2 - manual de neg.cios micro.nibus - 10-2006 · + facilidade de manutenção do freio com regulador...

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Motor: MWM 4,08TCE, turbocooler, eletrônico E IIICilindrada : 2980 cm3

Potência: 143 cv - 3400 rpm Torque: 40,8 mkgf - 1700 a 2200 rpmCâmbio: FSO 4405 CEixo Traseiro: Dana 284Redução: i = 5,86Pneus: 215/75 R 17,5Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 7.750Entre-eixos(mm): 3.695Comprimento (mm): 6.755Peso do Chassi(Kg) : 2.489Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 7.750Kg : 42%Velocidade Máxima (km/h) : 115Garantia:1 anos sem limite de quilometragem para o veículo

LO LO -- 812812 8.150 EOD 8.150 EOD MWMMWMXX

MICROÔNIBUS

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA+ Durabilidade do motor na aplicação urbana, devido a versão de Motor de baixa rotação.+ Motor OM 364LA com vasta disponibilidade de peças e manutenção, devido a utilização do mesmo em outros produtos MB+ 15% de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias+ Facilidade de manutenção do freio com regulador automático na traseira e sensor de desgaste na dianteira+ Rapidez e facilidade na manutenção com o freio a disco na dianteira+ Segurança e eficiência na frenagem com o freio a disco na dianteira+ Entre-eixos 4.250mm: melhor distribuição de peso e melhor balanço traseiro+ Confiabilidade do câmbio : nova geração de câmbio Eaton com melhorias de sincronizado e garfos de engate+ Comodidade para o motorista eliminação da bomba manual de combustível, aplicação de bomba elétrica+ Rapidez no Atendimento de Pós-Venda, devido ao 0800 e também Mercedes Assistance.+ Estabilidade, devido a maior bitola do eixo dianteiro 1.897mm vs 1.703mm.

Motor: OM 364-LA, turbocooler, mecânicoCilindrada : 3972 cm3

Potência: 115 cv - 2400 rpmTorque: 47 mkgf - 1400 rpmCâmbio: FSO 4405A - 5 marchasEixo Traseiro: MB HL2/17-5,9Redução: i=4,3 (43:10)Pneus: 215/75 R 17,5Freios: disco na dianteira e tambor na traseiraAcionamento do freio:hidráulico com auxilio pneumático na dianteira e pneumático na traseiraPeso Bruto Total (Kg): 7.700Entre-eixos(mm): 4.250Comprimento (mm): 6.685 (sem carroceria)Peso do Chassi (Kg): 2.500Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 7.700Kg: 39 % Velocidade Máxima (km/h) : 106 Garantia: 1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

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LO LO -- 812812 XX

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA

+ Motor OM 364LA com vasta disponibilidade de peças e manutenção, devido a utilização do mesmo em outros produtos MB+ Facilidade de manutenção do freio com regulador automático na traseira e sensor de desgaste na dianteira+ Rapidez e facilidade na manutenção com o freio a disco na dianteira+ Segurança e eficiência na frenagem com o freio a disco na dianteira+ Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista, devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Comodidade para o motorista eliminação da bomba manual de combustível, aplicação de bomba elétrica+ Entre-eixos 4.250mm: melhor distribuição de peso e melhor balanço traseiro+ Economia de combustível: menor cilindrada 3.972 cm3 e também uma curva de consumo especifico mais baixa, propiciando um menor consumo de combustível+ 15,2% de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias+ 6p.p de capacidade de subida, dando maior agilidade no transporte urbano.+ Rapidez no Atendimento de Pós-Venda, devido ao 0800 e também Mercedes Assistance.+ Estabilidade, devido a maior bitola do eixo dianteiro 1.897mm vs 1.703mm.

