1 sumÁrio - presidentekennedy.es.gov.br · dos orçamentos e alguns critérios de projeto conforme...

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1 SUMÁRIO

1 SUMÁRIO .................................................................................................... 1

2 APRESENTAÇÃO ........................................................................................ 4

2.1 Informações Contratuais ................................................................... 4

3 MAPA DE LOCALIZAÇÃO E MAPA SITUAÇÃO ........................................ 5

4 ESTRUTURA DO VOLUME ........................................................................... 8

5 ESTUDOS ..................................................................................................... 9

5.1.1 Coleta e Pesquisa de Dados Existente ...................................... 9

5.1.2 Dados Socioeconômicos .......................................................... 11

5.1.3 Pesquisas de Tráfego ................................................................. 12

5.1.4 Estudo Tráfego – Trecho 02 – ES 060 – Loteamento Novo Mar

(Marobá) 14

5.1.5 Classificação das Rodovias e Determinação das

Características Técnicas Operacionais......................................................... 21

5.2 Estudos Topográficos ....................................................................... 21

5.2.1 Marcos Geodésicos ................................................................... 21

5.2.2 Poligonais de Apoio ................................................................... 24

5.3 Estudos Geológicos.......................................................................... 26

5.3.1 Caracterização geológica e geotécnica do trecho ............ 26

5.4 Estudos Geotécnicos ....................................................................... 27

5.5 Estudos Hidrológicos ........................................................................ 38

5.5.1 Caracterização Climática ........................................................ 38

5.5.2 Dados de Chuvas ...................................................................... 38

5.5.3 Período de Recorrência ............................................................ 39

5.5.4 Métodos Utilizados nos Cálculos de Frequência, Intensidade

e Duração 39

5.5.5 Cálculo das descargas de projeto .......................................... 43

5.5.6 Caracterização das Bacias ...................................................... 45

5.6 Estudos e Projetos Ambientais ........................................................ 46

6 PROJETOS ................................................................................................ 47

6.1 Projeto Geométrico ......................................................................... 47

2

6.1.1 Traçado Horizontal ..................................................................... 47

6.1.2 Traçado Vertical......................................................................... 48

6.1.3 Seção Transversal ....................................................................... 48

6.2 Projeto Terraplenagem .................................................................... 50

6.2.1 Aspectos metodológicos .......................................................... 50

6.2.2 Resultados Obtidos .................................................................... 50

6.3 Projeto Drenagem ........................................................................... 56

6.3.1 Metodologia de Cálculo........................................................... 57

6.4 Projeto Pavimentação .................................................................... 61

6.4.1 Tráfego ........................................................................................ 61

6.4.2 Sub leito ....................................................................................... 61

6.4.3 Critérios de dimensionamento ................................................. 62

6.4.4 Resultados do dimensionamento ............................................. 66

6.4.5 Soluções Adotadas .................................................................... 66

6.5 Projeto de Obras complementares ............................................... 68

6.5.1 Projeto de Iluminação Projeto de sinalização ........................ 68

6.5.2 Urbanização/Paisagismo .......................................................... 72

6.6 Projeto de Interferências ................................................................. 84

7 ORÇAMENTO ........................................................................................... 86

7.1 Memória de cálculo do orçamento .............................................. 86

7.2 Resumo do orçamento ................................................................. 118

7.2.1 Custos com desoneração ...................................................... 118

7.2.2 Custos sem desoneração ....................................................... 118

7.3 Demonstrativo de orçamento ...................................................... 119

7.4 Composições de custos unitários ................................................. 123

7.4.1 Composições Planilha Referencial DER-ES ............................ 125

7.4.2 Composições Diversas ............................................................. 220

7.5 Planilha orçamentária ................................................................... 258

7.6 Cronograma ................................................................................... 258

7.7 Croqui de Ocorrências .................................................................. 259

7.8 Quadro Resumo das Distâncias de Transportes ......................... 261

3

8 INFORMAÇÕES PARA O PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA .............. 263

8.1 Fatores Condicionantes ................................................................ 263

8.1.1 Localização .............................................................................. 263

8.1.2 Clima ......................................................................................... 263

8.1.3 Apoio Logístico e Condições de Acesso............................... 263

8.2 Organização e Prazo ..................................................................... 263

8.2.1 Prazo .......................................................................................... 263

8.2.2 Pessoal Técnico necessário a Execução da Obra ............... 264

8.3 Canteiro de Obras ......................................................................... 265

9 TERMO DE ENCERRAMENTO................................................................. 267

4

2 APRESENTAÇÃO

A Lugare Engenharia Ltda - EPP., detentora do contrato de prestação

de serviço Nº 113/2015, referente ao Edital de Concorrência nº 03/2014,

tendo por objetivo: PROJETOS EXECUTIVOS DE ENGENHARIA CIVIL PARA

MELHORIAS OPERACIONAIS E PAVIMENTAÇÃO DE RODOVIAS VICINAIS

MUNICIPAIS LOCALIZADAS NOS SEGUINTES TRECHOS: ES-060 – LOTEAMENTO

NOVO MAR (MAROBÁ), JAQUEIRA – SANTO EDUARDO, JAQUEIRA – AREINHA,

AVENIDA PRINCIPAL DE SANTO EDUARDO, ES-060 – JAQUEIRA, ES-162 –

CACIMBINHA, DOIS CORAÇÕES – COMISSÃO, SÃO SALVADOR – SANTANA

FELIZ, SANTANA FELIZ – ES-060, ES-162 – SÃO SALVADOR – DIVISA COM

ITAPEMIRIM (NOVA CANAÃ)”, apresenta o resumo e o orçamento do projeto

do trecho 02 – ES-060 - Loteamento Novo Mar (Marobá).

Esse volume anexo foi elaborado a partir da necessidade de revisão

dos orçamentos e alguns critérios de projeto conforme ofício SEMOB/PK nº

077/2017 – Adequações de Projetos Elaborados, conforme apontamentos do

TCEES

2.1 Informações Contratuais

Contrato Edital Processo Assinatura Ordem de Serviço

113/2015 CP 03/2014 003956/2013 07/05/2015 18/05/2015

Objeto Projetos Executivos de Engenharia Civil para Melhorias Operacionais e Pavimentação de Rodovias Vicinais Municipais Localizados nos trechos: ES-060 – Loteamento Novo Mar (Marobá), Jaqueira – Santo Eduardo, Jaqueira - Areinha, Av. Principal de Santo Eduardo, ES 060 - Jaqueira, ES-162 – Cacimbinha, Dois Corações - Comissão, São Salvador – Santana Feliz, Santana Feliz – ES-060, ES-162 – São Salvador – Divisa com Itapemirim (Nova Canaã).

5

3 MAPA DE LOCALIZAÇÃO E MAPA SITUAÇÃO

A seguir estão apresentados o mapa de localização e o mapa situação

do trecho em estudo.

O mapa de localização destaca a localização do segmento em estudo

no contexto nacional e estadual. O mapa de situação destaca a região de

inserção, principais localidades e a rede de transporte no entorno.

MOROBÁ

Recreio

Cacimbinha

Faz. Morobá

TRECHO 02

RIO GRANDE

O C E A N O

A T

L Â

N T

I C

O

AMAZONAS

ACRE

RORAIMA

AMAPÁ

PARÁ

RONDONIA

MATO GROSSO

MATO GROSSO DO SUL

MINAS GERAIS

SÃO PAULO

PARANA

RIO DEJANEIRO

BAHIA

TOCANTINS

GOIAS

MARANHÃO

PIAUÍ

CEARÁ

PARAÍBA

PERNANBUCO

ALAGOAS

SERGIPE

DO NORTE

SANTACATARINA

RIO GRANDE DO SUL

MARILÂNDIA

PANCAS

ALTORIO

NOVO

SÃO DOMINGOS

DO NORTE

RIO BANANAL

LINHARES

SOORETAMA

JAGUARÉ

VILAVALÉRIO

SÃO GABRIELDA PALHA

SÃO MATEUSNOVA VENÉCIA

CONCEIÇÃODA BARRA

VILA PAVÃO

BOA ESPERANÇA

PINHEIROS

PEDROCANÁRIO

MONTANHAPONTOBELO

MUCURICI

ECOPORANGA

MANTENÓPOLIS

BARRA DESÃO FRANCISCO

ÁGUA DOCEDO NORTE

ÁGUIABRANCA

BAIXO

MG

A T

L Â

N T

I C

O

SERRA

VITÓRIA

VILA VELHAVIANA

ALFREDOCHAVESVARGEM

ALTA

CASTELO

VENDANOVA

DO IMIGRANTE

PIÚMARIO NOVO

DO SUL

GUARAPARI

PRESIDENTEKENNEDY

MARATAIZESITAPEMIRIMATÍLIO

VIVACQUAMUQUI

MIMOSO DO SULAPIACA

BOM JESUSDO NORTE

SÃOJOSÉ DOCALÇADO

GUAÇUÍ

DORES DORIO PRETO

ALEGREJERÔNIMOMONTEIRO

CACHOEIRODE

ITAPEMIRIM

DIVINO DESÃO

LOURENÇO

IBITIRAMA

MUNIZFREIRE

IÚNA

IBATIBACONCEIÇÃO

DO CASTELO

SANTA MARIADE JETIBÁ

AFONSOCLAÚDIOBREJETUBA

LARANJADA TERRA

ITARANA

SANTATERESA

IBIRAÇU

FUNDÃO

ARACRUZ

JOÃO NEIVASÃO ROQUEDO CANAÃ

GUANDU COLATINA

MARECHALFLORIANO

ICONHA

LEOPOLDINASANTA

BA

CARIACICA

ANCHIETA

O C

E A

N O

DOMINGOSMARTINS

IRUPI

ITAGUAÇU

Folha n°:

Desenhista:

Data:

Escala:

INTRODUÇÃO

Projeto Final de Pavimentação e Implantação

Visto:

REVISÕES

DATA APROVAÇÃO N°

LEGENDA:

SISTEMA DE REFERÊNCIA GEOCÊNTRICO PARA AS AMÉRICAS

SIRGAS 2000 - CONFORME SISTEMA CARTOGRÁFICO NACIONAL

LUG REEngenharia

S/ESCALA

Eng° Responsável

Nome: Regiovilson Angelo da Silva

Crea: ES - 008578/D

ART n°: 082 015 008 5629

PREFEITURA MUNICIPAL DE PRESIDENTE KENNEDY

Eng° Coordenador

Nome: João Henrique Fardin

Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756 Visto:

AGOSTO 2017

Lorraine Bonaparte

Rodovia: ESTRADAS VICINAIS

Trecho: ES-060 - LOTEAMENTO NOVO MAR (MAROBÁ)

Subtrecho: -

Extensão: 1,25 Km

06MAPA DE LOCALIZAÇÃO

MOROBÁ

Recreio

Cacimbinha

TRECHO 02

Folha n°:

Desenhista:

Data:

Escala:

INTRODUÇÃO


Visto:

REVISÕES


LEGENDA:

SISTEMA DE REFERÊNCIA GEOCÊNTRICO PARA AS AMÉRICAS

SIRGAS 2000 - CONFORME SISTEMA CARTOGRÁFICO NACIONAL

LUG REEngenharia

S/ESCALA

Eng° Responsável


Crea: ES - 008578/D

ART n°: 082 015 008 5629


Eng° Coordenador


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756 Visto:

AGOSTO 2017

Lorraine Bonaparte



Subtrecho: -

Extensão: 1,25 Km

07MAPA DE SITUAÇÃO

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4 ESTRUTURA DO VOLUME

O presente volume apresenta o seguinte conteúdo:

Estudos;

o Estudos de Tráfego;

o Estudos topográficos;

o Estudo de Segurança de trânsito e sinalização;

o Estudos geológicos;

o Estudos geotécnicos;

o Estudos hidrológicos;

o Estudos e projetos ambientais;

Projetos;

o Projeto geométrico;

o Projeto de Terraplenagem;

o Projeto Geotécnico;

o Projeto Drenagem;

o Projeto de Pavimentação;

o Projeto de Obras Complementares e Sinalização;

o Projeto de Interferências.

Documentos para Licitação

o Quantitativos;

o Resumo das Distâncias Médias de Transporte;

o Cronograma Físico de Execução da Obra;

Informações para Elaboração do Plano de Execução da Obra;

o Fatores Condicionantes;

o Organização e Prazo;

o Canteiro de Obras;

Especificações

9

5 ESTUDOS

O estudo de tráfego foi realizado conforme preconiza as IS-201, IS-230

e IS-232 do DNIT e o Termo de Referência constante do edital de licitação.

Estamos reapresentando os resultados obtidos com as adequações

solicitadas pela fiscalização do DER-ES

Os elementos componentes realizados nessa etapa são:

Coleta de dados históricos;

Postos de contagem;

Determinação do VMD;

Determinação do VMDA;

Projeção do Tráfego;

Classificação da Rodovia e Determinação das Características

Técnicas Operacionais;

Cálculo do número N de operações do eixo padrão.

5.1.1 Coleta e Pesquisa de Dados Existente Foram realizadas pesquisas de informações existentes referente ao

tráfego da região, sendo encontrados dados referentes ao Departamento

de Estradas de Rodagem do Espírito Santo – DER-ES para as rodovias

estaduais que atravessam o município de Presidente Kennedy, conforme

resumo a seguir:

Rodovia Trecho VMDA

Moto Passeio Ônibus Cam 1* Cam 2** Total

ES060 MAROBÁ - ENTR. ES-162 (CAMPO NOVO) BALANÇA 184 546 23 109 146 1.008

ES060 ENTR. ES-162 (CAMPO NOVO) BALANÇA - ENTR. ES-297 (NEVES) 132 360 27 80 182 781

ES162 ENTR. BR-101 - PRESIDENTE KENNEDY 301 523 16 64 100 1.004

ES162 PRESIDENTE KENNEDY - SANTO EDUARDO (P/ CAMPO NOVO) 221 446 21 71 139 898

ES162 SANTO EDUARDO (P/ CAMPO NOVO) - ENTR. ES-060 (CAMPO NOVO) BALANÇA

196 422 23 74 151 866

* Caminhão 01 – Leve/Médio

** Caminhão 02 – Pesado/Ultra pesado

10

Junto ao DNIT foram coletados dados Posto de Contagem do DNIT

PNV101BES2395, no município de Guarapari, no km 317,00 da BR-101/Sul.

Ano VMDa VMDm

JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ

2001 9750

10539 10108 9691 10035 9649 9616 9381

9887 9715 9316 9318

Fs 1,081 1,037 0,994 1,029 0,99 0,986 0,962 1,014 0,996 0,955 0,956

Foram coletados dados dos projetos executivos elaborados pela

Consultora Projemax para a Prefeitura Municipal de Presidente Kennedy,

como a consultora realizou contagem para sete dias, esses valores serão

utilizados para correção da sazonalidade do dia da semana. Os valores

estão sintetizados na tabela a seguir:

Dia VMD Variação Diária

PCV1 PCV2 PCV1 PCV2 Média Dom 68 111 0,773 0,991 0,882 Seg 98 119 1,114 1,063 1,089 Ter 86 105 0,977 0,938 0,958 Qua 101 136 1,148 1,214 1,181 Quin 98 116 1,114 1,036 1,075 Sex 89 109 1,011 0,973 0,992 Sab 78 91 0,886 0,813 0,850

Média 88 112 1,000 1,000 1,000

Referente ao tráfego das rodovias em estudo não foram obtidas

informações na pesquisa.

11

5.1.2 Dados Socioeconômicos A caracterização geral do uso e ocupação do solo em Presidente

Kennedy é dada pela predominância das áreas de pastagens. As matas e

florestas plantadas encontram-se dispersas no território municipal. Na região

litorânea é proeminente uma grande área de restinga e as áreas utilizadas

pela agricultura concentram-se na porção leste do município. Destaca-se na

agricultura a produção de Cana-de-açúcar

Lavoura Temporária

Área Plantada (ha)

% Em Relação Área total Plantada

Valor Produção (mil reais)

Abacaxi 600 13,4% 14157 Cana de Açúcar 2150 48,2% 5053

Mandioca 900 20,2% 7956

Lavoura Permanente

Área Plantada (ha)

% Em Relação Área total Plantada

Valor Produção (mil reais)

Coco-da-baía 65 1,5% 905 Maracujá 45 1,0% 1708

Café 480 10,8% 2468

Área total Plantada no município 4462

A atividade pesqueira é destaque nas atividades, com a pesca

costeira podendo atingir uma faixa de até 10 milhas, e a profundidade

começa já na arrebentação, com cerca de 2 m de profundidade, e pode

alcançar até 20 m. Estima-se que 70% dos pescadores kennedenses são

ribeirinhos, 30% são pescadores de orla ou costeiros, sendo 20% são

pescadores de alto mar. A falta de infraestrutura é o maior problema

enfrentado pelos pescadores de Presidente Kennedy e pode ser

considerada como a principal causa que força a migração deles.

12

5.1.3 Pesquisas de Tráfego As pesquisas e estudos foram realizados conforme preconiza o termo

de referência do edital 03/2014 com as adaptações propostas pela

consultora, conforme relatório de Proposta de Estudo de Tráfego

apresentado a Fiscalização da PMPK.

Importante destacar que os trecho que estão sob análise do Tribunal

de Contas não foram analisados sua condição de tráfego, assim como os

trechos com projetos já elaborados pela PMPK.

13

O mapa a seguir identifica os pontos de contagem apresentados na

proposta de estudo de tráfego.

14

A nova divisão foi desenvolvida com a intenção de atender a todos os

segmentos do projeto, fato que a divisão anterior não atendia todos os

trechos propostos na execução.

Os locais e a data das pesquisas executadas estão apresentados a

seguir:

Posto Trechos Envolvidos

Contagem Dias Datas

P1 02, 03 e 05 03 10/06/2015 a 11/06/2015

e 30/06/2015

P2 05 e 06 03 17/06/2015 a 18/06/2015

e 30/06/2015 P3 06 e 07 01 16/06/2015 P4 02, 03 e 04 01 09/06/2015 P5 01, 09 e 10 01 *

* A ser definido após autorização do Inicio dos Serviços nesses trechos

5.1.4 Estudo Tráfego – Trecho 02 – ES 060 – Loteamento Novo Mar (Marobá) O estudo de tráfego foi estruturado objetivando estimar a geração de

viagens e definir o Número “N” de solicitações do eixo simples padrão (ESP)

na estrutura do pavimento. Em sua totalidade o desenvolvimento desta

disciplina considerou os seguintes aspectos:

Previsão de viagens;

Distribuição modal;

Projeção do tráfego;

Determinação do Número “N”.

5.1.4.1 Previsão de Viagens

O modelo de previsão de viagens foi adotado tendo em vista o fato

de que a ruas não há atualmente fluxo de tráfego veicular efetivamente

consolidado em decorrência das condições de circulação na via.

15

No presente estudo, a estimativa de previsão de viagens objetivou

exclusivamente subsidiar a estimativa de circulação de veículos e sua ação

deletéria à estrutura do pavimento.

No presente estudo a estimativa foi estruturada considerando-se as

taxas de geração de viagem da publicação do Trip Generation (ITE, 1977).

Evidentemente que a adoção deste critério é bastante simplificadora e

consiste na aplicação de uma taxa de geração de tráfego à determinada

unidade geradora de tráfego que está associada ao tipo de uso do solo.

As taxas de geração de viagens (TGV) obtidas no ITE, 1977 e aplicadas

no presente estudo foram às seguintes:

Área residencial: TGVR = 2,50 X Nº unidades residenciais; Area commercial: TGVC = 195,11 x Área [acres] → TGVC = 0,049 x

Área[m²];

Área de uso comum: TGVu= TGVC = 0,049 x Área [m²]. Além da simplificação na obtenção das taxas, a análise foi estruturada

admitindo inúmeras simplificações. As hipóteses simplificadoras, bem como

as diretivas de cálculo, estão as listadas a seguir:

Estabeleceu a via, como voa com tráfego local;

Para cada lote admitiu-se a ocupação com uma unidade residencial;

Admitiu-se largura média dos lotes igual a 10m;

A área média dos lotes é de 200,00m²;

80% dos lotes destinam-se a uso residencial e 20% comercial; As áreas de uso comum, quando existentes, foram apropriadas;

Após a aplicação da metodologia, foram obtidas 710 viagens.

5.1.4.2 Distribuição Modal

Após a determinação do nº de viagens, procedeu-se a seleção das

categorias veiculares e sua distribuição percentual da frota. Esta etapa

considerou os valores apurados no Relatório Técnico “Demanda por

qualificação profissional para condutores de veículos de transporte de

cargas” do IDT – Instituto de Desenvolvimento dos Transportes (2007).

A compilação dos dados resultou nos seguintes valores:

16

Classe da Via

Nº de Viagens

% Da Frota Categoria de Veículos

CP Motos Ônibus Caminhão

2 Eixos 3 Eixos 2C 3C Local 710 70% 13% 8% 2% 6% 1%

Classe da Via

Nº de Viagens

Número de Veículos

CP Motos Ônibus Caminhão

2 Eixos 3 Eixos 2C 3C Local 710 497 92 57 14 43 7

5.1.4.3 Projeção do Tráfego

Para a projeção do tráfego foi adotado as taxas de crescimento

médias, obtidas no Plano Estratégico de Logísticas e de Transportes do

Espírito Santo – Volume 6 – Componente Rodoviário, que correspondem a

2,27% para veículos de passeio, 3,19% para coletivos e 3,36% para ônibus.

Projeção do Tráfego

Ano Passeio Motos Ônibus Caminhões

Total 2C 3C 2C 3C

2016 589 92 57 14 43 7 802 2017 602 94 59 14 44 7 820 2018 616 96 61 14 45 7 839 2019 630 98 63 15 46 7 859 2020 644 100 65 15 47 8 879 2021 659 102 67 16 48 8 900 2022 674 104 69 16 50 8 921 2023 689 106 71 16 52 8 942 2024 705 108 73 17 54 9 966 2025 721 110 75 18 56 9 989 2026 737 112 77 18 58 9 1011 2027 754 115 79 19 60 9 1036 2028 771 118 82 19 62 10 1062 2029 789 121 85 20 64 10 1089 2030 807 124 88 21 66 11 1117

17

5.1.4.4 Cálculo Número “N” de Operações do Eixo Padrão

O número “N” de operações do eixo padrão, durante o período de

vida útil do pavimento foi calculado de acordo com a equação seguinte:

N = VMDc x Fv x c x 365

Onde

N - número de operações do eixo padrão;

VMDc - Volume médio diário de tráfego de veículos comerciais;

Fv - fator de veículos;

c – Percentual de veículos comerciais na faixa de projeto (adotado

50/50)

5.1.4.4.1 Fator de Carga e Fator de Veículo

Com o valor do VMDc calculado, é preciso transformar essa frota de

veículos diversificados, de diferentes características, em uma frota de

veículos equivalente, de características idênticas. Isso é feito através de

Fatores de Carga e de Veículo.

A conversão do tráfego misto em um número equivalente de

operações de um eixo considerado padrão é efetuada aplicando-se os

chamados Fatores de Equivalência de Cargas (FC). Estes fatores permitem

converter uma aplicação de um eixo solicitado por uma determinada carga

em um número de aplicações do eixo-padrão que deverá produzir um efeito

equivalente.

Os fatores de equivalência da AASHTO baseiam-se na perda da

serventia e variam com o tipo do pavimento, índice de serventia terminal e

resistência do pavimento. Os fatores de equivalência da USACE baseiam-se

nos efeitos do carregamento na deformação permanente. As fórmulas para

o cálculo dos fatores de equivalência de carga para os dois métodos são

apresentadas a seguir.

18

FATORES DE CARGA - AASHTO

Tipo de eixo Equação (P em tf)

Simples de rodagem simples FC = (P/7,77)^(4,32)

Simples de rodagem dupla FC = (P/8,17)^(4,32)

Tandem duplo (rodagem dupla) FC = (P/15,08)^(4,14)

Tandem triplo (rodagem dupla) FC = (P/22,95)^(4,22)

FATORES DE CARGA - USACE Tipo de eixo Faixa de P (t) Equação (P em tf)

Dianteiro simples e traseiro simples

0-8 FC = 2,0782 . 10^(-4) .P^(4,0175) ≥8 FC = 1,8320 . 10^(-5) .P^(6,2542)

Tandem duplo 0-11 FC = 1,5920 . 10^(-4) .P^(3,472) ≥11 FC = 1,5280 . 10^(-5) .P^(5,484)

Tandem Triplo 0-18 FC = 8,0359 . 10^(-5) .P^(3,3549) ≥18 FC = 1,3229 . 10^(-7) .P^(5,5789)

A determinação dos Fatores de Veículo para projetos de

pavimentação foi efetuada utilizando 80% das cargas máximas por eixo

permitido por lei.

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% Vazios = 20%Tipo Descrição Carga USACE AASHTO Carga USACE AASHTO USACE AASHTO2C Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,076016 3,567 2,722 7,6 0,1071 0,0949

3C Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252

23 8,827 1,970 9,3 0,1093 0,04414C Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Tandem Triplo 25,5 9,300 1,560 7,5 0,0693 0,008931,5 9,578 1,887 10,6 0,0889 0,0278

2S2 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760

Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,025233 12,116 4,364 13,8 0,1968 0,1202

2S3 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760

Eixo Tandem Triplo 25,5 9,300 1,560 7,5 0,0693 0,008941,5 12,867 4,282 15,1 0,1764 0,1038

3S2 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252

40 17,376 3,612 15,5 0,1991 0,06933S3 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252Eixo Tandem Triplo 25,5 9,300 1,560 7,5 0,0693 0,0089

48,5 18,127 3,530 16,8 0,1787 0,05302C2 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760

36 10,146 7,511 16,6 0,2821 0,24702C3 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760

Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,025243 15,406 6,759 18,3 0,2843 0,1962

3C2 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252

Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760Eixo Simples rod Duplo 10 3,289 2,394 4,5 0,0875 0,0760

43 15,406 6,759 18,3 0,2843 0,19623C4 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252

57 25,924 5,255 21,7 0,2889 0,09463S2S2 Eixo Simples Dianteiro 6 0,278 0,327 3,1 0,0196 0,0189

Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252Eixo Tandem Duplo 17 8,549 1,642 6,2 0,0898 0,0252

57 25,924 5,255 21,7 0,2889 0,0946

1,58467,0832

7,6800 1,5153

13,9402 2,9036

3,446110,3290

9,7323 3,5154

5,446112,3814

8,1735 6,0579

2,834314,5369

4,222520,7972

4,222520,7972

12,3814 5,4461

CARREGADOS VAZIOS

2,8753 2,1964

20

Os valores de FV médio estão apresentados a seguir.

Trecho 02 - ES-060 – Loteamento Novo Mar (Marobá)

Categoria VMDc FC Vol x FC Vol % USACE AASHTO USACE AASHTO

Ôni

bus 2C 57 47,11% 3,567 2,722 203,319 155,154

3C 14 11,57% 8,827 1,97 123,578 27,58

Cam

inhõ

es

2C 43 35,54% 3,567 2,722 153,381 117,046

3C 7 5,79% 8,827 1,97 61,789 13,79

Soma 121 100,00% Soma 542,067 313,57 FV 4,48 2,591

A seguir são apresentadas as tabelas com os cálculos do número N

para o horizonte de projeto, considerando a abertura da via no ano de 2016.

Cálculo Número "N" - Trecho 02 – ES-060 – Loteamento Novo Mar (Marobá)

Ano VMDc USACE AASHTO

"N" "N" acum "N" "N" acum 2016 121 9,89E+04 9,89E+04 5,72E+04 5,72E+04 2017 124 1,01E+05 2,00E+05 5,86E+04 1,16E+05 2018 127 1,04E+05 3,04E+05 6,01E+04 1,76E+05 2019 131 1,07E+05 4,11E+05 6,19E+04 2,38E+05 2020 135 1,10E+05 5,22E+05 6,38E+04 3,02E+05 2021 139 1,14E+05 6,35E+05 6,57E+04 3,67E+05 2022 143 1,17E+05 7,52E+05 6,76E+04 4,35E+05 2023 147 1,20E+05 8,72E+05 6,95E+04 5,05E+05 2024 153 1,25E+05 9,97E+05 7,23E+04 5,77E+05 2025 158 1,29E+05 1,13E+06 7,47E+04 6,52E+05 2026 162 1,32E+05 1,26E+06 7,66E+04 7,28E+05 2027 167 1,37E+05 1,40E+06 7,90E+04 8,07E+05 2028 173 1,41E+05 1,54E+06 8,18E+04 8,89E+05 2029 179 1,46E+05 1,68E+06 8,46E+04 9,74E+05 2030 186 1,52E+05 1,84E+06 8,80E+04 1,06E+06

21

5.1.5 Classificação das Rodovias e Determinação das Características

Técnicas Operacionais

Após a obtenção dos dados de tráfego, foi possível classificar as

rodovias na classes propostas pelo antigo DNER – Departamento Nacional

de Estradas de Rodagem.

Trecho VMD 10º Ano Relevo Classe

02 ES 060 – Loteamento Novo Mar (Marobá) 1036 Plana Via

Local

5.2 Estudos Topográficos

Os serviços topográficos realizados podem ser resumidos conforme

detalhamento abaixo:

Implantação, rastreio e processamento dos marcos geodésicos de referência

Implantação das poligonais de apoio topográfico

Pontos de detalhe ou Irradiações

Elaboração de planta topográfica

5.2.1 Marcos Geodésicos Na região do projeto foi necessário a implantação de 1 (um) par de

marcos geodésicos, para georreferenciamento do Levantamento

Topográfico Planialtimétrico Cadastral.

O método de posicionamento utilizado para implantação dos marcos

foi o relativo estático, em que o aparelho receptor GPS Leica 1200 ficou

estacionado sob um marco geodésico pertencente ao Sistema Geodésico

Brasileiro - SGB por cerca de 4 (quatro) horas e o receptor Geomax ZGP800

em cada base por cerca de 1 (uma) hora, em locais apropriados e

estratégicos para a recepção de sinais dos satélites e para o apoio das

poligonais.

22

Figura 1 - Representação da captação de sinais dos satélites.

Após a coleta de dados em campo foi realizada a transferência dos

dados (observáveis) que estavam armazenados em cartões de memória no

GPS para a execução do pós-processamento.

Os 2 (dois) Marcos Geodésicos tiveram como linha de base a estação

SAT 96068. Essa estação pertence ao Sistema Geodésico Brasileiro (SGB),

homologado pelo IBGE e está disponibilizada no site do IBGE

(www.ibge.gov.br).

As coordenadas dos marcos geodésicos são geradas a partir dos

vetores dos satélites, do receptor na estação base e os receptores (par)

simultâneo, gerando assim, graus de liberdade afim de que se possa fazer o

ajustamento da rede geodésica pelo Método dos Mínimos Quadrados -

MMQ.

Para obtenção das coordenadas do eixo Z utilizou-se a Altitude

Ortométrica (H), calculada a partir da Altura Geoidal ou Ondulação Geoidal

(N) e da Altitude Elipsoidal (h).

Através do software livre MAPGEO (IBGE) é obtida a ondulação

geoidal (N) advindo dainterpolação dos dados maregráficos e gravimétricos

do IBGE. A Altitude Elipsoidal (h) é obtida do processamento do rastreio dos

pontos com GPS Geodésico. Tendo estas informações, torna-se possível o

23

cálculo da Altitude Ortométrica dos pontos através da seguinte fórmula: H=

h-N; (onde: H= Altura Ortométrica, N=Ondulação Geoidal, h=Altitude

Elipsoidal).

