuárias). Os sócios que efectuaremreservas até 30 de Junho beneficiam dedesconto de 4%.

MALDIVAS PARAÍSO NO ÍNDICO

CUBA, MERGULHOS COM TUBARÕES Explore as profundesas do mar do Caribe emarque encontro com os tubarões nos Jardinesde la Reina, em Cuba. Uma oportunidade paraobservar de muito perto espécies como otubarão caribenho, tubarão limão, tubarão sedaou tubarão baleia. É realmente um privilégiomergulhar neste parque natural quase intacto edescobrir a sua beleza marinha. O programaconta ainda com um serviço absolutamentepersonalizado, tornando esta experiência muitoexclusiva. O ACP Viagens é o representanteexclusivo deste destino para Portugal (Continenale Ilhas) e conta com a parceria da Air Europapara os voos de Lisboa até Havana, via Madrid.

KOMODO, VIAGEM AO FUNDO DO MARPoucos locais têm a reputação de seremremotos e inspiradores como as Komodo e nomergulho também não é diferente! Estaspequenas ilhas contornadas por praias e aságuas límpidas do Parque Nacional são porvezes frequentadas por dragões. Para além da emoção de estar nas Komodo,também estará a navegar por cima de algunsdos mais fantásticos locais de mergulho naIndonésia. A água nem sempre estará quente,por vezes poderá haver correntes, mas aabundância de peixes pelágicos, as coresfantásticas e a diversidade, fazem dosmergulhos uma lenda!

CHINA Da secular Pequim à “trendy” ecosmopolita Xangai, de Xian a Guilin e aindaHong Kong com possível extensão a Macauformam esta visita à China. Uma viagem decontrastes com passagem por mega-cidadese visita a lugares como a Cidade Proibida, aGrande Muralha (Pequim), o exércitoesculpido há 2000 anos (Xian), o Tempo doBuda Jade (Xangai), um mini-cruzeiro pelorio Li (Guilin) e um tour por Hong Kong.Possibilidade de se efectuar uma excursão(opcional) a Macau.

CHINA | 18 SET a 1 OUT

BUTÃO, NEPAL E TIBETE Viajar aosHimalaias é como recuar no tempo aoencontro de civilizações ancestrais, quepreservam os seus mais autênticos valoresculturais. Mais ou menos isolados do mundoestes três pequenos países seduzem pela suacultura, misticismo e profunda religiosidadeque caracteriza de forma ímpar as suasgentes. Visitar os templos e mosteiros doButão, do Nepal e do Tibete é viverexperiências únicas que ensinam um poucomais sobre a cultura budista e a filosofia devida dos seus monges.

Butão, Nepal e Tibete | 16 a 28 SET

Ilhas Komodo | 29 SET a 9 OUT

42a45 VIAGEM JUN_v2 11/06/03 16:24

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No próximo dia 17 de Junho, na delegação doPorto, realiza-se mais uma Feira ACP Saúde.Neste dia os sócios poderão realizargratuitamente diversos exames paraverificarem o seu estado de saúde. Estaacção, é feita com a colaboração Grupo TrofaSaúde, com o Médico ACP – Dr. José Ramose inclui os seguintes exames/rastreios:

10h-12h30:• Rastreio oftalmológico• Rastreio nutrição (perímetro abdominal, massagorda, conselhos)• Rastreio auditivo (otoscopia, acumetria, au-diometria tonal, impedancimetria)

14h-16h:• Rastreio enfermagem (glicemia, colesterol,tensão arterial, peso, altura)• Rastreio medicina dentária• Rastreio cardiovascular (ECG com relatório)• Rastreio pneumológico (espirometrias)• Consulta clínica geral para esclarecimento dedúvidas que surjam nos rastreios efectuadose reposição de receituário crónicoO Healthclub Welldomus estará também pre-sente todo o dia com uma avaliação de aptidãofísica para a prática do exercício.Faça já a sua inscrição em qualquerdelegação ACP, através da Linha ACP 707 509 510 ou [email protected].

FEIRA ACP TROFASAÚDE NO PORTO

“DETECTEI UM PROBLEMA MUITO GRAVE”As Feiras da Saúde organizadas pelo ACPsão um sucesso, não só pelo número desócios que nelas participam, como têmconseguido diagnosticar doenças por elesdesconhecidas. Um destes casos sucedeua António Cruz Carvalho. Na sequência dorastreio realizado na 1ª Feira ACP Saúdeem Lisboa, a Life Beat – centro deprevenção e diagnóstico, que dispõe deuma tecnologia de ponta, adequada àidentificação precoce da doença coronária,cancro do pulmão e cancro do cólon –identificou-lhe uma extensa calcificaçãocoronária, que poderia ter tidoconsequências devastadoras se não tivessesido identificada, observada e medicada. Falamos com ele para nos contar como foiesta experiência:

Porque resolveu ir à Feira de Saúde?Soube da feira através de um artigopublicado na Revista do ACP e, entendi quedeveria ir fazer uma revisão. Fui bemrecebido, embora, infelizmente, algunstestes não tenham dado bons resultados.