Motor: MWM 4.10 TCA, mecânicoCilindrada : 4.300 cm3

Potência: 115 cv – 2.400 rpm Torque: 40,8 mkgf - 1600 rpmCâmbio: ZF S5 -420Eixo Traseiro: Dana 480Redução: i = 4,63Pneus: 215 / 75 R 17,5 Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 7.700Entre-eixos(mm): 3.900Comprimento (mm): 6.300 Peso do Chassi(Kg) : 2.550Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 7.700Kg : 33%Velocidade Máxima (km/h) : 108Garantia:1 ano sem limite de quilometragem para o veículo



8.120 OD 8.120 OD

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LO LO -- 812812 VOLARE V8VOLARE V8LongoLongoXX

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA

+ Motor OM 364LA com vasta disponibilidade de peças e manutenção, devido a utilização do mesmo em outros produtos MB+ Durabilidade das lonas e pastilhas com o freio motor de série+ Facilidade de manutenção do freio com regulador automático na traseira e sensor de desgaste na dianteira+ Rapidez e facilidade na manutenção com o freio a disco na dianteira+ Segurança e eficiência na frenagem com o freio a disco na dianteira+ Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista, devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Comodidade para o motorista eliminação da bomba manual de combustível, aplicação de bomba elétrica+ Entre-eixos 4.250mm: melhor distribuição de peso e melhor balanço traseiro+ Economia de combustível: menor cilindrada 3.972 cm3 e também uma curva de consumo especifico mais baixa, propiciando um menor consumo de combustível+ 15,2% de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias+ Rapidez no Atendimento de Pós-Venda, devido ao 0800 e também Mercedes Assistance.+ Estabilidade, devido a maior bitola do eixo dianteiro 1.897mm vs 1.703mm.+ Opções de carrocerias com largura de até 2,35m, sendo que o V8 possui somente 2,040m

Motor: MWM 4.10 TCA, mecânicoCilindrada : 4.300 cm3

Potência: 115 cv – 2.400 rpm Torque: 40,8 mkgf - 1600 rpmCâmbio: Eaton FSO 4405 CEixo Traseiro: Dana M284Redução: i = 4,63Pneus: 215 / 75 R 17,5 Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 7.850Entre-eixos(mm): 3.750Comprimento (mm): 7.385 (com carroceria)Peso do Chassi(Kg) : 2.515Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 7.850Kg : NDVelocidade Máxima (km/h) : NDGarantia:1 ano sem limite de quilometragem para o veículo



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LO LO -- 812812 VOLARE W 8 EVOLARE W 8 E/ MA 8000 E/ MA 8000 EXX

Motor: MWM 4.12TCAe, turbocooler, eletrônicoCilindrada : 4.800 cm3

Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56 mkgf - 1300 a 1700 rpmCâmbio: Eaton FSO 4405 CEixo Traseiro: Dana M284Redução: i = 4,10Pneus: 215 / 75 R 17,5 Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 8.500Entre-eixos(mm): 4.200Comprimento (mm): 8.085 (com carroceria)Peso do Chassi(Kg) : 2.515 Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 8.500Kg : NDVelocidade Máxima (km/h) : NDGarantia:1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA

+ Motor OM 364LA com vasta disponibilidade de peças e manutenção, devido a utilização do mesmo em outros produtos MB+ Durabilidade das lonas e pastilhas com o freio motor de série+ Facilidade de manutenção do freio com regulador automático na traseira e sensor de desgaste na dianteira+ Rapidez e facilidade na manutenção com o freio a disco na dianteira+ Segurança e eficiência na frenagem com o freio a disco na dianteira+ Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista, devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Comodidade para o motorista eliminação da bomba manual de combustível, aplicação de bomba elétrica+ Economia de combustível: menor cilindrada 3.972 cm3 e também uma curva de consumo específico mais baixa, propiciando um menor consumo de combustível.+ Rapidez no Atendimento de Pós-Venda, devido ao 0800 e também Mercedes Assistance.+ Opções de design de carrocerias



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LO LO -- 812812 MA 8.5 MA 8.5 EE--tronictronicXX

Motor:MWM 4.12TCAe, turbocooler, mecânicoCilindrada : 4.800 cm3Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56 mkgf - 1300 a 1700 rpmCâmbio: Eaton FSO 4405 CEixo Traseiro: Dana M284Redução: i = 4,10Pneus: 215 / 75 R 17,5Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 8.500Entre-eixos(mm): 4200Comprimento (mm): 6935Peso do Chassi(Kg) : 2.515Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 8.500Kg : NDVelocidade Máxima (km/h) : NDGarantia: 1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA+ Motor OM 364LA com vasta disponibilidade de peças e manutenção, devido a utilização do mesmo em outros produtos MB+ Durabilidade das lonas e pastilhas com o freio motor de série+ Facilidade de manutenção do freio com regulador automático na traseira e sensor de desgaste na dianteira+ Rapidez e facilidade na manutenção com o freio a disco na dianteira+ Segurança e eficiência na frenagem com o freio a disco na dianteira+ Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista, devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Comodidade para o motorista eliminação da bomba manual de combustível, aplicação de bomba elétrica+ Economia de combustível: menor cilindrada 3.972 cm3 e também uma curva de consumo específico mais baixa, propiciando um menor consumo de combustível+ Rapidez no Atendimento de Pós-Venda, devido ao 0800 e também Mercedes Assistance



