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T M I DE II

7º Relatório

de Progresso

Gerenciamento e Supervisão das Obras Civis

para Implantação do amal Parangaba / Mucuripe - VLT

Contrato 022/2012/SEINFRA


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CONTRATO Nº 022/2012/SEINFRA

GERENCIAMENTO, SUPERVISÃO E APOIO TÉCNICO DAS OBRAS CIVIS PARA IMPLANTAÇÃO DOVLT – RAMAL PARANGABA / MUCURIPE.

RELATÓRIO MENSAL DE PROGRESSO Nº 27 – TOMO I DE II

CE05/19 - Revisão 0 – Outubro/2015

Rev. Descrição Elab. Data Conf. Data Aprov. Data

0 Emissão inicial ANTERO 23/11/15 FABRÍCIO 23/11/15 SEINFRA

Assinaturas


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Projeto VLT Tomo I

Rel. ProgressoCoord. Gerenciam. de Obras

Mês Ref.: Outubro/15Eng. Antero Correa Lima

GERENCIAMENTO, SUPERVISÃO E APOIO TÉCNICO DE QUALIDADE PARA IMPLANTAÇÃODO VLT RAMAL PARANGABA MUCURIPE

RELATÓRIO DE PROGRESSO – TOMO I

ÍNDICE

APRESENTAÇÃO

1. INTRODUÇÃO .............................................................................................................. 1-11.1 O Empreendimento ....................................................................................................... 1-21.2 Síntese dos Trabalhos no Período ................................................................................ 1-2

1.3 Fatos Relevantes ............................................................................................................ 1-41.4 Desenho Esquemático do Projeto VLT ....................................................................... 1-6

2. CONTRATOS GERENCIADOS – VLT Ramal Parangaba Mucuripe .......................... 2-12.1 Contrato 007/2015/SEINFRA ......................................................................................... 2-12.1.1 Espelho do Contrato ..................................................................................................... 2-12.1.2 Serviços e Fornecimentos Autorizados ....................................................................... 2-22.2 Contrato 013/2015/SEINFRA ......................................................................................... 2-3

2.2.1 Espelho do Contrato ..................................................................................................... 2-32.3 Planilhas Contratuais ..................................................................................................... 2-3

Quadro 2.1 (a) – Resumo das Planilhas Contratuais de Preç os ............................ 2-4

3. PLANEJAMENTO E CONTROLE DO EMPREENDIMENTO ............................................. 3-13.1 Planejamento da Implantação................................................................................... 3-13.2 Avanço Econômico das Ordens de Serviço ............................................................. 3-13.2.1 Ordem de Serviço n° 08/CTO/2015 do Contrato 007/2015/SEINFRA .................... 3-1

Gráfico 3.2 (a) – Curva S - O.S Nº 02/15 – Contrato 007/2015/SEINFRA ............... 3-2Quadro 3.2 (b) – Cronograma Físico-Financeiro – Contrato007/2015/SEINFRA (Contratual x Realizado) ............................................................. 3-3

3.2.2 Ordem de Serviço n° 08/CTO/2015 do Contrato 013/2015/SEINFRA .................... 3-5Gráfico 3.2 (a) – Curva S - O.S Nº 08/CTO/15 – Contrato 007/2015/SEINFRA ...... 3-6Quadro 3 2 (b) Cronograma Físico Financeiro Contrato


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Projeto VLT Tomo I



3.4 Controle Orçamentário das Obras ............................................................................. 3-28Quadro 3.4 (a) – Controle do Orçamento Executivo das Obras Civis –FINANC IAMENTO CEF / CONTRATUAL ........................................................................ 3-29

4. MEDIÇÕES DO CONSÓRCIO CONTRATADO ............................................................ 4-14.1 Medições do Contrato 007/2015/SEINFRA ................................................................ 4-14.1.2 Relação dos itens medidos na 1ª Medição .............................................................. 4-2

4.1.2.1 Ramal VLT Parangaba Mucuripe ................................................................................ 4-2Quadro 4.1 (a) – Valores Medidos por Localidade Controle – Obras Civis ........ 4-4

4.2 Medições do Contrato 013/2015/SEINFRA ................................................................ 4-5

5. DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA DAS OBRAS CIVIS ....................................................... 5-15.1 VLT ..................................................................................................................................... 5-1

Quadro 5.1 – Controle Complementação / Alteração de Projeto - CAP .......... 5-2

6. INTERFERÊNCIAS FÍSICAS E IMPACTO AMBIENTAL ................................................... 6-16.1 Interferências Físicas ...................................................................................................... 6-16.1.1 Desapropriação ............................................................................................................. 6-1

Quadro 6.1 (b) – Resumo das Desapropriações ...................................................... 6-16.2 Impacto Ambiental ....................................................................................................... 6-2

Quadro 6.2 (a) – Situação dos alvarás e licenç as ambientais emitidas ............. 6-2

7. DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS ............................................................................... 7-17.1 Contrato 007/2015/SEINFRA ......................................................................................... 7-1

8. CONTROLE DA QUALIDADE ........................................................................................ 8-18.2 Intervenções de Qualidade na Fiscalização e Supervisão das Obras ................ 8-1

Quadro 8.2 (a) – Controle de relatórios de não conformidade ........................... 8-2

9. DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA ............................................................................ 9-1


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Projeto VLT Tomo I – Apresent. – Pág. 1



APRESENTAÇÃO

Este Relatório de Progresso, referente a Outubro/15, descreve o avanço das obras civis efornecimentos de materiais de superestrutura metroviária do Projeto VLT RamalParangaba/Mucuripe, tendo sido elaborado pelo Consórcio CONCREMAT / SETEC,responsável pelos serviços de Gerenciamento, Supervisão e Apoio Técnico das obras civispara implantação do Projeto VLT.

Nele são abordados os diversos aspectos do empreendimento, tais como descrição,planejamento, gerenciamento do contrato de implantação do empreendimento,documentação técnica, interferências, desenvolvimento das obras e serviços, situaçãode fornec imentos diversos e impactos sobre o meio ambiente.

Apresentam-se a seguir a definição das terminologias adotadas neste relatório, referentes

às diversas entidades envolvidas na implantação do empreendimento.

