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1. Título del Informe:

CERTIFICADO DE INSPECCIÓN

ESTUDIO ACÚSTICO PREDICTIVO DEL PLAN ESPECIAL DE ORDENACIÓN

DEL PUERTO DE EL PUERTO DE SANTA MARÍA (CÁDIZ)

Cód. doc.:

Fichero:

Estudio_Puerto_PtoStaMaría.doc 2. Director/es:

José Luis Cueto Ancela y Ricardo Hernández Molina

3.1. Organización de

control:

Laboratorio de Ingeniería Acústica

3.2. Empresa realizadora:

IBERMAD, Medio Ambiente y Desarrollo, S.L.

4. Cliente:

5. Estado de desarrollo:

Inicio: 10/05/10

Final: : 25/05/10

6. Fecha del Informe:

11/06/10

7. Tipo de Informe:

ACTA DE INSPECCIÓN

8. Notas complementarias:

Este informe sólo tiene validez para el objeto estudiado, tal y como se define en este documento, y para el periodo de tiempo en el que se realizó dicho estudio.

9. Resumen: Realización de un estudio acústico predictivo en el que se analiza la incidencia sonora que la nueva ordenación del Puerto, del Puerto de Santa María en Cádiz, va a producir sobre las zonas aledañas, evaluando el cumplimiento o no de los objetivos de calidad para las distintas áreas acústicas presentes. El estudio se realizó de acuerdo al:

- Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, donde se desarrolla la Ley 37/2003, de Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas

E.C.C.M.A. Ref. REC 027 LABORATORIO DE

INGENIERÍA ACÚSTICA UNIVERSIDAD DE CADIZ

Informe No.:

LAV002/2010

Página 1 de 42 E N S A Y O S

Nº 231 / LE 545

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La COPIA nº 1 de este informe se distribuye a: Director de IBERMAD S.L., Medioambiente y Desarrollo

Conde O´Reilly, 5-3 Izq. 11004 Cádiz. [email protected]

Tfno. - Fax: 956 22 81 20 Mov. 661 43 68 75

____________________________________________________________________________

ESTUDIO DE VIABILIDAD ACÚSTICA

Llevado a cabo por: Revisado por:

José Luís Cueto Ancela Director Técnico

Ricardo Hernández Molina Director

TODOS LOS DERECHOS SOBRE ESTE DOCUMENTO PERTENECEN AL L.A.V. LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL, ASÍ COMO SU DISTRIBUCIÓN, SÓLO ESTÁ PERMITIDA

CON LA AUTORIZACIÓN POR ESCRITO DEL L.A.V.

LABORATORIO DE INGENIERÍA ACÚSTICA (LAV) UNIVERSIDAD DE CÁDIZ

Centro Andaluz Superior de Estudios Marinos (C.A.S.E.M.) Campus Río San Pedro. 11510 Puerto Real (Cádiz). SPAIN

Tfno. y fax.: +34 956 016 051. E-mail: [email protected] Tfno.: +34 956 016 136. E-mail: [email protected]

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ÍNDICE

1. Introducción 2. Objeto y alcance del estudio 3. Descripción del área analizada y fuentes de ruido

3.1. Nueva ordenación de los terrenos portuarios

4. Metodología del trabajo

4.1. Parámetros de cálculo para el software de predicción. Tráfico 4.2. Parámetros de cálculo para el software de predicción. Industria 4.3. Parámetros de cálculo para el software de predicción. Trenes

5. Criterios de evaluación 6. Resultados obtenidos. Mapas de ruido comentados 7. Análisis de los resultados. Recomendaciones y medidas preventivas 7.1. Situación de las actividades industriales actualmente en funcionamiento 7.2. Compatibilidad acústica de la zona con los usos propuestos 7.3. Evaluación de la situación acústica futura 8. Conclusiones y dictamen final

9. Anexos

• Anexo 1.- Informe de Ruido Ambiental LAV006/10: “Caracterización del Ruido Ambiental

en las instalaciones portuarias del Puerto de Santa María. Cádiz”

• Anexo 2.- Mapas de Ruido en formato A3

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1.- INTRODUCCIÓN La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha elaborado el Plan Especial de ordenación del Puerto de El Puerto de Santa María con la intención de pormenorizar los usos a los que se destinarán las distintas zonas inscritas dentro de Dominio Público Portuario en la Dársena Portuaria de El Puerto de Santa María. Este nuevo planeamiento busca mejorar las instalaciones portuarias promoviendo con ello una mejora en la competitividad del puerto, a la vez que pretende una integración del mismo con la ciudad. Estos objetivos deben alcanzarse a través de actuaciones eficientes tanto desde el punto económico como del ambiental. El Plan Especial se ha sometido al procedimiento de Evaluación Ambiental, tal y como estable la Ley 7/2007, de Gestión Integrada de Calidad Ambiental, que en su artículo 16 explicita la necesidad de someter al procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental las actuaciones públicas o privadas, que se lleven a cabo en el ámbito de la Comunidad Autónoma de Andalucía, que se hallen comprendidas en el Anexo I de la citada Ley. La finalidad de dicho procedimiento de prevención ambiental es que se describan y valoren los efectos previsibles que la realización de la actuación puede producir sobre el medio ambiente, evitando o reduciendo en origen las emisiones a la atmósfera, al agua y al suelo y otras incidencias ambientales (artículo 28). En cuanto a las emisiones atmosféricas en su artículo 49 especifica la necesidad de evaluar la contaminación por ruido y vibraciones. Debido a esto el Laboratorio de Ingeniería Acústica de la Universidad de Cádiz (LAV) junto con al consultoría especializada IBERMAD, Medio Ambiente y Desarrollo SL, lleva a cabo el presente estudio con motivo de valorar la afección acústica que las determinaciones del Plan Especial tendrán sobre las áreas cercanas. En concreto, se diagnosticará el grado de compatibilidad entre los usos propuestos en el planeamiento y lo regulado en el Real Decreto 1367/2007 de 19 de octubre, donde se desarrolla la Ley 37/2003, del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas. Se efectuará un inventario de las fuentes de ruido ambiental, diferenciando vías de comunicación, tráfico ferroviario, fuentes puntuales y niveles sonoros propios del entramado urbano. Para la valoración de los impactos acústicos se utilizan los criterios definidos en el Real Decreto 1367/2007 donde se definen diferentes Áreas Acústica en base a los límites de ruido aplicables en función del uso del suelo predominante. Por último, se elabora un Análisis de Viabilidad Sonora de las actividades a desarrollar que permite evaluar el grado de afección y, en caso necesario, facilita el diseño de medidas correctoras.

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2.-OBJETO Y ALCANCE DEL ESTUDIO El objetivo principal de este trabajo es determinar y describir los niveles de ruido encontrados en el área de estudio. A nivel acústico se planteará la conveniencia o no del planeamiento propuesto, los condicionantes ambientales que deberán considerarse en su posterior ejecución y las condiciones y singularidades que han de observarse respecto a los procedimientos de prevención ambiental de las actuaciones integradas en el planeamiento que se encuentran incluidas en los Anexos de la Ley 7/2007. Estos objetivos principales podremos desglosarlos en una serie de objetivos específicos, que son los siguientes: • Examen de los valores actuales soportados por la zona y su comparación con los límites según los

criterios de calidad acústica La evaluación siempre se hará en función de los límites asignados para cada área de uso (criterio de sensibilidad acústica).

• Comparación de los valores estimados tras la puesta en servicio de la modificación, con los valores de ruido soportados por la parcela en la actualidad.

• Posibles medidas correctoras (y/o compensatorias). El alcance de este documento incluye los siguientes puntos:

− La metodología de trabajo. − El resultado de las medidas que se han efectuado y los pormenores de su realización − El resultado de los cálculos de predicción acústica y las consideraciones finales.

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3.- DESCRIPCIÓN DEL ÁREA ANALIZADA Y FUENTES DE RUI DO El área de trabajo se circunscribe a las instalaciones portuarias del municipio de El Puerto de Santa María. Dichas instalaciones se componen tanto de zona comercial como de área náutico-deportiva. Este puerto se encuentra situado en la desembocadura del río Guadalete (figura 3.1).

Figura 3.1.: Vista aérea de las instalaciones del Puerto

La margen derecha del río se halla englobada dentro de la ciudad, quedando la zona perteneciente al Puerto restringida a un pequeño área colindante con lámina de agua (figura 3.2). En la margen izquierda está ubicada todo el grueso de la infraestructura portuaria, zona de lonja, fábrica de hielo y resto de instalaciones que conforman el entramado portuario (figura 3.3)

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Figura 3.2.: Vista aérea de la zona portuaria de la margen izquierda del río donde se observa el uso portuario adyacente a la zona residencial

Figura 3.3.: Vista aérea de la zona portuaria de la margen derecha del río

Al oeste de la desembocadura del Guadalete encontramos el puerto deportivo de Puerto Sherry (figura 3.4). La actividad de este puerto se restringe a un uso meramente deportivo, con el trasiego de pequeñas embarcaciones que tienen su atraque en estas instalaciones.

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Figura 3.4.: Vista aérea de la dársena del puerto y a su izquierda el puerto deportivo de Puerto Sherry

Las fuentes de ruido que encontramos en la zona se pueden caracterizar en tres grupo:

A. Fuentes industriales B. Carreteras C. Trenes

A. Fuentes industriales Las fuentes industriales son las procedentes de los procesos productivos que la actividad pesquera genera en este puerto. La totalidad de dichas actividades se desarrollan en la margen izquierda del río, no existiendo ninguna fuente significativa de ruido industrial en la margen derecha. Entre las numerosas fuentes, que este tipo de actividad genera, destacan aquellas que por su magnitud representen un foco de ruido cuyos valores sobresalgan del resto y pueden suponer afección a zonas colindantes.

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− Fábrica de Hielo (figura 3.5)

Figura 3.5.: Vista aérea de la fábrica de hielo (izquierda) y de la zona de compresores (derecha)

La actividad pesquera que se desarrolla en este puerto se restringe a la pesca de bajura. La flota actual la componen 20 barcos que salen a faenar a diario. Estos barcos se surten de nieve para mantener frescas las capturas durante el periodo de pesca y asegurar que el producto llegue en perfecto estado a la lonja. Dado que los barcos no tienen un horario preestablecido para repostar hielo, este se produce a demanda durante el horario que la fábrica tiene establecido, que abarca el periodo comprendido entre las siete de la tarde hasta la una de la tarde del día siguiente de forma interrumpida. Durante este periodo van llegando barcos a repostar de forma intermitente, siendo el periodo de máxima actividad durante la noche, ya que una vez descargado el pescado en lonja se suele dejar el barco pertrechado para el día siguiente. Algunos barcos efectúan estas operaciones durante el día, de ahí la intermitencia de esta actividad. La fábrica de hielo es un foco de afección acústica debido a los compresores que entran en funcionamiento tanto para el proceso de congelado del agua como para el movimiento de la cinta transportadora que lleva el producto desde la fábrica hasta la bodega de la embarcación.

− Lonja (figura 3.6) En la lonja se desarrolla toda la actividad de descarga y posterior venta de los productos pesqueros. Su actividad se suele restringir al periodo nocturno abarcando su funcionamiento desde la una a las seis de la madrugada. El momento de máxima afección se produce durante la descarga del pescado, y su posterior transporte al interior de la lonja para su venta.

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Figura 3.6.: Vista aérea de la lonja con las embarcaciones atracadas en su muelle

− Desguace En la zona más al sur de las instalaciones portuarias se encuentra ubicado un desguace de barcos (figura 3.7). La actividad aquí desarrollada se restringe al movimiento de chatarra mediante palas y grúas, cortes del metal con sopletes de cortes y carga y descarga de camiones con dicho material.

Figura 3.7.: Vista aérea del desguace

− Zona de varadero en Puerto Sherry Las actividades que se desarrollan en el Puerto deportivo de Puerto Sherry no generan niveles altos de ruidos. Cabe destacar la actividad que se lleva a cabo en el varadero consistente en la puesta de las embarcaciones en seco mediante el uso de una grúa del tipo “travelift” y los trabajos de limpieza de casco mediante pistolas compresoras. Esta grúa es el foco de ruido más significativo de este puerto y en los meses previos al verano su uso se acentúa de manera considerable, trabajando una media de siete

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horas diarias. Es de destacar que a partir de la siete de la tarde cesa toda actividad, no existiendo, por tanto, afección ni durante el periodo de tarde ni de noche, comenzando nuevamente esta actividad a las ocho de la mañana.

Figura 3.8.: Vista aérea del varadero con la grúa travelift a la izquierda

B. Carreteras El tráfico rodado es uno de los focos más importantes de contaminación acústica en el entorno de la actuación. Los viales que influyen sobre el clima acústico de la zona son:

− CA-32 (antigua N-IV) a su paso por El Puerto de Santa María. En esta zona el vial es renombrado como Avenida de Valdelagrana y Avenida de Europa (figura 3.9.). Este último tramo es el que pasa más cercano a las instalaciones portuarias. Soporta el tráfico de entrada y salida a la ciudad por lo que presenta aforos altos.

− Viales que discurren paralelos al río en su margen derecha: Calle Ribera del Marico, Avenida de

la bajamar y Paseo del Poeta José Luis Tejada (figura 3.9). Estos viales se encuentra dentro del entramado urbano y llevan asociado parte del tráfico que entra en la ciudad convirtiéndose en vías principales dentro del flujo urbano.

− Los anteriores viales constituyen los más importantes en cuanto a intensidad de vehículos del entorno que comprende la zona de estudio. También se ha tenido en cuenta el flujo de tráfico que discurren dentro del puerto en los distintos horarios donde su intensidad es mayor. Este tráfico se caracteriza por un alto número de camiones y furgonetas, del tipo frigorífico y congeladores para el transporte de pescado, que entran y salen de las instalaciones portuarias.

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Figura 3.9.: Identificación de los viales involucrados en el estudio

En Puerto Sherry se tendrá en cuenta el único vial de acceso a las instalaciones, la Avenida de la Libertad. Este vial da acceso tanto a las instalaciones del puerto como a la zona residencial que se encuentra en las inmediaciones. Igualmente se ha evaluado el vial que alimenta a todas las calles de la zona residencial la Calle Yuca

C. Trenes En las cercanías a las instalaciones portuarias discurre un trazado ferroviario. Este trazado se va acercando a las instalaciones portuarias a medida que se desplaza de sur a norte ubicándose de manera paralela a la CA-32 y por tanto más cerca del puerto en su extremo norte (ver figura 3.10).

Avda. Valdelagrana

Avda. de Europa

C/ Ribera del Marisco

Avda. de la Bajamar

Paseo del Poeta J.L. Tejada

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Figura 3.10.: Trazo amarillo red ferroviaria, trazo rojo CA-32, recuadro negro punto de máxima aproximación entre la red viaria la CA-32 y las instalaciones portuarias

3.1. Nueva ordenación de los terrenos portuarios La ordenación propuesta por el Plan Especial busca como objetivo ordenar el espacio portuario y dar respuesta urbanística a aquellos objetivos del Plan de Utilización de Espacios Portuarios que puedan tener una traducción sobre el territorio. Por este motivo aborda la ordenación de los terrenos asignándoles nuevos usos y conservando otros de los que actualmente están siendo objeto de explotación. Así podemos destacar cuatro grandes áreas sobre las que se proyectan modificaciones. Estas cuatro áreas quedan representadas en la figura 3.11.

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Figura 3.11.: Zonas de actuación dentro del Plan Especial y que verán modificado sus usos

1. Zona 1 Recogida dentro del Plan Especial como zona AA1. Esta zona está actualmente diferenciada en dos. Un área cedida al Ayuntamiento para uso de aparcamiento en grandes eventos como “la motorada” que se organiza todo los años como consecuencia del gran premio de España de motociclismo que se disputa en Jerez de la Frontera. Una segunda parte donde existe un conjunto de casetas que componían la antigua zona de pescadores, actualmente reubicada en otras instalaciones del Puerto, estando estás en desuso y por lo tanto abandonadas (figura 3.12). El nuevo uso que se pretende dar a esta zona admite la instalación de actividades económicas, ocio y esparcimiento (figura 3.12). Según el Real Decreto 1367 esto queda recogido como sector del territorio con predominio de uso terciario.

Zona 2

Zona 3

Zona 4

Zona 1

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Figura 3.12.: Vista aérea de la zona 1 (AA1) en su situación actual (arriba) y posible utilización futura (abajo)

Una de las infraestructuras que llevará asociada esta nueva actuación será la creación de un puente que una la zona portuaria con la ciudad (figura 3.14). Este nuevo puente sobre el río solo será usado por vehículos de servicios públicos y comerciales, quedando restringida en un principio la circulación para vehículos privados.

Zona de aparcamiento “motorada”

Casetas sin uso

Zona de aparcamiento “ motorada” Zona de aparcamiento “ motorada”

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Figura 3.14.: Simulación del nuevo puente sobre el río

2. Zona 2 Actualmente el grueso de esta zona lo compone una explanada de tierra con alguna vegetación (figura 3.15). En su parte este linda con la zona residencial de Valdelagrana.

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Figura 3.15.: Situación actual de la zona 2 (izquierda), nuevos usos (derecha)

3. Zona 3 Esta zona se encuentra ocupada por una serie de nave actualmente en desuso. Alguna de ella se usa como almacén de materiales aunque la mayoría no tienen uso definido (figura 3.16). En el extremo de esta área se encuentra ubicado el desguace de barco. La situación prevista para esta área es la compaginación de uso terciario con uso industrial. Toda la zona del desguace se mantendrá con un uso industrial, mientras que la zona de naves tomará uso terciario, incluyendo la explana situada detrás de estas naves (figura 3.16).

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Figura 3.16.: Situación actual de la zona 3 (arriba), nuevos usos (abajo)

4. Zona 4 Actualmente esta zona posee una extensión arbolada, encontrando estructuras residenciales dentro de la misma. Su situación futura será zona terciaria excluyendo la urbanización que se encuentra situada en la esquina norte (figura 3.17)

Naves sin uso

Explanada

Desguace

Naves sin uso

Explanada

Desguace

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Figura 3.17.: Situación actual de la zona 4 (arriba), nuevos usos (abajo).

Queda excluida la zona residencial dentro del área terciaria El resto de zonas que conformas los terrenos pertenecientes al Puerto del Puerto de Santa María mantendrán los usos que actualmente se están desarrollando en ellas, no suponiendo una variación, en términos acústicos, en la situación futura. 4.- METODOLOGÍA DE ESTUDIO Para la realización de este estudio se lleva a cabo una sistemática de trabajo que cumple escrupulosamente con los requisitos que exigen la normativa nacional en materia de ruido y medio ambiente. 1er Paso. Campañas de medidas “in situ” del ruido existente en este estado del proyecto. Medidas del tráfico viario y ferroviario. Medidas de las actividades y de los factores ambientales.

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2º Paso. Modelo. Modelado del terreno y las fuentes de ruido existentes. Se lleva a cabo un modelizado de la zona a estudio. De esta manera, obtendremos un mapa de ruidos donde, además de la situación actual, incluiremos las nuevas áreas que se van a desarrollar, utilizando el software CadnaA versión 3.7, que cumple con los requisitos de la directiva europea 2002/49/CE y está homologado en España. Hemos decidido realizar 3 mapas, uno de día otro de tarde y uno de noche, como consecuencia de las diferentes incidencias del ruido entre estos periodos. 3er Paso. Calibración del mapa de ruidos con las medidas “in situ”. Una vez modelizado la zona de actuación procederemos a calibrar este mapa con las medidas realizadas en el campo. De esta forma se garantiza que en la medida de lo posible nos estamos adaptando a la realidad. 4º Paso. Realización de los mapas preoperacionales mediante la introducción de los datos de partida. Una vez asegurado que nuestro modelo funciona correctamente, procederemos a introducir los datos correspondientes a cada uno de los emisores acústicos para la situación preoperacional. Los datos de partidas para el caso preoperacional son:

A. Datos de tráfico viario

Ante la ausencia de datos para los viales involucrados en el estudio, se procede a realizar una campaña de conteo de vehículos. Esta campaña consiste en sucesivos conteos durante los tres periodos de estudio, día, tarde, noche. Los datos relativos a la entrada y salida de vehículos en las instalaciones portuarias fueron tomados mediante el registro de paso que la Policía Portuaria realizó durante una semana en el acceso al Puerto.

B. Datos de tráfico ferroviario Los datos del tráfico ferroviario de transportes de pasajeros han sido obtenidos de la página oficial de RENFE http://www.renfe.es/. En ella se muestran todas las salidas y llegadas de unidades desde la estación de Cádiz a la estación de Sevilla para los de largo y medio recorrido y desde la estación del Puerto de Santa María a la de Cádiz para los cercanías. De esta forma aseguramos tener registrado todo el paso de trenes por la zona de estudio en una u otra dirección. De ellos deducimos los datos que se introducirán en el modelo:

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Nº trenes Día Tarde Noche

Cercanias 31 8 3

Regionales 16 4 3

Largo Recorrido 4 0 0

Tabla 4.1. Nº de trenes que pasan por la zona de estudio

C. Datos de las fuentes puntuales Las fuentes puntuales existentes en la situación actual son las de origen industrial originado por la actividad pesquera realizada en el puerto. Los datos introducidos en el modelo son el resultado de las medidas “in situ” de estos focos de emisión tomadas en cada uno de los periodos donde se manifestaban de forman más intensa. 5º Paso. Análisis y valoración de la afección que presenta la zona de estudio. Análisis de los niveles sonoros soportados en el área y su compatibilidad con los usos destinados y sus correspondientes objetivos de calidad acústica. 6º Paso. Elaboración de los mapas en la situación postoperacional, donde se simulará la previsible situación futura a la que se verá sometida la zona de estudio. Dado que la actividad a implantar en cada una de las zonas es desconocida “a priori” y sabiendo el uso que va a tener asignado cada una de las áreas de actuación, procederemos a simular la emisión del área con el valor más alto permitido por la legislación vigente. En nuestro caso el Real Decreto 1367/2007 de 19 de octubre, donde se desarrolla la Ley 37/2003 del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas. Por tanto, para una zona industrial asumiremos que emitirá en periodo de día lo estipulado en la tabla A del Anexo II del Real Decreto, es decir como máximo 70 dBA. De igual forma se tendrá en cuenta en los restantes periodos y para cada una de las áreas de estudio conforme a sus niveles límites. Posteriormente y antes de la implantación de la nueva actividad será la empresa adjudicataria la que tendrá que asegurar el cumplimiento de los valores límites exigidos por la legislación antes mencionada. En cuanto al tráfico inducido por las nuevas actividades al desconocer la magnitud de las instalaciones que allí se implantará es difícil cuantificar si estas generarán mucho o poco tráfico. Por tanto asumimos

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que el ruido de tráfico inducido va a ser poco significativo en relación con el que generará la actividad y por tanto no será tenido en cuenta. 7º Paso. Detección de posibles problemas derivados de la actividad. Diseño de soluciones técnicas y medidas correctoras en el caso de que estás fuesen necesarias. 4.1. Parámetros de cálculo para el software de predicción. Tráfico

RUIDO DE TRÁFICO RODADO

Modelo de emisión:

Guide du Bruit des Transports Terrestres – Prévision des niveaux sonores“, 1980

Modelo de propagación: French national calculation method "NMPB-Routes-96", and French norm "XPS 31-133".

Tabla 4.2.

Parámetros de cálculo para el modelo de tráfico Escala 1:1.500 Cartografía Ayuntamiento del Puerto de

Santa María Curvas topográficas Intervalos de 5 metro

Límites de trabajo Hasta donde las fuentes sonoras de tráfico puedan afectar la parcela al menos en 50 dBAs

Índices de trabajo L day, Levening y Lnigth

Altura 4 metros de alto, excepto para el contraste con las medidas “in situ”

Reflexiones 2 mínimo

Mallado (grid) 0.5 x 0.5 metros

Absorción del terreno G=0,8 absorbente

Temperatura 15 grados centígrados

Humedad 70%

Condiciones Meteorológicas

% de condiciones favorables a la propagación. De día 50%, tarde 75 % y noche 100%

Superficie de la carretera - Pavimento normal

Tabla 4.3.

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Donde no se dispone de datos oficiales (o había que completarlos) para las vías analizadas en este documento, se han seguido las recomendaciones del documento producido por la Comisión Europea. En este documento se indica la mejor forma de proceder para establecer los datos necesarios para el desarrollo del modelo de predicción acústica. Así deben seguirse las siguientes guías para la definición del tráfico:

Good Practice Guide for Strategic Noise Mapping and the Production of Associated Data on Noise Exposure

Conjunto de herramientas 1. Estimación IMD.

Herramienta 5 (conteo –muestreo- de vehículos durante los 3 periodos)

Conjunto de herramientas 2. Estimación Velocidad de los vehículos.

Herramienta 5 (conduciendo en el flujo de vehículos y anotar valores del velocímetro)

Conjunto de herramientas 3. Estimación Composición del flujo de tráfico.

Herramienta 5 (conteo –muestreo- de vehículos durante los 3 periodos)

Tabla 4.4.

4.2. Parámetros de cálculo para el software de predicción. Industria

RUIDO DE FUENTES PUNTUALES E INDUSTRIAS

Modelo de emisión:

Bases de datos y datos del fabricante o promotor. Cuando no hay datos: ISO 8297: 1994 ‘Acoustics

- Determination of sound power levels of multisource industrial plants for evaluation of

sound pressure levels in the environment - Engineering method

Modelo de propagación: Sound Propagation Outdoor - ISO 9613-2

Tabla 4.5.

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Parámetros de cálculo para el modelo industrial Escala 1:1.500

Curvas topográficas 5 metros

Límites de trabajo Hasta donde la actividad afecte por lo menos en 50 dBAs

Índices de trabajo L day, Levening y Lnigth

Altura 4 metros de alto, excepto para el contraste con las medidas “in situ” a 1,5 metros

Reflexiones 2 mínimo

Mallado (grid) 5 x 5 metros

Absorción del terreno G=0,8 absorbente

Temperatura 15 grados centígrados

Humedad 70%

Exchange files *.DXF y ACCESS Tabla 4.6.

4.3. Parámetros de cálculo para el software de predicción ferroviario Los datos utilizados para su introducción en el modelo acústico han sido tomados del informe técnico sobre “Estudios relacionados con la elaboración de mapas estratégicos de ruido de grandes ejes ferroviarios” realizado por el CEDEX a petición del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). En nuestro modelo se han tenido en cuenta las siguientes consideraciones: Condiciones de cálculo:

• Modelo del Terreno: − Escala 1:1500 − Curvas topográficas cada 5 metros.

• Emisión:

− Superficie bajo las vías siempre absorbentes

• Propagación:

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− Distancia de propagación 2000 metros − Temperatura de 15ºC y humedad del 70% − Condiciones de propagación favorables − Orden mínimo de reflexión de 2

• Características de los trenes:

− Las características del tipo de tren y su clasificación se muestran en la tabla 4.8, han sido obtenidos de las tablas “Asignación de los trenes Españoles a las categorías de trenes del modelo Holandés utilizado en la elaboración de los mapas estratégicos de ruido de tráfico ferroviario” que se describe en el estudio del CEDEX

TIPO FRENOS TIPO DE MOTOR

Vmax (Km/h)

Nº de coches

Categoría acústica

CERCANIAS CIVIA 100% DISCO Eléctrico 120 5 8

REGIONALES Regional eléctrico

100% DISCO Eléctrico 140-160 3 6

8

LARGO RECORRIDO

ALVIA 100% DISCO Eléctrico 220 4+2UT 8

MERCANCÍAS Mercancías 10%DISCO 90%ZAPATA

Eléctrico Diesel

100 Variable V≤70 Km/h

V>70 Km/h

4 5

Tabla 4.7. Tipos de tren adaptados al modelo Holandés que van a circular por los tramos objeto de estudio

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5.- CRITERIOS DE EVALUACIÓN Este documento basado en la actividad inspectora del LAV se redacta en los términos previstos en el Capitulo III “Zonificación acústica. Objetivo de calidad acústica” del Real Decreto 1367/2007 de 19 de octubre, donde se desarrolla la Ley 37/2007, del Ruido, en lo referente a zonificación acústica, objetivo de calidad y emisiones acústicas, que en su Artículo 14 “Objetivos de calidad acústica para ruido aplicable a áreas acústicas” explicita:

1. En las áreas urbanizadas existentes se establece como objetivo de calidad acústica para ruido el que resulte de la aplicación de los siguientes criterios:

a. Si en el área acústica se supera el correspondiente valor de alguno de los índices de inmisión de ruido establecidos en la tabla A, del anexo II (tabla 5.1), su objetivo de calidad acústica será alcanzar dicho valor.

b. En caso contrario, el objetivo de calidad acústica será la no superación del valor de la tabla A, del anexo II, que le sea de aplicación

2. Para el resto de áreas urbanizadas se establece como objetivo de calidad acústica para ruido la

no superación del valor que le sea de aplicación a la tabla A del anexo II, disminuido en 5 decibelios.

Siguiendo estos supuestos este estudio pretende analizar tanto la viabilidad del cambio de uso propuesto en el Plan Especial de Ordenación del Puerto, como el problema de las posibles afecciones acústicas a las que se verá sometida las zonas residenciales cercanas a las instalaciones portuarias. Las nuevas instalaciones deberán respetar los límites admisibles de ruidos y vibraciones establecidos en el Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, disminuidas en 5 dBA para aquellas áreas de nueva creación.

Tipo de área acústica Índices de ruido

Ld Le Ln

e Sectores del territorio con predominio de suelo de uso sanitario, docente y cultural que requiera una especial protección contra la contaminación

acústica 60 60 50

a Sectores del territorio con predominio de suelo de uso residencial. 65 65 55

d Sectores del territorio con predominio de suelo de uso terciario distinto del contemplado en c). 70 70 65

c Sectores del territorio con predominio de suelo de uso recreativo y de espectáculos 73 73 63

b Sectores del territorio con predominio de suelo de uso industrial 75 75 65

f Sectores del territorio afectados a sistemas generales de infraestructuras de transporte, u otros equipamientos públicos que los reclamen. (1)

Sin determinar

Sin determinar

Sin determinar

Tabla 5.1 Objetivo de calidad acústica para ruido aplicable a áreas urbanizadas existentes.

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6.- RESULTADOS OBTENIDOS. MAPAS DE RUIDO COMENTADOS El primer paso para la realización del mapa de ruido es la generación de aquellos datos sobre los que no hay información actualizada o no existen físicamente. En nuestro caso nos encontramos con la inexistencia de datos de tráfico, aspecto que solventamos mediantes conteos “in situ”. Los resultados de dichos conteos se muestran en el apartado 4.3. Aforo de vehículos del Anexo I de este informe. Los resultados obtenidos en la simulación de cada una de las situaciones son los siguientes:

A. Situación preoperacional PERIODO DIURNO: Los mapas acústicos de esta situación se muestran en las siguientes figuras.

Figura 6.1 Mapa situación preoperacional diurna en las instalaciones del Puerto .

En el mapa 6.1 podemos ver la situación que acontece en el periodo diurno para la zona portuaria. En ella, se encuentran cuatro focos principales de generación de ruido:

− Carretera CA-32 que genera a pie de vial valores de entre 67 y 69 dBA. Llegando hasta la zona portuaria valores entorno a los 65 dBA en los puntos más desfavorables.

− Cabe destacar como uno de los focos de ruido de la actividad en periodo diurno la fábrica de

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hielo, cuyo periodo de funcionamiento abarca tanto el día como la noche, descansado durante la tarde. Los valores más desfavorables se dan durante el periodo de descarga de hielo en el barco donde se llegan a obtener los 78 dBA como valor máximo a pie de la actividad.

− El tendido ferroviario genera a pie de vía los 65 dBA siendo mínima la afección que sobre el puerto puede tener este foco en su caso más desfavorable que es el periodo diurno.

− Por último el vial que discurre paralelo al río en la margen derecha donde los valores oscilan entre los 65 y los 68 dBA para el periodo diurno.

Figura 6.2. Mapa situación preoperacional diurna en las instalaciones del Puerto

Otro foco presente en el puerto es el desguace situado en su extremo sur (figura 6.2). Su actividad se limita exclusivamente al periodo diurno y se alcanza máximos que oscilan entre los 66 y los 70 dBA En cuanto a la situación de Puerto Sherry para el periodo de día destacar dos fuentes principales:

− Viales: tanto el de acceso a la zona como aquellos que se distribuyen por la urbanización. En ellos como máximo se obtienen valores entorno a los 64 dBA a pie de carretera

− Zona de varadero: área de limpieza y mantenimiento de embarcaciones, los traslados y movimientos de los barcos se realizan mediante grúas. La situación acústicamente más desfavorable presentaría niveles de hasta 68 dBA.

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Figura 6.3. Mapa situación preoperacional diurna en las instalaciones de Puerto Sherry con los viales principales y abajo a la derecha la zona de varadero

PERIODO VESPERTINO: A continuación se muestran los mapas acústicos del periodo tarde. Durante este periodo encontramos dos focos que dejan de funcionar, estos son la fábrica de hielo y el desguace (figura 6.4).

Figura 6.4. Mapa situación preoperacional en periodo de tarde.

Izquierda zona norte del puerto. Derecha zona Sur donde se ubica el desguace

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Por otro lado, se aprecia un ligero aumento del ruido generado por la CA-32 donde los valores para este periodo pueden llegar a alcanzar los 71 dBA a pie del vial. Por el contrario, la emisión de la vía de tren disminuye en este periodo obteniéndose valores que ronda entre los 60 y los 63 dBA en sus inmediaciones.

Figura 6.4. Mapa situación preoperacional en periodo de tarde para la zona de Puerto Sherry

La actividad de varadero en Puerto Sherry también cesa en periodo de tarde, encontrando únicamente el ruido producido por los viales que no difiere mucho del registrado en el periodo diurno. PERIODO NOCTURNO: Seguidamente se presenta la situación durante el periodo nocturno. Los datos generados en la situación preoperacional nocturna se muestran en la figura 6.5. En este caso, existen dos fuentes cuya actividad se desarrolla en periodo nocturno, la lonja y la fábrica de hielo. La fábrica de hielo genera unos niveles en sus cercanías entre los 73 y los 78 dBA, pudiendo alcanzar a la orilla opuesta valores de hasta 62 dBA en el punto más desfavorable. En cuanto a la lonja, los niveles generados por esta actividad llegarían a los 70 dBA. El resto de fuentes industriales no actúan durante el periodo nocturno por lo que no van a generar afección durante este periodo. Incluso los viales de Puerto Sherry van a tener muy poco tráfico durante la noche por lo que sus valores van a estar por debajo de los 50 dBA.

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Figura 6.5. Mapa situación preoperacional en periodo de noche en las instalaciones del Puerto

B. Situación postoperacional PERIODO DIURNO: En la situación postoperacional, y como se comentó anteriormente, se evaluará cada nueva área a implementar, manteniendo el criterio más desfavorable, con una emisión igual a la indicada en la legislación para ese tipo de área. Los resultados para el periodo de día se muestran en la figura 6.6., dónde se observa que la zona catalogada como zona 1(AA1 en el Plan Especial), la cual tendrá un equipamiento terciario, alcanza unos niveles que en la parte más afectada alcanzarían los 65 y 67 dBA. Valores muy similares a los obtenidos en la nueva zona terciaria (zona 4) de la margen derecha del río. La nueva zona industrial situada en el límite con Valdelagrana generará unos valores entorno a los 70 dBA pudiendo llegar a 73 dBA en la zona de influencia del vial.

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Figura 6.6. Mapa situación postoperacional en periodo de día en las instalaciones del Puerto y Puerto Sherry

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PERIODO VESPERTINO: Los valores de tarde obtenidos en la situación postoperacional no discrepan mucho de los obtenidos durante el día (figura 6.7).

Figura 6.7. Mapa situación postoperacional en periodo tarde en las instalaciones del Puerto y Puerto Sherry

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PERIODO NOCTURNO: En el periodo nocturno (figura 6.8) los valores generados en las zonas terciarias varían entre los 58 y los 60 dBA. En la zona 1, en la parte más próxima al vial, estos valores pueden llegar hasta los 63 dBA. La zona industrial en el margen de Valdelagrana generará valores que van desde los 58 a los 60 dBA.

Figura 6.8. Mapa situación postoperacional en periodo de noche en las instalaciones del Puerto y Puerto Sherry

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7.- ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS. RECOMENDACIONES Y M EDIDAS PREVENTIVAS 7.1. Situación de las actividades industriales actualmente en funcionamiento Como ya se comento anteriormente, el puerto tiene dos focos principales de afección acústica, cuya actividad se desarrolla fundamentalmente en periodo nocturno. Estos son: la lonja y la fábrica de hielo. De estos dos focos destacamos como el de mayor incidencia acústica la fábrica de hielo, debido a que las medidas realizadas durante la carga de hielo de un barco en periodo diurno y situados a 30 metros de esta instalación arrojaron valores de 79 dBA. Falta ahora evaluar que afección va a generar esta industria sobre la zona residencial más cercana que en su caso se sitúa en la margen contraria del rio. Una evaluación detallada de esta industria se muestra en la figura 7.1.

Figura 7.1. Emisión generada por la fábrica de hielo en periodo diurno (izquierda) y nocturno (derecha)

Considerando la aportación exclusivamente de la fábrica de hielo (sin tener en cuenta ningún otro foco emisor), destaca la incidencia de ésta sobre los edificios a primera línea de la margen contraria del río. Y por ello, se procede a efectuar la evaluación detallada en la fachada de estos edificios:

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7.2. Edificios involucrados en la evaluación de la fábrica de hielo

Nivel Coordenadas

ID Categoria Día Tarde Noche X Y

1 Residencial 49.9 0 56.4 211342.98 4054830.75

2 Residencial 51.3 0 57.9 211396.26 4054902.30

3 Residencial 53.5 0 60.1 211489.13 4055011.15

4 Residencial 51.8 0 58.3 211547.83 4055058.33

5 Residencial 50.8 0 57.3 211583.48 4055100.02

6 Residencial 49.6 0 56.2 211545.42 4055101.83

7 Residencial 48.5 0 55.1 211597.98 4055141.71

8 Residencial 49.9 0 56.4 211342.98 4054830.75

9 Residencial 51.3 0 57.9 211396.26 4054902.30

Tabla 7.1. Niveles en las fachadas más expuestas de los edificios considerando solo la influencia de la actividad de la fábrica de hielo

50

52

54

50

49

52

51

1

2

3 4

5

6 7

Fábrica hielo

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La tabla 7.1 muestra, en la fachada más expuesta de los residenciales, la afección durante el periodo nocturno. Al encontrarse dentro del área de influencia de la actividad portuaria, sujeta a servidumbre acústica, no son de aplicación los objetivos de calidad acústica propios de zonas tipo a. El Puerto, al tratarse de una infraestructura de trasporte, genera una Zona de Afección de la Servidumbre Acústica que debe interpretarse en los términos establecidos por la Disposición Transitoria Primera del RD 1367/2010. “En tanto no se apruebe el mapa acústico o las servidumbres acústicas procedentes de cada una de las infraestructuras de competencia de la Administración General del Estado, se entenderá por zona de servidumbre acústica de las mismas a efectos de lo dispuesto en este Real Decreto y, especialmente, de sus artículos 10 y 23, el territorio incluido en el entorno de la infraestructura delimitado por los puntos del territorio, o curva isófona en los que se midan los objetivos de calidad acústica que sean de aplicación a las áreas acústicas correspondientes.” El cálculo de las niveles de ruido apunta que dichos edificios se incluyen dentro de la Zona afectada por la Servidumbre Acústica. Por tanto, estos podrán quedar gravados con dicha servidumbre y las “ inmisiones podrán superar los objetivos de calidad acústica aplicables a las correspondientes áreas acústicas”. A la vista de la situación actual analizada podemos concluir que no existe afección acústica, dentro del área de influencia de la actividad portuaria, generada por esta actividad. 7.2.- Compatibilidad acústica de la zona con los usos propuestos Como se vio en apartados anteriores hay cuatro zonas en las que se reordenan los usos pormenorizados tal como se mostraba en la figura 3.11. A estas nuevas áreas, según el Plan Especial, se les asigna un uso determinado el cual ha quedado explicado en el apartado 3.1. de este informe. Teniendo en cuenta que el uso predominante del área destinada a la actividad portuaria es de carácter industrial, los objetivos de calidad de referencia para toda el área deberá ser el correspondiente a dicha clasificación (tipo b). En la definición de los usos pormenorizados deberá garantizarse el cumplimiento de los niveles objetivos en el interior de las edificaciones en función de su carácter de uso. Partiendo de esta premisa, en lo que respecta al área que se encuentra bajo la influencia de la actividad portuaria no existe, ni se prevé, una incompatibilidad con la reordenación de los usos pormenorizados. No obstante es necesario incidir en el hecho de que para cada uno de los nuevos usos previstos, cada una de las actividades estarán sujetas al cumplimiento de los valores objetivos en el interior de las edificaciones y de las exigencias administrativas aplicables en cada caso por parte de la autoridad competente. En tanto en cuento no se encuentren completamente definidas dichas actividades no es posible valorar el hipotético impacto acústico que estas puedan generar sobre las áreas colindantes. En aplicación de lo expuesto en el apartado anterior la autoridad portuaria se reserva el derecho de emitir el informe preceptivo en cada uno de los casos y siempre y cuando las posibles áreas afectadas se encentren dentro de la influencia de la servidumbre acústica del puerto.