Figura 2 - Esquema representativo da altitude Elipsoidal,Ortométrica e

ondulação Geoidal Como produto final obteve-se a monografia dos marcos geodésicos

implantados em coordenadas no sistema SIRGAS 2000 na projeção UTM (Este

(X) e Norte (Y)) fuso UTM e suas respectivas Altitudes Ortométricas (H).

Contudo, para a elaboração/execução de projetos viários, a projeção

UTM não é a mais indicada, visto que a mesma não é um plano, mas sim um

cilindro secante em 2 (dois) pontos do elipsóide para cada um dos seus 60

fusos.

No presente projeto foi realizado a conversão das coordenadas dos

marcos geodésicos de UTM para PTL (Plano Topografico Local). Para isto, foi

ultilizado a software Topograph 98 SE, mantendo o norte de quadrícula

voltado para o norte e transformando somente as distâncias a partir do

ponto de origem do sistema (LUG01) e ponto de referência (LUG02). A

altitude de origem do sistema foi de 5,058m.

NOME COORDENADAS

COTA DESCRIÇÃO NORTE ESTE

LUG01 7654763.625 299376.958 5.058 MARCO LUG02 7654759.073 299170.774 5.756 MARCO

24

5.2.2 Poligonais de Apoio

Para execução do levantamento topográfico cadastral da faixa foi

necessário a implantação de 1 (uma) poligonal de apoio ao longo do

trecho. A seguir é demonstrada a sequência da poligonal de apoio.

Poligonal 01 : LUG01, LUG02, LUG03, LUG04, LUG05, HF1, HF2.

Esta poligonal e os marcos geodésicos serviram de pontos de partida

para cálculo das irradiações (pontos de detalhe) e servirão como

amarração e locação do mesmo durante a fase de obras.

Segue abaixo o relatório do cálculo da poligonal, coordenadas e

cotas. Para o cálculo das irradiações a altimetria advinda do cálculo da

poligonal (nivelamento trigonométrico) foi substituída pelo nivelamento

geométrico composto.

26

5.3 Estudos Geológicos

5.3.1 Caracterização geológica e geotécnica do trecho

A geologia da região é caracterizada por estreitos depósitos

quaternários limitados pelas falésias vivas da Formação Barreiras intercalados

por falésias vivas precedidas de praias estreitas com baixa declividade. Uma

extensa planície quaternária é verificada no vale fluvial do rio Itapaboana.

A Formação Barreiras estende-se ao longo de todo o litoral podendo

estar hoje na paisagem na forma de falésias vivas, falésias mortas e terraços

de abrasão marinha.

A alteração desses sedimentos originou solos de composição argilo-

arenosa e argilo-siltosa, comespessuras de 3 à 5 m, sendo o solo residual

geralmente argiloso ou argilo-arenoso, constituindo um potencial mineral

interessante à obtenção de solos de boa qualidade para empréstimo para a

instalação da rodovia.

As planícies sedimentares quaternárias apresentam-se pouco

desenvolvidas no litoral de Presidente Kennedy, estando sua evolução

geológica associada às flutuações do nível do mar e á disponibilidade de

sedimentos fluviais.

Os depósitos litorâneos correspondem a sedimentos flúvio-marinhos e

praianos que ocupam faixas consideráveis junto à costa. São constituídos

geralmente por areias marinhas bem selecionadas, que contêm argila

trazida pelos rios que desembocam na costa.

Os terraços de abrasão encontram-se distribuídos aleatoriamente nas

regiões submersas praiais, sendo expostos durante a maré baixa, e na

plataforma continental interna nos trechos onde, conforme sugerido por King

(1956), uma estrutura monoclinal íngrime poderia ter ocasionado o

soerguimento da superfície terciária, em relação ao nível do mar, durante o

Terciário médio (Albino et al., 2001).

Ao longo dos trechos em licitação, analisando-se a geometria atual da

rodovia, resultado do empreendorismo da região em abrir caminhos e se

desenvolver, foram observados problemas de erosão nos trecho 03 e 08.

27

Os taludes de corte e aterros e/ou maciços locais que apresentarem

problemas com erosão serão analisados quanto à suas condições de

estabilidade adotando métodos consagrados e apropriados a cada caso.

Os principais fatores a serem investigados na instabilidade de taludes

são:

Estrutura geológica (descontinuidades); Estratigrafia, litologia (meteorização); Condições hidrogeológicas; Propriedades físicas e mecânicas dos materiais; Estado de tensão natural, características da curva tensão

deformação; Cobertura vegetal.

5.4 Estudos Geotécnicos

Os estudos geotécnicos foram divididos em três etapas:

a) Estudos do sub-leito;

b) Estudo de Empréstimos;

c) Estudo de materiais para pavimentação.

5.4.1.1 Estudo do Sub-leito Após a determinação do projeto geométrico básico do trecho 02, ES-

060 – Loteamento Novo Mar (Marobá), foi possível determinar os pontos

onde serão alocados os furos de sondagem.

De acordo com a IS-206 – Estudos Geoténicos, do DNIT –

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, os ensaios de

subleito devem ocorrer preferencialmente nos trechos de cortes, em

concordância com a tabela a seguir:

Extensão do Corte Número mínimo de furos de

sondagens

Até 120m 1 furo

1200 a 200 2 furos

200 a 300 3 furos

300 a 400 4 furos

Superior a 400 1 furo a cada 150m

28

Sendo que:

- Em trechos cujos perfis longitudinais acompanham o terreno natural

(greide colado), greide de rodovias implantadas e ainda aterros com altura

inferior a 0,60m, o espaçamento máximo dos furos de sondagem deverá ser

de 200m;

– A profundidade a ser sondada para fins de coleta de amostras

deverá atingir 1,0 m abaixo do greide do projeto geométrico (pavimento

acabado). Deverá ser coletada uma amostra representativa para cada

horizonte de material de todo furo de sondagem e caso não ocorra

variação, deve ser coletada uma amostra a cada 3,0m sondados.

Seguindo as características do trecho em questão e IS-206, chegamos

ao seguinte plano de sondagem para o sub-leito.

Ramo Principal

Furo Estaca

Situação Prof. (m) Posição Coordenadas

Inteira Interm. X Y F1 0 + 0,00 Aterro 1,20 Eixo 298.121,796 7.654.711,407 F2 10 + 0,00 Aterro 1,20 Bordo Direito 298.321,981 7.654.708,758 F3 20 + 0,00 Aterro 1,20 Bordo Esquerdo 298.521,309 7.654.733,095 F4 30 + 0,00 Aterro 1,20 Eixo 298.721,494 7.654.730,445 F5 40 + 0,00 Aterro 1,20 Bordo Direito 298.908,311 7.654.682,072 F6 50 + 0,00 Aterro 1,20 Bordo Esquerdo 299.107,721 7.654.706,411 F7 60 + 0,00 Aterro 1,20 Eixo 299.307,579 7.654.700,268

As amostras coletadas nos furos de sondagem foram submetidas aos

seguintes ensaios:

Densidade in situ;

Limite de Liquidez;

Limite de Plasticidade;

Granulometria por Peneiramento;

Compactação na Energia de referência do Proctor Normal;

Índice de Suporte Califórnia (5 CP).

29

5.4.1.2 Sub leito de Projeto O sub-leito não apresenta características distintas no segmento

proposto no projeto.

Para fins de dimensionamento de um determinado trecho de

características homogêneas, o valor de IS a ser utilizado é o IS mínimo, ou

seja, aquele obtido pelo tratamento estatístico mostrado abaixo:

nXi

X __

1

2

nXXi

s

ksXCBR min

ksXCBR max

68,029,1

21

nk

Onde:

n – número de amostras (tem que ser maior que 9 o número de

determinações feitas);

X – valor individual;

X - média aritmética;

s – desvio padrão;

CBRmín – valor mínimo provável, estatisticamente;

CBRmáx - valor máximo provável, estatisticamente.

Depois de selecionados os valores confiáveis do CBR, foi calculada um

novo CBRmin , que foi aquele adotado como Índice de Suporte do Projeto,

sendo que o valor obtido foi ISCp = 7,00%

5.4.1.3 Estudo de Empréstimos Apesar do volume balanceado de corte e aterro no segmento, serão

estudados empréstimos laterais conforme preconiza a IS-206;

A escolha no campo das áreas de empréstimos será feita em função

das indicações do projeto de terraplenagem.

Nos empréstimos laterais os ensaios de compactação e ISC são feitos

de 100m em 100m.

30

Onde forem previstos empréstimos concentrados, serão feitos, pelo

menos, cinco furos, distribuídos pela área de empréstimo, com profundidade

igual à prevista para o empréstimo. Para caixas de empréstimo maiores que

10 000 m2 será feito um reticulado com malha de 50 m de lado, com

espaçamento máximo de 70 m entre os furos.

Serão coletadas amostras de todos os furos nos diversos horizontes e

submetidas aos seguintes ensaios:

a) Caracterização (granulometria, LL e LP);

b) Índices físicos;

c) Compactação;

d) Índice de Suporte Califórnia.

Nos empréstimos laterais os ensaios de compactação e ISC serão feitos

de 200 m a 200 m.

Ao longo de toda a extensão do projeto serão executados ensaios

para determinação da massa especifica aparente "in situ" de modo a se

obter elementos para definir o fator de contração aterro/corte.

5.4.1.4 Estudos de Materiais para Pavimentação Conforme preconiza a IS-206, serão realizadas buscas de materiais

com características para serem utilizados no projeto de pavimentação.

Dentre esse materiais serão estudados Saibreiras, Materiais Pétreos, Areais e

misturas desses materiais para pavimentação.

5.4.1.4.1 Estruturas Comerciais

Pedreiras

Foram identificadas duas pedreiras próximas ao trecho em estudo:

1. Pedreira Ultramar Pedreira localizada na Rod BR-101, km 416 – Cachoeiro de Itapemirim,

distando 44,20km de estrada pavimentada até a estaca 0+0,00 do trecho

em questão, com telefone para contato (28) 3538-5151. As coordenadas

31

geográficas de localização são: 20º57’06,17”S e 41º05’49,64”W. A produção

diária é de 900 t de brita. Possui licença para exploração.

Figura 1 - Pedreira Ultramar

2. Pedreira Concresul Pedreira localizada no município de Cachoeiro de Itapemirim,

distando cerca de 60,60km da estaca 0 do trecho em questão. As

coordenadas geográficas de localização são:20º51’41,64”S e 41º08’54,91”W.

A produção diária é de 1.200 t de brita. Possui licença para exploração, com

telefone para contato (28) 3526-2850.

Figura 2 - Pedreira Concresul

32

Areal

Areal do Helinho

Depósito de areia quartzosa rolada, localizado às margens do rio

Itapemirim, na localidade de Coroa da Onça, na zona rural de

Itapemirim/ES, em exploração comercial pela empresa Areal do Helinho, de

propriedade do Sr. Hélio Carlos Machado. Distando aproximadamente

31,80km em estrada pavimentada e 1,10km em estrada não pavimentada.

5.4.1.4.2 Material Granular Jazidas

Foram estudadas 04 (quatro) jazidas de saibro, localizadas no

município de Presidente Kennedy, sendo:

Jazida

Localização

Local Coordenadas

E N

J-1 Pedra Que Mela 293222 7662882

J-2 São Bento 283471 7656220

J-3 Fazenda do Limão 298960 7653781

J-4 Siricoria 296249 7664969

33

J-1 – Jazida Pedra que Mela

EXP. % VALOR %LL IP 1 1/2 1" 3/4" 3/8" 4 10 40 200

43,70 11,07 100,00 94,16 91,90 89,39 70,03 25,91 20,40 11,60 1,922 0 0,14 26,50 A-2-7

NL NP 100,00 92,77 83,14 74,14 50,04 18,13 7,50 8,00 1,978 0 0,00 48,00 A-1-B

33,00 8,83 100,00 94,96 86,15 78,85 56,70 28,80 16,28 8,3 1,981 0 0,06 36,00 A-2-4

NL NP 100,00 100,00 95,56 88,99 67,31 26,06 10,81 6,3 1,938 0 0,00 46,00 A-1-B

NL NP 100,00 100,00 95,65 89,69 69,67 25,15 10,19 7,9 1,959 0 0,00 39,00 A-1-B

NL NP 100,00 98,84 94,60 89,11 69,11 27,01 9,22 8,7 1,935 0 0,00 37,00 A-1-B

29,00 7,20 100,00 95,49 87,18 79,35 59,45 32,04 15,47 10,30 1,913 0 0,06 33,00 A-2-4

NL NP 100,00 98,37 94,34 89,49 71,12 29,29 8,97 6,5 1,978 0 0,00 41,20 A-1-B

NL NP 100,00 97,76 93,93 89,42 74,46 25,48 7,32 8,2 1,933 0 0,00 37,00 A-1-B

CLAS. HRB

PROCTO INTERMGRANULOMETRIA % EM PESO QUE PASSAM NAS PENEIRASENSAIO FISICO

CBR

h ÓTIM DENS. MÁXIM IN

DIC

E G

RU

PO

34

J-2 – Jazida São Bento

LL IP 1 1/2 1" 3/4" 3/8" 4 10 40 200

38,50 12,34 100,00 88,87 83,91 73,79 68,25 59,32 38,17 27,84 10,60 1,936 0 0,11 29,20 A-2-6

NP NP 100,00 100,00 100,00 94,39 84,34 57,63 18,33 8,38 5,20 1,879 0 0,00 40,00 A-1-B

NP NP 100,00 93,22 86,20 74,31 62,09 43,40 19,23 9,98 6,1 2,000 0 0,00 48,00 A-1-B

26,50 8,14 100,00 100,00 94,42 83,28 70,73 51,50 24,83 15,30 6,5 1,996 0 0,14 40,50 A-2-4

NP NP 100,00 93,96 86,60 75,87 65,52 49,00 22,80 10,24 6,6 1,990 0 0,00 46,50 A-1-B

NP NP 100,00 100,00 96,98 92,45 84,14 58,77 21,18 9,28 5,8 1,935 0 0,00 41,10 A-1-B

NP NP 100,00 100,00 100,00 95,02 84,31 58,78 21,22 11,47 6,0 1,948 0 0,00 38,50 A-1-B

26,00 8,66 100,00 100,00 93,94 81,48 70,97 53,04 23,40 14,60 6,3 1,967 0 0,11 39,70 A-2-4

27,40 9,30 100,00 100,00 95,64 82,58 73,42 57,34 24,53 14,44 5,5 1,938 0 0,12 37,50 A-2-4

CLAS. HRB

PROCTO NORMAL CBR

VALOR %h ÓTIM

EXP. %

ENSAIO FISICO GRANULOMETRIA % EM PESO QUE PASSAM NAS PENEIRAS

DENS. MÁXIM IN

DIC

E G

RU

PO

J-3 – Jazida Fazenda Limão

35

LL IP 1 1/2 1" 3/4" 3/8" 4 10 40 200

42,62 15,04 100,00 99,49 99,03 95,36 47,84 28,98 111,70 1,893 1 0,30 11,70 A-2-7

38,90 13,85 100,00 97,78 94,39 91,41 85,05 56,82 34,78 12,20 1,874 1 0,25 18,00 A-2-6

44,00 19,47 100,00 93,52 91,30 89,04 86,05 63,29 33,22 11,5 1,881 2 0,27 14,70 A-2-7

43,33 19,90 100,00 99,24 98,13 97,27 93,71 56,81 34,74 12,1 1,853 2 0,24 14,30 A-2-7

39,00 13,00 100,00 99,37 97,86 97,01 93,47 52,94 34,32 13,7 1,792 1 0,30 12,80 A-2-6

36,50 15,54 100,00 99,43 97,10 96,06 93,23 55,25 33,82 11,8 1,816 1 0,28 16,30 A-2-6

34,20 10,67 100,00 99,52 96,69 95,80 92,98 58,27 32,04 10,70 1,848 0 0,31 19,50 A-2-6

39,00 13,87 100,00 98,95 96,31 95,15 93,10 54,36 33,53 15,3 1,791 0 0,35 15,00 A-2-6

31,50 11,25 100,00 98,99 96,72 95,87 93,99 49,21 31,18 12,0 1,840 0 0,36 18,10 A-2-6

DENS. MÁXIM IN

DIC

E G

RU

PO

ENSAIO FISICO GRANULOMETRIA % EM PESO QUE PASSAM NAS PENEIRAS

VALOR %h ÓTIM

EXP. %

CBRCLAS. HRB

PROCTO NORMAL

J-4 – Jazida Fazenda Siricoria

LL IP 1 1/2 1" 3/4" 3/8" 4 10 40 200

NL NP 100,00 91,44 70,85 35,75 17,86 12,05 6,70 2,045 0 0,00 36,00 A-1-A

NL NP 100,00 90,42 65,17 31,47 15,48 9,92 8,50 2,038 0 0,00 42,00 A-1-A

NL NP 100,00 91,91 66,73 34,44 16,62 9,30 7,0 2,042 0 0,00 41,00 A-A

NL NP 100,00 87,80 63,61 31,13 15,84 10,76 6,1 2,013 0 0,00 35,00 A-1-A

NL NP 100,00 88,00 67,81 38,62 18,59 9,57 6,6 2,055 0 0,00 42,00 A-1-A

NL NP 100,00 87,62 70,25 39,03 14,84 8,77 7,0 2,028 0 0,00 39,00 A-1-A

NL NP 100,00 86,54 65,70 34,53 17,08 11,67 8,00 2,026 0 0,00 33,00 A-1-A

NL NP 100,00 88,61 68,03 38,98 19,19 13,19 7,9 2,016 0 0,00 31,00 A-1-A

NL NP 100,00 87,16 68,84 37,61 16,12 8,36 6,4 2,059 0 0,00 44,00 A-1-A

DENS. MÁXIM IN

DIC

E G

RU

PO

ENSAIO FISICO CLAS. HRB

PROCTO NORMAL CBR

VALOR %h ÓTIM

EXP. %

GRANULOMETRIA % EM PESO QUE PASSAM NAS PENEIRAS

36

As condições geotécnicas para material de sub-base são:

ISC > 20%

Expansão < 1,0% Índice de Grupo (IG)=0

Portanto ao compararmos esses parâmetros com os resultados obtidos

das jazidas, podemos descartar a J-3 – Fazenda do Limão, pois não atingiu os

parâmetros mínimos para ser utilizada.

Misturas

Para as bases estabilizadas granulometricamente as recomendações

técnicas são:

Limite de liquidez máximo de 25%;

Índice de plasticidade máximo de 6%;

Equivalente de areia mínimo de 30%;

ISC > 60%;

Expansão < 0,50% E quanto à granulometria, devem ser enquadrar em uma das faixas

granulométricas apresentadas a seguir:

Tipos de Peneira

Faixas Granulométricas A B C D E F

% Passando 2" 100 100 - - - - 1" 75-90 100 100 100 100

3/8" 30-65 40-75 50-85 60-100 ... - Nº 4 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100

Nº 10 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100 Nº 40 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70

Nº 200 2-8 5-15 5-15 10-25 6-20 8-25

Utilizando esses dados e a partir do projeto básico de terraplenagem,

onde verificou-se que o volume de corte será maior que o volume de aterro

e os materiais de corte possuem índices geotécnicos satisfatórios, foi

37

proposta uma mistura em peso 60% de brita graduada da pedreira P-1 e 40%

de solo originado da Jazida J-4. Os resultados estão apresentados abaixo:

Gráfico 1 - Curva Granulométrica

Características

Geotécnicas CBR 72,33

LL NL

IP NP

IG 0

Exp (%) 0

38

5.5 Estudos Hidrológicos

Os estudos hidrológicos foram desenvolvidos objetivando determinar

os parâmetros necessários para a determinação das vazões a serem

comportadas pelos dispositivos de drenagem projetados ao longo da vias.

Tais determinações deverão permitir o dimensionamento seguro dos

dispositivos, eliminando o perigo de futuras inundações. Perseguindo tal

intento, os estudos a desenvolver devem abordar alguns parâmetros

descritos a seguir:

5.5.1 Caracterização Climática

O clima predominante é tropical quente e úmido do tipo Aw (segundo

a classificação do clima de Köppen), caracterizado geralmente por uma

curta e pouco sensível estação seca no inverno. Durante a maior parte do

ano, os ventos predominantes são nordeste (NE), provenientes do Oceano

Atlântico devido à massa aquecida Tropical Atlântica. No inverno ocorre

com frequência o vento sudoeste (SW), devido à massa Polar Antártica

(mPa).

Devido às chuvas orográficas, os índices pluviométricos da região

serrana são mais elevados que os do litoral. Enquanto, nas encostas, os

índices de chuva oscilam entre 1.200 a 2.000 mm; no litoral a precipitação

média anual situa-se entre 1.100 e 1.300 mm. As chuvas são geralmente

concentradas nos meses de verão, sendo o inverno seco.

5.5.2 Dados de Chuvas

Para a análise das chuvas da região, foram coletados dados de

chuvas do “site” da ANA (Agência Nacional de Águas) e estudada a

estação pluviométrica nas proximidades da área de estudo, em Iconha.

A estação pluviométrica está localizada nas coordenadas UTM

seguintes:

39

LATITUDE LONGITUDE COD PERÍODO

Usina Paineiras -20°57'10" -40º57'12" 02040006 1947 a 2011

Barra do Itapemirim -21°0'27" -40°50'07" 02140000 1947 a 2011

Atilio Vivacqua -20º54'46" -41°11'42" 02041000 1944 a 2013

No estudo em questão partiu-se da compilação das séries históricas

desta estação através de processo estatístico, associado ao Método de Ven

Te Chow.

Da análise das séries históricas da estação selecionada, utilizou-se,

para retratar a pluviosidade regional, em forma de histograma a média total

das precipitações mensais, média diária do mês, o nº de dias chuvosos,

máximas anuais e totais anuais, considerando o tempo de operação.

5.5.3 Período de Recorrência

Os tempos de recorrência adotados para os cálculos das descargas

são descritos abaixo conforme estudos hidrológicos.

Tipo de Drenagem Período de Recorrência (anos)

Drenagem Sub-superficial 1 Drenagem Superficial 10

Bueiros Tubulares Canal 15

Orificio 25

Bueiros Celulares Canal 25

Orificio 50 Pontilhão 50

Ponte 100

5.5.4 Métodos Utilizados nos Cálculos de Frequência, Intensidade e Duração

Os valores de frequência-intensidade-duração foram obtidos a partir

da análise dos dados de precipitação diária contidos na amostragem do

40

posto selecionado. As informações existentes foram pesquisadas com o

objetivo de proporcionar a maior abrangência temporal possível.

Assim os dados foram coletados e manipulados de modo, numa

primeira fase obter a soma das precipitações mensais e a precipitação

máxima observada no mês. Os valores desta forma extraídos foram listados

em impresso apropriado. Cada impressão corresponde a 1 ano de

precipitações pluviométricas diárias registradas no posto.

Assim, estando os valores de alturas de chuva e frequência

compilados, aplicou-se a metodologia exposta pelo Engº José J. Taborga

Torrico na sua publicação “Práticas Hidrológicas”, onde define o método das

Isozonas, no qual a ideia central foi a utilização dos dados diários das

estações pluviométricas para estimar, através de um processo de

desagregação, alturas de chuva com durações que variam de 6 minutos a

24 horas (Torrico,1947).

Neste estudo, de acordo com o Mapa de Isozonas, o posto estudado

está localizado na Zona D.

A metodologia empregada foi a da probabilidade extrema de

Gumbel, para isto escolheram-se as maiores alturas de chuva de cada ano

das séries históricas disponíveis, organizando-se assim séries de máximas

anuais.

Das máximas precipitações, foram obtidos a média e o desvio-padrão

da amostragem, e então compilados em função do tempo de observação

(n), sendo convertidos de chuvas diárias em chuvas de 24 horas,

respeitando-se o tempo de recorrência. Com base nos dados obtidos já se

faz possível calcular as precipitações com o tempo de recorrência de 10, 15,

25, 50 e 100 anos, a partir do Método de Ven Te Chow, onde se determina a

grandeza das chuvas intensas daquela estação.

Sendo:

: Média aritmética das precipitações.

: Coeficiente de Gumbel

41

: Desvio padrão do histórico de precipitações.

A seguir tabela com os coeficientes de correções de Gumbel.

Com as alturas de precipitação com durações de 24 horas, 1 hora e 6

minutos, é possível desenhar os gráficos das precipitações para cada tempo

de recorrência. Lê-se, então, para qualquer duração de chuva entre 6

minutos e 24 horas, a altura de chuva correspondente a cada período de

recorrência.

Para a execução do projeto, foi considerada que para a leitura das

precipitações a duração de chuva é igual ao tempo de concentração de

cada bacia estudada. E a partir daí, com as precipitações lidas para os

tempos de concentração, foram calculadas as intensidades relativas às

devidas recorrências, através da razão entre a altura de precipitação e o

tempo de concentração calculado.

A seguir é apresentado o mapa das isozonas.

43

Os gráficos de intensidade x duração x frequência são representados

no Volume 03 – Memória Justificativa.

5.5.5 Cálculo das descargas de projeto O estudo das vazões afluentes das bacias hidrográficas interceptadas

pela rodovia em estudo permitiu aferir a grandeza das descargas máximas

possibilitando então estabelecer a suficiência das obras existentes ou o

dimensionamento de obras novas de drenagem.

No cálculo das descargas foram considerados os seguintes aspectos:

Tempo de concentração;

Metodologia de cálculo;

Coeficiente de escoamento; Cálculo das vazões.

5.5.5.1 Tempo de concentração

Conforme conclusão do Manual de Hidrologia Básica para Estruturas

de Drenagem do DNIT, 2005, o método de Kirpich modificado é o mais

recomendado para qualquer tamanho de bacia e o Método do LAG para

bacias com área superior a 10km² para determinação do tempo de

escoamento superficial ou tempo de entrada.

Para obras de simples transposição o Tempo de percurso Tp é nulo,

desta forma é usual denominar o tempo de escoamento superficial

simplesmente de Tempo de Concentração.

A fórmula de Kirpich modificado para determinação do Tc é a

seguinte;

Tc = 1,42 * L³ 0,385

H Onde:

Tc Tempo escoamento superficial [h];

L Comprimento do curso d`água [km];

H Desnível máximo na bacia [m]; e

1,42 Coeficiente unificador das unidades.

44

A fórmula para o método do LAG é a seguinte:

0,385

H / L 0,5

L * Lc14,43 * Kn *Tc =

Onde:

Tc Tempo escoamento superficial [h];

L Comprimento do curso d’água [km];

Lc Comprimento do posto de medição ao centro de

gravidade [km];

H Desnível máximo na bacia [m]; e

Kn Média do coeficiente de Rugosidade de Manning no curso

d’água.

5.5.5.2 Racional

Para determinação das descargas de pico das micro-bacias adotou-

se o Método Racional, aplicando-se a seguinte expressão:

Qc = 0,278 x C x I x A

Onde:

Qc Descarga de projeto [m³/s];

C Coeficiente de escoamento superficial

I Intensidade para chuva com duração igual ao Tempo de Concentração [mm/h];

A Área da bacia drenada [km²].

0,278 fator de conversão de unidades

A seguir apresentamos a tabela com o Coeficiente de Deflúvio "C"

45

Superfície Período de Retorno

2 5 10 25 50 100 Asfalto 0,73 0,77 0,81 0,86 0,9 0,95 Concreto/telhado 0,75 0,8 0,83 0,88 0,92 0,97 Gramados (Cobrimento de 50% da área) -Plano (0-2%) 0,32 0,34 0,37 0,4 0,44 0,47 -Média (2-7%) 0,37 0,4 0,43 0,46 0,49 0,53 -Inclinado (>7%) 0,4 0,43 0,45 0,49 0,52 0,55 Gramados (Cobrimento de 50 a 70% da área) -Plano (0-2%) 0,25 0,28 0,3 0,34 0,37 0,41 -Média (2-7%) 0,33 0,36 0,38 0,42 0,45 0,49 -Inclinado (>7%) 0,37 0,4 0,42 0,46 0,49 0,53 Gramados (Cobrimento maior que 75% da área) -Plano (0-2%) 0,21 0,23 0,25 0,29 0,32 0,36 -Média (2-7%) 0,29 0,32 0,35 0,39 0,42 0,46 -Inclinado (>7%) 0,34 0,37 0,4 0,44 0,47 0,51 Campos cultivados -Plano (0-2%) 0,31 0,34 0,36 0,4 0,43 0,47 -Médio (2-7%) 0,35 0,38 0,41 0,44 0,48 0,51 -Inclinado (>7%) 0,39 0,42 0,44 0,48 0,51 0,54 Pastos -Plano (0-2%) 0,25 0,28 0,3 0,34 0,37 0,41 -Médio (2-7%) 0,33 0,36 0,38 0,42 0,45 0,49 -Inclinado (>7%) 0,37 0,4 0,42 0,46 0,49 0,53 Florestas/Reflorestamentos -Plano (0-2%) 0,22 0,25 0,28 0,31 0,35 0,39 -Médio (2-7%) 0,31 0,34 0,36 0,4 0,43 0,47 -Inclinado (>7%) 0,35 0,39 0,41 0,45 0,48 0,52

O estudo das vazões afluentes das bacias hidrográficas interceptadas

pelo projeto em estudo permitiu aferir a grandeza das descargas máximas,

possibilitando então, estabelecer a suficiência das obras existentes ou o

dimensionamento de obras novas de drenagem.

5.5.6 Caracterização das Bacias

No trecho em questão não há ocorrência de bacias contribuintes,

ocorrendo apenas a contribuição de sub-bacias urbanas.

46

5.6 Estudos e Projetos Ambientais

As informações relativas aos estudos e projetos ambientais

constam do Volume 03A - Estudos e Projetos Ambientais.

47

6 PROJETOS

6.1 Projeto Geométrico

De acordo com o tráfego obtido no estudo de tráfego a rodovia será

enquadrada na Classe IV A ondulada. Assim iremos utilizar os seguintes

parâmetros técnicos:

Velocidade Diretriz 40,0 km/h Raio Mínimo 50,0 m Rampa Máxima 6,0 % Faixa de Tráfego 3,50 m Estacionamento 2,50 m Ciclovia 2,80 m Passeio Central 1,40 m Passeio Lateral 2,15 m

6.1.1 Traçado Horizontal

O projeto geométrico em planta, que inicia-se na estaca 0+0,00 (Na ES-

060) e prolonga-se até a estaca 62+9,291, em Marobá, totalizando 1.249,291

m de extensão.

Ao longo da extensão avaliada, constataram-se a existência de 3

curvas que indica uma incidência de 2,40 curvas/km. Todas são circulares

simples com extensão total de 106,99m, o que equivale a 8,56% da extensão

estudada.

No quadro a seguir é possível observar a incidência de curvas por classe

de raios:

Raios Frequência Desenvolvimento

+ Transição Absoluto Relativo

0 a 100 3 106,99 100,00% 100 a 200 0 0,00 0,00% 200 a 300 0 0,00 0,00% 300 a 400 0 0,00 0,00% 400 a 500 0 0,00 0,00% 500 a 600 0 0,00 0,00%

> 600 0 0,00 0,00% Soma 3 106,99 100,00%

48

6.1.2 Traçado Vertical

A tabela a seguir resumo o traçado vertical:

RAMPA (%) INCIDÊNCIA EXTENSÃO

ABS. REL ABS. REL 0,00 a 1,00 1 33,33% 740,000 91,44% 1,00 a 2,00 2 66,67% 69,291 8,56% 2,00 a 3,00 0 0,00% 0,00 0,00% 3,00 a 4,00 0 0,00% 0,00 0,00% 4,00 a 5,00 0 0,00% 0,00 0,00% 5,00 a 6,00 0 0,00% 0,00 0,00%

06,00 a 7,00 0 0,00% 0,00 0,00% > 7,00 0 0,00% 0,00 0,00% SOMA 3 100,00% 809,291 100,00%

6.1.3 Seção Transversal

Conforme descrito anteriormente, a seção transversal foi definida de

acordo com a classe da rodovia, conforme representado a seguir.