SEINFRA: Sec retaria de infraestrutura do Estado; METROFOR: Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos; CEF – CAIXA ECONÔMICA FEDERAL: Agente financiador do contrato para

implantação do Projeto VLT;

Consórcio Gerenciador: Consórcio formado pelas empresas Concremat Engenharia e Tecnologia S.A. e SETEC Hidrobrasileira Obras e Projetos Ltda;

Consórcio Construtor VLT Fortaleza: Consórcio composto pelas Construtoras AZVI S.A.do Brasil e, Construtora e Incorporadora Squadro Ltda ; Construtores: Empresas e/ou Consórcios de Empresas responsáveis pela execução das

Obras Civis para implantação do Projeto VLT - Ramal Parangaba Mucuripe: ConsórcioConstrutor VLT Fortaleza.

EAE: Estrutura Analítica do Empreendimento

O relatório está constituído de dois Tomos, estruturados da seguinte forma:

TOMO I1. Introdução

Nesse capítulo introdutório é feita a descrição do empreendimento com a síntese dostrabalhos realizados no período, destacando-se os aspectos relevantes queinfluenciaram o andamento dasobrase serviços


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Projeto VLT Tomo I – Apresent. – Pág. 2



4. Medições dos Consórcios ContratadosNesse capítulo é apresentada uma análise da medição mensal do ConsórcioConstrutor VLT Fortaleza, sintetizando os serviços executados no mês.

5. Documentação Técnica das Obras CivisContempla a análise da atual situação dos documentos técnicos das obras civisrelativos ao PROJ ETO VLT, priorizando aqueles referentes às obras e serviços

autorizados para execução.

6. Interferênc ias Físicas e Impacto AmbientalNesse capítulo é comentada a situação atual de desapropriação, de vistoriacautelar dos imóveis passíveis de problemas, de remoção de interferênciasidentificadas, e registradas as ações efetivadas com relação à preservação do meioambiente e recuperação de áreas degradadas.

7. Desenvolvimento das ObrasAqui é apresentada uma descrição detalhada das obras executadas no mês,estruturada conforme a EAE – Estrutura Analítica do Empreendimento, abordandoinclusive os recursos utilizados pelo Construtor.

8. Controle da QualidadeNesse capítulo são comentadas as ações para verificação da qualidade, os

procedimentos de controle geométrico e tecnológico (abordando a situação dosmateriais, produtos e equipamentos utilizados nas obras) e o acompanhamentosistemático de sua execução.

9. Documentação FotográficaAqui é apresentado um relatório fotográfico das obras civis, registrando os principaisserviços executados no mês ou fatos relevantes que tenham sido identificados.

TOMO II – ANEXOS

Nesse tomo são apresentados diversos elementos citados no corpo do Tom o I ,t t d t


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Projeto VLT Tomo I – Cap. 1 – Pág. 1



1. INTRODUÇÃO

O presente relatório aborda, de forma objetiva e sintética, o avanço das obras civise serviços nos diversos setores da implantação do Projeto VLT.

A implantação do empreendimento iniciou-se em 27/02/12, a partir da emissão daprimeira ordem de serviço pela SEINFRA ao Consórcio Construtor CPE-VLT Fortaleza,

que compreendia as obras em superfície, elevados ferroviários, passagem inferiorde veículo, ponte ferroviária, viadutos ferroviários e passarelas para pedestres.

Principalmente devido a lentidão na execução das frentes liberadas paraexecução e a não entrega dos serviços e etapas marco do Projeto por parte doConsórcio CPE-VLT Fortaleza, o Governo do Estado emitiu em 14 de maio de 2014documento de rescisão unilateral do Contrato 004/2012/SEINFRA e com publicaçãooficial no Diário Oficial do Estado em 27 de maio de 2014.

Para dar continuidade às obras a SEINFRA, tentou através de duas licitações, acontratação de empresas para conclusão das obras, que resultaram sem nenhumvencedor. Após o que, a SEINFRA, para dar oportunidade a que a um maior númerode empresas participasse, resolveu dividir os serviços remanescentes em três lotes,que listamos a seguir:

LOTE 1: Passagem Inferior da Av. Borges de Melo; LOTE 2: Estação Parangaba à Estação Borges de Melo, incluindo vias e elevadoexistente no trecho + Centro de Manutenção;

LOTE 3: Estação Iate a Estação Borges de Melo, incluindo viadutos, elevadoAguanambi, Ponte sobre o Riacho Tauape.

As licitações estão sendo realizadas através de R.D.C. - Regime Diferenciado deContratação, sendo que a licitação correspondente ao LOTE 3, foi concluída e

assinado contrato no valor de R$ 100.200.384,82, com o Consórcio VLT Fortaleza,formado pelas empresas AZVI S.A. do Brasil e Construtora e Incorporadora SquadroLtda., foram emitidas Ordens de Serviços Parciais, e as obras já estão emandamento.

A licitação correspondente ao LOTE 2, foi concluída e assinado contrato no valor de


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1.1. O Empreendimento

O Projeto VLT Ramal Parangaba Mucuripe será implantado ao longo da atual LinhaFerroviária para transporte de cargas sob concessão da Transnordestina LogísticaS/A, na área metropolitana de Fortaleza, entre a Estação Metroviária Elevada deParangaba e Av. Abolição.

São os seguintes os principais componentes que integraram esse ramal ferroviário:

Via dupla do VLT com extensão de 12,64 km, dos quais 1,46 km em elevado e orestante em superfície e mais 0,68 Km de via singela do VLT, que interliga aEstação Iate à Estação Mucuripe.

Linha de Carga em via singela com extensão aproximada de 13,4 km.

Implantação de 10 estações de passageiros, sendo 01 elevada e 09 emsuperfície.

Obras de arte especiais, como viadutos ferroviários, ponte ferroviária, passagensinferiores para veículos, passarelas para pedestres e outras.

Ao final do capítulo, apresenta-se o desenho esquemático referente ao Projeto VLT.

1.2. Síntese dos Trabalhos no Período

Neste item apresenta-se a síntese das ocorrências no período, as quais estãoabordadas de forma detalhada nos capítulos seguintes correspondentes. Os valoresapresentados são referentes às datas bases dos diversos contratos.

Planejamento e Controle do Empreendimento (Capítulo 3) O avanço físico global do Projeto VLT corresponde a 39,23% executados,

distribuídos em obras civis, projetos, gerenciamento e desapropriações.