Suspeitava de alguma coisa?Não, nunca suspeitei de nada. Fui aorastreio apenas por curiosidade, nem gostode fazer exames, mas sentia-me um poucocansado.

Como é que o diagnosticaram?Eram cinco testes diferentes. No exame dascoronárias, detectaram que estavamenvelhecidas. Tinha o score de cálcio muito alto e foiquando o médico me disse, “vou dar-lheboas e más noticias. A má é que tem umproblema, a boa é que o detectou a tempo”.

O que implica o seu problema? Como tenho valores de cálcio muito altos, oexame indicava que podia vir a ter um AVC– acidente vascular cerebral. De seguida fuiseguido pelo cardiologista, fiz váriosexames, e agora ando medicado, tendomais cuidado com a alimentação, o que mefaz sentir melhor.

Vai continuar a participar nas Feiras deSaúde do ACP? Se houver mais feiras lá estarei. Foi graçasa ela que detectei este problema, que émuito grave.

O Automóvel Clube de Portugal e o Grupo Trofa Saúde assinaramrecentemente um protocolo decooperação preferencial, para os sóciosusufruírem de benefícios exclusivosnas sete unidades do Grupo TrofaSaúde: Hospital Privado da Trofa,Hospital Privado da Boa Nova, Hospital

Privado de Braga, Hospital de Dia de V. N. Famalicão, Hospital de Dia da Maia, Clínica de Paços de Ferreira eInstituto de Radiologia Dr. Pinto Leite. O Grupo tem ainda prevista a aberturade mais duas unidades: HospitalPrivado de Alfena e Hospital Privadode Gaia.

SÓCIOS ACP COM BENEFÍCIOS EXCLUSIVOS NO GRUPO TROFA SAÚDE

ClubeFeira | Júnior | Notícias | Cartas

>> ENTREVISTA AO SÓCIO Nº63.344, ANTÓNIO CRUZ CARVALHO, 70 ANOS

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A Football By Carlos Queiroz (FBCQ) é o novo parceiro do ACP Júniore entre outros programas próprios, desenvolve um projecto em parceriacom o Manchester United, pelo que podes encontrar um lugar paratreinares antes ou depois das tuas aulas, campos de férias onde podesaprender os truques dos craques ou se preferires podes ter as tuasaulas de futebol aos Sábados. A FBCQ oferece 3 inscrições para oscampos de férias Manchester United em Braga, Vale do Lobo e Oeiras.

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>> JÚNIOR

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PASSATEMPO FESTIVAL PANDA O MAIOR EVENTO INFANTIL EM PORTUGAL

Os Estádios do Belenenses e do Dragão vão vestir-se a rigor para recebera festa e proporcionar aos pequenos fãs do Canal Panda um dia muitoespecial. Música, jogos e outras surpresas vão marcar este eventodestinado a todas as famílias com crianças entre os 2 e os 10 anos.

Queres ganhar um bilhete? Então inscreve um amigo como sócio Júnior(com o máximo de 17 anos) na delegação ACP, no Norteshopping, nodia 15 de Junho ou no C.C. Colombo, no dia 25 de Junho.

Esta oferta só é válida para sócios ACP Júnior que já têm cartão de sócioe que o apresentem na respectiva delegação. É limitada a um bilhete porcada sócio e ao stock existente. Os bilhetes deste passatempo são para dia 18 de Junho no Porto (demanhã) e dia 1 e 3 em Lisboa (à tarde). As crianças angariadas pelossócios Júnior não têm direito ao prémio.

O FESTIVAL PANDA ESTÁ DE VOLTA! NOS DIAS 18 E 19 DE JUNHO,NO PORTO, E NOS DIAS 1, 2 E 3 DE JULHO, EM LISBOA, ACONTECE4ª EDIÇÃO DO MAIOR EVENTO INFANTIL REALIZADO EM PORTUGAL.