FAIXA DE SERVIÇO COM PISO PODOTÁTIL

TIPO PASTILHADO

SEÇÕES TRANSVERSAL TIPO

Pavimento Flexível

PISTA DE ROLAMENTO CICLOVIA

CAMINHO DE PEDESTRES

ESTACIONAMENTO PISTA DE ROLAMENTO


TIPO PASTILHADO

Estacas:

4+3,00 a 10+17,00

29+3,00 a 33+7,00

41+3,00 a 45+7,00

52+13,00 a 56+17,00


TIPO PASTILHADO

Pavimento Flexível

PISTA DE ROLAMENTOCICLOVIA


ESTACIONAMENTOPISTA DE ROLAMENTO


TIPO PASTILHADO

Desenhista:

Data:

Escala:

PROJETO GEOMÉTRICO



Subtrecho: -

Extensão: 1,25 Km



Eng° Coordenador


Crea: ES - 005820/D

Visto:

REVISÕES

DATA APROVAÇÃO N° LUG REEngenharia

S/ESCALA

AGOSTO 2017

Lorraine Bonaparte Eng° Responsável

Visto:

Folha n°:

ART n°: 082 015 013 3756

Nome: Nilton Ferreira Valadão

Crea: RJ - 045889/D

ART n°: 082 015 013 0765

LEGENDA:

Estacas:

11+3,00 a 28+17,00

45+13,00 a 52+7,00

49

SEÇÕES TIPO GEOMÉTRICA

AS DEMAIS SEÇÕES GEOMÉTRICAS NÃO LISTADAS

VARIAM CONFORME DETALHAMENTO NAS PRANCHAS

DE INTERSEÇÕES.

50

6.2 Projeto Terraplenagem

6.2.1 Aspectos metodológicos

O projeto de terraplanagem foi elaborado observando-se as instruções

da IS-209 do DNIT, que em síntese consiste na quantificação e determinação

das distâncias de transporte, demonstrado através de quadros e gráficos de

distribuição e resumo dos materiais a movimentar.

O projeto de terraplenagem foi desenvolvido utilizando-se o software

específico e foi estruturado a partir da sobreposição da superfície do projeto

geométrico da rodovia e o modelo topográfico tridimensional do terreno. O

cálculo de volumes foi realizando utilizando o método da semi-soma das

áreas.

No cálculo dos volumes foram admitidos os seguintes parâmetros:

Talude de corte H=1; V=1,5;

Banquetas com largura de 4,00m e inclinação de 2% a cada 8m;

Aterros com talude H=1,5, V=1;

Banquetas com largura de 4,00m, com inclinação de 2% a cada 10m. O projeto foi composto das seguintes análises:

Cálculo dos Volumes de Corte e Aterro;

Caixas de Empréstimos;

Áreas Bota-fora;

Considerando os segmentos compensatórios foi definido em

projeto que a camada de aterro final deverá ter no mínimo 7,00%

de CBR;

O transporte do material do solo mole para fins de orçamento foi

contabilizado junto ao transporte de material de 1ª categoria;

A área de limpeza foi obtida eletronicamente, descontando-se o

valor da pista existente.

6.2.2 Resultados Obtidos

A seguir apresentamos os seguintes elementos:

Seção tipo de Terraplenagem;

51

Orientação de Terraplenagem;

Resumo de Terraplenagem;

No Volume 02 – Projeto Básico de Execução está apresentado o

diagrama de orientação de terraplenagem.

6.2.2.1 Seção tipo de terraplenagem

EIX

O D

O P

RO

JE

TO


TIPO PASTILHADO

PISTA DE ROLAMENTO CICLOVIA


ESTACIONAMENTO PISTA DE ROLAMENTO


TIPO PASTILHADO

Bordo Direito

Offset Direito

Bordo Esquerdo

Offset Esquerdo

Cota

Terreno

SEÇÃO TIPO

SEÇÃO TIPO DE TERRAPLENAGEM

ELEMENTOS DA NOTA DE SERVIÇO

Desenhista:

Data:

Escala:

PROJETO DE TERRAPLENAGEM


Subtrecho: -



Eng° Coordenador


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756 Visto:

REVISÕES


S/ESCALA



Crea: ES - 008578/D

ART n°: 082 015 008 5629 Visto:

Folha n°:

52

SEÇÃO TIPO DE TERRAPLENAGEM


Extensão: 1,25 Km

AGOSTO 2017

53

6.2.2.2 Orientação da Terraplenagem

55

6.2.2.3 Resumo Terraplanagem

56

6.3 Projeto Drenagem

O desenvolvimento desta etapa foi estruturado observando as

disposições da IS-210: Projeto de Drenagem do DNIT.

O presente item de estudo objetivou proteger o segmento rodoviário

em estudo das águas que, de algum modo, possam prejudicá-lo ou que ao

traçado intercepta.

Com este intuito foi desenvolvido um plano de escoamento de águas

visando à captação, condução e deságüe em local seguro das águas que

se precipitam diretamente sobre o corpo estradal ou a ele afluam

provenientes de áreas adjacentes, quer por escoamento difuso ou através

de talvegues, bem como, as que existam no subleito ou que penetrem, por

infiltração, através do revestimento e das camadas do pavimento.

Em se tratando de projeto de implantação, antecedendo a

verificação da suficiência dos dispositivos existentes (drenagem profunda),

avaliou-se seu estado geral e a possibilidade de ampliar sua extensão.

Investigaram-se em seguida novas obras, seja pela insuficiência dos

dispositivos existentes ou necessidade de prolongamento decorrente da

execução da implantação.

Os dispositivos utilizados no projeto são aqueles padronizados pelos

Órgãos Rodoviários como DNIT (antigo DNER) e pelo DER-ES (antigo DER),

visando-se tanto o aspecto técnico quanto de quantificação dos mesmos.

Para os dispositivos de drenagem superficial foram utilizados:

Meio-fio de concreto pré-moldado MFC-05 (12x30x15)cm

Descidas d’água, DSA – 01, DSA – 01A

Sarjeta trapezoidal de concreto, SZC-02 com transposição

57

6.3.1 Metodologia de Cálculo

6.3.1.1 Drenagem Superficial

Os dispositivos de Drenagem Superficial têm por finalidade permitir o

rápido escoamento das águas pluviais que afluem sobre a Pista.

A capacidade de vazão dos dispositivos anteriormente relacionados

foi calculada pela equação da Continuidade, associada à fórmula de

Manning. A equação de Continuidade é expressa pela fórmula:

Q = V . A

V = [ R2/3 . I 1/2 ] / n

O cálculo do comprimento crítico dos vários dispositivos consistiu na

determinação da extensão em que o dispositivo atinge sua capacidade

hidráulica.

Os valores adotados para os coeficientes de rugosidade utilizados

constam da tabela a seguir:

Natureza das Paredes n Concreto 0,015 Solo natural 0,030 Grama 0,025 Córregos com cascalho e vegetação 0,040 Pedra argamassada 0,020 Cimento alisado 0,015 Aço corrugado 0,025

6.3.1.2 Drenagem Urbana

O sistema de drenagem urbana é composto dos seguintes dispositivos:

Meio-fios;

Bocas de Lobo;

Poço de Visita;

Galerias;

58

6.3.1.3 Sarjetas

Nas sarjetas, a velocidade máxima deve ser menor que 3 m/s e a

velocidade mínima deve ser maior que 0,50 m/s. A capacidade de

condução da rua ou da sarjeta foi calculada admitindo a hipótese da água

escoando somente pelas sarjetas.

O dimensionamento hidráulico é realizado pela fórmula de manning:

niARQ

21

32

Onde:

Q = capacidade hidráulica do dispositivo, em m³/s;

A = área molhada, em m²;

R = raio hidráulico, em;

i = declividade longitudinal do dispositivo, em m/m e;

n = coeficiente de rugosidade, adimensional.

No dimensionamento, tendo em vista os dispositivos possuírem

revestimento em concreto, adotou-se um coeficiente de rugosidade igual a

0,015.

6.3.1.4 Bocas de Lobo (caixa ralo)

As bocas de lobo foram determinadas considerando que as mesmas

funcionariam como um vertedor, para tanto a capacidade de engolimento

é determinada a partir da expressão:

23

1,7.L.yQ

Sendo

Q = Vazão de engolimento, m³/s

L = comprimento da soleira (m)

y = altura de água próximo a abertura da guia.

59

6.3.1.5 Poços de Visita

O poço de visita tem a função de permitir o acesso às canalizações

para efeito de limpeza e inspeção, de modo que possam mantê-las em

estado de funcionamento.

Deverão atender as mudanças de direção, de diâmetro e de

declividade.

6.3.1.6 Galerias

O tempo de concentração em bacias urbana é determinado pela

soma dos tempos de concentração dos diferentes trechos. O tempo de

concentração de uma determinada seção é composto por duas parcelas:

tpi1)tc(itci Onde

tc(i-1) = tempo de concentração do trecho anterior;

tpi = tempo de concentração do trecho i;

tci = tempo de concentração total.

Foi adotado o tempo de 5,0min como o tempo de concentração

inicial, correspondente ao tempo de escoamento superficial.

O dimensionamento hidráulico utilizado foi através da expressão: 3/8

21

0,312.I

Q.nD

Onde

D = Diâmetro dimensionado;

Q = Vazão de contribuição para TR = 25 anos;

n = Coeficiente de Manning;

I = Declividade.

0,312 – Constante para seção plena

A seguir apresentamos os resultados obtidos no dimensionamento.

60

DIMENSIONAMENTO DE GALERIA URBANA

Trecho L(m) i (%) Área (m²)

C tc (min)

Intens (mm/h) Vazão

Diâmetro Veloc (m/s)

Tempo (L/V) Parcial Acum Calc Com

Rede 01

PV-1-01 PV-1-02 80.00

0.22 1,500.00

1,500.00

0.80

5.00

155.500

0.05183

0.315

0.60

0.18

7.290

PV-1-02 PV-1-03 70.00

0.22 2,400.00

3,900.00

0.80 12.29

155.500

0.13477

0.451

0.60 0.48

2.450

PV-1-03 PV-1-04 70.00

0.22 2,100.00

6,000.00

0.80 14.74

155.500

0.20733

0.530

0.60 0.73

1.590

PV-1-04 PV-1-05 60.00

0.22 2,100.00

8,100.00

0.80 16.33

155.500

0.27990

0.593

0.60 0.99

1.010

PV-1-05 PV-1-06 60.00

0.22 1,800.00

9,900.00

0.80 17.34

155.500

0.34210

0.640

0.80 0.68

1.470

PV-1-06 PV-1-07 60.00

0.22 1,800.00 11,700.00

0.80 18.81

155.500

0.40430

0.681

0.80 0.80

1.240

PV-1-07 PV-1-08 60.00

0.22 1,800.00 13,500.00

0.80 20.05

155.500

0.46650

0.719

0.80 0.93

1.080

PV-1-08 PV-1-09 60.00

0.22 1,800.00 15,300.00

0.80 21.13

155.500

0.52870

0.753

0.80 1.05

0.950

PV-1-09 CP-1-

01 33.00

0.22 1,800.00 17,100.00

0.80 22.08

155.500

0.59090

0.785

0.80 1.18

0.470

CP-1-01 PV-1-10

34.00 0.22 1,200.00 18,300.00

0.80 22.55

155.500

0.63237

0.806

1.00 0.81

0.700

CP-1-02 PV-1-10

34.00 0.50

800.00

800.00

0.80 23.25

155.500

0.02764

0.214

0.60

0.10

5.780

PV-1-10 PV-1-11 48.00

0.22 3,900.00 23,000.00

0.80 22.55

155.500

0.79478

0.878

1.00 1.01

0.790

PV-1-11 PV-1-12 60.00

0.22 2,700.00 25,700.00

0.80 23.34

155.500

0.88808

0.915

1.00 1.13

0.880

PV-1-12 PV-1-13 60.00

0.22 1,800.00 27,500.00

0.80 24.22

155.500

0.95028

0.938

1.00 1.21

0.830

PV-1-13 PV-1-14 50.00

0.22 1,800.00 29,300.00

0.80 25.05

155.500

1.01248

0.961

1.00 1.29

0.650

PV-1-14 PV-1-19 30.00

0.22 1,500.00 30,800.00

0.80 25.70

155.500

1.06431

0.979

1.00 1.36

0.370

PV-1-15 PV-1-16 39.00

0.15 2,500.00

2,500.00

0.80 26.07

155.500

0.08639

0.410

0.60 0.31

2.120

PV-1-16 PV-1-17 60.00

0.15 2,200.00

4,700.00

0.80 28.19

155.500

0.16241

0.520

0.60 0.57

1.740

PV-1-17 PV-1-18 60.00

0.15 1,800.00

6,500.00

0.80 29.93

155.500

0.22461

0.587

0.60 0.79

1.260

PV-1-18 PV-1-19 60.00

0.15 1,800.00

8,300.00

0.80 31.19

155.500

0.28681

0.643

0.80 0.57

1.750

PV-1-19 Lanç 41.00

0.50 1,800.00 40,900.00

0.80 32.94

155.500

1.41332

0.934

1.00 1.80

0.380

61

6.4 Projeto Pavimentação

O projeto de pavimentação apresentado a seguir foi estruturado

considerando-se os seguintes aspectos:

Tráfego;

Subleito;

Critérios de dimensionamento;

Resultados obtidos;

Solução para implantação da pavimentação;

Apresentação dos resultados.

6.4.1 Tráfego

O tráfego foi determinado conforme descrito no item Estudo de

Tráfego, sendo utilizado o valor obtido pelo método USACE, sendo o valor de

1,4x106.

6.4.2 Sub leito

O sub-leito não apresenta características distintas no segmento

proposto no projeto.

Para fins de dimensionamento de um determinado trecho de

características homogêneas, o valor de IS a ser utilizado é o IS mínimo, ou

seja, aquele obtido pelo tratamento estatístico mostrado abaixo:

nXi

X __

1

2

nXXi

s

ksXIS min

68,029,1

21

nk

onde

amostra da médio IS - X

IS do sIndividuai Valores - Xi

62

Padrão Desvio - s

Conforme previsto na terraplenagem a camada final de aterro deverá

ser executada com CBR ≥7,00%, portanto no cálculo do IS min onde seria

considerado aterro/substituição de materiais foi utilizado o valor de

CBR=7,00%

Foram calculados o valor do ISmin para utilização do método do DNER.

Os valores obtidos foram:

Trecho N ISC Estacas 0+0,00 62+9,291 1,4E+06 7,00

6.4.3 Critérios de dimensionamento

Para o dimensionamento do pavimento considerou-se o método do

DNER para o dimensionamento do pavimento flexível.

A descrição da metodologia dos métodos a empregar está

apresentada a seguir.

6.4.3.1 Método do DNER para pavimentos flexíveis

Este procedimento trata da adaptação às condições brasileiras do

Método do Corpo de Engenheiros do Exército Americano, baseado no

trabalho "Design of Flexible Paviments Considering Mixed Loads and Traffic

Volume", de autoria de W.J. Turnbull, C.R. Foster e R.G. Allung. O método foi

empregado tendo em vista as seguintes justificativas:

É o método oficial do D.N.E.R., destinado ao dimensionamento de

pavimentos flexíveis.

São devidamente considerados os parâmetros de tráfego e o índice

de suporte do subleito.

As premissas do método visam a proteção às camadas inferiores da

aplicação repetitiva (N) das cargas, considerando assim, simultaneamente,

os efeitos destrutivos, estrutural (tensão vertical), de fadiga e tensões

horizontais radiais.

63

Neste método, o dimensionamento do pavimento é efetuado

utilizando-se o gráfico apresentado a seguir. A espessura total do pavimento

é obtida em função de N e do I.S.C. A espessura fornecida por este gráfico é

em termos de material granular (K= 1,00). Para a sua determinação procede-

se da seguinte forma: "entrando-se nas abscissas com o valor de N,

prossegue-se verticalmente até encontrar a reta representativa da

capacidade de suporte (I.S.C.) em causa e, prosseguindo-se

horizontalmente, encontra-se nas ordenadas, a espessura total do

pavimento".

O gráfico a seguir apresenta o diagrama para obtenção das

espessuras:

Na aplicação deste método pressupõe-se que haverá sempre uma

drenagem superficial adequada e que sejam satisfeitos os seguintes

requisitos:

Que o lençol d'água subterrâneo esteja rebaixado a pelo menos 1,50

m, em relação à cota do solo em função do pavimento. Tal fato será

asse

gura

do

med

iant

e

proj

eto

de

dren

os

prof

und

64

os nos locais onde se fizer necessário.

Deve-se garantir, durante a construção, que o grau de compactação

do material do subleito seja de, no mínimo, 100 % do proctor normal.

Os coeficientes de equivalência estrutural para os diferentes materiais

constituintes do pavimento considerados no dimensionamento do

pavimento são os seguintes:

Coeficientes estruturais

Os coeficientes estruturais são designados genericamente por:

Revestimento (KR);

Base ( KB);

Sub-Base ( KS).

A espessura mínima a adotar para compactação de camadas

granulares é de 10 cm. A espessura máxima para compactação é de 20 cm.

O desenho a seguir fornece a simbologia utilizada no

dimensionamento do pavimento. Hm designa, de modo geral, a espessura

total do pavimento necessária para proteger um material com ISC = m; hn

65

designa, de modo geral, a espessura de camada do pavimento com CBR ou

ISC = n.

Mesmo que o ISC da sub-base seja superior a 20 %, a espessura de

pavimento necessário para protegê-la é determinada como se este valor

fosse 20%.

Os símbolos hn, h20, B e R designam, respectivamente, as espessuras

do reforço do sub leito, sub base, base e revestimento.

Uma vez determinadas as espessuras Hm, Hn, H20, pelo ábaco de

dimensionamento e pela tabela anteriormente apresentada, as espessuras

da base (B), sub - base (h20) e reforço do subleito (hn) são obtidas pela

resolução das seguintes equações:

RKR + BKB > H20

RKR + BKB +h20KS > Hn

RKR + BKB +h20KS + hnKRef > Hm

Camada de sub-base

Quando o N < 5 x 105, o material de sub-base deve apresentar um

valor de CBR 20%; se o subleito natural apresentar CBR 20%, fica dispensada

a utilização da camada de sub-base.

Quando o N > 5 x 105, o material da sub-base deve apresentar um

valor de CBR 30%, se o subleito apresentar CBR 30%, fica dispensada a

utilização de camada de sub-base.

R

H20

B

Hn

Hm h20

hn

Sub leito

66

6.4.4 Resultados do dimensionamento

6.4.4.1 Método do DNER

Os resultados obtidos a partir da aplicação deste método foram os

seguintes: Trecho N ISC Ht H20

Rev. Base Sub-base Estacas Calc. Adotado Calc. Adotado Calculado Adotado

0+0,00 62+9,291 1,40E+06 7,0 43 25 5,0 5,0 15 18 19 20

6.4.5 Soluções Adotadas

Pavimento Flexível

Pavimento em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (e=5,00cm)

com CAP 50/70 com adição de 0,50% de Dope sobre Base mistura de 60%

Brita graduada da pedreira P1 e 40% de solo dá Jazida J-4 (e = 18 cm) e sub-

base do solo estabilizado(jazida J4) no Proctor Intermediário (e = 20cm);

SEÇÕES TRANSVERSAL TIPO

PAVIMENTAÇÃO

Pavimento Flexível

EIX

O D

O P

RO

JE

TO

2,00 1,25

Pista de Rolamento

Calçada

CicloviaCalçada

6,00

Pista de Rolamento

2,00

Calçada

Desenhista:

Data:

Escala:

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO



Subtrecho: -

Extensão: 1,25 Km



Eng° Coordenador


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756 Visto:

REVISÕES


S/ESCALA

AGOSTO 2017

Dahlen Siqueira Eng° Responsável


Crea: ES - 008578/D

ART n°: 082 015 008 5629 Visto:

Folha n°:

SEÇÃO TIPO DE PAVIMENTAÇÃO

Autor do Projeto Arquitetônico:

Arquiteto e Urbanista Dino Rodrigues

Santos

CAU A35327-2

NOTAS:

2,503,50

Pavimento Flexível

EIX

O D

O P

RO

JE

TO

2,001,25

Pista de Rolamento

Calçada

Ciclovia

Calçada

6,00

Pista de Rolamento

2,00

Calçada

2,50 3,50

CBUQ - Concreto Betuminoso Usinado a Quente, h=5cm;

Sub-base = Solo estabilizado - J4, h=20cm;

Regularização do Subleito, h= 15,0cm.

Base = 60% Brita graduada, 40% Solo, h=18cm;

Estacas:

4+3,00 a 10+17,00

29+3,00 a 33+7,00

41+3,00 a 45+7,00

52+13,00 a 56+17,00

Estacas:

11+3,00 a 28+17,00

45+13,00 a 52+7,00

CBUQ - Concreto Betuminoso Usinado a Quente, h=5cm;

Sub-base = Solo estabilizado - J4, h=20cm;

Regularização do Subleito, h= 15,0cm.

Base = 60% Brita graduada, 40% Solo, h=18cm;

67

68

6.5 Projeto de Obras complementares

O projeto de obras complementares foi estruturado mediante a

concepção, quantificação e notas de serviço dos serviços indicados, tais

como: remoção, relocação e execução de cercas, defensas, sinalização,

relocação de redes de serviços públicos que interfiram na obra e etc.

No seu desenvolvimento foram observadas as instruções de serviços do

DNIT listadas a seguir:

Projeto de Sinalização;

o Sinalização Vertical

o Sinalização Horizontal

Projeto de urbanização/paisagismo;

o Hidrossemeadura de taludes

o Grama em placas

o Projeto de cercas

o Projeto de iluminação

6.5.1 Projeto de Iluminação Projeto de sinalização

O projeto de sinalização foi elaborado segundo as modernas técnicas

de Engenharia de Tráfego, objetivando basicamente: regulamentar o uso da

Rodovia; advertir o usuário sobre a ocorrência e natureza de situações

potencialmente perigosas e informar eficientemente.

6.5.1.1 Sinalização vertical

A Sinalização Vertical projetada abrange placas de advertências,

regulamentação, indicativas, educativas, delineadoras e marcos

quilométricos.

Placa de advertência – são utilizados sempre que se julga necessário chamar a atenção dos usuários para situações permanentes ou eventuais de perigo, na via ou em suas adjacências.

Placa de regulamentação – têm por objetivo notificar os usuários sobre as restrições, proibições, e obrigações que governam o uso da via e cuja violação constitui infração prevista no Código Brasileiro de Trânsito.

69

Placa indicativa – têm como finalidade principal orientar os usuários da via no curso de seu deslocamento, fornecendo-lhes as informações necessárias para a definição das direções e sentidos a serem por eles seguidos, e as informações quanto às distâncias a serem percorrida nos diversos segmentos do seu trajeto. Compreende os seguintes sinais:

Sinais de identificação da rodovia;

Sinais indicativos de direção e sentido;

Sinais indicativos de distância;

Sinais indicativos de limite;

Sinais de serviços auxiliares. Placa educativa – têm a finalidade de fornecer aos usuários preceitos

gerais que o ajudem a praticar uma direção segura na rodovia e, ainda, a de fornecer orientação permanente quanto a procedimentos básicos de segurança a serem adotado em situações de caráter tanto geral como específico.

Delineadores – são dispositivos auxiliares de percurso, posicionados lateralmente à via, em série, de forma a indicar aos usuários o alinhamento da borda da via, principalmente em situações envolvendo risco de acidentes e são particularmente importantes em trajetos noturnos ou com má visibilidade devido a condições adversas de tempo.

6.5.1.2 Sinalização horizontal

A Sinalização Horizontal compreende os símbolos, legenda e linhas de

borda de pista, proibição de ultrapassagem, demarcadoras de faixas de

tráfego, canalização e áreas zebradas sendo pintadas no pavimento com

largura de 10cm e seguindo as seguintes finalidades:

Linhas de borda de pista – delimitam para o usuário a parte da pista destinada ao tráfego.

Linhas de proibição de ultrapassagem – são implantadas em rodovias de pista simples, nos segmentos onde a manobra de ultrapassagem venha a representar risco de acidentes, em função de:

Insuficiência de visibilidade em relação ao sentido oposto de tráfego, o que não garante ao usuário a possibilidade de executar aquela manobra de forma segura;

Ocorrência de fatores adicionais de risco num determinado segmento, como a existência de pontes estreitas e travessias de interseções, especialmente em nível, tornando a manobra de ultrapassagem ainda mais perigosa.

70

Linhas demarcadoras de faixas de tráfego – delimitam as faixas de rolamento, sendo tracejadas na proporção de 1:3 (do segmento pintado de 2,0 metros, para interrompido de 6,0 metros), à exceção das aproximações de zonas de proibição de ultrapassagem sendo tracejadas na proporção de 1:1, também com comprimento de 2,0 metros, numa extensão de 152,0 metros. As cores das linhas são brancas e amarelas, branca para separação de faixas com mesmo sentido de tráfego (pista dupla ou múltiplas) e amarela para separação de faixas com sentido opostos de tráfego (pistas simples).

Linhas de canalização – balizam alterações de percurso em áreas de confluência ou divergência do fluxo de tráfego (proximidade de nariz, alargamentos e estreitamentos de pista), e ainda em aproximações de obstáculos, orientando os usuários quanto à trajetória a ser seguida. Elas dão continuidade às linhas de eixo ou de borda, delimitando áreas normalmente não trafegáveis (áreas neutras) e que devem ser preenchidas por linhas diagonais, formando as áreas zebradas.

Áreas zebradas – têm como finalidade básica preencher áreas pavimentadas não trafegáveis, decorrente de canalizações de fluxo divergente ou convergente, ou ainda de estreitamentos e alargamentos de pista (áreas neutras) e delimitadas ao menos por uma linha de canalização. São compostas por linhas que formam um ângulo , igual ou próximo de 45°, com a linha de canalização que lhe é adjacente.

A seguir apresentamos o resumo da sinalização:

72

6.5.2 Urbanização/Paisagismo

O trecho encontra-se alocado em um segmento parcialmente urbano,

por tais motivos o anteprojeto em questão apresenta alguns elementos

necessários à humanização do traçado. Aliado a esse fator temos as

considerações ambientais que norteiam a urbanização e o paisagismo da

rodovia. Dentre os elementos apresentados temos:

Hidrossemeadura de taludes de corte e aterro

Plantio de grama em placas nos canteiros centrais

Projeto de cerca

Projeto urbanístico

Projeto de Iluminação

6.5.2.1 Hidrossemeadura de taludes

A atividade de recuperação de passivos envolve a hidrossemeadura

de área de taludes de corte e áreas de bota-fora, empréstimos e jazidas não

comerciais.

Hidrossemeadura Simples Jazida - J4 1.200,00

Talude Corte 905,56 Talude Aterro 1.850,80

Total 3.956,36

6.5.2.2 Grama em Placas

Foi previsto a implantação de grama em placas nos canteiros das

interseções projetadas e ao longo do trecho, conforme tabela a seguir.

Foram previstos 6.473,03 m2.

Grama em placa Interseção Canteiro Área (m2) Canteiro ao longo do trecho Área (m2)

ES-060 C1 113,10 C13 13,90 ES-060 C2 312,30 C14 26,25 ES-060 C3 817,60 C15 36,90 ES-060 C4 230,40 C16 35,75

Loteamento Novo Mar C5 508,15 C17 44,30 Loteamento Novo Mar C6 1.386,00 C18 13,90

73

Loteamento Novo Mar C7 60,10 C19 44,60 Loteamento Novo Mar C8 272,50 C20 25,20

Marobá C9 275,30 C21 38,60 Marobá C10 777,50 C22 47,60 Marobá C11 430,35 C23 188,10 Marobá C12 494,10 C24 264,65

C25 8,28 C26 7,60 Avanços para poste 34,5 Total (m2) 5.677,40 Total (m2) 830,13

6.5.2.3 Projeto de Cercas

A quantificação das cercas foi estruturada admitindo-se que ao longo

de toda a extensão do trecho, após a consolidação da desapropriação,

será necessário o deslocamento de cercas, delimitando a faixa de domínio.

Na determinação dos valores a deslocar, foi previsto 1.775,00m,

conforme descrito a seguir. Todas as cercas estão em bom estado.

CERCAS A DESLOCAR ESTACAS

POSIÇÃO L (m) INICIAL FINAL

0 0,00 0 0,00 Rotatória 30,00 0 0,00 0 0,00 Perpendicular - LE 50,00 0 0,00 0 0,00 Perpendicular - LD 40,00 0 10,00 37 5,00 LE 735,00 0 0,00 39 10,00 LD 790,00

57 0,00 58 10,00 Transversal 30,00 61 10,00 61 10,00 Perpendicular - LD 100,00

SOMA 1.775,00

6.5.2.4 Implantação de barreiras de siltagem

Objetivando proteger os mananciais durante a fase de obras foi

prevista a implantação de 740,00m de barreira de siltagem.

74

6.5.2.5 Projeto urbanístico

O trecho em questão é composto por passeios laterais e centrais,

ciclovia, canteiros nas interseções e canteiros na parte central distribuídos ao

longo do trecho. Assim, as especificações dos materiais de cada elemento a

serem utilizados nos locais acima citados estão apresentadas a seguir.

Passeios Laterais: Faixa de percurso com piso em alta resistência

tipo cimentado áspero com juntas de dilatação a cada 1,50m e

faixa de serviço de 40cm com ladrilho hidráulico tipo pastilhado

20x20cm na cor cinza. Inclinação de 2% na direção da faixa de

rolamento. Os pisos devem ser executados sobre um lastro

regularizado de concreto ou contrapiso com espessura de 8cm.

Todos os equipamentos urbanos (lixeiras, bancos, árvores,

orelhões, etc.) deverão ser colocados na faixa de serviço.

Passeios Centrais: Faixa de percurso com piso em alta resistência

tipo cimentado áspero com juntas de dilatação a cada 1,50m e

faixa de serviço de 40cm com ladrilho hidráulico tipo pastilhado

20x20cm na cor cinza. Inclinação de 2% na direção da faixa de

rolamento. Rampas para deficientes físicos no estacionamento

com inclinação de 8%, lembrando que a inclinação máxima é

de 8,33%.

O projeto tipo dos passeios é apresentado a seguir.

NOTA:

1 - DIMENSÕES EM CENTÍMETROS, EXCETO ONDE INDICADO

UNID.QUANT.