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Como consecuencia de lo anterior y en cumplimiento de la normativa vigente es necesaria la elaboración de un plan de actuación por parte de la autoridad portuaria en relación de las modificaciones previstas. 7.3.- Evaluación de la situación acústica futura A tenor de los visto anteriormente y partiendo de la base de que las actuaciones previstas tienen concordancia acústica con la zona donde se pretenden llevar a cabo, pasamos a evaluar la afección que tendrán las actividades sobre las áreas colindantes. Zona 1 Esta zona catalogada como terciaria tiene como área de afección más cercana las edificaciones residenciales de la margen opuesta del río. La aportación parcial de la actividad que tendrá sobre dicha zona residencial será analizada mediante la evaluación en fachada de los edificios que puedan estar en la zona de influencia de estas instalaciones.

Figura 7.8. Identificación de los edificios evaluados

1 2

3

4

5

6

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Nivel Coordenadas

ID Día Tarde Noche X Y

1 54.7 55.5 48.2 211836.66 4055523.87

2 53.9 54.7 47.6 211796.77 4055486.40

3 53.7 54.4 47.5 211752.04 4055441.67

4 53.1 53.8 47.2 211691.60 4055370.35

5 55.8 55.8 49.2 211678.61 4055244.76

6 53.7 54.5 48.2 211618.17 4055167.39

Tabla 7.2. Niveles en las fachadas más expuestas de los edificios considerando solo la influencia de la actividad en la zona 1

En la figura 7.8 se muestra la identificación de los edificios sobres los que se ha evaluado el nivel acústico. La tabla 7.2 representa los niveles en los periodos de día, tarde y noche sin la influencia del vial que recorre ese lado del río y que circula pegado a dichas edificaciones. De esta manera podemos comprobar la aportación acústica tan solo de la actividad. Como podemos comprobar los niveles generados en el periodo de día en la fachada más expuesta no supera en ningún caso los 56 dBA y en el periodo de noche este valor llegan hasta los 49 dBA (según el RD1367/2007, los objetivos de calidad acústica aplicables a áreas residenciales en periodo día, tarde y noche son 65,65 y 55 respectivamente). A la vista de estos resultados la nueva puesta en funcionamiento de la actividad para esta zona en concreto no supone una repercusión desfavorable en la zona residencial ya que los niveles alcanzados se encuentran dentro de los niveles admisibles para este tipo de área. Evaluando la situación que se produce cuando tenemos la actividad funcionando y teniendo en cuenta el vial que discurre en las proximidades de la zona residencial (situación postoperacinal) obtenemos la siguiente evaluación en los edificios:

Nivel Coordenadas

ID Día Tarde Noche X Y

1 64.9 63.9 60.9 211836.66 4055523.87

2 62.4 61.2 58.5 211796.77 4055486.40

3 62.8 61.6 59.1 211752.04 4055441.67

4 61.9 60.7 57.9 211691.60 4055370.35

5 62.6 61.4 59.4 211678.61 4055244.76

6 61.7 60.6 59.0 211618.17 4055167.39

Tabla 7.3. Niveles en las fachadas más expuestas de los edificios en la situación postoperacional en la zona 1

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A la vista de estos resultados vemos como la influencia del vial hace que los niveles en periodo nocturno sobrepasen los valores límites. Por tanto la influencia negativa a la que se ven sometidos no proviene de la nueva actividad desarrollada en la zona portuaria, sino del vial que discurre en la margen opuesta del río y que esta a pie de las edificaciones. En esta zona, como consecuencia de las actuaciones previstas no se prevé afección acústica achacable a la nueva actividad Zona 2 y 3 En estas zonas el área más desfavorable sería la zona residencial de Valdelagrana que colinda con la zona portuaria y en este caso con la nueva actividad que se prevé ubicar allí. Un análisis en fachada en la zona residencial considerando la afección de una instalación industrial en esta zona arroja los siguientes resultados

Figura 7.9. Identificación de los edificios evaluados

Nueva zona industrial

1 2

3

Iglesia

Colegio

Centro de día

5

6

7 8

9

VALDELAGRANA

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Nivel Coordenadas

ID Categoria Día Tarde Noche X Y

1 Residencial 61.9 61.9 51.9 211418.81 4053473.73

2 Residencial 61.9 61.9 51.9 211467.29 4053506.69

3 Residencial 63.3 63.3 53.3 211488.54 4053548.61

4 Residencial 60.7 60.7 50.7 211790.16 4053909.14

5 Residencial 62.2 62.2 52.2 211773.80 4053922.46

6 Residencial 63.2 63.2 53.2 211759.95 4053931.60

7 Residencial 63.0 63.0 53.0 211753.89 4053949.02

8 Residencial 64.1 64.1 54.1 211740.82 4053963.63

9 Residencial 64.0 64.0 54.0 211730.63 4054009.38

10 Colegio 63.5 63.5 53.5 211697.05 4053802.03

11 Centro día 63.0 63.0 53.0 211758.90 4053873.24

12 Iglesia 63.5 63.5 53.5 211527.62 4053591.65

Tabla 7.4. Niveles en las fachadas más expuestas de los edificios considerando solo la influencia de la actividad en la zona 2 (industrial)

Según la zonificación acústica, el área de posible afección se considera como área residencial, cuyos objetivos de calidad acústica sería 65 dBA para el día y tarde, y 55 dBA para el periodo noche. Como puede observarse, en la tabla 7.3 no se aprecia ningún valor que supere estos límites. En esta zona, como consecuencia de las actuaciones previstas no se prevé afección acústica achacable a la nueva actividad Zona 4 Esta zona en la que se prevé desarrolla un área de actividad cuyo uso será terciario existen tres bloques de edificios, a los cuales le es de aplicación el principio de servidumbre acústica propia de la actividad portuaria, por tanto en lo que se refiere al área ocupada por estas viviendas no le son de aplicación el cumplimiento de los valores objetivos de calidad acústica propios de zona residencial. Dado el carácter del nuevo uso previsto (uso terciario) no se prevé influencia acústica del nuevo uso sobre las viviendas colindantes. Debido al uso previsto para cada una de las actividades que en su día se desarrollen en esta zona, cabe recordar que estarán sujetas a las exigencias del cumplimiento normativo acústico exigible.

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8.- CONCLUSIONES Y DICTAMEN FINAL Como consecuencia del análisis pormenorizado llevado a cabo en este estudio, cabe concluir que: 1º- En la situación actual y teniendo en cuenta el área de influencia acústica de las actividades existentes en la zona portuaria del Puerto de Santa María, no se genera afección acústica. 2º- En la situación prevista en el Plan Especial del Puerto, del Puerto de Santa María, en relación a las nuevas actuaciones a llevar a cabo, se concluye que no hay afección acústica como consecuencia de dichas actuaciones. Entendiendo que, se recomienda la delimitación del área de servidumbre correspondiente a la zona portuaria (incluyendo su Plan de Actuación) y, en cualquier caso, que a cada una de las actividades que se incluyan en las diferentes zonas de actuación analizadas, les será de aplicación las exigencias acústica contempladas en la normativa vigente. En cualquier caso es de cumplimiento la garantía de los Objetivos de Calidad acústica en el interior de las edificaciones, correspondientes a cada uso. Dicho esto y a la vista de los resultados, el informe se considera FAVORABLE .

Puerto Real, a 11 de Junio de 2010

D. Ricardo Hernández Molina Director del Laboratorio de Ingeniería Acústica

31216101H

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Departamento de Máquinas y Motores Térmicos

LAV-08/1 Rev.2 C.A.S.E.M. Campus Río San Pedro 11510 Puerto Real (CÁDIZ) Tfno. y fax: 956 01 60 51 E-mail: [email protected]

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1. Título del Informe:

CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES

PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA MARÍA (CÁDIZ) ANEXO 1 del

ESTUDIO ACÚSTICO PREDICTIVO DEL PLAN ESPECIAL DE ORDENACIÓN DEL PUERTO DE EL PUERTO DE SANTA MARÍA (CÁDIZ)

Cód. doc.:

Fichero: Informe_Puerto_PtoStaMa.

doc 2. Autor/es:

Ricardo Hernández Molina y José Luis Cueto Ancela

3. Organización de control: Laboratorio de Ingeniería Acústica

4. Empresa realizadora: IBERMAD Medioambiente y Desarrollo S.L.

5. Cliente:

6. Estado de desarrollo:

Inicio: 10/05/2010

Final: 25/05/10

7. Fecha del Informe: 11 /06/10

8. Tipo de Informe:

ENSAYO DE RUIDOS 9. Notas complementarias: Este informe sólo tiene validez para el objeto ensayado y para el periodo de tiempo en el que se realizó dicho ensayo 10. Resúmen: Caracterización del ruido ambiental como consecuencia de las actividades industriales que actualmente se desarrolla en el puerto del Puerto de Santa María. El ensayo se realizó de acuerdo a la siguiente normativa:

- The International Standard, ISO 1996-1:2003: Acoustics – Description and measurement of environmental noise - Part 1: Basic quantities and procedures.

- The International Standard, ISO 1996-2:1987/Amd.1:1998:. Acoustics – Description and measurement of environmental noise – Part 2: Acquisition of data pertinent to the land use.

LABORATORIO DE INGENIERÍA ACÚSTICA

UNIVERSIDAD DE CADIZ

Informe No.:

LAV 006/10

Página 45 de 81 E N S A Y O S Nº 231 / LE 545

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__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________

La COPIA nº 1 de este informe se distribuye a:

IBERMAD Medio Ambiente y Desarrollo SL.

________________________________________________________

ENSAYO SOBRE NIVELES DE RUIDO

Llevado a cabo por: Revisado por:

Ricardo Hernández Molina Director

José Luis Cueto Ancela Director Técnico

TODOS LOS DERECHOS SOBRE ESTE DOCUMENTO PERTENECEN AL L.A.V. LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL, ASÍ COMO SU DISTRIBUCIÓN, SÓLO ESTÁ PERMITIDA

CON LA AUTORIZACIÓN POR ESCRITO DEL L.A.V.

LABORATORIO DE INGENIERÍA ACÚSTICA (LAV) UNIVERSIDAD DE CÁDIZ

Centro Andaluz Superior de Estúdios Marinos (C.A.S.E.M.) Campus Rio San Pedro. 11510 Puerto Real (Cádiz). SPAIN

Tfno. y fax.: +34 956 016 051. E-mail: [email protected] Tfno.: +34 956 016 136. E-mail: [email protected]

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ÍNDICE GENERAL

2. Introducción 3. Objeto y alcance del informe 4. Descripción del área analizada y fuentes de ruido

3.1. Croquis del área y puntos de medida 5. Condiciones en que se efectuaron las medidas

4.1. Realización de los muestreos 4.2. Condiciones ambientales 4.3. Aforos de vehículos

6. Instrumentos de medida empleados 5.1 Verificación de la calibración 5.2. Incertidumbre del instrumental empleado

7. Metodología del ensayo 6.1 Magnitudes a medir, índices y factores correctores 6.2 Precauciones generales adoptadas durante las medidas

8. Resultados obtenidos

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1. INTRODUCCIÓN El presente informe ha sido realizado por el Laboratorio de Ingeniería Acústica de la Universidad de Cádiz (LAV) con motivo de valorar la situación acústica soportada en los alrededores de los terrenos situados en el Puerto del Puerto de Santa María. En los ensayos realizados se pretenden caracterizar los niveles de ruido, “in situ”, en las inmediaciones de las instalaciones como consecuencia de la incidencia del tráfico y de la actividad que allí se desarrollan. Para la realización del ensayo y la elaboración del presente informe, se han tenido en cuenta lo siguiente: • Los procedimientos internos del LAV:

− LAV-06 Para la determinación de la incertidumbre de las medidas efectuadas.

− LAV-08 Para la elaboración del informe de ensayo.

− LAV-14 Para asegurar la trazabilidad del ensayo.

− LAV-21 Que sigue el procedimiento para la descripción y medida del ruido ambiental.

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2. OBJETO Y ALCANCE DEL INFORME El objetivo principal de este trabajo es en realidad un sub-objetivo de un Estudio más amplio, como se revela en el capítulo «2 – OBJETO Y ALCANCE DEL ESTUDIO» del documento LAV002/10 en el que se realiza un estudio acústico predictivo donde se analiza la incidencia sonora que la actividad del puerto tiene sobre las zonas cercanas. De igual forma se evalúa la afectación que previsiblemente generará la nueva planificación, a la que se va a ver sometida algunas áreas dentro de los límites portuarios, sobre las parcelas colindantes. Este sub-objetivo se resume en:

� La determinación y descripción de los niveles de ruido que afectan a la zona de estudio en la actualidad y que son achacables a distintas fuentes sonoras.

Este sub-objetivo podremos desglosarlo en una serie de objetivos específicos, que son los siguientes: • Estudiar las posibles afecciones al entorno humano (cumplimiento de la legislación vigente).

• Examinar el nivel de ruido aéreo mediante mediciones con SONÓMETROS. El alcance de este documento incluye los siguientes puntos: − La localización de los puntos de medida.

− Las condiciones en que fueron realizadas las medidas y los instrumentos utilizados.

− Los parámetros que se han medido y/o calculado.

− La metodología de trabajo.

− El resultado de las medidas.

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3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA ANALIZADA Y FUENTES DE RUIDO La descripción del área de estudio queda explicada en el punto 3. Descripción del área analizada y fuentes de ruido del Estudio acústico identificado como LAV002/2010 del que este documento forma el anexo 1. 3.1. Croquis del área y puntos de medida

P3

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A continuación se muestras las posiciones UTM de los 12 puntos de muestreo y una breve descripción del lugar y los objetivos de evaluación:

Puntos de muestreo Posiciones UTM

X Y 1 211977.16 4055443.71

2 211612.52 4054847.99

3 210388.15 4053331.86

4 211501.98 4053681.88

5 208896.07 4053259.37

6 211625.18 4055104.70

7 211350.66 4054739.19

8 211237.01 4054660.22

9 208580.89 4053836.82

10 208852.65 4053905.19

11 211465.63 4054652.34

12 (24h) 211536.13 4054544.74 Tabla 3.1.Posiciones UTM de los puntos muestreados

Punto 1

• Ubicación: Explanada cercana a la Avenida de Europa – CA-32 • Descripción del lugar: Solar cercano a la CA-32, actualmente el terreno se encuentra sin uso. • Objetivo: Se pretende evaluar la emisión acústica producida por el tráfico rodado de la CA-32 y

el tráfico ferroviario. Punto 2

• Ubicación: Fábrica de hielo • Descripción del lugar: Autoridad portuaria, ubicado a 30 metros de la fábrica de hielo. • Objetivo: Se evalúa la actividad de la fábrica de hielo y la actividad de la lonja.

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Figura 1 Ubicación del sonómetro en el punto de muestreo 3

Punto 3

• Ubicación: Se encuentra al final de la zona portuaria en la margen derecha del Río Guadalete. • Descripción del lugar: Zona amplia de terreno entre el Río Guadalete y zona de acopio de

metales y material náutico obsoleto. • Objetivo: Se evalúa la afección acústica del desguace ubicado en los terrenos de la Autoridad

Portuaria.

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Figura 2 Ubicación del sonómetro en el punto de muestreo 3

Punto 4

• Ubicación: Terrenos de la Autoridad Portuaria próxima a los colegios de Valdelagrana. • Descripción del lugar: Ubicado en los terrenos de la Autoridad Portuaria, todavía sin desarrollar

urbanísticamente, únicamente se encuentran ejecutados los viarios. • Objetivo: Se pretende evaluar la situación acústica en la zona y la posible afección por la

actividad portuaria. Este punto también servirá para comprobar las medidas correctoras propuestas cuando el proyecto se encuentre ejecutado.

Punto 5

• Ubicación: Puerto Sherry • Descripción del lugar: Zona de limpieza y reparación en Puerto Sherry • Objetivo: Zona que presenta más actividad en Puerto Sherry, se sacan los barcos a dique seco y

se realizan tareas de limpiado de casco que se efectúa con pistolas a presión.

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Figura 3 Ubicación del sonómetro en el punto de muestreo 5

Punto 6 • Ubicación: Avenida de la Bajamar • Descripción del lugar: Zona peatonal próxima al Río Guadalete y a la Avenida de la Bajamar.

La velocidad de paso de vehículos en este tramo de la vía es muy baja, debido a la finalización de la misma.

• Objetivo: En esta zona se pretende evaluar la afección de la Actividad de la Autoridad Portuaria y efectuar conteos de vehículos de la Avenida de la Bajamar.

Punto 7

• Ubicación: Parking - Avenida de la Bajamar • Descripción del lugar: Punto ubicado próximo al río Guadalete, en la bolsa de aparcamiento. • Objetivo: En esta zona se pretende evaluar la afección de la Actividad de la Autoridad Portuaria

y efectuar conteos de vehículos de la Avenida de la Bajamar Punto 8

• Ubicación: Avenida de la Bajamar • Descripción del lugar: Avenida de la Bajamar. • Objetivo: Este punto se utiliza para la calibración del mapa por tanto el objetivo del mismo es

evaluar la emisión acústica producida únicamente por la Avenida de la Bajamar.

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Punto 9 • Ubicación: Calle Yuca • Descripción del lugar: Viario residencial con unifamiliar aislado. • Objetivo: Evaluación de la emisión acústica del paso de vehículos por la calle Yuca.

Punto 10

• Ubicación: Avenida de la Libertad • Descripción del lugar: Viario de acceso a Puerto Sherry. • Objetivo: Evaluación de la emisión acústica del paso de vehículos por la Avenida de la

Libertad. Punto 11

• Ubicación: Próximo a la lonja • Descripción del lugar: Zona portuaria, próximo al edificio de la lonja, cercano al parking y al

edificio de oficinas. • Objetivo: En esta medida se evalúa la afección acústica de la lonja, mediante la descarga de

mercancía por los barcos pesqueros. Además en este lugar se efectuó una medida sincronizada en el otro margen del río, para poder determinar la propagación del ruido hacia la zona residencial de El Puerto de Santa María.

Punto 12

• Ubicación: Parking interior zona portuaria • Descripción del lugar: Zona de oficinas y parking ubicado en el interior de la autoridad

portuaria. • Objetivo: Se pretende evaluar el clima acústico de la zona principal de la actividad portuaria

mediante la medida de 24 horas en continuo. 4. CONDICIONES EN QUE SE EFECTUARON LAS MEDIDAS 4.1. Realización de los muestreos La realización de los ensayos fue llevada a cabo los días y horas que a continuación se detallan:

Muestreo Fecha Hora inicio Hora fin Periodo Puntos muestreados 1 17/05/10 11:05 12:00 Diurno P1, P2

2 19/05/10 11:00 21:06 Diurno/Vespertino P1, P2, P3, P4, P5, P6,

P7, P8, P9, , P10

3 25/05/10 00:30 2:41 Nocturno P8, P6, P2, P7, P3, P4.

P1, P11 4 24-25/05/10 14:50 17:05 26 horas P12

Tabla 4.1. Horario

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4.2. Condiciones ambientales Las medidas fueron llevadas a cabo durante los periodos de día, tarde y noche. En cada uno de los ensayos se midieron condiciones ambientales dando como resultado:

Día Hora Temperatura Humedad Velocidad viento

Dirección viento

Presión atmosférica

17/05/10 11:25 25.2ºC 35% 2.8 m/s E 1020 mb 19/05/10 12:45 33ºC 23% 0.9 m/s E 1018 mb 19/05/10 17:50 31ºC 43% 2.5 m/s E 1015 mb 24/05/10 14:56 21.5ºC 71% 4.6 m/s E 1015 mb 25/05/10 17:05 24.5ºC 58% 0.8 m/s E 1016 mb 25/05/10 00:41 21.3ºC 71% 2.7 m/s W 1017 mb

Tabla 4.2. Unidades: Temperatura: ºC; Humedad: %; Velocidad del viento: m/s; Dirección del viento; Presión

atmosférica : mb.

4.3. Aforos de vehículos Dada la inexistencia de datos para los viales involucrados en este estudio se procedió a su conteo “in situ” durante las campañas de medidas, arrojando los valores que se muestran en la tabla 4.3.

CA-32 Día Tarde Noche

Vehículos/h 1248 2462 132

%P 3 5 0

AVENIDA BAJAMAR Dia Tarde Noche

P6 Vehículos/h 546 522 42

%P 1 1 0

P7 Vehículos/h 416 468 19

%P 3 2 0

P8 Vehículos/h 341 328 58

%P 2 1 0

PUERTO SHERRY Dia Tarde Noche

Avda. Yuca Vehículos/h 136 130 10

%P 1 1 0

Carretera acceso Vehículos/h 482 420 10

%P 1 1 0

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Conteo de vehículos llevados a cabo por la Policía Portuaria en el acceso al puerto:

00:00 a 01:00 01:00 a 02:00 02:00 a 03:00 03:00 a 04:00 04:00 a 05:00 05:00 a 06:00 06:00 a 07:00 07:00 a 08:00 08:00 a 09:00 09:00 a 10:00 10:00 a 11:00 11:00 a 12:00 12:00 a 13:00 13:00 a 14:00 14:00 a 15:00 15:00 a 16:00 16:00 a 17:00 17:00 a 18:00 18:00 a 19:00 19:00 a 20:00 20:00 a 21:00 21:00 a 22:00 22:00 a 23:00 23:00 a 24:00

Día y fecha Jueves 20/05/2010

Turismos 13 22 21 52 167 92 129 84 57 62 50 56 34 20 29 28 35 19 22 15 14 12 4 4

Camiones 0 0 6 20 33 25 26 6 5 7 1 6 4 6 2 4 4 3 1 1 2 0 0 0

Totales 13 22 27 72 200 117 155 90 62 69 51 62 38 26 31 32 39 22 23 16 16 12 4 4

Día y fecha Viernes 21/05/2010

Turismos 7 17 8 53 180 85 135 98 75 69 62 34 15 15 15 15 22 25 15 15 12 18 5 2

Camiones 0 1 2 20 30 26 26 1 4 2 0 9 14 0 2 3 2 2 2 1 0 2 0 2

Totales 7 18 10 73 210 111 161 99 79 71 62 43 29 15 17 18 24 27 17 16 12 20 5 4

Día y fecha Sábado 22/05/2010

Turismos 20 20 10 46 162 82 79 60 51 37 58 33 5 10 8 1 2 5 0 3 0 5 5 3

Camiones 3 1 2 19 28 24 3 3 8 10 7 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Totales 23 21 12 65 190 106 82 63 59 47 65 34 5 12 8 1 2 5 0 3 0 5 5 3

Día y fecha Domingo 23/05/2010

Turismos 3 0 0 2 0 7 2 4 7 12 17 10 5 9 3 4 4 3 6 1 4 5 3 4

Camiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Totales 3 0 0 2 0 7 2 4 7 12 18 10 5 9 3 4 4 3 6 1 4 5 3 4

Día y fecha Lunes 24/05/2010

Turismos 18 16 12 10 19 13 23 65 48 48 39 53 33 18 17 21 22 19 17 17 20 31 9 10

Camiones 1 0 0 0 0 0 1 3 9 4 6 2 9 6 1 3 5 7 1 2 1 0 0 0

Totales 19 16 12 10 19 13 24 68 57 52 45 55 42 24 18 24 27 26 18 19 21 31 9 10

Día y fecha Martes 25/05/2010

Turismos 15 28 17 52 160 106 112 95 63 42 37 34 31 33 15 36 25 15 13 16 14 8 17 12

Camiones 0 0 2 6 7 6 13 9 4 12 8 5 6 5 0 3 0 1 3 2 2 0 0 0

Totales 15 28 19 58 167 112 125 104 67 54 45 39 37 38 15 39 25 16 16 18 16 8 17 12

Día y fecha Miércoles 26/05/2010

Turismos 15 19 9 43 184 74 96 65 44 68 30 33 14 29 22 30 18 24 13 12 19 37 12 6

Camiones 0 0 3 13 19 21 3 0 3 1 0 3 1 1 4 2 2 2 4 1 3 0 1 2

Totales 15 19 12 56 203 95 99 65 47 69 30 36 15 30 26 32 20 26 17 13 22 37 13 8

Entradas

Entradas

Entradas

Horas

Entradas

Entradas

Entradas

Entradas

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5. INSTRUMENTOS DE MEDIDA EMPLEADOS Los sonómetros empleados en la determinación del nivel de ruido (incluidos, cables, micrófono y preamplificador) cumple con los requisitos de un instrumento tipo 1, tal y como queda definido por los estándares nacionales UNE-EN-60651:1996 modificada por la UNE-EN-60804/A1:1997, y la UNE-EN-60804:1996 modificada por la UNE-EN-60804/A2:1997. Detalles de la instrumentación empleada:

Instrumento Marca Modelo Serie Nº Última

Verificación

Sonómetro tipo 1 (1) CESVA SC-310 T222798 10/06/2009

Micrófono prepolarizado (1) CESVA C-130 007995 10/06/2009

Sonómetro tipo 1 (2) CESVA SC-310 T228736 23/12/2008

Micrófono prepolarizado (2) CESVA C-130 009895 23/12/2009

Pantalla antiviento (1) CESVA --- N.A. N.A.

Pantalla antiviento (2) CESVA --- N.A. N.A.

Pistófono CESVA CB-5 038353 10/06/2009

Trípode (1) STARBLITE TS-100 --- N.A.

Trípode (2) STARBLITE TS-100 --- N.A.

Medidor de cond. ambientales

KESTREL 400 532748 --

Tabla 5.1. Inventario de instrumental empleado 5.1. Verificación de la calibración Antes y después de las mediciones, el sonómetro fue verificado mediante el empleo del calibrador de

campo. Los resultados obtenidos fueron:

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Sonómetro

(Nº Serie) Calibración Fecha Hora Nivel Sensibilidad

T222798 INICIAL 17/05/2010 11:00 93,8 94,0

FINAL 17/05/2010 12:30 93,8 94,0

T228736 INICIAL 19/05/2010 11:00 93,7 94,0

FINAL 19/05/2010 21:15 93,7 94,0

T222798 INICIAL 19/05/2010 11:00 93,8 94,0

FINAL 19/05/2010 21:15 93,8 94,0

T222798 INICIAL 24/05/2010 14:40 93,8 94,0

FINAL 25/05/2010 17:15 93,7 94,0

T228736 INICIAL 25/05/2010 0:25 93,7 94,0

FINAL 25/05/2010 3:00 93,7 94,0

2248272 INICIAL 25/05/2010 00:25 93,9 94,0

FINAL 25/05/2010 3:00 93,9 94,0

Tabla 5.2 Resultado de las verificaciones del instrumental

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5.2. Incertidumbre del instrumental empleado

En las gráficas y tablas que se adjuntan en este informe sobre las medidas realizadas se ha de tener en cuenta que la incertidumbre calculada de los dos equipos empleados, es de ± 0,9 dBA. 6. METODOLOGÍA DEL ENSAYO En primer lugar se diseña la campaña de medidas “in situ” del ruido existente. Se pretende caracterizar el área que le rodea de tal manera que recoja las zonas más sensibles teniendo en cuenta los flujos de tráfico y las principales fuentes de ruido. Se garantizará que los resultados de estas medidas definirán el ruido existente tanto de día como de noche. El plan de trabajo consistirá en una serie de tareas programadas de la siguiente manera:

o Punto 12 (24h). En el que se realizarán medidas continuas de 26 horas. Se escogen un punto para definir el ruido en la zona de máxima actividad del puerto, segundo a segundo.

o En los restantes once puntos se realizarán medidas puntuales a intervalos de 5 minutos con pausas de 5 minutos en cada una de las tres series que se realizan en cada uno de los puntos en periodo diurno, vespertino y nocturno.

6.1. Magnitudes a medir, índices y factores correctores La determinación del nivel sonoro se ha realizado, y así se expresa en este estudio, de la siguiente manera: o Nivel de presión sonora continuo equivalente ponderado A (LAeq) para: o Global para Total Sound y Residual Sound. o Niveles percentiles ponderados A en FAST L1, L5, L10, L50, L90, L95 y L99 para Total Sound y

Residual Sound. o Niveles percentiles ponderados A en FAST Lmax y Lmin para Total Sound y Residual Sound. o Incertidumbre del aparato de medida.

6.2. Precauciones generales adoptadas durante las medidas En previsión de los posibles errores de medición se adoptaron las siguientes precauciones: o Contra el efecto pantalla: el micrófono del sonómetro se colocó sobre un trípode y el observador se

situó en el plano normal al eje del micrófono y lo más separado del mismo, que sea compatible con la lectura correcta del indicador de medida.

o Contra el efecto campo próximo o reverberante: para evitar la influencia de ondas estacionarias o reflejadas, se ha situado el sonómetro a más de 1,50 metros de cualquier pared o superficie reflectante y a no menos de 1,20 metros del suelo (el sonómetro queda situado con el trípode de

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forma fija a 1,30 metros del suelo). o Contra el efecto del viento: se empleó una cubierta de protección “Pantalla Antiviento CESVA”.

7. RESULTADOS OBTENIDOS

Fecha 17/05/2010

Punto 1

Periodo Diurno

Intervalo 11:05:33 11:10:33

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -5,9 10,8 -46,7 4,8 0,1 -2,4 -11,2 -21,4 -24,1 -29,7 LAE 83,3

12,5Hz -0,8 14,3 -28,7 9,5 5,1 3 -5,7 -14,1 -16,8 -21,3 LAIt 59,1

16Hz 3,8 16,6 -22,3 13,2 9,7 7,8 -0,1 -8,1 -10,4 -14,7 LAFmax 67,8

20Hz 8,4 25,4 -15,4 17,5 14,2 11,9 4,6 -2,6 -4,8 -9,6 LAFmin 49,3

25Hz 12,9 26 -8,8 21,4 18,1 16,4 10,2 4,3 2,5 -0,9 LAImax 68,4

31,5Hz 17 27,6 -6,3 25,2 21,9 20,2 15,1 9,2 7,2 3,8 LAImin 49,9

40Hz 22,5 34,8 2,6 29,7 27,5 26,2 20,5 14,8 13,1 10,1 LASmax 67,1

50Hz 28,2 38,4 8,8 36,1 33,5 31,8 26 20,8 19,2 15,9 LASmin 49,8

63Hz 32,4 42,5 14,2 39,3 36,8 35,6 30,8 25,5 23,7 21,1 LCt-LAt 8,5

80Hz 35,4 50,5 18,5 45,8 41,3 38,5 31,7 25,4 23,8 20,8 LAIt-LAt 0,6

100Hz 40,4 59,2 17,3 54,1 45,8 -9,9 30,5 25,1 23,9 21,9 LC(20-160) - LA(20-160)21,3

125Hz 38,9 55,8 17,1 50,4 46 40,6 31,1 26,1 24,6 22,4 LA(20-160) 44,5

160Hz 35 49,2 21,1 46,2 41,2 37,4 31 26,8 25,4 23,5

200Hz 36,6 50,5 23,2 46,7 42,2 39 33,5 29,4 28,2 26,1

250Hz 40,6 56,4 26,3 51,4 45,6 43,3 37,6 33,1 32 30,3

315Hz 42,8 58,4 29,3 52 47,1 45,3 40,5 35,7 34,6 32,8

400Hz 44,1 58,9 31,1 53,3 48,8 46,8 41,9 37 35,6 34

500Hz 45,2 56 34,8 53,3 49,6 47,7 43,6 39,4 38,2 36,3

630Hz 47,4 59,7 35,5 57,2 50,8 49,3 45,9 40,4 39 37,3

800Hz 50,1 62,9 37,3 58,8 53,4 52,3 49,1 42,5 41 39,5

1kHz 51,5 61,8 40,2 59,6 55,1 53,8 50,5 44,7 43,3 41,8

1,25kHz 51 59,5 40,5 57,8 54,4 53,5 50,2 44,5 43,4 42

1,6kHz 49,8 59,9 38,6 57 53,3 52,3 48,9 43 41,8 40,4

2kHz 47,4 57 36,4 54,9 50,9 49,8 46,5 40,6 39,1 37,8

2,5kHz 43,3 52,9 32,9 50,8 47,2 45,9 42,2 36,7 35,4 34,1

3,15kHz 39,4 52,1 29,4 48,2 43,9 41,8 37,9 33,1 32 30,6

4kHz 36,2 47,7 25,5 46,1 40,8 38,6 34,2 30,1 29,1 27,4

5kHz 31,6 46,9 19,8 41,1 37 34,1 29 24,7 23,7 22

6,3kHz 25,1 44 13 35,4 31,1 27,7 21,3 16,5 15,6 14,6

8kHz 17,6 34,8 9,2 27,6 23,8 20,2 14,3 10,7 10,1 9,8

10kHz 11 26,9 7 19,5 16,2 13,1 9 7,8 7,4 7

12'5kHz 6,1 20 4,7 10,5 7,5 6,6 5,6 5,2 5,2 4,7

16kHz 3 7,9 1,9 4 3,3 3,3 2,9 2,9 2,4 2,4

20kHz 0,4 3 -0,3 1 0,6 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 58,5 67,7 48,8 66,6 62,7 60,6 57,9 52 51,1 50

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Fecha 17/05/2010

Punto 1

Periodo Diurno

Intervalo 11:15:32 11:20:34

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -1,1 11,5 -37,9 8,6 4,9 2,8 -5,3 -14,9 -17,4 -23,5 LAE 83,7

12,5Hz 4,8 19,3 -27,6 14,4 10,8 8,7 0,4 -9 -11,6 -16,5 LAIt 59,6

16Hz 9,7 23,9 -18,9 19,3 16,1 13,6 5,3 -3,6 -6,1 -10,4 LAFmax 64,3

20Hz 14,2 30,6 -13,8 23,8 20,1 17,9 9,7 1,7 -0,7 -5 LAFmin 54,1

25Hz 18,5 37,9 -8,5 27,5 24,3 22,1 14,5 7 5 0,1 LAImax 65,3

31,5Hz 21,7 38,9 1,9 30,7 27,2 25,1 18,5 12 10,1 6,4 LAImin 55,2

40Hz 25,1 44,7 5,6 33,2 29,6 28,1 22,8 16,9 15,1 12,1 LASmax 63,3

50Hz 29,3 44,4 9,5 35,6 33,6 32,4 27,8 22,8 21,4 18,7 LASmin 54,9

63Hz 34,2 47,7 16,7 41,6 39 37,5 32,3 27,1 25,7 22,8 LCt-LAt 10

80Hz 36,1 47,2 19,6 43,8 41,2 39,7 33,7 27,6 26,1 23,2 LAIt-LAt 0,8

100Hz 34 46,4 20,6 40,9 38,1 -14,6 32,8 28,6 27,2 24,9 LC(20-160) - LA(20-160)25,3

125Hz 33,5 48,1 18,6 41,5 37,7 36,1 31,7 27,7 26,6 24 LA(20-160) 42

160Hz 34,5 44,9 23,5 42 39,5 37,8 32,6 28,9 27,9 25,6

200Hz 36,2 49,7 26,9 44,4 39,8 38,3 34,6 31,5 30,5 28,7

250Hz 40,9 58,2 30,4 50,1 44 42,2 38,8 35,7 34,9 33,5

315Hz 43,6 58,3 33,5 52,2 47,1 45,6 42 39 38,1 36,7

400Hz 44,1 52,3 36,3 49,8 47,6 46,4 43,3 40,7 39,8 38,7

500Hz 45,4 51,7 37,7 49,8 48,4 47,6 44,8 42,1 41,4 39,9

630Hz 47,8 58,7 40,8 54,6 51,3 50,1 46,9 44,2 43,4 42

800Hz 50,4 56,7 43,1 54,9 53,5 52,6 49,9 47,1 46,4 45,3

1kHz 51,8 57,2 43,9 55,6 54,5 54 51,4 48,9 48,2 47,1

1,25kHz 51,3 56,8 45,2 55 53,9 53,3 51 48,5 47,9 46,8

1,6kHz 50,3 56,9 43,9 54,6 53 52,3 49,8 47,3 46,6 45,6

2kHz 47,8 53,3 41,4 52 50,7 50 47,4 44,7 44 43

2,5kHz 44,1 53,6 37,2 50,1 47,6 46,3 43,2 40,7 40,1 38,8

3,15kHz 41,6 56,1 31,8 50,8 46,8 44,1 39 36,4 35,7 34,4

4kHz 40,1 54,3 28,4 51,4 47 42,2 35,1 32,4 31,7 30,5

5kHz 35,4 51,9 21,7 47,9 42 36,5 29,6 26,7 25,9 24,5

6,3kHz 24,8 39,3 13,5 33,1 30 28,2 22,2 18,8 18,1 16,5

8kHz 17,3 31 9,5 25,6 22,3 20,4 15,1 12,2 11,6 10,4

10kHz 11,3 27,4 7 18,7 15,4 13,8 9,3 8,1 7,8 7,4

12'5kHz 6,2 16,3 4,7 10,4 8 6,9 5,6 5,2 5,2 5,2

16kHz 3,1 10,2 2,4 4,6 3,7 3,3 2,9 2,9 2,9 2,4

20kHz 0,4 1,6 -0,3 1 0,6 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 58,8 64,4 53,5 63,1 61,7 61,1 58,7 56,5 56 55,1

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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63

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 17/05/2010

Punto 1

Periodo Diurno

Intervalo 11:25:33 11:30:35

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -4,6 8,4 -38,5 5,2 2,1 -0,6 -9,5 -19,6 -22,4 -27,4 LAE 82,8

12,5Hz 1,1 18,4 -33,4 11,3 7,1 4,7 -4 -12,5 -15,4 -20,3 LAIt 58,6

16Hz 6 21,4 -27,4 16,1 11,8 9,7 1,7 -6 -8,9 -13,6 LAFmax 62,2

20Hz 10,3 26,3 -17,9 20,2 15,8 13,8 6,4 -0,5 -2,8 -6,6 LAFmin 50,7

25Hz 14,4 30,3 -9,8 23,4 20,1 18 11 4,3 2,3 -1,7 LAImax 62,8

31,5Hz 18,6 33,8 -1,8 26,5 23,6 21,7 16,2 10,3 8,2 4,6 LAImin 51,1

40Hz 23,4 36 7,3 30,5 27,9 26,6 21,7 16,3 14,6 11,6 LASmax 61

50Hz 30,5 43,4 10,1 39,6 35,6 33,8 28 22,9 21,6 18,8 LASmin 51,3

63Hz 34,3 46,4 17,3 41,4 39,3 37,6 32,5 27,6 26,3 23,8 LCt-LAt 9,3

80Hz 35,8 49,2 18,6 46 41,3 39 32,5 27,1 25,7 22,7 LAIt-LAt 0,6

100Hz 32,9 46,8 19 42 37,1 -16,1 30,8 26,5 25,4 23,2 LC(20-160) - LA(20-160)24,4

125Hz 33,3 48,4 18,4 42,9 38,6 35,5 30,7 27,1 26 23,9 LA(20-160) 41,6

160Hz 33,6 47,4 21,3 43,4 38 35,9 31,3 27,6 26,5 24,7

200Hz 34,9 47,3 25 42 38,8 37,5 33,7 30,2 29,3 27,6

250Hz 38 45,1 26,5 42,8 41,1 40,3 37,4 34,2 33,2 31,4

315Hz 41,3 50,7 30,5 46,7 44,6 43,6 40,7 37,3 35,9 34

400Hz 43,3 56,3 33,2 49,6 46,4 45,4 42,6 38,7 37,6 35,8

500Hz 44,6 50,3 37 48,4 47,2 46,6 44,4 41,1 40 38,6

630Hz 46,1 51,6 38,5 49,6 48,7 48,1 46 42,6 41,6 39,8

800Hz 49,3 55,1 40 53,2 52,2 51,5 49,2 44,7 43,5 41,9

1kHz 51,4 57,8 41,5 55,6 54,4 53,7 51,1 45,8 44,5 43,1

1,25kHz 50,9 56,4 41,9 54,7 53,7 53,1 50,7 45,8 44,6 43,1

1,6kHz 49,5 55,2 39,5 53,3 52,2 51,7 49,4 44,5 43,2 41,2

2kHz 47,1 54,2 37,9 51,3 50 49,3 47 42 40,9 38,8

2,5kHz 43 50,5 34 47,4 45,9 45,2 42,7 39,3 38 35,9

3,15kHz 39,4 50,8 29,9 45,4 42,9 41,7 38,6 35,3 34,3 31,5

4kHz 37,2 50 25,6 46,3 42,7 40,6 34,8 31,6 30,3 27,7

5kHz 34,1 50,6 19,6 45,5 40,8 36,5 29,3 25,6 24,5 22

6,3kHz 24,6 40,1 13,2 33,4 30 27,7 21,8 18,1 16,9 14,6

8kHz 17,9 31,3 9,2 27,7 23,5 20,7 14,9 12 11,2 10,1

10kHz 11,1 24,3 7 19,6 15,6 13,3 9,3 8,1 7,8 7,4

12'5kHz 5,9 13 4,7 9,2 7,2 6,6 5,6 5,2 5,2 5,2

16kHz 3 6,1 1,9 3,7 3,3 3,3 2,9 2,9 2,4 2,4

20kHz 0,4 1,6 -0,3 1 0,6 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 58 62,2 50 61,4 60,5 60,1 58,3 54 52,9 51,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 1