Medições das Empresas Contratadas (Capítulo 4)


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Até Outubro/15 o novo consórcio VLT Fortaleza deveria ter medido R$8.795.947,59, correspondente a 8,78%, porém, só foram medidos R$ 1.038.362,96equivalente a 1,04% do valor global (R$ 100.200.384,82). Foram decorridos 3meses (16,67%) do prazo total. (mais detalhes, no “Cap. 4 – Medições dosconsórcios contratados”).

As obras referentes ao lote II teve contrato assinado em 21/10/2015 e emissão de

Ordem de Serviço em 22/10/2015, porém até a data de fechamento desterelatório não foram iniciados os serviços por parte do consórcio de empresasresponsável pela mesma (mais detalhes, no “Cap. 4 – Medições dos consórcioscontratados”).

Documentação Técnica das Obras Civis (Capítulo 5)

De acordo com os dados disponíveis no GED – Gerenciador Eletrônico deDocumentos do Metrofor, responsável pelos projetos, no mês de Outubro/2015,

temos 2.553 documentos técnicos que compõem as obras civis do Projeto VLT,sendo 2.524 documentos aprovados, 17 documentos aprovados com restrições, 5documentos em análise, 7 documentos reprovados sendo efetuados revisões.

Interferênc ias Físicas e Impacto Ambiental (Capítulo 6).

Ações para remoção de interferências da COELCE, CAGECE, OI e CEGÁS, aolongo do Ramal Parangaba Mucuripe, quando necessário;

Ações junto a AMC/ETUFOR, para adequação de tráfego, quando necessáriopara execução das obras civis ao longo do Ramal Parangaba Mucuripe.

Desenvolvimento das Obras (Capítulo 7) Descrevemos abaixo de forma resumida, a situação em que se encontram as

obras executadas até o momento. Mais detalhes estão descritos no Cap. 7 –Desenvolvimento das Obras:

Estação Mucuripe à Estação Papicu

Concretagem de Muro de Arrimo. Demolição de C oncreto Armado. Demolição de C oncreto Simples – passeio de concreto. Remoção de guias pré-moldadas de concreto.


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Execução de Meio fio em Concreto pré-moldado. Escavação, carga, transporte e descarga de material de 1ª categoria.

Estação Antônio Sales à Estação Pontes Vieira

Execução de Limpeza do terreno - raspagem mecanizada.

Estação São J oão do Tauape à Estação Borges de Melo(Elevado Aguanambi)

Execução de Recuperação de Armaduras. Execução de Concretagem de muretas vão 1 a 6.

Controle da Qualidade (Capítulo 8)

Nesse mês, ainda não foram mobilizados equipes de Controle de Qualidade do

Gerenciamento e Supervisão.

1.3. Fatos Relevantes

Neste item são destacados os aspectos principais que atualmente interferem naimplantação do empreendimento e as ocorrências relevantes observadas no mês,as quais estão abordadas de forma detalhada nos capítulos seguintescorrespondentes.

Planejamento e Controle do Empreendimento (Capítulo 3)

O Contrato para execução das Obras e Serviços para implantação do Projeto VLT,composto de (03) três lotes. O lote I encontra-se em licitação, o lote II foi assinado21/10/2015 e Ordem de Serviço emitida em 22/10/2015, o lote III foi assinado em

17/07/2015 e Ordem de Serviço emitida em 17/07/2015.

Referente ao contrato 007/SEINFRA/2015, até Outubro/15 o novo consórcio VLTFortaleza deveria ter medido R$ 8.795.947,59, correspondente a 8,78%, porém, sóforam medidos R$ 1.038.362,96 equivalente a 1,04% do valor global (R$100.200.384,82). Foram decorridos 3 meses (16,67%) do prazo total.


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Segue abaixo o histórico Contratual, até o momento:

- Assinatura do Contrato 013/SEINFRA/2015;

- Assinatura de Ordem de Serviço Parcial nº 002/CTO/2015;


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2. CONTRATOS GERENCIADOS – VLT Ramal Parangaba Mucuripe

Neste capítulo são apresentados os aspectos globais do contrato de obras eserviços para implantação do Projeto VLT e seus eventos notáveis ocorridos a partirde sua assinatura.

Ainda neste capítulo são apresentados resumidamente outros contratos necessários

para a implantação do Projeto VLT.

O acompanhamento físico-econômico e a análise dos fatos ocorridos estãoabordados no Ca p ítulo 3 – Pla ne jam en to e C on tro le d o Em p ree nd im en to .

2.1 CONTRATO 007/SEINFRA/2015

Neste tópico são apresentados os dados do Contrato 007/2015/SEINFRA, firmadoem 11/10/2015, entre a Secretaria de Infraestrutura – SEINFRA e o ConsórcioConstrutor VLT Fortaleza.

2.1.1. Espelho do Contrato

Apresentam-se a seguir os parâmetros do contrato n.º 007/SEINFRA/2015.

CONSÓRCIO CONTRATADO:

Consórcio composto pelas empresas AZVI S.A. do Brasil, Construtora eIncorporadora Squadro Ltda.

OBJETO:

Execução de obras civis para implantação do Ramal Parangaba – Mucuripe /Metrô de Fortaleza.

PARÂMETROS GERAIS:

- RDC Presencial n.º 201500003/SEINFRA/CEL/01

Contrato n º 007/SEINFRA/2015 Assinado em 17/07/15;


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2.2 CONTRATO 013/SEINFRA/2015

Neste tópico são apresentados os dados do Contrato 013/SEINFRA/2015, firmadoem 21/10/2015, entre a Secretaria de Infraestrutura – SEINFRA e o ConsórcioConstrutor VLT Fortaleza.

2.2.1 Espelho do Contrato

Apresentam-se a seguir os parâmetros atuais do contrato n.º 013/SEINFRA/2015.

2.3 Planilhas Contratuais

O d d á i l ilh d i é

EMPRESA CONTRATADA:Consórcio composto pelas empresas AZVI S.A. do Brasil, Construtora eIncorporadora Squadro Ltda.

OBJETO:

Conclusão das obras civis para implantação do ramal Parangaba – Mucuripe/ Metrô de Fortaleza – Trecho Estação Borges de Melo à Estação Parangaba eCentro de Manutenção.