ARGAMASSA CIMENTO E AREIA 1:40,02

SARRAFO 10 x 2,5 cm m³0,005

m³

BRITA GRADUADA m³0,04

CONSUMO (m²)

CONSUMOS PARA SUPORTE

75

Folha n°:

Desenhista:

Data:

Escala:

OBRAS COMPLEMENTARES

REVISÕES


Sem escala

PROJETO TIPO DE CALÇADA DE CONCRETO


Subtrecho: -



Eng° Coordenador


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756 Visto:

Eng° Responsável

Nome: Gabriela Tassan

Crea: ES - 009304/D

ART n°: 082 015 009 3757 Visto:

Dahlen Siqueira


Extensão: 1,25 km

AGOSTO 2017

PROJETO TIPO DE CALÇADA DE CONCRETO

DETALHE 01

PISTA DE ROLAMENTO

CALÇADA

DETALHE 01

8,00

2,00

4,00

Argamassa cimento e areia 1:4

Concreto estrutural fck=15MPa

Brita graduada

Terreno Natural

variável

CONCRETO ESTRUTURAL fck=15MPa0,08

m³

76

Ciclovia: Piso em concreto betuminoso e pintura na cor

vermelha com acabamento liso e desempenado. As águas

pluviais provenientes da ciclovia serão drenadas por meio das

aberturas projetadas para o meio-fio, de forma a escoar para a

faixa de rolamento e posteriormente serem captadas pelas

caixa-ralo.

Canteiros: Grama esmeralda ou similar em placas com árvores

popularmente conhecidas como escova de garrafa (espécie

Callistemon viminalis). No trecho, serão plantadas 48 árvores

dispostas conforme projeto geométrico e as existentes deverão

ser mantidas.

Postes ornamentais telecônicos na cor branca modelo FLPOR 850

SIMPLES FLPOR 860 DUPLO da marca FORTLIGHT ou similar.

Na tabela abaixo são listadas as coordenadas das 48 árvores a serem

plantadas nos canteiros da via.

Árvores a serem plantadas

Árvore Canteiro Coordenadas


X Y X Y 1 C4 298115,4435 7654697,0295 25 C8 298900,0136 7654700,9777 2 C4 298119,6969 7654702,4066 26 C19 299002,6470 7654692,2630 3 C3 298129,1337 7654721,9418 27 C19 299011,8918 7654692,3284 4 C3 298136,9123 7654731,6267 28 C22 299165,0475 7654697,2218 5 C3 298144,9921 7654723,6271 29 C22 299176,2306 7654697,6448 6 C3 298140,4095 7654712,3507 30 C9 299273,8153 7654701,6776 7 C1 298139,4886 7654749,5905 31 C9 299289,9870 7654700,6457 8 C1 298143,7468 7654754,9668 32 C9 299304,2205 7654695,4611 9 C2 298167,7852 7654715,5349 33 C10 299318,5128 7654688,4810

10 C2 298194,0388 7654713,7404 34 C10 299329,8569 7654679,1316 11 C15 298346,7774 7654720,5067 35 C10 299327,4214 7654700,3280 12 C15 298356,2986 7654720,7937 36 C10 299340,2396 7654693,9242 13 C16 298687,1790 7654731,3209 37 C11 299325,9135 7654657,3591 14 C16 298696,7625 7654731,4763 38 C11 299332,5127 7654661,5056 15 C17 298719,0202 7654728,5956 39 C11 299320,4712 7654632,4141 16 C5 298806,9495 7654730,1279 40 C11 299311,8656 7654614,2002 17 C5 298819,7249 7654726,9567 41 C12 299352,5184 7654707,2268

77

Árvores a serem plantadas



X Y X Y 18 C5 298832,9940 7654718,4515 42 C12 299363,7641 7654719,9374 19 C5 298836,5682 7654733,1012 43 C12 299375,0066 7654737,5666 20 C6 298853,9378 7654711,0551 44 C12 299385,1896 7654755,1591 21 C6 298866,2794 7654698,2654 45 C23 299286,8115 7654559,4307 22 C6 298872,6146 7654721,5318 46 C23 299297,7390 7654582,7036 23 C7 298884,8019 7654740,6141 47 C24 299407,0215 7654793,0816 24 C8 298891,9068 7654691,1531 48 C24 299423,6768 7654821,5423

As árvores a seguir serão removidas pois estão localizadas em pontos

de no projeto pertencem as pistas de rolamento. Todas as demais árvores

existentes nas proximidades serão mantidas.

Árvores existentes a serem removidas

Árvore Coordenadas

Árvore Coordenadas

X Y X Y 1 298126,5270 7654746,8380 2 299412,2086 7654790,6593

6.5.2.6 Projeto de Iluminação

Abaixo estão listadas as coordenadas dos postes a serem implantados

de forma a garantir a boa iluminação do trecho em estudo. Os postes não

identificados possuem 2 lâmpadas.

Número Coordenadas

Observações E N

P01 298119,373 7654698,024 Canteiro C4 - 4 lâmpadas P02 298.126,223 7654717,216 Canteiro C3 - 4 lâmpadas P03 298.133,121 7654735,37 Canteiro C3 - 4 lâmpadas P04 298142,198 7654751,273 Canteiro C1 - 4 Lâmpadas P05 298144,377 7654710,317 Canteiro C3 - 4 lâmpadas P06 298151,275 7654728,471 Canteiro C3 - 4 lâmpadas P07 298175,298 7654714,723 Canteiro C2 - 4 lâmpadas P08 298205,694 7654712,034 Canteiro C13 P09 298232,017 7654713,741 P10 298258,374 7654714,577

78

Número Coordenadas

Observações E N

P11 298284,732 7654715,414 P12 298311,089 7654716,251 P13 298337,472 7654716,728 Canteiro 14 P14 298362,928 7654720,137 Canteiro 15 P15 298389,461 7654721,126 P16 298416,011 7654721,969 P17 298442,561 7654722,812 P18 298469,110 7654723,655 P19 298495,660 7654724,498 P20 298526,037 7654725,418 Canteiro C25 P21 298552,585 7654726,305 P22 298579,135 7654727,148 P23 298605,685 7654727,990 P24 298632,234 7654728,833 P25 298658,784 7654729,676 P26 298685,334 7654730,519 Canteiro C16 P27 298711,617 7654728,136 Canteiro C17 P28 298736,933 7654729,77 P29 298762,275 7654730,575 P30 298787,354 7654731,371 Canteiro C26 P31 298812,769 7654735,579 Canteiro C5 P32 298832,005 7654727,094 Canteiro C5 - 4 lâmpadas P33 298863,413 7654731,707 Canteiro C6 - 4 lâmpadas P34 298849,855 7654706,186 Canteiro C6 - 4 lâmpadas P35 298887,658 7654744,772 Canteiro C7 - 4 lâmpadas P36 298886,618 7654717,763 Canteiro C6 - 4 lâmpadas P37 298871,674 7654692,400 Canteiro C6 - 4 lâmpadas P38 298905,673 7654695,708 Canteiro C8 - 4 lâmpadas P39 298931,648 7654690,636 Canteiro C18 P40 298969,132 7654691,842 P41 299006,643 7654692,879 Canteiro C19 P42 299031,570 7654696,07 Canteiro C20 P43 299058,437 7654697,008 P44 299085,317 7654697,861 P45 299112,196 7654698,714 P46 299139,149 7654699,614 Canteiro C21 P47 299161,515 7654697,956 Canteiro C22 P48 299187,223 7654698,765 P49 299212,238 7654699,560

79

Número Coordenadas

Observações E N

P50 299239,771 7654700,434 P51 299262,437 7654701,618 Canteiro C9 P52 299283,155 7654702,276 Canteiro C9 P53 299304,383 7654701,431 Canteiro C9 - 4 lâmpadas P54 299326,950 7654703,222 Canteiro C10 - 4 lâmpadas P55 299315,981 7654686,330 Canteiro C10 - 4 lâmpadas P56 299343,843 7654692,253 Canteiro C10 - 4 lâmpadas P57 299332,873 7654675,360 Canteiro C10 - 4 lâmpadas

6.5.2.6.1 Características do Sistema Elétrico

O projeto envolve todo sistema de iluminação do trecho entre ES-060 e

loteamento Novo Mar (Marobá), com extensão de 1,25 Km. Especificaram-se

luminárias decorativas LED, instaladas em postes metálicos de 12 e 15 metros

de altura, para iluminação da pista e ciclovia.

O sistema proposto deverá ser interligado à rede de distribuição de

energia elétrica em baixa tensão da Concessionária EDP ESCELSA, conforme

indicação dos postes para cada trecho/circuito.

Entrada de energia

O sistema de energia elétrica será suprido através da rede de

distribuição em baixa tensão, 220/127V, 60Hz, com alimentador trifásico

proveniente da rede de baixa tensão da ESCELSA.

A partir da rede da concessionária, cabos de cobre classe de

encordoamento 5, de 35mm² ou 50mm² 0,6/1kV (3F), passando por caixa de

passagem instalada na base do referido poste, onde há haste de terra à

qual o condutor terra (T) (16mm² ou 25mm² - 750V) é conectado.

Sistema de distribuição

O sistema de distribuição elétrica foi projetado adotando-se como

premissas a garantia do bom funcionamento e confiabilidade do sistema, a

80

preservação da segurança das pessoas e equipamentos e o melhor conforto

permitido aos usuários.

A distribuição secundária é em baixa tensão – 127/220V, trifásico, 60

Hz, e alimenta os circuitos de iluminação.

Junto a cada poste deverá ser construída caixa de passagem em

alvenaria de blocos de concreto, com tampa de concreto e fundo britado

para facilitar o escoamento da água. Esta caixa ficará 10 cm abaixo do nível

do solo para evitar furto de cabos. Desta forma, para melhor identificação

desta numa futura intervenção, sua construção deverá ser o mais próximo

possível do poste. O executor da obra deverá indicá-la em projeto através

de as-built do projeto original.

Serão utilizados cabos de cobre classe de encordoamento 5, isolação

em PVC classe 0,6/1kV, identificados através de fitas coloridas com as cores

preto (fase A), branco (fase B) e vermelho (fase C); o terra será identificado

com isolação na cor verde, e instalados em eletrodutos flexíveis de PEAD

corrugado, embutidos no piso ou solo a uma profundidade mínima de 0,6m.

O reaterro da vala deverá ser efetuado em camadas de 20cm, utilizando-se

compactador mecânico.

Para determinação da bitola dos alimentadores foi considerada a

capacidade de condução dos cabos e admitidos níveis máximos de queda

de tensão de 4% entre o ponto de entrega e os pontos terminais.

Iluminação

O sistema de iluminação foi projetado em consonância com a

proposta de urbanismo e paisagismo do trecho. O dimensionamento levou

em consideração as curvas fotométricas das luminárias adotadas. As

luminárias serão acionadas através de relé fotoelétrico individual.

Aterramento

Os sistemas de baixa tensão em 127/220 V são solidamente aterrados.

81

Todos os invólucros metálicos de equipamentos, luminárias, estruturas

metálicas dos postes e quaisquer equipamentos que possam acumular

cargas de eletricidade estática deverão ser efetivamente aterrados.

A seção do condutor de aterramento para retorno da corrente de

falta foi dimensionada em função da seção dos condutores fases, conforme

indicado no projeto executivo.

Quando uma tubulação metálica subterrânea passar nas imediações

da malha de terra, deverá ser a ela eletricamente interligada ou afastada

de pelo menos 3 m.

Neste projeto todos os postes metálicos apresentam caixas de

alvenaria de blocos de concreto com haste de terra que serão interligadas

através de cabo isolado na cor verde, com a secção indicada no projeto.

Este cabo deverá ser interligado ao neutro que provém do ponto de entrega

da ESCELSA.

A resistência do sistema geral de terra, não deverá exceder a 10

OHMS.

6.5.2.6.2 Especificação dos materiais

Eletrodutos

Todos os condutores deverão ser instalados em eletrodutos, exceto

quando cabos nus forem requeridos, tais como para aterramento.

Foram especificados, no referido projeto, dutos de PEAD (Polietileno de

Alta Densidade), na cor preta, de seção circular, com corrugação

helicoidal, impermeável, destinado à proteção de cabos subterrâneos de

energia. Foram especificados os diâmetros de 1.1/4"(30mm) e 2"(50mm).

No poste onde estão instalados o medidor de energia, a proteção

geral e o quadro de comando especificou-se eletroduto de ferro

galvanizado com diâmetro de 1.1/2", com seus respectivos acessórios de

conexão, conforme apresentado no projeto elétrico.

82

Caixas de passagem

Foram especificadas caixas de passagem de alvenaria de blocos de

concreto 9x19x39cm, nas dimensões de 30x30x50cm, com revestimento

interno em chapisco e reboco, tampa de concreto (esp.5cm) e lastro de

brita 5 cm para acomodação das hastes de aterramento dos postes e

chegada da alimentação.

Após a instalação e testes do sistema, as caixas de passagem em

concreto terão suas tampas vedadas com argamassa.

Condutores

Os cabos utilizados para distribuição da iluminação (220V), deverão ser

constituídos de condutor formado de fios de cobre, têmpera mole e classe

de encordoamento nº 5, com isolamento EPR-90º.

Os condutores devem formar trechos contínuos entre as caixas de

derivação; as emendas e derivações deverão ser feitas conforme norma, e

devem ficar colocadas dentro das caixas. Condutores emendados ou cuja

isolação tenha sido danificada e recomposta com fita isolante ou outro

material não devem ser introduzidos em eletrodutos.

Os condutores somente devem ser introduzidos depois de estar

completamente terminada a rede de eletrodutos e concluídos todos os

serviços de construção que os possam danificar. A introdução só deve ser

iniciada após a tubulação ser perfeitamente limpa. Atenção especial deve

ser tomada na introdução dos condutores de pequenas bitolas a fim de que

não sejam expostos a trações excessivas, vindo a distender seus isolamentos

nas curvas ou mudanças bruscas de direção das caixas.

A menor bitola de condutores apresentada para os circuitos é de

4,0mm², não se admitindo, em hipótese alguma a sua substituição por

múltiplos de bitola inferior ou mesmo utilização de condutores com bitolas

inferiores aos dimensionados.

Não serão aceitas avarias do material isolante.

83

Todos os condutores isolados ou não, deverão ser identificados por

cores, conforme descrito a seguir:

Condutor Neutro: cor azul claro;

Condutor Fase: cores preto (fase A), branco (fase B) e vermelho (fase

C). Os retornos dos circuitos que alimentam os postes também deverão ser

identificados com essas cores;

Condutor Proteção (“terra”): verde.

Postes

Foram utilizados postes de 12 metros, com luminárias em 2 alturas

diferente, sendo uma luminária LED de 138W/220V à 9 metros de altura

voltado para o lado da ciclovia e outra luminária LED de 233W/220V à 12

metros de altura voltado para o lado da pista, base com flange e

chumbadores, Ref.: Fortlight FLPOR 860 Duplo.

Também foram utilizados postes de 15 metros de altura com 4

luminárias LED de 233W/220V, nos trechos de cruzamentos e rotatórias, base

com flange e chumbadores, Ref.: Fortlight FLPOR 960 Quadruplo.

Abaixo estão listadas as coordenadas dos postes a serem implantados

de forma a garantir a boa iluminação do trecho em estudo. Os postes não

identificados possuem 2 lâmpadas.

Luminárias

Luminária LED pública, corpo em alumínio injetado a alta pressão,

difusor em vidro liso plano, conjunto óptico com 2 módulos de 64 LEDs, com

driver LED incorporado à luminária (dimerizável 0-10V), aletas no próprio

corpo da luminária para dissipação de calor, tensão nominal de 220V,

50/60Hz, fator de potência > 0.95, grau de proteção IP66, potência 233W,

com fotocélula individual e 5 anos de garantia. Ref.: Tecnowatt NATH-L.

Luminária LED pública, corpo em alumínio injetado a alta pressão,

difusor em vidro liso plano, conjunto óptico com 1 módulo de 64 LEDs, com

driver LED incorporado à luminária (dimerizável 0-10V), aletas no próprio

corpo da luminária para dissipação de calor, tensão nominal de 220V,

84

50/60Hz, fator de potência > 0.95, grau de proteção IP66, potência 138W,

com fotocélula individual e 5 anos de garantia. Ref.: Tecnowatt NATH-L.

6.6 Projeto de Interferências

Identifica os pontos de interferência resultantes da implantação do

projeto rodoviário. A seguir são apresentados a tabela com um resumo das

interferências e a localização em prancha de cada uma delas.

POSTE COORDENADA E N

P-01 298.124,638 7.654.709,155 P-02 298.148,170 7.654.757,059 P-03 299.323,734 7.654.651,271 P-04 299.423,122 7.654.808,748

7654700

29

82

00

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

29

82

00

29

81

00

29

85

00

29

83

00

29

84

00

29

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00

29

87

00

29

88

00

29

81

00

29

82

00

29

83

00

29

84

00

29

87

00

29

86

00

29

85

00

29

88

00

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30

35

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03

0302

35

02

LUG04

E

S

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0

6

0

E

S

-

0

6

0

02

0201

01

N

2

0

6

7654700

29

94

00

29

89

00

29

91

00

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

7654700

7654800

29

90

00

29

93

00

29

95

00

29

92

00

29

92

00

29

90

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29

89

00

29

93

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29

91

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29

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29

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X

X

X

X

X

X

X

X

X

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X

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X

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X

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XX

XX

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X

35

40

45

50

556

0

03

0302

35

02

LUG03

04

03

03

04

N

N

8

0

9

9

1

0

9

1

1

Desenhista:

Data:

Escala:

PROJETO DE INTERFERÊNCIAS



Subtrecho: -

Extensão: 1,25 Km



Eng° Coordenador

Visto:

REVISÕES


LEGENDA:

LUG REEngenharia

1/2000

AGOSTO 2017


Visto:

Folha n°:


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756

POSTE MANTIDO

POSTE A SER REMOVIDO


Crea: ES - 8578/D

ART n°: 082 015 008 5629



Santos

CAU A35327-2

85EST. 0+0,000 a EST. 62+9,291

86

7 ORÇAMENTO

O custo global da obra e o demonstrativo do valor orçado, por serviço

e atividade, foi obtido de acordo com os custos unitários do DER-ES, com

data base de Janeiro/2017, considerando os custos com desoneração e sem

desoneração. Para os serviços não cobertos pelo DER/ES, foram elaboradas

composição de custos unitários.

Os custos de aquisição de materiais betuminosos foram obtidos através

da planilha de referência de preço do DER/ES.

No item 7.2 Resumo do orçamento, este volume apresenta os resumos

dos orçamentos com desoneração e sem desoneração. Como o orçamento

sem desoneração foi o mais barato, as tabelas com as composições de

custos unitários no item 7.3 Composições de custos unitários são

apresentadas somente na versão sem desoneração.

7.1 Memória de cálculo do orçamento

A memória de cálculo do orçamento é apresentada a seguir.

Ref

.C

ódig

o1

TE

RR

APL

EN

AG

EM

1.1

Serv

iços

pre

limin

ares

1.1.

140

167

Lim

peza

, des

mat

amen

to e

des

toca

men

to d

e ár

vore

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diâ

met

ro

até

15 c

m, c

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de

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ira

Pos.

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(m)

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²)

0+

0,00

62+

9,29

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35

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ão M

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-060

D/E

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0

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0

5.

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30

,00

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0,00

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J-4

1

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0

40,0

0

4.

800,

00

Tot

al

33.

239,

35 m

²

1.1.

240

171

Des

toca

men

to d

e ár

vore

s com

diâ

met

ro d

e 15

a 3

0 cm

, com

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or

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(m)

Lar

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(m

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otal

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otal

2,0

0 un

1.1.

340

230

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e m

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ial d

e 1ª

cat

egor

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scav

adei

raPo

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(m)

Lar

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(m³)

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18.

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³)

8.20

9,00

C

onfo

rme

Resu

mo

de T

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plen

agem

Tot

al

8.

209,

00 m

³

1.1.

540

228

Com

pact

ação

de

ater

ros 1

00%

PN

Pos.

Ext

ensã

o (m

) L

argu

ra

(m)

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) T

otal

(m³)

7.17

5,26

C

onfo

rme

Resu

mo

de T

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plen

agem

Tot

al

7.

175,

26 m

³

1.1.

660

019

LO

CA

L C

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DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

P=0.

000

/ XR

=0.0

00 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

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l de

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Pos.

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(m³)

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DM

T 20

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1

,70

3.33

0,49

C

onfo

rme

Resu

mo

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erra

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Tot

al

3.

330,

49

t

1.1.

760

019

LO

CA

L C

OM

DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

P=0.

000

/ XR

=0.0

00 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

eria

l de

1ª C

ateg

oria

- D

MT

400

.0m

Pos.

Vol

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(m³)

Mas

sa

Espe

cífic

a T

otal

(t)

Tran

spor

te d

e M

ater

ial d

e 1ª

Cat

egor

ia -

DM

T 40

0.0m

4

.036

,55

1

,70

6.86

2,14

C

onfo

rme

Resu

mo

de T

erra

plen

agem

Tot

al

6.

862,

14

t -

-

1.1.

860

019

LO

CA

L C

OM

DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

P=0.

000

/ XR

=0.0

01 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

eria

l de

1ª C

ateg

oria

- D

MT

600

.0m

Pos.

Vol

ume

(m³)

Mas

sa

Espe

cífic

a T

otal

(t)

Tran

spor

te d

e M

ater

ial d

e 1ª

Cat

egor

ia -

DM

T 60

0.0m

229

,78

1

,70

39

0,63

C

onfo

rme

Resu

mo

de T

erra

plen

agem

Tot

al

390,

63

t -

-

1.1.

960

019

LO

CA

L C

OM

DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

P=0.

000

/ XR

=0.0

02 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

eria

l de

1ª C

ateg

oria

- D

MT

160

0.0m

- E

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s. V

olum

e (m

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al (t

)

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e 1ª

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egor

ia -

DM

T 16

00.0

m -

Empr

éstim

o

1.0

89,6

3

1,7

0

1.

852,

37

Con

form

e Re

sum

o de

Ter

rapl

enag

em

Tot

al

1.

852,

37

t -

-

1.1.

1060

019

LO

CA

L C

OM

DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

P=0.

000

/ XR

=0.0

02 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

eria

l de

1ª C

ateg

oria

- D

MT

180

0.0m

- E

mpr

éstim

oPo

s. V

olum

e (m

³) M

assa

Es

pecí

fica

Tot

al (t

)

Esta

ca F

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ca In

icia

lEs

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Fin

al

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ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

ME

MÓ

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CÁ

LC

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02

- ES-

060

- Lot

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o M

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M

Esta

ca In

icia

l

Esta

ca In

icia

l

Esta

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taca

Fin

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ca F

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Esta

ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

Esta

ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

Esta

ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

Esta

ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

Esta

ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

Obs

erva

ções

87

Ref

.C

ódig

o

ME

MÓ

RIA

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CÁ

LC

UL

OTr

echo

02

- ES-

060

- Lot

eam

ento

Nov

o M

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arob

á)D

ESC

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ÃO

DO

S SE

RV

IÇO

S PR

EV

IST

OS

ITE

M

Tran

spor

te d

e M

ater

ial d

e 1ª

Cat

egor

ia -

DM

T 18

00.0

m -

Empr

éstim

o

7.6

78,3

5

1,7

0

13.

053,

20

Con

form

e Re

sum

o de

Ter

rapl

enag

em

Tot

al

13.

053,

20

t -

-

1.1.

1160

019

LO

CA

L C

OM

DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

P=0.

000

/ XR

=0.0

02 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

eria

l de

1ª C

ateg

oria

- D

MT

200

0.0m

- E

mpr

éstim

oPo

s. V

olum

e (m

³) M

assa

Es

pecí

fica

Tot

al (t

)

Tran

spor

te d

e M

ater

ial d

e 1ª

Cat

egor

ia -

DM

T 20

00.0

m -

Empr

éstim

o

3.4

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0

1,7

0

5.

823,

35

Con

form

e Re

sum

o de

Ter

rapl

enag

em

Tot

al

5.

823,

35

t -

-

1.1.

1260

019

LO

CA

L C

OM

DM

T A

TÉ

3,0

KM

(Cam

inhã

o ba

scul

ante

) 0,

974X

P+1,

076X

R+1

,709

- X

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000

/ XR

=0.0

03 -

Tra

nspo

rte

de

Mat

eria

l de

1ª C

ateg

oria

- D

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300

0.0m

Pos.

Vol

ume

(m³)

Mas

sa

Espe

cífic

a T

otal

(t)

Tran

spor

te d

e M

ater

ial d

e 1ª

Cat

egor

ia -

DM

T 30

00.0

m

5

52,9

8

1,7

0

940,

07

Con

form

e Re

sum

o de

Ter

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A

vanç

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Pos

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+10

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10,3

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3,6

0 A

vanç

o p/

Pos

te6

+16

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6+

16,6

2D

3,6

0 A

vanç

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Pos

te8

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00D

3,6

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vanç

o p/

Pos

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359

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35D

3,6

0 C

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iro 1

410

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+17

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D

19,

00

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17

29+

3,00

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6,70

D

26,

70

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nço

p/ P

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15,4

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D

3

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nço

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32+

0,75

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0,75

D

3

,60

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ca In

icia

lEs

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al

Esta

ca In

icia

lEs

taca

Fin

al

91

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.C

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o

ME

MÓ

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UL

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02

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060

- Lot

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S PR

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7,0

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841

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13,

60

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nço

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1,00

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1,00

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7,00

D

26,

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Can

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22

52+

13,0

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D

28,

00

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nço

p/ P

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55+

4,24

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402,

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iclo

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522,

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25

2,00

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0062

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21

2,00

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7.37

2,20

m

2.17

LG

-034

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0 20

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2

,00

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2,0

0 20

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2,0

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D

2

,00

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00D

2,0

0 10

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2,0

0 T

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1

6,00

m

2.18

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-033

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2

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00

2

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00E

2,0

0 20

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0,00

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2

,00

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E

2

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00

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a45

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0LE

60,0

0

9,0

0

540,

00

Pist

a50

+0,

0055

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0LE

1

00,0

0

9,0

0

900,

00

Pist

a57

+0,

0058

+0,

0LE

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0

9,0

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180,

00

Pist

a61

+0,

0062

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0

9,0

0

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00

Pist

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9,0

0

3.

060,

00

Pist

a45

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00

Pist

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160,

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89

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+9,

0010

+17

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4,0

0

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6

,40

Pist

a10

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LE

6

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2 Fa

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a10

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2 Fa

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de P

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Pist

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10,

40

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icia

lEs

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al

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Fin

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icia

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Fin

al

92

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.C

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3,00

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13

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0

2

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0LE

1

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0

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40

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a20

+3,

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40

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40

Pist

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2 Fa

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Pist

a28

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0LE

17,0

0

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0

0,2

0

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60

Pist

a29

+3,

0030

+0,

0LD

17,0

0

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0

0,2

0

13,

60

Pist

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+0,

0033

+4,

0LE

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0

4,0

0

0,2

0

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20

Pist

a30

+0,

0033

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0LD

64,0

0

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0,2

0

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20

Pist

a33

+4,

0033

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3,0

0

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Pist

a33

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0

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Pist

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Pist

a41

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3,00

11+

16,0

13

,00

3,5

0

0,0

5

2,4

0

5

,46

LDPi

sta

11+

16,0

019

+17

,0

1

61,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

6

7,62

LD

Pist

a19

+17

,00

20+

3,0

6

,00

6,8

5

0,0

5

2,4

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4

,93

LEPi

sta

19+

17,0

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0

6,0

0

6

,85

0

,05

2

,40

4,9

3 LD

Pist

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+3,

0020

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0

3,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

1,2

6 LE

Pist

a20

+6,

0028

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0

1

58,0

0

6

,00

0

,05

2

,40

11

3,76

LE

Pist

a20

+3,

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0

3,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

1,2

6 LD

Pist

a20

+6,

0028

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0

1

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0

3

,50

0

,05

2

,40

6

6,36

LD

Pist

a28

+4,

0028

+17

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13,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

5,4

6 LE

Pist

a28

+17

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,00

6,8

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0,0

5

2,4

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4

,93

LEPi

sta

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4,00

28+

17,0

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0,0

5

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5

,46

LDPi

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6

,85

0

,05

2

,40

4,9

3 LD

Pist

a29

+3,

0030

+0,

0

17,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

7,1

4 LE

Pist

a29

+3,

0030

+0,

0

17,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

7,1

4 LD

Pist

a30

+0,

0033

+4,

0

64,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

2

6,88

LE

Pist

a30

+0,

0033

+4,

0

64,0

0

6

,00

0

,05

2

,40

4

6,08

LD

Pist

a33

+4,

0033

+7,

0

3,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

1,2

6 LE

Pist

a33

+4,

0033

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0

3,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

1,2

6 LD

Pist

a41

+3,

0041

+7,

0

4,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

1,6

8 LE

Pist

a41

+7,

0044

+10

,0

63,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

2

6,46

LE

Pist

a41

+3,

0041

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4,0

0

3

,50

0

,05

2

,40

1,6

8 LD

Pist

a41

+7,

0044

+10

,0

63,0

0

6

,00

0

,05

2

,40

4

5,36

LD

Pist

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+10

,00

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7,0

17

,00

3,5

0

0,0

5

2,4

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7

,14

LEPi

sta

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10,0

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0

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+7,

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6

,85

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2

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3 LE

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a45

+13

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3,5

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5

2,4

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2

,94

LEPi

sta

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45+

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4

,93

LD

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icia

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3240

,00

m²

Áre

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m²

95

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o

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UL

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02

- ES-

060

- Lot

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ento

Nov

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S SE

RV

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M

Pist

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46+

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,00

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5

2,4

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2

,94

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0,00

51+

12,0

112

,00

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0

0,0

5

2,4

0

80,

64

LEPi

sta

46+

0,00

51+

12,0

112

,00

3,5

0

0,0

5

2,4

0

47,

04

LDPi

sta

51+

12,0

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0

15,0

0

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0

,05

2

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Pist

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+12

,00

52+

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,00

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0

0,0

5

2,4

0

6

,30

LDPi

sta

52+

7,00

52+

13,0

6

,00

6,8

5

0,0

5

2,4

0

4

,93

LEPi

sta

52+

13,0

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+12

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19,0

0

3

,50

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,05

2

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+7,

0052

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0

6

,85

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,05

2

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3 LD

Pist

a52

+13

,00

53+

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19

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3,5

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0,0

5

2,4

0

7

,98

LDPi

sta

53+

12,0

056

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65,0

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3

,50

0

,05

2

,40

2

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LE

Pist

a53

+12

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0

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80

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3,00

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0

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5

2,4

0

349,

89

LD/L

EIn

tese

ção

1 - E

S-06

04

+3,

00

0,0

5

2,4

0

388,

80

Inte

seçã

o 2

- Lot

eam

ento

Nov

o M

ar33

+7,

0041

+3,

00

0,0

5

2,4

0

350,

99

Inte

seçã

o 3

- Mar

obá

56+

17,0

0+

0

,05

2

,40

51

3,93

T

otal

2.60

5,06

t

3.6

4023

0E

scav

ação

e c

arga

de

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eria

l de

1ª c

ateg

oria

com

esc

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³) F

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004

+13

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LE

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1

00,0

00

1

0,70

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00LE

92,2

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1,25

0

100

,000

115,

30

Pist

a4

+3,

004

+13

,70

LD

11

,13

1,

250

1

00,0

00

1

3,91

Pi

sta

4+

13,7

010

+9,

00LD

1

49,8

9

1,25

0

100

,000

187,

36

Pist

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+9,

0010

+17

,00

LE

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,40

1,

250

1

00,0

00

8,0

0 Pi

sta

10+

17,0

011

+3,

00LE

8,8

2

1,25

0

100

,000

11,

03

Pist

a10

+9,

0010

+17

,00

LD

6

,40

1,

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1

00,0

00

8,0

0 Pi

sta

10+

17,0

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00LD

8,8

2

1,25

0

100

,000

11,

03

Pist

a11

+3,

0011

+16

,00

LE

10

,40

1,

250

1

00,0

00

1

3,00

Pi

sta

11+

16,0

019

+17

,00

LE

209

,30

1,

250

1

00,0

00

26

1,63

Pi

sta

11+

3,00

11+

16,0

0LD

10,4

0

1,25

0

100

,000

13,

00

Pist

a11

+16

,00

19+

17,0

0LD

1

28,8

0

1,25

0

100

,000

161,

00

Pist

a19

+17

,00

20+

3,00

LE

8

,82

1,

250

1

00,0

00

1

1,03

Pi

sta

19+

17,0

020

+3,

00LD

8,8

2

1,25

0

100

,000

11,

03

Pist

a20

+3,

0020

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00LE

2,4

0

1,25

0

100

,000

3

,00

Pist

a20

+6,

0028

+4,

00LE

2

05,4

0

1,25

0

100

,000

256,

75

Pist

a20

+3,

0020

+6,

00LD

2,4

0

1,25

0

100

,000

3

,00

Pist

a20

+6,

0028

+4,

00LD

1

26,4

0

1,25

0

100

,000

158,

00

Pist

a28

+4,

0028

+17

,00

LE

10

,40

1,

250

1

00,0

00

1

3,00

Pi

sta

28+

17,0

029

+3,

00LE

8,8

2

1,25

0

100

,000

11,

03

Pist

a28

+4,

0028

+17

,00

LD

10

,40

1,

250

1

00,0

00

1

3,00

Pi

sta

28+

17,0

029

+3,

00LD

8,8

2

1,25

0

100

,000

11,

03

Pist

a29

+3,

0030

+0,

00LE

13,6

0

1,25

0

100

,000

17,

00

Pist

a29

+3,

0030

+0,

00LD

13,6

0

1,25

0

100

,000

17,

00

Pist

a30

+0,

0033

+4,

00LE

51,2

0

1,25

0

100

,000

64,

00

Pist

a30

+0,

0033

+4,

00LD

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0

1,25

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100

,000

104,

00

Pist

a33

+4,

0033

+7,

00LE

2,4

0

1,25

0

100

,000

3

,00

Pist

a33

+4,

0033

+7,

00LD

2,4

0

1,25

0

100

,000

3

,00

Pist

a41

+3,

0041

+7,

00LE

3,2

0

1,25

0

100

,000

4

,00

Pist

a41

+7,

0044

+10

,00

LE

50

,40

1,

250

1

00,0

00

6

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Pi

sta

41+

3,00

41+

7,00

LD

3

,20

1,

250

1

00,0

00

4,0

0 Pi

sta

41+

7,00

44+

10,0

0LD

81,9

0

1,25

0

100

,000

102,

38

Pist

a44

+10

,00

45+

7,00

LE

13

,60

1,

250

1

00,0

00

1

7,00

Pi

sta

44+

10,0

045

+7,

00LD

13,6

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0

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,000

17,

00

Pist

a45

+7,

0045

+13

,00

LE

8

,82

1,

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1

00,0

00

1

1,03

Pi

sta

45+

13,0

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00LE

5,6

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,000

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,00

Pist

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+7,

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1

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5,6

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,000

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,00

Pist

a46

+0,

0051

+12

,00

LE

145

,60

1,

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1

00,0

00

18

2,00

Pi

sta

46+

0,00

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12,0

0LD

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0

1,25

0

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,000

112,

00

Pist

a51

+12

,00

52+

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LE

12

,00

1,

250

1

00,0

00

1

5,00

Pi

sta

51+

12,0

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Pist

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+7,

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.C

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o M

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+13

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0LD

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0

1,25

0

100

,000

19,

00

Pist

a53

+12

,00

56+

17,0

0LE

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0

1,25

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,000

65,

00

Pist

a53

+12

,00

56+

17,0

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0

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100

,000

105,

63

Inte

seçã

o 1

- ES-

060

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0,00

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a =

3.40

0,00

m²

6

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0

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0

100

,000

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00

Inte

seçã

o 2

- Lot

eam

ento

Nov

o M

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+7,

0041

+3,

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rea

= 2.

