AMARRAÇÃO DO NAVIOAMARRAÇÃO DO NAVIO

AmarraçãoAmarração – – é a manobra de passar as espias para os é a manobra de passar as espias para os

cabeços do cais ou de outro navio. cabeços do cais ou de outro navio.

Espias – Espias – são os cabos que amarram o navio e servem são os cabos que amarram o navio e servem para para auxiliar a manobra de atracação. auxiliar a manobra de atracação.

Navio atracadoNavio atracado – quando o navio está encostado a um – quando o navio está encostado a um caiscais ou a outro navio. ou a outro navio.

ContrabordoContrabordo – quando um navio atraca no costado de – quando um navio atraca no costado de outro.outro.

DefensasDefensas – são objetos que colocamos entre o navio e – são objetos que colocamos entre o navio e o cais o cais ou entre navios para não amassar o casco. ou entre navios para não amassar o casco.

Tipos de DefensasTipos de Defensas

Maneiras de Atracar/Desatracar – utilizando-se a Maneiras de Atracar/Desatracar – utilizando-se a própria própria máquina ou rebocadores (2 ou máquina ou rebocadores (2 ou mais).mais).

Material das espias :Material das espias :

1 – Fibras vegetais a- manilha 1 – Fibras vegetais a- manilha b- sisal b- sisal c- outros c- outros 2 – Arame 2 – Arame

3 – Fibras sintéticas a- náilon 3 – Fibras sintéticas a- náilon b- polipropileno (+ b- polipropileno (+ usado)usado) c- polietileno c- polietileno

Alça da espia – é a extremidade da espia que se passa Alça da espia – é a extremidade da espia que se passa

no no

cabeço. cabeço.

Brando (seio) – as espias devem possuir um brando Brando (seio) – as espias devem possuir um brando

suficiente suficiente

para permitir a subida e a descida do navio com a para permitir a subida e a descida do navio com a

maré.maré.

Pernadas – são as idas e voltas que as espias dão entre Pernadas – são as idas e voltas que as espias dão entre

o navioo navio

e o cais. e o cais.

Dobrar as espias – depois de atracar, dobra-se as espias Dobrar as espias – depois de atracar, dobra-se as espias

para para

reforçar a amarração. reforçar a amarração.

Trincafiar – é o ato de amarrar as pernadas das espias Trincafiar – é o ato de amarrar as pernadas das espias

com com

um cabo fino, para que elas tenham a mesma um cabo fino, para que elas tenham a mesma

tensão.tensão.

Pinha – é um entrelaçamento de um cabo fino que fica Pinha – é um entrelaçamento de um cabo fino que fica

na extremidade da retinida, de forma aproximadamente na extremidade da retinida, de forma aproximadamente

esférica.esférica.

Retinida – cabo de pequena bitola que é amarrado na Retinida – cabo de pequena bitola que é amarrado na

espia e espia e

lançado ao cais para que seja mais fácil passar a lançado ao cais para que seja mais fácil passar a

referida referida

espia. Deve ser amarrada na costura e não na alça, espia. Deve ser amarrada na costura e não na alça,

onde onde

ficaria enroscada caso esta alça fosse passada no ficaria enroscada caso esta alça fosse passada no

cabeço.cabeço.

Lança-retinida – é um fuzil que serve para lançar a Lança-retinida – é um fuzil que serve para lançar a

retinida na retinida na

direção do cais, a distâncias maiores que direção do cais, a distâncias maiores que

aa

força humana alcançaria. força humana alcançaria.

Rateiras – discos de folhas metálicas colocadas nas Rateiras – discos de folhas metálicas colocadas nas

espias entre espias entre

o costado e o cais para evitar a entrada de ratos a o costado e o cais para evitar a entrada de ratos a

bordo.bordo.

Nomenclatura das espiasNomenclatura das espias

Lançantes – na proa dizendo para a proa. 1 e 3 na popa dizendo para a popa. 5 e 7

Espringues – na proa dizendo para a popa. 2 na popa dizendo para a proa. 6

Través - perpendicular ao navio. 4 e 8

Bow Thruster e Stern ThrusterBow Thruster e Stern Thruster

São equipamentos com hélices que provocam São equipamentos com hélices que provocam movimento lateral do navio para auxiliar a movimento lateral do navio para auxiliar a

atracação.atracação.Podem estar na proa e na popa.Podem estar na proa e na popa.

Gaveta – é um espaço adequado de cais, geralmente Gaveta – é um espaço adequado de cais, geralmente

pouco pouco

maior que o comprimento do navio, onde este maior que o comprimento do navio, onde este

deverádeverá

atracar. atracar.

Virador – cabo grosso, geralmente de aço, usado para o Virador – cabo grosso, geralmente de aço, usado para o

reboque reboque

de navios. de navios.

Molinete na proa e Guincho na popa– são estes os Molinete na proa e Guincho na popa– são estes os

equipamentosequipamentos

utilizados para alar as espias por meio da saia. utilizados para alar as espias por meio da saia.

Alar – exercer tração em um cabo para executar Alar – exercer tração em um cabo para executar

qualquer qualquer

manobra. manobra.

FIMFIM