PARÂMETROS GERAIS:

- RDC Presenc ial;

- Contrato nº 013/SEINFRA/2015 – Assinado 21/10/2015;

- 1ª O.S.: Vigência de 12 meses;

- Valor Global de R$ 48.458.901,25.

ADITIVOS E ADEQUAÇÕES EFETIVADOS ATÉ A DATA:-


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Quadro 2.1 (a) - Resumo das Planilhas Contratuais de Preços

Prazo R$

007/2015/SEINFRA - Obras Civis 18 meses 100.200.384,82 100.200.384,82 Contrato Original

013/2015/SEINFRA - Obras Civis 12 meses 48.458.901,25 48.458.901,25 Contrato Original

148.659.286,07

TOTALEQUIVALENTE(R$ - Atual)

OBSERVAÇÕES

TOTAL GERAL DOS CONTRATOS VÁLIDOS

CONTRATOCONTRATO ORIGINAL


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3. PLANEJAMENTO E CONTROLE DO EMPREENDIMENTO

Este capítulo destina-se ao acompanhamento do planejamento e ao controle físicoe econômico da implantação do Projeto VLT Ramal Parangaba Mucuripe, noâmbito das obras e serviços objeto do Contrato n.º 007/SEINFRA/2015 e Contrato n.º013/SEINFRA/2015.

3.1. Planejamento da implantação

O Contrato para execução das Obras e Serviços para implantação do Projeto VLT,composto de (03) três lotes. O lote I encontra-se em licitação, o lote II foi assinado21/10/2015 e Ordem de Serviço emitida em 22/10/2015, o lote III foi assinado em17/07/2015 e Ordem de Serviço emitida em 17/07/2015.

3.2. Avanço Econômico das Ordens de Serviço

3.2.1 Ordem de Serviço nº 02/CTO/2015 do Contrato 007/SEINFRA/2015

Com a assinatura da Ordem de Início de Serviço Parcial, nº 002/CTO/2015, referenteao contrato 007/SEINFRA/2015. Segue abaixo avanço econômico das Obras do VLT

referente ao Lote III.

- Contrato atual = R$ 100.200.384,82- Medição acumulada até Outubro/15 = R$ 697.067,44- Saldo Contratual = R$ 99.859.089,30- Prazo contratual restante = 15 meses

Até Outubro/15 o novo c onsórcio VLT Fortaleza deveria ter medido R$ 8.795.947,59,

correspondente a 8,78%, porém, só foram medidos R$ 1.038.362,96 equivalente a1,04% do valor global (R$ 100.200.384,82). Foram decorridos 3 meses (16,67%) doprazo total. (mais detalhes, no “Cap. 4 – Medições dos consórcios contratados”).

Apresentamos ao final do capítulo os seguintes dados de acompanhamento dodi t


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n t r a t u a l x R e a l i z a d o )

M ê s : o u t u b

r o - 1 5

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1

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8

P R E V I S T O

A C U

M U L A D O

A T É O

M Ê S

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8

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4 6 . 5

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6 3 , 6

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n t r a t u a l x R e a l i z a d o )

M ê s : o u t u b r o - 1 5

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- 9 8 , 9

6 %

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3.2.2

Ordem de Serviço nº 008 - I/CTO/2015 do Contrato 013/SEINFRA/2015

Com a assinatura da Ordem de Início de Serviço Parcial, nº 013/CTO/2015, referenteao contrato 013/SEINFRA/2015. Segue abaixo avanço econômico das Obras do VLTreferente ao Lote II.

- Contrato atual = R$ 48.458.901,25

- Medição acumulada até Outubro/15 = R$ 0,00

- Saldo Contratual = R$ 48.458.901,25- Prazo contratual restante = 11 meses

As obras referentes ao lote II teve contrato assinado em 21/10/2015 e emissão deOrdem de Serviço em 22/10/2015, porém até a data de fechamento deste relatórionão foram iniciados os serviços por parte do consórcio de empresas responsávelpela mesma.

Até a data de fechamento deste relatório deveria ter sido medido R$ 3.238.646,48,correspondente a 6,68% das obras, porém como citado anteriormente não houvemedição no mês de Outubro referente ao Lote II.

Apresentamos ao final do capítulo os seguintes dados de acompanhamento doempreendimento:

Gráfico 3.2 (a) - Curva S Global - O.S Nº 008/CTO/15 – Contrato 013/SEINFRA/2015 Quadro 3.2 (b) - Cronograma Físico-Financeiro – Contrato 013/SEINFRA/2015

(Contratual x Realizado).


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t r a t u a l x R e a l i z a d o )

M ê s : o u t u b

r o - 1 5

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R E A L I Z A D O


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3.2. Avanço Físico das Obras Civis

A situação atual do avanço físico das diversas obras que compõem o Projeto VLT éapresentada, ao final deste item, descrita no item 3.4.1 abaixo.

Esses avanços foram definidos considerando os valores aplicados em cada obra e ograu de dificuldade para a execução dos serviços, sendo, para tanto, estimados

pesos representativos para as diversas obras e suas etapas.

Até o mês Outubro, o avanço físico total corresponde a 39,23% do global.

O Acompanhamento físico dos serviços executados, em modelos gráficos estáapresentado, ao final desse item, nos Quadros 3.3 (a) – Avanço Físico das ObrasCivis, 3.3 (b) – Acompanhamento Físico de Execução do RamalParangaba/Mucuripe – Infraestrutura, 3.3 (c) - Acompanhamento Físico de

Execução do Ramal Parangaba/Mucuripe – Superestrutura e 3.3 (d) -Acompanhamento Físico de Execução do Ramal Parangaba/Mucuripe – Elevadosferroviários.

O detalhamento dos serviços por Subárea Operacional está apresentado no Tom o II– An exo I – Pla ne ja m e nto e C o ntro le d o Em p re en d im e nto .

3.3.1 Avanço Físico das Obras Civis VLT

Até Outubro/15, o avanço físico realizado, considerando somente obras civisrealizadas, corresponde a 38,84% deste ramal ferroviário.