400,

00m

²

640

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1,

250

1

00,0

00

80

0,00

In

tese

ção

3 - M

arob

á3

+10

,00

00

0,00

Áre

a =

4.50

0,00

m²

9

00,0

0

1,25

0

100

,000

1.

125,

00

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3,00

4+

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0

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0,00

0

3

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2,18

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sta

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77,8

3

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0

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0,00

0

41,

59

2,18

02,

04Pi

sta

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4+

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3

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0

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1

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0

69,

31

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0

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2

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2,18

02,

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sta

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0

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2,18

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6,78

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2,04

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8

,78

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2,04

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19+

17,0

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0,00

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2,18

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,10

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,10

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3,00

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1,0

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1

77,7

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0,00

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94,

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1

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0

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98

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0,00

0

4

,69

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02,

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17,0

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0,00

0

4

,10

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,69

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0

4

,10

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2,04

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1

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2,04

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2,04

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0

6

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7,00

45+

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0

4

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sta

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45+

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sta

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13,0

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2

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0,00

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12,0

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0

40,

39

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02,

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0

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7,00

52+

13,0

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0

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13,0

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000

4,1

0 2,

180

2,04

Pist

a52

+13

,00

53+

12,0

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12,8

3

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0

4

0,00

0

6

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2,18

02,

04Pi

sta

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12,0

056

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LE

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2

3,45

2,

180

2,04

Pist

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+12

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180

2,04

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58,0

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0

298,

15

2,18

02,

04In

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,70

10,

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1,79

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1

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1

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1

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18

1.

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82

Pist

a4

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,91

10,

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9,

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136,

15

Pi

sta

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1

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1

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2,03

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1.

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0

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sta

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17,0

011

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11,0

3

1

0,60

0

9,92

0

22,

46

2,03

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6,92

10

9,42

Pist

a10

+9,

0010

+17

,00

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,00

10,

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9,

913

1

6,29

2,

036

84,8

0

79,3

0

Pi

sta

10+

17,0

011

+3,

00LD

11,0

3

1

0,60

0

9,92

0

22,

46

2,03

611

6,92

10

9,42

Pist

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+3,

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+16

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LE

13

,00

10,

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Pi

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16,0

019

+17

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LE

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53

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2.77

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Pi

sta

11+

3,00

11+

16,0

0LD

13,0

0

1

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47

2,03

613

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+16

,00

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17,0

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1

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0

1

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1

0,01

6

327,

80

2,03

61.

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60

1.

612,

58

Pist

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+17

,00

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3,00

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,03

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Pi

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17,0

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1

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1

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6

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2,03

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2

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2,03

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2.

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Pist

a20

+3,

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1

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1

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2,03

61.

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1.

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23

Pist

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+4,

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+17

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LE

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10,

600

10,

270

2

6,47

2,

036

137,

80

133,

51

Pi

sta

28+

17,0

029

+3,

00LE

11,0

3

1

0,60

0

1

0,28

0

22,

46

2,03

611

6,92

11

3,39

Pist

a28

+4,

0028

+17

,00

LD

13

,00

10,

600

10,

270

2

6,47

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036

137,

80

133,

51

Pi

sta

28+

17,0

029

+3,

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11,0

3

1

0,60

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1

0,28

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22,

46

2,03

611

6,92

11

3,39

Pist

a29

+3,

0030

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00LE

17,0

0

1

0,60

0

1

0,29

1

34,

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2,03

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0,20

17

4,95

Pist

a29

+3,

0030

+0,

00LD

17,0

0

1

0,60

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0,29

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34,

61

2,03

618

0,20

17

4,95

Pist

a30

+0,

0033

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64,0

0

1

0,60

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1

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2

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2,03

667

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1,25

Pist

a30

+0,

0033

+4,

00LD

1

04,0

0

1

0,60

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1

0,33

2

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74

2,03

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40

1.

074,

53

Pist

a33

+4,

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3,0

0

1

0,60

0

1

0,36

5

6

,11

2,03

631

,80

31

,10

Pist

a33

+4,

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00LD

3,0

0

1

0,60

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0,36

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,10

Pist

a41

+3,

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4,0

0

1

0,60

0

1

0,52

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8

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42

,10

Pist

a41

+7,

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15

Pi

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3,00

41+

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,00

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0

Pi

sta

41+

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44+

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1

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1

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1

0,55

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208,

45

2,03

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23

1.

080,

93

Pist

a44

+10

,00

45+

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17

,00

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20

180,

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Pi

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44+

10,0

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00LD

17,0

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1

0,60

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1

0,59

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34,

61

2,03

618

0,20

18

0,17

Pist

a45

+7,

0045

+13

,00

LE

11

,03

10,

600

10,

610

2

2,46

2,

036

116,

92

117,

03

Pi

sta

45+

13,0

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7,0

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1

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1

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25

2,03

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,20

74

,31

Pist

a45

+7,

0045

+13

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LD

11

,03

10,

600

10,

610

2

2,46

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116,

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Pi

sta

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7,0

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1

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1

0,61

6

14,

25

2,03

674

,20

74

,31

Pist

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+0,

0051

+12

,00

LE

182

,00

10,

600

10,

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2,

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1.92

9,20

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3,03

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0,00

51+

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0LD

1

12,0

0

1

0,60

0

1

0,67

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03

2,03

61.

187,

20

1.

195,

71

Pist

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+12

,00

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7,00

LE

15

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10,

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10,

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3

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159,

00

161,

09

Pi

sta

51+

12,0

052

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15,0

0

1

0,60

0

1

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30,

54

2,03

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9,00

16

1,09

Pist

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+7,

0052

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LE

11

,03

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2,46

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Pi

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52+

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1

0,75

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22,

46

2,03

611

6,92

11

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Pist

a52

+13

,00

53+

12,0

0LD

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0

1

0,60

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1

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38,

68

2,03

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1,40

20

4,48

Pist

a53

+12

,00

56+

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1

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132,

34

2,03

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Pist

a53

+12

,00

56+

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1

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1

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0

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0,80

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215,

06

2,03

61.

119,

68

1.

141,

23

Inte

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o 1

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00

0,00

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0,00

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8

50,0

0

1

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0

9,70

0

1.

730,

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2,03

69.

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00

8.

245,

00

Inte

seçã

o 2

- Lot

eam

ento

Nov

o M

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+13

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Áre

a =

2.40

0,00

m²

8

00,0

0

1

0,60

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1

0,07

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1.

628,

80

2,03

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480,

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8.

062,

40

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lEs

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al

98

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10,

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10,

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036

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12.2

54,6

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T

otal

5.0

85,9

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1

0,60

0

1

0,28

8

10.

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03

t 53

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,22

3.10

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4T

rans

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DM

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l x X

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Mat

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l p/B

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004

+13

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6

1

0,60

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9,78

8

7

,86

2,03

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37

,78

Pist

a4

+13

,70

10+

9,00

41,5

9

1

0,60

0

9,85

1

84,

68

2,03

644

0,85

40

9,70

Pist

a4

+3,

004

+13

,70

5,0

9

1

0,60

0

9,78

8

10,

36

2,03

653

,95

49

,82

Pist

a4

+13

,70

10+

9,00

69,3

1

1

0,60

0

9,85

1

141,

12

2,03

673

4,69

68

2,77

Pist

a10

+9,

0010

+17

,00

2,8

9

1

0,60

0

9,91

3

5

,88

2,03

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,63

28

,65

Pist

a10

+17

,00

11+

3,00

4,1

0

1

0,60

0

9,92

0

8

,35

2,03

643

,46

40

,67

Pist

a10

+9,

0010

+17

,00

2,8

9

1

0,60

0

9,91

3

5

,88

2,03

630

,63

28

,65

Pist

a10

+17

,00

11+

3,00

4,1

0

1

0,60

0

9,92

0

8

,35

2,03

643

,46

40

,67

Pist

a11

+3,

0011

+16

,00

4,6

9

1

0,60

0

9,92

9

9

,55

2,03

649

,71

46

,57

Pist

a11

+16

,00

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17,0

0

96

,78

10,

600

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016

19

7,04

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036

1.02

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35

Pi

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3,00

11+

16,0

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4

,69

10,

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7

Pi

sta

11+

16,0

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58,0

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1

0,01

6

118,

23

2,03

661

5,54

58

1,63

Pist

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+17

,00

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0

1

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0

1

0,10

0

8

,35

2,03

643

,46

41

,41

Pist

a19

+17

,00

20+

3,00

4,1

0

1

0,60

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1

0,10

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8

,35

2,03

643

,46

41

,41

Pist

a20

+3,

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00

1

,08

10,

600

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11,4

5

10,9

1

Pi

sta

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6,00

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0,60

0

1

0,18

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2,03

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68

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7,27

Pist

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+3,

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1

,08

10,

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1

Pi

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6,00

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1

0,60

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116,

01

2,03

660

3,99

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0,34

Pist

a28

+4,

0028

+17

,00

4,6

9

1

0,60

0

1

0,27

0

9

,55

2,03

649

,71

48

,17

Pist

a28

+17

,00

29+

3,00

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0

1

0,60

0

1

0,28

0

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,35

2,03

643

,46

42

,15

Pist

a28

+4,

0028

+17

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4,6

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1

0,60

0

1

0,27

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,55

2,03

649

,71

48

,17

Pist

a28

+17

,00

29+

3,00

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0

1

0,60

0

1

0,28

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8

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2,03

643

,46

42

,15

Pist

a29

+3,

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6

,13

10,

600

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8

Pi

sta

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3,00

30+

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3

1

0,60

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1

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1

12,

48

2,03

664

,98

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Pist

a30

+0,

0033

+4,

00

23

,08

10,

600

10,

332

4

6,99

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036

244,

65

238,

46

Pi

sta

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0,00

33+

4,00

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1

0,60

0

1

0,33

2

78,

32

2,03

640

7,78

39

7,47

Pist

a33

+4,

0033

+7,

00

1

,08

10,

600

10,

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2,2

0 2,

036

11,4

5

11,1

9

Pi

sta

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4,00

33+

7,00

1,0

8

1

0,60

0

1

0,36

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2

,20

2,03

611

,45

11

,19

Pist

a41

+3,

0041

+7,

00

1

,44

10,

600

10,

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2,9

3 2,

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15,2

6

15,1

6

Pi

sta

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7,00

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10,0

0

22

,72

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600

10,

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4

6,26

2,

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240,

83

239,

88

Pi

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3,00

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7,00

1,4

4

1

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1

0,52

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2

,93

2,03

615

,26

15

,16

Pist

a41

+7,

0044

+10

,00

37,8

7

1

0,60

0

1

0,55

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77,

10

2,03

640

1,42

39

9,83

Pist

a44

+10

,00

45+

7,00

6,1

3

1

0,60

0

1

0,59

8

12,

48

2,03

664

,98

64

,97

Pist

a44

+10

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3,00

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0

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1

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ssei

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62

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1

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6

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0

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1

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3,00

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0

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ters

eção

900

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+0

2

20,0

0

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0

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ters

eção

911

+0

4

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00

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1

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irec

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1,9

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0,6

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20

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e O

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17

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0

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Sím

bolo

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4,00

1,9

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mbo

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0

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ãoSi

ga e

m fr

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ou

vire

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5

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109

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com

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T

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com

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1,50

m

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ento

Nov

o M

ar (M

arob

á)D

ESC

RIÇ

ÃO

DO

S SE

RV

IÇO

S PR

EV

IST

OS

ITE

M

Tot

al

38,

00 u

nid.

9.2.

2L

G-0

02Po

ste

met

álic

o qu

ádru

plo

15m

ts -

ref.:

FO

RT

LIG

HT

- FL

POR

960

qu

ádru

plo

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

1

9,00

T

otal

1

9,00

uni

d.

9.2.

3L

G-0

35L

umin

ária

púb

lica

LE

D 2

33W

, 220

V, c

om r

elé

foto

elét

rico

e 5

ano

s de

gar

antia

- re

f. T

ecno

wat

t - N

AT

H L

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

11

4,00

T

otal

11

4,00

uni

d.

9.2.

4L

G-0

36L

umin

ária

púb

lica

LE

D 1

38W

, 220

V, c

om r

elé

foto

elét

rico

e 5

ano

s de

gar

antia

- re

f. T

ecno

wat

t – N

AT

H L

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

3

8,00

T

otal

3

8,00

uni

d.9.

3El

etro

duto

s, co

nexõ

es e

ace

ssór

ios d

e fix

ação

9.3.

1L

G-0

21E

letr

odut

o PE

AD

cor

pre

ta, d

iam

. 1.1

/4",

mar

ca r

ef. K

anaf

lex

ou

equi

vale

nte

Pos.

Tot

al (m

)

1.33

8,00

T

otal

1.33

8,00

m

9.3.

2L

G-0

22E

letr

odut

o PE

AD

, cor

pre

ta, d

iam

. 2",

mar

ca r

ef. K

anaf

lex

ou

equi

vale

nte

Pos.

Tot

al (m

)

29

5,00

T

otal

29

5,00

m

9.3.

3L

G-0

03E

letr

odut

o de

aço

gal

vani

zado

, cla

sse

sem

i pes

ado,

DN

40

mm

(1

1/2)

, apa

rent

e - f

orne

cim

ento

e in

stal

ação

. Af_

11/2

016_

pPo

s. T

otal

(m)

1

8,00

T

otal

1

8,00

m

9.3.

4L

G-0

04C

urva

90°

de

ferr

o ga

lvan

izad

o el

etro

lític

o 1

1/2"

par

a el

etro

duto

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

3,0

0 T

otal

3,0

0 un

id.

9.3.

5L

G-0

05L

uva

de fe

rro

galv

aniz

ado

elet

rolít

ico

1 1/

2" p

ara

elet

rodu

toPo

s. T

otal

(uni

d.)

6,0

0 T

otal

6,0

0 un

id.

9.3.

6L

G-0

12B

ucha

e a

rrue

la d

e al

umín

io fu

ndid

o di

âmet

ro 4

0mm

(1 1

/2")

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

3,0

0 T

otal

3,0

0 un

id.

9.3.

7L

G-0

13C

abeç

ote

de a

lum

ínio

de

1 1/

2"Po

s. T

otal

(uni

d.)

3,0

0 T

otal

3,0

0 un

id.

9.3.

8L

G-0

23C

onec

tor

perf

uran

tePo

s. T

otal

(un)

9,0

0 T

otal

9,0

0 un

9.3.

9L

G-0

24T

erm

inal

est

anha

do d

e 1

com

pres

são

1 fu

ro, 1

0mm

², re

f. T

el-5

110,

m

arca

de

refe

rênc

ia te

rmot

écni

ca o

u eq

uiva

lent

ePo

s. T

otal

(un)

5

7,00

T

otal

5

7,00

un

9.4

Cai

xas d

e pa

ssag

em, d

quad

ros e

isju

ntor

es

9.4.

1L

G-0

14C

aixa

de

pass

agem

de

alve

nari

a de

blo

cos d

e co

ncre

to 9

x19x

39cm

, di

men

sões

de

30x3

0x50

cm, c

om r

eves

timen

to in

tern

o em

cha

pisc

o e

rebo

co, t

ampa

de

conc

reto

esp

.5cm

e la

stro

de

brita

5 c

mPo

s. T

otal

(uni

d.)

6

0,00

T

otal

6

0,00

uni

d.9.

5Se

rviç

os d

iver

sos

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

113

Ref

.C

ódig

o

ME

MÓ

RIA

DE

CÁ

LC

UL

OTr

echo

02

- ES-

060

- Lot

eam

ento

Nov

o M

ar (M

arob

á)D

ESC

RIÇ

ÃO

DO

S SE

RV

IÇO

S PR

EV

IST

OS

ITE

M

9.5.

1L

G-0

15A

ram

e ga

lvan

izad

o 12

BW

G (0

.048

kg/

m)

Pos.

Tot

al (m

)

2

7,00

T

otal

2

7,00

m

9.5.

2L

G-0

25E

nvel

opam

ento

de

conc

reto

sim

ples

com

con

sum

o m

ínim

o de

ci

men

to d

e 25

0kg/

m³,

incl

usiv

e es

cava

ção

para

pro

fund

idad

e m

ínim

a do

ele

trod

uto

de 5

0 cm

, de

25 x

25

cm, p

ara

1 el

etro

duto

Pos.

Tot

al (m

)

1.63

3,00

T

otal

1.63

3,00

m

9.5.

3L

G-0

37H

aste

de

terr

a tip

o C

OPP

ER

WE

LD

- 5/

8" x

2.4

0mPo

s. T

otal

(uni

d.)

6

0,00

T

otal

6

0,00

uni

d.

9.5.

4L

G-0

26K

it co

mpl

eto

para

sold

a ex

otér

mic

a (m

olde

hcl

5/8

" re

f: te

l905

611

/ ca

rtuc

ho n

° 11

5 re

f: te

l 909

115

/ alic

ate

z 20

1 re

f: te

l 998

201)

, m

arca

de

refe

rênc

ia te

rmot

écni

ca o

u eq

uiva

lent

ePo

s. T

otal

(un)

12

0,00

T

otal

12

0,00

un

9.5.

542

476

Fita

isol

ante

em

rol

o de

19

mm

x 2

0 m

, núm

ero

33 S

coth

ou

equi

vale

nte

Pos.

Tot

al (u

n)

5,0

0 T

otal

5,0

0 un

9.5.

6L

G-0

06Fi

ta is

olan

te e

m r

olo

de 1

9mm

x 1

0 m

, aut

ofus

ão, u

so a

té 6

9kv

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

5,0

0 T

otal

5,0

0 un

id.

9.6

Qua

dros

de

com

ando

de

ilum

inaç

ão

9.6.

1L

G-0

27Q

uadr

o de

com

ando

de

ilum

inaç

ão, c

ompl

eto,

incl

usiv

e di

sjun

tore

s e

IDR

, sup

orte

s, fe

rrag

ens e

dem

ais a

cess

ório

s, co

nfor

me

deta

lhe

de

proj

eto

Pos.

Tot

al (u

nid.

)

3,0

0 T

otal

3,0

0 un

id.

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

114

Ref

.C

ódig

o

ME

MÓ

RIA

DE

CÁ

LC

UL

OTr

echo

02

- ES-

060

- Lot

eam

ento

Nov

o M

ar (M

arob

á)D

ESC

RIÇ

ÃO

DO

S SE

RV

IÇO

S PR

EV

IST

OS

ITE

M

10 IN

STA

LA

ÇÃ

O D

E C

AN

TE

IRO

. MO

BIL

IZA

ÇÃ

O E

DE

SMO

BIL

IZA

ÇÃ

O10

.1Se

rviç

os p

relim

inar

es

10.1

.140

167

Lim

peza

, des

mat

amen

to e

des

toca

men

to d

e ár

vore

s com

diâ

met

ro

até

15 c

m, c

om tr

ator

de

este

ira

Pos.

Tot

al (m

²)

Can

teiro

Cen

tral

41+

0,00

E

2.

800,

00

Tot

al

2.

800,

00 m

²

10.1

.240

221

Esc

avaç

ão e

car

ga d

e m

ater

ial d

e 1ª

cat

egor

ia, c

om tr

ator

de

este

ira

e pá

car

rega

deir

aPo

s. T

otal

(m³)

Can

teiro

Cen

tral

41+

0,00

D

850,

00

Tot

al

850,

00 m

³

10.1

.340

177

Esp

alha

men

to d

e m

ater

ial d

e 1ª

cat

egor

ia c

om tr

ator

de

este

iras

Pos.

Tot

al (m

³) C

ante

iro C

entra

l41

+0,

00D

85

0,00

T

otal

85

0,00

m³

10.1

.442

201

Hid

ross

emea

dura

sim

ples

em

terr

enos

pla

nos

Pos.

Tot

al (m

²) C

ante

iro C

entra

l41

+0,

00D

1.10

0,00

T

otal

1.10

0,00

m²

10.1

.541

500

Plac

a de

obr

a na

s dim

ensõ

es d

e 3,

0 x

6,0

m, p

adrã

o D

ER

-ES

Pos.

Lar

gura

(m)

Altu

ra (m

) Q

uant

. (u

n)

Tot

al (m

²)

Iden

tific

ação

da

obra

D

3

,00

6

,00

2

,00

3

6,00

T

otal

3

6,00

m²

10.1

.641

501

Red

e de

águ

a c/

pad

rão

de e

ntra

da d

'águ

a di

âm. 3

/4"

conf

. CE

SAN

, in

cl. t

ubos

e c

onex

ões p

/ alim

ent.,

dis

trib

., ex

trav

as. e

lim

p., c

ons.

o pa

drão

a 2

5mPo

s. T

otal

(m)

Estim

ativ

a pa

ra im

plan

taçã

o do

can

teiro

Cen

tral

41+

0,00

D

50,

00

Tot

al

50,

00 m

10.1

.741

499

Red

e de

esg

oto,

con

tend

o fo

ssa

e fil

tro,

incl

. tub

os e

con

exõe

s de

ligaç

ão e

ntre

cai

xas,

cons

ider

ando

dis

tânc

ia d

e 25

mPo

s. T

otal

(m)

Estim

ativ

a pa

ra im

plan

taçã

o do

can

teiro

Cen

tral

41+

0,00

D

50,

00

Tot

al

50,

00 m

10.1

.841

503

Red

e de

luz,

incl

. pad

rão

entr

. ene

rgia

trifá

s. ca

bo li

gaçã

o at

é ba

rrac

ões,

quad

ro d

istr

ib.,

disj

. e c

have

de

forç

a, c

ons.

20m

ent

re

padr

ão e

ntr.

e Q

DG

Pos.

Tot

al (m

)

Estim

ativ

a pa

ra im

plan

taçã

o do

can

teiro

Cen

tral

41+

0,00

D

50,

00

Tot

al

50,

00 m

10.1

.941

527

Res

erva

tóri

o de

fibr

a de

vid

ro d

e 10

00 L

, inc

l. su

port

e em

mad

eira

de

7x1

2cm

, ele

vado

de

4mPo

s. T

otal

(un)

Estim

ativ

a pa

ra im

plan

taçã

o do

can

teiro

Cen

tral

41+

0,00

D

2

,00

Tot

al

2

,00

un

10.1

.10

4155

6Pó

de

pedr

a, fo

rnec

imen

to e

esp

alha

men

toPo

s. Á

rea

(m²)

Pro

f. (m

) T

otal

(m³)

Impl

anta

ção

do c

ante

iro C

entra

l con

form

e la

yout

41+

0,00

D

2.8

00,0

0

0,0

5

140,

00

Tot

al

140,

00 m

³

10.1

.11

4091

5C

alça

da d

e co

ncre

to fc

k->1

5 M

P, c

amur

çado

c/ a

rgam

. cim

ento

e

arei

a 1:

4, la

stro

de

brita

e 8

cm

de

conc

reto

, inc

l. pr

epar

o da

cai

xa e

tr

ansp

. da

brita

Pos.

Áre

a (m

²) T

otal

(m²)

Impl

anta

ção

do c

ante

iro C

entra

l con

form

e la

yout

41+

0,00

E

90,0

0

90,

00

Tot

al

90,

00 m

²

10.1

.12

4090

1C

erca

de

aram

e lis

o 4

fios c

om m

ourõ

es c

ada

2,0

m, e

stic

ador

es d

e m

adei

ra, a

cad

a 20

,0 m

, inc

lusi

ve tr

ansp

orte

de

mou

rão

e ar

ame

liso

Pos.

Com

p (m

) T

otal

(m)

Impl

anta

ção

do c

ante

iro C

entra

l con

form

e la

yout

41+

0,00

E

2

00,0

0

200,

00

Tot

al

200,

00 m

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

Esta

ca

115

Ref

.C

ódig

o

ME

MÓ

RIA

DE

CÁ

LC

UL

OTr

echo

02

- ES-

060

- Lot

eam

ento

Nov

o M

ar (M

arob

á)D

ESC

RIÇ

ÃO

DO

S SE

RV

IÇO

S PR

EV

IST

OS

ITE

M

10.1

.13

4155

5Si

stem

a se

para

dor

de á

gua

e ól

eoPo

s. Q

uant

(u

nd)

Tot

al (u

n)

Impl

anta

ção

do c

ante

iro C

entra

l con

form

e la

yout

41+

0,00

D

1,0

0

1

,00

Tot

al

1

,00

un

10.2

Inst

alaç

ões

10.2

.141

528

Gal

pão

em p

eças

de

mad

eira

8x8

cm e

con

trav

ent.

de 5

x7cm

, co

bert

ura

de te

lhas

de

fibro

c. d

e 6m

m, i

ncl.

pont

o e

cabo

de

alim

enta

ção

da m

áqui

naPo

s. Á

rea

(m²)

Tot

al (m

²)

Escr

itório

e fi

scal

izaç

ão41

+0,

00D

30

,00

3

0,00

La

bora

tório

41+

0,00

D

40,0

0

40,

00

Gua

rita

41+

0,00

D

4,0

0

4

,00

Alm

oxar

ifado

41+

0,00

D

40,0

0

40,

00

Ves

tiário

41+

0,00

D

20,0

0

20,

00

Cas

telo

d'ág

ua41

+0,

00D

9

,00

9,0

0 Fo

rma

e A

rmaç

ão41

+0,

00D

15

,00

1

5,00

O

ficin

a M

ecân

ica

41+

0,00

D

40,0

0

40,

00

Tot

al

198,

00 m

²

10.2

.241

529

Sani

tári

o e

vest

iári

o de

40/

60 fu

nc.,

c/ 3

3,90

m²,

pare

des c

hapa

co

mpe

ns. 1

2mm

e p

ont.

8x8c

m, p

iso

cim

ent.,

cob

ert.

telh

a fib

roc.

, in

cl. l

uz e

cx.

insp

Pos.

Qua

nt.

(un)

T

otal

(un)

41+

0,00

D

1,0

0

-

1

,00

Tot

al

1

,00

un

10.2

.341

530

Ref

eitó

rio

c/ p

ared

es c

hapa

de

com

p. 1

2mm

e p

ont.

8x8c

m, p

iso

cim

ent.

e co

b. te

lhas

fibr

oc. 6

mm

, inc

l. po

nto

de lu

z e

cx. d

e in

sp.

(1,2

1m²/f

unc/

turn

o)Po

s. Á

rea

(m²)

Tot

al (m

²)

41+

0,00

D

20,0

0

20,

00

Tot

al

20,

00 m

²

10.2

.440

376

Aço

CA

-50,

forn

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117

118

7.2 Resumo do orçamento

7.2.1 Custos com desoneração

ITENS DE SERVIÇOS CUSTOS

% TOTAIS (R$) R$/km TERRAPLENAGEM 256.130,23 203.277,96 3,91% DRENAGEM E OAC 1.466.949,13 1.164.245,34 22,41% PAVIMENTAÇÃO 1.390.125,52 1.103.274,22 21,24% FORNECIMENTO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO 656.626,02 521.131,76 10,03%

OBRAS COMPLEMENTARES 994.527,85 789.307,82 15,19% SINALIZAÇÃO 211.107,15 167.545,36 3,23% RECUPERAÇÃO AMBIENTAL 150.880,67 119.746,56 2,31% CADASTRO DE REDES DE SERVIÇOS PÚBLICOS 32.407,52 25.720,25 0,50%

ILUMINAÇÃO 937.945,76 744.401,40 14,33% INSTALAÇÃO DE CANTEIRO. MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 227.580,79 180.619,67 3,48%

ADMINISTRAÇÃO LOCAL E SERVIÇOS AUXILIARES 221.631,55 175.898,06 3,39%

TOTAL DO ORÇAMENTO 6.545.912,19 5.195.168,40 100,00%

7.2.2 Custos sem desoneração

ITENS DE SERVIÇOS CUSTOS % TOTAIS (R$) R$/km TERRAPLENAGEM 250.116,80 198.505,40 3,87% DRENAGEM E OAC 1.473.851,62 1.169.723,51 22,83% PAVIMENTAÇÃO 1.350.613,50 1.071.915,48 20,92% FORNECIMENTO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO 627.541,34 498.048,68 9,72%

OBRAS COMPLEMENTARES 1.001.565,80 794.893,49 15,52% SINALIZAÇÃO 205.047,39 162.736,02 3,18% RECUPERAÇÃO AMBIENTAL 149.601,68 118.731,49 2,32% CADASTRO DE REDES DE SERVIÇOS PÚBLICOS 30.830,00 24.468,25 0,48%

ILUMINAÇÃO 907.663,68 720.368,00 14,06% INSTALAÇÃO DE CANTEIRO. MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 224.589,59 178.245,71 3,48%

ADMINISTRAÇÃO LOCAL E SERVIÇOS AUXILIARES 233.865,30 185.607,38 3,62%

TOTAL DO ORÇAMENTO 6.455.286,70 5.123.243,41 100,00%

119

7.3 Demonstrativo de orçamento

O demonstrativo de orçamento é apresentado a seguir.