GANHA UM CAMPO DE FÉRIAS DA FOOTBALL BY CARLOS QUEIROZ


A assistência ao domicílio tem vindo a cati-var cada vez mais clientes porque é um ser-viço personalizado, individualizado, quepresta o tratamento específico para cadacaso. Além de que tudo se passa enquanto ocliente está em casa, perfeitamente inte-grado, o que se traduz num conforto pratica-mente insubstituível. E o conforto, aliado àconfiança que um enfermeiro inspira, é agrande solicitação de quem procura este tipode cuidado.Um dos factores que tem contribuído para osucesso da DomusCare é a existência de umacompanhamento personalizado e com for-mação técnica, que se inicia com o contactodos potenciais clientes com uma enfermeirareferenciadora que vai a casa do cliente,identifica as suas necessidades e apresentaa equipa que irá prestar o serviço. Esta pro-fissional tem dois papéis principais: acom-panhar o doente e ser um elemento deconfiança. Apesar de não ser quem ministradiariamente os cuidados, é o elo de ligaçãoentre a família, o cliente e a equipa de trabalho. É um papel extrema-mente importante porque muitas vezes as famílias precisam de orien-tação e de ajuda.Para Carina Marques, uma das enfermeiras referenciadoras da Do-musCare, muitas vezes, mais complicado de que lidar com o doente,é lidar com o inerente sofrimento da família. “A estrutura familiar ficamesmo muito perdida. E, normalmente, não sabe como lidar comestas situações. Mas o objectivo, e a nossa missão, é também rea-daptar a família à nova situação.”

AS NOVAS “FORMAS” DE APOIO DOMICILIÁRIOSe ainda há quem pense que os cuidados a seniores são os mais re-quisitados, engana-se. Hoje, os cuidados materno-infantis e de recu-peração são também muito procurados.As solicitações de cuidados domiciliários têm vindo a aumentar e atomar novas formas. Neste momento são muito requisitados tambémao nível dos cuidados paliativos, ou seja, das grandes dependências,seja a pessoas já com alguma idade ou não.Para Maria Olazabal, directora técnica da empresa no Porto, a Do-musCare é hoje uma referência, “Pelo facto de pertencermos aogrupo José de Mello Saúde que presta a totalidade dos serviços desaúde, desde a consulta ao internamento, complementando com ser-viços domiciliários e, no caso da DomusVida (apenas em Lisboa), comresidências assistidas, estamos em condições de oferecer aos nos-sos clientes um serviço totalmente integrado, que se revela como umamais-valia. Outra área que tem vindo a crescer é a dos cuidados ma-terno-infantis. Porque, como explica a enfermeira Carina Marques, “é

quando as mães vão para casa que começam a surgir todas as dúvi-das e aí o acompanhamento de uma profissional da DomusCare fazmuita diferença na medida em que transmite os primeiros ensina-mentos e ajuda a tranquilizar os pais, deixando que tirem mais partidodestes momentos únicos”.Actualmente a DomusCare serve todos os casos de dependência,desde a materno-infantil, pré e pós-parto, até ao cuidado paliativofinal e o papel do enfermeiro é absolutamente fundamental para fazera avaliação do caso, acompanhar e fazer cumprir os objectivos den-tro de cada casa.

MAIS DO QUE TUDO, UMA PAIXÃOSerá possível abraçar uma profissão destas sem paixão? Não. Atéporque, como explica Sónia Fernandes, directora técnica da Domus-Care Lisboa, “cuidar de pessoas com necessidades, implica uma de-dicação e disponibilidade total, que só faz sentido se for com paixão.O facto dos nossos doentes estarem no seu próprio domicilio, tornaainda a prestação de cuidados mais apaixonante e gratificante. Destaforma, não só temos de prestar cuidados de saúde de qualidade, comotemos de o fazer respeitando e integrando-nos no espaço do doente,o que na grande maioria das situações, faz de nós mais um elementodaquela família.”

A DomusCare abrange as áreas da Grande Lisboa e Grande Porto.Para mais informações ligue 707 506 506 ou consulte www.jmellors.pt

>> DOMUSCARE | SOLUÇÕES DE VIDA

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>> PASSATEMPO ACP/MYCOOK

A grande vencedora do passatempo ACP/ Mycook foi a sócia 233776, Cristina Miguel.De 15 de Fevereiro a 15 de Abril de 2011 o ACP, em parceria com a Taurus,

promoveu um passatempo para a melhorreceita no âmbito das actividades do ACP Mulher. Este passatempo tevecomo objectivo apelar mais àparticipação das mulheres que integram o Clube e a promover o robot de cozinhaMycook da Taurus.

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>> PARCERIAS

O Pestana Delfim Hotel, no Alvor, Algarve, funciona em regime"Tudo Incluído”, ideal para quem não quer preocupar-se comgastos extras durante as férias. Esta tarifa inclui alojamento,pequeno-almoço, almoço, snacks e jantar. Se para si "férias"significa tempo com a família e amigos, desfrutar do sol e do mar,mergulhar na piscina e descontrair com um completo programade animação para adultos e crianças, então o Pestana Delfim éa solução ideal. E fica apenas a três minutos a pé da praia!