Trecho em Superfície

Com extensão de 11,94 km, tem c omo principais serviços exec utados até o mês, osseguintes:

Via Permanente: Trecho entre Estações Iate e Mucuripe: 60,40% da Via 01 executada, e 28,90% da

via de carga executada, correspondendo a 29,78% do trecho concluído;


29/78




Trecho entre Estações Borges de Melo e Vila União: 29,05% da via 01 executada,e 32,20% da Via 02 executada e 64,90% da Via de carga executada,correspondendo a 41,59% do trecho concluído;

Trecho entre Estações Vila União e Montese: 63,25% da via 01 executada, e63,25% da Via 02 executada e 48,60% da Via de carga executada,correspondendo a 58,56% do trecho concluído;

Trecho entre Estações Montese e Parangaba: 24,50% da via 01 executada,

21,35% da via 02 executada e 15,75% da via de carga executada,correspondendo a 66,57% do trecho concluído;

Obras de Arte Especiais:

Viaduto Ferroviário Av. Dom Luís: 35,60%

Viaduto Ferroviário Av. Antônio Sales: 52,60%

Viaduto Ferroviário Rua Prof. Aderbal Nunes Ferreira: 28,20% Viaduto Ferroviário Av. Raul Barbosa: 42,20%

Ponte Sobre Riacho Tauape: 43,40%

Estações

Iate: 68,50% Papicu: 11,85% Antônio Sales: 58,30% Pontes Vieira: 26,70%

Borges de Melo: 93,00%

Vila União: 4,15% Montese: 44,50%

O detalhamento desses serviços por Subárea Operacional está apresentado noTom o II – Ane xo I – Pla ne ja m en to e C on tro le d o Em p ree nd im en to .

Trecho Elevado

Esse trec ho possui uma extensão de 1,46 km, distribuídos em 02 Elevados e umaEstação, Elevado Aguanambi com 0,49 Km e Elevado Parangaba com 0,97 Km. Estetrecho tem como principais serviços executados até o mês, os seguintes:

Elevado Aguanambi – 73,48%

P j t VLT T I C 3 Pá 11


30/78




Quadro 3.3 (a) - Avanço Físico das Obras Civis

Mês Ref.: Outubro/15

Início Término Início Término

B Ramal Parangaba / Mucuri pe 27/02/12 30/12 /13 27/02/1 2

5B Administ ração da Obra 27/02/12 31/12 /12 27/02/1 2

5B19A Via Permanente entre Pátio TLSA e Estação Iate VP20. IATE ES 07/01/13 03/12 /13 01/05/1 3

5B01A Via Permanente VP 07/01/13 11/11 /13 07/01/1 35B01D Passagem em Nível da Rua Juvêncio Vasconcelos PN 15/08/13

02. MUCURIPE ES

5B03A Via Permanente VP 21/11/12 08/11 /13 25/01/1 35B03C Passarela Mucuripe P5B03E Passagem Inferior de Veículos da Av. Alberto Sá PI5B03F Viaduto Ferroviário Av. Dom Luís VF 11/10/12 20/09 /13 11/10/1 2

04. PAPICU ES 01/09/13

5B05A Via Permanente VP 06/05/13 18/12 /13 07/01/1 35B05C Passagem Inferior de Veículos da Av. Santos Dumont PI

5B05D Passagem Inferior de Veículos da Av. Almirante Henrique Sabóia PI5B 05E P as sagem Inferi or de Veíc ulos da Av. P adre A nt ôni o Tomás P I5B05G Viaduto Ferrovário Av. Antônio Sales VF 15/01/13 06/11 /13 01/09/1 3

06. ANT. SALES ES 11/03/13 19/02 /14 01/05/1 3

5B07A Via Permanente VP 11/03/13 01/11 /13 01/05/1 35B07C Viaduto Ferroviário Rua Prof. Aderbal Nunes Ferreira VF 11/07/12 26/09 /13 11/07/1 25B07D Passarela Pontes Vieira P

08. PONTES VIEIRA ES 12/03/13 21/01 /14 20/08/1 3

5B09A Via Permanente VP 10/05/13 11/02 /14 10/05/1 35B09C Viaduto Ferrovário Av. Gov. Raul Barbosa VF 25/03/13 31/12 /13 25/03/1 35B09D Passagem em Nível da Rua Paulo Firmeza PN5B09E Passagem em Nível da Rua Ana Gonçalves PN5B09F Passagem em Nível da Rua Escrivão Pinheiro PN

5B09G Passagem em Nível da Rua José Justa PN5B09H Passagem em Nível da Rua Sabino do Monte PN

10. SÃO JOÃO TAUAPE ES

5B11A Via Permanente VP 24/05/13 11/11 /13 27/06/1 25B11B Elevado - Via Permanente - Est. 7 + 164 à Est. 7 + 652 VP 27/06/12 17/09 /13 27/06/1 25B11C Ponte Ferrovária Sobre Riacho Tauape S 15/10/12 21/06 /13 15/10/1 25B11D Passagem Inferior de Veículos da Av. Borges de Melo S 26/03/13 15/04 /14 01/07/1 3

12. Borges de Melo ES 27/12/12 09/10 /13 27/12/1 2

5B13A Via Permanente VP 05/12/12 26/07 /13 07/01/1 35B13C Passagem em Nível da Rua 13 de Abril PN5B13D Passagem em Nível da Rua Almirante Rufino PN

14. VILA UNIÃO ES

5B15A Via Permanente VP 01/02/13 21/11 /13 01/05/1 35B15C Passagem em Nível da Av. Luciano Carneiro PN5B15D Viaduto Rodoviário da Av. Senador Carlos Jereissati VR

16. MONTESE ES

5B 17A V ia Permanent e - At é Inic io do El evado - Es t. 11 + 536 à Es t. VP 20/12/12 17/05 /13 20/12/1 2

5B17B Elevado Ferroviário - Via Permanente - Est. 11 + 536 à Est. 12 + 944 VP ' 04/06/12 13/09 /13 04/06/1 2

5B17C Passagem em Nível da Av. Antônio Fiuza PN

18. PARANGABA PA 31/08/12 27/08 /13 31/08/1 2

Cód.EAE

Obras10090

DatasPercentual

40 5010 30 600

Datas

Previstas(*)7020 80


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Eng. Antero Correa Lima

3.4 Controle Orçamentário das Obras

O demonstrativo dos desembolsos para as diversas obras civis, com a mediçãofinalizada até o momento, 2ª medição do Consórcio Construtor VLT Fortaleza, frenteao orçamento do mesmo, é apresentado ao final deste item através do Quadros3.4 (a ) - C o ntrole O rçam ento Exec ut ivo d a s O b ra s C ivis - CO NTRATUAL, no nível dedetalhamento constante do orçamento executivo encaminhado pela SEINFRA paraeste Consórcio G erenciador.