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LO LO -- 915915 XX

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA

9.150 EOD 9.150 EOD CUMMINSCUMMINS

Motor: Cummins Interact 4.0, turbocooler, eletrônico E IIICilindrada : 3.920 cm3

Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56mkgf - 1400 a 1700 rpmCâmbio: ZF S5 -420 HD - 5 marchasEixo Traseiro: Dana 480Redução: i = 4,30Pneus: 215/75 R 17,5Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseira Peso Bruto Total (Kg): 8.150 Entre-eixos(mm): 4.300 / 3.900Comprimento (mm): 7.550/ 6.300 Peso do Chassi(Kg) : 3.000Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 8.150Kg : 46%Velocidade Máxima (km/h) : 110Garantia: 1anos sem limite de quilometragem para o veículo

+ 5,3 % de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias + Durabilidade dos componentes do motor: camisas do motor com processo de tratamento térmico por indução, pistão com silkscreen de grafite no topo, biela fabricada através de um processo de fratura e correia tipo Poli-v+ Segurança e durabilidade do sistema de freio e pneus: exclusivo sistema top brake aumentando em 30% a potência de frenagem (opcional)+ Maior chance de economia de combustível: 330 Kg a menos no chassi e também pelo sistema individual de injeção de combustível com pressão de 1800 bar.+ Opção de entre-eixo 4.800mm: proporcionando mais assentos ou um melhor espaçamento+ Facilidade de manutenção com sensor de desgaste as pastilhas dianteiras e traseiras + Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista ,devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Capacidade de compressor de ar: podendo utilizar com folga outros sistemas pneumáticos, como acionamento das portas, Rodo AR, etc...+ Segurança e eficiência na frenagem e rapidez na manutenção: freio totalmente pneumático a disco nas quatro rodas+ Capacidade 350 kg (homologado) para versão LO 915/42,5+ Capacidade 950kg (homologado) para versão LO 915/48+ Redução no custo de manutenção: comunização de componentes na frota, o motor OM904LA é utilizado também no chassi OF1418.

Motor: OM 904-LA, turbocooler, eletrônico E IIICilindrada : 4.249 cm3

Potência: 150 cv - 2200 rpmTorque: 59 mkgf - 1200 a 1600 rpmCâmbio: ZF S 5 - 42/ 5,72 - 5 marchasEixo Traseiro: MB HL2 -5,9Redução: i=4,3 (43:10)Pneus: 215/75 R 17,5Freios: disco na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseira Peso Bruto Total (Kg): 8.500 / 9.100Entre-eixos(mm): 4.250 / 4.800Comprimento (mm): 6.685 / 7.335 (sem carroceria)Peso do Chassi (Kg): 2.670 / 2.747Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapac. de Subida c/ 8.500 e 9.100Kg: 46 % e 43 %Velocidade Máxima (km/h) : 107 Garantia: 1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

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LO LO -- 915915 XX

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA

9.150 EOD 9.150 EOD MWMMWM

Motor: MWM 4.12 TCE, turbocooler, eletrônico E IIICilindrada : 4.740 cm3

Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56mkgf - 1300 a 1700 rpmCâmbio: ZF S5 -420 HD - 5 marchasEixo Traseiro: Dana 480Redução: i = 4,30Pneus: 215/75 R 17,5Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseira Peso Bruto Total (Kg): 8.150 Entre-eixos(mm): 3.900 / 4.300Comprimento (mm): 6.300 / 7.550Peso do Chassi(Kg) : 3.000Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 8.150Kg : 41%Velocidade Máxima (km/h) : 108Garantia: 1 anos sem limite de quilometragem para o veículo