Periodo Vespertino

Intervalo 19:15:38 19:20:38

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 6,9 17,8 -20,6 15 12,6 11 3,9 -4,9 -7,9 -13,4 LAE 85,8

12,5Hz 13 25,8 -16,7 21,6 18,9 17,1 9,4 0,9 -1,6 -7,3 LAIt 62,3

16Hz 18,2 31,9 -11,4 27,7 24,2 22,3 14,4 6,3 3,7 -1,6 LAFmax 68,3

20Hz 22,7 42,6 -5,4 32,2 27,9 25,9 18,8 10,6 8 2,3 LAFmin 57,2

25Hz 26,7 46 2,9 36 32 30 23,1 15,2 12,9 7,4 LAImax 71,8

31,5Hz 30,1 49,2 8,8 39,1 35,5 33,6 26,7 19,9 17,6 14 LAImin 58

40Hz 32,8 50 10,1 41,5 38,1 36,3 29,8 23,4 21,9 18,5 LASmax 63,4

50Hz 35,3 49,9 17,5 43,9 40,2 38,4 33,2 27,9 26,4 23,2 LASmin 57,9

63Hz 37,8 50,5 23,6 44,9 42,2 40,9 36,2 31,1 29,4 27,2 LCt-LAt 14,5

80Hz 39,1 55,7 25,7 45,8 43,3 42,1 37,7 33 31,8 29,5 LAIt-LAt 1,3

100Hz 38,2 48,2 25,4 45,7 42,7 -10,2 36,6 32,6 31,4 29 LC(20-160) - LA(20-160)28,3

125Hz 36,6 48,9 25,8 43,8 40,5 39,2 35,4 31,9 31 28,7 LA(20-160) 45,7

160Hz 36,5 49,9 26,2 42,2 39,8 38,8 35,5 32,4 31,5 29,3

200Hz 37,8 52,8 30,2 43,5 40,7 39,7 36,8 34,3 33,6 32

250Hz 41,4 53,3 33,1 47 44 43,2 40,7 38,2 37,4 36,2

315Hz 44,4 57,8 36,3 50,9 47,5 46,3 43,5 41 40,2 38,7

400Hz 45,6 55,8 39 50,2 48,2 47,4 45,1 42,7 42 40,5

500Hz 47,6 57,5 41,5 53,9 50,3 49,2 46,9 44,8 44,1 43,1

630Hz 49,5 59 43,9 54,2 51,8 51,2 49,1 47 46,4 45,1

800Hz 52,2 62,7 46,3 55,5 54,5 53,9 52 49,7 49,1 48,1

1kHz 54,2 60,6 49,5 57,1 56,2 55,7 54 52,1 51,5 50,5

1,25kHz 53,9 61,3 48,2 57,2 56,1 55,6 53,8 51,6 51 50

1,6kHz 52,7 60,7 47,6 56,3 55 54,4 52,4 50,1 49,6 48,5

2kHz 50,3 57,1 44,4 54 52,6 52,1 50 47,7 47 45,9

2,5kHz 45,9 54,3 40,5 49,9 48,4 47,7 45,6 43,3 42,7 41,7

3,15kHz 41,5 52,4 36,1 46,2 44 43,3 41 38,9 38,3 37,5

4kHz 37,4 50,9 31,7 43,1 39,8 38,9 36,7 34,6 34 33,1

5kHz 32,7 49,4 26,2 39,4 35,7 34,5 31,3 28,9 28,3 27,4

6,3kHz 28,3 47,9 19,7 36,1 32,8 31,9 24,8 22 21,3 20,3

8kHz 25,3 46,1 13,4 33,7 32,1 29,1 18,9 16,1 15,5 14,5

10kHz 23,2 43,8 8,7 32,5 31,5 27,4 12,3 10,4 10 9,5

12'5kHz 21,6 41,5 5,2 31,2 30,7 26,2 6,3 6 5,6 5,6

16kHz 19,9 39,1 2,4 29,9 29,4 24,7 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 18,2 36,4 0,2 28,3 27,9 23 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 61 69,4 56,8 64 62,9 62,5 61,1 59,3 58,9 58,3

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 1

Periodo Vespertino

Intervalo 19:25:38 19:30:40

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 5,4 19,5 -23,6 14,1 11,2 9,3 2,2 -6,7 -10 -15,2 LAE 85,6

12,5Hz 11,1 24,6 -18,2 20,4 16,8 15 7,3 -1,8 -4,5 -9,7 LAIt 61,5

16Hz 16,4 32,5 -13,5 25,3 22,5 20,3 12,4 2,9 0,5 -4,3 LAFmax 63,8

20Hz 20,8 37 -6,1 30,2 26,3 24,5 17 8,3 5,7 0,9 LAFmin 56,9

25Hz 24,4 38,3 -2,7 33,7 30,4 28,3 20,7 12,8 10,7 7 LAImax 65,7

31,5Hz 27,6 44,8 6 36,6 33,1 31,2 24,1 17 15,2 11,2 LAImin 57,5

40Hz 30,7 46,1 8,3 39,9 36,2 34,2 27,6 21,1 19,1 15,5 LASmax 63,1

50Hz 33,8 47,4 15,5 42 38,7 37 31,4 26,1 24,5 21,9 LASmin 57,7

63Hz 36,1 49,5 20,9 43 40,3 39 34,6 30,1 28,9 26,4 LCt-LAt 12,9

80Hz 37,8 50,1 20,6 45 42,4 41 36,3 31,5 30,3 27,7 LAIt-LAt 0,7

100Hz 37,4 50,7 21,3 44,7 41,9 -10,7 35,8 30,9 29,7 27,2 LC(20-160) - LA(20-160)26,8

125Hz 37 51,8 25,8 44 40,9 39,5 35,3 31,6 30,6 28,7 LA(20-160) 45,2

160Hz 39,1 57,9 26 50,5 41,3 39,5 35,5 32,1 31,1 29,4

200Hz 40,5 60,1 28,3 51,9 42,9 40,6 36,9 33,9 33,1 31,1

250Hz 41,5 54 32,8 46,5 44,7 43,8 40,7 37,7 36,8 35,1

315Hz 44,3 56,2 36,6 49,6 47,4 46,5 43,5 40,7 40 38,6

400Hz 45,7 60 38,8 50,1 48,6 47,7 45 42,3 41,6 40,5

500Hz 47,3 54,7 40,4 51,3 49,9 49,2 46,9 44,4 43,7 42,6

630Hz 49,5 59,6 43 53,4 52,2 51,6 49 46,7 46,1 45,1

800Hz 52,1 56,6 46,7 55,5 54,5 54 51,8 49,5 48,9 47,8

1kHz 54,2 58,7 49 57,5 56,7 56,1 53,9 51,7 51,1 50

1,25kHz 53,6 59,1 47,3 57,1 56,1 55,5 53,3 51,1 50,5 49,4

1,6kHz 52,2 56,7 46,8 55,3 54,5 54 51,9 49,7 49,1 47,9

2kHz 49,9 55,3 43,6 53,3 52,2 51,7 49,7 47,4 46,8 45,8

2,5kHz 45,8 52,5 40,1 50 48,5 47,7 45,4 42,7 42,1 41,2

3,15kHz 41,6 50,3 35,9 47 44,5 43,6 41 38,4 37,9 37

4kHz 37,5 46,8 31,9 43,4 40,7 39,7 36,7 34,1 33,6 32,7

5kHz 32,7 46,1 25,9 40 36,7 35,4 31,2 28,4 27,8 26,9

6,3kHz 27,4 40,9 19 35,3 32,6 30,8 24,8 21,7 21,1 20,2

8kHz 22,9 38,7 13 32,7 29,6 25,3 18,6 15,6 15,1 14,3

10kHz 19,7 36,9 8,4 31,9 26 18,8 11,9 10 9,5 9

12'5kHz 17,6 34,9 5,2 31 22,7 9,8 6,3 5,6 5,6 5,6

16kHz 16 32,7 2,4 29,6 20,6 3,7 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 14,4 30,8 -0,3 28,1 19,8 1 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 60,8 64 56,5 63,5 63 62,6 60,9 59 58,5 57,7

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66

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 1

Periodo Vespertino

Intervalo 19:35:38 19:40:38

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 6,4 22,6 -26,3 15,6 12,1 10,4 2,4 -6,9 -9,5 -14,7 LAE 86,4

12,5Hz 12,1 30,2 -22,2 22 17,9 15,7 7,9 -1,6 -4,5 -10,6 LAIt 62,6

16Hz 17,9 36,3 -12,3 27,3 24 21,6 13,2 4,1 1,1 -4 LAFmax 71,6

20Hz 22,2 40,7 -4,7 32,1 28 26 17,8 8,7 5,5 1,2 LAFmin 56,7

25Hz 25,8 40,3 -2,6 35,1 31,6 29,5 22 13,1 10,7 6,7 LAImax 72,9

31,5Hz 29,3 46,7 7,2 38,7 35 32,9 25,4 17,8 15,6 11,7 LAImin 57,4

40Hz 31,9 45,8 12,5 41,7 37 35,1 28,7 22,8 20,8 17,7 LASmax 70,5

50Hz 35 50,9 17 43,4 39,8 38,3 32,5 27,2 25,5 22,8 LASmin 57,4

63Hz 38,1 49,7 19,8 45,1 42,9 41,5 36,4 31,4 29,9 26,8 LCt-LAt 13,4

80Hz 39 51,1 22,9 47,4 44,2 42,4 36,8 32,2 30,7 28,1 LAIt-LAt 1

100Hz 38,2 53,5 24,9 47,9 43,4 -10,2 35,4 31,3 30,1 28,1 LC(20-160) - LA(20-160)27,6

125Hz 37,7 53,5 25,2 46,6 41,8 40,1 35,3 31,7 30,6 28,6 LA(20-160) 45,8

160Hz 36,9 47,2 25,4 44,3 41,2 39,5 35,5 32,3 31,3 29,6

200Hz 37,6 47,7 28,9 43,3 41 40 36,7 33,8 33 31,4

250Hz 42,1 56,4 33,1 48,6 45,7 44,6 40,8 37,7 37,1 35,6

315Hz 46 58,8 35,6 55,7 50,1 47,9 44 41,1 40,3 38,8

400Hz 46,2 58,4 38,9 53,4 49,9 48,4 45,1 42,3 41,6 40,2

500Hz 47,9 57 40,7 54,6 51,7 50 46,9 44,4 43,8 42,7

630Hz 50,6 63,5 42,3 59 54,3 52,4 49,1 46,8 46,1 44,8

800Hz 52,7 64,2 45,5 59,1 55,8 54,7 51,9 49,3 48,5 47

1kHz 55 66,6 48,2 60,7 57,9 56,9 54,2 51,6 50,8 49,7

1,25kHz 54,3 64 46,7 59,3 57,1 56,4 53,6 50,8 50,1 49

1,6kHz 52,7 60 46,4 57,5 55,7 54,8 52,2 49,6 49,1 47,9

2kHz 51,2 66,6 44,2 58,3 54,8 53,1 49,9 47,3 46,6 45,5

2,5kHz 48 66,9 39,8 56,6 51,5 48,9 45,5 42,9 42,3 41,2

3,15kHz 42 50,2 35,4 48,3 45,7 44,5 41 38,4 37,8 37,1

4kHz 38 47,7 31 44,9 42 40,6 36,8 34,3 33,7 32,8

5kHz 33,3 45,7 24,7 40,6 38,3 36,2 31,3 28,6 28 27

6,3kHz 28,2 44 18,5 36,6 33,5 32,3 24,9 21,7 21,1 20

8kHz 24,1 42 13 32,9 31,9 27,3 18,9 15,5 15 13,8

10kHz 21,4 40,1 8,4 32,1 31,1 20,4 12,2 9,8 9,5 8,7

12'5kHz 19,6 37,9 5,2 31,1 30,4 12,3 6,3 5,6 5,6 5,6

16kHz 18,1 35,4 2,4 29,8 29,1 10,4 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 16,5 33,1 -0,3 28,2 27,6 8,9 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 61,6 70,9 55,9 67,7 65 63,6 61,1 59 58,4 57,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 2

Periodo Diurno

Intervalo 10:59:46 11:04:47

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -12 0,4 -35,7 -3,9 -6,8 -8,4 -14,1 -21,3 -23,8 -28,2 LAE 80,9

12,5Hz -7,4 5,6 -36,8 1,4 -1,8 -3,7 -10,3 -18,3 -20,7 -25,8 LAIt 65,1

16Hz -2 11,5 -28,2 7,1 3,9 2 -5,3 -12,5 -15 -19,6 LAFmax 77,4

20Hz 6,1 15,9 -12,9 12,8 10,5 9,5 4,8 -1 -2,8 -6,8 LAFmin 48,2

25Hz 12 21,7 -6,7 18,8 16,7 15,4 10,5 5 3,3 -0,9 LAImax 82,5

31,5Hz 18,3 32,8 -0,7 25 22,5 21,4 16,9 11,2 9,6 6,2 LAImin 48,6

40Hz 21,7 32,5 3,7 29,2 26,2 24,8 20,1 15 13,2 10 LASmax 68,8

50Hz 27,2 36,2 11,8 34,1 31,6 30,3 25,9 20,8 19,5 16,4 LASmin 48,6

63Hz 31,7 42,5 17,1 38 35,5 34,3 30,7 27 25,6 23,4 LCt-LAt 9,5

80Hz 33,7 49,1 22,7 39,3 36,4 35,6 32,9 30 29,1 27,3 LAIt-LAt 9

100Hz 36,1 53,3 24,9 41,7 39,5 -12,8 34,9 31,1 30 27,8 LC(20-160) - LA(20-160)21,4

125Hz 35,4 57,9 25,6 40,5 37,3 36,4 33,6 30,9 30,2 28,7 LA(20-160) 43

160Hz 39 63 28,5 45,5 40,4 39,2 36,5 33,7 32,7 31,1

200Hz 41,8 68,4 28,4 50,1 40,6 39 35,9 33,3 32,5 30,9

250Hz 43 68,7 28 52,1 41,1 39 35 32,3 31,6 30,1

315Hz 44,5 67,2 29,7 59,1 44,1 40,5 35,4 33 32,4 31

400Hz 40,6 63,1 30,5 49 44,2 42,3 37,5 34,6 34,1 32,9

500Hz 46 68,4 33 56 50,7 47,9 40,1 36,9 36,3 35,1

630Hz 47,3 68 34,4 58,5 53,1 50 41 37,4 36,8 35,9

800Hz 46,8 67,7 35,7 59,6 50,5 47,8 41 38,2 37,6 36,7

1kHz 48,2 68,2 37 60,5 52,3 48 41,6 39,5 39 38,1

1,25kHz 46,3 68,8 36,8 56,8 50,5 48 41,7 39,3 38,9 38,1

1,6kHz 46,1 68,5 36,4 55,9 50 47,6 41,1 38,7 38,2 37,5

2kHz 42,4 62 35,1 51,8 47 44,9 39,1 36,8 36,3 35,8

2,5kHz 40,2 56,5 31,7 50,1 45 43,2 36,5 33,6 33,2 32,5

3,15kHz 37,8 54 29,9 48,5 42,2 40,1 34,2 31,5 31,2 30,5

4kHz 36,1 51,2 28,1 44,7 41,5 39,3 32,7 30 29,5 28,9

5kHz 32,5 53,3 23,1 41,8 37,2 34,9 27,5 24,6 24,3 23,8

6,3kHz 30,6 57,4 18 36,7 32,8 30,4 22 19,4 19,2 18,7

8kHz 21,9 36,8 13,8 31,9 28,7 25,2 17 15,2 14,9 14,5

10kHz 16,9 32 9 28,4 22,9 19,9 11,1 10 9,8 9,5

12'5kHz 11,9 31,1 5,2 21,4 16 13 6,3 6 5,6 5,6

16kHz 8,2 29,8 2,4 12 7,7 6,1 3,3 2,9 2,9 2,4

20kHz 6 28,3 -0,3 4,5 1,6 1 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 56,1 77,7 47,3 68,5 62,4 59,1 52,6 49,3 49,1 48,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 2

Periodo Diurno

Intervalo 11:09:45 11:14:46

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -8,7 3,1 -33,2 -1,7 -4,2 -5,4 -10 -17,2 -19,8 -25 LAE 83,1

12,5Hz -5,3 7,5 -28,3 3,3 -0,1 -1,9 -8,1 -15,5 -17,7 -22 LAIt 62,2

16Hz 2,3 16,8 -28,6 13,3 8,9 5,5 -2,6 -10,7 -13,1 -16,8 LAFmax 73,1

20Hz 6,9 20,6 -19,3 15,1 11,8 10,2 4,7 -2 -4,1 -8 LAFmin 50,2

25Hz 14,7 27,9 -2,9 21,6 19,2 17,8 13,3 7,8 6 2,3 LAImax 74,9

31,5Hz 25,7 33,5 5,1 31,9 30 28,9 24,8 17,8 15,2 10,7 LAImin 52,3

40Hz 24,2 36,9 9,5 31,4 29,2 27,6 22,3 17,1 15,6 13,1 LASmax 67,1

50Hz 34,9 43,9 15,7 42,5 40,7 39,4 30,9 24,3 22,6 19,3 LASmin 51,9

63Hz 39,6 49,1 21,4 45,2 43,4 42,6 38,4 32,1 30,3 27,3 LCt-LAt 13,1

80Hz 41,3 50,5 25 45,6 44,3 43,7 41 36,2 34,1 30,7 LAIt-LAt 3,9

100Hz 42,7 51 27,9 47,7 46,3 -5,8 42,1 37 35,5 33 LC(20-160) - LA(20-160)22,2

125Hz 41,3 51,6 25,4 47,7 45,4 44,3 40,1 34,4 33,1 31,1 LA(20-160) 48,8

160Hz 42,4 56,9 30,3 50,2 47 45,6 40 36 35 32,9

200Hz 42,3 58,6 29,8 49,1 46,4 45,1 40,6 35,8 34,7 32,8

250Hz 44,4 62 31,8 51,4 48,7 47,1 42,6 37,2 35,8 33,3

315Hz 46,3 61,5 31,5 54,4 50,2 48,9 44,7 38,7 36,7 34

400Hz 46,1 56 33,2 52,3 50,2 49,1 44,9 40,8 38,3 35,6

500Hz 47,8 62,1 35,6 54,5 51,9 50,6 46,4 42,7 41,1 38,3

630Hz 50,2 70 37,9 60,3 55,5 52,7 46,8 43,3 42,2 39,7

800Hz 49,8 72,9 37,5 58,4 53,4 51,6 45,9 42,5 41,6 39,9

1kHz 48,6 64,5 38,8 58 53,8 51,4 45,7 42,4 41,8 40,6

1,25kHz 48,3 66 39,2 57,7 53,5 51,3 44,8 41,5 40,9 40,1

1,6kHz 46,6 64,1 37,7 55,5 51,9 49,8 43,5 40,1 39,5 38,7

2kHz 43,7 60,6 36,1 51,2 47,8 46,6 41,8 39,1 38,4 37,4

2,5kHz 41,7 56,5 32,8 50,6 46,4 44,7 39 35,5 35 34

3,15kHz 39,1 62,3 30,5 47 42,5 41,2 35,9 32,9 32,4 31,5

4kHz 36,7 53,4 28,9 44,7 41,3 39,1 34,7 32 31,4 30

5kHz 31,9 54,1 22,9 39,2 33,8 32,7 28,2 25,6 25 24

6,3kHz 26,1 46,5 18 35,1 30,4 28,3 23,1 20,4 19,9 19

8kHz 19,8 38,1 14,1 27,3 23,7 22,3 17,7 15,5 15,2 14,7

10kHz 13 32,9 8,7 19,3 15,9 14,5 11 9,8 9,8 9,3

12'5kHz 7,2 22,9 5,2 12,9 9,5 8,2 6,3 6 5,6 5,6

16kHz 3,3 14 2,4 4,6 3,7 3,7 3,3 2,9 2,9 2,4

20kHz 0,5 3,2 -0,3 1 1 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 58,3 73 49,5 66,5 63,1 61,7 57,2 54,3 53,7 51,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 2

Periodo Diurno

Intervalo 11:19:41 11:24:34

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -12,4 3 -42,4 -3,7 -6,7 -8,7 -15,7 -24,4 -27,1 -32,2 LAE 85,6

12,5Hz -4,9 7,8 -31,1 3 0,2 -1,5 -7,3 -14,7 -17,1 -21,8 LAIt 63

16Hz 1,1 16,4 -24,2 10,8 6,2 4 -1,8 -8,4 -10,5 -14,6 LAFmax 76,5

20Hz 12,1 24,1 -13,8 21,7 20,2 17,6 5,4 -0,4 -2,1 -6,1 LAFmin 54,2

25Hz 17,7 30,4 -3,2 27,8 24,9 21 13,4 7,2 5,4 2 LAImax 78,6

31,5Hz 22 37,4 -0,9 30,9 26,7 25,1 19,2 13 11,2 7,5 LAImin 54,6

40Hz 25,8 43,5 7,8 35,1 31,2 29,1 22,2 16,9 15,3 12,6 LASmax 71,4

50Hz 31,2 41,2 14,2 38,9 36,2 34,7 29,4 24,3 22,6 19,5 LASmin 54,4

63Hz 34,8 47,2 18,9 43,7 40,9 38,7 31,6 26,1 24,9 22,4 LCt-LAt 9,7

80Hz 41,6 55,6 21 52 49,5 46,5 33,6 29,1 27,8 25,7 LAIt-LAt 2,1

100Hz 43,2 48,6 32,1 47 45,5 -6,4 43 40,8 40,1 38,7 LC(20-160) - LA(20-160)20,7

125Hz 42,4 51,6 32,8 48,9 47 45,7 40,7 37,3 36,5 35,1 LA(20-160) 49,1

160Hz 43,8 56,7 29 53,7 50,3 48,9 39 35,4 34,5 32,9

200Hz 42,6 52,3 29,5 50,6 49,2 48 38,2 34,9 34,2 32,5

250Hz 46,4 56,1 37,8 53,2 51,1 49,9 44,6 41,6 40,6 39,3

315Hz 47,7 57,8 39,1 54,5 53 52 45,2 42,8 42,3 41,4

400Hz 50,6 70,5 38,7 59,3 55,7 54,6 45,1 42,3 41,7 40,4

500Hz 50,4 68,5 36,6 58,8 56,6 55,6 44 40,8 40,1 39

630Hz 49,9 65,3 38,3 58,2 56 54,8 44,7 41,5 40,9 40

800Hz 49,4 64,4 40,4 57,1 54,9 53,9 45,6 42,7 42,2 41,3

1kHz 51,9 70,1 42,2 60,3 57 55,9 47,7 45,4 44,8 43,8

1,25kHz 52,5 70,3 42,9 60 58,2 57,3 48,5 45,9 45,3 44,3

1,6kHz 50,1 69,8 40,7 58,4 55,4 54 46,1 43,2 42,8 42,1

2kHz 49,4 67,8 39,4 58 54,7 53,7 45,6 42,1 41,6 40,5

2,5kHz 47,9 68,8 36,4 55,1 53,1 52,2 43,6 40,4 39,6 38,4

3,15kHz 45,4 65,9 32,7 53,1 50,6 49,8 40,3 36,8 36,1 34,8

4kHz 45 65 29,3 53,4 52,2 51,2 36,4 32,9 32,2 31

5kHz 42,5 60,8 23,7 51,5 49,3 48,1 31,1 26,8 26,1 24,9

6,3kHz 36,8 58,4 17,2 49,5 40,2 38,7 24,5 20,7 20,1 19,2

8kHz 31,1 56,5 12,7 38,5 36,4 35,5 17,7 14,6 14,3 13,7

10kHz 27,4 54,6 8,1 33,2 31,3 30,4 11,5 9,3 9 8,7

12'5kHz 22 52,1 5,2 24,7 21 20 6,6 5,6 5,6 5,2

16kHz 13,3 43,1 2,4 15,6 11,8 10,7 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 6,1 35 -0,3 7,7 5,1 4,3 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 60,9 78,2 53,7 68,6 66,5 65,9 57,1 55,2 54,9 54,6

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 17/05/2010

Punto 2

Periodo Diurno

Intervalo 12:00:00 12:05:01

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 0,5 16,5 -30,6 10,8 6,4 4 -4,1 -13,9 -17,3 -23,3 LAE 79,7

12,5Hz 5,8 23,2 -31,9 16,6 12 9,4 0,4 -9 -11,4 -18,7 LAIt 57,4

16Hz 10,9 29,9 -18,9 21,4 16,7 14,5 5,9 -3,4 -6 -11,6 LAFmax 67,2

20Hz 15 32,2 -10,5 25 21 18,8 10,3 2,3 0 -4,8 LAFmin 50

25Hz 20,2 38 0,2 29,2 25,5 23,7 17 10,4 8,6 4,8 LAImax 70,5

31,5Hz 31,9 44,4 5,4 41,7 39 36,3 26,5 17,2 14,9 11,4 LAImin 50,7

40Hz 27,2 40,3 6,1 36,7 33,2 30,9 23,7 17,3 15,5 12,2 LASmax 60,9

50Hz 32,7 45,9 12,3 42,6 38,4 35,9 29,7 24,2 22,4 19,1 LASmin 50,3

63Hz 38,8 48,6 17,5 46,5 44,9 43,6 35,2 28 26,1 22,4 LCt-LAt 17,6

80Hz 36 46,7 20,4 43,8 40,7 39 34,5 29,4 27,8 25,4 LAIt-LAt 2,5

100Hz 40,4 49 29,6 45,9 43,6 -8,6 39,7 36,7 35,6 33,3 LC(20-160) - LA(20-160)25,7

125Hz 37,8 46,4 28,7 43,7 41,6 40,6 36,8 33,3 32,3 30,7 LA(20-160) 46,3

160Hz 39,9 49,9 28,6 47,4 44,4 42,7 38,4 34,4 33,4 31,4

200Hz 41,5 52,7 28,9 49,4 46,3 44,7 39,6 35,5 34,3 32,5

250Hz 41,9 51,9 31,5 49 46,5 45,2 39,9 36,2 35,3 33,7

315Hz 42,7 53,7 33,9 48,7 46,5 45,3 41,8 38,1 37,2 36

400Hz 42,9 57,6 35,8 49,2 47,1 45,8 41,7 38,8 38,2 36,9

500Hz 44,2 55,4 36,5 51,3 47,7 46,5 43,2 40,3 39,4 38,1

630Hz 45 57,3 36 53,1 49,5 47,7 43,4 40,8 40,1 38,8

800Hz 45,4 60,6 37,2 53,1 49,1 47,4 43,9 41,4 40,7 39,4

1kHz 45,6 57,8 39,4 50,9 48,2 47,4 45 42,7 41,8 40,6

1,25kHz 44,7 57,1 38,1 51,1 47,5 46,3 43,9 41,7 41,1 39,8

1,6kHz 43,1 53,8 36,4 49,1 45,9 44,9 42,3 40,2 39,6 38,4

2kHz 41 56,4 34,6 47,5 44 43 40 37,8 37,2 35,9

2,5kHz 40,3 67,2 31,4 47,8 43,1 41,3 37,2 34,2 33,7 32,7

3,15kHz 37,5 61,3 28,4 44,1 41,4 39,7 35,2 32,1 31,5 30,4

4kHz 34,2 53,8 25,1 42,8 38 36,6 32,1 28,4 27,8 26,7

5kHz 33,3 57,7 20,7 43,2 34,5 32,3 26,4 23,1 22,5 21,6

6,3kHz 31,5 58,9 14,7 35,2 28,8 26,7 20,4 17 16,5 15,7

8kHz 20,3 41,7 10,7 31,1 24 21,9 15,3 12,5 12,2 11,4

10kHz 15,9 39,6 7,8 27,7 18,9 15,6 10,6 9 8,7 8,1

12'5kHz 12 37,6 4,7 21,4 11,3 9 6,3 5,6 5,6 5,6

16kHz 9,3 34,9 2,4 10,7 4,6 4 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 7,4 32,9 -0,3 5 1 1 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 54,9 68,8 49,5 60,7 58,1 57,2 54,8 52,3 51,7 50,5

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 17/05/2010

Punto 2

Periodo Diurno

Intervalo 12:10:01 12:15:03

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -0,4 18 -37,8 9,9 6,2 3,6 -6,9 -18,7 -22,7 -29,1 LAE 77,4

12,5Hz 5,3 24,1 -33,2 16,4 11,3 8,7 -1,2 -13 -15,9 -21,9 LAIt 54,5

16Hz 10,3 31,7 -28 20,9 16,5 13,5 4 -6,8 -9,9 -15,5 LAFmax 63,1

20Hz 14,1 29,7 -15,9 24,9 20,5 17,8 7,9 -0,9 -3,3 -8 LAFmin 49

25Hz 19,3 35,4 -3,7 29,4 25,3 22,6 15,2 8,8 6,8 2,1 LAImax 67,6

31,5Hz 22,7 38,6 0,9 33 28,3 25,9 18,6 12,3 10,4 6,5 LAImin 49,3

40Hz 26,7 39,1 6,6 35,8 31,9 30,5 22,8 16,1 14,3 11,3 LASmax 59

50Hz 33,2 43,5 16 39,8 37,7 36,6 31,7 26,3 24,8 21,7 LASmin 49,3

63Hz 31,5 46,3 11,4 42,9 35,9 33,6 28,5 24,3 23 20,4 LCt-LAt 16,6

80Hz 32,8 50,1 19,8 41 36,8 35 30,6 26,8 25,7 23 LAIt-LAt 1,9

100Hz 38,8 46,4 29,1 43,9 41,9 -10,2 38,3 35 34,1 31,8 LC(20-160) - LA(20-160)25

125Hz 34 43,3 25,3 39,8 37,5 36,2 33,2 30,4 29,6 27,7 LA(20-160) 43

160Hz 35,9 45,8 26,9 41,6 39,2 38,2 35,1 32,2 31,3 29,6

200Hz 37,5 50,6 28,8 45,3 40,6 39,4 36,3 33,6 32,8 31,1

250Hz 39,3 51,1 30,2 47,6 42,5 41,3 38 35,2 34,4 33,2

315Hz 38,7 50,4 33 43,1 41,2 40,4 38,2 36,1 35,5 34,2

400Hz 39,5 51,8 33,4 46,6 41,9 41 38,6 36,6 36 34,7

500Hz 41 54,3 34,5 48,3 43,7 42,5 40 37,9 37,5 36,5

630Hz 41,8 52,2 35,3 47,8 44,7 43,7 41 39 38,5 37,2

800Hz 43,3 52,5 37 48,9 46,7 45,6 42,5 40,3 39,7 38,7

1kHz 45,2 59,8 39,3 51,7 48,5 47,2 43,9 41,9 41,3 40,4

1,25kHz 43,9 61,6 38,3 50,2 46,6 45,3 42,9 41,1 40,6 39,6

1,6kHz 42 52,2 36,6 48,3 45,3 43,8 41,2 39,5 39,1 38,1

2kHz 39,3 49,8 34 45,9 42,5 41,1 38,3 36,6 36,2 35,3

2,5kHz 36 53,4 30,6 42,7 39,1 37,5 34,6 32,7 32,3 31,5

3,15kHz 33,5 52 27,2 42,1 37 35,1 31,1 29,1 28,5 27,8

4kHz 31,1 56,6 23,2 37,6 33,8 32,1 27,8 25,7 25,2 24,4

5kHz 26,1 45,6 18,6 35,4 29,8 27,8 22,9 20,7 20,3 19,7

6,3kHz 22 44,3 13,7 31,4 24,6 22,2 17,2 15,2 14,8 14,3

8kHz 16,7 42,3 10,1 23,4 19,5 17,2 12,7 11,2 10,9 10,7

10kHz 13,4 40,1 7,4 19,4 14,9 13 9,3 8,1 8,1 7,8

12'5kHz 10 37,8 4,7 12,6 9,2 8 6 5,6 5,2 5,2

16kHz 7,4 35,6 2,4 6,5 4,3 4 3,3 2,9 2,9 2,4

20kHz 5,1 33 -0,3 1,6 1 1 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 52,6 63 48,6 58,9 55,6 54,6 52,2 50,8 50,5 49,6

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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72

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 17/05/2010

Punto 2

Periodo Diurno

Intervalo 12:20:00 12:25:01

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -0,3 13 -31,4 9,3 5,7 3,6 -4,4 -13,4 -16,2 -21,7 LAE 79,3

12,5Hz 5,2 20,2 -22,7 15,1 11,3 8,9 0,7 -8,7 -11,5 -16,2 LAIt 55,9

16Hz 9,9 25 -23,8 19,5 15,9 13,7 5,7 -3,7 -6,2 -10,9 LAFmax 65,5

20Hz 14,1 29,4 -11,7 23,7 20,1 17,8 9,8 1,5 -0,5 -4,3 LAFmin 50,4

25Hz 19,1 33,6 -6,2 28,1 24,4 22,5 16 9,3 7,5 3,9 LAImax 67,2

31,5Hz 27,5 43,6 3,1 38,1 32,6 30,1 24 17,5 15,4 12 LAImin 51,1

40Hz 28,8 43,3 6,2 40,8 36,5 30,8 22,6 16,6 15 11,9 LASmax 60,1

50Hz 30,3 40,8 14 36,5 34,5 33,3 29,2 24 22,4 19,3 LASmin 51,2

63Hz 33,9 45,2 19,8 41,8 38,7 37,1 32,2 27,3 25,7 22,4 LCt-LAt 15,8

80Hz 35,6 42,9 21,5 41,2 39,6 38,6 34,6 30,2 29 26,3 LAIt-LAt 1,4

100Hz 39,4 47,8 29,2 44,1 42,3 -9,7 38,9 35,6 34,6 32,1 LC(20-160) - LA(20-160)24,7

125Hz 37,5 53,2 27,1 44,1 41,3 40 36,1 33 32 30,5 LA(20-160) 44,7

160Hz 38,3 47,3 27,8 44,7 42,3 41 37,3 34,3 33,2 31,3

200Hz 39,5 49,6 30,9 46 43,2 41,9 38,4 35,6 35 33,5

250Hz 40,8 51,4 32,6 46,3 44,3 43,2 39,9 37,4 36,7 35,4

315Hz 42,7 50,9 31,1 48,4 46,6 45,6 41,5 38,6 37,9 36,6

400Hz 43,5 52,8 34,4 50,1 48 46,6 42,1 39,4 38,8 37,6

500Hz 43,6 53 36,5 49,9 47,4 46,1 42,5 40,1 39,5 38,5

630Hz 45,1 64 37,6 52,3 49 47,5 43,4 41 40,5 39,4

800Hz 45,5 60,5 38,6 52,3 48,9 47,7 43,9 41,8 41,3 40,3

1kHz 45,6 57,3 39 50,6 48,5 47,5 44,9 42,8 42,3 41,2

1,25kHz 44,8 56,8 39,1 50,5 48,1 46,9 43,9 42 41,4 40,4

1,6kHz 43,3 59,7 37,7 48 46,3 45,2 42,5 40,6 40,1 39

2kHz 40,6 51,9 35,3 45,4 43,4 42,5 39,9 38,1 37,5 36,5

2,5kHz 37,5 51,4 32,1 43,4 40,7 39,4 36,5 34,8 34,4 33,7

3,15kHz 34 48 28,6 39,9 37,3 35,9 33 31,1 30,6 29,9

4kHz 31 43,4 25 36,7 34,3 33,1 30,1 27,7 27,2 26,4

5kHz 27,1 49,9 19,8 33,1 29,4 27,8 24,4 22 21,5 20,8

6,3kHz 20,8 47 14,6 26,9 23,5 21,7 18,3 16,2 15,8 15,2

8kHz 14,7 33,7 10,4 22,1 18,2 16 13,2 11,8 11,4 10,9

10kHz 10,6 25,7 7,4 17,9 14,1 11,6 9,3 8,4 8,1 7,8

12'5kHz 6,6 21,8 4,7 11,6 8,6 7,2 6 5,6 5,2 5,2

16kHz 3,3 12,8 2,4 5,9 4 3,7 3,3 2,9 2,9 2,4

20kHz 0,5 2,7 -0,3 1 1 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 54,5 65,8 50 60,1 57,9 56,8 53,7 52,5 52,2 51,5

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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73

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 2

Periodo Nocturno

Intervalo 0:43:52 0:48:56

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -11,8 -1,2 -25,8 -4,2 -7,4 -9,2 -13,4 -17,3 -18,3 -20,5 LAE 73,6

12,5Hz -4,5 2,5 -15,6 1 -0,7 -1,8 -5,2 -10,6 -11,8 -14,8 LAIt 50,8

16Hz 1,3 7,6 -9,6 5,5 4,6 3,7 0,8 -2,6 -3,4 -5,6 LAFmax 60,4

20Hz 5,6 12,4 -1,5 10 8,8 7,8 5,1 2 1,1 -0,2 LAFmin 47,1

25Hz 12,7 17,5 5,1 16,2 15,2 14,8 12,4 9,3 8,3 6,1 LAImax 61,8

31,5Hz 14,8 19,6 8,7 18,2 17,1 16,6 14,7 11,8 11 9,8 LAImin 48

40Hz 23,4 31,4 17,7 26,9 25,7 25,3 23,1 20,8 20 19,3 LASmax 55,7

50Hz 30,1 34,4 26,9 33,6 31,9 31,3 29,8 28,4 27,9 27,1 LASmin 46,8

63Hz 31,3 37,9 26,6 36,5 34,6 33,5 30,7 28,3 27,7 27,4 LCt-LAt 17,9

80Hz 39,4 46,6 36,6 43,6 41,1 40,6 39,2 37,8 37,3 36,9 LAIt-LAt 2

100Hz 39,6 45,6 33,5 43,9 43,2 -9,4 38,9 36,9 36,3 35,4 LC(20-160) - LA(20-160)21,3

125Hz 36,7 41,8 32,9 40,1 39,1 38,5 36,4 34,4 33,9 33,3 LA(20-160) 45,2

160Hz 39,2 44,9 35,8 42 41,2 40,6 38,9 37,4 37 36,3

200Hz 36,3 45,7 32,6 40,9 38,8 37,6 35,7 34,2 33,6 32,8

250Hz 36,6 48 31,2 43,3 38,8 37,9 35,9 34,2 33,4 32,2

315Hz 36,4 46 33,5 41,4 38,9 37,4 35,7 34,6 34,4 33,9

400Hz 35,5 44,3 32 42,9 38,8 37,1 34,4 33,2 32,9 32,3

500Hz 35,8 45,1 31,3 42,4 39,1 37,6 34,7 33,2 32,9 31,9

630Hz 36,4 44,2 33,5 41,2 39,2 38,3 35,7 34,5 34,1 33,7

800Hz 35,5 41,8 32,9 41,1 37,9 37,2 34,8 33,6 33,5 33,3

1kHz 35,2 41,9 33 39,3 37,3 36,5 34,6 33,6 33,4 33,1

1,25kHz 34,5 43,2 32,2 40,8 36,9 35,6 33,8 32,7 32,5 32,3

1,6kHz 34,5 45,3 31,6 41,3 36,9 35,7 33,5 32,5 32,2 31,8

2kHz 33,8 44 30,9 41,6 36,8 35,1 32,6 31,6 31,4 31,1

2,5kHz 32,4 44,9 29 39,1 35,5 33,8 31,1 29,9 29,6 29,2

3,15kHz 30,2 42,4 26,7 37,1 33,3 31,9 28,9 27,6 27,3 27

4kHz 28,8 40,7 24,8 38,9 32,4 30,5 26,6 25,5 25,3 24,9

5kHz 28 45,1 22,4 39 31,2 27,3 24,1 23 22,9 22,6

6,3kHz 26 45,4 18,9 39,3 26 22,8 20,5 19,7 19,5 19,2

8kHz 19 38,1 15,3 26,2 19,9 18,7 16,6 16,1 16 15,8

10kHz 13,8 28,6 11,3 22 15,2 14,1 12,2 11,7 11,7 11,5

12'5kHz 9,8 23,2 7,6 20,1 11,3 10 8,2 7,6 7,6 7,6

16kHz 4,4 9,8 3,6 7,2 5,6 5 4 3,6 3,6 3,6

20kHz 0,9 3,7 0,4 2,6 1,3 0,9 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 48,8 56,2 46,3 56,2 53,3 52,3 49,2 48,4 48,1 47,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 2

Periodo Nocturno

Intervalo 0:53:52 0:58:56

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -10,9 -4,4 -21,8 -4,9 -6,9 -7,8 -12 -15,7 -17 -20,6 LAE 74,6

12,5Hz -4,3 2,5 -12,5 1,3 -0,4 -1,4 -5,2 -8,8 -9,8 -11,8 LAIt 51

16Hz 2 6,3 -6,6 6,2 5 4,3 1,5 -1,7 -2,7 -5 LAFmax 61

20Hz 6,4 13,3 0 9,9 9 8,3 5,9 3,3 2,6 0,8 LAFmin 47,3

25Hz 13,5 24,4 5,5 20,4 15,9 15,2 12,9 10,2 9 7,8 LAImax 62,6

31,5Hz 28,3 39,1 11,8 37,5 35,1 32,5 21,5 14,4 13,8 12,9 LAImin 48

40Hz 35,1 44,9 19 44,4 41,6 38,8 30,5 27,6 25,3 23,3 LASmax 58,8

50Hz 33,7 37,5 29,2 37 36,3 36 33,3 30,9 30,4 29,9 LASmin 47

63Hz 34,7 40,7 25,8 40,6 38,4 36,5 34,6 30 28,8 26,8 LCt-LAt 21,5

80Hz 38,6 45,9 32,4 45,5 44 39,9 37,1 35,7 35,4 34 LAIt-LAt 1,2

100Hz 36,9 44,7 33,4 43,4 40,1 -12,5 36 34,5 34,2 33,7 LC(20-160) - LA(20-160)26,4

125Hz 36,1 43,3 31,3 42,3 40 38,5 34,8 33 32,4 31,8 LA(20-160) 45,1

160Hz 38,2 43,2 34,8 42,2 41,2 40,5 37,4 36 35,7 35,2

200Hz 38,5 43,2 31,9 41,6 41,4 41,2 36,6 33,5 33 32,4

250Hz 38,5 47,2 31,8 43 41,2 40,5 38,9 33,5 32,6 32

315Hz 38,3 54,8 33,7 41 39,9 39 37,2 35,2 34,9 34,5

400Hz 35,7 47,1 32 40 38,4 37,4 34,9 33,4 33,1 32,5

500Hz 36,3 48,6 32,1 40,8 39,2 38,4 35,2 33,5 33,1 32,7

630Hz 37,1 48,6 33,4 40,8 39,2 38,3 36,6 35,2 34,8 34

800Hz 36,8 44,1 33,4 41,9 40,1 38,8 35,9 34,5 34,1 33,7

1kHz 37,4 47,2 34 43,4 41,3 39,4 35,9 34,9 34,7 34,2

1,25kHz 36,4 47,1 32,8 41,1 39,5 38,1 35,5 34,3 33,7 33,3

1,6kHz 35,9 47,8 32,4 41,2 39,1 37,4 34,6 33,4 33 32,7

2kHz 34,8 44,3 30,9 42,6 40,1 36,9 32,9 31,8 31,6 31,1

2,5kHz 34,3 43,5 29,6 42,6 39,7 36,3 32,4 30,8 30,3 29,9

3,15kHz 34,8 47,1 27,7 45,8 41,2 36,5 29,9 28,5 28,1 27,9

4kHz 35,8 51,3 25,3 48,4 43,4 33,6 27,2 25,8 25,7 25,5

5kHz 28,4 42,8 22,5 39,3 34,6 29,3 23,9 23 22,9 22,7

6,3kHz 24,9 40,2 19,1 36,6 30,4 25,5 20,3 19,6 19,5 19,3

8kHz 21,8 35,6 15,4 34,4 28 23,8 16,6 15,9 15,8 15,5

10kHz 16,7 31,8 11,1 27,4 21,2 17,7 12,3 11,5 11,5 11,3

12'5kHz 11,3 24,7 7,3 20,3 15,4 13,1 8,4 7,6 7,6 7,6

16kHz 6 18,3 3,6 13,4 9,4 7,2 4 3,6 3,6 3,6

20kHz 1,3 9,7 0,4 6,1 2,6 2 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 49,8 59,4 46,6 56,8 54,9 52,8 49,5 48 47,6 47,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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75

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 2

Periodo Nocturno

Intervalo 1:03:53 1:08:54

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -9 2,5 -19,8 0 -4,3 -6,6 -11,6 -15,4 -16,1 -18 LAE 96,2

12,5Hz -1,4 7 -10,6 4,2 2,6 1,5 -2,6 -6 -7,3 -9,8 LAIt 72,2

16Hz 2,9 15,4 -6,1 10,8 6,5 4,9 1,3 -1,7 -2,5 -4,1 LAFmax 77

20Hz 6,9 16,9 0,3 15,2 9,9 8,7 5,9 2,9 2 0,8 LAFmin 50,2

25Hz 14,8 21 8,7 19 17,4 16,9 14,3 11,8 11,2 9,5 LAImax 78

31,5Hz 36 37,4 34,1 37,4 37,1 36,9 35,7 35 34,9 34,5 LAImin 50,7

40Hz 34,8 39,2 33,2 38,8 37,6 36,9 34 33,6 33,5 33,3 LASmax 76,4

50Hz 35,1 40,2 32,1 38,7 36,8 36,4 34,9 33,3 32,9 32,4 LASmin 49,8

63Hz 42,6 45,3 40,5 45,1 44,4 44,1 42,2 41,1 41 40,7 LCt-LAt 5,6

80Hz 40,8 43,3 38,6 42,8 42,3 42,1 40,7 39,3 39,1 38,9 LAIt-LAt 0,8

100Hz 41,1 46,9 32,2 46,3 44,1 -7,6 40,9 34,8 34,4 33,9 LC(20-160) - LA(20-160)25,7

125Hz 43,2 49,3 37 48,9 47,3 46,1 42,5 38,1 37,9 37,6 LA(20-160) 49,9

160Hz 43,9 48,6 35,3 47,1 46,2 45,8 44,1 37,3 36,6 36,1

200Hz 44,5 56,4 32,2 48,4 47,5 47,1 44,9 34 33,6 32,5

250Hz 50,8 56,3 32,4 54,9 53,9 53,5 51,7 34,3 33,9 33,3

315Hz 53,4 58,7 33,9 57,7 56,7 56,2 54,2 35,2 34,9 34,5

400Hz 55,5 61,3 34,2 60,6 60,1 59,1 55,3 35,1 34,8 34,3

500Hz 61,9 67,9 35,8 67,5 66,8 66,4 58,7 36,6 36,2 35,9

630Hz 59,8 65,3 35,2 65 64,3 63,8 58,2 36,5 36,1 35,7

800Hz 60,7 65,3 36,7 64,9 64,5 64,1 59,9 37,8 37,5 37,1

1kHz 61,1 66,8 37,5 65,9 65,4 64,8 59 38,1 38 37,6

1,25kHz 63,1 68,3 36,1 67,9 67,4 67 61,1 37 36,7 36,5

1,6kHz 62,3 66,5 35,5 66,3 65,9 65,6 61,4 36,3 36,1 35,8

2kHz 60,3 66,2 34,7 65 64,5 64 59,2 35,4 35,2 34,7

2,5kHz 60,2 66,3 34,4 65,1 64,3 63,9 59,1 35,8 35,2 34,9

3,15kHz 60,2 66,3 31,8 65,2 64,3 64 58,1 32,7 32,3 32

4kHz 59,4 66,2 31,3 65 63,8 63,2 56,3 32 31,8 31,6

5kHz 55,7 63,2 27,5 61,4 60,1 59,5 52,6 28,1 27,9 27,6

6,3kHz 52,2 61,3 23,8 58,2 56,7 56,1 48,7 24,6 24,3 24,1

8kHz 47,5 55,9 21,7 53,5 52 51,2 44,1 22,6 22,3 21,8

10kHz 42,3 50,2 16,3 48,5 46,8 46 39 16,8 16,6 16,4

12'5kHz 37,1 44 11,2 42,9 41,5 41 34 11,9 11,6 11,3

16kHz 30,3 36,7 5,3 35,7 34,9 34,6 27,1 6,1 5,9 5,6

20kHz 20,1 27,1 0,9 25,9 24,7 24,3 16,6 1,3 1,3 0,9

LAt 71,4 76,5 49,7 76,7 75,8 75,6 71 50,7 50,5 50,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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76

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 3

Periodo Diurno

Intervalo 12:46:36 12:51:36

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -11,2 6,8 -40,9 -0,5 -5,5 -7,7 -16,6 -25,2 -27,7 -32 LAE 79,4

12,5Hz -6,2 12,3 -37 4,2 -0,4 -2,6 -11,5 -20,1 -23 -27,4 LAIt 64,2

16Hz -1,4 14,7 -33,9 9,2 4,4 2 -6,3 -14,4 -16,7 -21 LAFmax 82,7

20Hz 2,7 19,7 -23,5 13,2 9,1 6 -2 -9,5 -11,7 -16,5 LAFmin 45,6

25Hz 8 23,2 -11,5 17 12,8 10,9 5,4 -0,7 -2,5 -6,1 LAImax 86,5

31,5Hz 28,9 33,8 -5,8 31,3 30,7 30,5 29,1 16,4 12,4 6,7 LAImin 46

40Hz 19,6 41,6 0,6 24,8 20,4 19,2 16,1 13,1 12 8,7 LASmax 75,2

50Hz 24,8 45,7 4,5 39,1 25,2 22,5 17,9 13 11,7 8,8 LASmin 45,9

63Hz 34,8 48,4 17 46,6 40,5 34,3 31,2 28,6 27,9 26 LCt-LAt 13

80Hz 28,7 51,5 16,4 40,5 28,5 27,2 24,1 20,9 20 18,5 LAIt-LAt 9,6

100Hz 34 57,9 20,3 41,8 34,5 -17,4 32,1 29,8 28,7 26 LC(20-160) - LA(20-160)26,4

125Hz 34,8 63,9 17,9 45,8 38,9 31,4 25,1 22,2 21,4 20 LA(20-160) 41

160Hz 33 60,1 18,3 42 31,8 29,5 25,8 22,9 22,1 20,3

200Hz 34,7 64,2 19,5 42,7 33,8 31,6 27,3 24,5 23,6 22,1

250Hz 33,7 57,6 22,2 43,3 36,4 34,3 29,2 26,4 25,5 24,2

315Hz 35,8 57,6 26,1 43,7 38,2 36,8 33,5 30,7 30 28,6

400Hz 36,3 59,2 26,1 43,9 38,9 37,1 33 30,1 29,3 28,1

500Hz 39,3 63,3 29,6 47,6 41,6 39,8 35,8 33,1 32,5 31,4

630Hz 42,5 66,8 33,2 50,3 45,3 43,4 39,3 36,7 36,1 35

800Hz 44 71,2 33,9 49,7 46,2 44,9 40,1 37,2 36,6 35,6

1kHz 45,7 75,5 35,5 50,6 46,5 45,2 40,8 38,2 37,8 36,8

1,25kHz 45,4 75,5 33,5 50,4 46,4 45,2 40 36,8 36,3 35,5

1,6kHz 47 78,9 32,6 50,7 45,7 43,8 39,4 35,8 35,1 34,2

2kHz 45,8 76,6 32,3 48,8 44,5 43,4 39,7 35,9 35,2 34,2

2,5kHz 45,2 76,1 30,2 47,7 44,6 43,1 38,7 33,7 32,7 31,6

3,15kHz 41,3 69,6 28,2 46,3 43,5 42,1 37,3 32 30,9 29,7

4kHz 40,2 69,4 25,9 44,9 42,1 40,8 35,5 29,8 28,6 27,1

5kHz 35,7 61,6 20,2 42,9 39,8 38,3 32,1 24,9 23,5 21,8

6,3kHz 31,3 50,9 14 39,9 36,1 34,7 27,9 18,6 17,1 15,7

8kHz 27,4 46 10,1 36,1 32,6 30,9 23,8 13,9 12,7 11,6

10kHz 22,4 39 7,8 31,1 27,6 26,1 18,6 9,8 9 8,4

12'5kHz 13,4 30 5,2 22 18,3 16,7 10,2 6 5,6 5,6

16kHz 5,2 19,7 2,4 11,5 8,6 7 4 3,3 2,9 2,9

20kHz 0,8 6,1 -0,3 2,2 1,3 1 0,6 0,6 0,2 0,2

LAt 54,6 84,3 45,1 61 55 54 50,7 47,2 46,5 45,9

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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77

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 3

Periodo Diurno

Intervalo 12:56:36 13:01:37

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -10,4 6,4 -44 0,8 -4,2 -7 -16,6 -28,5 -31,3 -37,3 LAE 86,5

12,5Hz -5,5 10,6 -38,4 5,1 0,7 -2 -10,8 -21,2 -24,2 -29,6 LAIt 66,7

16Hz -0,5 18,4 -28 9,7 5,2 2,9 -6,1 -14,6 -16,8 -21,7 LAFmax 81,5

20Hz 3,3 23,1 -25,1 14,1 9 6,5 -1,8 -9,7 -12,1 -15 LAFmin 48,9

25Hz 10 28,2 -9,8 19,1 14,7 12,6 6,6 0,7 -0,7 -3,5 LAImax 84,1

31,5Hz 30,4 36,3 3,8 34,3 33,8 33,6 31,4 15,7 14 10,6 LAImin 49,8

40Hz 22,8 44,5 1,1 31,8 28,7 26,3 17,9 11 9,2 5,8 LASmax 74,7

50Hz 30,6 48,8 7,1 44,9 33,6 29,7 20,3 15,2 13,7 10,9 LASmin 49,6

63Hz 39,4 52,2 19,2 50 45,8 43,2 33,4 25,9 24,4 22,1 LCt-LAt 9,1

80Hz 34,6 48,8 14,9 47,1 41,1 37,8 25,8 21,7 20,6 18,5 LAIt-LAt 5

100Hz 35,4 51,4 19,7 45,7 40,6 -13 32,5 25,3 24 21,8 LC(20-160) - LA(20-160)25,5

125Hz 39 53,1 16,5 50,4 45,7 42,5 32,4 23,7 22,5 20,8 LA(20-160) 44,7

160Hz 35,9 57,8 17,7 45,9 42,2 40,1 27 23 22 20,2

200Hz 38,6 59,5 20,6 48,6 45,3 43,3 29,9 25,8 24,8 23,2

250Hz 40,8 60,5 24,2 49,8 46,8 45,2 34 28,9 27,8 26,4

315Hz 44,5 63,4 27,5 55,6 50,4 48,1 37,5 33,4 32,5 31,1

400Hz 46,5 63,2 29,5 56,2 53,3 51,3 39 35 34,2 32,6

500Hz 49,2 68 32,7 57,9 55,9 53,9 42 37,9 36,6 34,8

630Hz 51,6 68,1 35,5 61 59,1 56,8 44,8 40,3 39,2 37,7

800Hz 52,5 74 36,6 61,1 59 57,6 44,8 40,9 40,3 39,1

1kHz 52,8 75,4 37,4 61,5 59,1 57 45,6 41,7 40,9 39,7

1,25kHz 52,3 74 36,7 61,8 58,8 56,7 44,5 40,6 39,8 38,4

1,6kHz 52 75,1 35,3 61,8 58,1 55,9 43,4 39,3 38,4 37,1

2kHz 52,3 74,1 35,5 61,5 58,6 56,1 44,2 39,7 39 37,6

2,5kHz 51,3 73,4 33,8 59,9 56,6 54,6 44 38,6 37,7 36

3,15kHz 48,8 69,2 31,4 57,1 55,1 52,6 42,8 37,6 36,1 33,4

4kHz 48,3 67,3 29,6 58,9 55 52,6 41,4 35,8 34,6 32,1

5kHz 43,8 63,5 25,2 53,7 49,5 47,6 37,5 31 29,8 27,7

6,3kHz 39,2 59,5 19,5 48,5 44,3 42,1 32,8 24,7 23,3 21,2

8kHz 34,4 55,1 13,6 44 39,6 37,7 27,9 19 17,6 15,7

10kHz 29,6 51,7 9,3 40,3 35,4 33 22,4 13,7 12,4 11

12'5kHz 21,7 46,8 5,6 32,7 27 24,3 13,2 7,2 6,6 6

16kHz 13,1 39,3 2,9 23,7 17,3 14,5 5,2 3,3 3,3 2,9

20kHz 4,9 29,6 0,2 12,1 6,9 3,6 1 0,6 0,2 0,2

LAt 61,7 82 47,9 70,9 68,6 66,8 55,2 51,2 50,6 49,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 3

Periodo Diurno

Intervalo 13:06:36 13:11:40

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -9,1 10,5 -44,2 0,9 -3 -5,5 -14,9 -24,2 -27,2 -32,3 LAE 83

12,5Hz -4,1 11,6 -35,8 6,1 1,9 -0,4 -9,3 -18,5 -21,2 -26,3 LAIt 65,5

16Hz 1,2 18,6 -26,7 11,8 6,9 4,5 -4,3 -12,3 -15 -20 LAFmax 78,8

20Hz 5,4 26,4 -23,5 16,3 10,7 8,4 0,1 -8 -10 -13,3 LAFmin 50,1

25Hz 10,2 32,4 -9,9 19,8 14,7 12,7 6,7 0,8 -0,9 -4,4 LAImax 81,3

31,5Hz 19,5 38,1 -2,9 25,9 23,2 22,3 18,3 10,6 8 3,6 LAImin 51

40Hz 18,9 43,5 -0,7 30,5 21,9 19,7 13,5 8,3 6,8 3,7 LASmax 72,6

50Hz 28,2 47 5,2 40,9 33,5 29,3 21,5 16,3 15 12,1 LASmin 50,8

63Hz 40,1 51,2 19 48,5 46,5 44,8 36,6 30,4 28,5 24,9 LCt-LAt 9,8

80Hz 29,3 52,1 15 40,2 31,1 29,2 25,6 21,9 20,9 19 LAIt-LAt 7,3

100Hz 32,1 50,1 18 43,9 36,3 -18,7 28,4 24,8 23,9 21,7 LC(20-160) - LA(20-160)23,8

125Hz 38,6 53 18,9 48,4 44,4 42,6 35,1 28,5 26,7 23,7 LA(20-160) 43,5

160Hz 32,5 55,2 17,7 41,6 35,7 32,6 27 23,7 22,9 21,5

200Hz 36,7 60,7 23,4 46,9 39 36,3 31,1 27,9 27,1 25,6

250Hz 40 59,8 26,3 52 43,2 39,9 34,9 31,9 31 29,5

315Hz 43,1 65,6 29,7 54,6 46 42,9 37,5 34,3 33,5 32,1

400Hz 44,9 67,4 31,9 58 47,7 43,8 38 35,7 35,2 34

500Hz 45,9 69,7 34,2 57,4 49,3 45,7 40,2 37,9 37,3 36,2

630Hz 47,5 69,6 37 58,2 50,5 47,3 42,8 40,8 40,3 39,2

800Hz 49 71,8 38,7 60,4 52,1 48,4 42,7 40,9 40,4 39,7

1kHz 49,7 71,9 40,2 60,8 53,2 49,3 44,4 42,7 42,2 41,4

1,25kHz 48,9 70,9 39,8 59,7 52,2 48,4 43,7 41,9 41,5 40,7

1,6kHz 48,2 71,2 37,5 59,4 52,2 47,5 42,1 40,1 39,7 38,9

2kHz 47,8 69,4 38,2 59,2 51,3 47,4 42,5 40,6 40,1 39,3

2,5kHz 47,8 68,6 36 59,1 52,8 49,4 41,4 38,7 38,2 37,3

3,15kHz 44,9 66,9 34,2 56 48,7 45,7 40 37,4 36,7 35,8

4kHz 43 65 31,7 53,6 46,9 44,4 38,1 35,1 34,4 33,4

5kHz 39,3 60,4 26,8 49,7 43,4 41,4 34,1 30,3 29,5 28,3

6,3kHz 34,2 53,9 19,7 45,1 39,1 36,9 29,2 23,7 22,8 21,3

8kHz 28,9 48,5 14,3 39,3 34,3 31,8 24 18 16,9 15,6

10kHz 23 42,8 9,5 32,8 28,3 26,2 18,5 12,4 11,6 10,6

12'5kHz 13,8 33,2 5,6 23,4 18,6 16,3 9,8 6,6 6,3 6

16kHz 5,1 22 2,4 10,8 7,7 6,3 3,7 3,3 2,9 2,9

20kHz 0,8 8,8 -0,3 2,2 1 1 0,6 0,6 0,2 0,2

LAt 58,2 79,7 49,7 71,7 63,4 59,9 53,5 51,9 51,5 50,9

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 3

Periodo Vespertino

Intervalo 20:07:14 20:12:14

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -3,1 9,9 -33,2 6,6 3,4 0,9 -8 -17,3 -20,3 -26 LAE 72,1

12,5Hz 2,5 18,1 -32,9 12,3 8,6 6,7 -2,7 -12,6 -15,9 -21,9 LAIt 50,1

16Hz 7,4 23,7 -24,5 17,4 13,4 11,1 2,2 -6,9 -9,4 -14,4 LAFmax 58

20Hz 11,3 26,6 -17,3 21 17,5 15,4 6,9 -1,5 -4 -9,9 LAFmin 40,5

25Hz 15,1 30,5 -11,7 25,3 21,2 19 9,9 1,6 -0,4 -4,7 LAImax 60,2

31,5Hz 17,9 31,9 -4,4 28,1 24,4 21,9 12,7 5,2 3,4 -0,6 LAImin 42,3

40Hz 20,6 36,1 -0,4 30,5 26,5 24,2 16,4 10,1 8,4 5,4 LASmax 53,2

50Hz 21,9 38,3 2,4 30,5 27,1 25,4 19 13,8 12,2 9,1 LASmin 41,8

63Hz 22,2 35,5 8,5 30,8 27,1 25,2 20 15,4 14 11,8 LCt-LAt 16,6

80Hz 23,6 37,5 9,8 31,2 28 26,4 22 17,8 16,5 13,7 LAIt-LAt 2,8

100Hz 23,7 38,1 10,2 30,7 27,6 -24,8 22,2 18,3 17,1 15,1 LC(20-160) - LA(20-160)29,2

125Hz 24,8 39,1 13,8 31,5 28,6 27,4 23,3 19,9 18,9 17,1 LA(20-160) 32,4

160Hz 26,2 42,6 15,4 31,7 29,6 28,6 25,1 21,9 20,9 19,2

200Hz 27,7 40,1 17 33,2 31,2 30,1 26,7 23,8 23 21,4

250Hz 29 41,9 20,8 34,7 32,7 31,4 28,1 25,2 24,2 22,7

315Hz 30,6 39,5 23 36,7 34,3 33,2 29,6 26,9 26,2 24,7

400Hz 33,3 44,3 24 40,5 37,6 36 31,9 28,8 28,1 26,7

500Hz 35,7 46,1 27,8 42,6 40,2 38,5 34 31 30,3 29,2

630Hz 37,2 48,4 28,5 44 41,6 40,3 35,6 32,3 31,7 30,6

800Hz 37,9 48,1 29,5 44,5 42,5 41,1 36,2 32,8 32 30,9

1kHz 38,2 49,6 29,2 45,6 42,9 41,5 36,4 32,6 32 30,7

1,25kHz 38,3 49,7 28,1 45,1 43 41,6 36,3 32,1 31,3 30

1,6kHz 38 51,4 27,1 45,4 42,8 41,4 35,7 31 30 28,9

2kHz 37,2 49,4 25 44,7 42,3 40,9 34,8 29,3 28,4 27

2,5kHz 36,2 48,2 22,9 43,8 41,4 39,9 33,8 27,6 26,6 24,9

3,15kHz 34,5 45 20,7 42,1 39,6 38,3 32 25,6 24,5 22,7

4kHz 32,4 44,2 17,6 39,8 37,5 36,1 30 23,5 22,2 20,3

5kHz 28,1 44,1 14,5 35,4 33,1 31,8 25,6 19,3 18,1 16,6

6,3kHz 22,7 39,7 11,7 29,8 27,7 26,3 20,3 14,8 14 12,8

8kHz 17,3 32,6 9,2 24,1 21,9 20,4 15,1 11,2 10,7 10,1

10kHz 12,4 27,8 7,4 18,8 16,4 15,1 10,8 8,4 8,1 7,8

12'5kHz 6,9 19,2 5,2 11,1 9 8,2 6,3 5,6 5,6 5,2

16kHz 3,4 9,3 2,4 4,9 4 3,7 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 0,6 3,8 0,2 1 1 1 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 47,3 58,4 39,3 54,4 52,2 51 46,4 42,8 42,2 41,3

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AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 3

Periodo Vespertino

Intervalo 20:35:08 20:40:10

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -7,1 7,7 -34,8 4,3 -1,1 -3,6 -12,5 -21,8 -24,2 -29,5 LAE 71,9

12,5Hz -2,2 12,5 -28,8 7,7 3,8 1,5 -6,8 -15,2 -17,9 -23,5 LAIt 50,7

16Hz 3,3 17,2 -23,6 13,7 9,5 6,9 -1,7 -9,9 -12,3 -17,1 LAFmax 58,2

20Hz 7,8 26,4 -19,6 18,7 13,6 11 2,1 -6 -8,3 -12,4 LAFmin 39,6

25Hz 11,6 28,9 -12,7 22,9 17,4 14,6 6,3 -0,5 -2,8 -6,8 LAImax 62,3

31,5Hz 14,4 32,3 -12,1 24,8 20 17,4 10 3,9 2 -2,1 LAImin 40,3

40Hz 16,5 33,1 -0,9 26,2 21,6 19,1 13,4 8 6,3 2,5 LASmax 53,1

50Hz 19,9 34,7 3,3 27,9 24,4 22,9 18,1 13,2 11,4 8,6 LASmin 40,6

63Hz 20,8 33,1 4,3 28,5 24,9 23,5 19,3 15 13,8 11,5 LCt-LAt 13,4

80Hz 22,8 32,9 10,6 29,2 26,6 25,6 21,8 17,6 16,2 14 LAIt-LAt 3,6

100Hz 23,7 40,5 11,2 30,1 27,4 -25,1 22,4 18,8 17,6 15,4 LC(20-160) - LA(20-160)26,9

125Hz 24,8 41 13,1 31,1 28,9 27,8 23,3 19,5 18,5 17 LA(20-160) 31,6

160Hz 26,2 39,3 15 33 30,4 29 24,8 21,6 20,7 19

200Hz 27,8 42,3 18,7 34,7 31,5 30,4 26,6 23,6 22,8 21,2

250Hz 28,5 42,5 19,4 36 32,4 31 27,1 24,4 23,6 22,3

315Hz 30,1 44,1 22,6 37,3 34,4 32,5 28,5 26 25,3 24,1

400Hz 32,8 47,5 23,8 40,8 37,7 35,8 30,7 27,8 27,1 25,9

500Hz 35,3 51,9 26,5 43,1 40,3 38,7 32,8 29,9 29,2 28,2

630Hz 36,8 53,2 27,2 44,6 41,9 40,2 34,3 30,9 30,3 29,2

800Hz 37,7 51,8 27,8 45,3 42,6 41,1 35,2 31,5 30,8 29,7

1kHz 38 48,5 28,1 45,6 42,9 41,6 35,6 31,5 30,8 29,6

1,25kHz 38 48 27 45,3 43,1 41,5 35,6 30,7 29,9 28,8

1,6kHz 37,6 48,4 25,6 45,4 42,8 41,4 35,1 29,6 28,7 27,4

2kHz 37,1 50,1 23 45 42,4 40,9 34,3 27,8 26,6 25

2,5kHz 36,2 47,4 21,2 44,1 41,7 40,1 33,3 26,1 24,9 22,5

3,15kHz 34,7 53,2 17,8 42,7 40,2 38,5 31,8 24,5 23,1 21,1

4kHz 32,6 42,3 15,4 40,8 38,2 36,7 29,9 22,4 20,8 18,5

5kHz 29,3 48,4 12,3 37,2 34,3 32,7 25,5 18 16,8 14,8

6,3kHz 23,9 48,4 10,5 31,1 28,5 27 20,2 14 13,2 11,7

8kHz 17,2 28,9 8,8 24,8 22 20,8 14,8 10,9 10,4 9,8

10kHz 12,1 21,4 7,4 18,8 16,5 15 10,4 8,1 8,1 7,8

12'5kHz 6,7 17,4 4,7 10,5 8,8 8 6 5,6 5,2 5,2

16kHz 3,3 7,4 2,4 4,6 4 3,7 3,3 2,9 2,9 2,4

20kHz 0,5 3,4 -0,3 1 1 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 47,1 59,1 38,9 54,7 52,5 51,1 46 41,8 41,1 40,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 3

Periodo Vespertino

Intervalo 20:50:08 20:55:08

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -0,8 14,7 -33,4 8,7 4,8 2,8 -4,9 -14,2 -17,1 -24 LAE 72,6

12,5Hz 4,9 23,4 -33,6 14,5 10,6 8,4 0,5 -9,2 -12,1 -16,4 LAIt 52,2

16Hz 9,6 28 -18,7 18,4 15,1 13,3 5,5 -3,4 -5,8 -10,4 LAFmax 63

20Hz 13,9 30,6 -13,6 23,3 19,5 17,4 9,7 1,2 -1,1 -6,1 LAFmin 38,6

25Hz 17,6 32,6 -6,1 27,7 23,6 21,4 13,4 5,5 3 -0,9 LAImax 65,1

31,5Hz 20,6 36,2 -7,8 30,4 26,2 24,1 16,4 8 5,7 1,2 LAImin 39,7

40Hz 22,4 40,2 -0,1 32,1 27,7 25,6 18,3 11,5 9,9 6,5 LASmax 58,6

50Hz 23,8 39 4 33,4 29,3 27,2 20,5 15 13,5 10,6 LASmin 40

63Hz 24 40,4 7,2 33,4 29,2 26,9 20,9 16 14,5 11,6 LCt-LAt 18,3

80Hz 24,6 38,5 10 32,9 29,2 27,3 22,6 18,3 17,2 14,5 LAIt-LAt 4,4

100Hz 24,9 38 12,8 32,7 29 -23,9 23,4 19,7 18,6 16,3 LC(20-160) - LA(20-160)30,6

125Hz 24,6 38,5 14,5 32 28,8 27,3 23,3 19,9 18,9 17,1 LA(20-160) 33,3

160Hz 26,1 42,7 16,3 31,4 29,2 28,3 25,1 22,1 21,2 20

200Hz 27,5 44,6 19,5 33 30,8 29,7 26,6 23,9 23,1 21,8

250Hz 28,4 45,1 20,6 33,8 31,5 30,4 27,4 24,9 24,2 22,9

315Hz 30,3 46 22,2 37,9 34,3 33 28,5 25,8 25,2 23,9

400Hz 32,5 47,1 22,7 39,3 37,2 35,7 30,5 27,4 26,8 25,7

500Hz 35,9 47,4 25,7 44,1 41,2 39,5 33 29,4 28,8 27,3

630Hz 36,3 48,9 27 44 41,2 39,6 34,2 30,4 29,6 28,6

800Hz 36 47,9 26,3 43,3 40,9 39,4 34 29,9 29,1 28

1kHz 39,6 60,5 26,1 51,5 42,6 40,6 34,2 29,3 28,6 27,4

1,25kHz 41,5 61,3 23,5 54,9 44,3 40,8 33,6 28,2 27,4 26,2

1,6kHz 37,6 56,2 23,3 48,4 42,7 40,5 32,9 26,7 25,8 24,6

2kHz 36,7 51,4 20,9 47,3 41,8 40 32,2 25,1 23,9 22,5

2,5kHz 35,7 51,3 19 46 41,1 39 31,1 23,5 22,1 20,8

3,15kHz 35,8 53,5 17,3 48,5 40,1 37,5 29,7 22 20,9 18,9

4kHz 32,3 48,1 15,1 43,2 37,5 35,5 27,9 20,4 19,1 17,4

5kHz 27,1 41,9 12,5 35,2 32,7 31 23,5 16,5 15,5 14

6,3kHz 21,7 40 10,2 30,1 27,1 25,5 18,1 12,6 12,2 11,4

8kHz 16,6 38,5 8,8 23,6 20,7 19 13,2 10,1 9,8 9,2

10kHz 13,1 36,8 7 18,1 15,1 13,7 9,3 7,8 7,8 7,4

12'5kHz 10,2 34,8 4,7 10,4 8,2 7,5 6 5,2 5,2 5,2

16kHz 8,1 32,4 2,4 4,6 3,7 3,7 3,3 2,9 2,9 2,4

20kHz 6,2 30,2 -0,3 1 1 0,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 47,8 64,1 37,7 58,7 54,7 51,3 45,3 40,9 40,2 39,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 4

Periodo Diurno

Intervalo 13:39:50 13:44:50

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -8,3 10,1 -47,7 2,8 -2,1 -4,8 -15,8 -27,2 -30,4 -37,4 LAE 73,6

12,5Hz -3,3 13,5 -35,6 8,9 2,9 0,1 -11 -21,1 -23,7 -29,2 LAIt 52,8

16Hz 1,4 17,1 -30,5 12,8 8 4,9 -5,4 -14,1 -16,6 -21,5 LAFmax 69,4

20Hz 6,1 22,9 -20,9 17,9 12,1 9,1 0,4 -6,9 -8,7 -13,5 LAFmin 43,6

25Hz 13,9 27,9 -4,3 21,7 18,3 16,9 12,2 6,8 5 1,8 LAImax 70

31,5Hz 18,4 30,8 0,6 25,4 22,9 21,6 16,7 10,9 9 4,9 LAImin 44,2

40Hz 20,7 31,9 4,5 28,2 25,5 24,1 18,9 13,1 11,3 8 LASmax 65,3

50Hz 24,3 36,6 9,6 31,3 28,8 27,4 22,6 17,7 16,1 13,2 LASmin 44

63Hz 25 35,4 11,7 32,8 29,5 28 23,3 18,5 17,2 14,7 LCt-LAt 13,1

80Hz 24,7 37,5 11,2 34,2 29,4 27,3 22,4 18,3 17,1 14,9 LAIt-LAt 3,9

100Hz 23,9 34,1 13,9 30,1 27,4 -24,9 23 19,2 18,1 16,3 LC(20-160) - LA(20-160)28,3

125Hz 23,9 32,8 13,9 29,8 27,6 26,4 22,9 19,6 18,6 16,7 LA(20-160) 32,8

160Hz 25,3 33 15,1 29,9 28,1 27,5 24,8 22 21,2 19,6

200Hz 25,9 35,3 17,7 30,3 28,9 28 25,4 22,6 21,7 20,1

250Hz 28,8 37,1 21,4 33,9 31,8 31 28,2 25,5 24,8 23,7

315Hz 30,5 36,6 23,5 35 33,2 32,5 30,1 27,9 27,2 25,9

400Hz 39,4 64,5 26,2 37,6 35,3 34,6 32,5 30,3 29,6 28,4

500Hz 34,7 48,2 26,6 38,9 37 36,2 34 31,9 31,3 30,4

630Hz 35,3 41,5 29,3 39,2 37,7 37 35 33,1 32,5 31,5

800Hz 37,2 54,3 31,2 42,2 39 38,1 36 34 33,4 32,6

1kHz 37,4 49,7 31,9 43,5 40 39 36,8 34,9 34,4 33,5

1,25kHz 41,1 64,6 32,1 47,1 42 40,3 36,9 34,7 34,2 33,1

1,6kHz 41 64,6 30,4 44,4 39,1 38 35,2 33,3 32,8 32

2kHz 36,8 59,4 29,4 43,7 37,8 36,5 33,7 31,8 31,4 30,7

2,5kHz 37,2 60,3 29,7 44,5 38,6 36,9 34,4 32,4 32 31,2

3,15kHz 37,4 57,9 26,5 46,2 40,8 39,2 33,7 30 29,4 28,1

4kHz 37,7 59,3 24,5 46,8 42,1 39,9 33,2 28,7 27,9 26,5

5kHz 31,7 52,2 18,8 42,2 35,9 33,5 27,4 23,2 22,3 20,8

6,3kHz 25,2 45,2 13,4 33,1 29,1 27,6 21,6 16,9 15,8 14,7

8kHz 21,7 37 10,7 29,7 27 25,3 18,5 12,7 12 11,2

10kHz 18,2 27,9 7,8 26,6 23,5 22 14,8 9,5 9 8,4

12'5kHz 12,3 21,7 5,2 20,4 17,4 15,8 9,3 6,3 6 5,6

16kHz 6,1 14,6 2,4 12,8 10 8,7 4,3 3,3 3,3 2,9

20kHz 1,9 8,7 0,2 6,8 4,3 3,4 1 0,6 0,6 0,2

LAt 48,9 69,9 42,9 53,4 49,8 48,8 46,7 45,3 44,9 44,2

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 4

Periodo Diurno

Intervalo 13:49:48 13:54:50

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -18,5 -0,6 -58,9 -6,3 -12,2 -15,6 -27 -35,6 -38,4 -42,9 LAE 71,3

12,5Hz -12 8,2 -42,5 0,6 -6,1 -10 -19,3 -27 -29,2 -33,2 LAIt 49

16Hz -5,4 13,3 -33,6 6,1 -0,3 -2,9 -10,3 -17,5 -19,4 -24,1 LAFmax 56,8

20Hz 0,2 17,8 -23 11,4 4,7 2,2 -3,7 -10,1 -12,3 -17,1 LAFmin 41,3

25Hz 9,1 23,2 -11,3 16,7 13,8 12,5 7,3 1 -0,7 -4,2 LAImax 58,3

31,5Hz 15,1 27 -2,7 22,4 19,7 18,4 13,4 7,4 5,8 2,4 LAImin 42,5

40Hz 19 30,9 1,8 26,7 24 22,5 17,1 11,1 9,5 6,2 LASmax 54,5

50Hz 24,2 37,9 5,3 31,2 28,6 27,3 22,9 17,9 16,3 13,1 LASmin 42

63Hz 24,1 36,9 8,6 31,4 28,7 27,3 22,4 17,7 16,6 14,1 LCt-LAt 12,6

80Hz 22,8 37 11,2 30,8 26,7 25,5 21,3 17 15,9 13,2 LAIt-LAt 2,5

100Hz 22 35,4 9,4 28,6 26,2 -26,5 20,6 16,7 15,6 13,7 LC(20-160) - LA(20-160)27,4

125Hz 21,7 30,8 11,9 27,6 25,5 24,4 20,6 17,1 16,2 14,7 LA(20-160) 31,3

160Hz 23,2 34,8 13,9 28,7 26,6 25,6 22,3 19,3 18,3 16,6

200Hz 24,4 36,5 17,8 28,6 27,3 26,5 23,8 21,2 20,5 19,1

250Hz 27,2 34,2 20,1 31,4 29,9 29,2 26,7 24,3 23,6 22,2

315Hz 29,7 41,6 22,2 34,1 32,6 31,9 29,1 26,6 25,9 24,6

400Hz 31,2 46,2 23,4 36,7 34,4 33,3 30,3 27,9 27,2 26,1

500Hz 33,9 45,3 26,6 41,5 37,3 35,9 32,7 30,1 29,5 28,2

630Hz 35 44 28,8 39,8 37,9 37 34,6 31,9 31,3 30,3

800Hz 36,2 44,3 30,3 41 39 38,2 35,8 33,3 32,6 31,5

1kHz 38,1 56,5 30,7 45,6 40,9 39,5 36,1 33,6 33 32

1,25kHz 36,7 50,4 28,9 43,8 40,2 38,9 35,4 32,5 32 30,9

1,6kHz 36,3 54,6 27,9 44,9 40,3 38,3 34,4 31,2 30,5 29,6

2kHz 33,9 47,7 26 40,5 37,4 36,3 32,8 29,5 28,8 27,4

2,5kHz 33,4 49 24,3 40,5 37,2 35,9 32 28,2 27,2 25,8

3,15kHz 36,5 47,4 23,5 44,2 41,7 40,2 33,8 28,3 27,1 25,1

4kHz 37,3 50,4 20,9 47 42,9 41 33,5 26,8 25,6 23,4

5kHz 32,1 47,9 14,3 42,2 38,2 36 26,7 19,9 18,6 17,1

6,3kHz 22,5 39,8 10,5 32,5 28,3 25,9 17,7 12,8 12,2 11,4

8kHz 15,7 27,3 8,8 25,5 21,5 19,2 11,8 9,8 9,5 9,2

10kHz 12,4 24,1 7 22,6 17,8 15,2 8,7 7,8 7,8 7,4

12'5kHz 7,8 18,1 5,2 16,4 12 9,5 6 5,6 5,6 5,2

16kHz 3,8 10,4 2,4 9,1 5,9 4,6 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 0,9 9,5 0,2 3,8 1,6 1,3 0,6 0,6 0,2 0,2

LAt 46,5 57,2 40,7 52,2 50,1 49 46,5 43,4 42,9 42,1

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MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 4

Periodo Diurno

Intervalo 13:59:46 14:04:52

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -17,4 -0,8 -57,9 -6,5 -11,4 -13,9 -22,9 -32,1 -34,8 -40,1 LAE 72,3