Até a data de fechamento deste relatório, foi concluída somente a 2ª mediçãoparcial, referente ao mês de Outubro de 2015, de obras civis do Contrato007/2015/SEINFRA, nos valores demonstrados abaixo:

- 2ª med. Outubro/15 = R$ 697.067,44

O total medido acumulado até Outubro de 2015, considerando a 2ª medição, é deR$ 1.038.362,82, com base no valor contratual.

Esse valor acumulado equivale a:- 1,04% do valor do contrato global (R$ 100.200.384,82).

Até Outubro/15 o novo c onsórcio VLT Fortaleza deveria ter medido R$ 8.795.947,59,correspondente a 8,78%, porém, só foram medidos R$ 1.038.362,96 equivalente a

1,04% do valor global (R$ 100.200.384,82). Foram decorridos 3 meses (16,67%) doprazo total. (mais detalhes, no “Cap. 4 – Medições dos consórcios contratados”).




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Quadro 3.4 (a) - Contro le do Orçamento Execut ivo das Obras Civis - CONTRATUAL

2ª MEDIÇÃO ACUMULADO ATÉ

O PERIODO

A VLT R$ 697.067,44 R$ 1.038.362,96

ADM VLT PARANGABA-MUCURIPE - ADMINISTRAÇÃO DA OBRA R$ 119.616,44 R$ 317.641,77

VIA 1 VIA PERMANENTE (IATE A BORGES DE MELO) R$ 165.971,42 R$ 212.646,51

RUA RUA EM SÃO JOÃO DO TAUAPE

5B02 ESTAÇÃO MUCURIPE

5B03C PASSARELA MUCURIPE

5B03F VIADUTO DOM LUÍS R$ 43.378,325B04 ESTAÇÃO PAPICU R$ 232.306,44 R$ 294.803,69

5B05G VIADUTO ANTONIO SALES

5B06 ESTAÇÃO ANTONIO SALES

5B07C VIADUTO RUA ADERBAL FERREIRA

5B07D PASSARELA PONTES VIEIRA

5B08 ESTAÇÃO PONTES VIEIRA

5B09C VIADUTO RAUL BARBOSA5B10 ESTAÇÃO SÃO JOÃO DO TAUAPE

5B11C PONTE SOBRE O RIO TAUAPE

5B11B ELEVADO DA AV. AGUANAMBI R$ 128.505,60 R$ 128.505,60

5B20 ESTAÇÃO IATE

MURO MURO DE ARRIMO R$ 8.084,01 R$ 16.539,60

R$ 697.067,44 R$ 1.038.362,96TOTAL

CÓD. OBRAS

CONSÓRCIO CONSTRUTOR VLTFORTALEZA


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4. MEDIÇÕES DO CONSÓRCIO CONTRATADO

Neste capítulo são comentadas medições do Contrato 007/SEINFRA/2015 –Consórcio C ontratado VLT Fortaleza – AZVI S.A DO BRASIL E CONSTRUTORA EINCORPORADORA SQUADRO LTDA., realizadas mensalmente, referente às obrascivis.

A discriminação dos valores medidos na 2ª medição do Consórcio Contratado VLT

Fortaleza – AZVI S.A DO BRASIL E CONSTRUTORA E INCORPORADORA SQUADROLTDA. Por Localidade Controle, estão apresentadas no final do capítulo, através doQ ua d ro 4 (a ) – Va lo re s M ed id o s p or Loc a lid a d e Co ntro le – Ob ra s C iv is.

4.1 MEDIÇÕES DO CONTRATO 007/2015/SEINFRA

Até a data de fechamento deste relatório, foi concluída somente a 2ª mediçãoparcial, referente ao mês de Outubro de 2015, de obras civis do Contrato007/2015/SEINFRA, nos valores demonstrados abaixo:

- 2ª med. Outubro/15 = R$ 697.067,44

O total medido acumulado até Outubro de 2015, considerando a 2ª medição, é deR$ 1.038.362,82, com base no valor contratual.

Esse valor acumulado equivale a:- 1,04% do valor do contrato global (R$ 100.200.384,82).

Até Outubro/15 o novo c onsórcio VLT Fortaleza deveria ter medido R$ 8.795.947,59,correspondente a 8,78%, porém, só foram medidos R$ 1.038.362,96 equivalente a1,04% do valor global (R$ 100.200.384,82). Foram decorridos 3 meses (16,67%) doprazo total. (mais detalhes, no “Cap. 4 – Medições dos consórcios contratados”).

A planilha de preços de obras civis, com os valores realizados até o período e osrespectivos saldos remanescentes, será apresentada através do quadro PlanilhaC o ntrat ua l d e Q ua nt i tat ivo s e Preço s – C ontrat o 007/ SEINFRA/ 2015 no Tom o II –An e xo II – Med ições d o s Co nsórc io s C o ntrat a d o s no Relatório de Progresso dasObras.




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4.1.2 Relação dos itens medidos na 2ª Medição

4.1.2.1 Ramal VLT Parangaba Mucuripe

Área Operacional 00: Administração Local

Engenheiro ou arquiteto chefe Sênior – de obra.

Engenheiro ou arquiteto / pleno - de obra - resp. de produção.

Engenheiro ou arquiteto auxiliar/junior - de obra - aux. de Produção. Engenheiro ou arquiteto /pleno - de obra - resp. de planejamento.

Feitor ou encarregado geral.

Veículo leve c/ combustível e motorista.

Área Operacional 00: Canteiro de Obras

Barracão de obra para alojamento / escritório, piso em pinho 3A, paredes emcompensado 10mm, cobertura em telha de fibrocimento 6mm, incluso instalaçõeselétricas e esquadrias. reaproveitado 5 vezes - Para Portaria.

Barracão de obra para alojamento/escritório, piso em pinho 3A, paredes emcompensado 10mm, cobertura em telha amianto 6mm, incluso instalaç ões elétricase esquadrias - Para escritório da administração.