+ 5,3 % de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias + Durabilidade dos componentes do motor: camisas do motor com processo de tratamento térmico por indução, pistão com silkscreen de grafite no topo, biela fabricada através de um processo de fratura e correia tipo Poli-v+ Segurança e durabilidade do sistema de freio e pneus: exclusivo sistema top brake aumentando em 30% a potência de frenagem (opcional)+ Maior chance de economia de combustível: menor cilindrada 4.249 cm3 , 330 Kg a menos no chassi e também pelo sistema individual de injeção de combustível com pressão de 1800 bar.+ Opção de entre-eixo 4.800mm: proporcionando mais assentos ou um melhor espaçamento+ Facilidade de manutenção com sensor de desgaste as pastilhas dianteiras e traseiras + Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista ,devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Capacidade de compressor de ar: podendo utilizar com folga outros sistemas pneumáticos, como acionamento das portas, Rodo AR, etc...+ Segurança e eficiência na frenagem e rapidez na manutenção: freio totalmente pneumático a disco nas quatro rodas+ Capacidade 350 kg (homologado) para versão LO 915/42,5+ Capacidade 950kg (homologado) para versão LO 915/48



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06MICROÔNIBUS

LO LO -- 915915 XX

+ 5,3% de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias + Segurança e durabilidade do sistema de freio e pneus: exclusivo sistema top brake aumentando em 30 % potência da frenagem ( opcional )+ Maior chance de economia de combustível: menor cilindrada 4.249 cm3 e também pelo sistema individual de injeção de combustível com pressão de 1800 bar.+ Opção de entre-eixo 4.800mm: proporcionando mais assentos ou um melhor espaçamento+ Segurança, eficiência na frenagem e rapidez na manutenção:freio totalmente pneumático. a disco nas quatro rodas+ Durabilidade dos componentes do motor: camisas do motor com processo de tratamento térmico por indução, pistão com silkscreen de grafite no topo, biela fabricada através de um processo de fratura e correia tipo Poli-v+ Facilidade de manutenção com sensor de desgaste as pastilhas dianteiras e traseiras + Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista ,devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Capacidade de compressor de ar: podendo utilizar com folga outros sistemas pneumáticos, como acionamento das portas, Rodo AR, etc...+ Durabilidade das válvulas do freio, devido secador de ar e também pelas conexões Voss (engates rápidos de latão)+ Facilidade na aplicação de acessórios elétricos / eletrônicos no encarroçamento: devido ao sistema elétrico de 24V consumir menos energia, favorecendo a colocação de uma maior quantidade de acessórios.+ Facilidade de manutenção dos filtros de óleo: sistema pressurizado: troca rápida, fácil e limpa.+ Capacidade 950kg (homologado) para versão LO 915/48

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA



MA 8.5 MA 8.5 EE--tronictronic

Motor:MWM 4.12TCAe, turbocooler, eletrônico E IIICilindrada : 4.800 cm3Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56 mkgf - 1300 a 1700 rpmCâmbio: Eaton FSO 4405 CEixo Traseiro: Dana M284Redução: i = 4,10Pneus: 215 / 75 R 17,5Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 8.500Entre-eixos(mm): 3700 / 4200Comprimento (mm): 6935Peso do Chassi(Kg) : 2.515Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 8.500Kg : NDVelocidade Máxima (km/h) : NDGarantia: 1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

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06MICROÔNIBUS

LO LO -- 915915 MA 9.2 MA 9.2 EE--tronictronicXX

+ 5,3% de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias + Segurança e durabilidade do sistema de freio e pneus: exclusivo sistema top brake aumentando em 30 % potência da frenagem ( opcional )+ Maior chance de economia de combustível: menor cilindrada 4.249 cm3 , de 108 a 150Kg a menos no chassi e também pelo sistema individual de injeção de combustível com pressão de 1800 bar.+ Segurança , eficiência na frenagem e rapidez na manutenção : freio totalmente pneumático a disco nas quatro rodas+ Durabilidade dos componentes do motor: camisas do motor com processo de tratamento térmico por indução, pistão com silkscreen de grafite no topo, biela fabricada através de um processo de fratura e correia tipo Poli-v+ Facilidade de manutenção com sensor de desgaste as pastilhas dianteiras e traseiras + Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Capacidade de compressor de ar: podendo utilizar com folga outros sistemas pneumáticos, como acionamento das portas, Rodo AR, etc...+ Durabilidade das válvulas do freio, devido secador de ar e também pelas conexões Voss (engates rápidos de latão)+ Facilidade na aplicação de acessórios elétricos / eletrônicos no encarroçamento: devido ao sistema elétrico de 24V consumir menos energia, favorecendo a colocação de uma maior quantidade de acessórios.+ Facilidade de manutenção dos filtros de óleo: sistema pressurizado: troca rápida, fácil e limpa.

Motor: MWM 4.12TCAe, turbocooler, eletrônico EIIICilindrada : 4.800 cm3Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56 mkgf - 1300 a 1700 rpmCâmbio: Eaton FSO 4405 C - 5 marchasEixo Traseiro: MERITOR MS 13113Redução: i = 4,10Pneus: 215 / 75 R 17,5 Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 9.200Entre-eixos(mm): 3950 / 4250 / 4500 / 4800 Comprimento (mm): 6885 / 7465 / 7715 / 8115Peso do Chassi(Kg) : 2770 / 2.820 / 2840 / 2855Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 9.200 Kg : NDVelocidade Máxima (km/h) : ND Garantia:1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA



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06MICROÔNIBUS

LO LO -- 915915 VOLARE W 9VOLARE W 9XX

Motor:MWM 4.12 TCE, turbocooler, eletrônico E IIICilindrada: 4.800 cm3

Potência: 150 cv - 2200 rpm Torque: 56 mkgf - 1300 a 1700 rpmCâmbio: Eaton FSO 4405 C - 5 marchasEixo Traseiro: Dana M284Redução: i = 4,10Pneus: 215 / 75 R 17,5 Freios: tambor na dianteira e traseiraAcionamento do freio: pneumático na dianteira e traseiraPeso Bruto Total (Kg): 8.500Entre-eixos(mm): 4200Comprimento (mm): 8.235 (com carroceria)Peso do Chassi(Kg) : ND Suspensão: metálica e barra estabilizadoraCapacidade de Subida com 8.500Kg : ND Velocidade Máxima (km/h) : ND Garantia:1 ano sem limite de quilometragem para o veículo

DADOS TÉCNICOS

ARGUMENTOS DE VENDA



+ 5,3% de torque: melhores arrancadas, retomadas de velocidade mais rápidas e maiores velocidades médias + Durabilidade dos componentes do motor: camisas do motor com processo de tratamento térmico por indução, pistão com silkscreen de grafite no topo, biela fabricada através de um processo de fratura e correia tipo Poli-v+ Maior chance de economia de combustível: menor cilindrada 4.249 cm3 e também pelo sistema individual de injeção de combustível com pressão de 1800 bar.+ Segurança e durabilidade do sistema de freio e pneus: exclusivo sistema top brake aumentando em 30 % potência da frenagem ( opcional )+ Segurança , eficiência na frenagem e rapidez na manutenção : freio totalmente pneumático a disco nas quatro rodas+ Facilidade de manutenção com sensor de desgaste as pastilhas dianteiras e traseiras + Opção de entre-eixo 4.800mm: proporcionando mais assentos ou um melhor espaçamento+ Comodidade e conforto para o passageiro ,devido a posição do motor possibilita um fácil acesso a entrada no veículo, acesso ao corredor central e maior salão interno+ Conforto / ergonomia ao motorista ,devido possuir porta alinhada com banco do motorista , o que evita insalubridade não torcendo as costas + Capacidade de compressor de ar: podendo utilizar com folga outros sistemas pneumáticos, como acionamento das portas, Rodo AR, etc...+ Durabilidade das válv. do freio, devido secador de ar e também pelas conexões Voss (engates rápidos de latão)+ Facilidade na aplicação de acessórios elétricos / eletrônicos no encarroçamento: devido ao sistema elétrico de 24V consumir menos energia, favorecendo a colocação de uma maior quantidade de acessórios.+ Facilidade de manutenção dos filtros de óleo: sistema pressurizado: troca rápida, fácil e limpa.+ Opções de carrocerias com largura de até 2,4m, sendo que o W9 possui somente 2,330m

2 - manual de neg.cios micro.nibus - 10-2006 · + facilidade de manutenção do freio com regulador...

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