12,5Hz -12,4 3,7 -37,1 -3 -6,3 -8,5 -16,6 -24,9 -27,1 -32,6 LAIt 49,9

16Hz -6,6 11 -33,6 3,7 -1,3 -3,5 -10,4 -17,8 -19,8 -24,3 LAFmax 59,6

20Hz 0,3 22,4 -23,5 9,3 4,6 2,9 -3,3 -10 -12,3 -16,7 LAFmin 42

25Hz 8,3 22,4 -16,3 16,5 13,1 11,5 6,2 -0,1 -2,3 -6,4 LAImax 60,8

31,5Hz 15,4 26,4 -7,2 23,4 20,3 19 13,2 7 5,1 1,1 LAImin 43,8

40Hz 19,4 35,6 -1,5 27,5 24,9 23,4 16,5 10,5 8,9 5,4 LASmax 56,5

50Hz 22,7 38,7 5,3 30,6 27,7 26 20,5 15,2 13,9 11,2 LASmin 43,4

63Hz 23,8 37,4 10 31,5 28,5 26,9 22 17,4 16,1 13,6 LCt-LAt 11,5

80Hz 23,8 37,3 7,1 32 28,8 27,1 21,7 17 15,5 13,1 LAIt-LAt 2,4

100Hz 25,4 42,2 9,4 35,6 30,4 -23,4 21,8 17,5 16,4 14,4 LC(20-160) - LA(20-160)25,8

125Hz 25,6 36,8 12,8 34,2 30,9 29,1 23,1 18,8 17,6 15,6 LA(20-160) 32,8

160Hz 26,1 41,9 14,8 34,2 30,7 28,7 23,8 20,3 19,3 17,3

200Hz 26,2 39,4 16,5 32,3 30,1 28,8 25 22 21,2 19,5

250Hz 29,4 40,4 19,6 36,4 33,4 32,1 28,3 25 24 22,4

315Hz 30,8 38,9 22,9 36,2 34,3 33,4 29,9 27 26,3 24,8

400Hz 31,9 41,9 25,1 37 35,1 34,2 31,2 28,4 27,7 26,3

500Hz 33,7 42,3 27,1 38,2 36,8 36 33 30,5 29,9 28,7

630Hz 35,2 44,1 28,6 40,1 38,3 37,4 34,6 32,1 31,3 30,1

800Hz 36,9 48,6 30,6 42,6 40,3 39,2 35,9 33,4 32,8 31,8

1kHz 38,1 52,4 29,8 45,3 41,4 40,3 36,8 34,2 33,5 32,3

1,25kHz 38,8 57,9 30,4 47,3 42,2 40,6 36,2 33,3 32,7 31,7

1,6kHz 38,5 59,5 28,9 47,2 41,1 39,3 34,8 31,9 31,2 30,3

2kHz 35,2 52,1 26,8 43,4 39 37,4 33,3 30,5 29,8 28,6

2,5kHz 34,4 49,1 25,8 41,5 38,3 37,1 32,8 29,5 28,8 27,5

3,15kHz 37,8 47,6 24,7 44,9 42,9 41,3 35,9 30,6 29,5 27,4

4kHz 37,8 46,6 22,2 44,7 42,7 41,5 36,1 30 28,3 26,1

5kHz 31,8 45,6 16,5 40,5 36,9 35,2 29,3 23,1 21,8 19,8

6,3kHz 21,3 35 12,4 29,6 25,9 24,1 19,3 15,4 14,6 13,5

8kHz 15 24,7 9,8 20,4 18,6 17,9 13,8 11,2 10,9 10,4

10kHz 11,4 18,5 7,4 16,8 15,2 14,5 9,8 8,4 8,1 7,8

12'5kHz 7,3 15 5,2 11,1 9,8 9,3 6,3 5,6 5,6 5,2

16kHz 3,6 9,4 2,4 5,4 4,6 4,3 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 0,8 4,7 0,2 1,6 1,3 1 0,6 0,6 0,6 0,2

LAt 47,5 59,8 40,2 53,6 50,4 49,7 47,2 45,1 44,6 43,6

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 4

Periodo Vespertino

Intervalo 21:07:37 21:12:39

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -19,5 -3 -45,3 -7,9 -13,4 -16,9 -24,9 -32,9 -35,6 -40,4 LAE 69,6

12,5Hz -14 5,5 -43,3 -3 -8,6 -11,3 -19,1 -26,2 -28,8 -33 LAIt 47,1

16Hz -8,3 12,2 -32,9 1,5 -3,3 -5,8 -12,2 -19,2 -21,2 -26,3 LAFmax 58,1

20Hz -2,4 10,6 -21,9 6,4 2,9 1,1 -5,1 -11,4 -13,1 -16,6 LAFmin 38,4

25Hz 4,3 18,2 -21,1 13,3 9,4 7,5 1,9 -4 -5,8 -9,2 LAImax 59,4

31,5Hz 10,3 22,5 -13 18,3 15 13,5 8,6 3 1 -2,4 LAImin 39,2

40Hz 16,6 29,8 -6,5 25,7 22,3 19,9 13,7 8,1 6,6 3 LASmax 56,6

50Hz 22,9 39,4 2,8 34,1 27,1 25,2 19,2 13,7 12,1 9,3 LASmin 39,1

63Hz 27,3 46,4 6,5 38,7 31,2 29,1 23,1 18,1 16,7 14 LCt-LAt 15,3

80Hz 28,8 45,3 12,8 40,6 34,8 30,6 24 19,7 18,5 16,5 LAIt-LAt 2,3

100Hz 33,9 53,2 12,8 47,1 39,7 -16,5 24,1 20,3 19,1 17 LC(20-160) - LA(20-160)20,3

125Hz 36,6 56 13,7 51,1 40,1 34,5 23,2 19,8 18,9 16,7 LA(20-160) 39,7

160Hz 29,3 49,1 13,7 44 30,5 27,7 22,7 19,5 18,6 17

200Hz 29,5 50,1 14,6 43 30,9 27,8 22,6 19,6 18,9 17,8

250Hz 30,6 50,5 15,8 44,4 32,7 28,7 23,6 21 20,3 19

315Hz 27,7 45,3 19,4 37,4 30,4 28,8 25,3 23 22,3 21,1

400Hz 28,2 42 21,4 37,5 31 29,7 26,8 24,7 24,1 23,1

500Hz 30,7 43,3 24,4 36,9 34,2 32,7 29,7 27,7 27,2 26,3

630Hz 32,6 44,5 26,4 38,6 36 34,8 31,6 29,5 29,1 28,2

800Hz 33,1 41 27 38 36,3 35,3 32,4 30,3 29,8 29

1kHz 34,3 42,2 27,7 39,6 38 36,9 33,2 30,7 30,2 29,3

1,25kHz 33 41,6 25,9 38,5 36,9 36 31,7 28,7 28,3 27,3

1,6kHz 31,2 40,3 24,4 36,9 35,4 34,1 29,9 26,8 26,3 25,4

2kHz 29,3 47,5 22,1 35,8 33,1 31,9 27,6 24,5 23,9 23,1

2,5kHz 29,5 52 20,8 35,9 32,6 31,3 27,1 24,1 23,4 22,4

3,15kHz 33,7 50,2 20,8 40,9 38,5 36,9 31,6 26,4 25,4 23,7

4kHz 34 47,2 19,6 42,5 38,9 37,2 31,7 26,1 24,7 22,6

5kHz 29,1 48 16,7 39,1 33,9 31,6 25,4 21,1 20 18,5

6,3kHz 22,7 43,1 13,1 33,3 25,6 23,3 18,2 15,4 14,9 14,1

8kHz 19,3 42 10,2 30,5 21,1 18,5 14 11,6 11,4 10,8

10kHz 12,3 28,9 8,1 20,4 16,3 14,1 10,5 8,8 8,5 8,1

12'5kHz 8,4 20,9 5,4 15,8 11,8 9,9 7 6,3 5,9 5,9

16kHz 4,5 16 3,1 9,1 6,6 5,3 4 3,6 3,1 3,1

20kHz 1,2 12,9 0,4 3,7 2,3 1,7 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 44,8 58,4 37,6 55,5 48,4 46,7 43,3 41,1 40,6 39,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 4

Periodo Vespertino

Intervalo 21:17:37 21:22:38

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -15,5 4,1 -55 -3,6 -10,4 -13,5 -23,9 -32,2 -35 -39,4 LAE 68,1

12,5Hz -8,6 12,6 -36,8 4,8 -4 -7,3 -17,3 -25,2 -27,4 -31,2 LAIt 46

16Hz -3,8 13,1 -29,5 8,4 1,9 -1,9 -10,2 -17,5 -19,8 -24,4 LAFmax 53,4

20Hz 1,7 22,8 -23 12,7 6,3 3 -4,1 -10,7 -12,7 -16 LAFmin 38,6

25Hz 7,1 27,8 -12,9 17,3 10,6 8,6 2,9 -2,8 -4,8 -8,5 LAImax 56,1

31,5Hz 12 31,2 -9,6 20,8 16,2 14,6 9,2 3,7 1,7 -1,8 LAImin 40,2

40Hz 15,6 30 -1,8 24,1 20 18,4 13,8 8,6 6,9 3,7 LASmax 51,7

50Hz 21,3 33,3 3,8 29,2 25,6 24,3 19,6 14,7 12,9 9,9 LASmin 39,2

63Hz 26,2 40,5 10,2 35,4 30,8 28,9 23,6 19 17,5 14,8 LCt-LAt 14,9

80Hz 25,3 35,7 11,8 33,2 29,7 27,9 23,8 19,8 18,8 16,2 LAIt-LAt 2,7

100Hz 25,4 39,2 13 33,9 29,1 -23,7 23,8 19,9 18,9 16,8 LC(20-160) - LA(20-160)24,4

125Hz 26,9 40,1 13,3 36,2 32,3 29,9 24,2 20,5 19,5 17,3 LA(20-160) 33,2

160Hz 25,1 36,1 14,3 31,6 28,9 27,8 23,8 20,7 19,8 18

200Hz 24,9 36,5 15 32,4 29,3 27,3 23,5 20,5 19,6 17,9

250Hz 25,1 34,3 17,2 30,7 28,8 27,6 24,2 21,6 20,8 19,4

315Hz 26,6 33,3 20,1 31,1 29,5 28,7 26,1 23,7 23,1 22

400Hz 29,1 39,5 21,4 35,7 32,5 31,1 28,1 25,8 25,1 23,8

500Hz 31,7 43,7 24,8 37,8 35,5 34 30,6 28 27,3 26,2

630Hz 32,2 39,9 26 37,8 35,2 34,3 31,5 29 28,3 27,3

800Hz 33,5 43,3 27 40,1 36,8 35,7 32,5 29,9 29,4 28,5

1kHz 35,3 47,2 27,5 43,9 39,6 37,9 33,1 30,5 30 29,2

1,25kHz 33,9 46,3 26,4 42,3 38,8 37,1 31,2 28,8 28,3 27,5

1,6kHz 31,9 46 24,5 41,6 36,1 34,4 29,2 26,8 26,2 25,4

2kHz 29,7 47 22,1 39,7 33,1 31,6 27,4 24,5 24 23,1

2,5kHz 28,8 50,3 20,1 36,3 32,5 31 26,9 23,6 22,8 21,6

3,15kHz 31 47,9 20,8 40,5 36,1 33,9 28,3 24,6 23,7 22,3

4kHz 32,8 48,3 17,8 45,7 38,2 34,9 27,6 23,3 22,5 21

5kHz 26,3 45,7 15,5 37,2 31,2 28,2 22,5 18,9 18,2 16,9

6,3kHz 20,6 40,8 12,4 27,6 24,6 23,6 17,3 14,2 13,7 13,1

8kHz 16,7 29,7 9,9 23,4 21,9 20,6 13,7 11,4 10,8 10,2

10kHz 13,2 24,7 7,7 20,1 18,4 17,1 10,2 8,5 8,5 8,1

12'5kHz 9 19 5,4 15,2 13,7 12,4 7 5,9 5,9 5,9

16kHz 4,7 12,9 2,6 9,3 7,6 6,6 4 3,1 3,1 3,1

20kHz 1,2 6,6 -0,1 3,2 2,3 1,7 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 43,3 54,9 37,9 50,6 47,3 45,9 42,7 40,7 40,3 39,5

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 4

Periodo Vespertino

Intervalo 21:27:37 21:32:29

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -14,5 3,2 -48,2 -1,2 -9,2 -12,2 -23,4 -32,2 -35,1 -39,8 LAE 67,8

12,5Hz -7,7 12,9 -41 3,6 -1,7 -6,2 -17 -25,2 -27,8 -32,8 LAIt 45,3

16Hz -2,5 17,7 -42,2 10,2 2,4 -0,6 -9,6 -17,3 -19,9 -23,8 LAFmax 53,2

20Hz 2,3 21,2 -27 14 7,2 4,6 -3 -9,8 -11,9 -15,5 LAFmin 38,1

25Hz 6,9 23,6 -13,3 17,1 11,8 9,3 3,1 -3,1 -5,1 -8,3 LAImax 56,2

31,5Hz 11,8 27,3 -9,6 21,1 16,7 14,7 9 3,3 1,4 -2,1 LAImin 38,8

40Hz 15,7 29,2 -3,1 24,2 20,1 18,5 13,9 8,8 7,3 4,1 LASmax 51,4

50Hz 21,8 38,3 5,3 29,8 26,3 24,6 19,7 14,8 13,3 10 LASmin 38,6

63Hz 31,1 50,7 11,6 44,8 35,1 30,4 24,2 19,2 18 14,8 LCt-LAt 17,2

80Hz 29,6 50,5 14,1 40,8 32,4 30,1 24,9 20,7 19,4 17,1 LAIt-LAt 2,2

100Hz 25,8 41 11,1 35 30,5 -23,5 23,5 19,9 18,8 16,7 LC(20-160) - LA(20-160)24,5

125Hz 26,1 43,2 11,2 37,7 29,8 27,2 22,9 19,5 18,6 16,7 LA(20-160) 35,4

160Hz 24,8 37,5 11,7 33,9 28,9 27,3 22,9 19,6 18,8 17,1

200Hz 24,6 36,8 16,1 33 28,3 27 23,2 20,2 19,4 17,9

250Hz 24,5 36 16,5 31,9 27,6 26,4 23,5 21,1 20,4 19,1

315Hz 26,3 36,4 19,5 32,7 29,1 28 25,6 23,3 22,6 21,6

400Hz 29,4 37,6 22,1 35,6 32,5 31,6 28,5 26 25,3 24,1

500Hz 32,7 41,7 25,2 39,1 36,9 35,6 31,3 28,6 27,8 26,5

630Hz 34 50,3 26,7 42,8 39,1 36,3 31,7 29,6 29 28,1

800Hz 34,1 46,1 27,5 41,4 38,8 37 32,3 30,3 29,9 28,8

1kHz 35 44,4 27,9 42,4 40,2 38,2 32,8 30,5 30 29,2

1,25kHz 32,9 45,4 26 40,9 37,4 35,8 31 28,4 27,9 27,1

1,6kHz 31,8 44,6 23 41,3 36,5 34,6 29,2 26,2 25,7 24,7

2kHz 29,4 45,1 19,6 37,3 34,4 32,8 26,8 23,3 22,6 21,5

2,5kHz 27,8 44,7 17,4 35,7 32,9 31,2 25,2 21,1 20,1 18,8

3,15kHz 26,7 42,4 15,9 37,2 31,1 29,3 23,3 19,6 18,6 17,1

4kHz 24,8 42,6 14,2 36,2 29,4 26,7 21,1 17,4 16,6 15,7

5kHz 23 41,2 12,1 34 27,5 24,4 18,4 14,8 14,3 13,5

6,3kHz 18,1 38,4 10,9 27,2 22,2 20,6 15 12,1 11,8 11,2

8kHz 14,4 36 9,1 20,8 18,7 17,2 12,1 9,9 9,9 9,5

10kHz 11,3 32,8 7,7 17,2 15,2 13,8 9,1 8,1 8,1 7,7

12'5kHz 8,1 30,2 5,4 12,8 10,9 9,7 6,7 5,9 5,9 5,4

16kHz 4,5 26,4 2,6 7,4 5,9 5 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 1,2 21 0,4 2,3 1,7 1,3 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 43,1 53,5 37,9 50,8 47,9 46,4 41,6 40 39,5 38,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 5

Periodo Diurno

Intervalo 17:30:09 17:35:09

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 0,7 13,2 -37,2 9,1 6,6 4,6 -2,5 -12,7 -16,1 -25 LAE 94,8

12,5Hz 6,2 18,5 -30,2 14,6 11,9 10,2 3 -7,3 -11 -20,6 LAIt 74,7

16Hz 11,1 24,9 -23,4 19,4 16,8 15,2 7,9 -1,8 -6,5 -13,4 LAFmax 87,8

20Hz 15,5 28,7 -14,5 24,1 21,5 19,5 12,1 1,3 -2,6 -7,4 LAFmin 57,3

25Hz 20,5 33,7 -7,9 28,8 26 24,5 17,7 8 5,2 -0,2 LAImax 91,4

31,5Hz 29 41,1 6,7 38,6 36,4 33 25,1 18 16,1 11,3 LAImin 60,6

40Hz 31,4 40,7 11,2 36,8 35,4 34,6 30,7 21,8 19,9 16,7 LASmax 80,6

50Hz 34 45,2 12,1 41,9 40,2 39 30,3 22,2 20,7 17,1 LASmin 59,3

63Hz 41,6 53,7 22,3 49,8 48,6 47,6 36 30,3 28,7 25,9 LCt-LAt 9,7

80Hz 52,8 64,9 28,2 62,1 60,3 58,4 41,5 36,4 35,1 33,1 LAIt-LAt 4,7

100Hz 56,6 66,8 28 65,1 62,8 9 53,3 38,1 36,7 33,6 LC(20-160) - LA(20-160)20,2

125Hz 48,4 58,7 27,3 53,5 52,5 52,3 45,2 37,1 35,7 33,1 LA(20-160) 59

160Hz 47,6 58 27,9 54,5 52,4 50,9 46,2 37 34,7 31,8

200Hz 46,6 58,9 32,5 55,2 51,6 50 43,9 39,2 37,9 35,8

250Hz 48,3 61,1 34,7 56,2 53,5 51,8 46,2 41,3 39,9 37,7

315Hz 51,4 65,4 38 61 57,2 55,4 48 42,5 41,4 39,6

400Hz 57,4 74,4 41,6 68,1 62,8 60,3 52,9 46,9 45,9 44,5

500Hz 56,6 75,8 41 64,7 62,4 60,4 53,7 48,1 46,9 44,7

630Hz 56,7 68,2 42,7 63,3 61,4 60,1 55,4 49,2 47,4 45,3

800Hz 61,1 77,5 43,7 69,4 65,3 64,2 58,4 50,9 49,7 47,3

1kHz 62,8 88,2 46,6 71,4 66,2 64 59,7 53,4 52,2 49,4

1,25kHz 60,1 74,1 46,6 67,5 65,7 63,4 58,4 52,3 51,1 48,7

1,6kHz 60,6 74,3 46 68,4 66,1 64,4 58,7 53,3 52,4 48,5

2kHz 59,4 74,8 44,5 67,5 64,9 62,9 56,7 52,5 51,6 48

2,5kHz 58,8 79,9 44,5 66,4 64 61,7 56,2 51,2 50,2 47,8

3,15kHz 56,2 77,5 42,6 64,8 60,8 59 53,4 49 48,1 45,7

4kHz 53,5 71,8 42,1 61,5 58,3 56,4 51,6 47,1 46,1 44,3

5kHz 50,8 72,1 38,5 58,1 55,2 53,2 48,8 44,5 43,5 41,1

6,3kHz 46,8 68,8 35,1 54,2 51 49,1 44,8 41,1 39,8 37,5

8kHz 43,7 66,6 28,8 52,5 47,3 45,1 40,5 36,6 35 31,8

10kHz 38,8 58,2 22,8 48,2 42,6 40,8 35,5 31,5 30 26,4

12'5kHz 30,4 48,2 14,1 39,8 34,7 32,7 27,3 22,5 21,1 17,4

16kHz 21,7 39 5,9 30,6 27 24,7 18,9 13 11,5 9,1

20kHz 13,7 30,7 1 27,5 18,6 15,2 8,7 4 3,2 2,2

LAt 70 88,3 56,5 79,3 75,7 73,9 68,8 62,8 61,3 60,2

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 5

Periodo Diurno

Intervalo 17:40:04 17:45:10

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 1,2 13,6 -24,3 9,6 7,1 5 -2 -10 -12,6 -17,5 LAE 93,8

12,5Hz 6,7 20,5 -18,9 15,2 11,8 10,4 3,8 -4,5 -7,2 -13,2 LAIt 70,4

16Hz 11,9 26,6 -15,8 21 17 15,4 8,8 1,3 -1,1 -4,6 LAFmax 84,3

20Hz 16,1 28,9 -8,3 25 21,6 19,8 13,4 5,9 3,7 -0,8 LAFmin 54,1

25Hz 21 36 -3,1 29,8 26 24,7 18,4 11,2 8,7 5,5 LAImax 86

31,5Hz 28,6 40,3 2,4 37,8 33,6 31,6 26,3 20,7 18,4 13,5 LAImin 54,7

40Hz 29,4 39,6 9,5 35,1 33,6 32,7 28,4 21,2 19,4 16 LASmax 79,4

50Hz 32,1 43,7 14 39,6 38 36,9 28,4 23,3 22 18,5 LASmin 54,9

63Hz 37,5 53,8 22,4 44,8 40,7 39 35,4 31 29,4 25,9 LCt-LAt 10,1

80Hz 52,1 66,1 22,4 64,3 61,2 56,2 40 31,4 29,9 26,8 LAIt-LAt 1,5

100Hz 55,7 68,2 26,5 60,6 59,4 7,6 56,1 36,5 33,9 30,1 LC(20-160) - LA(20-160)20,2

125Hz 46,8 54,8 25,8 51,9 51,3 50,8 43,2 33,7 32,2 29,3 LA(20-160) 58,1

160Hz 47,4 60,2 26,9 57,5 55 50,3 44,2 36,2 33,4 29,8

200Hz 46,2 64,9 26,6 54,9 50,8 48,3 44,4 35,6 32,7 30

250Hz 47,2 57,3 27,8 53,7 51,1 49,7 46,5 37,5 33,7 31,1

315Hz 56,9 70,9 35,1 65,7 61,9 60,7 52 42,8 41,5 38,4

400Hz 58,7 69,9 32,2 67,6 63 61,7 57,3 43 39,1 36,4

500Hz 55,3 73,4 35,4 64,1 59,9 58,2 53,1 45,3 41 38,1

630Hz 56,3 68,4 40 62,8 60,4 59,2 55,8 46,8 44,6 41,7

800Hz 59 71,2 40,7 65,8 63,2 62,1 58,4 47,9 44,9 42,9

1kHz 61,4 83,3 44 66,3 64,3 63,6 60,7 48,9 47,4 45,7

1,25kHz 59,4 76,9 43,9 65,6 63,9 62,2 59 48,3 46,5 45

1,6kHz 59,4 69,4 44,5 65 63,6 62,6 59,2 49,1 47,5 45,7

2kHz 57,3 69,6 42,5 63,5 62,3 61,2 56,2 47,2 45,6 43,6

2,5kHz 56,5 70,5 40,5 62,4 60,7 59,7 56,3 46,4 44,4 42,5

3,15kHz 53,6 65,1 37,5 59 57,6 56,7 53,3 44,4 42,4 39,8

4kHz 51,3 61,6 36,7 56,1 54,6 54 51,3 42,7 41 38,9

5kHz 47,7 59,5 33,8 53,4 51,6 50,6 47,5 37,9 36,8 35,7

6,3kHz 43,6 55,4 28,7 50,4 47,7 46,5 43,1 32,9 31,8 30,3

8kHz 39,1 57,5 22,6 45,6 43 42 38,3 27,7 25,8 24

10kHz 33,7 49,2 16,9 42,3 38,3 36,6 32,1 22,1 20 18,2

12'5kHz 25,4 46,3 8,2 34,2 30,5 28 22,8 12,1 10,1 9

16kHz 17,6 32,5 3,3 29,6 22,7 20,2 13,4 4,6 3,7 3,3

20kHz 15,4 46,1 0,2 28 14,7 11,4 5,4 0,6 0,6 0,2

LAt 68,9 84,4 53,4 74,4 72,9 72 69,4 59,1 56,7 55,1

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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90

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 5

Periodo Diurno

Intervalo 17:50:10 17:55:11

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 3,7 15,6 -24,8 12,3 9,2 7,4 0,8 -7,7 -10,9 -16,8 LAE 79,2

12,5Hz 9,6 21,9 -20,3 18 15,1 13,5 6,7 -1,9 -4,5 -11,1 LAIt 58,5

16Hz 14,6 27,6 -13 23 20 18,5 11,3 3,3 0,3 -5,5 LAFmax 64,1

20Hz 18,8 32,3 -11,6 27,1 24,1 22,7 15,8 7,3 4,2 -1,7 LAFmin 47,1

25Hz 23 36,8 3,4 31,4 28,4 26,7 20,3 13,5 11,6 8 LAImax 67

31,5Hz 25,7 40,9 -0,9 33,9 31,1 29,2 23 14,5 11,8 8,4 LAImin 48,8

40Hz 27,5 40,9 2,4 35,8 33,1 31,2 24,7 16,9 14,3 10,3 LASmax 62,5

50Hz 28,9 40,6 11 37,6 34,3 32,5 26,2 19,9 18,1 14,6 LASmin 48,3

63Hz 29 43,8 10,3 37,1 34,1 32,5 26,6 20,7 19 16,3 LCt-LAt 16,8

80Hz 30,4 43,6 15,4 38,1 35,2 33,5 28,4 23 21,5 18,9 LAIt-LAt 4,1

100Hz 32,7 43,6 17,7 40,9 38,3 -14,9 30,2 25,8 24,5 22,6 LC(20-160) - LA(20-160)28,3

125Hz 34,2 48 22,7 42,4 38,4 36,3 32,4 29,1 28,2 26,3 LA(20-160) 40,9

160Hz 35,9 48,9 23,6 43,5 39,4 38,2 34,5 30,7 29,6 28,1

200Hz 34,7 45,9 24,1 41,2 38,1 37 33,9 30,7 29,8 28,2

250Hz 35,9 49,4 27 44,1 39,1 37,7 34,5 31,8 31,1 29,9

315Hz 42,1 53,7 31,9 48,6 46,4 45,2 40,7 36,6 35,2 33,4

400Hz 43,9 53,3 31,3 50,5 48,6 47,6 41,9 35,5 34,5 33,1

500Hz 40,7 54,2 31,4 50,1 45,9 43,3 37,9 35 34,3 33

630Hz 40,9 54,4 32,5 49,3 45,3 43,3 39 36,4 35,7 34,4

800Hz 42,1 55,2 33,2 50,4 47,2 44,9 39,7 37 36,3 35,4

1kHz 43,7 55,7 34,4 51,1 48,1 46,4 42,3 38,7 37,6 36,3

1,25kHz 44,9 56,9 33,4 53,8 50,3 48,1 42,5 37,7 36,8 35,3

1,6kHz 43,6 59 33,1 52,5 49,1 47,1 40,6 36,8 36,1 34,7

2kHz 45 58,3 33,1 53,3 50,5 48,6 42 37,2 36,2 34,7

2,5kHz 44 54,5 31,7 52,2 49,3 47,7 41,2 36,2 35,1 33,5

3,15kHz 44,6 59,8 29,3 53,3 50,2 48,3 41,2 34,6 33,3 31,6

4kHz 42,2 54,2 26,6 50,7 47,9 45,8 39,2 31,9 30,5 28,5

5kHz 36,7 52,7 22,7 44,8 42,2 40,5 33,4 27,2 26 24,2

6,3kHz 31,3 45,1 17,6 41,1 37 35,1 27,2 21,8 20,8 19,3

8kHz 26,3 40,3 12,9 36,8 32,4 30,4 21,1 16,1 15,3 14,2

10kHz 21,5 37,7 8,7 32 28,6 25,2 14,4 10,6 10,2 9,5

12'5kHz 15,8 35,7 5,2 30,6 20,7 17,2 7,2 6 6 5,6

16kHz 12,6 33,6 2,4 29,2 12,7 9 3,3 2,9 2,9 2,9

20kHz 10,5 31,2 -0,3 27,9 4,5 1,6 0,6 0,2 0,2 0,2

LAt 54,4 64,6 46,2 61,3 59,2 58 54 50,8 50 48,9

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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91

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 6

Periodo Diurno

Intervalo 11:14:34 11:19:36

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -12 7,2 -44,6 -1,9 -6,1 -8,6 -16,5 -25,3 -27,8 -34,5 LAE 80,3

12,5Hz -6 7,9 -32,7 4,5 -0,4 -2,5 -9,8 -17,5 -19,8 -24,5 LAIt 57,1

16Hz 0,2 14,3 -22,8 9 5,5 3,7 -2,8 -10,3 -12,3 -16,8 LAFmax 66,4

20Hz 7,8 18,6 -13,3 15,3 12,8 11,2 5,9 -0,6 -2,7 -6,9 LAFmin 50,5

25Hz 18 29,5 -3,3 25,6 23 21,5 16 9,7 7,7 3,4 LAImax 68,7

31,5Hz 26,1 36,6 4,4 33 30,8 29,7 24,3 18,5 16,6 12,8 LAImin 50,9

40Hz 30,8 41 14,1 38,6 35,9 34,6 28,6 22,3 20,7 17,5 LASmax 63,7

50Hz 34,7 45,2 15,3 42,1 39,3 37,9 33,1 28,1 26,7 23,4 LASmin 50,7

63Hz 35,9 47,2 20,8 44,2 40,2 38,8 34,4 29,8 28,5 25,3 LCt-LAt 14,7

80Hz 36,9 47,5 23,4 44,1 41,5 40 35,2 30,5 29,2 26,9 LAIt-LAt 1,6

100Hz 38,9 50,7 26,4 46,3 43,2 -9,4 37,2 32,8 31,8 30 LC(20-160) - LA(20-160)24,6

125Hz 38 48,6 24,6 45,3 43 41,4 36 32,2 31,2 29,3 LA(20-160) 45,5

160Hz 38,9 51,9 27,8 47,4 44 41,9 36,7 33,3 32,3 30,4

200Hz 40,7 52,8 28,3 49,5 46,3 44,1 38 34,5 33,7 32,2

250Hz 39,3 51,6 30,9 45,5 43,1 41,8 38 35,3 34,6 33,1

315Hz 41,5 59,1 31,1 50,5 47,6 44,6 38,6 35,7 35,1 33,7

400Hz 43,3 58,5 32 53,8 49,7 46,8 38,5 35,7 35,1 33,8

500Hz 46 62,5 34,2 57,5 53,3 49,1 39,8 37,3 36,7 35,7

630Hz 46,2 60,2 35,7 56,1 53,4 50,6 41,4 39,1 38,5 37,5

800Hz 45,7 57,6 38,4 54,2 51 48,8 43,4 41,3 40,8 39,9

1kHz 47,1 57,6 40,4 55,4 52,3 50 45,1 43,1 42,6 41,7

1,25kHz 45,7 59 38,9 53,7 50,6 48,7 43,5 41,5 41,1 40,2

1,6kHz 44,4 65,1 37,4 52,8 49 46,7 42 39,9 39,5 38,8

2kHz 41,9 52,3 35,4 49,1 45,7 44,2 40,6 38,5 38 37,2

2,5kHz 38,4 53,8 33,1 44,7 42,1 40,4 37,3 35,2 34,8 34,1

3,15kHz 38,6 52,8 30,9 46,8 42,1 41 37,2 34,1 33,4 32,4

4kHz 39,4 54,6 29,5 46,1 44 42,7 37,7 33,5 32,5 31,2

5kHz 36,6 53,8 24,2 44,3 41,2 39,9 34,1 29 27,8 26,3

6,3kHz 30,9 53,9 16,5 41,9 34,4 31,7 25,1 20,7 19,7 17,9

8kHz 22 47,7 10,2 31,3 25 22,9 17,3 13,6 12,7 11,4

10kHz 16,8 42,3 7,7 24 18,6 16,4 11,3 8,8 8,5 8,1

12'5kHz 10,8 33,2 5,4 21,2 12,8 10,7 7 5,9 5,9 5,9

16kHz 10,9 40,9 3,1 21,6 8,6 5,6 3,6 3,6 3,1 3,1

20kHz 3,4 25,9 0,4 13,6 2,9 1,3 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 55,5 67 49,9 64 61,8 59,3 53,6 51,6 51,3 50,8

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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92

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 6

Periodo Diurno

Intervalo 11:24:35 11:29:36

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -12,1 6,9 -52,6 -0,8 -6,4 -9,1 -18,3 -27,3 -30,3 -35,7 LAE 77

12,5Hz -6,3 13,7 -28,8 4,5 -0,5 -3,3 -11,7 -19,1 -21,7 -25,5 LAIt 53,9

16Hz -0,6 17,8 -31,7 10,1 4,4 1,9 -4,5 -11,4 -13,2 -17,8 LAFmax 60,8

20Hz 6,8 24,2 -17,6 16,1 11,4 9,5 3,9 -2,5 -4,2 -7,8 LAFmin 49,1

25Hz 15,1 28,3 -6,3 22,4 20 18,7 13,1 7,2 5,5 1,7 LAImax 63,4

31,5Hz 24,1 35,5 3,4 32,8 29,7 27,9 21,3 15,2 13,5 9,9 LAImin 49,4

40Hz 29,8 45,5 10,9 39,1 35,4 33,3 26,2 20,3 18,5 15,8 LASmax 56,7

50Hz 33,3 44,1 15 41,1 38,9 37,2 30,9 25,6 24,1 21,2 LASmin 49,4

63Hz 34,8 47,5 21,3 42,9 39,4 37,7 33 28,4 27,1 24,7 LCt-LAt 16,4

80Hz 35,1 44,6 23,2 41,3 39 37,9 34 29,7 28,4 26,7 LAIt-LAt 1,7

100Hz 36,7 48,7 25,7 41,7 39,9 -12,2 36 32,8 31,6 29,5 LC(20-160) - LA(20-160)25,2

125Hz 35,3 46,1 24,7 41,8 39,1 37,6 34,1 31,1 30,2 28,6 LA(20-160) 43,3

160Hz 35,7 45,7 26,4 42,2 39,1 38 34,8 31,8 30,9 29,3

200Hz 36,8 46,6 27,5 42,3 40 39 36 33,5 32,6 30,9

250Hz 37,6 46,9 30,1 43,1 40,7 39,6 36,9 34,5 33,7 32,4

315Hz 37,3 45,7 31,4 42,4 39,9 39,2 36,7 34,6 34 32,8

400Hz 37,3 46,2 30,5 42,8 40,2 39,3 36,6 34,4 33,7 32,7

500Hz 39,5 48,6 32,8 44,9 42,5 41,4 38,8 36,7 36,1 34,9

630Hz 41,6 59,1 35,2 48,6 44,1 43,1 40,3 38,4 37,8 36,9

800Hz 42,7 58,9 36,2 48,5 45,7 44,4 41,8 39,9 39,4 38,4

1kHz 43,6 57 37,8 49,5 47 45,6 42,6 40,5 40 39,1

1,25kHz 43,2 53,7 37 48,6 46,2 45,3 42,4 40 39,5 38,6

1,6kHz 42,1 53,3 35,3 48,3 45,4 44,1 41,1 38,8 38,2 37,3

2kHz 39,9 53,8 34,5 46,2 43 41,9 38,9 36,6 36,1 35,3

2,5kHz 37,2 54,9 31,4 44 40,4 39,1 35,9 33,5 33 32,3

3,15kHz 36,2 49 29 42,1 40 38,9 35 32 31,2 30,2

4kHz 38,1 49,8 26,5 46,7 44 41,6 35,1 30,6 29,6 28,1

5kHz 35,2 50,9 21,8 43,8 40,9 38,9 31,8 26,9 25,9 23,5

6,3kHz 28,5 52,8 15,3 39,2 31,4 28,8 23,1 19,2 18,4 16,5

8kHz 17 39,4 10,2 24,4 20,6 18,9 15,1 12,3 11,6 10,8

10kHz 11,4 31,9 7,7 18,6 14,5 13 10 8,5 8,1 7,7

12'5kHz 16,2 41,5 5,4 26,8 10,7 8,4 6,3 5,9 5,9 5,4

16kHz 4,7 19 3,1 13,8 5 4 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 1 8,9 0,4 2 1,3 1,3 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 52,2 61,8 48,3 57,2 54,8 54 52,1 50,6 50,3 49,6

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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93

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 6

Periodo Diurno

Intervalo 11:34:37 11:39:40

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -10,6 3,9 -44,9 -0,3 -3,7 -5,9 -17,6 -26,9 -29,6 -35,5 LAE 79,5

12,5Hz -2 15,7 -35,3 9,7 5,5 0,6 -10,8 -18,2 -20,7 -25,5 LAIt 57,2

16Hz -0,8 17,6 -24,7 9,6 4,2 2,1 -5,1 -12,3 -14,4 -18,5 LAFmax 69,5

20Hz 8,2 23,5 -15,4 19,3 15,5 11,3 2,8 -4,2 -6,2 -10,3 LAFmin 48,5

25Hz 18,6 33 -5,3 30 25,5 21,2 13,6 6,9 5,3 1,2 LAImax 71,1

31,5Hz 23,7 36,5 0,9 33,2 29,4 27,1 20,4 14,2 12,6 8,8 LAImin 49

40Hz 30,9 44,9 8,8 40,3 36,7 34,7 27,1 20,5 18,7 15,8 LASmax 65,4

50Hz 35,6 49,2 17,9 45,3 41,9 39,4 31,8 26,6 25,2 22,1 LASmin 48,9

63Hz 38 52,1 19,8 48,6 44,3 40,9 33,8 28,7 27,4 24,9 LCt-LAt 16

80Hz 38,6 52,1 23,4 49,4 44,3 40,7 35 30,8 29,3 26,7 LAIt-LAt 2,5

100Hz 38,4 52,1 23,8 49,1 44,6 -10,9 34,9 31,2 30,2 28,2 LC(20-160) - LA(20-160)23,9

125Hz 40,3 56,2 25,9 52,3 47,4 42,3 33,8 30,3 29,5 27,7 LA(20-160) 46,7

160Hz 40,2 53,9 25,8 51 47,2 43,9 35 31,4 30,4 28,4

200Hz 40,6 55,6 26,1 51,4 47,2 43,3 36,3 33,4 32,5 30,9

250Hz 40,8 55,5 28,6 51,8 47,6 44 35,9 32,6 31,9 30,5

315Hz 40,7 54,9 29 51,7 47,5 44,7 35,8 33 32,2 30,9

400Hz 42,1 56,1 29,4 53,3 49,1 45,9 36,2 33,7 33 31,7

500Hz 43,8 60,6 32,4 54,7 50,4 46,8 38,7 36,4 35,8 34,6

630Hz 45,3 62 35,3 56,4 52 47,8 40,3 37,9 37,4 36,6

800Hz 45,5 63,5 36,5 56,4 51,2 47,4 41,4 39,4 38,9 37,8

1kHz 45,6 63,8 37,7 55,8 49,8 47,1 42,4 40,3 39,9 39,1

1,25kHz 44,8 67,6 37,6 52,5 48,1 46,1 41,7 39,8 39,4 38,6

1,6kHz 42,7 64,8 35,7 49,1 45,8 44,3 40,3 38,4 37,9 37

2kHz 40,2 61,5 33,2 47,4 43,8 42,3 38 35,9 35,4 34,5

2,5kHz 37,8 54,8 30,4 46,4 42,1 39,8 35,2 32,7 32,2 31,4

3,15kHz 35,7 48,8 28,4 42,8 39,8 38,4 34,4 30,9 30,2 29,3

4kHz 37 50,3 25,8 45,3 41,7 40,3 34,7 29,7 28,7 27,3

5kHz 33,5 48 20,9 41,5 38,6 36,9 30,8 25,4 24,3 22,7

6,3kHz 28,7 47,1 14,4 40,7 33,6 30,7 23 18,3 17,4 16

8kHz 21,9 47,3 9,9 31,8 25,9 23,3 15,4 11,9 11,4 10,8

10kHz 19 44,4 7,2 29,1 19 16,6 10 8,5 8,1 7,7

12'5kHz 10,5 34,9 5,4 18,5 12,1 9,9 6,7 5,9 5,9 5,4

16kHz 4,6 19,5 3,1 11,4 6,4 5 3,6 3,6 3,1 3,1

20kHz 1,3 15,5 0,4 4,7 2 1,3 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 54,7 70,5 47,9 64,1 61,5 59,4 51,5 49,8 49,5 49,1

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 6

Periodo Vespertino

Intervalo 19:05:01 19:10:01

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 4,6 22,2 -35,8 15,2 10,9 8,2 -1 -12,5 -16,7 -23,9 LAE 79,6