Barracão de obra para alojamento/escritório, piso em pinho 3A, paredes emcompensado 10mm, cobertura em telha amianto 6mm, incluso instalaç ões elétricas

e esquadrias - Para escritório da fiscalização. Barracão para depósito de tábuas de madeira, cobertura em fibrocimento 4mm,

incluso piso argamassa traço 1:6 (cimento e areia) - Para almoxarifado.

Barracão de obra para alojamento/escritório, piso em pinho 3A, paredes emcompensado 10mm, cobertura em telha amianto 6mm, incluso instalaç ões elétricase esquadrias - Para refeitórios.

Sanitário com 4m², dois módulos de vaso e chuveiro, paredes em tábuas de pinho,

cobertura em telha de amianto 6mm, incluso instalaç ões, aparelhos, esquadrias e

ferragens. Barracão de obra para alojamento/escritório, piso em pinho 3A, paredes em

compensado 10mm, cobertura em telha amianto 6mm, incluso instalaç ões elétricase esquadrias - Para vestiários.

Barracão de obra para alojamento/escritório piso em pinho 3A paredesem




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Área Operacional 00: Via Permanente

Sinalização vertical - Confecção de plac a de sinalização tot. refletiva. Remoção de guia pré-moldadas de concreto. Transporte de materiais de qualquer natureza, DMT > 10km. Carga e descarga de material remanejado em caminhão basculante. Demolição de concreto simples - passeio de concreto

Demolição de concreto armado com martelete pneumático.

Limpeza do terreno - raspagem mecanizada (motoniveladora) de camada vegetal. Escavação, carga, transporte e descarga de material de 1ª categoria c om

distância média de transporte até 25,00 km. Armadura de aço CA-50/60 - fornec imento / corte (perda de 10%) / dobra /

colocação. Demolição de pavimento asfáltico com uso de martalete pneumático.

Concreto importado usina dosado racionalmente 10mpa incl transporte horizontalate 20m em carrinhos adensamento e acabamento.

Concreto - fornecimento - fck = 25 Mpa com bombeamento.

Forma plana para concreto aparente em compensado plastificado 12mm, util. 3x,incluindo contraventamento e travamento pontaletado.

Fungenband para juntas de dilatação.

Área Operacional 00: Muros de Arrimo

Armadura de aç o C A-50/60 - fornec imento / corte (perda de 10%) / dobra /colocação.

Área Operacional 04: Estação Papicu

Montagem de Estroncamento em perfil metálico.

Cravação de Perfis Metálicos.

Fornec imento de pranchões de madeira.

Colocação de Pranchões de madeira. Carga e descarga de dormentes de madeira para via corrida. Concreto importado usina dosado racionalmente 10mpa incl. transporte horizontal

ate 20m em carrinhos adensamento e acabamento.

Concreto - fornecimento - fck =30 Mpa com bombeamento.




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Quadro 4.1 - Contro le do Orçamento Executivo das Obras Civis

SEINFRA SEINFRA

1ª MEDIÇÃO 2ª MEDIÇÃO ACUMULADO SEINFRA

A VLT 100.374.647,75 R$ 341.298,82 R$ 697.067,44 R$ 1.038.362,96

ADM VLT PARANGABA-MUCURIPE - ADMINISTRAÇÃODA OBRA

R$ 8.001.456,91 R$ 198.025,33 R$ 119.616,44 R$ 317.641,77

VIA 1 VIA PERMANENTE (IATE A BORGES DE MELO) R$ 49.691.233,70 R$ 46.675,09 R$ 165.971,42 R$ 212.646,51

RUA RUA EM SÃO JOÃO DO TAUAPE R$ 958.256,18

5B02 ESTAÇÃO MUCURIPE R$ 2.164.834,11

5B03C PASSARELA MUCURIPE R$ 997.181,33

5B03F VIADUTO DOM LUÍS R$ 1.188.328,76 R$ 43.378,32 R$ 43.378,32

5B04 ESTAÇÃO PAPICU R$ 10.569.812,43 R$ 62.497,25 R$ 232.306,44 R$ 294.803,69

5B05G VIADUTO ANTONIO SALES R$ 1.912.657,35

5B06 ESTAÇÃO ANTONIO SALES R$ 2.137.404,585B07C VIADUTO RUA ADERBAL FERREIRA R$ 1.393.875,97

5B07D PASSARELA PONTES VIEIRA R$ 1.048.826,35

5B08 ESTAÇÃO PONTES VIEIRA R$ 1.826.102,39

5B09C VIADUTO RAUL BARBOSA R$ 1.709.364,98

5B10 ESTAÇÃO SÃO JOÃO DO TAUAPE R$ 2.093.422,28

5B11C PONTE SOBRE O RIO TAUAPE R$ 1.464.892,69

5B11B ELEVADO DA AV. AGUANAMBI R$ 1.300.426,23 R$ 128.505,60 R$ 128.505,60

5B20 ESTAÇÃO IATE R$ 1.264.199,37

MURO MURO DE ARRIMO R$ 10.652.372,14 R$

8.455,59 R$

8.084,01 R$ 16.539,60

R$ 100.374.647,75 R$ 341.298,82 R$ 697.067,44 R$ 1.038.362,96

ORÇAMENTO FINAL

TOTAL

CÓD. OBRAS

REALIZADO ATÉ O

PERÍODO VALORES R$

2ª Medição ‐ Outubro/15




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4.2 MEDIÇÕES DO CONTRATO 013/2015/SEINFRA

As obras referentes ao lote II teve contrato assinado em 21/10/2015 e emissão deOrdem de Serviço em 22/10/2015, porém até a data de fechamento deste relatórionão foram iniciados os serviços por parte do consórcio de empresas responsávelpela mesma.

Até a data de fechamento deste relatório deveria ter sido medido R$ 3.238.646,48,

correspondente a 6,68% das obras, porém como citado anteriormente não houvemedição no mês de Outubro referente ao Lote II.


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Mês Ref. Outubro/15Eng. Antero Correa Lima

5. DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA DAS OBRAS CIVIS

Neste capítulo é apresentada a atual situação da liberação de desenhos deprojetos, especificações, tabelas de coordenada, memoriais e demais elementosque compõem a documentação técnica das obras civis do Projeto VLT RamalParangaba Mucuripe.