REF. CÓDIGO UNITÁRIOS TOTAIS1 TERRAPLENAGEM

1.1 Serviços preliminares

1.1.1 40167 Limpeza, desmatamento e destocamento de árvores com diâmetro até 15 cm, com trator de esteira m² 33.239,35 0,42 13.960,52

1.1.2 40171 Destocamento de árvores com diâmetro de 15 a 30 cm, com trator de esteira un 2,00 11,11 22,22 1.1.3 40230 Escavação e carga de material de 1ª categoria com escavadeira m³ 18.971,90 2,91 55.208,22 1.1.4 43340 Compactação de aterros 100% P.I. m³ 8.209,00 5,65 46.380,85 1.1.5 40228 Compactação de aterros 100% PN m³ 7.175,26 4,38 31.427,63

1.1.6 60019 LOCAL COM DMT ATÉ 3,0 KM (Caminhão basculante) 0,974XP+1,076XR+1,709 - XP=0.000 / XR=0.000 - Transporte de Material de 1ª Categoria - DMT 200.0m t 3.330,49 1,92 6.394,54

1.1.7 60019 LOCAL COM DMT ATÉ 3,0 KM (Caminhão basculante) 0,974XP+1,076XR+1,709 - XP=0.000 / XR=0.000 - Transporte de Material de 1ª Categoria - DMT 400.0m t 6.862,14 2,14 14.684,97

1.1.8 60019 LOCAL COM DMT ATÉ 3,0 KM (Caminhão basculante) 0,974XP+1,076XR+1,709 - XP=0.000 / XR=0.001 - Transporte de Material de 1ª Categoria - DMT 600.0m t 390,63 2,35 917,98

1.1.9 60019 LOCAL COM DMT ATÉ 3,0 KM (Caminhão basculante) 0,974XP+1,076XR+1,709 - XP=0.000 / XR=0.002 - Transporte de Material de 1ª Categoria - DMT 1600.0m - Empréstimo t 1.852,37 3,43 6.353,62



1.1.12 60019 LOCAL COM DMT ATÉ 3,0 KM (Caminhão basculante) 0,974XP+1,076XR+1,709 - XP=0.000 / XR=0.003 - Transporte de Material de 1ª Categoria - DMT 3000.0m t 940,07 4,94 4.643,94

Sub total 01 250.116,80 2 DRENAGEM E OAC

2.1 42757 Corpo BSTC (greide) diâmetro 0,40 m CA-1 MF inclusive escavação, reaterro e transporte do tubo em Vias Urbanas m 522,52 180,47 94.299,18

2.2 42763 Corpo BSTC (greide) diâmetro 0,60 m CA-2 PB inclusive escavação, reaterro e transporte do tubo em Vias Urbanas m 473,00 287,83 136.143,59



2.5 41175 Berço em brita para BSTC diâm. -> 0,60 m em Vias Urbanas m 473,00 33,47 15.831,31 2.6 41176 Berço em brita para BSTC diam. -> 0,80 m em Vias Urbanas m 333,00 51,12 17.022,96 2.7 40516 Berço de concreto ciclópico para BSTC diâmetro 1,00 m m 323,00 390,78 126.221,94 2.8 43047 Poço de visita para BSTC diâm. 0,60 m em blocos de concreto, em Vias Urbanas un 7,00 1.827,12 12.789,84 2.9 43048 Poço de visita para BSTC diâm. 0,80 m em blocos de concreto, em Vias Urbanas un 6,00 2.273,63 13.641,78

2.10 43053 Poço de visita (tubo D->1,00 m) H->2,10 m com tampão F.F.A.P., inclusive escavação e transporte do tampão, em Vias Urbanas un 6,00 5.806,40 34.838,40

2.11 41101 Caixa Boca de Lobo em bloco pré-moldado para diâm.-> 0,30m e 0,40m (0,80 x 0,80m) (Vias Urbanas) un 43,00 2.100,02 90.300,86

2.12 41163 Caixa de passagem em bloco pré-moldado para d->0,60m (1,00x1,00m) em Vias Urbanas un 1,00 2.664,83 2.664,83

2.13 41165 Caixa de passagem em bloco pré-moldado para d->1,00m (1,30 x 1,30m) em Vias Urbanas un 1,00 3.629,23 3.629,23

2.14 40678 Descida d'água concreto armado (calha) c/ caiação (DSA-01A) canal m 40,00 387,48 15.499,20 2.15 40679 Descida d'água concreto armado (calha) c/ caiação (DSA-01A) dispersor un 8,00 789,40 6.315,20 2.16 40662 Meio fio de concreto MFC 05, inclusive caiação m 7.372,20 62,31 459.361,78 2.17 LG-034 Sarjeta Trapezoidal de concreto - SZC-02 m 16,00 151,86 2.429,76 2.18 LG-033 Transposição de sarjeta trapezoidal m 16,00 214,21 3.427,36

Sub total 02 1.473.851,62 3 PAVIMENTAÇÃO

3.1 40754 Regularização e compactação do sub-leito (100% P.I.) H -> 0,20 m m² 11.160,00 1,11 12.387,60 3.2 40757 Estabilização granulométrica de solo s/ mistura 100% P.I. m³ 4.068,72 16,80 68.354,49 3.3 LG-030 Base mistura em peso 60% de brita graduada / 40% solo m³ 3.999,51 152,24 608.885,40 3.4 40816 Imprimação exclusive fornecimento e transporte comercial do material betuminoso m² 21.570,14 0,79 17.040,41 3.5 40843 CBUQ (camada pronta - capa) exclusive fornecimento e transportes do CAP e massa t 2.605,06 135,27 352.386,46 3.6 40230 Escavação e carga de material de 1ª categoria com escavadeira m³ 7.222,93 2,91 21.018,72 3.7 42045 Aquisição de solo de jazida comercial (saibreira) m³ 7.222,93 4,77 34.453,37

3.8 42043 Bonificação de 15,28% sobre aquisição de materiais % 15,28 34.453,37 5.264,47

3.9 60024 Transporte de materiais para DMT acima de 15 KM (Caminhão 0,262XP+0,277XR+10,06 - XP=10,600 / XR=10,288 - Material p/sub-base t 10.355,03 15,69 162.470,42

3.10 60024 Transporte de materiais para DMT acima de 15 KM (Caminhão 0,262XP+0,277XR+10,06 - XP=10,600 / XR=10,356 - Material p/Base t 4.350,87 15,71 68.352,16

Sub total 03 1.350.613,50 4 FORNECIMENTO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO

4.1 40968 CM-30, fornecimento t 25,88 3.035,21 78.551,23 4.2 41360 CAP-50/70, fornecimento t 143,28 1.702,46 243.928,46 4.3 40976 Dope, fornecimento t 1,30 33.260,00 43.238,00 4.4 40972 Bonificação de 15,28% sobre Materiais Betuminosos % 15,28 365.717,69 55.881,66

4.5 100849 Transporte de Material Asfáltico (DNIT), inclusive BDI diferenciado0,498XP+0,589XR+53,274 - XP=421.000 / XR=0.000 - CM-30 t 25,88 262,93 6.804,62

4.6 100849 Transporte de Material Asfáltico (DNIT), inclusive BDI diferenciado0,498XP+0,589XR+53,274 - XP=421.000 / XR=0.000 - CAP-50/70 t 143,28 262,93 37.672,61

4.7 100849Transporte de Material Asfáltico (DNIT), inclusive BDI diferenciado0,498XP+0,589XR+53,274 - XP=421.000 / XR=0.000 - Dope (Tambor de 100kg)

t 1,30 262,93 341,80

SERVIÇOS QUANT.UND

DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO (DER-ES 01/2017)

ITEM PREÇOS (R$)Trecho 02 - ES-060 - Loteamento Novo Mar (Marobá)

120

REF. CÓDIGO UNITÁRIOS TOTAISSERVIÇOS QUANT.UND



4.8 60006 TR-301-00 (Massa Asfáltica) 1,135XP+1,178XR+8,739 - XP=0.031 / XR=0.016 - Massa Asfática t 2.605,06 61,85 161.122,96

Sub total 04 627.541,34 5 OBRAS COMPLEMENTARES

5.1 40902 Deslocamento de cerca de madeira com 4 fios de arame m 1.775,00 4,95 8.786,25

5.2 40889 Pavimentação com pedra portuguesa, inclusive fornecimento e transporte da pedra portuguesa, cimento e areia m² 741,83 125,95 93.433,48

5.3 40915 Calçada de concreto fck->15 MP, camurçado c/ argam. cimento e areia 1:4, lastro de brita e 8 cm de concreto, incl. preparo da caixa e transp. da brita m² 6.641,98 113,91 756.587,94

5.4 40912 Ladrilho hidráulico (argamassa cimento e areia 1:4), fornecimento e assentamento m² 1.392,88 97,52 135.833,65 5.5 40101 Arborização (mudas de árvores com altura até 1,50 m) un 48,00 144,26 6.924,48

Sub total 05 1.001.565,80 6 SINALIZAÇÃO

6.1 Sinalização Pista6.1.1 40925 Sinalização horizontal TMD->400, vida útil 2 a 3 anos, taxa->0,60 L/m² m² 3.694,88 16,32 60.300,44 6.1.2 42524 Pintura de setas e zebrados em material termoplástico - 5 anos ( por extrusão) m² 1.002,62 74,74 74.935,81 6.1.3 40932 Tacha refletiva monodirecional, fornecimento e aplicação un 61,00 19,78 1.206,58 6.1.4 40934 Tacha refletiva birrefletorizada, fornecimento e aplicação un 17,00 21,64 367,88 6.1.5 40936 Sinalização vertical com chapa revestida em película, inclusive suporte em madeira m² 75,44 483,38 36.466,18 6.2 Sinalização em fase de obra

6.2.1 42046 Cones para sinalização, fornecimento e colocação un 60,00 17,10 1.026,00 6.2.2 42047 Elementos de madeira para sinalização - cavaletes un 50,00 44,74 2.237,00 6.2.3 40937 Sinalização vertical com chapa em esmalte sintético m² 70,00 407,25 28.507,50

Sub total 06 205.047,39 7 RECUPERAÇÃO AMBIENTAL

7.1 42200 Hidrossemeadura simples em taludes m² 3.956,36 4,90 19.386,16

7.2 42041 Barreira de Siltagem com escoras de eucalipto, diâm. 0,10m e a altura 1,60m, espaçadas a cada 2,0 m, 1 reaproveitamento m 740,00 24,26 17.952,40

7.3 42206 Grama em placas, fornecimento e plantio (sem fixação com estacas) m² 6.507,53 15,74 102.428,52 7.4 42044 Reunião de Comunicação Social inclusive material de consumo un 2,00 4.917,30 9.834,60

Sub total 07 149.601,68 8 CADASTRO DE REDES DE SERVIÇOS PÚBLICOS

8.1 LG-029 Remanejamento de postes un 4,00 7.707,50 30.830,00 Sub total 08 30.830,00

9 ILUMINAÇÃO9.1 Fios elétricos e de baixa tensão

9.1.1 LG-016 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000V, seção de 50 mm2 m 210,00 33,07 6.944,70 9.1.2 LG-007 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000v, seção de 35.0 mm2 m 3.460,50 21,72 75.162,06

9.1.3 LG-008 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 0.6/1000v - 70°, seção de 16.0 mm2 m 505,00 12,69 6.408,45

9.1.4 LG-009 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000v, seção de 6.0 mm2 m 645,00 7,74 4.992,30 9.1.5 LG-018 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000V, seção de 4mm² m 1.672,00 6,13 10.249,36 9.1.6 LG-017 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 750V, seção de 25.0 mm2 m 70,00 16,11 1.127,70 9.1.7 LG-010 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 750v, seção de 16.0 mm2 m 1.322,00 12,20 16.128,40 9.1.8 LG-019 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 750V, seção de 10mm² m 57,00 10,10 575,70 9.1.9 LG-011 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 750v, seção de 6.0 mm2 m 301,50 6,78 2.044,17 9.1.10 LG-020 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 750V, seção de 4mm² m 836,00 5,73 4.790,28

9.2 Iluminação9.2.1 LG-001 Poste metálico duplo 12mts e 9mts - ref.: FORTLIGHT - FLPOR 860 duplo unid. 38,00 4.012,82 152.487,16 9.2.2 LG-002 Poste metálico quádruplo 15mts - ref.: FORTLIGHT - FLPOR 960 quádruplo unid. 19,00 6.873,82 130.602,58

9.2.3 LG-035 Luminária pública LED 233W, 220V, com relé fotoelétrico e 5 anos de garantia - ref. Tecnowatt - NATH L unid. 114,00 2.748,36 313.313,04

9.2.4 LG-036 Luminária pública LED 138W, 220V, com relé fotoelétrico e 5 anos de garantia - ref. Tecnowatt – NATH L unid. 38,00 1.450,72 55.127,36

9.3 Eletrodutos, conexões e acessórios de fixação9.3.1 LG-021 Eletroduto PEAD cor preta, diam. 1.1/4", marca ref. Kanaflex ou equivalente m 1.338,00 17,57 23.508,66 9.3.2 LG-022 Eletroduto PEAD, cor preta, diam. 2", marca ref. Kanaflex ou equivalente m 295,00 20,75 6.121,25

9.3.3 LG-003 Eletroduto de aço galvanizado, classe semi pesado, DN 40 mm (1 1/2), aparente - fornecimento e instalação. Af_11/2016_p m 18,00 59,22 1.065,96

9.3.4 LG-004 Curva 90° de ferro galvanizado eletrolítico 1 1/2" para eletroduto unid. 3,00 27,40 82,20 9.3.5 LG-005 Luva de ferro galvanizado eletrolítico 1 1/2" para eletroduto unid. 6,00 10,46 62,76 9.3.6 LG-012 Bucha e arruela de alumínio fundido diâmetro 40mm (1 1/2") unid. 3,00 2,52 7,56 9.3.7 LG-013 Cabeçote de alumínio de 1 1/2" unid. 3,00 13,16 39,48 9.3.8 LG-023 Conector perfurante un 9,00 33,14 298,26

9.3.9 LG-024 Terminal estanhado de 1 compressão 1 furo, 10mm², ref. Tel-5110, marca de referência termotécnica ou equivalente un 57,00 15,65 892,05

9.4 Caixas de passagem, dquadros e isjuntores

9.4.1 LG-014Caixa de passagem de alvenaria de blocos de concreto 9x19x39cm, dimensões de 30x30x50cm, com revestimento interno em chapisco e reboco, tampa de concreto esp.5cm e lastro de brita 5 cm

unid. 60,00 136,23 8.173,80

9.5 Serviços diversos9.5.1 LG-015 Arame galvanizado 12 BWG (0.048 kg/m) m 27,00 1,66 44,82

9.5.2 LG-025 Envelopamento de concreto simples com consumo mínimo de cimento de 250kg/m³, inclusive escavação para profundidade mínima do eletroduto de 50 cm, de 25 x 25 cm, para 1 eletroduto m 1.633,00 45,30 73.974,90

9.5.3 LG-037 Haste de terra tipo COPPERWELD - 5/8" x 2.40m unid. 60,00 106,02 6.361,20

9.5.4 LG-026 Kit completo para solda exotérmica (molde hcl 5/8" ref: tel905611 / cartucho n° 115 ref: tel 909115 / alicate z 201 ref: tel 998201), marca de referência termotécnica ou equivalente un 120,00 41,11 4.933,20

9.5.5 42476 Fita isolante em rolo de 19 mm x 20 m, número 33 Scoth ou equivalente un 5,00 40,94 204,70 9.5.6 LG-006 Fita isolante em rolo de 19mm x 10 m, autofusão, uso até 69kv unid. 5,00 19,71 98,55

121

REF. CÓDIGO UNITÁRIOS TOTAISSERVIÇOS QUANT.UND



9.6 Quadros de comando de iluminação

9.6.1 LG-027 Quadro de comando de iluminação, completo, inclusive disjuntores e IDR, suportes, ferragens e demais acessórios, conforme detalhe de projeto unid. 3,00 613,69 1.841,07

Sub total 09 907.663,68 10 INSTALAÇÃO DE CANTEIRO. MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO

10.1 Serviços preliminares

10.1.1 40167 Limpeza, desmatamento e destocamento de árvores com diâmetro até 15 cm, com trator de esteira m² 2.800,00 0,42 1.176,00

10.1.2 40221 Escavação e carga de material de 1ª categoria, com trator de esteira e pá carregadeira m³ 850,00 6,98 5.933,00 10.1.3 40177 Espalhamento de material de 1ª categoria com trator de esteiras m³ 850,00 4,06 3.451,00 10.1.4 42201 Hidrossemeadura simples em terrenos planos m² 1.100,00 3,21 3.531,00 10.1.5 41500 Placa de obra nas dimensões de 3,0 x 6,0 m, padrão DER-ES m² 36,00 192,82 6.941,52

10.1.6 41501 Rede de água c/ padrão de entrada d'água diâm. 3/4" conf. CESAN, incl. tubos e conexões p/ aliment., distrib., extravas. e limp., cons. o padrão a 25m m 50,00 32,91 1.645,50

10.1.7 41499 Rede de esgoto, contendo fossa e filtro, incl. tubos e conexões de ligação entre caixas, considerando distância de 25m m 50,00 291,91 14.595,50

10.1.8 41503 Rede de luz, incl. padrão entr. energia trifás. cabo ligação até barracões, quadro distrib., disj. e chave de força, cons. 20m entre padrão entr.e QDG m 50,00 415,44 20.772,00

10.1.9 41527 Reservatório de fibra de vidro de 1000 L, incl. suporte em madeira de 7x12cm, elevado de 4m un 2,00 1.787,98 3.575,96

10.1.10 41556 Pó de pedra, fornecimento e espalhamento m³ 140,00 121,62 17.026,80

10.1.11 40915 Calçada de concreto fck->15 MP, camurçado c/ argam. cimento e areia 1:4, lastro de brita e 8 cm de concreto, incl. preparo da caixa e transp. da brita m² 90,00 113,91 10.251,90

10.1.12 40901 Cerca de arame liso 4 fios com mourões cada 2,0 m, esticadores de madeira, a cada 20,0 m, inclusive transporte de mourão e arame liso m 200,00 16,49 3.298,00

10.1.13 41555 Sistema separador de água e óleo un 1,00 6.107,16 6.107,16 10.2 Instalações

10.2.1 41528 Galpão em peças de madeira 8x8cm e contravent. de 5x7cm, cobertura de telhas de fibroc. de 6mm, incl. ponto e cabo de alimentação da máquina m² 198,00 218,86 43.334,28

10.2.2 41529 Sanitário e vestiário de 40/60 func., c/ 33,90m², paredes chapa compens. 12mm e pont. 8x8cm, piso ciment., cobert. telha fibroc., incl. luz e cx. insp un 1,00 20.874,87 20.874,87

10.2.3 41530 Refeitório c/ paredes chapa de comp. 12mm e pont. 8x8cm, piso ciment. e cob. telhas fibroc. 6mm, incl. ponto de luz e cx. de insp. (1,21m²/func/turno) m² 20,00 361,83 7.236,60

10.2.4 40376 Aço CA-50, fornecimento, dobragem e colocação nas formas (preço médio das bitolas) kg 658,00 9,03 5.941,74

10.2.5 40313 Formas planas de madeira com 04 (quatro) reaproveitamentos, inclusive fornecimento e transporte das madeiras m² 44,80 74,95 3.357,76

10.2.6 40360 Concreto estrutural fck -> 20,0 MPa, tudo incluído m³ 13,16 721,46 9.494,41 10.3 Mobilização e Desmobilização

10.3.1 41544 Mobilização e desmobilização de equipamentos com carreta prancha (máximo) h 74,10 342,69 25.393,32 10.3.2 41545 Mobilização e desmobilização de caminhão carroceria (máximo) h 47,70 179,59 8.566,44 10.3.3 41546 Mobilização e desmobilização de caminhão basculante (máximo) h 5,40 210,35 1.135,89 10.3.4 41547 Mobilização e desmobilização de caminhão tanque (6.000 L) (máximo) h 5,40 175,73 948,94

Sub total 10 224.589,59 11 ADMINISTRAÇÃO LOCAL E SERVIÇOS AUXILIARES

11.1 Administração Local11.1.1 LG-028 Administração local mês 6,00 22.395,64 134.373,84 11.2 Controle Tecnológico dos Serviços

11.2.1 LG-031 Equipe de Topografia mês 3,00 19.202,70 57.608,10 11.2.2 LG-032 Equipe de Laboratório mês 2,00 20.941,68 41.883,36

Sub total 11 233.865,30 6.455.286,70

1,26 5.123.243,41

EXTENSÃO (km)ESTIMATIVA R$/km

TOTAL DA ESTIMATIVA DE ORÇAMENTO

122

123

7.4 Composições de custos unitários

Conforme solicitação da fiscalização todos os itens componentes do

presente orçamento que necessitavam da inclusão do custo de transporte

tiveram suas composições transcritas e acrescentadas os itens de transporte.

Além desses itens foram elaboradas composições próprias para os

seguintes itens não constantes da planilha referencial de preços do DER/ES:

Código Descrição

LG-001 Poste metálico duplo 12mts e 9mts - ref.: FORTLIGHT - FLPOR

860 duplo

LG-002 Poste metálico quádruplo 15mts - ref.: FORTLIGHT - FLPOR 960

quádruplo

LG-003

Eletroduto de aço galvanizado, classe semi pesado, DN 40

mm (1 1/2), aparente - fornecimento e instalação.

Af_11/2016_p

LG-004 Curva 90° de ferro galvanizado eletrolítico 1 1/2" para

eletroduto

LG-005 Luva de ferro galvanizado eletrolítico 1 1/2" para eletroduto

LG-006 Fita isolante em rolo de 19mm x 10 m, autofusão, uso até

69kv

LG-007 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000v,

seção de 35.0 mm2

LG-008 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para

0.6/1000v - 70°, seção de 16.0 mm2


1000v, seção de 6.0 mm2





LG-012 Bucha e arruela de alumínio fundido diâmetro 40mm (1 1/2")

124

LG-013 Cabeçote de alumínio de 1 1/2"

LG-014

Caixa de passagem de alvenaria de blocos de concreto

9x19x39cm, dimensões de 30x30x50cm, com revestimento

interno em chapisco e reboco, tampa de concreto esp.5cm

e lastro de brita 5cm

LG-015 Arame galvanizado 12 BWG (0.048 kg/m)

LG-016 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000V,

seção de 50 mm2


seção de 25.0 mm2


seção de 4mm²


seção de 10mm²


seção de 4mm²

LG-021 Eletroduto PEAD cor preta, diam. 1.1/4", marca ref. Kanaflex

ou equivalente

LG-022 Eletroduto PEAD, cor preta, diam. 2", marca ref. Kanaflex ou

equivalente

LG-023 Conector perfurante

LG-024 Terminal estanhado de 1 compressão 1 furo, 10mm², ref. Tel-

5110, marca de referência termotécnica ou equivalente

LG-025

Envelopamento de concreto simples com consumo mínimo

de cimento de 250kg/m³, inclusive escavação para

profundidade mínima do eletroduto de 50 cm, de 25 x 25

cm, para 1 eletroduto

LG-026

Kit completo para solda exotérmica (molde hcl 5/8" ref:

tel905611 / cartucho n° 115 ref: tel 909115 / alicate z 201 ref:

tel 998201), marca de referência termotécnica ou

125

equivalente

LG-027

Quadro de comando de iluminação, completo, inclusive

disjuntores e IDR, suportes, ferragens e demais acessórios,

conforme detalhe de projeto

LG-028 Administração local

LG-029 Remanejamento de postes

LG-030 Base mistura em peso 60% de brita graduada / 40% solo

LG-031 Equipe de Topografia

LG-032 Equipe de Laboratório

LG-033 Transposição de sarjeta trapezoidal

LG-034 Sarjeta Trapezoidal de concreto - SZC-02

LG-035 Luminária pública LED 233W, 220V, com relé fotoelétrico e 5

anos de garantia - ref. Tecnowatt - NATH L

LG-036 Luminária pública LED 138W, 220V, com relé fotoelétrico e 5

anos de garantia - ref. Tecnowatt – NATH L

LG-037 Haste de terra tipo COPPERWELD - 5/8" x 2.40m

7.4.1 Composições Planilha Referencial DER-ES

As composições de serviços referenciadas pelo DER-ES estão

apresentadas a seguir.

Tabela Referencial de Preços - DER-ES - sem desoneração Data Base: Janeiro/2017

(A) Equipamento Código CT Ut. Pr. Ut. Imp Vl. Hr. Prod Vl. Hr. Imp. Consumo Custo Horário

Trator de esteiras ref. Caterpillar com lâmina modelo D8T, sem ríper ou equivalente

30018 p 1,0000 0,0000 558,76 193,31 1,000 558,76

(A) Total: 558,76

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraEncarregado de terraplenagem 20067 2,35 26,37 0,5000 13,18

Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 36,06

(C) Itens de Incidência Código % M. O. Equip. Mat.-

(C) Total: -

Custo Horário da Execução (A) + (B) + (C) 594,82 (D) Produção da Equipe 1.700,00

(E) Custo Unit da Execução [(A) + (B) + (C)] / (D) 0,34

(F) Materiais Código Unid. Custo Unit-

(F) Total: -

(G) Serviços Código Unid. Custo Unit-

(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.-

(H) Total: -

Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) 0,34 BDI: 23,32 0,08

Preço Unitário Total 0,42

COMPOSIÇÃO DE CUSTOS UNITÁRIOS

Serviço: 40167 Limpeza, desmatamento e destocamento de árvores com diâmetro até 15 cm, com trator de esteira Unidade: m²

Consumo Custo Horário

Custo HorárioConsumo


Custo

126




30018 p 1,0000 0,0000 558,76 193,31 1,000 558,76

(A) Total: 558,76

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/Hora

Encarregado de terraplenagem 20067 2,35 26,37 0,5000 13,18

Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 36,06

(C) Itens de Incidência Código % M. O. Equip. Mat.(C) Total:

Custo Horário da Execução (A) + (B) + (C) 594,82 (D) Produção da Equipe 66,00


(F) Materiais Código Unid. Custo Unit(F) Total:

(G) Serviços Código Unid. Custo Unit(G) Total:

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.(H) Total:




Custo



Unidade: unServiço: 40171 Destocamento de árvores com diâmetro de 15 a 30 cm, com trator de esteira


127



Escavadeira EC 240 VOLVO ou equivalente 30044 m 1,0000 0,0000 196,38 54,09 1,000 196,38

Motoniveladora Caterpillar modelo 120K ( cab + ar + ríper) ou equivalente 30022 m 0,1100 0,8900 227,38 80,80 1,000 96,92

(A) Total: 293,30


Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 37,81


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.

(H) Total: -





Custo



Serviço: 40230 Escavação e carga de material de 1ª categoria com escavadeira Unidade: m³

128



Caminhão tanque L 1319/48 PBT=12,9t (6.000L) 30007 m 0,5500 0,4500 138,29 40,39 2,000 188,47

Conjunto moto bomba diam. 4" 30080 - 0,5500 0,4500 16,83 11,71 1,000 14,52 Grade de disco GA-24x24 (TATU) ou equivalente 30054 - 0,5000 0,5000 16,01 14,62 1,000 15,31


Rolo AP vib. patas 100 mm CA-25P (DYNAPAC) ou equivalente 30040 m 1,0000 0,0000 158,72 48,68 1,000 158,72

Trator agrícola MF 297/4 -4 X 4 (MASSEY FERGUSSON) ou equivalente 30030 m 0,5000 0,5000 111,82 33,15 1,000 72,48

(A) Total: 603,59


Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 36,06

(C) Itens de Incidência Código % M. O. Equip. Mat.Ferramentas manuais 2000 5,00 X 1,80

(C) Total: 1,80




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Custo



Serviço: 43340 Compactação de aterros 100% P.I. Unidade: m³

129








(A) Total: 603,59


Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 36,06

(C) Itens de Incidência Código % M. O. Equip. Mat.