12,5Hz 9,6 28,3 -25,2 19,3 15,7 13,4 4 -8,1 -11,9 -16,8 LAIt 57,5

16Hz 14,7 32,8 -19,6 24,6 21,1 19 8,7 -2,9 -6,4 -12,1 LAFmax 67,2

20Hz 19,3 36 -14,6 29,8 25,7 23 12,8 2 -0,7 -6 LAFmin 51,7

25Hz 23,7 42,5 -1,6 34,8 29,6 26,8 18 10,3 8,2 4,2 LAImax 72,1

31,5Hz 27,4 46,1 -1 37,5 33,1 30,8 23,2 16,4 14,3 9,9 LAImin 52

40Hz 31,9 46,7 13,7 40,9 37,5 35,6 28,6 22 20,3 17,5 LASmax 61,1

50Hz 34,7 49,2 18,9 43,2 39,6 38 32,4 27,5 25,8 22,7 LASmin 52,2

63Hz 37 51 22 44,6 41,6 40,2 35,2 30,2 28,8 26,4 LCt-LAt 18,5

80Hz 38,1 50,9 24,1 46,2 42,7 41,3 36,1 31,5 30,2 27,6 LAIt-LAt 2,7

100Hz 38,9 54,6 27,9 45,3 42,6 -10 37,3 33,8 32,8 30,5 LC(20-160) - LA(20-160)26,2

125Hz 38,4 53,9 26,3 45,7 42,8 41,3 36,7 33,2 32,3 30,2 LA(20-160) 45,8

160Hz 38,4 54,8 26,9 46,9 42,7 41,2 36,6 32,9 31,8 30

200Hz 38 53,4 27,3 45,5 41,8 40,5 36,6 33,4 32,5 30,8

250Hz 39,6 53,8 30,4 47,1 43,1 41,8 38,3 35,3 34,5 32,9

315Hz 40,8 55,3 31,9 49 44,6 43 39,3 36,5 35,8 34,5

400Hz 41,6 55,8 33,5 49,5 45,4 43,8 40,1 37,7 37,1 35,9

500Hz 43,3 57,1 36,4 51,6 46,5 45,1 41,9 39,6 39,1 38,1

630Hz 43,5 56,7 37,5 50,1 46,5 45,4 42,6 40,5 40 39

800Hz 45 56,8 39,5 51,3 47,7 46,6 44,2 42,3 41,8 41

1kHz 46,6 58 41,8 50,8 48,7 48 46,2 44,5 44,1 43,2

1,25kHz 46,1 56,3 42,2 50 48 47,3 45,7 44,2 43,8 43,1

1,6kHz 44,7 55,9 40,3 50,1 47 46 44,1 42,6 42,2 41,6

2kHz 42,6 54,7 38,6 48,7 45,6 44,3 41,7 40,2 39,8 39,1

2,5kHz 40,7 60,6 33,8 49,4 45 42,1 38,3 36,6 36,2 35,5

3,15kHz 38 52,6 30,5 45,3 42,3 40,7 36,5 33,8 33,2 32,3

4kHz 37,1 52,5 27,4 46,8 41,7 39,5 34,4 31 30,2 29,1

5kHz 33,4 50,2 23 43,9 37,7 35,7 29,8 26,3 25,5 24,2

6,3kHz 29,3 49,6 17,8 39,7 34,1 32,3 24,3 20,8 20,1 19,1

8kHz 26,1 46,5 13,2 37,6 32,9 28 19,3 15,7 15 14,1

10kHz 24,9 49 9,1 36,4 30,7 22,8 14,1 10,9 10,5 10

12'5kHz 19,4 41,8 5,9 31,7 23,9 16,3 9,3 7,3 7 6,7

16kHz 17,2 38,9 3,1 30,5 17,6 10,9 5 4 4 3,6

20kHz 15,3 35 0,4 28,9 10,6 3,7 1,3 0,9 0,9 0,9

LAt 54,8 66,2 51,2 60,3 57,9 56,9 54,5 53,2 52,9 52,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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95

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 6

Periodo Vespertino

Intervalo 19:15:01 19:20:03

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 2 17,2 -37,6 11,8 8,3 6 -3,2 -13,9 -17,1 -22,8 LAE 79,2

12,5Hz 6,6 21,8 -27,1 17,4 12,4 10,4 1,4 -9,1 -12,2 -18,5 LAIt 57

16Hz 12,6 34,1 -17,4 22,7 18 15,8 6,6 -4,4 -7 -12,1 LAFmax 70,7

20Hz 16,8 34,1 -13,2 28,2 22,7 20 10,7 2,4 -0,2 -4,4 LAFmin 50,5

25Hz 21,5 37,6 -3,5 31,9 26,3 24,5 17,8 11,2 9 4,8 LAImax 73,9

31,5Hz 27,7 46,2 5,5 35,9 32,6 31,1 25 18 16,2 12,6 LAImin 51,4

40Hz 31,5 42,7 1,5 39,8 36,5 34,8 29,3 23 21,1 17,8 LASmax 63,7

50Hz 34,7 49,1 16,8 42,8 39,4 38 32,4 27,1 25,6 21,8 LASmin 51,1

63Hz 36 50,6 18,5 43 40,2 38,9 34,6 30 28,6 26,1 LCt-LAt 17,6

80Hz 36,5 52,1 18 44,7 40,5 38,9 34,7 30,4 29,2 26,6 LAIt-LAt 2,6

100Hz 37,5 48,7 25 43,3 41 -11,5 36,6 33,2 32,1 29,9 LC(20-160) - LA(20-160)26,6

125Hz 36,9 49,2 25,9 44,5 41,2 39,6 35,3 31,9 30,9 29,2 LA(20-160) 44,5

160Hz 36,4 47,2 27,6 42,1 40 38,9 35,6 32,3 31,3 29,7

200Hz 37,9 49,6 28 45,4 41,9 40,4 36,4 33,1 32,2 30,8

250Hz 40 58,9 31,1 48 44,1 41,9 38 35,1 34,3 32,8

315Hz 40,9 60,2 31,6 46,8 44,7 43,4 39,6 36,4 35,6 34

400Hz 42,3 59,4 32,8 49,3 46,2 44,9 40,9 37,5 36,6 35,2

500Hz 43,8 57,5 35,9 51 47,6 46,2 42,3 39,3 38,5 37,2

630Hz 43,2 57,8 35,8 49,5 46,4 45,2 42,3 39,8 39,1 38,2

800Hz 44,6 67,7 38,3 49,8 47,2 46,2 43,6 41,2 40,7 39,9

1kHz 45,8 63,7 40,8 50,3 48 47,3 45,2 43,5 43,1 42,2

1,25kHz 45,7 65,3 41,3 49,9 47,7 46,9 45 43,5 43 42,4

1,6kHz 44,3 60,7 39,9 49,1 46,8 45,9 43,7 42 41,5 40,7

2kHz 42,3 62,7 36,7 48 45,3 43,9 41,2 39,1 38,7 37,9

2,5kHz 39,2 60 32,1 45,6 42,9 41,4 37,9 35,5 34,9 33,9

3,15kHz 37,7 55,9 28,8 44,8 41,8 40,2 36 33,3 32,6 31,2

4kHz 36,9 53,5 25,1 45,2 41,6 39,9 34,6 31,3 30,5 28,9

5kHz 32,9 52,4 22,7 42,5 37,3 35,5 30 26,9 26,2 24,5

6,3kHz 27,7 50,6 16,2 36,8 32,1 30,1 24,3 21,4 20,5 18,5

8kHz 25,4 51,5 11,9 34,1 27,9 25 18,9 16,1 15,2 13,4

10kHz 20,5 45,2 8,8 32,3 22,9 20,1 13,2 10,9 10,5 9,4

12'5kHz 23,5 54,3 5,9 31,8 19,1 14,7 8,4 7 6,7 6,3

16kHz 14 33,3 3,1 29,9 14 9,4 4,4 3,6 3,6 3,6

20kHz 11 31,3 0,4 27,6 6,4 3,7 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 54,4 72,4 49,8 59,2 57,5 56,5 54,1 52,5 52 51,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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96

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 6

Periodo Vespertino

Intervalo 19:25:01 19:30:02

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -4,2 16,9 -39,5 7,4 1,9 -2,2 -14 -24,1 -26,9 -33,1 LAE 78,7

12,5Hz 0,9 21 -32 12,5 7,6 3,4 -9,1 -18,6 -20,8 -25,5 LAIt 55,2

16Hz 5,6 26 -22,9 17,5 11,2 7,6 -2,9 -11,2 -13,5 -17,5 LAFmax 62,1

20Hz 10,3 30,3 -15,6 21,9 15,7 12,2 4,1 -2,7 -4,6 -8,8 LAFmin 50,5

25Hz 16,7 33,7 -6,6 26,6 21,3 19,3 13,3 6,9 5,2 1,1 LAImax 65,6

31,5Hz 23,4 37,2 0,5 32,2 28,8 27 20,4 14,3 12,7 9 LAImin 50,8

40Hz 27,2 40,7 8,1 36,7 32,6 30,4 24,4 18,9 17,2 14,2 LASmax 57,9

50Hz 32,7 43,8 17,1 40,1 37,6 36,1 30,6 25,4 23,8 20,9 LASmin 50,6

63Hz 35,1 47,3 20,6 43 40,1 38,6 33 28,3 27 24,7 LCt-LAt 14,9

80Hz 36,2 48,8 23,3 44,7 40,7 39,1 34,5 30,3 28,9 26,5 LAIt-LAt 1,3

100Hz 37 47,8 24,7 43,5 40,8 -11,7 35,8 32,2 31,5 29,3 LC(20-160) - LA(20-160)23,6

125Hz 37,9 55,2 25,5 47,9 41,9 39,7 35,1 31,5 30,6 28,9 LA(20-160) 44,7

160Hz 39 59,6 26,7 48,7 41,7 39,8 35,5 32,2 31,2 29,4

200Hz 37,9 51,3 28,5 46,4 42,5 40,3 36 32,8 32 30,2

250Hz 38,3 51 27,3 44,5 41,7 40,7 37,3 34,3 33,5 32

315Hz 39,2 48,9 31,4 44,2 42,4 41,5 38,6 35,7 35 33,5

400Hz 40,4 51,5 33,1 46,8 43,8 42,7 39,5 36,5 35,7 34,5

500Hz 41,8 51,1 34,5 46,8 44,9 44 41,1 38,4 37,8 36,6

630Hz 42,5 57,5 36,2 47,3 45,2 44,4 41,8 39,5 38,9 37,9

800Hz 44,1 58,7 38,5 49,1 46,4 45,7 43,5 41,5 41 40,2

1kHz 45,9 55,7 41,1 49,6 48,3 47,7 45,5 43,3 42,9 41,9

1,25kHz 45,7 56,3 40,9 49,4 48,1 47,4 45,3 43,3 42,7 42

1,6kHz 44,6 53,4 39,4 49,2 47,1 46,3 44,1 42,4 41,9 41,3

2kHz 42,2 52,3 36,8 47,5 45,4 44,2 41,3 39,4 39 38,3

2,5kHz 38,6 47,9 33,2 44,6 42 40,8 37,6 35,6 35,1 34,3

3,15kHz 36,6 50,2 29,6 43,4 40,2 38,9 35,2 32,7 32,1 31,1

4kHz 34,2 45,7 26,1 40,7 38,2 37 32,7 29,6 28,9 27,4

5kHz 30,3 44,5 20,5 37,7 34,8 33,4 28,3 24,9 23,9 22,3

6,3kHz 27 47,9 14,6 35,5 31,7 29,5 23 19 18,1 16,4

8kHz 23,2 48,1 10,5 32,2 28 25,1 17,8 14,1 13,1 11,9

10kHz 18,6 43,8 8,1 28,1 22,6 19,8 12,7 9,7 9,4 8,5

12'5kHz 18,8 47,3 5,9 26,4 16,7 14 8,2 6,7 6,3 5,9

16kHz 9 33,4 3,1 16,4 10,4 7,7 4,4 3,6 3,6 3,1

20kHz 5,7 31,2 0,4 10,1 4,1 2,6 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 53,9 63,6 50,2 57,9 56,6 55,8 53,8 52,2 51,6 50,9

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 6

Periodo Nocturno

Intervalo 0:00:34 0:05:37

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -10,3 2,9 -35,6 -0,6 -3,9 -5,8 -16,3 -27,6 -30 -34,5 LAE 71,6

12,5Hz -5,2 7,7 -24,9 4,1 0,9 -0,7 -10,1 -17,3 -18,6 -21,4 LAIt 48,6

16Hz 0,3 14,1 -16 10 6,1 4,2 -5 -10,2 -11,3 -12,9 LAFmax 56,1

20Hz 4,5 18,5 -10,2 14,9 10,4 7,6 -1 -5,7 -7,1 -9,5 LAFmin 42,7

25Hz 9,2 21,4 -3,4 18,5 14,2 11,4 6,8 3 2,4 1,1 LAImax 60,5

31,5Hz 19,1 25,8 4 25,4 24,5 23,4 14,5 8,3 7,4 5,4 LAImin 43,3

40Hz 21 37 10,6 30 25,6 23,4 17,8 13,9 13,3 11,1 LASmax 52,8

50Hz 30 39,3 19,1 37,3 33,9 32,6 28,8 23,9 22,8 21,5 LASmin 42,6

63Hz 29,7 45 17,7 40,6 35,2 33,1 24,2 20,1 19,6 18,7 LCt-LAt 16,9

80Hz 28,1 36 21,6 32,8 31,7 30,9 27,4 23,5 22,8 21,8 LAIt-LAt 1,8

100Hz 32,6 38,7 22 38,2 37,2 -14,5 28,8 25,1 24,1 23 LC(20-160) - LA(20-160)24,9

125Hz 30,3 36,1 23,5 34,7 33,8 33 29,4 25,9 25,5 24,7 LA(20-160) 38,5

160Hz 31,4 40,4 24,4 38,1 35,3 34,2 29,5 26,8 26,1 25,2

200Hz 30,9 37,9 24,3 36,8 34,7 33,7 29,6 26,5 26 24,5

250Hz 31,2 39,4 23,8 39,3 35,7 34,7 29,4 25,8 25,4 24,3

315Hz 31,2 39,5 23,6 38,5 35,8 34,6 29,2 25,8 25,3 24,2

400Hz 32,6 40,8 25,8 39,5 37,3 35,9 30,7 27,4 26,9 26,1

500Hz 33,9 44,2 26,6 40,1 38,9 37,1 31,9 28 27,7 27,1

630Hz 36,2 46,1 29,3 44,1 39,7 39,1 34,6 31,3 30,9 30

800Hz 35,9 43,1 30,1 41,6 40,2 39,2 34,4 31,9 31,5 30,2

1kHz 36,9 43,9 30,7 42,9 41,4 39,8 35,6 33,6 32,7 31,7

1,25kHz 35,3 42,4 29,2 41,2 39,7 39 33,8 30,5 30 29,4

1,6kHz 35,6 42,8 27,3 41,5 40,7 39,6 33,6 29,3 28,8 28,2

2kHz 35,7 41,7 30,5 40,9 39,9 39 34,2 32,1 31,7 30,9

2,5kHz 37,7 40,8 35 40,7 39,9 39,4 37,3 35,8 35,5 35,2

3,15kHz 31,9 38,4 24,9 37,3 35,9 35,3 30,5 27,7 27,1 25,8

4kHz 30,4 36,4 25,8 35,3 34,3 33,7 29,1 27,3 26,8 26,1

5kHz 30,7 34,6 24,6 34 33 32,4 30,4 28,8 27,8 25,6

6,3kHz 22,7 31,7 15,3 29 28,2 26,4 20,5 17,4 16,7 15,9

8kHz 17,9 26,6 11,9 25,6 22,8 21,1 15,6 13,1 12,5 12,1

10kHz 13,4 29,3 8,1 20,1 17,7 16,4 10,7 8,8 8,5 8,5

12'5kHz 13,4 33,1 5,9 26,7 12,4 10,2 6,7 5,9 5,9 5,9

16kHz 25,7 47,5 3,1 30,8 6,1 5,3 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 4,5 23,6 0,4 8,7 2 1,3 0,4 0,4 0,4 0,4

LAt 46,8 53,1 42,2 53,3 51,9 51 46,7 44,1 43,7 43,1

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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98

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 6

Periodo Nocturno

Intervalo 0:10:35 0:15:37

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -16,8 -0,4 -32,7 -7,5 -11 -14 -21 -26,9 -28,2 -30,7 LAE 70,5

12,5Hz -11,8 1,9 -28,1 -3,2 -6 -8,5 -15,7 -19,5 -20,9 -22,7 LAIt 47

16Hz -6,2 5,4 -17,3 2 -1 -3,3 -9 -13 -14,1 -16,4 LAFmax 54,5

20Hz -1,7 8,2 -11,4 6,3 3,1 0,8 -3,6 -7,1 -8 -9,7 LAFmin 43,9

25Hz 6,2 16,8 -2,5 12,1 9,3 8,2 5,4 2,4 1,5 0,5 LAImax 57,6

31,5Hz 15,7 27,2 6,8 23,1 20,4 19,3 12,8 9,8 9,1 7,6 LAImin 44,8

40Hz 17,5 30,6 9,9 27,9 20 18,8 16,3 13,1 12,6 10,8 LASmax 49,7

50Hz 25,5 33,1 18,8 32,7 31,3 28,4 23,3 21,5 20,9 19,9 LASmin 43,8

63Hz 22,4 30,3 17,8 26,2 24,8 24,2 22 20 19,6 18,7 LCt-LAt 14,4

80Hz 28,9 34,7 24,6 32,5 31,8 30,9 28,3 26,8 26,3 25,5 LAIt-LAt 1,3

100Hz 31,9 38,1 24,2 37,7 36,8 -15,3 29,3 25,7 25,3 24,3 LC(20-160) - LA(20-160)22,9

125Hz 29,6 35,9 25,8 33,9 31,7 31,1 29,2 27,8 27,3 26,6 LA(20-160) 36,9

160Hz 30,3 33,1 26,5 32,8 32,2 31,7 30,1 28,6 28,1 27,3

200Hz 28 35,9 24,8 31,9 29,8 29,3 27,7 26,4 25,9 25,1

250Hz 28,3 37,4 25,2 34,7 31,6 29,3 27,4 26,1 25,9 25,3

315Hz 28,6 35,4 24,1 34,3 31,5 30,4 27,9 25,4 25,1 24,6

400Hz 30,7 37,1 25,9 36,2 33,7 32,6 30,2 27,7 27,2 26,7

500Hz 31,5 39,6 26,6 36,9 35 34,2 30,4 28,4 28,1 27,4

630Hz 33,5 40,5 29,2 38,1 36,8 35,2 32,8 31,2 30,7 30,2

800Hz 34,3 43,6 30,4 39,2 36,3 35,7 33,6 32,1 31,7 31,1

1kHz 38,9 45,6 33,3 45,3 43,7 42,4 36,8 35 34,6 33,6

1,25kHz 34 40,1 29 39 37,5 36,6 33 30,7 30,1 29,2

1,6kHz 32 38,2 27,7 36,4 34,8 34 31,6 29,3 28,8 27,9

2kHz 34,9 39,5 32 37,9 36,7 36,3 34,7 33,1 32,9 32,2

2,5kHz 37,6 40,8 35,3 40,3 39,3 38,8 37,4 36,2 35,9 35,5

3,15kHz 30,3 36,7 25,3 35,6 33 32,2 29,9 27,6 27,2 25,7

4kHz 30 35,6 23,2 33,7 32,3 31,7 29,7 27,9 27,3 25,9

5kHz 29,8 36,6 20 34,8 32,6 31,8 29,4 27 26 23,6

6,3kHz 20,5 28,8 15 26,4 24,4 22,6 19,6 16,9 16,4 15,5

8kHz 15,8 27,8 11,4 21,1 19,3 17,8 14,8 12,5 12,3 11,6

10kHz 11,7 27,2 8,1 19,2 13,8 12,6 10 8,8 8,8 8,5

12'5kHz 7,8 21,6 5,4 17,1 10,4 8,2 6,3 5,9 5,9 5,9

16kHz 3,9 11,8 3,1 10,2 5,3 4,7 3,1 3,1 3,1 3,1

20kHz 0,7 6,3 0,4 3,4 1,7 0,9 0,4 0,4 0,4 0,4

LAt 45,7 49,9 43,2 51,4 49,2 48,1 46 45,1 44,8 44,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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99

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 6

Periodo Nocturno

Intervalo 0:20:27 0:25:27

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -8,4 4,4 -33,1 1,5 -1 -4,2 -15 -24,8 -27,6 -31,8 LAE 70,1

12,5Hz -3 12,8 -21,7 8,3 3,1 0,9 -9,3 -17,5 -18,7 -21 LAIt 46,2

16Hz 0,8 16,1 -14,1 10,5 7,5 4,8 -5 -10,4 -11,5 -13,3 LAFmax 50,1

20Hz 4,6 19,6 -10,5 14,2 10,7 7,9 -1,1 -6,4 -7,1 -9,3 LAFmin 44,6

25Hz 9,5 20,3 -0,2 18,9 14,2 12,9 7 4 2,9 1,5 LAImax 54,1

31,5Hz 13,2 23,6 7,1 22,3 17,5 15,2 11,5 9,2 8,6 7,4 LAImin 45,2

40Hz 18,4 32,6 13,5 26 20,5 19,5 17,1 15,7 15,3 14,1 LASmax 46,9

50Hz 24,1 32,1 20,2 27,8 26,4 25,6 23,7 22,2 21,8 20,9 LASmin 44,1

63Hz 21,9 31,9 16,8 29,2 25,7 24,3 20,4 18,7 18,3 17,6 LCt-LAt 16,8

80Hz 31,3 34,1 27,6 33,9 33,1 32,7 31,1 29,6 29,2 28,5 LAIt-LAt 0,9

100Hz 37,4 39,3 34,6 39,1 38,7 -13 37,5 36 35,8 35,2 LC(20-160) - LA(20-160)21,3

125Hz 31,2 34,9 25,8 34,1 33,4 33 30,8 28,9 28,5 27,6 LA(20-160) 40

160Hz 31,3 33,7 28,3 33,5 32,9 32,6 31,2 29,8 29,5 28,9

200Hz 29,2 35,2 26,1 31,9 30,3 30,1 29 28 27,9 27,3

250Hz 28,1 36 25,9 31,2 29,5 29,2 27,9 26,9 26,7 26,2

315Hz 28,7 38,7 26 31,2 30 29,5 28,5 27,3 26,9 26,4

400Hz 31,4 34,4 26,9 34,2 33,3 32,9 31,2 29,3 28,6 27,6

500Hz 30,9 36,6 26,5 35,5 34,2 33 30,2 28,6 28 26,9

630Hz 32,1 37,2 28,5 35,7 33,6 33,3 31,9 30,4 29,8 28,9

800Hz 33,3 37,2 31 36 34,8 34,5 33 31,9 31,6 31,2

1kHz 35,2 38,4 31,5 38,1 37,5 36,8 34,9 33,1 32,7 32,2

1,25kHz 31,5 36,4 28,4 34,6 33,4 32,9 31,2 29,9 29,6 29

1,6kHz 30,6 35,7 27,7 33,9 32,7 31,9 30,3 29 28,6 28

2kHz 34,3 37,6 31,6 36,9 36,1 35,5 34 32,9 32,6 32

2,5kHz 38 41,1 33,8 40,6 39,6 39,3 37,8 36,6 36,3 35,2

3,15kHz 29,2 35 25 32,6 31,5 31 28,8 26,9 26,5 25,4

4kHz 27,9 31,8 23,3 31,1 29,7 29,3 27,8 26,2 25,5 24,4

5kHz 29 32,5 20,1 31,5 30,8 30,6 29,1 25,9 22,7 20,8

6,3kHz 18,7 26,3 15,3 23,1 21,2 20,6 18 16,5 16,2 15,5

8kHz 14,5 22,2 11,4 19,6 16,9 16,2 13,7 12,3 12,1 11,6

10kHz 10,1 18,5 8,1 15,5 12,5 11,1 9,4 8,5 8,5 8,1

12'5kHz 6,6 14,9 5,4 11,2 8,4 7,6 5,9 5,9 5,9 5,4

16kHz 3,6 9,9 3,1 6,6 4,7 4 3,1 3,1 3,1 3,1

20kHz 0,6 4,9 0,4 1,7 0,9 0,9 0,4 0,4 0,4 0,4

LAt 45,3 47,2 44 48,2 47,4 46,9 45,8 45,1 44,9 44,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 7

Periodo Diurno

Intervalo 11:55:38 12:00:39

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -13 0,9 -45,8 -3,3 -6,7 -9 -17,4 -25,8 -28,7 -34 LAE 84,9

12,5Hz -7,4 5,6 -31,2 1,9 -1,8 -3,6 -10,7 -18,6 -20,9 -25,5 LAIt 71,1

16Hz -2,2 9,9 -26,1 6,7 3,4 1,5 -5,3 -12,2 -14,5 -18,7 LAFmax 88,8

20Hz 9,2 19,6 -10,2 14,9 12,8 11,8 8,4 3,6 1,9 -2,3 LAFmin 47,6

25Hz 17,4 28 -7,1 25 22,2 20,8 15,5 9,4 7,3 3,7 LAImax 92,3

31,5Hz 27,4 41 0,9 36,8 33,7 30,9 23,6 16,6 14,4 10,9 LAImin 48

40Hz 33 43,8 7,4 41,1 39,5 37,9 29,2 21,1 19,2 15,5 LASmax 81,2

50Hz 34,3 48,5 16,6 44,4 39 37,2 31,9 26,5 24,9 22 LASmin 47,8

63Hz 37,1 52,6 19,9 47,8 42,4 39,7 32,8 27,9 26,6 23,6 LCt-LAt 11,3

80Hz 38,7 53 23,6 46,7 42,7 41,1 37,1 33,3 32,1 29,3 LAIt-LAt 11

100Hz 39,2 51,6 30,5 45,6 42,2 -10,3 38,6 36 34,8 32,7 LC(20-160) - LA(20-160)25,7

125Hz 36,6 53,2 26,7 47,8 39,8 37,3 33,7 31,3 30,7 29,4 LA(20-160) 45,3

160Hz 35,4 53,9 21,3 45,6 40,2 37,7 32 28,3 27,3 25,3

200Hz 37,2 57,3 23 49,2 41,5 38 31,5 27,6 26,6 25

250Hz 37,8 59 25,7 48,5 42,9 38,9 33,4 30 29,3 28

315Hz 40 62,1 27,2 50,5 43 40,6 34,9 32 31,3 30

400Hz 41 63,2 29,8 50,6 44,2 41,6 37,1 33,4 32,6 31,4

500Hz 44,8 70,4 31,6 54,2 47 44,5 39,7 35,1 34,4 33

630Hz 57,7 89,1 32,5 54,8 48 44,8 40 36,8 36 34,8

800Hz 50,1 79,3 34,9 53 48,5 46,3 42 38,4 37,7 36,6

1kHz 50,5 80,9 37,5 53,9 49,3 47,4 43,8 40,5 39,8 38,9

1,25kHz 46,9 71 36 53,5 49,3 47,5 42,9 38,8 38 37,2

1,6kHz 45,1 69,7 33,3 53 48,6 45,8 40,8 36,4 35,5 34,6

2kHz 45,1 62,1 31,6 54,6 51,6 49,5 39,1 34,1 33,4 32,6

2,5kHz 42,4 61,8 27,4 51,5 48,6 46 37 30,3 29,6 28,5

3,15kHz 38,7 58,6 24,6 48,4 43,7 41,9 34,6 28,5 27,1 25,5

4kHz 40 66,4 19,8 47,3 43,8 41,6 32,1 24,2 22,6 21,2

5kHz 34,5 58,2 15,7 43,7 38,6 36,6 28,1 20,2 18,6 17

6,3kHz 30 56,4 11,5 39,2 32,3 29,6 20,8 14,1 13,3 12,1

8kHz 23,6 48,9 8,6 34,4 26,1 23,1 14,4 10,2 9,9 9,5

10kHz 16,5 38,9 7,2 29,8 20,3 15,4 9,1 8,1 7,7 7,7

12'5kHz 10,8 31 5,4 23,6 14 10,4 6,3 5,9 5,9 5,4

16kHz 6,2 25,4 3,1 16,8 8,4 5,9 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 2 20,4 0,4 9 2,9 1,7 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 60,1 89,9 47,1 67,4 59,9 57,2 52,7 49,1 48,5 47,9

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 7

Periodo Diurno

Intervalo 12:05:38 12:10:39

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -8,5 6,1 -43,6 1,8 -2,4 -4,6 -13,8 -22,9 -25,3 -30 LAE 77,5

12,5Hz -3,1 16,4 -32,5 6,7 2,6 0,4 -7,8 -16,1 -18,3 -23,1 LAIt 55,2

16Hz 2 20,9 -28,5 12,3 7,6 5,3 -2,6 -10,2 -12,4 -16 LAFmax 64,4

20Hz 10,3 28,8 -9,1 18 14,5 12,9 8,2 2,6 0,3 -3,8 LAFmin 47,4

25Hz 17 36,3 -2,1 25,7 22,4 20,2 14,1 8,2 6,4 2,3 LAImax 66,5

31,5Hz 24 34 4,3 31,4 28,7 27,4 22,3 16,4 14,5 9,9 LAImin 47,9

40Hz 27,1 40,1 7,7 36,2 33,1 30,7 23,9 18,3 16,6 13,8 LASmax 60,4

50Hz 32,4 47 17,1 41,2 36,6 35,1 30,6 25,7 24,2 20,7 LASmin 47,7

63Hz 34 47,5 16,6 43 39,4 37 31,6 27 25,7 23,2 LCt-LAt 15,6

80Hz 36,7 47,6 26,2 42,3 39,9 39 36 32,9 31,6 29,3 LAIt-LAt 2,5

100Hz 38,2 52,1 28,6 43,1 40,7 -11,3 37,7 33,8 32,8 30,6 LC(20-160) - LA(20-160)24,2

125Hz 34,6 51,6 24,3 42 37,9 36,4 33,3 30,8 30 28,1 LA(20-160) 43,9

160Hz 37,3 59,7 19,2 44,9 39,7 37,2 30,9 27,7 26,6 24,8

200Hz 34,7 52,4 22,2 46,3 39,7 37,2 30,7 27,4 26,4 24,9

250Hz 35,9 54,4 25,1 45,2 40 37,7 33,3 30,4 29,7 28,4

315Hz 38,4 55,3 28,7 48,8 43,5 41,2 35 32,7 32 30,7

400Hz 40,3 57,3 29,8 50,5 44,4 42,7 36,8 33,7 32,8 31,3

500Hz 39,9 53,4 29,2 48,5 45 43,2 37,4 34,6 34 32,9

630Hz 40,7 56,4 32,7 49,4 45,7 43,7 38,2 35,7 35,1 34,4

800Hz 42,2 55,8 33,8 51,2 46,9 45,1 39,7 37,3 36,7 35,8

1kHz 44,1 58,4 36,6 52,5 48,3 46,7 42,3 39,7 39 38

1,25kHz 42,7 57 35,4 50,9 47,3 45,7 40,6 38 37,5 36,6

1,6kHz 41,9 56,8 33,2 51,7 46,9 45,1 39,1 36 35,4 34,5

2kHz 42,4 58,8 31,2 52 47 45,5 40 34 33,3 32,2

2,5kHz 41,9 55,1 27,6 50,9 47,7 45,7 38,8 30,3 29,5 28,5

3,15kHz 38,6 54,9 23,9 48,5 43,1 41,3 35,9 27,6 26,5 25,2

4kHz 35,1 50,8 20 44,6 40 38 32,7 24,7 23,3 21,7

5kHz 31,3 47,6 15,7 42 35,9 33,6 28,3 19,9 18,5 17

6,3kHz 25,9 43,7 11,5 35,3 30,1 28,4 22 14,1 13,1 12,1

8kHz 20,3 40,5 9,1 28,7 24,6 23,4 16,1 10,5 10,2 9,5

10kHz 14,6 36 7,2 22,5 18,6 17,3 10,5 8,5 8,1 7,7

12'5kHz 9,7 28,6 5,4 17,6 13,4 12,3 7 5,9 5,9 5,9

16kHz 5,3 19,9 3,1 11,5 8,1 7 4 3,6 3,6 3,1

20kHz 1,4 10,3 0,4 4,9 2,6 2 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 52,7 65,4 46,8 61,2 57,8 55,7 51,5 48,5 48,2 47,7

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MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 7

Periodo Diurno

Intervalo 12:15:39 12:20:40

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -11,8 7,1 -42,4 -1,4 -5,8 -8,5 -18,2 -26,9 -29,2 -34,2 LAE 77,1

12,5Hz -6,4 8,3 -33,9 4,2 -0,6 -3,1 -10,8 -18,8 -21,2 -26,2 LAIt 55,7

16Hz -1,5 12 -24,8 7,6 4,1 2,3 -4,9 -12 -14,4 -18,5 LAFmax 65,2

20Hz 9,2 19,7 -12,4 14,9 13 12 8,3 3,4 1,5 -2 LAFmin 46,9

25Hz 15 27,8 -4,1 21,6 19,4 18,3 13,6 7,8 6,2 3,2 LAImax 66,5

31,5Hz 23,7 33,7 1,9 30,2 28,2 26,9 22,3 16,6 14,7 10,9 LAImin 47,4

40Hz 27 39,2 9,1 35,8 32,5 30,6 24,1 18,3 16,6 13,1 LASmax 63,6

50Hz 33,5 46,3 16,8 42 38,2 36,6 31,1 26 24,4 21,6 LASmin 47,2

63Hz 35,6 47,6 18,8 45 41,3 39,2 32,4 26,9 25,6 22,6 LCt-LAt 16,4

80Hz 37,7 50,3 26,5 46,1 41,7 39,7 36,2 33,2 32,4 30,2 LAIt-LAt 3,4

100Hz 39,6 46,8 28,7 43 41,6 -10,2 39,4 37,7 37,2 35,3 LC(20-160) - LA(20-160)24,3

125Hz 35,8 46,5 28,9 43,4 39,7 37,9 34,4 32,4 31,9 30,9 LA(20-160) 44,4

160Hz 32,5 44,2 21,3 40,4 36,8 35,4 30,8 27 26 24,2

200Hz 36 54,1 22,6 49 39,8 36,3 30,1 26,9 26,1 24,4

250Hz 36,7 53,5 25 47 42,1 38,8 33,6 30,7 29,9 28,4

315Hz 37,4 50,8 28,9 47,3 41,5 39,3 35 32,6 31,9 30,9

400Hz 39,4 55,9 29,9 50,7 43,8 40,8 35,8 33,3 32,7 31,7

500Hz 39,8 51,4 31,4 48,5 44,6 42,8 37,4 34,6 34 32,8

630Hz 40,7 58,4 31,5 50,7 45,6 43 37,4 34,8 34,2 33,2

800Hz 42,4 56,8 33,3 53,7 48,2 44 38,5 36,3 35,7 34,9

1kHz 44,9 61,9 36,5 55,8 50,5 46,8 41,4 39,3 38,8 37,9

1,25kHz 41,6 56,8 34,3 51,2 47,1 43,2 39,1 37,3 36,8 36,1

1,6kHz 40,6 57,7 31,1 51 47,2 42,2 36,2 34 33,5 32,6

2kHz 41,7 58,5 29,2 53,7 48,9 42,3 34,3 31,8 31,4 30,6

2,5kHz 38,9 59,1 25 51,7 45,7 39 30,3 27,4 26,9 26,2

3,15kHz 37 54,1 21,4 50,3 44,7 37,9 27,5 24,4 23,8 22,6

4kHz 34 51,2 17,7 46,5 41,6 35,8 24,9 20,4 19,8 18,9

5kHz 29,5 46,9 13,2 41,2 36,4 32,6 21,2 15,9 15,2 14,3

6,3kHz 23,5 42,3 10,5 36,2 29,2 24 14,9 12,1 11,5 11,2

8kHz 19,6 41,6 8,6 32,4 23,3 16,9 10,8 9,9 9,5 9,1

10kHz 17,1 46,2 7,2 28,4 18,1 12,6 8,5 7,7 7,7 7,7

12'5kHz 14,1 40,1 4,9 22,5 13,3 8,7 6,3 5,9 5,9 5,4

16kHz 9,3 35,1 2,6 15,1 7 4,7 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 4,3 28,7 0,4 8,5 2 1,3 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 52,3 65,4 46,1 62,4 59,3 56,4 49,7 47,9 47,7 47,3

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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103

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 7

Periodo Vespertino

Intervalo 19:39:06 19:44:07

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 0,9 20,5 -37,7 13,2 7,1 3,7 -9,4 -20,2 -23,1 -27,7 LAE 80

12,5Hz 5,8 21,3 -32,2 17,7 12,3 9 -3 -13,2 -16,4 -22,4 LAIt 57,1

16Hz 11,3 28,6 -19,7 23,4 17,8 14,7 2,6 -7,2 -9,9 -15,3 LAFmax 64,2

20Hz 16,2 34,3 -12,9 28 22,2 19,3 8,2 0,1 -2,2 -6,9 LAFmin 50,6

25Hz 21,1 42,1 -2,3 31,5 27 23,8 15,6 8,9 6,8 3,7 LAImax 67,5

31,5Hz 24,9 42 -1,4 35,8 30,4 27,8 20,4 13,9 11,9 7,8 LAImin 51,6

40Hz 30,5 42 11,5 38,7 36,1 34,5 27,5 21,1 19,3 16,2 LASmax 62,1

50Hz 35,5 45,6 18,8 43 40,9 39,6 32,9 27 25,7 23 LASmin 51,4

63Hz 35,9 50,6 20,3 45,9 40,7 38,8 33,2 28,1 26,7 24,2 LCt-LAt 17

80Hz 40,7 50,1 27,5 47,5 45,5 43,9 39 34,5 33,3 31,1 LAIt-LAt 1,9

100Hz 43,3 52,5 31,2 50,1 48 -4,6 41,5 37,9 36,9 35,2 LC(20-160) - LA(20-160)22,9

125Hz 41,4 52 29,2 47,9 46 44,9 39,3 35,2 34,2 32,6 LA(20-160) 48,7

160Hz 42,6 55,5 28,8 51,2 48,4 46,7 39,2 34,2 33,3 31,3

200Hz 41,6 53,8 29,1 49,7 47 45,5 38,7 33,9 32,9 31,1

250Hz 41,4 52,8 28,4 47,8 46 44,9 39,6 35,3 34,1 32,4

315Hz 41,1 54,1 29,5 47 45,1 44,1 39,7 36 35,2 33,6

400Hz 41,2 59,1 32,9 48,1 45 43,5 39,5 36,6 35,8 34,6

500Hz 43,6 56,7 34,8 52 48,1 46,3 41,7 38,9 38,3 37

630Hz 44,5 59,5 37,2 51,5 48,7 47,2 43 40,3 39,8 38,7

800Hz 45,5 58,9 39 52,9 49,8 48 43,9 41,5 41 40,1

1kHz 46,2 60,8 40,2 52,2 49,3 48,3 45,2 42,9 42,4 41,4

1,25kHz 45 56 39,7 51,6 48,6 47,2 43,9 41,8 41,4 40,7

1,6kHz 44,1 57,4 37,9 52 48,6 46,6 42,2 40 39,6 38,9

2kHz 41,7 55,9 35,1 49,5 46,3 44,4 39,8 37,4 37 36,3

2,5kHz 39 51,4 30,7 47,2 44,3 42,2 36,6 33,2 32,6 31,7

3,15kHz 36,2 52,3 26,5 44,5 41,5 39,2 34 29,7 29 27,7

4kHz 33,2 49,5 22,8 41,4 38,1 36,2 31,1 26,7 25,9 24,5

5kHz 29,3 45,8 18,2 38,7 34,1 32,5 26,6 22,1 21,2 20,1

6,3kHz 24,7 40,8 13,7 34,7 29,7 27,9 21,2 17,1 16,4 15,4

8kHz 19,9 38,8 10,2 32,3 23,7 22,2 15,8 12,5 11,9 11,1

10kHz 16,3 37 7,7 29,9 18,4 16,3 10,9 8,8 8,5 8,1

12'5kHz 13,9 34,7 5,4 29,1 13,9 11,4 7,3 6,3 5,9 5,9

16kHz 11,8 32,5 3,1 27,9 8,6 6,6 4 3,6 3,6 3,1

20kHz 9,9 30 0,4 26,3 3,7 2,3 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 55,2 64,1 49,8 61,2 59,3 58,3 54,5 52 51,7 51,2

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 7

Periodo Vespertino

Intervalo 19:49:07 19:54:08

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 1,5 19,8 -40,2 12,2 8 5,5 -5,1 -16,9 -20,7 -28,1 LAE 78,2

12,5Hz 7,5 26,1 -29,8 17,9 13,9 11,1 0,5 -12 -15,5 -21,5 LAIt 55,6

16Hz 13,5 33,1 -22,7 24,8 19,2 16,5 5,8 -6,5 -9,3 -15,1 LAFmax 63,9

20Hz 17,6 37,2 -18,3 28,6 23,7 20,4 10,6 -1,1 -4 -8,9 LAFmin 49,7

25Hz 22 43,3 -4,8 32,4 27,6 25,2 16,4 8,4 6,1 1,8 LAImax 68,7

31,5Hz 26,2 44,4 0,1 36,5 31,4 29,5 21,8 14 12 7,6 LAImin 50,6

40Hz 29,6 46,5 7,4 38,9 35,1 32,7 26,3 18,5 16,4 12,4 LASmax 60,1

50Hz 33,2 47,2 13,1 41,2 37,9 36,5 31 25,4 23,8 20 LASmin 50,4

63Hz 34,7 51,1 17,1 43,4 39,5 37,8 32,3 27,4 26,1 23,4 LCt-LAt 18,3

80Hz 38,7 54 21,8 44,7 42,1 41 37,9 34,3 32,9 30 LAIt-LAt 2,2

100Hz 40,1 52,8 29,7 45,3 43,2 -9 39,4 36,2 35,2 33 LC(20-160) - LA(20-160)25,2

125Hz 37,3 50,7 29,2 43,3 40,9 39,8 36,1 33,1 32,4 30,9 LA(20-160) 45,4

160Hz 37,3 52,1 25,2 45,2 41,4 39,9 35,8 32,2 31,3 29,4

200Hz 37,2 48,4 24,7 45,2 41,6 40 35,5 31,8 30,8 29,4

250Hz 38,3 52,1 29,3 46,1 42 40,4 36,7 33,7 32,8 31,2

315Hz 38,5 51 30,5 45 42 40,6 37,5 34,8 34,2 32,9

400Hz 39,2 52,7 31,9 47,1 43,2 41,4 37,5 35,1 34,6 33,6

500Hz 40,7 53,2 34,5 46,8 43,7 42,7 39,8 37,6 37 36,2

630Hz 42,1 56,6 35,6 49,2 44,8 43,6 41 39 38,6 37,6

800Hz 43,7 57,3 37,8 51 47,1 45,5 42,5 40,6 40,1 39,3

1kHz 45,4 56,3 39,5 51,5 48,5 47,4 44,6 42,7 42,1 41,2

1,25kHz 44,9 58,8 39,5 52,8 48 46,7 43,6 41,8 41,3 40,7

1,6kHz 43,6 58 37,3 51,2 47,6 45,9 42 40 39,6 39

2kHz 40,6 54,5 34,9 48,1 44,4 42,7 39,2 37,2 36,8 36

2,5kHz 38 54,3 30,8 47,3 43 40,6 35,3 33 32,5 31,7

3,15kHz 35,7 51,7 27,2 45 41,3 38,7 32,4 29,5 29 28,1

4kHz 32 48,4 23,4 42,4 36,9 34,3 28,6 26 25,3 24,4

5kHz 27,7 46,5 18,8 37,9 32,8 29,3 23,9 21,3 20,7 19,7

6,3kHz 22,8 44,9 13,9 33,8 26,9 23,6 18,9 16,7 16,2 15,1

8kHz 19,5 43,3 10,2 32,7 22,3 18,4 13,9 12,1 11,6 10,8

10kHz 16 41,2 7,7 30,9 15,6 12,6 9,7 8,8 8,5 8,1

12'5kHz 14 39 5,4 30,3 11,9 9,1 6,7 6,3 5,9 5,9

16kHz 11,9 36,5 3,1 28,8 6,4 5,3 4 3,6 3,6 3,1

20kHz 10 33,9 0,4 27,3 2 1,7 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 53,4 64 49,2 59,9 56,8 55,7 53 51,5 51,3 50,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

Página 105 de 155

105

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 7

Periodo Vespertino

Intervalo 19:59:07 20:04:08

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 2,5 21,9 -42 14,3 8,4 5,3 -5,6 -19,4 -24,1 -31,5 LAE 80,1

12,5Hz 8,1 26,7 -39,5 20,3 14,1 11,1 0,2 -13,6 -17,8 -24,4 LAIt 57

16Hz 13 32,6 -26,5 24,1 19,4 16,2 5,5 -7,7 -11,5 -17,2 LAFmax 63,6

20Hz 18,3 37,1 -16,9 30 24,3 21,2 10,1 -1,1 -4,1 -9,8 LAFmin 49,1

25Hz 22,4 39,6 -2,2 33,4 28,5 25,5 16,3 9,1 7,2 3,1 LAImax 68,2

31,5Hz 26,8 49,2 2,6 37,4 32 29,6 21,7 14 12,1 8,5 LAImin 49,7

40Hz 30,8 52,7 8,6 40,5 35,2 33,2 26,8 20,4 18,4 15,4 LASmax 61,6

50Hz 35 50,3 14,5 43 39,9 38,4 32,6 27,1 25,3 22,4 LASmin 49,5

63Hz 36,5 51,8 19,2 46 41,6 39,6 33,1 27,2 25,8 23,5 LCt-LAt 17,4

80Hz 40,3 53 27,4 46,6 44,3 42,9 39,3 35,9 34,9 32,6 LAIt-LAt 1,7

100Hz 41,7 52,4 31,7 47,6 45,5 -6,9 40,5 37,2 36,3 34,7 LC(20-160) - LA(20-160)24,3

125Hz 40,6 52,6 30 47,4 45,4 44 38,6 34,6 33,7 32,2 LA(20-160) 47,6

160Hz 40,3 50,9 26,7 47,9 45,1 43,6 38,4 33,6 32,3 30,5

200Hz 39,4 52,4 26,5 46,1 43,9 42,6 37,8 33,1 31,8 30,2

250Hz 40,9 51,6 27,8 48,3 45,5 44,4 38,7 34,1 32,7 30,7

315Hz 44,7 55,5 29,8 52,9 50,2 48,8 41,4 34,9 33,7 32,1

400Hz 42,4 54,6 31,3 50,6 47,5 45,7 40,2 35,5 34,6 33,2

500Hz 42,9 56,5 31,9 51,8 47 45,4 41 37,4 36,6 35,3

630Hz 43,9 55,4 36 50,5 48,1 46,8 42,4 38,9 38,2 37

800Hz 45,1 57,5 37 51,6 49,6 48,2 43,4 40,1 39,5 38,4

1kHz 46 56,9 39,3 52 49,9 48,8 44,8 42,2 41,7 40,8

1,25kHz 45,9 54,9 38,3 53,3 51,4 49,4 43,7 40,9 40,3 39,4

1,6kHz 45,4 55,4 36,3 53,6 51,1 49,6 42,3 39,1 38,6 37,4

2kHz 42,8 54,3 33,3 50,5 48,6 46,8 40 36,1 35,5 34,7

2,5kHz 40,1 50,7 28,4 48,5 46 44,3 36,9 32,4 31,4 29,3

3,15kHz 38,3 50,3 24,5 47,3 44,8 42,4 34,3 29,5 28,4 25,8

4kHz 34,7 48,1 21,5 43,7 40,8 38,5 31,3 26,4 25,2 23,4

5kHz 30,7 46,2 17,1 39,4 36,7 34,4 27,1 22,3 21,1 18,8

6,3kHz 26,5 44,9 13,3 36,8 32,9 30,1 22 17 15,9 14,2

8kHz 22,5 43 9,9 33,1 29,4 24,5 15,8 12,3 11,6 10,8

10kHz 19,3 40,9 7,7 32,4 23,5 18,1 10,2 8,5 8,5 8,1

12'5kHz 17,2 38,6 5,4 31,6 17,1 12,5 6,7 5,9 5,9 5,4

16kHz 15,4 36,1 2,6 30,2 11,4 7 4 3,6 3,1 3,1

20kHz 13,6 33,3 -0,1 28,9 5,7 2,6 0,9 0,9 0,4 0,4

LAt 55,3 63,6 48,8 61,5 60,2 58,7 54,3 50,9 50,3 49,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

Página 106 de 155

106

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 7

Periodo Nocturno

Intervalo 1:38:48 1:43:49

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -16,3 -6,9 -27,2 -9,4 -12,1 -13,4 -17,6 -21,9 -23,5 -25,3 LAE 76,7

12,5Hz -10,8 -4,1 -20 -5,6 -6,9 -7,9 -11,9 -15,4 -16,7 -18,6 LAIt 53,1

16Hz -5,5 1,8 -16,3 0,3 -1,2 -2,3 -6,7 -10,7 -11,9 -14,9 LAFmax 60,5

20Hz -2,5 5 -9,3 2,2 0,6 -0,3 -3,2 -6,3 -7,3 -8,6 LAFmin 48,3

25Hz 8,4 12,6 2,9 11,8 10,6 10,2 8 6,1 5,5 4,6 LAImax 64,5

31,5Hz 17 34,8 5,2 29,7 16,9 15,2 12,1 9,5 8,7 8 LAImin 49

40Hz 24,9 35,1 16,7 28,5 27,8 27,4 24,2 19,8 19,4 18,4 LASmax 57,3

50Hz 36,5 42,5 30,5 41,7 40,2 39,2 35,4 33,7 33,1 32,4 LASmin 47,8

63Hz 29,6 41,1 22,9 38 32,6 31,3 28,2 26,1 25,6 24,9 LCt-LAt 16,5

80Hz 37,1 41,5 28,3 41,4 40,3 39,6 36,4 34,3 33,6 32,6 LAIt-LAt 1,2

100Hz 41,1 49,7 28,4 48,8 46,7 -5,6 33,8 30,3 29,8 29,2 LC(20-160) - LA(20-160)22,6

125Hz 34,2 40,3 30,3 38 37 36,2 33,5 31,9 31,5 30,8 LA(20-160) 45,8

160Hz 40,5 49,2 35,1 47,7 46 44,5 37,7 36,7 36,4 35,9

200Hz 37,9 44,6 33,7 44,3 42,4 41,2 36,3 35,1 34,8 34,1

250Hz 35,5 42,5 31,7 41 39,2 38,7 33,8 32,8 32,6 32,3

315Hz 39,2 45,6 35,3 44,5 42,9 42 37,9 36,8 36,5 35,8

400Hz 43 51,3 35,6 50,9 48,7 47,1 38,9 36,7 36,4 35,7

500Hz 45,9 53,2 40,8 51,7 49,9 48,7 44,3 42,4 42 41,5

630Hz 39,9 46,6 34 45,6 44,4 43,6 37,8 35,2 34,9 34,4

800Hz 38,4 45,8 33 43,4 42,6 41,9 36,1 34,4 34,1 33,8

1kHz 38,8 45,5 32,6 44,5 43,6 42,7 35,9 33,9 33,5 33,2

1,25kHz 38,1 45,7 31 44,3 43,4 42,6 34,4 31,7 31,4 31

1,6kHz 37,4 44,2 30,6 43,7 42,6 42 33,4 31,5 31,4 31

2kHz 36,1 45,6 28,7 42,6 41,6 40,8 31,7 29,3 29 28,7

2,5kHz 34,3 42,3 25,4 41,3 40,2 39,3 29,8 26,4 26 25,5

3,15kHz 33,2 47,3 23,2 40,4 39,3 38,6 28,3 24,4 23,9 23,5

4kHz 29,9 48,4 19 36,2 35,4 34,1 24,6 20,2 19,8 19,2

5kHz 27,5 45,6 14,5 35,3 32,7 31,7 20,6 16 15,7 15,2

6,3kHz 25,2 45,6 11,2 30,4 29 26,7 15,4 12,1 11,8 11,5

8kHz 19,1 37,8 9,1 25,7 24,3 21,5 11,4 9,9 9,5 9,5

10kHz 14,8 35,1 7,7 20 17,7 16 8,5 7,7 7,7 7,7

12'5kHz 10 29,4 5,4 17,6 11,4 9,7 5,9 5,9 5,4 5,4

16kHz 4,5 18,5 3,1 9,8 5,3 4,4 3,1 3,1 3,1 3,1

20kHz 0,9 12,6 0,4 4,1 1,3 0,9 0,4 0,4 0,4 0,4

LAt 51,9 57,5 47,5 57,9 57,1 56,3 50,8 48,9 48,6 48,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 7

Periodo Nocturno

Intervalo 1:48:48 1:53:52

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -17,5 -2,5 -30 -10,2 -12,9 -14,4 -19,9 -24,4 -25,6 -27,5 LAE 74,2

12,5Hz -12,2 3 -23,3 -5,5 -8,7 -9,6 -13,9 -17,7 -18,8 -20,8 LAIt 54,1

16Hz -7,8 2,5 -16,1 -1,1 -3,7 -5 -9,1 -13 -13,7 -15,2 LAFmax 67,8

20Hz -3,2 3,6 -11,8 2,4 0,8 -0,9 -3,9 -7,4 -8,1 -10,2 LAFmin 47,3

25Hz 9,7 13,2 5,2 12,6 11,7 11,3 9,5 7,8 6,9 6,3 LAImax 71,5

31,5Hz 10,7 16 5,2 15,3 13,7 12,7 10 7,8 7,5 6,5 LAImin 48,2

40Hz 20,2 23 17,9 22,3 21,5 21,1 20 19,1 18,9 18,4 LASmax 61

50Hz 35 39,2 32,3 38,6 36,1 35,8 34,9 33,8 33,5 33 LASmin 47

63Hz 26,1 36,8 22,7 33,6 28 27 25,4 24,1 23,7 23,3 LCt-LAt 16,2

80Hz 33,5 40,7 31,5 35,2 34,6 34,3 33,4 32,6 32,3 31,8 LAIt-LAt 4,8

100Hz 29,6 35,5 27,1 33,4 31 -20,7 29,4 28,5 28,2 27,7 LC(20-160) - LA(20-160)24,5

125Hz 31,4 35,7 29,3 33,3 32,6 32,3 31,3 30,3 30 29,6 LA(20-160) 40,9

160Hz 36,2 38,4 34,6 37,6 37 36,8 36,2 35,4 35,3 34,9

200Hz 34,9 37,2 32,6 36,7 36,1 35,8 34,8 33,7 33,5 33,1

250Hz 33 40,3 30,5 38,9 35,5 34,1 32,4 31,4 31,1 30,7

315Hz 38,3 42,7 35,5 41,3 40 39,3 37,9 36,9 36,4 36,1

400Hz 36,8 45,5 33,9 42,8 39,3 38 36,2 35 34,7 34,2

500Hz 44,1 51,9 40,4 47,4 45,6 45,2 43,9 42,4 42 41

630Hz 38,6 54,1 33,7 49,1 41,3 39,3 36,2 34,9 34,6 34,3

800Hz 38,1 53,8 32,5 49,2 41,2 39 35 33,5 33,2 32,8

1kHz 38,4 54,5 32,1 48 42 39,8 34,6 33,1 32,9 32,4

1,25kHz 36,9 53,5 29,7 47,6 42 39,6 32,4 30,7 30,5 29,8

1,6kHz 35,9 50,2 30,1 46,1 41,3 38,8 32,4 31 30,8 30,4

2kHz 34,4 50,2 28,2 43,2 39,8 37,9 30,7 29,1 28,9 28,5

2,5kHz 30,9 42 25,3 39,5 36,7 34,4 27,6 26 25,8 25,5

3,15kHz 28,4 39,6 22,6 37,3 34,2 31,9 25,5 23,6 23,4 22,8

4kHz 24,8 36,8 18,7 34 30,5 27,4 22 19,6 19,2 18,7

5kHz 21 32,7 15 30,4 26 23,9 18,2 15,9 15,6 15,3

6,3kHz 16,8 28,1 11,8 25,7 21,7 20 14,4 12,1 12,1 11,8

8kHz 12,3 21,1 9,5 19 15,9 14,4 10,8 9,9 9,9 9,5

10kHz 8,9 16,1 7,7 14,2 10,9 9,7 8,1 7,7 7,7 7,7

12'5kHz 6,3 14,5 5,4 10,2 7,6 6,7 5,9 5,4 5,4 5,4

16kHz 3,4 8,1 3,1 5,6 4 3,6 3,1 3,1 3,1 3,1

20kHz 0,5 3,7 0,4 1,7 0,9 0,9 0,4 0,4 0,4 0,4

LAt 49,3 61,6 46,7 64,9 54,3 51,9 49,1 48,1 47,9 47,5

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 7

Periodo Nocturno

Intervalo 1:58:49 2:03:49

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -21,5 -13 -32,4 -13,9 -16,8 -18,6 -23,3 -27 -28 -30,4 LAE 74

12,5Hz -15,5 -6,4 -26,7 -8,5 -11,3 -12,8 -16,6 -21 -22,2 -23,9 LAIt 51,9

16Hz -10,1 -1,1 -18,8 -4,5 -7 -7,6 -11,1 -14,5 -15,8 -17,9 LAFmax 64,5

20Hz -5,2 4,4 -13,4 0 -2,1 -2,9 -6 -9,1 -9,9 -12 LAFmin 47,8

25Hz 7,5 12,6 -5,7 12,3 11 10,6 6,8 -0,8 -1,8 -3,8 LAImax 69

31,5Hz 10,7 17,9 -0,8 17,6 15,3 14,2 8,8 3,9 3,4 1,3 LAImin 48,6

40Hz 20,3 31,5 9,7 30,8 25,2 22,1 19,2 12 11,5 10,8 LASmax 57,2

50Hz 33,7 36,6 30,5 36,1 35,6 35,3 33,3 31,6 31,3 30,8 LASmin 47,6

63Hz 26,8 37,3 21,2 33 31 29,2 25,5 22,5 22,1 21,7 LCt-LAt 15,5

80Hz 32,3 37,6 28,1 36,5 34,5 33,7 31,9 30,6 30,1 28,6 LAIt-LAt 2,7

100Hz 33 42,1 28,3 40,8 38,3 -15,7 31 29 28,7 28,4 LC(20-160) - LA(20-160)23,5

125Hz 32,5 39,8 27,7 37,4 36,2 35,1 31,3 29,9 29,4 28,2 LA(20-160) 41,1

160Hz 36,5 38,3 33,9 37,8 37,4 37,2 36,4 35,6 35,4 34,8

200Hz 36,4 42,7 33,2 41,9 39,8 38,4 35,7 34,6 34,3 33,9

250Hz 34,8 42,1 30,3 41,2 39,3 37,8 33,1 31,8 31,4 30,9

315Hz 37,5 43,6 35,3 39,8 39 38,5 37,4 36,3 36 35,5

400Hz 36,3 45,1 32,5 42,9 39,2 37,6 35,4 34,1 33,8 33,1

500Hz 44,9 47,7 42,3 47 46,3 46 44,8 43,8 43,5 43

630Hz 38,2 49,8 34,7 43,1 40,5 39,7 37,5 35,9 35,5 35,2

800Hz 36,7 51,1 32,5 44,6 39,3 37,9 35,1 33,8 33,5 33

1kHz 36,6 53,1 31,5 43,1 38,5 37,6 34,6 33 32,6 32,1

1,25kHz 35,3 49,7 29,7 44,3 39,1 37 33,3 30,6 30,3 29,7

1,6kHz 34,2 46,5 30 40,6 37,9 35,8 32,7 31,2 30,8 30,5

2kHz 32,1 46,6 28 37,1 34,9 34,1 30,7 29,1 28,8 28,5

2,5kHz 29,2 39 24,8 35,4 33,2 32 27,7 25,9 25,6 25,1

3,15kHz 26,6 38,7 22,5 33,7 30 29 25 23,4 23 22,6

4kHz 23,2 38,1 17,5 31,1 26,6 25,1 21,4 19,1 18,6 17,9

5kHz 18,7 28,9 13,9 25,9 22,9 21,6 17 15 14,7 14,3

6,3kHz 14,1 25,3 10,9 21,2 18,1 16,3 12,6 11,5 11,2 10,9

8kHz 10,6 22,6 9,1 15,2 12,5 11,6 9,9 9,5 9,5 9,1

10kHz 8,2 18,6 7,7 12,9 9,1 8,5 7,7 7,7 7,7 7,7

12'5kHz 5,8 11,7 5,4 7 6,3 5,9 5,9 5,4 5,4 5,4

16kHz 3,2 7 3,1 5,3 3,6 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1

20kHz 0,7 9,1 0,4 3,7 0,9 0,9 0,4 0,4 0,4 0,4

LAt 49,2 57,4 47,2 56,2 54 51,6 49,7 48,6 48,3 48

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

LAV-08/2 Rev.2 Cód. doc.: Informe No.: LAV006/10 Fichero: Informe_Puerto.doc

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109

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 8

Periodo Diurno

Intervalo 13:07:51 13:12:51

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 1,2 16,7 -41,6 12,1 7,7 5,3 -5,5 -18,4 -22,6 -28,1 LAE 90,9

12,5Hz 7 23,3 -32,7 18,4 13,3 10,8 -0,7 -13,5 -16,5 -22,2 LAIt 68,8

16Hz 11,8 30 -24,2 22,5 18,8 15,5 4,2 -7,9 -11,1 -16,3 LAFmax 82,8

20Hz 15,5 32 -19,2 27 21,7 18,7 8,5 -1,7 -4,5 -9,3 LAFmin 45,1

25Hz 19,7 37,9 -2,8 30,2 25,2 22,9 14,7 7,5 5,3 1,9 LAImax 83,7

31,5Hz 26,1 43,5 -1,3 37,4 32,3 29,4 19,5 12 10 5,7 LAImin 48

40Hz 35 55,6 4,9 47,9 38,1 34 24,6 17,1 14,8 11,3 LASmax 79,4

50Hz 38,7 59,4 12,8 52,8 42,4 38 28,1 22 20,4 17,6 LASmin 46,6

63Hz 39 59,2 10,8 51,6 44,5 39,4 29,8 23 21,4 18,7 LCt-LAt 8,4

80Hz 40,7 60,4 18,9 54,2 45,5 41,8 33,4 28,1 26,8 24,1 LAIt-LAt 2,7

100Hz 39 55,3 24,3 49,9 45,1 -9,1 33,4 29,4 28,3 26,6 LC(20-160) - LA(20-160)24,8

125Hz 40,5 58,7 21,9 53,5 45,8 43 31,7 26,9 26,1 24,5 LA(20-160) 48,5

160Hz 43,2 61,6 21,3 55,2 49,6 46,4 33,7 27,7 26,3 24,4

200Hz 45,2 62,6 22 56,8 51,3 48,9 36,2 28,8 27,4 24,4

250Hz 47,9 63,4 21,8 58,9 55,1 52,4 38,9 30,7 29 26,7

315Hz 49,2 68 25,2 60,1 56,4 53,9 39,4 31,3 29,6 27,3

400Hz 51,9 73,4 29,9 61,9 57,4 55,1 41,8 34,4 33,4 31,9

500Hz 54,6 75,6 29,8 64,8 60,2 57,9 42,7 35,5 33,9 32,1

630Hz 54,5 70,7 31,9 64,8 61,5 59,2 44,4 36,5 34,9 32,9

800Hz 55,8 69,4 32,1 66,3 63,2 60,7 46,4 37,4 35,8 33,6

1kHz 57,6 73,9 33,3 68,1 64,8 62,5 48 38,9 37,1 35,2

1,25kHz 57,9 75,5 33,3 68,1 64,9 62,8 49 39,2 37,3 34,7

1,6kHz 57,9 75,3 32 68,2 64,6 62,7 48,7 38,7 36,8 33,2

2kHz 56,5 74 29,6 67 63,5 61,1 45,9 36,8 34,7 31,8

2,5kHz 53,9 71,2 28,1 64,5 60,8 58,4 43,3 34,7 32,7 29,8

3,15kHz 51,6 68,5 26,6 62,4 58,5 55,8 43,6 35,8 33,9 30,8

4kHz 49,8 67,1 27,2 59,8 56 53,7 44,1 37 35,2 30,9

5kHz 47,4 67 23,8 57,3 53,6 51,4 41,3 33,7 31,3 27,7

6,3kHz 43,8 62,4 21,2 54,8 50,3 47,5 35,1 27,9 26,4 23,9

8kHz 40,5 60,2 17,5 52,1 46,9 43,7 29,1 22,2 20,6 19,4

10kHz 36,6 58,7 13,6 48,9 42,6 39,2 23,3 17,1 15,7 14,4

12'5kHz 31,3 51,4 8,4 44 38 34,3 17 11,4 10,4 9,5

16kHz 26,2 50,7 4 38,4 33 28,7 9,4 5,9 5,3 4,7

20kHz 18,5 41,3 0,9 30,7 25,6 20,7 2,9 1,3 1,3 0,9

LAt 66,1 83,3 43,5 76,4 73,4 71,5 57,5 50,5 49,4 47,6

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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110

Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 8

Periodo Diurno

Intervalo 13:17:51 13:22:53

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -4,6 17,4 -49,8 6,7 2,6 -1,8 -18,2 -28,7 -31,5 -36,6 LAE 88

12,5Hz 0 18 -36,4 13 6,6 2,6 -10 -18,5 -21,3 -26,2 LAIt 66,8

16Hz 4,4 22,8 -29,4 17,4 11,1 7 -6,9 -15,7 -17,9 -22,4 LAFmax 82,2

20Hz 9,3 28,6 -18,6 22,3 15,8 11,1 0,7 -6,8 -8,7 -12,5 LAFmin 44

25Hz 14,8 31,7 -8 26 20,6 17,1 9,8 3,8 1,8 -2,2 LAImax 83,2

31,5Hz 19 40,5 -2,5 29 24,3 21,9 14,8 8,5 6,8 3,6 LAImin 45,3

40Hz 27,6 45,5 2,1 38,2 32,7 30,5 23,4 16,2 14,4 10,5 LASmax 78,1

50Hz 33,3 54 10,2 46,3 36 32,4 24,9 19,3 17,8 15,3 LASmin 44,8

63Hz 34,5 54,3 12,5 47,7 39,5 35,2 25,9 20,4 18,8 16 LCt-LAt 6,8

80Hz 38,9 58,5 15,9 52,6 43,4 39,1 31,6 26,9 25,9 23,9 LAIt-LAt 3,7

100Hz 40,4 65,2 24,6 48,9 41,2 -13,2 32,6 29,6 28,8 27,1 LC(20-160) - LA(20-160)22,8

125Hz 37,2 60,2 20,2 48,2 42,4 38,6 29,6 26 25,2 23,3 LA(20-160) 45,6

160Hz 38,4 56,4 22,5 49,6 45,2 41,2 31,3 27,5 26,8 24,8

200Hz 41,1 62,6 20,4 52,9 47,5 43,7 31 26,4 25,4 23,9

250Hz 44,5 62,2 22,5 57,1 51,7 47,6 33 27,8 26,8 25,1

315Hz 45,1 64,3 23,5 57,6 52,2 47,5 33,5 27,8 26,9 25,4

400Hz 47,6 66 27,2 59,7 54,6 50,5 37,2 32,9 32,2 30,9

500Hz 49,9 71,2 30,1 62,2 56,2 51,8 38,3 33,3 32,5 31,2

630Hz 51 70,3 28,6 63,7 58,6 53,6 38,6 32,4 31,6 30,4

800Hz 52,7 70,6 29,9 65,6 59,8 55,1 38,6 33,3 32,6 31,3

1kHz 54,9 73,3 31,6 67,9 61,9 57 40,3 34,6 33,9 33

1,25kHz 56,2 77 30,4 70 62,4 57,8 40,7 33,8 33,2 32,2

1,6kHz 54,7 75,8 29,5 67,8 61,3 56,7 39,8 32,3 31,6 30,7

2kHz 52,7 72,5 27,7 65,6 59,6 54,5 38,5 30,5 29,8 28,8

2,5kHz 50,9 73,8 23 63,6 56,8 52 36,4 28,3 27,1 25,4

3,15kHz 48,9 70,6 22,2 61,4 54,5 50,6 37,8 29,8 27,8 24,6

4kHz 48,8 70,5 19,8 59,6 54,3 51 41,2 32,6 30 25,5

5kHz 46,1 65,4 16,9 56,8 51,5 49,1 39,4 29 26,5 22

6,3kHz 41,4 61,9 15 53,2 46,7 43,7 31,2 22,5 19,9 16,4

8kHz 36,8 58,5 11,6 48,6 40,2 34,7 23 16,3 14,6 12,7

10kHz 32,5 55,3 8,8 44,5 35,4 29,7 17,5 11,8 10,7 9,4

12'5kHz 27,4 52,1 5,9 40,7 29,9 23,6 12 7,6 7,3 6,7

16kHz 21,5 44,5 3,1 33,8 23,4 16 6,1 4,4 4 3,6

20kHz 14,8 38,3 0,4 26,9 15,8 8 1,7 0,9 0,9 0,9

LAt 63,1 82,8 43,1 76,4 70,8 65,9 52,5 47,1 46,1 44,8

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 8

Periodo Diurno

Intervalo 13:27:53 13:32:54

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -10,1 8,8 -44,3 2 -3,3 -7,6 -19,9 -28,9 -31,3 -36,3 LAE 90,7

12,5Hz -4,3 15,3 -37 8,1 2,2 -2 -12,9 -21,1 -23,9 -28,7 LAIt 68,9

16Hz 1 19,8 -30 13,3 7,8 3,3 -7 -15,1 -17,5 -22,9 LAFmax 80,3

20Hz 6,8 26,6 -16,8 18,1 11,7 9,1 0,8 -6 -8,2 -12,3 LAFmin 46,9

25Hz 15,8 29,5 -10,4 25,6 22 19,7 11,7 5,1 3,2 -0,8 LAImax 80,9

31,5Hz 22,5 38,6 0,2 32,2 28 25,6 18,8 11,7 9,6 5,9 LAImin 47,5

40Hz 33,4 57,4 5,6 44,9 34,4 31,5 23 15,6 13,7 10,1 LASmax 76,9

50Hz 40,5 64,5 13 52,7 42,9 38,4 28,4 21,6 19,9 16,9 LASmin 47,7

63Hz 41 57,1 15,1 54,3 47,9 43,2 30,5 23,9 22,3 19,3 LCt-LAt 9

80Hz 46 68,4 21,6 57,1 47 43,4 33,9 29,4 28,3 25,7 LAIt-LAt 3

100Hz 41,7 64,6 24,8 50,8 45,7 -8,4 34,4 30,5 29,7 28,2 LC(20-160) - LA(20-160)24,1

125Hz 39,6 54,4 20,4 50,9 46,4 43,4 32 27,4 26,5 24,9 LA(20-160) 50,1

160Hz 41,3 59,4 21,4 52 47,3 45 34,8 28,8 27,6 25,9

200Hz 45 62,9 23,5 56 51,5 48,7 37,2 29,6 28,3 26,3

250Hz 48,5 65,6 25,5 59,5 55,1 52,6 40 30,8 29,5 27,7

315Hz 49 64,9 24,3 59,2 56,1 54 41,2 31,7 30,4 28,2

400Hz 50,3 64,5 29,3 60,9 57,2 54,6 42,9 35,3 34,2 32,7

500Hz 52,8 68,9 30,8 63,7 60,1 57,3 43,6 36,2 35,1 33,2

630Hz 54,6 68,6 31,9 65,2 61,7 59,5 45,7 36,9 35,7 34

800Hz 56 69,5 33,5 66,5 63,4 60,5 47,1 38 36,8 35

1kHz 57,4 72 34,1 68,2 64,6 61,9 48,7 39 37,9 36,5

1,25kHz 57,8 72,4 33,4 68,5 65 62,5 49,3 38,4 37,5 36,1

1,6kHz 57,6 72,4 33,7 68,4 64,7 62,2 49,1 37,9 36,4 34,9

2kHz 56,5 72,3 30,8 67 64 61,3 47,5 35,8 34,3 32,5

2,5kHz 54,3 71,2 27,6 64,4 61,6 58,8 44,6 32,3 31,1 28,8

3,15kHz 51,8 71,1 25,2 61,8 58,8 56,2 43,4 33,6 31,4 28,5

4kHz 50,4 67 21,8 61,6 56,8 54,1 44,4 35,1 32,7 28

5kHz 47,4 63,3 18,8 58,3 53,7 51,2 41,7 32 29,3 25,1

6,3kHz 43,4 60,9 15,1 55,1 50 47 34,2 24,4 22,5 18,4

8kHz 39,1 56,8 11,1 51,4 46,3 42,5 25,4 17,1 15,5 12,9

10kHz 35,2 53,7 8,5 48 42 38,7 20,1 12,3 10,9 9,1

12'5kHz 31,1 52,8 5,9 43,3 38,1 34 13,7 7,9 7 6,3

16kHz 25,5 47,9 3,1 37,5 32,4 28 6,6 4 4 3,6

20kHz 22,5 49,5 0,4 31,6 25,4 20,6 2 0,9 0,9 0,9

LAt 65,9 80,4 45,7 76,3 73,7 71,4 58,3 50,3 49,2 47,7

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 8

Periodo Vespertino

Intervalo 20:09:28 20:14:28

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -2 17,7 -43,2 9,7 4,3 1 -11,6 -22,4 -25,7 -32,5 LAE 88,6

12,5Hz 3,3 23,9 -33,5 14,8 9,3 5,9 -5,3 -14,4 -16,9 -21,9 LAIt 66,5

16Hz 8,7 26,8 -24,2 19,2 14,4 11,9 3,1 -6,4 -8,7 -14,1 LAFmax 78

20Hz 13,2 33,6 -12,9 23,9 17,8 15,5 7,8 0,2 -2,2 -6,2 LAFmin 50,3

25Hz 21,4 42,2 -7,7 29,3 27,4 25,8 16,4 9,1 6,4 2,5 LAImax 78,6

31,5Hz 25,2 43,1 1,5 35,4 30,2 28,3 21,6 15,2 13,4 10,3 LAImin 51,2

40Hz 32,1 47,1 4,7 42,4 38,8 36,5 26,4 19,7 18,1 14,7 LASmax 74,7

50Hz 37,3 55,3 16,1 47,5 42,2 39,7 33,5 27,4 25,6 22,5 LASmin 51,6

63Hz 40,7 58,7 19,9 53,2 45,2 41,8 34,6 28,9 27,2 24 LCt-LAt 9,8

80Hz 40 57,6 24,4 48 44,5 42,6 37,6 33,4 31,9 29,4 LAIt-LAt 2,6

100Hz 43,2 58,9 32,1 49,7 46,5 -5,9 42 38,7 37,7 35,8 LC(20-160) - LA(20-160)22,6

125Hz 44,7 61,8 33,2 53,6 48,8 46,8 42,2 38,5 37,5 35,6 LA(20-160) 50,3

160Hz 44,3 57,4 30,5 52,3 49,4 47,8 41,5 36,4 35,3 33,3

200Hz 44,5 62,8 28,1 53,9 49,9 47,7 40,9 34,9 33,4 31,5

250Hz 47 65,1 28,9 55,7 52,6 51,1 43 37,4 36 33,3

315Hz 47,9 63,4 32,5 56,7 53,8 51,8 44,1 38,3 36,9 35,1

400Hz 48,6 63,9 33,5 58,4 54,1 52,4 44,7 38,8 37,3 35,7

500Hz 50,7 67 34,5 60,3 56,3 54,2 46,4 40,6 39,4 37,5

630Hz 53,1 68,4 36,9 63,9 58,5 56,7 48,2 41,7 40,2 38,5

800Hz 54,5 69,7 37 65,5 60,9 58,2 48,8 41,9 40,8 39,2

1kHz 56 72 38,2 66,3 62,4 59,9 50,1 43,4 41,9 40,5

1,25kHz 55,4 70,1 38,7 65,7 61,4 59,5 49,7 42,6 41,4 40,2

1,6kHz 55,2 72,6 38,3 65,6 61,1 59 49,3 41,8 40,6 39,5

2kHz 53,5 69,5 35 63,8 59,7 57,4 47,5 40 38,5 37

2,5kHz 50,9 67,5 32,2 61,5 57,1 54,8 44,6 37,3 35,6 33,9

3,15kHz 49,2 66,7 29,5 60,2 55,3 52,5 42 35,2 33,6 32,1

4kHz 46,3 63 28,2 56,4 52,5 50 40,5 34,3 33 30,7

5kHz 43,2 61,5 24,8 53,5 49,4 46,6 37,5 30,9 29,5 26,9

6,3kHz 40 56,3 20,3 51,4 46,7 43,5 32,4 25,4 23,5 21,4

8kHz 36,4 53 15,2 48,2 43,2 39,7 26,2 19,3 18,2 16,7

10kHz 32 50,1 9,7 44,6 38,3 34,7 20,4 14,2 13,1 11,5

12'5kHz 27,2 46,3 6,3 39,2 33,5 30,3 14,4 9,1 8,2 7,3

16kHz 21,7 40,9 3,1 35 28,2 24,2 7,6 4,4 4 3,6

20kHz 15,2 35,1 0,4 28,8 21,4 17,5 2 0,9 0,9 0,9

LAt 63,9 78,2 49,9 74,3 70,2 68,2 59,6 54,2 52,8 51,8

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 8

Periodo Vespertino

Intervalo 20:19:30 20:24:31

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -11,1 8,5 -50,9 0,6 -4,6 -8,2 -19,5 -28,4 -31 -37,2 LAE 88,4

12,5Hz -5 13,6 -41,2 7,1 0,9 -2,7 -11,9 -19,8 -22,4 -27,8 LAIt 66,7

16Hz 0,1 16,9 -24,1 11,8 6,3 3,3 -5,3 -12,7 -15,1 -19,3 LAFmax 83

20Hz 7,7 21,5 -21,7 19,4 14,1 10,6 2 -5,3 -7,7 -11,7 LAFmin 50

25Hz 22 33,4 -6,8 31,9 30,3 28,5 12,1 4,7 2,7 -1 LAImax 83,6

31,5Hz 25,3 38,8 3,4 34,7 31,4 29,5 21 13,6 11,5 7,7 LAImin 50,8

40Hz 28,2 46,1 4,2 39,2 34,4 31,1 22,9 16,8 14,8 11,5 LASmax 79,5

50Hz 37,2 53,7 14,4 48,3 43,8 40,4 31,5 24,9 23,1 19,4 LASmin 50,9

63Hz 41 58 21,1 52,6 47,4 44 34,6 28,8 27,3 24,9 LCt-LAt 9,3

80Hz 40,4 57,3 22,6 49,6 44,5 42,6 37,8 34,3 33,1 30,6 LAIt-LAt 3,1

100Hz 41 53 28,8 47,3 44,6 -7,9 40,2 35,7 34,7 32,5 LC(20-160) - LA(20-160)23,4

125Hz 41,9 54,5 29,2 50,1 46,6 44,7 40 36,7 35,7 33,6 LA(20-160) 48,8

160Hz 42,5 60,5 29,1 52,8 47,8 45,2 38,6 34,8 33,8 32,2

200Hz 43,2 67,4 29,7 52,8 48,4 46,3 38,3 34,2 33,2 31,6

250Hz 47,5 65,8 28,4 57,3 53,5 51,3 41,7 36,2 35,1 33,3

315Hz 47,5 63,3 31,3 57,8 53,7 51,8 41,4 36,3 35,3 33,8

400Hz 49,3 70,3 31,7 59,7 54 51,9 42,2 36,7 35,6 34,3

500Hz 51,3 71,8 33,2 61,7 55,5 53,4 43,8 38,4 37,5 36

630Hz 51,6 69,7 35,2 62,5 57,4 55,4 45,1 39,7 38,5 36,9

800Hz 53,2 69,3 35,8 64,4 59,6 57,1 46,1 40,2 39,4 38,1

1kHz 54,6 72,2 37,7 64,8 61,4 58,8 47,9 42,1 41,3 39,9

1,25kHz 54,6 71,4 38,2 64,2 61,2 58,9 48,1 41,7 40,7 39,4

1,6kHz 54,6 74,5 37 64,4 60,8 58,4 47,1 40,4 39,4 38,2

2kHz 54,2 75,3 34,8 63,3 60 57,4 45,8 38,5 37,6 36,5

2,5kHz 53,8 78,6 31,7 61,8 57,6 54,6 43,1 35,5 34,4 33

3,15kHz 49,7 70,5 29,8 60,3 55,2 52,3 41,2 34,8 33,4 31,6

4kHz 48,3 71,2 27,6 58,3 52,7 49,5 40,1 34,4 33,1 30,4

5kHz 44,9 67,3 24,1 55,6 49,6 46 36,4 30,8 29,5 27

6,3kHz 41,8 65 17,5 52,2 46,9 42,8 30,9 24,7 23,2 20,8

8kHz 38,6 62,9 13,4 48,4 43,3 38,8 24,8 18,2 16,4 14,8

10kHz 34,9 59,2 9,1 45,4 39,6 34,3 18,2 12,2 11,1 10,2

12'5kHz 29,7 53,4 5,9 41,3 34,8 29,2 12 7,6 7 6,3

16kHz 24,5 47,9 3,1 37,5 29,2 23,5 5,9 4 3,6 3,6

20kHz 17,5 41,4 -0,1 29 21,8 15,8 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 63,6 83,2 49,1 73,2 69,7 67,7 57,5 52,3 51,6 50,7

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 8

Periodo Vespertino

Intervalo 20:29:28 20:34:29

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -10,5 14,3 -43,5 0,1 -6,1 -9,1 -20,7 -29,3 -31,8 -37,4 LAE 94,9