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>> NOTÍCIAS

Mais informações 707 509 510 (atendimento 24h)

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>> CAMPISMO

GERÊS, UM ENCANTO DA NATUREZAO Gerês é daqueles sítios que nunca nos cansamos de visitar e de desfrutar numasmerecidas férias, ou num simples fim-de-semana. As montanhas, o ar, a água, osilêncio, a paisagem e o seu vasto património natural surpreendem-nos de cadavez que lá voltamos. O Gerês oferece-lhe, num mesmo destino, uma experiênciaem dois países, numa região que reúne o que há de melhor no Minho e na Galiza– a vida simples do campo, o contacto com a natureza, a hospitalidade das gentesserranas, e um testemunho do desenvolvimento sustentável.O Parque de Cerdeira, possui um conjunto diversificado de oferta, desde o simplesespaço para a tenda de campismo, quartos múltiplos para grupos, Bungalows devárias tipologias e agora um requintado espaço de Turismo Rural no lado espanhol.Em ambos os estabelecimentos existem restaurantes com uma boa cozinha regionale equipas de animação aptas a dar-lhe a conhecer aquela terra tal como eles a sentem.

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>> CARTAS

CONTROLO DE VELOCIDADEELECTRÓNICONa edição de Abril fiquei a saberque a lei não permite utilizarestes radares. Fantástico! Ummeio que poderia salvar muitasvidas não pode ser usadoporque os políticos (deesquerda, pois têm tido amaioria) não querem. Haveráalgum outro país na UE ondeisso aconteça? Até na AméricaLatina existem vias com controlode velocidade electrónico! Se emPortugal tal sucedesse e avelocidade máxima (controlada)fosse de 110 km/h como nosEUA, poupar-se-iam, além devidas, talvez mais de mil milhõesde euros por ano! A queminteressa que alguns loucospossam, quase impunemente,transformar as vias decomunicação em pistas de rali?!

Cândido Gonçalves, sócio 68001

MARCAÇÃO DE TAMPAS DE SANEAMENTO NA VIAAo ler a revista de Maio deparei-me com a carta intitulada “Obras mal feitas” e pela fotografia que a acompanha nãome parece que a obra foi mal executada. Passo a explicar: Quando se procede à pavimentação das ruas uma dascoisas que se deve ter em atenção é a sinalização das tampas de saneamento que com a obra ficam tapadas.Normalmente recorre-se a um pequeno buraco em forma de cruz, parecendo-me que foi este caso, para mais tardese proceder à sua abertura e nivelamento da referida tampa. Este reparo não pretende tirar qualquer mérito, mas sim agradecer ao autor daquela carta.

José Vaz, sócio 74623

@Continue a escrever

as suas cartas para [email protected]

CIRCULAR EM DUAS RODASNo penúltimo número da revista li uma cartacom o título “Bicicletas em Lisboa” à qual nãoposso deixar de responder, considerando queos únicos lisboetas provincianos são aquelesque continuam a achar o automóvel comoúnico meio de transporte eficaz e socialmentedigno. Em defesa da bicicleta em meio urbano(e não necessariamente das ciclovias, comas quais, na verdade, discordo), realço umfacto que me parece elucidativo: todosaqueles que a defendem são utilizadores;todos aqueles que a criticam nunca aexperimentaram. Não quererá isto dizer queos primeiros saberão melhor daquilo quefalam do que os segundos?Lisboa, a tal Cidade das Sete Colinas queVelhos do Restelo gostam de rotular, é, naverdade continuamente plana em 70% do seuterritório. Do Saldanha para Norte, en-contramos um imenso planalto onde vive,estuda e trabalha uma parte muitíssimosubstancial da população. Acresce que 75%das deslocações na cidade têm menos de 5km, sendo a bicicleta um modo de transporteprivilegiado em viagens até 8 km, podendofuncionar autonomamente ou como com-plemento a outros modos, fomentando autilização do transporte público já que

amplia a sua bacia de captação. Se abicicleta dá resposta a todos os cidadãos?Com certeza que não. E é certo também quenunca terá tanta adesão em Lisboa quantonoutras cidades europeias de orografiasuave. Mas isso não significa que não tenhapotenciais utilizadores – que tem. Como emtudo na vida, a adesão é progressivaquando se torna, efectivamente, uma rede– pelo que o argumento de que não seenxergam ciclistas em Lisboa só convencequem tenha vistas curtas.O Metropolitano de Lisboa também não dáresposta a um cidadão que more na Graçae trabalhe nas Amoreiras (para responder aoexemplo dado) e nem por isso alguém oconsidera inútil. Cabe a cada modo detransporte dar resposta a diferentestrajectos, diferentes pessoas e até diferentesnecessidades suscitadas em diferentes diasda semana, já que é do conjunto de todosestes que se faz uma cidade acessível,urbanamente aprazível e sustentável.Se todos os dias vierem a circular menos de10 000 automóveis em Lisboa, já terá validoa pena.

Pedro Castel’Branco, sócio 40173

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