5.1. VLT

De acordo com os dados disponíveis no GED – Gerenciador Eletrônico deDocumentos do Metrofor, responsável pelos projetos, no mês de Outubro/2015,temos 2.553 documentos técnicos que compõem as obras civis do Projeto VLT,sendo 2.524 documentos aprovados, 17 documentos aprovados com restrições, 5documentos em análise, 7 documentos reprovados sendo efetuadas revisões.

No Quadro 5.1, abaixo segue listagem dos documentos gerados paraComplementaç ão/Alteraç ão de Projetos – CAP, até o período.

Para diferenciar os CAP’S antigos dos novos gerados pelo consórcio construtor VLTFortaleza, foi iniciada uma nova numeração partindo do número de C AP 100,tendo sido emitidos e aprovados até o período 3 (três) CAP’S (100, 101 e 102).


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Mês Ref.: Outubro/15Eng Antero Correa Lima


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6. INTERFERÊNCIAS FÍSICAS E IMPACTO AMBIENTAL

Nesse capítulo é comentada a situação atual de desapropriação, de vistoriacautelar dos imóveis passíveis de problemas, de remoção de interferênciasidentificadas, e registradas as ações efetivadas com relação à preservação domeio ambiente, recuperação de áreas degradadas e trabalhos preventivos sobresegurança do trabalho, decorrentes da implantação das obras civis, no âmbito docontrato 007/SEINFRA/2015.

6.1 Interferências Físicas

As principais interferências observadas com a implantação das obras civis doProjeto VLT - Parangaba Mucuripe, referentes ao contrato em questão, são: Edificações e terrenos a serem desapropriados; Benfeitorias a serem indenizadas; Segurança dos imóveis em situação de risco, no entorno das obras. Remoção de redes de serviços públicos, COELCE, CAGECE, OI, e outras.

As atividades de desapropriação e indenização estão sendo coordenadasdiretamente pela SEINFRA/METROFOR, sendo acompanhadas pelo ConsórcioGerenciador.

6.1.1 DESAPROPRIAÇÃO

No Projeto VLT - Parangaba Mucuripe, a situação das desapropriações realizada nomês, relativos a esse item, estavam relacionados na planilha 6.1 (a), fornecida pelaPGE, porém, a mesma encontra-se a longo período sem encaminhamento dasatualizações por parte do Órgão, deste modo, visando ao não encaminhamentode informações erradas, a mesma não será encaminhada neste relatório.

Na planilha 6.1 (b) é possível verificar a situação das demolições dos imóveis emtodo o trecho já desapropriado.

A situação atual dos imóveis demolidos e à demolir é a seguinte:



Mês Ref.: Outubro/15Eng Antero Correa Lima


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6.2 Impacto Ambiental

A situação atual de renovação dos alvarás e das licenças ambientais referentes àsobras em andamento está apresentada a seguir no quadro 6.2 ( a ) – Situação d o sa lva rás e lic e nça s am b ie nta is em it id o s p a ra o Co nsórc io VLT Fo rta le za .

Quadro 6.2 (a) – Situação dos alvarás e licenças ambientais emitidos.Mês: Outubro/15

No ALVARÁ /

LICENÇA LOCAL ORGÃO OBJETO

DATA

VALIDADE OBSERVAÇÃO

48/2012 Todo o trecho SEMACE Construção 23/02/2013 Licença de Instalação nº

48/2012

13/2013 Renovação da Licença 48/2012. SEMACE Construção 21/02/2015 Renovação

157/2015 Todo o trecho SEMACE Construção 26/04/2017 Regularização

122/2012 Autorização Ambiental SEMACE Supresão

Vegetal 11/07/2013 -


Vegetal 01/08/2014 -


Vegetal 18/11/2015 -

194/2015 Alvarás Para Execução de Obras em Logradouros

Públicos

PREFEITURAMUNICIPAL DEFORTALEZA

Execução 05/04/2016 -

164/2015 Alvarás Para Execução de Obras em Logradouros

Públicos

PREFEITURAMUNICIPAL DEFORTALEZA

Execução 30/12/2016 -

418 Estação Parangaba SEUMA Construção 10/04/2015

705 Estação Montese SEUMA Construção 26/01/2015

663 Estação Vila União SEUMA Construção 16/01/2015

24209 Estação Rodoviária SEUMA Construção 17/04/2015

554 Estação São João do Tauape SEUMA Construção 06/06/2015

670 Estação Pontes Vieira SEUMA Construção 26/10/2016 Revalidação

465 Estação Antônio Sales SEUMA Construção 26/10/2016 Revalidação


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8. CONTROLE DA QUALIDADE

O Controle da Qualidade abrange acompanhamentos visando assegurar aconformidade geométrica das obras civis, a certificação dos materiais utilizados e aqualidade dos equipamentos e sistemas fornecidos, no âmbito do Contrato007/2015/SEINFRA – Consórcio VLT Fortaleza.

8.2. Intervenções de Qualidade na Fiscalização e Supervisão das Obras

As não conformidades das obras em relação ao projeto gerarão Relatórios de Não-Conformidade (RNC) específicos, que serão encaminhados aos Construtores paraas providências necessárias.

Segue abaixo o Controle dos Relatórios de Não Conformidade apontados até omomento.


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9 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA


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9. DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

Neste capítulo é apresentado um relatório fotográfico da obra, registrando osprincipais serviços executados no mês ou fatos relevantes que tenham sidoidentificados.

TRECHOS OBRAS VLTVLT

Estação Papicu Estação Papicu

Situação em: OUTUBRO/2015

Estação Papicu Viaduto Raul Barbosa


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Execução de Limpeza.

Estação Papicu

Concretagem de base de Muro de Arrimo.

Estação Papicu

Estação Papicu Estação Papicu à Antônio Sales

Estação Antônio Sales

Montagem de Forma de Muro de Arrimo. Montagem Muro de Arrimo.

Escavação entre Papicu e Antônio Sales.

Armaduras das Muretas.

Instalação de Meio-fio.

Estação Papicu

Elevado Aguanambi

Limpeza e Demolição de Muro de Arrimo Existente.

Ponte Sobre Rio Tauape

Escavação para Fundação.Montagem de forma de Muro de Arrimo. Concretagem de laje de Acesso.

Concretagem da laje da galeria.

1140_27°relatÓriodeprogresso-tomoi-outubro2015

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