12,5Hz -4,6 18,7 -43,2 5,2 -0,6 -3,5 -12,7 -20,4 -22,9 -27,6 LAIt 79

16Hz 1,5 28,2 -25,9 11,7 3,9 1 -6,7 -14,1 -16,3 -20,3 LAFmax 96,2

20Hz 11,8 42,3 -21,5 15,4 9,4 7,3 0,5 -6,3 -8,3 -12,5 LAFmin 48,5

25Hz 20,5 48,6 -6,3 25,1 21 19,4 13,2 6,2 4,3 -0,3 LAImax 99,2

31,5Hz 27,6 55,2 1,6 37,4 29 26,4 19,2 13,1 11,1 7,9 LAImin 50,4

40Hz 36,6 66,2 9,2 44,3 35,9 32,7 23,9 17,5 15,9 12,3 LASmax 90,3

50Hz 43,7 73,9 17,2 49 41,4 39,2 31 25,2 23,6 20,5 LASmin 49,4

63Hz 45,6 76,2 19,6 51,5 45,1 42,6 35,1 28,3 26,6 24 LCt-LAt 8,8

80Hz 46,8 74,3 27,6 54,7 45,5 42,3 38,2 34,9 33,9 31,6 LAIt-LAt 8,9

100Hz 47,2 77,3 28,9 51,3 46,2 -6,9 40,7 36,4 35 32,9 LC(20-160) - LA(20-160)21,5

125Hz 50,9 80,5 32,4 53,9 47,9 46,1 40,8 37,4 36,5 34,7 LA(20-160) 56,5

160Hz 52 81 30,6 53,6 48,6 46,2 40,2 36,4 35,3 33,3

200Hz 53,5 84,6 31,3 55,3 50 47,3 40,7 36 35 33,2

250Hz 54,1 81,9 28 60 53,7 51,3 42,8 35,8 34,6 32,9

315Hz 58,2 89,3 31,1 60,4 53,1 51 43,5 36,1 34,8 33,6

400Hz 57,3 86,3 32 62,1 54 52 45,6 36,1 35 33,3

500Hz 56,8 84,2 30,1 63,9 56,9 54,8 46,6 37,9 35,9 33,9

630Hz 59,3 88,9 32,1 63,9 58,3 55,9 47,4 39,7 37 34,7

800Hz 59,3 85,9 33,8 66,5 59,6 57,2 48,2 39,7 38,2 36,4

1kHz 60,3 87,3 37,2 68,5 61,1 58,6 49,3 41,1 39,9 38,6

1,25kHz 62,1 88,9 36,6 66,5 60,7 59 49,8 41,9 40,4 38,5

1,6kHz 61,2 86,3 34,5 69,2 61,6 59,1 50 41,1 39,5 36,5

2kHz 59,3 86,6 32,1 68 59,7 57 47,6 38,6 36,1 33,6

2,5kHz 56,7 82,6 28,2 65,3 56,6 54,2 44,7 35,7 34,1 29,8

3,15kHz 56,1 84,4 27,1 65,5 55,6 52,6 42,8 34,9 33,3 29,5

4kHz 54,2 82,4 25,7 61,2 53,3 50,5 41,5 35 33,6 30,3

5kHz 52,5 80,6 20 57,9 50,2 46,7 38,3 31 29,2 25,4

6,3kHz 49,5 78,6 14,1 55,9 47,1 43,2 33,2 24,5 21,3 17,1

8kHz 46,9 76,5 10,8 52,9 43 39,3 26,9 18,2 14,9 12,5

10kHz 43 72,6 8,1 49,4 38,7 34,6 20,3 12 10,2 9,1

12'5kHz 37,2 66,7 5,9 48,3 34,8 31,2 14,1 7,6 6,7 6,3

16kHz 30,4 60,7 3,1 39,3 30,3 25,5 7,4 4 3,6 3,6

20kHz 22,9 52,9 0,4 32,8 24 18,8 2 0,9 0,9 0,4

LAt 70,1 98 48,1 81,6 70,5 68,3 59,9 52,4 51,2 49,6

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 8

Periodo Nocturno

Intervalo 0:31:42 0:36:42

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -27 -10,5 -52,4 -16,6 -22 -24,1 -30,3 -37,9 -40,8 -45,2 LAE 84,5

12,5Hz -19,5 -4,7 -43,8 -11,3 -14,7 -16,3 -21,6 -28,7 -31,2 -36,5 LAIt 62,9

16Hz -14,4 4,1 -42 -4,9 -9,7 -11,7 -17,8 -24,9 -26,9 -31,2 LAFmax 82,5

20Hz -5,8 12,2 -36,5 5,2 -1,5 -3,7 -9,9 -16,3 -18,5 -22,5 LAFmin 39,4

25Hz 0,8 20,5 -23,5 12,2 5,5 2,5 -3,4 -10 -12,1 -15,8 LAImax 83,5

31,5Hz 15,7 37,4 2,5 26,7 17,6 14 9,3 7,3 6,7 5,2 LAImin 39,8

40Hz 27,1 37,1 21,4 31,1 28,6 28,1 26,8 25,6 25,1 23,8 LASmax 79,1

50Hz 29,1 54,1 1,8 36,3 27,7 21,9 12,9 7,8 6,3 4,2 LASmin 39,7

63Hz 28,2 53,3 4 39,4 28,6 24,3 14,1 9 7,8 6 LCt-LAt 7,8

80Hz 30,7 55 11 40,5 34,2 31,8 24,2 19,6 18,3 15,5 LAIt-LAt 3,1

100Hz 45,1 70,4 29 52,7 38,7 -13,4 36,2 34,4 33,6 32,1 LC(20-160) - LA(20-160)20,6

125Hz 36,5 54,5 27,2 45,8 37,3 36,5 34,7 32,6 31,7 30 LA(20-160) 46,3

160Hz 34 59,1 17,4 47,6 36,9 31,1 25,7 22,6 21,6 19,8

200Hz 37,8 59,5 18,2 51,7 39,4 33,6 26,4 23,2 22,4 20,8

250Hz 40,4 63,2 18,6 53,5 44,3 37,9 27,9 23,2 22,4 20,9

315Hz 43,3 62,8 22,7 57,7 48,1 41,3 29,1 26,1 25,4 24,2

400Hz 43,2 64,9 25,7 56,7 47,4 40,3 31,8 29,1 28,4 27,2

500Hz 45,4 68,4 23,1 58,6 48,4 41,9 31,5 27,3 26,3 24,7

630Hz 47,3 71,4 23,1 60,9 50,2 43,6 31,3 27,3 26,3 24,9

800Hz 48,9 72,3 19,9 62,4 52,3 46 31,3 24,3 23,3 22

1kHz 51,6 74,7 20,9 64,9 55,2 48,5 31,9 24,5 23,4 22

1,25kHz 52,1 75,5 19,6 64,9 55,6 49,8 32,6 23,9 22,8 21,6

1,6kHz 51,6 74,7 18,5 64,7 55,4 49 32,5 22,7 21,5 20,3

2kHz 51,4 75 16,9 64 54 46,9 30,5 20,6 19,6 18,3

2,5kHz 48,4 72,1 14,9 61 50,1 43 28,2 18,4 17,2 16,3

3,15kHz 45,1 69,6 12,8 57,2 46,2 39,2 23,7 15,4 14,4 13,7

4kHz 40,9 65,1 12 53 42,6 35,1 20,7 13,7 12,9 12,3

5kHz 36,6 60,9 10,7 48,4 38,1 30,4 16,7 11,8 11,5 11,1

6,3kHz 32,5 56,4 9,1 44,5 34,1 25,6 12,9 10,5 10,1 9,6

8kHz 29,4 55,1 8,1 41 28,4 20,5 10,2 9,1 9,1 8,6

10kHz 26 52,9 6,7 35,8 22,4 15,2 8,1 7,7 7,7 7,2

12'5kHz 22 48,6 4,9 31,2 17,2 9,5 5,9 5,4 5,4 5,4

16kHz 17,4 45,1 2,6 25,6 9,5 4,4 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 12,3 40,7 -0,1 21,3 5,4 1,3 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 59,8 82,8 38,3 73,5 63,4 56,6 43,8 41,3 40,7 39,9

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 25/05/2010

Punto 8

Periodo Nocturno

Intervalo 0:41:42 0:46:43

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -24,7 -6,4 -54,4 -15,1 -19,6 -22 -28,5 -36 -38,9 -43,5 LAE 81,4

12,5Hz -18,2 -3,7 -42,5 -9,1 -12,9 -14,9 -20,9 -28,7 -31,3 -36,3 LAIt 59,3

16Hz -11,6 4,1 -30,8 -1,8 -7 -8,8 -14,5 -21,8 -23,9 -27,6 LAFmax 77,2

20Hz -5,8 12,5 -25,9 4 -1,5 -3,1 -8,5 -14,8 -16,7 -20 LAFmin 40,3

25Hz 1,5 16,5 -18,5 9,7 5,8 4,4 -0,4 -6,2 -8 -11,7 LAImax 78,1

31,5Hz 16,5 25,7 3 20,7 19,4 18,8 16,5 10,1 9,3 7,5 LAImin 40,9

40Hz 26,1 51,7 3,6 29,8 27,3 26,7 16,7 10,9 9,8 7,6 LASmax 74,7

50Hz 27,2 51,6 -4,1 37,8 30,3 25,6 13,6 7,7 6,1 3 LASmin 40,5

63Hz 31,6 55,1 2,8 41,4 32,4 26 16,7 11,9 10,5 6,9 LCt-LAt 7,7

80Hz 30,6 56,5 7,3 40,8 26 24,2 18,6 14,3 13,1 10,7 LAIt-LAt 2,7

100Hz 31,6 46 17,7 40 36,1 -15,9 28,3 24,3 23,2 20,9 LC(20-160) - LA(20-160)24,6

125Hz 32 52 18,4 43,7 34,9 33,5 28 23,4 22,4 20,5 LA(20-160) 38,9

160Hz 30,6 50,6 14 44,9 32,3 28,3 24,6 21,7 20,7 18,6

200Hz 34,8 54,7 19,5 48,7 36,1 31 27,5 24,8 24 22,3

250Hz 38,8 61 19,1 51,8 39,6 33,4 29,8 26,6 25,5 23,9

315Hz 41,1 61,7 22,4 55,4 43 33,8 29,1 26,1 25,3 23,9

400Hz 41,2 62,5 23,9 55,2 42,5 35,7 31,8 28,8 27,9 26,4

500Hz 42,6 62,9 26,8 55,7 44,7 40,7 33,6 30,3 29,4 28,1

630Hz 44,5 65,5 26 58,4 46,9 37,7 32,1 29,2 28,5 27,4

800Hz 46,2 68,2 26,2 59,6 48,3 38,1 33,1 29,6 28,9 27,8

1kHz 48,7 70,9 26,8 62,3 50,6 41,3 34,1 31,1 30,3 28,7

1,25kHz 49,7 70,9 28,6 63,7 51,9 42 35,3 31,9 31 29,9

1,6kHz 48,3 68,5 27,5 62,6 52,1 39,7 33,9 30,2 29,5 28,6

2kHz 47,5 69,2 25,9 61,9 49,8 38,7 31,7 28,2 27,6 26,5

2,5kHz 44,1 65 22,3 58,7 45,2 35,9 28,8 25,3 24,4 23,4

3,15kHz 40,9 62,5 21 55,6 41,9 32,7 26,4 23,3 22,7 21,8

4kHz 36,8 58,8 17,2 50,5 37,3 29,7 23 19,9 19,2 18,3

5kHz 32,8 55 13 46,1 32,9 25,6 17,8 14,8 14,3 13,7

6,3kHz 29,4 52,6 10,1 41,4 28,4 22,8 13,1 11,2 10,9 10,5

8kHz 25,6 49 8,6 37,5 23,4 17,7 10,2 9,5 9,1 9,1

10kHz 20,3 43,8 7,2 32,6 16,8 12,2 8,1 7,7 7,7 7,2

12'5kHz 15,7 39,3 4,9 27,5 10,8 7,6 5,9 5,4 5,4 5,4

16kHz 10,1 33,5 2,6 20,1 5,6 4 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 8,3 34,1 -0,1 19,9 2,3 1,3 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 56,6 77,3 39,8 71,4 59,6 49,4 44,1 41,8 41,4 40,8

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Fecha 25/05/2010

Punto 8

Periodo Nocturno

Intervalo 0:51:41 0:56:43

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -24,5 -11 -47,7 -15 -18,8 -21 -27,7 -35 -37,7 -42,3 LAE 86,5

12,5Hz -19,3 -5,5 -46,9 -10,4 -14,2 -15,8 -21,8 -29,5 -31,7 -35,7 LAIt 63,3

16Hz -11,4 1,9 -38,1 -4,3 -6,9 -8 -13 -20,8 -23,7 -28,6 LAFmax 78,7

20Hz -5,2 11,6 -34,6 2,8 -0,3 -1,9 -7,9 -14 -15,5 -19,3 LAFmin 39,1

25Hz 1,3 20 -18,3 8,7 5,5 4,2 -1 -7,1 -8,7 -12,7 LAImax 79,1

31,5Hz 17,7 26,7 -9,5 25,2 24,2 23,5 6,5 -0,3 -1,8 -5,3 LAImin 39,7

40Hz 42,1 54,1 -2,4 52,7 49,6 48,8 25,3 15,3 11,6 5,8 LASmax 76,3

50Hz 36 47,1 -3,4 46,3 42,8 41,7 17,5 7,7 6 2,9 LASmin 39,2

63Hz 28 52,2 3,6 41 27,9 26,4 20,9 14,3 12,5 9,2 LCt-LAt 14,1

80Hz 42,8 61,3 10 53,1 49,7 46,5 29 17,5 15,8 13 LAIt-LAt 1,6

100Hz 38,6 56,6 15,7 50,4 43,7 -9,8 34,2 27,7 26,1 23,4 LC(20-160) - LA(20-160)27

125Hz 42,7 53,5 18 51,9 48,6 47,3 36,7 27,2 25,4 22,4 LA(20-160) 48,7

160Hz 39,4 59,8 20,3 49,9 44,1 42,8 33,9 25,1 23,9 22,1

200Hz 45,1 65,2 19,5 57,7 48,9 44,6 37,9 27,7 26,2 24

250Hz 42,1 61 21,8 55,5 46,1 42,9 35,9 26,8 25,9 24,2

315Hz 45,3 66,7 21,8 58,9 50,5 44,3 34,6 27,1 25,8 24,2

400Hz 48,7 70,3 26,3 60,6 54 48,1 40,5 34,1 32,5 28,9

500Hz 49,8 66,1 25,9 62,8 56,2 50,2 41,3 31,6 30 27,9

630Hz 49,8 67,6 23,4 63,3 56,8 50,5 39,6 27,5 26,2 24,7

800Hz 51,7 71 19,6 64,6 58,4 53,2 37,3 23,4 22,3 21,1

1kHz 52,3 71,8 19,6 65,6 58,2 52,9 36,1 23,4 22,2 20,9

1,25kHz 52,7 69,7 19,1 66,6 59,7 54,4 34 22,4 21,4 20,2

1,6kHz 53,1 70,2 17,7 66,8 59,5 55,1 32,1 20,9 20 19

2kHz 52 70,2 17,6 66 57,7 52,4 31,2 20,1 19,1 18,3

2,5kHz 49,8 68 17,5 64,4 54,7 48,9 33,9 20,8 19,7 18,4

3,15kHz 47,7 68,9 13,7 62,5 52,2 46 31,3 16,2 15,2 14,4

4kHz 46,9 69,8 11,6 61,1 51,1 45 25,4 13,5 12,9 12,3

5kHz 43,4 65,7 10,2 58,2 46,5 40,8 19,4 11,8 11,5 11,1

6,3kHz 41,5 62,1 9,1 56,7 44,9 37,3 15,3 10,5 10,1 10,1

8kHz 38,4 60 8,1 53 40,1 32,4 11,4 9,5 9,1 9,1

10kHz 34,4 56,1 6,7 50,1 35,2 26,8 8,5 7,7 7,7 7,2

12'5kHz 31,9 54 4,9 47,4 30 20,7 5,9 5,4 5,4 5,4

16kHz 25,6 47,9 2,6 40 21,3 10,9 3,6 3,1 3,1 3,1

20kHz 18,9 42,4 -0,1 32,9 12 2,6 0,9 0,4 0,4 0,4

LAt 61,7 78,6 38 75,8 68 62,7 52,5 41,2 40 39,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 9

Periodo Diurno

Intervalo 17:21:36 17:26:37

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -13,3 8 -59,4 -1,8 -7,4 -10,9 -24,2 -34,2 -36,9 -42,4 LAE 85,9

12,5Hz -8,3 12,3 -40,4 3,1 -2,3 -5,8 -16,8 -25,7 -28,3 -32,5 LAIt 64,4

16Hz -4,1 14,5 -35,1 6,9 1,9 -1,3 -10,1 -17,8 -20,1 -24,5 LAFmax 83,1

20Hz 0,7 19,3 -28,2 12,4 6,3 2,9 -5,6 -12,7 -14,8 -20,1 LAFmin 35,1

25Hz 6,7 24,9 -12,6 16,3 11,2 9,2 3,8 -2 -4 -7,5 LAImax 83,9

31,5Hz 11 28 -6,8 19,8 15,6 13,9 8,6 3,1 1,5 -1,9 LAImin 39,4

40Hz 21,8 41,7 -7,5 35,6 25,2 20,8 11,4 5,1 3,3 0,3 LASmax 78,8

50Hz 29,9 52,6 1,5 42,2 31,2 26,7 16,6 10,8 9,2 6,7 LASmin 37,4

63Hz 30,8 54,3 4,2 42,8 32,3 28,1 19,5 14,3 12,8 10 LCt-LAt 4,3

80Hz 28,1 46,7 5,4 39,8 33,3 31,1 21,6 15,2 13,8 11,1 LAIt-LAt 3,3

100Hz 29,5 47,6 8,2 42 35,1 -19,5 21,8 15,7 14,5 12,3 LC(20-160) - LA(20-160)22,9

125Hz 35,8 61,5 9,7 46,9 38,2 33,4 21,1 16,7 15,5 13,2 LA(20-160) 40,1

160Hz 33,9 51,9 10,7 46,7 40,8 35,5 22 17,7 16,6 14,6

200Hz 36,3 53,8 13 48,8 43,9 39,4 23,2 18,4 17,3 15,7

250Hz 42,4 61,4 15 55,3 49,9 45 24,9 20,4 19,3 17,7

315Hz 43,5 63,1 17,4 56 51,1 46,7 27 21,9 20,6 19

400Hz 45,3 66,2 18,3 58,3 52,2 48 28,1 22,4 21,6 20,1

500Hz 47,8 66 19,7 60,9 54,6 50,3 30 23,6 22,8 21,5

630Hz 49,1 67,8 21,7 61,9 56,4 52,1 30,8 25,5 24,5 23,4

800Hz 50,4 69,3 22,5 63,6 57,4 53,1 32,4 26,4 25,6 24,3

1kHz 53 71 23 66,5 59,8 55,5 33,9 27,2 26,2 24,7

1,25kHz 52,9 74,9 22,9 65,5 59,6 55,6 32,9 26,5 25,8 24,6

1,6kHz 53 76,7 22,5 64,9 59,7 55,2 31,9 25,8 25,1 24

2kHz 51,8 75,4 20,8 63,6 57,3 53 30,4 24,5 23,6 22,3

2,5kHz 50,2 75,4 20 60,7 54,3 49,3 29,9 24 23,2 21,6

3,15kHz 47,2 72,9 19,8 57,6 50,6 45,7 32,3 25,9 24,6 22,4

4kHz 44,9 69,9 19,2 55,6 49 43,8 32 26,1 24,5 21,4

5kHz 44,2 69,7 15,2 54,8 46,4 40,2 27,1 21,1 19,7 17,7

6,3kHz 41,5 68,2 12,1 50,5 42,3 35,9 21,3 15,5 14,7 13,3

8kHz 38,5 65,8 9,5 47,8 36,7 30,4 16,5 11,6 11,1 10,5

10kHz 33,7 60,6 7,7 44,7 32,7 25,8 12,2 9,1 8,5 8,1

12'5kHz 28,3 55,3 5,4 39 25,8 19,8 8,2 6,3 6,3 5,9

16kHz 22,1 50 3,1 32,2 18,1 12,9 4,4 3,6 3,6 3,1

20kHz 15,4 43,7 0,4 25,4 9,5 5,8 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 61,1 83,2 34,5 73,5 68,1 63,8 44,3 39,1 38,3 37

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 9

Periodo Diurno

Intervalo 17:31:37 17:36:37

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -11,4 8,4 -49,1 1,3 -5,4 -9,8 -21,4 -31,5 -34,3 -39,9 LAE 88,4

12,5Hz -6,7 11,1 -37,3 5 -0,4 -3,5 -14,7 -23,3 -25,8 -31,2 LAIt 65,5

16Hz -0,6 19,5 -32 11,2 4,6 1,4 -8 -16 -19 -23,7 LAFmax 79,7

20Hz 4,1 24,2 -21,2 15,8 10,4 6,7 -3,5 -11,6 -14 -17,2 LAFmin 40,4

25Hz 10,4 27,4 -14,2 22,3 16,7 12,7 3,7 -3 -5,1 -8,7 LAImax 80,5

31,5Hz 15 31,5 -6,7 26,8 20,6 17,7 10,2 3,8 2,1 -1,3 LAImin 42,9

40Hz 18,8 36,2 -7,2 29,1 24,5 21,9 15 9,3 7,8 3,7 LASmax 77,1

50Hz 29,5 50 2,8 41,6 35 30,6 19,9 13,7 11,9 8,6 LASmin 42,3

63Hz 33,2 55,8 5,4 45,2 38,6 33,1 22,4 16,4 14,8 11,9 LCt-LAt 4,1

80Hz 35,1 55,1 12,1 47,7 39,2 37 28,6 20,4 18,5 15,7 LAIt-LAt 1,9

100Hz 32,9 52,7 14,8 44,6 38,8 -16,3 26,5 22,1 21 19 LC(20-160) - LA(20-160)21,7

125Hz 35,8 53,6 14,6 48 42,5 39 25,3 20,5 19,4 17,4 LA(20-160) 42,9

160Hz 38,6 56,6 15,4 51 45,6 41,9 27,8 22 20,4 18,4

200Hz 41,9 60,9 17,1 54 49,6 45,5 27,2 21,8 20,7 18,8

250Hz 45,6 60,3 18,6 57,1 53,5 50,4 29 23,4 22,4 20,6

315Hz 47,2 63,4 20,1 59,1 54,7 52,1 31 24,7 23,7 22,2

400Hz 48,8 70,1 21,6 60,3 55,8 52,1 32,3 26,2 25,2 23,9

500Hz 50,2 66,9 23 62,3 57,7 54,4 33,5 27,6 26,8 25,5

630Hz 52,6 70,1 23,6 65,2 59,6 55,7 33,8 28,7 27,7 26,1

800Hz 54,8 72,9 26 67,4 61,9 57,8 35,6 29,9 29,1 27,8

1kHz 56,5 74,2 27 68,9 64,1 60,2 37 30,3 29,5 28,3

1,25kHz 55,5 71,9 27,2 67,6 63,3 59,6 36,3 29,8 29,1 28,2

1,6kHz 54,5 70,7 26,6 66,7 61,7 58,4 35,7 29,3 28,6 27,6

2kHz 53,3 70,8 24,3 66 60,3 56,7 34,4 27,4 26,5 25,5

2,5kHz 50,7 69,3 23,4 64,2 57,2 53,2 33,1 27 26 24,6

3,15kHz 48,5 66,7 24,6 61,2 54,7 50,9 36,7 29,7 28,5 26,8

4kHz 46,8 63,8 24,2 59,9 52,9 49,4 37 29,7 28,3 26,4

5kHz 43,9 63,2 19,8 56,8 49,2 45,2 32,2 25,5 24,1 21,9

6,3kHz 41 60,5 15,3 55,4 46 40,7 24 18,7 17,9 16,5

8kHz 36,7 55,9 11,6 51,4 42 35,7 18,8 13,9 13,2 12,5

10kHz 32,1 52,7 8,5 46,3 36,7 29,5 14,3 10,2 9,7 9,1

12'5kHz 28,2 50,2 6,3 42 32,1 24,2 10 7 6,7 6,3

16kHz 23,3 44,5 3,6 36,8 26,2 16,4 5,6 4 4 3,6

20kHz 16,3 38,2 0,4 29,5 17,8 7,5 1,7 0,9 0,9 0,9

LAt 63,6 79,7 39,2 76,4 71,5 67,6 48,2 43,3 42,6 41,2

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

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MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 9

Periodo Diurno

Intervalo 17:41:36 17:46:39

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -14,1 6,3 -47,8 -1,6 -7,9 -11,9 -25 -34,8 -37,7 -42,8 LAE 86,9

12,5Hz -7,8 12,1 -41,9 5,5 -2,6 -6,7 -17,8 -25,8 -28,1 -33,5 LAIt 64,1

16Hz -2,7 15,8 -31,7 9,9 3 -1,4 -10,3 -17,5 -19,6 -24,3 LAFmax 81,1

20Hz 1,6 21,7 -28 13,9 7,4 3,4 -5,3 -12,3 -14,3 -18,1 LAFmin 37,6

25Hz 8,2 29,2 -18,9 19,8 12,8 9,7 2,1 -4,7 -6,8 -10,5 LAImax 81,6

31,5Hz 14,1 34,1 -10,3 25,9 18,7 15,9 7,4 1,3 -0,9 -5,6 LAImin 41,3

40Hz 16,6 35,1 -5,3 28,6 21,2 18,7 11,3 5,5 3,7 0,3 LASmax 78,4

50Hz 32,1 57,5 1,5 42,9 29,2 24,3 17,4 11,9 10,3 7,7 LASmin 40,8

63Hz 39,2 64,4 4,3 51,2 38,6 32,5 23,8 18,1 16,4 13,5 LCt-LAt 6,4

80Hz 28,9 50,9 9,8 41,8 33,1 29,7 20,5 15,7 14,3 11,9 LAIt-LAt 2

100Hz 31,6 52,2 10 44,4 36,5 -18,7 24,6 19,3 17,8 15 LC(20-160) - LA(20-160)23,6

125Hz 38,2 57,5 11,4 52,5 41,5 36,2 22,9 18,2 17,2 14,8 LA(20-160) 43,4

160Hz 34,7 53,6 13,6 48,1 42,2 36,2 21,9 18,1 17,2 15,7

200Hz 38,9 59,3 13,8 51,8 45,8 40,3 23,1 19 18 16,4

250Hz 44,2 64,1 16,2 58,3 51,3 45,3 25,2 21 20,1 18,6

315Hz 43,6 60,7 18,2 56,2 51,3 46,8 27,2 22,8 21,9 20,5

400Hz 46,5 66,6 20,4 60 53,2 48,2 29,4 25,3 24,3 22,7

500Hz 50,2 72,5 22,7 62,4 56 50 29,7 26 25,3 23,9

630Hz 50,7 70,6 23,3 63,7 57,9 52 31,3 26,7 25,9 24,9

800Hz 53,3 72 23,8 66,4 60,4 54,6 32,8 28 27,1 25,6

1kHz 54 71,8 25,5 67,5 61,5 56,3 33,3 28,7 28,1 26,8

1,25kHz 53,5 71,1 24,5 67,2 61,2 55,9 32,9 28,1 27,4 26,3

1,6kHz 54,6 76,8 24,3 66,9 61,2 55,9 32,1 27,7 27 25,5

2kHz 52,3 74 22,5 64 58,6 53,6 31,4 26,4 25,6 24,2

2,5kHz 48,8 69,5 20,5 61,3 54,7 49,8 30,8 25,8 24,9 23,7

3,15kHz 46 66,7 22,2 58,4 51,4 46,3 35,9 29,2 27,9 26

4kHz 44,6 66,1 22,4 57,1 49,4 43,9 35,8 29,7 28,2 25,9

5kHz 40,8 60,8 18,6 54,7 46,2 40 31,2 25,3 24 22

6,3kHz 40,3 64,4 12,6 52,8 43,3 35,6 21,6 17,6 16,7 15,3

8kHz 35,5 58,8 9,9 48,2 38 29 15,5 12,5 11,9 10,8

10kHz 30,2 52,8 8,1 43,6 32,6 22,9 11,3 9,4 8,8 8,5

12'5kHz 24,4 46,9 5,9 38 26,5 16,8 7,6 6,7 6,3 5,9

16kHz 17,8 41,1 3,1 31,3 19 9,8 4,4 3,6 3,6 3,6

20kHz 10,7 34,2 0,4 23,6 10,7 3,4 1,3 0,9 0,9 0,9

LAt 62,1 81,3 36,8 75,3 69,8 64,1 45,7 41,6 40,8 39,6

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MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 10

Periodo Diurno

Intervalo 17:52:13 17:57:15

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz 0,5 13,5 -37,3 10,7 7,4 4,5 -4,5 -15,3 -19,5 -27,8 LAE 85,5

12,5Hz 6,2 21,1 -24,2 16,6 12,4 10,2 1,3 -7,8 -10,6 -16,4 LAIt 63,6

16Hz 10,9 26,7 -20,4 21,4 16,9 14,7 5,5 -4,4 -7,1 -12,5 LAFmax 78,9

20Hz 15 28,2 -17,5 25,1 21,6 19,3 9,8 -0,3 -3,3 -8 LAFmin 41,7

25Hz 19 36,5 -9,7 29,9 25,2 22,7 13,5 5 2,5 -1,9 LAImax 79,8

31,5Hz 22,8 42 -3,1 33,1 28,8 26,2 17,1 9,8 7,7 3,5 LAImin 42,4

40Hz 27,4 45 5,2 38,5 32,7 30,1 22,3 15,4 13,6 9,7 LASmax 74,7

50Hz 34,2 56,5 10,2 45,6 37,8 33,2 25,3 19,4 17,8 14,3 LASmin 42,1

63Hz 38 56,8 13,1 50,2 43,8 39,5 28,7 22,1 20,4 17,5 LCt-LAt 10,6

80Hz 36,4 56,6 15,9 48,8 41,4 37,7 29,2 23,5 21,9 19,2 LAIt-LAt 2,9

100Hz 37,4 54,6 18 50 42,4 -11,9 31,5 26,5 25,3 22,8 LC(20-160) - LA(20-160)22,8

125Hz 41 63,5 17,5 52,5 44,2 41,5 31,4 24,7 23,4 20,9 LA(20-160) 47,1

160Hz 42,7 64,8 17,7 53,5 47,6 44,4 32,3 24,8 23,1 21

200Hz 43,6 61 20,2 55,3 50 47,5 34,3 26,2 24,6 22,7

250Hz 45,7 58,3 20,9 55,9 53 50,9 36,8 27,6 26,3 24,3

315Hz 47,2 61 22,9 57,2 54,3 52,1 37,7 28,3 27,2 25,5

400Hz 47,9 62,9 24,6 58,4 55 52,8 37,2 28,9 28 26,7

500Hz 49,4 63,5 26,7 59,8 56,8 54,3 38,5 30,9 30 28,7

630Hz 50,2 65,3 29,4 60,8 57,4 54,2 40 32,6 31,8 30,5

800Hz 50,9 71 30,2 61,6 57,7 54,9 40,7 33,5 32,6 31,4

1kHz 51,5 66,3 30,5 62,7 58,5 55,9 41,1 33,5 32,7 31,4

1,25kHz 51,2 67,6 28,2 62,3 58,2 55,7 40,6 32,5 31,6 30,4

1,6kHz 50,1 69,9 27,2 60,1 56,6 54,4 39,6 31,1 30,2 29,1

2kHz 49,3 68,5 25,3 60,3 55,6 52,9 37,8 29,1 28,4 27,2

2,5kHz 47,9 68,9 24,5 58,8 54,1 51 35,7 27,8 27 25,9

3,15kHz 47,3 71,7 24,7 57,9 52,1 49,1 35,8 29,7 28,6 27,1

4kHz 45,6 69,6 24,2 56,6 50,3 46,6 34,8 29,2 27,9 25,8

5kHz 44 68,6 19,5 55,7 47,5 43,8 31,6 24,7 23,5 21,4

6,3kHz 41,5 65,4 14,6 52,9 45,1 41,2 26,7 18,6 17,4 16,1

8kHz 37,4 62,1 11,1 49 41,1 36,7 19,3 13,6 12,9 12,1

10kHz 35 61,4 8,8 45,9 36,7 32 14,4 10,5 10,2 9,7

12'5kHz 31 56,9 5,9 40,7 32,3 27,2 9,7 7 6,7 6,3

16kHz 25,2 51,1 3,1 34,7 26,9 20,5 5 4 3,6 3,6

20kHz 18,9 45,7 0,4 26,8 19,1 13,1 1,7 0,9 0,9 0,9

LAt 60,7 79,2 40,9 71,1 68 65,6 51,3 43,8 43,1 42,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

AMBIENTAL EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DEL PUERTO SANTA

MARÍA (CÁDIZ)

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 10

Periodo Diurno

Intervalo 18:02:13 18:07:13

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -4,7 11,7 -41 7,2 1,6 -1,7 -12,3 -24,6 -28 -33 LAE 88,2

12,5Hz 0,2 19,2 -36,4 11,5 6,3 3,8 -7 -17,3 -20,3 -26 LAIt 67,7

16Hz 5,2 23,7 -24,7 16,1 11,3 8,7 -1,5 -10,4 -12,7 -17,8 LAFmax 81,9

20Hz 10,8 30,8 -18,2 22,1 16,6 13,3 3,3 -6 -8 -12,8 LAFmin 39,7

25Hz 14,7 32,8 -9,5 26,8 20,1 17,5 9,1 1,7 -0,6 -4,6 LAImax 84,2

31,5Hz 18,4 38,4 -5,8 28,4 23,8 21,5 13,9 7 5,1 1,2 LAImin 41,7

40Hz 28,9 48,1 5,1 41,8 33,7 29,8 22 16,2 14,5 11,1 LASmax 77

50Hz 34 53,2 11,3 47 39,4 35,6 26 20,1 18,4 15,4 LASmin 41,3

63Hz 36,3 51,9 7,5 48,8 42,8 39,4 28,5 20,8 19,1 15,6 LCt-LAt 7,5

80Hz 39,5 61,3 11,6 52,4 44,5 39,5 28,3 22,6 21,2 18,9 LAIt-LAt 4,3

100Hz 35,8 54,6 17,7 46,3 41,5 -12,3 31,3 26,9 25,7 23,1 LC(20-160) - LA(20-160)22

125Hz 42,4 65,3 17,4 53,9 46,7 43,1 31 23,9 22,6 20,3 LA(20-160) 47,3

160Hz 42,1 62 16,5 53,1 48,1 45,5 33,2 24,7 23 20,8

200Hz 44,7 63,1 18,2 56,3 51,1 48,5 35,8 26 23,9 20,9

250Hz 48,7 67,7 18 59,5 55,1 52,6 38,5 29 26,2 22,8

315Hz 49,3 65,8 20,4 59,4 56 54,1 39,9 29,4 27 23,1

400Hz 51,5 71,1 21 62,5 57,4 54,8 41 29,4 27,7 25,5

500Hz 51,9 70,3 24,6 62,4 58 56,3 42,8 30,8 28,7 26,6

630Hz 52,4 68,6 25,4 62,5 59 57,1 43,4 32,2 30,4 27,7

800Hz 53,4 71 27,5 64,3 60 57,9 43,8 34,1 32,5 29,2

1kHz 54,1 72,4 27,3 64,7 60,6 58,6 44,4 34,7 33 29,2

1,25kHz 53,5 70,6 26 63,9 60 57,7 43,7 33,5 31,5 28,3

1,6kHz 54,5 80,8 25,5 63 58,9 56,2 42,8 32,1 30,5 26,5

2kHz 52,7 73,7 23 63,6 57,4 54,5 41,4 30,1 28,6 25

2,5kHz 52 73,8 22 64 56 52,8 40,2 28,9 27,1 24,8

3,15kHz 50 70,7 24,4 62,3 54,1 50,8 38,4 30,2 28,9 26,9

4kHz 48,1 70,4 22,8 60 52 48,6 37 29,4 28,1 26,2

5kHz 46,2 68,6 19 57,5 49,8 45,9 32,9 24,9 23,5 21,3

6,3kHz 43,7 65,6 13,1 55,6 47,4 43,1 27,6 18,5 17,2 15,3

8kHz 40,4 61,7 9,9 53,4 43,9 39,5 20,8 12,7 11,9 10,8

10kHz 37 59,3 8,1 49,2 39,6 35,4 14,8 9,4 9,1 8,5

12'5kHz 33,7 58,2 5,4 45,6 35,1 30,9 9,3 6,7 6,3 5,9

16kHz 29,4 56,1 3,1 39,7 29,3 24,2 4,7 3,6 3,6 3,1

20kHz 23,3 49,8 0,4 32,1 22,2 16,2 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 63,4 82,1 38,8 75 69,6 67,6 53,7 45,5 43,8 41,8

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Fecha 19/05/2010

Punto 10

Periodo Diurno

Intervalo 18:12:13 18:17:14

A

LA MAX MIN L1 L5 L10 L50 L90 L95 L99

10Hz -6,3 7,9 -39,5 4,8 -0,1 -2,5 -11,7 -22,2 -25 -31 LAE 86

12,5Hz -1,1 14,1 -34,8 10,1 5,1 2,3 -7,1 -16,4 -19 -23,7 LAIt 63,7

16Hz 4,4 20,3 -26,3 15,4 11 7,9 -1,1 -9,7 -12,9 -18,3 LAFmax 76,5

20Hz 9,4 25,8 -17,6 19,9 15,4 12,9 3,9 -4 -6,1 -10,7 LAFmin 40,2

25Hz 13,2 30,7 -12 23 19,2 16,7 9,1 1,8 -0,4 -3,9 LAImax 77,2

31,5Hz 16,5 32,2 -4,6 26,7 22 19,8 12,4 6,2 3,9 -0,1 LAImin 42,8

40Hz 26,3 45,5 4,1 39,1 29,9 27,2 20,6 15,3 13,4 10,3 LASmax 73,4

50Hz 36,4 54,6 10,9 50,5 41,4 37,6 26,1 19,4 17,9 15 LASmin 41,8

63Hz 36,5 55,7 12,6 49,8 41,8 37,9 27,2 20,6 19,2 16,2 LCt-LAt 10,2

80Hz 40 63,1 11,5 51,2 43,9 39,2 29,1 23,1 21,9 19,4 LAIt-LAt 2,5

100Hz 46,1 72,1 16,7 54,9 46 -9,7 30,4 24,9 23,7 21,3 LC(20-160) - LA(20-160)21,5

125Hz 39,6 57,2 15,1 52,2 45,5 41,8 29,9 22,9 21,5 18,8 LA(20-160) 49,1

160Hz 41,1 62,1 17,8 52,3 47,6 45 32,3 23,8 22,3 19,8

200Hz 44 61,7 17,7 55,2 50,7 48,3 34,4 24,3 22,7 20,2

250Hz 47,3 65,2 17,5 58,8 53,4 51,1 36,6 25,5 23,3 20,7

315Hz 48,1 61,6 20,8 58,2 55,4 52,9 38,4 26,2 24,6 22,7

400Hz 48,4 63,2 21,8 59,5 55,4 52,9 38,4 26,7 25,2 23,7

500Hz 50,5 67,9 23,2 60,7 57,6 54,8 40,9 29,2 27,9 26,7

630Hz 51,3 67,2 25 62,4 58,5 55,5 41,1 29,9 28,5 26,7

800Hz 51,6 66 25,9 62,7 58,8 55,9 41,4 31 29,5 27,9

1kHz 52,5 66,9 25,7 63,8 59,7 56,7 42,2 31,4 30 28

1,25kHz 51,3 65,3 25 61,8 58,3 55,9 41,6 29,8 28,6 26,7

1,6kHz 50,6 68,8 23,7 60,9 57,2 54,8 41,1 28,2 27 25,6

2kHz 49,3 68,4 22,3 60 55,3 52,9 39,4 26,3 25,3 23,8

2,5kHz 48 70,3 21,1 58,3 53,6 50,6 38,6 26,8 25,1 23,5

3,15kHz 45,8 66,2 23,1 57 51,9 48,9 37,7 30,3 28,8 26,9

4kHz 44,3 65,6 24,2 55,1 50 46,5 36,8 30,5 29,1 26,7

5kHz 42,1 64,4 17,9 53,2 47,4 44 33,6 25,9 24,1 22

6,3kHz 39,2 60,3 13,7 51,1 44,9 41,2 26,8 17,5 16,2 14,7

8kHz 35,4 56,3 10,2 47,6 41,5 37,5 19,3 12,3 11,6 10,8

10kHz 32,2 52,1 7,7 45,7 37,4 32,9 13,8 9,4 9,1 8,8

12'5kHz 28,2 48,2 5,4 41,7 33,6 28,4 8,9 6,3 6,3 5,9

16kHz 22,9 43,2 3,1 36,7 27,5 21,9 4,4 3,6 3,6 3,1

20kHz 16,5 38,7 0,4 30,2 20,3 14,1 1,3 0,9 0,9 0,4

LAt 61,2 76,5 38,9 72,4 68,4 65,9 51,9 44,1 43 41,4

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CARACTERIZACIÓN DEL RUIDO

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Laboratorio de Ingeniería Acústica

Punto 24 horas

Figura 7.1. Resultados de la medición de más de 24 horas

DIA DIA TARDE NOCHE

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