(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Custo



Serviço: 40228 Compactação de aterros 100% PN Unidade: m³

130

Tabela Referencial de Preços - DER-ES Data Base: Janeiro/2017


Escavadeira hidráulica sobre esteiras mod. C X 220 (22t), Case ou equivalente 30025 - 1,0000 0,0000 178,91 76,07 1,000 178,91

(A) Total: 178,91

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraEncarregado de O.A.C. 20060 2,26 25,36 0,5000 12,68

Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 24,12


(C) Total: -




(F) Total: -

(G) Serviços Código Unid. Custo Unit

(G) Total: -


(H) Total: -






Serviço: 40282 Escavação mecânica em material de 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m Unidade: m³


Custo

131



Escavadeira hidráulica sobre esteiras mod. C X 220 (22t), Case ou equivalente 30025 - 1,0000 0,0000 178,91 76,07 1,000 178,91

(A) Total: 178,91


Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 24,12


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40283 Escavação mecânica em material de 1ª cat. H-> 1,50 a 3,00 m Unidade: m³


Custo


132



(A) Total:


Encarregado de O.A.C. 20060 2,26 25,36 0,2000 5,07

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,8000 11,12

Servente 20002 1,02 11,44 1,5000 17,16

(B) Total: 33,35


(C) Total: 1,66



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitTubo de concreto armado D=0,40m CA-1 MF 10218 m 42,50 1,0000 42,50

(F) Total: 42,50

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitArgamassa cimento e areia traço 1:4, tudo incluído 40348 m³ 460,16 0,0060 2,76

Escavação manual em mat. 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m 40258 m³ 50,69 0,0800 4,05

Escavação mecânica em material de 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m 40282 m³ 9,21 1,2500 11,51

Reaterro de cavas c/ compactação mecânica (compactador manual) 40303 m³ 33,88 1,1240 38,08

(G) Total: 56,40

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. De Tubo de concreto armado D=0,40m CA-1 MF 1256 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,1530 5,26

(H) Total: 5,26





Serviço: 42757 Corpo BSTC (greide) diâmetro 0,40 m CA-1 MF inclusive escavação, reaterro e transporte do tubo em Vias Urbanas Unidade: m


Custo


133



(A) Total:



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,2000 16,69

Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 47,17


(C) Total: 2,35



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitTubo de concreto armado D=0,60m CA-2 PB 10235 m 70,17 1,0000 70,17

(F) Total: 70,17





(G) Total: 92,38

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. De Tubo de concreto armado D=0,60m CA-2PB 1263 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,3250 11,19

(H) Total: 11,19





Serviço: 42763 Corpo BSTC (greide) diâmetro 0,60 m CA-2 PB inclusive escavação, reaterro e transporte do tubo em Vias Urbanas Unidade: m


Custo


134



Carregadeira de rodas ref. Caterpillar modelo 924H (1,9 m3) ( cab + ar ) ou equivalente

30023 m 0,1000 0,9000 179,88 59,95 1,000 71,94

(A) Total: 71,94



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,8000 25,03

Servente 20002 1,02 11,44 3,0000 34,32

(B) Total: 72,03


(C) Total: 3,60




(F) Total: 143,66





(G) Total: 131,94


0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,6600 22,73

(H) Total: 22,73







Custo


135




30023 m 0,1000 0,9000 179,88 59,95 1,000 71,94

(A) Total: 71,94



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 2,0000 27,82

Servente 20002 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 86,26


(C) Total: 4,31




(F) Total: 196,93





(G) Total: 208,44


0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,3250 11,19

(H) Total: 11,19







Custo


136



(A) Total:



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,2000 2,78

(B) Total: 4,04


(C) Total: 0,20




(G) Serviços Código Unid. Custo UnitLastro de brita, inclusive transporte da brita 40721 m³ 143,15 0,1600 22,90

(G) Total: 22,90






Serviço: 41175 Berço em brita para BSTC diâm. -> 0,60 m em Vias Urbanas Unidade: m


Custo


137



(A) Total:



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,2000 2,78

(B) Total: 4,04


(C) Total: 0,20




(G) Serviços Código Unid. Custo UnitLastro de brita, inclusive transporte da brita 40721 m³ 143,15 0,2600 37,21

(G) Total: 37,21






Serviço: 41176 Berço em brita para BSTC diam. -> 0,80 m em Vias Urbanas Unidade: m


Custo


138



(A) Total:


(B) Total:


Custo Horário da Execução (A) + (B) + (C) - (D) Produção da Equipe 1,00

(E) Custo Unit da Execução [(A) + (B) + (C)] / (D) -


(G) Serviços Código Unid. Custo UnitConcreto ciclópico com 70% concreto 15,0 MPa e 30% de pedra de mão, tudo incluído

40351 m³ 436,53 0,5700 248,82

Formas planas de madeira com 04 (quatro) reaproveitamentos, inclusive fornecimento e transporte das madeiras

40313 m² 60,77 1,1200 68,06

(G) Total: 316,88






Serviço: 40516 Berço de concreto ciclópico para BSTC diâmetro 1,00 m Unidade: m


Custo


139



Retroescavadeira MF 86 TM (MASSEY FERGUSSON) ou equivalente 30029 m 1,0000 0,0000 90,56 35,42 1,000 90,56

(A) Total: 90,56


Ajudante de pedreiro O.A.C. 20072 1,01 11,33 1,0000 11,33

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

(B) Total: 25,24


(C) Total: 1,26



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitBloco de concreto para alvenaria 39 X 19 X 19 cm 10273 un 2,60 53,0000 137,80

Tampao F.F. articulado pesado p / poço visita Classe D400 (carga 400kN) 10182 cj 238,08 1,0000 238,08

(F) Total: 375,88

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitAço CA-50, fornecimento, dobragem e colocação nas formas (preço médio das bitolas)

40376 kg 7,32 25,0000 183,00

Argamassa cimento e areia traço 1:4, tudo incluído 40348 m³ 460,16 0,1800 82,82

Chapisco com argamassa de cimento e areia no traço 1:3 40377 m² 4,81 4,0000 19,24

Concreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído 40358 m³ 563,64 0,7900 445,27

Concreto estrutural fck -> 25,0 MPa, inclusive fornecimento e transporte do cimento, areia e pedra britada

40362 m³ 607,73 0,3800 230,93

(G) Total: 961,26

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Tampao F.F. articulado pesado - poço visita 1345 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,1000 3,44

(H) Total: 3,44

Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) 1.481,61 BDI: 23,32 345,51

Preço Unitário Total 1.827,12



Serviço: 43047 Poço de visita para BSTC diâm. 0,60 m em blocos de concreto, em Vias Urbanas Unidade: un


Custo


140



Retroescavadeira MF 86 TM (MASSEY FERGUSSON) ou equivalente 30029 m 1,0000 0,0000 90,56 35,42 1,000 90,56

(A) Total: 90,56


Ajudante de pedreiro O.A.C. 20072 1,01 11,33 1,0000 11,33

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

(B) Total: 25,24


(C) Total: 1,26



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitBloco de concreto para alvenaria 39 X 19 X 19 cm 10273 un 2,60 70,0000 182,00


(F) Total: 420,08


40376 kg 7,32 37,0000 270,84


Chapisco com argamassa de cimento e areia no traço 1:3 40377 m² 4,81 5,7600 27,70


Concreto estrutural fck -> 25,0 MPa, inclusive fornecimento e transporte do cimento, areia e pedra britada

40362 m³ 607,73 0,4900 297,78

(G) Total: 1.279,13


0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,1000 3,44

(H) Total: 3,44





Serviço: 43048 Poço de visita para BSTC diâm. 0,80 m em blocos de concreto, em Vias Urbanas Unidade: un


Custo


141



(A) Total:



Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 35,56


(C) Total: 1,77



(F) Materiais Código Unid. Custo Unit


(F) Total: 238,08


40376 kg 7,32 8,2500 60,39

Concreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído 40358 m³ 563,64 2,4636 1.388,58



Formas planas de madeira com 02 (dois) reaproveitamentos, inclusive fornecimento e transporte das madeiras

40312 m² 71,56 24,2800 1.737,47


(G) Total: 4.425,35


0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,1000 3,44

(H) Total:

Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) 4.708,40 BDI: 23,32 1.098,00




Serviço: 43053 Poço de visita (tubo D->1,00 m) H->2,10 m com tampão F.F.A.P., inclusive escavação e transporte do tampão, em Vias Urbanas Unidade: un


Custo


142



(A) Total:



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

(B) Total: 26,59


(C) Total: 1,32




Guia pré-moldada para caixa boca de lobo 10663 un 54,05 1,0000 54,05

(F) Total: 54,05


40376 kg 7,32 21,6540 158,50

Alvenaria de bloco (39 x 19 x 19) cm espessura 19 cm, inclusive fornecimento e transporte do bloco, areia e cimento

40346 m² 75,76 5,7000 431,83





Formas planas de madeirit meso e superestrutura com 2 reaproveitamentos esp. -> 17 mm, inclusive fornecimento e transporte das madeiras

40324 m² 60,04 2,1200 127,28


(G) Total: 1.615,23






Serviço: 41101 Caixa Boca de Lobo em bloco pré-moldado para diâm.-> 0,30m e 0,40m (0,80 x 0,80m) (Vias Urbanas) Unidade: un


Custo


143



(A) Total: -



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

(B) Total: 26,59


(C) Total: 1,32



(F) Materiais Código Unid. Custo Unit(F) Total: -


40376 kg 7,32 27,6870 202,66


40346 m² 75,76 7,8200 592,44






40324 m² 60,04 2,5600 153,70


(G) Total: 2.127,29

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.(H) Total: -





Serviço: 41163 Caixa de passagem em bloco pré-moldado para d->0,60m (1,00x1,00m) em Vias Urbanas Unidade: un


Custo


144



(A) Total: -


Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

(B) Total: 26,59


(C) Total: 1,32



(F) Materiais Código Unid. Custo Unit(F) Total: -


40376 kg 7,32 37,5665 274,98


40346 m² 75,76 11,0200 834,87






40324 m² 60,04 3,2200 193,32


(G) Total: 2.909,32






Serviço: 41165 Caixa de passagem em bloco pré-moldado para d->1,00m (1,30 x 1,30m) em Vias Urbanas Unidade: un


Custo


145



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


40376 kg 7,32 7,0000 51,24

Caiação de meio fios, sarjetas, etc 40658 m² 4,45 1,5000 6,67 Concreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído 40358 m³ 563,64 0,2250 126,81



40312 m² 71,56 1,5000 107,34

(G) Total: 314,21


(H) Total: -





Serviço: 40678 Descida d'água concreto armado (calha) c/ caiação (DSA-01A) canal Unidade: m


Custo


146



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


40376 kg 7,32 8,0000 58,56

Caiação de meio fios, sarjetas, etc 40658 m² 4,45 3,8700 17,22 Concreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído 40358 m³ 563,64 0,6600 372,00



40312 m² 71,56 2,1000 150,27

(G) Total: 640,12


(H) Total: -





Serviço: 40679 Descida d'água concreto armado (calha) c/ caiação (DSA-01A) dispersor Unidade: un


Custo


147



(A) Total:


(B) Total: 2,53





(G) Serviços Código Unid. Custo UnitCaiação de meio fios, sarjetas, etc 40658 m² 4,45 0,2500 1,11 Concreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído 40358 m³ 563,64 0,0340 19,16


Forma especial de madeira para meio fio, inclusive fornecimento e transporte das madeiras

40316 m² 58,31 0,4600 26,82

(G) Total: 48,00






Serviço: 40662 Meio fio de concreto MFC 05, inclusive caiação Unidade: m


Custo


148







Rolo compactador de pneus CP 224, Dynapac ou equivalente 30033 - 0,7800 0,2200 162,92 51,62 1,000 138,43


(A) Total: 698,55

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraEncarregado de pista 20063 2,26 25,36 1,0000 25,36

Servente 20002 1,02 11,44 3,0000 34,32

(B) Total: 59,68


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -






Serviço: 40754 Regularização e compactação do sub-leito (100% P.I.) H -> 0,20 m Unidade: m²


Custo

149






Rolo AP vib. liso de aço CA-15 STD (DYNAPAC) ou equivalente 30037 m 0,5500 0,4500 99,11 38,70 1,000 71,92




(A) Total: 870,29


Greidista 20088 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 5,0000 57,20

(B) Total: 83,79


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40757 Estabilização granulométrica de solo s/ mistura 100% P.I. Unidade: m³


Custo


150



Equipamento espargidor de asfalto 1315C DA-6C 6.500L (CONSMAQ) ou equivalente

30009 m 1,0000 0,0000 147,74 50,97 1,000 147,74

Tanque estacionário 20.000 L 30084 - 1,0000 0,0000 4,57 3,27 1,000 4,57


Vassoura mecânica VM-2440 (CMV) ou equivalente 30051 m 0,5000 0,5000 7,07 4,43 1,000 5,75

(A) Total: 230,54


Servente 20002 1,02 11,44 6,0000 68,64

(B) Total: 94,00


(C) Total: -




(G) Serviços Código Unid. Custo Unit(G) Total: -






Serviço: 40816 Imprimação exclusive fornecimento e transporte comercial do material betuminoso Unidade: m²


Custo


151



Acabadora de asfalto AF 5000, esteira, CIBER ou equivalente 30041 - 0,8400 0,1600 199,83 104,02 1,000 184,50

Rolo AP de pneus AP-26 (8,9t) (MULLER) ou equivalente 30032 m 0,9600 0,0400 153,03 52,43 1,000 149,00

Rolo AP liso de aço TH-10 (6,3t) (TEMA TERRA) ou equivalente 30035 - 0,3000 0,7000 86,21 43,99 1,000 56,65


Vassoura mecânica VM-2440 (CMV) ou equivalente 30051 m 0,5900 0,4100 7,07 4,43 1,000 5,98

(A) Total: 475,69


Rasteleiro 20156 1,24 13,91 4,0000 55,64

Servente 20002 1,02 11,44 8,0000 91,52

(B) Total: 172,52


(C) Total: 8,62



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitBrita graduada, especificada sem pó, sem frete 10119 m³ 55,11 0,3996 22,02

Filler 10098 t 100,00 0,0300 3,00

Pó de pedra (incl. 0% IUM) s/ frete 10120 m³ 39,41 0,2256 8,89

(F) Total: 33,91


Usinagem de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), inclusive transporte comercial do oleo combustível

40840 t 35,20 1,0000 35,20

(G) Total: 35,20


Transporte de Brita Gadruada 1028 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551

56,750 - 37,28 0,5995 22,34

Transporte de Filler 1032 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0300 1,03 Transporte de pó de pedra (Incl. 0% IUM) s/ frete 1029 t

0,612XP + 0,637XR + 2,55156,750 - 37,28 0,3384 12,61

(H) Total: 22,34





Serviço: 40843 CBUQ (camada pronta - capa) exclusive fornecimento e transportes do CAP e massa Unidade: t


Custo


152



(A) Total:

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/Hora(B) Total:


(C) Total: -




Argila (barreiras comerciais - saibreiras) 10564 m³ 4,77 1,0000 4,77

(F) Total: 4,77


(G) Total: -


Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) 4,77 Preço Unitário Total 4,77



Serviço: 42045 Aquisição de solo de jazida comercial (saibreira) Unidade: m³


Custo


153



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -

Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) - BDI: 26,05% -

Preço Unitário Total -



Serviço: 42043 Bonificação de 15,28% sobre aquisição de materiais Unidade: %


Custo


154



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCM - 30 10006 t 3.035,21 1,0000 3.035,21

(F) Total: 3.035,21


(G) Total: -


(H) Total: -

Este serviço não tem BDI Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) 3.035,21 Preço Unitário Total 3.035,21



Serviço: 40968 CM-30, fornecimento Unidade: t


Custo


155



(A) Total:





(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCAP 50/70 10001 t 1.702,46 1,0000 1.702,46

(F) Total: 1.702,46






Serviço: 41360 CAP-50/70, fornecimento Unidade: t


Custo


156



(A) Total:





(F) Materiais Código Unid. Custo UnitDope AT 10028 t 33.260,00 1,0000 33.260,00

(F) Total: 33.260,00






Serviço: 40976 Dope, fornecimento Unidade: t


Custo


157



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -


(E) Custo Unit da Execução [(A) + (B) + (C)] / (D)


(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -

Este serviço não tem BDI Custo Direto Total (E) + (F) + (G) + (H) - Preço Unitário Total -



Serviço: 40972 Bonificação de 15,28% sobre Materiais Betuminosos Unidade: %


Custo


158



(A) Total: -


Servente 20002 1,02 11,44 9,0000 102,96

(B) Total: 128,32


(C) Total: 6,41



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitGrampo para cerca (galvanizado) 10137 kg 9,16 0,0100 0,09

(F) Total: 0,09


Escavação manual furos, valetas mat. 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m (dim. reduz.) 40256 m³ 74,71 0,0225 1,68

(G) Total: 1,68


(H) Total: -





Serviço: 40902 Deslocamento de cerca de madeira com 4 fios de arame Unidade: m


Custo


159



(A) Total:


Calceteiro 20035 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 2,5000 28,60

(B) Total: 42,51


(C) Total: 2,12



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAreia grossa jazida com carregamento mecânico 10109 m³ 68,75 0,0630 4,33

Cimento CP III 10092 kg 0,48 12,5000 6,00

Pedra portuguesa (só a pedra) 10301 m² 42,00 1,0000 42,00

(F) Total: 52,33


(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Areia grossa jazida c/ carreg.mecânico 1026 t

0,612XP + 0,637XR + 2,55131,800 1,100 22,71 0,0945 2,14

Transp. de Cimento 1153 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0125 0,43 Transporte de pedra portuguesa (só a pedra) 1614 t

0,612XP + 0,637XR + 2,55156,750 - 37,28 0,0700 2,60

(H) Total: 5,17





Serviço: 40889 Pavimentação com pedra portuguesa, inclusive fornecimento e transporte da pedra portuguesa, cimento e areia Unidade: m²


Custo


160



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraPedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 25,35


(C) Total: 1,26




Sarrafo 10 X 2,5 cm 10067 m³ 1.408,40 0,0050 7,04

(F) Total: 9,24



(G) Total: 54,29


Transporte de Brita Gadruada 1028 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551 56,750 - 37,28 0,0600 2,23

(H) Total: 2,23





Serviço: 40915 Calçada de concreto fck->15 MP, camurçado c/ argam. cimento e areia 1:4, lastro de brita e 8 cm de concreto, incl. preparo da caixa e transp. da brita Unidade: m²


Custo


161



(A) Total:


Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 36,79


(C) Total: 1,83




Ladrilho hidráulico 2 cores p/ calçada 10274 m² 45,61 1,0500 47,89

(F) Total: 47,89


(G) Total: 5,98

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Ladrilho hidraúlico 2 cores p/ calçada 1643 t

0,607XP + 0,631XR157,000 - 95,29 0,0620 5,90

(H) Total: 5,90





Serviço: 40912 Ladrilho hidráulico (argamassa cimento e areia 1:4), fornecimento e assentamento Unidade: m²


Custo


162



Caminhão carroceria 815/37 PBT=8,3t (TOCO 4,0t) 30004 m 0,2000 0,8000 126,89 36,18 1,000 54,32

(A) Total: 54,32


Feitor 20087 2,26 25,36 0,1000 2,53

Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 13,97


(C) Total: 0,69



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitMuda de árvore (altura até 1,50m) 10570 un 32,52 1,0000 32,52

Terra vegetal 10571 m³ 77,40 0,2000 15,48

(F) Total: 48,00







Serviço: 40101 Arborização (mudas de árvores com altura até 1,50 m) Unidade: un


Custo


163



Automóvel Utilitário - VW/ Kombi (flex) 30101 - 0,4000 0,6000 94,39 26,72 1,000 53,78

Demarcador de faixas a gasolina referência Elgimaq EGM CAF 800 L ou equivalente

30092 - 1,0000 0,0000 183,52 95,09 1,000 183,52

(A) Total: 237,30

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraEncarregado de pavimentação 20065 2,26 25,36 2,0000 50,72

Servente 20002 1,02 11,44 8,0000 91,52

(B) Total: 142,24


(C) Total: 7,11



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitMicro-esfera (preço médio) 10346 kg 6,01 0,3850 2,31

Tinta base água (preço médio) 10317 bd 267,05 0,0010 0,26

Tinta para demarc.viária à base de resina acrílica emuls. água (Preço médio) 10339 bd 260,00 0,0333 8,65

(F) Total: 11,22


(G) Total: -


Transp. de Micro-esfera (preço médio) 1090 t 0,607XP + 0,631XR

157,000 - 95,29 0,0004 0,03

Transp. de Tinta 1088 t 0,607XP + 0,631XR 157,000 - 95,29 0,0001 - Transp. de Tinta borracha clorada (preço médio) 1089 t

0,607XP + 0,631XR157,000 - 95,29 0,0006 0,05

(H) Total: 0,08





Serviço: 40925 Sinalização horizontal TMD->400, vida útil 2 a 3 anos, taxa->0,60 L/m² Unidade: m²


Custo


164



Aplicador de material termoplástico por extrusão, marca de referência Elgimaq ou equivalente

30140 - 1,0000 0,0000 25,31 20,49 1,000 25,31

Automóvel Utilitário - GM/S 10 cabine simples (flex) 30102 m 1,0000 0,0000 157,72 29,65 1,000 157,72


Demarcador de faixas a gasolina referência Elgimaq EGM CAF 800 L ou equivalente

30092 - 1,0000 0,0000 183,52 95,09 1,000 183,52

(A) Total: 448,08


Servente 20002 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 71,12


(C) Total: 3,55



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitMaterial termoplástico (extrusão) 11486 SC 170,50 0,1371 23,37

Micro-esfera (preço médio) 10346 kg 6,01 0,4000 2,40

Redutor tipo 2002 primeira qualidade 11487 l 11,82 0,0600 0,70

Tinta base água (preço médio) 10317 bd 267,05 0,0300 8,01

(F) Total: 34,48







Serviço: 42524 Pintura de setas e zebrados em material termoplástico - 5 anos ( por extrusão) Unidade: m²


Custo


165




Furadeira elétrica de impacto BOSCH 1184 ou equivalente 30094 - 1,0000 0,0000 18,13 17,46 2,000 36,26

Grupo gerador 2,5 a 3,0 kva a gasolina 30093 - 1,0000 0,0000 15,27 11,73 1,000 15,27

(A) Total: 178,42


Oficial 20099 1,65 18,52 2,0000 37,04

Servente 20002 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 108,16


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCola a base de poliester 10362 kg 21,32 0,0700 1,49

Tacha monodirecional 10358 un 10,97 1,0000 10,97

(F) Total: 12,46


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40932 Tacha refletiva monodirecional, fornecimento e aplicação Unidade: un


Custo


166




Furadeira elétrica de impacto BOSCH 1184 ou equivalente 30094 - 1,0000 0,0000 18,13 17,46 2,000 36,26

Grupo gerador 2,5 a 3,0 kva a gasolina 30093 - 1,0000 0,0000 15,27 11,73 1,000 15,27

(A) Total: 178,42


Oficial 20099 1,65 18,52 2,0000 37,04

Servente 20002 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 108,16


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCola a base de poliester 10362 kg 21,32 0,0700 1,49

Tacha bidirecional 10359 un 12,48 1,0000 12,48

(F) Total: 13,97


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40934 Tacha refletiva birrefletorizada, fornecimento e aplicação Unidade: un


Custo


167




Furadeira elétrica de bancada 30096 - 0,0100 0,9900 0,69 0,03 1,000 0,03 Guilhotina para corte em chapa de aço até 2mm 30097 - 0,0100 0,9900 31,22 26,50 1,000 26,54

Serra circular manual 30095 - 0,0100 0,9900 2,66 0,04 1,000 0,06

(A) Total: 76,41

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraDesenhista 20048 - 6.184,22 0,0045 27,82

Pintor 20111 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 64,61

(C) Itens de Incidência Código % M. O. Equip. Mat.Ferramentas manuis 2000 5,00 x 3,23

(C) Total: 3,23



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitChapa de aço fina-frio nº 16, esp.1,5mm SAE 1008/1010 10379 m² 53,30 1,0000 53,30

Esmalte sintético fosco secagem rápida 10370 Gl 89,32 0,0455 4,06

Lixa d'água nº 80 10373 un 1,08 0,0800 0,08

Parafuso c/ porca e arruela (3/16x1 1/2") 10375 un 0,30 4,0000 1,20

Película preto legenda 10368 m² 91,18 0,1850 16,86 Película refletiva grau técnico todas as cores 10380 m² 92,55 1,3540 125,31

Primer base cromato de zinco 10381 Gl 45,37 0,0909 4,12 Suporte em madeira de 1ª qualidade (8x8x320cm) 10374 un 40,98 1,0000 40,98

Tinner comum 10372 l 9,09 0,0491 0,44

Tinta acrílica 10371 bd 269,46 0,0051 1,37

(F) Total: 247,72


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40936 Sinalização vertical com chapa revestida em película, inclusive suporte em madeira Unidade: m²


Custo


168



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraServente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 11,44


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCone para sinalizaçao, h=50cm 10364 un 13,59 1,0000 13,59

(F) Total: 13,59


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 42046 Cones para sinalização, fornecimento e colocação Unidade: un


Custo


169



(A) Total: -


Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 25,35


(C) Total: 1,27



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCaibros 7 X 7 cm 10062 m 8,48 2,0000 16,96

Sarrafo 10 X 2,5 cm 10067 m³ 1.408,40 0,0090 12,67

(F) Total: 29,63


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 42047 Elementos de madeira para sinalização - cavaletes Unidade: un


Custo


170




Furadeira elétrica de bancada 30096 - 0,0100 0,9900 0,69 0,03 1,000 0,03 Guilhotina para corte em chapa de aço até 2mm 30097 - 0,0100 0,9900 31,22 26,50 1,000 26,54

Serra circular manual 30095 - 0,0100 0,9900 2,66 0,04 1,000 0,06

(A) Total: 76,41

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraAjudante de carpinteiro 20039 1,01 11,33 2,0000 22,66

Desenhista 20048 - 6.184,22 0,0045 27,82

Pintor 20111 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 87,27


(C) Total: 4,36



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitChapa de aço fina-frio nº 16, esp.1,5mm SAE 1008/1010 10379 m² 53,30 1,0000 53,30

Esmalte sintético brilhante secagem rápida 10369 Gl 68,45 0,0455 3,11

Esmalte sintético fosco secagem rápida 10370 Gl 89,32 0,0455 4,06

Lixa d'água nº 80 10373 un 1,08 0,0800 0,08

Parafuso c/ porca e arruela (3/16x1 1/2") 10375 un 0,30 4,0000 1,20

Película refletiva grau técnico todas as cores 10380 m² 92,55 0,5390 49,88

Primer base cromato de zinco 10381 Gl 45,37 0,0909 4,12 Ripão em madeira de 1ª qualidade (2,5x7,5x100cm) 10377 m³ 2.160,32 0,0019 4,10

Suporte em madeira de 1ª qualidade (8x8x320cm) 10374 un 40,98 1,0000 40,98

Tinta acrílica 10371 bd 269,46 0,0051 1,37

(F) Total: 162,20


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40937 Sinalização vertical com chapa em esmalte sintético Unidade: m²


Custo


171




(A) Total: 138,29


(B) Total: 22,88


(C) Total: 1,14




(F) Total: -

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitConformação manual de taludes 42199 m² 1,31 1,0000 1,31

Hidrossemeadura simples 42237 m2 2,20 1,0000 2,20

(G) Total: 3,51


(H) Total: -





Serviço: 42200 Hidrossemeadura simples em taludes Unidade: m²


Custo


172



-

(A) Total: -


Servente 20002 1,02 11,44 0,8000 9,15

(B) Total: 11,68


(C) Total: 0,58



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitArame recozido 18 10134 kg 8,73 0,0070 0,06

Escoras de eucalipto (4,00m - D=0,10m) 10073 dz 58,62 0,0312 1,82

Manta Geotêxtil não tecida RT-10 (10kN/m) 10847 m² 4,50 1,2000 5,40

(F) Total: 7,28


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Geotêxtil 1169 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0003 0,01

Transp. de Madeira roliça 1168 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0035 0,12

(H) Total: 0,13





Serviço: 42041 Barreira de Siltagem com escoras de eucalipto, diâm. 0,10m e a altura 1,60m, espaçadas a cada 2,0 m, 1 reaproveitamento Unidade: m


Custo


173




Conjunto moto bomba diam. 4" 30080 - 0,2500 0,7500 16,83 11,71 1,000 12,99

(A) Total: 102,33


Técnico em meio ambiente 20010 - 6.184,22 0,0045 27,82

(B) Total: 142,22


(C) Total: 7,11



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitGrama esmeralda em placas 10569 m² 7,05 1,0000 7,05

(F) Total: 7,05


(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transporte de Grama 1014 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0200 0,68

(H) Total: 0,68





Serviço: 42206 Grama em placas, fornecimento e plantio (sem fixação com estacas) Unidade: m²


Custo


174



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraEngenheiro pleno 20069 - 18.500,93 0,0182 336,71

Engenheiro junior 20070 - 15.220,86 0,0182 277,01

Secretária 20114 - 5.158,53 0,0364 187,77

(B) Total: 801,49


(C) Total: -




Serviços gráficos e materiais de consumo 10584 mes 3.185,94 1,0000 3.185,94

(F) Total: 3.185,94


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 42044 Reunião de Comunicação Social inclusive material de consumo Unidade: un


Custo


175



(A) Total: -



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,5000 6,95

Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 31,07


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitEletroduto Kanaflex diâmetro 2 10696 m 12,90 1,0000 12,90

(F) Total: 12,90


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41131 Eletroduto tipo Kanaflex diâmetro 2", fornecimento e assentamento Unidade: m


Custo


176



(A) Total: -



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,5000 6,95

Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 31,07


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitEletroduto Kanaflex diâmetro 1 1/4 10693 m 6,61 1,0000 6,61

(F) Total: 6,61


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41128 Eletroduto tipo Kanaflex diâmetro 1 1/4", fornecimento e assentamento Unidade: m


Custo


177



(A) Total:


Operário braçal 20107 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 48,29


(C) Total: 2,41





(G) Total: -






Serviço: 40258 Escavação manual em mat. 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m Unidade: m³


Custo


178



Compactador manual LF-100 gasol marca de referência Honda asfal 500mm ou equivalente

30075 - 1,0000 0,0000 14,42 12,80 1,000 14,42

(A) Total: 14,42


Operário braçal 20107 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 50,83


(C) Total: 2,54




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40303 Reaterro de cavas c/ compactação mecânica (compactador manual) Unidade: m³


Custo


179



(A) Total: -


Ajudante de eletricista 20151 1,01 11,33 2,0000 22,66

(B) Total: 22,66




(F) Materiais Código Unid. Custo UnitFita isolante NR 33 19m x 20mm 11472 rl 10,54 1,0000 10,54

(F) Total: 10,54


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 42476 Fita isolante em rolo de 19 mm x 20 m, número 33 Scoth ou equivalente Unidade: un


Custo


180




30024 m 1,0000 0,0000 272,07 105,07 1,000 272,07


30018 p 1,0000 0,0000 558,76 193,31 1,000 558,76

(A) Total: 830,83


Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 19,35


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40221 Escavação e carga de material de 1ª categoria, com trator de esteira e pá carregadeira Unidade: m³


Custo


181



Trator de esteiras ref. Caterpillar cm lâmina modelo D6N ou equivalente 30016 m 1,0000 0,0000 301,53 116,08 1,000 301,53

(A) Total: 301,53



Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 24,62


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40177 Espalhamento de material de 1ª categoria com trator de esteiras Unidade: m³


Custo


182




(A) Total: 138,29


Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 22,88


(C) Total: 1,14




(F) Total: -

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitHidrossemeadura 42237 m2 2,20 1,0000 2,20

(G) Total: 2,20


(H) Total: -





Serviço: 42201 Hidrossemeadura simples em terrenos planos Unidade: m²


Custo


183



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -

Custo Adotado 156,36 BDI: 23,32 36,46




Serviço: 41500 Placa de obra nas dimensões de 3,0 x 6,0 m, padrão DER-ES Unidade: m²


Custo


184



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41501 Rede de água c/ padrão de entrada d'água diâm. 3/4" conf. CESAN, incl. tubos e conexões p/ aliment., distrib., extravas. e limp., cons. o padrão a 25m Unidade: m


Custo


185



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41499 Rede de esgoto, contendo fossa e filtro, incl. tubos e conexões de ligação entre caixas, considerando distância de 25m Unidade: m


Custo


186



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41503 Rede de luz, incl. padrão entr. energia trifás. cabo ligação até barracões, quadro distrib., disj. e chave de força, cons. 20m entre padrão entr.e QDG Unidade: m


Custo


187



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -

Custo Adotado 1.449,87 BDI: 23,32 338,11




Serviço: 41527 Reservatório de fibra de vidro de 1000 L, incl. suporte em madeira de 7x12cm, elevado de 4m Unidade: un


Custo


188



Trator de esteiras ref. Caterpillar cm lâmina modelo D6N ou equivalente 30016 m 1,0000 0,0000 301,53 116,08 1,000 301,53

(A) Total: 301,53



Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 24,62


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitPó de pedra (incl. 0% IUM) s/ frete 10120 m³ 39,41 1,0000 39,41

(F) Total: 39,41


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transporte de pó de pedra (Incl. 0% IUM) s/ frete 1029 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551 56,750 - 37,28 1,5000 55,92

(H) Total: 55,92





Serviço: 41556 Pó de pedra, fornecimento e espalhamento Unidade: m³


Custo


189



-

(A) Total: -



Servente 20002 1,02 11,44 5,0000 57,20

(B) Total: 82,56


(C) Total: 4,12



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitArame ovalado liso (cerca) 45 kg - 1.000m 10138 rl 423,02 0,0040 1,69

Mourao p/ cerca (2,20m - D=0,10m) m. branca 10074 dz 112,87 0,0417 4,70

Mourao p/ cerca (2,50m - D=0,20m) m. bran (estic.) 10075 dz 787,93 0,0042 3,30

(F) Total: 9,69


Escavação manual furos, valetas mat. 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m (dim. reduz.) 40256 m³ 74,71 0,0225 1,68

(G) Total: 1,68

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Arame ovalado liso (cerca) 45 kg - 1000 m 1628 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,0002 -

Transp. de Mourao p/ cerca (2,20 m - D=0,10m) m. branca 1015 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,0132 0,45

Transp. de Mourao p/ cerca (2,50 m - D=0,10m) m. branca (estic) 1000 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,0034 0,11

(H) Total: 0,56





Serviço: 40901 Cerca de arame liso 4 fios com mourões cada 2,0 m, esticadores de madeira, a cada 20,0 m, inclusive transporte de mourão e arame liso Unidade: m


Custo


190



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitTubo de PVC rígido D= 100mm (dreno) - vara 6m 10308 vr 68,75 0,5000 34,37

(F) Total: 34,37


40376 kg 7,32 127,0000 929,64

Concreto de regularização, tudo incluído 40349 m³ 418,13 0,1400 58,53

Concreto estrutural fck -> 20,0 MPa, tudo incluído 40360 m³ 585,03 2,1100 1.234,41



40312 m² 71,56 24,7600 1.771,82

Reaterro de cavas c/ compactação manual (apiloamento) 40302 m³ 53,37 6,9800 372,52

(G) Total: 4.917,92


(H) Total: -





Serviço: 41555 Sistema separador de água e óleo Unidade: un


Custo


191



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41528 Galpão em peças de madeira 8x8cm e contravent. de 5x7cm, cobertura de telhas de fibroc. de 6mm, incl. ponto e cabo de alimentação da máquina Unidade: m²


Custo


192



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -

Custo Adotado 16.927,40 BDI: 23,32 3.947,47




Serviço: 41529 Sanitário e vestiário de 40/60 func., c/ 33,90m², paredes chapa compens. 12mm e pont. 8x8cm, piso ciment., cobert. telha fibroc., incl. luz e cx. insp Unidade: un


Custo


193



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41530 Refeitório c/ paredes chapa de comp. 12mm e pont. 8x8cm, piso ciment. e cob. telhas fibroc. 6mm, incl. ponto de luz e cx. de insp. (1,21m²/func/turno) Unidade: m²


Custo


194



(A) Total: -


Armador 20020 1,24 13,91 10,0000 139,10

Operário braçal 20107 1,02 11,44 10,0000 114,40

(B) Total: 253,50


(C) Total: 12,68



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAço CA-50 (granel) - (preço médio) 10129 kg 4,31 1,1000 4,74

Arame recozido 18 10134 kg 8,73 0,0200 0,17

(F) Total: 4,91


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 40376 Aço CA-50, fornecimento, dobragem e colocação nas formas (preço médio das bitolas) Unidade: kg


Custo


195



Serra circular (WEG) ou equivalente 30073 m 0,2600 0,7400 17,57 14,20 1,000 15,07

(A) Total: 15,07


Carpinteiro de O.A.C. 20038 1,24 13,91 0,5200 7,23

Operário braçal 20107 1,02 11,44 1,2000 13,72

(B) Total: 20,95


(C) Total: 1,04



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCaibros 7 X 7 cm (pontalete) 10066 m³ 1.730,61 0,0024 4,15

Prego 18 X 24 10135 kg 8,84 0,2000 1,76

Sarrafo 10 X 2,5 cm 10067 m³ 1.408,40 0,0015 2,11

Tábuas de 2,5 cm 10065 m³ 1.615,23 0,0095 15,34

(F) Total: 23,36


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transporte de Caibros 8 X 8 cm (pontalete) 1095 t

0,607XP + 0,631XR56,750 - 34,44 0,0019 0,06

Transporte de Tábuas de 2,5 cm 1094 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0012 0,04

Transporte de Sarrafo 10 X 2,5 cm 1096 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0076 0,26

(H) Total: 0,36





Serviço: 40313 Formas planas de madeira com 04 (quatro) reaproveitamentos, inclusive fornecimento e transporte das madeiras Unidade: m²


Custo


196



Betoneira 600 l com carregador (elétrica) 30070 - 1,0000 0,0000 23,74 19,04 1,000 23,74

Carrinho de mão 30076 - 1,0000 0,0000 0,14 0,10 3,000 0,42 Vibrador de imersao AA67 c/ mangote, marca de referência ATLAS COPCO ou equivalente

30071 - 1,0000 0,0000 14,96 12,05 2,000 29,92

(A) Total: 54,08



Operário braçal 20107 1,02 11,44 10,0000 114,40

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 2,0000 27,82

(B) Total: 167,58


(C) Total: 8,37




Cimento CP III 10092 kg 0,48 405,3000 194,54

Pedra britada p/ concreto, sem frete 10125 m³ 51,81 0,7770 40,25

(F) Total: 276,80


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Areia grossa jazida c/ carreg.mecânico 1026 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551 31,800 1,100 22,71 0,9167 20,81

Transp. de Cimento 1153 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,4053 13,95

Transp. de Pedra britada p/ concreto 1162 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551 56,750 - 37,28 1,1655 43,44

(H) Total: 78,20





Serviço: 40360 Concreto estrutural fck -> 20,0 MPa, tudo incluído Unidade: m³


Custo


197



Carreta com prancha 2040 45,0 t 30008 m 0,9000 0,1000 286,98 56,09 1,000 263,89

(A) Total: 263,89


(B) Total: -


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitDiária 11020 dia 112,00 0,1250 14,00

(F) Total: 14,00


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41544 Mobilização e desmobilização de equipamentos com carreta prancha (máximo) Unidade: h


Custo


198



Caminhão carroceria 1518/48 PBT=19,0t (TRUCK 15,0t) 30006 m 0,9000 0,1000 141,57 42,24 1,000 131,63

(A) Total: 131,63


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: 14,00


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41545 Mobilização e desmobilização de caminhão carroceria (máximo) Unidade: h


Custo


199



Caminhão basculante L 2324/41 PBT=22,0t (TRUCK 15,0t) 30002 m 0,9000 0,1000 168,92 45,46 1,000 156,57

(A) Total: 156,57


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: 14,00


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41546 Mobilização e desmobilização de caminhão basculante (máximo) Unidade: h


Custo


200




(A) Total: 128,50


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: 14,00


(G) Total: -


(H) Total: -





Serviço: 41547 Mobilização e desmobilização de caminhão tanque (6.000 L) (máximo) Unidade: h


Custo


201



(A) Total:


Servente 20002 1,02 11,44 3,0000 34,32

(B) Total: 34,32


(C) Total: 1,71



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitBrita 2 (incl. 0% IUM) sem frete 10115 m³ 51,21 1,0000 51,21

(F) Total: 51,21



Transp. De Brita 2 (incl. 0% IUM) s/ frete 1239 t0,612XP + 0,637XR + 2,551

56,750 - 37,28 1,5000 55,92

(H) Total: 55,92





Serviço: 40721 Lastro de brita, inclusive transporte da brita Unidade: m³


Custo


202





30071 - 1,0000 0,0000 14,96 12,05 2,000 29,92

(A) Total: 54,08



Operário braçal 20107 1,02 11,44 10,0000 114,40

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 2,0000 27,82

(B) Total: 167,58


(C) Total: 8,37




Cimento CP III 10092 kg 0,48 456,7500 219,24


(F) Total: 298,98



0,612XP + 0,637XR + 2,55131,800 1,100 22,71 0,8615 19,56


Transp. de Pedra britada p/ concreto 1162 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551

56,750 - 37,28 1,1655 43,44

(H) Total: 78,73





Serviço: 40362 Concreto estrutural fck -> 25,0 MPa, inclusive fornecimento e transporte do cimento, areia e pedra britada Unidade: m³


Custo


203



(A) Total: -


Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,1000 1,39

Servente 20002 1,02 11,44 0,1500 1,71

(B) Total: 3,10


(C) Total: 0,15




Cimento CP III 10092 kg 0,48 2,4300 1,16

(F) Total: 1,57







Serviço: 40377 Chapisco com argamassa de cimento e areia no traço 1:3 Unidade: m²


Custo


204



(A) Total:


Técnico em meio ambiente 20010 - 6.184,22 0,0045 27,82

(B) Total: 187,98


(C) Total: 9,39





(G) Total: -






Serviço: 42199 Conformação manual de taludes Unidade: m²


Custo


205



(A) Total:


Operário braçal 20107 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 50,83


(C) Total: 2,54





(G) Total: -






Serviço: 40302 Reaterro de cavas c/ compactação manual (apiloamento) Unidade: m³


Custo


206



(A) Total:






Aluguel mensal de veículos tipo Gol 1.0, exclusive motorista e combustível 10585 mes 1.649,40 1,0000 1.649,40

Gasolina 10859 l 3,75 500,0000 1.875,00

(F) Total: 3.524,40


(G) Total: -






Serviço: 42878 Aluguel de automóvel VW/ Gol (flex) 1,0 ou equivalente, inclusive combustível, sem motorista Unidade: mês


Custo


207



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraAjudante de pedreiro O.A.C. 20072 1,01 11,33 0,6000 6,79

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,3000 4,17

(B) Total: 10,96


(C) Total: 0,54



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitPedra de mao (incl. 0% IUM) s/ frete 10121 m³ 50,02 0,3000 15,00

(F) Total: 15,00

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitConcreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído 40358 m³ 563,64 0,7000 394,54

(G) Total: 394,54

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transporte de Pedra de mao (incl. 0% IUM) s/ frete 1150 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,4500 15,49

(H) Total: 15,49





Serviço: 40351 Concreto ciclópico com 70% concreto 15,0 MPa e 30% de pedra de mão, tudo incluído Unidade: m³


Custo


208





30071 - 1,0000 0,0000 14,96 12,05 2,000 29,92

(A) Total: 54,08


Operário braçal 20107 1,02 11,44 10,0000 114,40

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 2,0000 27,82

(B) Total: 167,58


(C) Total: 8,37




Cimento CP III 10092 kg 0,48 357,0000 171,36


(F) Total: 255,93


(G) Total: -



Transp. de Pedra britada p/ concreto 1162 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551 56,750 - 37,28 1,1655 43,44

(H) Total: 77,69





Serviço: 40358 Concreto estrutural fck -> 15,0 MPa, tudo incluído Unidade: m³


Custo


209




(A) Total: 15,54


Carpinteiro de O.A.E. 20040 1,65 18,52 0,8100 15,00

(B) Total: 24,17


(C) Total: 1,20



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitChapa compensada resinada 17mm (dim. 2,20 x 1,10m) 10087 ch 60,85 0,2066 12,57

Prego 18 X 24 10135 kg 8,84 0,2000 1,76

Taipá de 1ª com 2,5 cm 10057 m³ 1.198,20 0,0037 4,43

(F) Total: 18,76


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Madeirit (ou similar) 2.20 X 1.10 - 17mm 1124 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0085 0,29

Transp. de Taipá de 1ª com 2,5 cm 1115 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0029 0,09

(H) Total: 0,38





Serviço: 40324 Formas planas de madeirit meso e superestrutura com 2 reaproveitamentos esp. -> 17 mm, inclusive fornecimento e transporte das madeiras Unidade: m²


Custo


210




30024 m 0,4000 0,6000 272,07 105,07 1,000 171,87

Tanque pre-aquecedor 30.000L (s/óleo) 30135 - 1,0000 0,0000 24,94 17,83 2,000 49,88

Usina de asfalto UA-2 60/80 t/h - CBUQ (CIBER) ou equivalente 30063 - 1,0000 0,0000 534,83 336,19 1,000 534,83

(A) Total: 756,58


(B) Total: -


(C) Total: -




Oleo combustível BPF - baixo pto. fusao 10036 kg 1,83 7,0000 12,81

(F) Total: 12,81


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Oleo combustível BPF - baixo pto. fusao 1036 t 0,404XP + 0,478XR +

43,200 380,250 0,750 197,17 0,0070 1,38

(H) Total: 1,38





Serviço: 40840 Usinagem de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), inclusive transporte comercial do oleo combustível Unidade: t


Custo


211



(A) Total: -



Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 1,0000 11,44

(B) Total: 30,42


(C) Total: 1,52




Bloco de concreto para alvenaria 39 X 19 X 19 cm 10273 un 2,60 12,5000 32,50

Cimento CP III 10092 kg 0,48 4,0000 1,92

(F) Total: 36,48


(G) Total: -


Transp. de Bloco p/ alvenaria 40 X 20 X 20 cm 1155 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,2000 6,88


(H) Total: 7,34





Serviço: 40346 Alvenaria de bloco (39 x 19 x 19) cm espessura 19 cm, inclusive fornecimento e transporte do bloco, areia e cimento Unidade: m²


Custo


212



Carrinho de mão 30076 - 1,0000 0,0000 0,14 0,10 2,000 0,28

(A) Total: 0,28


Operário braçal 20107 1,02 11,44 10,0000 114,40

(B) Total: 139,76


(C) Total: 6,98




Cimento CP III 10092 kg 0,48 367,5000 176,40

(F) Total: 259,38


(G) Total: -



(H) Total: 53,76





Serviço: 40348 Argamassa cimento e areia traço 1:4, tudo incluído Unidade: m³


Custo


213




(A) Total: 15,21

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Sal. Sal/HoraCarpinteiro de O.A.C. 20038 1,24 13,91 0,6000 8,34

Operário braçal 20107 1,02 11,44 1,3800 15,78

(B) Total: 24,12


(C) Total: 1,20



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCaibros 7 X 7 cm (pontalete) 10066 m³ 1.730,61 0,0032 5,53

Prego 18 X 24 10135 kg 8,84 0,2000 1,76

Sarrafo 10 X 2,5 cm 10067 m³ 1.408,40 0,0022 3,09

Tábuas de 2,5 cm 10065 m³ 1.615,23 0,0125 20,19

(F) Total: 30,57


(G) Total: -

(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transporte de Caibros 8 X 8 cm (pontalete) 1095 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0026 0,08

Transporte de Sarrafo 10 X 2,5 cm 1096 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0017 0,05

Transporte de Tábuas de 2,5 cm 1094 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0100 0,34

(H) Total: 0,47





Serviço: 40312 Formas planas de madeira com 02 (dois) reaproveitamentos, inclusive fornecimento e transporte das madeiras Unidade: m²


Custo


214





30071 - 1,0000 0,0000 14,96 12,05 2,000 29,92

(A) Total: 54,08



Operário braçal 20107 1,02 11,44 10,0000 114,40

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 2,0000 27,82

(B) Total: 167,58


(C) Total: 8,37




Cimento CP III 10092 kg 0,48 169,0500 81,14


(F) Total: 172,90


(G) Total: -


0,612XP + 0,637XR + 2,55131,800 1,100 22,71 0,9198 20,88


Transp. de Pedra britada p/ concreto 1162 t 0,612XP + 0,637XR + 2,551

56,750 - 37,28 1,4364 53,54

(H) Total: 53,54





Serviço: 40349 Concreto de regularização, tudo incluído Unidade: m³


Custo


215




(A) Total: 17,57



Servente 20002 1,02 11,44 4,0000 45,76

(B) Total: 82,33


(C) Total: 4,11



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitPrego 18 X 24 10135 kg 8,84 0,2000 1,76

Ripão de 2,5 X 7.0 cm 10069 m³ 2.038,97 0,0010 2,03

Taipá de 1ª com 2,5 cm 10057 m³ 1.198,20 0,0275 32,95

(F) Total: 36,74


(H) Itens de Transporte Código Unid. Fórmula X1 X2 Custo Consumo Custo Unit.Transp. de Ripao de 2.5 X 7.0 cm 1116 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0008 0,02

Transp. de Taipá de 1ª com 2,5 cm 1115 t 0,607XP + 0,631XR 56,750 - 34,44 0,0220 0,75

(H) Total: 0,77





Serviço: 40316 Forma especial de madeira para meio fio, inclusive fornecimento e transporte das madeiras Unidade: m²


Custo


216



(A) Total:



Pintor 20111 1,24 13,91 4,0000 55,64

(B) Total: 81,00


(C) Total: 4,05



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCal (saco de 7 kg) 10312 kg 1,02 0,1000 0,10

Oleo de linhaça 10309 l 11,48 0,0100 0,11

(F) Total: 0,21


(G) Total: -






Serviço: 40658 Caiação de meio fios, sarjetas, etc Unidade: m²


Custo


217



(A) Total:

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/Hora


Operário braçal 20107 1,02 11,44 6,0000 68,64

(B) Total: 71,17


(C) Total: 3,55





(G) Total: -



Preço Unitário Total 92,14 Preço Unitário Total 109,56




Serviço: 40256 Escavação manual furos, valetas mat. 1ª cat. H-> 0,00 a 1,50 m (dim. reduz.) Unidade: m³


Custo

218



(A) Total:


(B) Total:




(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAluguel mensal de utilitário exclusive motorista e combustível 10586 mes 3.746,88 1,0000 3.746,88

Gasolina 10859 l 3,75 500,0000 1.875,00

(F) Total: 5.621,88


(G) Total: -




Custo




Serviço: 42888 Aluguel mensal de automóvel utilitário inclusive combustível, exclusive motorista Unidade: mês


219

220

7.4.2 Composições Diversas

As composições elaboradas estão apresentadas a seguir.



Betoneira 320L 646 - SINAPI - 1,0000 0,0000 17,04 13,00 0,324 5,52

(A) Total: 5,52

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraCarpinteiro de O.A.C. 20038 1,24 13,91 3,7440 52,07

Ajudante de carpinteiro 20039 1,01 11,33 3,7440 42,41

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,9072 12,61

Servente 20002 1,02 11,44 12,0312 137,63

(B) Total: 244,72


(C) Total: 12,23



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAreia média jazida com carregamento mecânico 10110 m³ 62,50 0,3190 19,93

Cimento CP III 10092 kg 0,48 138,8000 66,62

Brita 1 (incl. 0% IUM) sem frete 10114 m³ 52,41 0,1730 9,06

Brita 2 (incl. 0% IUM) sem frete 10115 m³ 51,21 0,1730 8,85 Sarrafo de madeira 10 x 2.5cm (taipa de 1a)

LABOR - 21016 m 5,88 4,4060 25,90

Chapa compensada resinada espessura 12mm IOPES - 21032 m2 16,81 1,2380 20,81

Prego 18 X 24 10135 kg 8,84 0,4320 3,81

Desmoldante para formas 2692 - SINAPI l 5,36 0,2880 1,54

Poste metálico duplo 12mts e 9mts com chumbadores tipo "J", porcas e arruelas - ref.FORTLIGHT FLPOR 860 duplo

Cotação Unid. 2.835,00 1,0000 2.835,00

(F) Total: 2.991,52






Serviço: LG-001 Poste metálico duplo 12mts e 9mts - ref.: FORTLIGHT - FLPOR 860 duplo Unidade: unid.


Custo



221



Betoneira 320L 646 - SINAPI - 1,0000 0,0000 17,04 13,00 0,351 5,98

(A) Total: 5,98

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraCarpinteiro de O.A.C. 20038 1,24 13,91 4,0560 56,41

Ajudante de carpinteiro 20039 1,01 11,33 4,0560 45,95

Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,9820 13,65

Servente 20002 1,02 11,44 13,0300 149,06

(B) Total: 265,07


(C) Total: 13,25




Cimento CP III 10092 kg 0,48 150,3700 72,17


Brita 2 (incl. 0% IUM) sem frete 10115 m³ 51,21 0,1870 9,57 Sarrafo de madeira 10 x 2.5cm (taipa de 1a)

LABOR - 21016 m 5,88 4,4060 25,90

Chapa compensada resinada espessura 12mm IOPES - 21032 m2 16,81 1,2380 20,81

Prego 18 X 24 10135 kg 8,84 0,4680 4,13

Desmoldante para formas 2692 - SINAPI l 5,36 0,3120 1,67

Poste metálico duplo 15mts e 9mts com chumbadores tipo "J", porcas e arruelas - ref.FORTLIGHT FLPOR 860 duplo

Cotação Unid. 5.124,00 1,0000 5.124,00

(F) Total: 5.289,67






Serviço: LG-002 Poste metálico quádruplo 15mts - ref.: FORTLIGHT - FLPOR 960 quádruplo Unidade: unid.


Custo



222



(A) Total:

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraEletricista 20056 1,24 13,91 0,7500 10,43


(B) Total: 18,92


(C) Total: 0,94




Eletroduto em aço galvanizado eletrolítico, semi-pesado, diâmetro 1 1/2", parede de 1,20 mm

SINAPI - 21130 m 26,82 1,0500 28,16

(F) Total: 28,16






Serviço: LG-003 Eletroduto de aço galvanizado, classe semi pesado, DN 40 mm (1 1/2), aparente - fornecimento e instalação. Af_11/2016_p Unidade: m


Custo



223



(A) Total:



(B) Total: 2,52


(C) Total: 0,12



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCurva 90g ferro galv eletrolitico 1 1/2" p/ eletroduto SINAPI - 2632 Unid. 19,58 1,0000 19,58

(F) Total: 19,58







Serviço: LG-004 Curva 90° de ferro galvanizado eletrolítico 1 1/2" para eletroduto Unidade: unid.


Custo


224



(A) Total:



(B) Total: 2,52


(C) Total: 0,12



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitLuva ferro galv eletrolitico 1.1/2" p/ eletroduto SINAPI - 2644 Unid. 5,84 1,0000 5,84

(F) Total: 5,84






Serviço: LG-005 Luva de ferro galvanizado eletrolítico 1 1/2" para eletroduto Unidade: unid.


Custo



225



(A) Total:

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraAjudante de eletricista 20151 1,01 11,33 0,1000 1,13

(B) Total: 1,13


(C) Total: 0,05




Fita isolante de borracha auto fusão, uso ate 69 kv (alta tensão) SINAPI - 404 Unid. 1,48 10,0000 14,80

(F) Total: 14,80






Serviço: LG-006 Fita isolante em rolo de 19mm x 10 m, autofusão, uso até 69kv Unidade: unid.


Custo



226



(A) Total:



(B) Total: 5,29


(C) Total: 0,26



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCabo flex isol. Termoplast. 0,6/1kv -

35mm2 - 70º

IOPES - 043174 m 11,83 1,0200 12,06

(F) Total: 12,06






Custo Horário

Custo



Serviço: LG-007 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000v, seção de 35.0 mm2 Unidade: m

Consumo

227



(A) Total:



(B) Total: 4,03


(C) Total: 0,20




16mm2 - 70º

IOPES - 043059 m 5,95 1,0200 6,06

(F) Total: 6,06






Serviço: LG-008 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 0.6/1000v - 70°, seção de 16.0 mm2 Unidade: m


Custo



228



(A) Total:



(B) Total: 3,27


(C) Total: 0,16




6mm2 - 70º

IOPES - 043175 m 2,80 1,0200 2,85

(F) Total: 2,85






Custo Horário

Custo Horário

Consumo

Serviço: LG-009 Fio ou cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000v, seção de 6.0 mm2 Unidade: m


Custo

Consumo

229



(A) Total:



(B) Total: 4,03


(C) Total: 0,20



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCabo flex isol. Termoplast. 750v -1

6mm2 - 70º

IOPES - 043015 m 5,55 1,0200 5,66

(F) Total: 5,66






Custo Horário

Consumo



Custo

Consumo

Custo Horário

230



(A) Total:



(B) Total: 3,27


(C) Total: 0,16



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCabo flex isol. Termoplast. 750v -

6mm2 - 70º

IOPES - 043007 m 2,03 1,0200 2,07

(F) Total: 2,07






Custo





231



(A) Total:



(B) Total: 1,00


(C) Total: 0,05




6mm2 - 70º

IOPES - 048519 m 0,93 1,0000 0,93

Cabo flex isol. Termoplast. 750v -

6mm2 - 70º

IOPES - 048505 m 0,99 1,0000 0,99

(F) Total: 0,99






Serviço: LG-012 Bucha e arruela de alumínio fundido diâmetro 40mm (1 1/2") Unidade: unid.


Custo



232



(A) Total:



(B) Total: 5,04


(C) Total: 0,25




Cabeçote de alumínio fundido 1 1/2" IOPES - 049568 unid. 5,38 1,0000 5,38

(F) Total: 5,38






Serviço: LG-013 Cabeçote de alumínio de 1 1/2" Unidade: unid.


Custo



233




(A) Total: 0,21

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraAjudante de pedreiro O.A.C. 20072 1,01 11,33 0,0702 0,79

Armador 20020 1,24 13,91 0,0364 0,50


Pedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 1,0010 13,92

Servente 20002 1,02 11,44 3,4650 39,63

(B) Total: 55,31


(C) Total: 2,76



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAço CA-50 (granel) diam. 3/8" 10128 kg 4,47 0,5233 2,34

Arame recozido 18 10134 kg 8,73 0,0091 0,08 Areia média jazida com carregamento mecânico 10110 m³ 62,50 0,0390 2,44

Bloco de concreto para alvenaria 39 X 19 X 09 cm 10271 un 1,44 12,6048 18,15




Cal (saco de 7 kg) 10312 kg 1,02 1,8300 1,87

Cimento CP III 10092 kg 0,48 13,1094 6,29

Desmoldante para formas IOPES - 028008 l 8,45 0,0104 0,09

Prego 18x27 IOPES - 026569 kg 5,59 0,0039 0,02

Sarrafo 10 X 2,5 cm 10067 m³ 1.408,40 0,0130 18,31 Tábua de madeira 2,5x30,0cm (Taipá de 1A)

IOPES - 021103 m 13,55 0,0260 0,35

(F) Total: 52,19





Serviço: LG-014 Caixa de passagem de alvenaria de blocos de concreto 9x19x39cm, dimensões de 30x30x50cm, com revestimento interno em chapisco e reboco, tampa de concreto esp.5cm e lastro de brita 5 cm Unidade: unid.



Custo



234



(A) Total:

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraOperador de betoneira 20101 1,55 17,39 0,0300 0,52

Eletricista 20056 1,24 13,91 0,0300 0,41

(B) Total: 0,93




(F) Materiais Código Unid. Custo UnitArame nº 12 galvanizado 10640 Kg 8,72 0,0480 0,42

(F) Total: 0,42







Serviço: LG-015 Arame galvanizado 12 BWG (0.048 kg/m) Unidade: m

Custo



235



(A) Total:



(B) Total: 7,82


(C) Total: 0,39



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCabo flex isol. Termoplast. 0.6/1kv -

50mm2 - 70º

IOPES - 043190 m 18,25 1,0200 18,61

(F) Total: 18,61





Serviço: LG-016 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000V, seção de 50 mm2 Unidade: m



Custo



236



(A) Total:



(B) Total: 4,28


(C) Total: 0,21




25mm2 - 70º

IOPES - 043016 m 8,41 1,0200 8,57

(F) Total: 8,57





Serviço: LG-017 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 750V, seção de 25.0 mm2 Unidade: m


Custo




237



(A) Total:



(B) Total: 3,01


(C) Total: 0,15



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCabo flex isol. termoplast. 0,6/1kv - 4,0mm2 - 70º

IOPES - 043206 m 1,78 1,0200 1,81

(F) Total: 1,81






Serviço: LG-018 Cabo de cobre termoplástico, com isolamento para 1000V, seção de 4mm² Unidade: m


Custo



238



(A) Total:



(B) Total: 3,52


(C) Total: 0,17



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitCabo flex isol. Termoplast. 750v - 10mm2 - 70º

IOPES - 043193 m 4,42 1,0200 4,50

(F) Total: 4,50








Custo



239



(A) Total:



(B) Total: 3,01


(C) Total: 0,15




4mm2 - 70º

IOPES - 043006 m 1,47 1,0200 1,49

(F) Total: 1,49





Custo






240



(A) Total:



(B) Total: 11,34


(C) Total: 0,56




Duto corrugado de pead cor preta 2" IOPES - 042674 m 2,35 1,0000 2,35

(F) Total: 2,35






Serviço: LG-021 Eletroduto PEAD cor preta, diam. 1.1/4", marca ref. Kanaflex ou equivalente Unidade: m


Custo



241



(A) Total:



(B) Total: 12,61


(C) Total: 0,63



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitDuto corrugado de pead cor preta 1.1/4"

IOPES - 042717 m 3,59 1,0000 3,59

(F) Total: 3,59






Serviço: LG-022 Eletroduto PEAD, cor preta, diam. 2", marca ref. Kanaflex ou equivalente Unidade: m


Custo



242



(A) Total:



(B) Total: 7,56


(C) Total: 0,37



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitConector perfurante Cotação unid. 18,94 1,0000 18,94

(F) Total: 18,94






Serviço: LG-023 Conector perfurante Unidade: un


Custo



243



(A) Total:



(B) Total: 7,56


(C) Total: 0,37



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitConjunto parafuso, porca e arruela latão 5/16 x 11/4"

IOPES - 048606 m 4,01 1,0000 4,01

Terminal a compressão em cobre estanhado para cabo 10 mm², 1 furo e 1 compressão, para parafuso de fixação m6

SINAPI - 1574 m 0,75 1,0000 0,75

(F) Total: 4,76






Serviço: LG-024 Terminal estanhado de 1 compressão 1 furo, 10mm², ref. Tel-5110, marca de referência termotécnica ou equivalente Unidade: un


Custo



244



Betoneira 320L 646 - SINAPI - 1,0000 0,0000 2,80 - 0,045 0,12

(A) Total: 0,12

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraPedreiro de O.A.C. 20109 1,24 13,91 0,1250 1,73

Servente 20002 1,02 11,44 1,7969 20,55

(B) Total: 22,28


(C) Total: 1,11






Cimento CP III 10092 kg 0,48 16,4063 7,88

(F) Total: 13,22






Serviço: LG-025 Envelopamento de concreto simples com consumo mínimo de cimento de 250kg/m³, inclusive escavação para profundidade mínima do eletroduto de 50 cm, de 25 x 25 cm, para 1 eletroduto Unidade: m


Custo



245



(A) Total:


(B) Total: 13,91


(C) Total: 0,69




Alicate Z-201 IOPES - 048772 Unid. 137,42 0,0020 0,27

Molde p/ solda exotérmica tipo HCL 5/8" 50-5

IOPES - 071911 peça 199,65 0,0200 3,99

Pó exotérmico ignição c/ palito cartucho 115

IOPES - 072708 unid. 14,48 1,0000 14,48

(F) Total: 18,74






Serviço: LG-026 Kit completo para solda exotérmica (molde hcl 5/8" ref: tel905611 / cartucho n° 115 ref: tel 909115 / alicate z 201 ref: tel 998201), marca de referência termotécnica ou equivalente Unidade: un


Custo



246



(A) Total:



(B) Total: 126,20


(C) Total: 6,31



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitMini disjuntor tripolar 40A curva c 5kA 220/127V IOPES - 44674 Unid. 41,88 1,00 41,88

Barra de ferro retangular, barra chata, 1" x 3/16" (l x e), 1,73 kg/m SINAPI - 565 m 8,84 0,20 1,76

Cinta de ferro galvanizado 150mm p/ fixação de caixa de medição Cotação Unid. 20,84 2,00 41,68

Quadro de comando dim. 300x200x130mm ip-67 PVC cemar, ref: CCP 3020-13 OP 913401

Cotação Unid. 131,95 1,00 131,95

Trilho DIN para fixação de dispositivos Cotação m 10,65 0,24 2,55

Dispositivo DR, 4 polos, sensibilidade de 30 mA, corrente de 40 A, tipo AC

SINAPI - 39456 Unid. 145,31 1,00 145,31

(F) