10 dicas para reduzir os custos de logística

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Como as empresas continuam a fabricar matérias-primas no exterior, o controle de custos logísticos continua a ser uma prioridade para aqueles que estão envolvidos no comércio internacional. Bernie Hart 2015

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Como as empresas continuam a fabricar matérias-primas no

exterior, o controle de custos logísticos continua a ser uma prioridade para aqueles que

estão envolvidos no comércio internacional.

Bernie Hart

2015

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Um fator-chave que devem ser monitorados mais de perto é a gestão de logística, que abrange todas as atividades relacionadas com a coleta, o transporte, transbordo e armazenagem de mercadorias.

Dependendo do setor da indústria, os custos logísticos da cadeia de abastecimento representam de 5% a 50% do total de um produto desembarcado custo.

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Algumas questões que afetam os custos de logística:

Os preços dos combustíveis continuam elevados e os portos continuam a sofrer atrasos, resultando em taxas de transporte mais elevados.

Cada vez mais complexas leis de comércio internacional e as medidas de segurança ameaçam a alongar os prazos de entrega e aumentar os custos de armazenagem.

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De acordo com um relatório recente da TechnologyEvaluation.com, uma remessa de frete aéreo típico leva de oito a doze dias.

Deste, a carga está a caminho em apenas 5% do tempo.

O restante é gasto aguardando em armazéns esperando os documentos necessários e verificações de conformidade.

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Calcule o frete, o dever, corretagem e custos de estoque para suportar estas cadeias de abastecimento alongadas.

Também levar em consideração itens como os custos de engenheiros que voam no exterior.

1. Entender os verdadeiros

custos da terceirização

no exterior.

Depois de entender o verdadeiro custo total desembarcada e impacto total ao negócio, que buydoméstica pode olhar muito melhor.

Terceirização de Ohio para a sua fábrica nos EUA, centro de distribuição ou cliente pode, a longo prazo, ser mais rentável do que o abastecimento a partir da China.

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As variáveis mais os tempos de trânsito são, os mais prováveis. É que a parte que recebe está usando mais frete especial.

Criar buffers de estoque, ou encomendar mais vezes maior quantidade do que o necessário para compensar a incerteza.

Entender essa dinâmica pode levar à conclusão de que o pagamento de custos de frete mais elevados para garantir maior variabilidade realmente salva sua empresa em custos totais.

2.

Concentre-se em eliminar a variabilidade de tempos de

trânsito.

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Produtos de origem e de fabricação estratégica como aproveitar as taxas do direito de classificação e elegibilidade para os programas especiais de comércio como o do Nafta.

3.

Pauta de Engenharia.

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Se você tiver vários fornecedores em um país, procure consolidar os seus bens em uma única expedição.

Além disso, se você sempre tem LCL (menos de container) transferências para fora de um país, tentar encontrar outro importador LCL de mercadorias do país.

Você pode ser capaz de encontrar parceiros e consolidar a um FCL (FullContainer Load) e embarcar com menor custo-efetivo.

4.

Consolidaçãode carga.

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Fornecer aos decisores / clientes a sua rede logística e o custo do frete para cada nível de serviço, a confiabilidade de cada linha para cada nível de serviço, e o verdadeiro custo de manutenção do estoque para que eles possam tomar decisões conscientes.

As pessoas geralmente querem ser bons cidadãos corporativos e irá selecionar a opção menos cara que ainda atenda às suas necessidades.

5.Tomada de

decisão informada

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Muitas vezes, quando uma empresa tem um carregamento de mercadorias premio eles tendem a usar Seguro do Transportador. Portadores de seguro é muito caro.

Se a empresa é auto-segurado, o que a maioria das empresas são, eles devem verificar a sua apólice de seguro para ver se ele cobre o embarque das mercadorias.

Se isso acontecer, então eles não precisam de adicionar o custo extra de Seguro do Transportador.

6.Às vezes, o seguro não

paga.

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As empresas que implementam soluções de software para automatizar o cumprimento comércio é capaz de acelerar os tempos de ciclo associados com tarefas a serem realizadas manualmente, como preparação de documentos, e eliminar os erros associados.

Procedimentos de conformidade automatizadas também trazem menos atrasos nos postos de fronteira, resultando na entrega do tempo, os níveis de estoque adequados, o aumento da satisfação do cliente e evitar multas.

7.

Automatizar processos de

conformidade

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Normalmente, quando uma empresa é executado em um problema de cadeia de suprimentos, que terá um carregamento inteiro enviado em uma (maior custo) Base de nível de serviço expresso / acelerada.

Em pânico muitas vezes resulta em custos mais elevados.

Se a empresa seria apenas fazer um pouco de cálculo que pode determinar a quantidade de bens que são necessários imediatamente e ter esse montante enviado com nível de serviço expresso / acelerada, enquanto o saldo da remessa pode ser enviado com um padrão (menor custo) nível de serviço.

8.

Controle dos custos de

envio expresso

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Em geral, o transporte ferroviário é mais rentável do que caminhões ou ar.

O aquaviário é mais barato do que o transporte aéreo.

Não importa o tipo de partida, sempre tente obter três orçamentos para os Transportes.

9.

Aviões, trens e automóveis. O que é mais

barato?

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As empresas precisam ser mais conscientes do crescente nível de barreiras comerciais não-tarifárias que estão em vigor para reduzir custos

Apoiar os direitos humanos e as questões de bem-estar animal.

Estas restrições podem fazer importadores aumentar os custos de responsabilidade e de conformidade.

10.

Esteja ciente das barreiras

comerciais não-tarifárias.

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Fernando Henrique de Almeida SobralConsultorFone: (0xx11) 3862 5670Móvel: (0xx11) 9 9978 7529Email: [email protected]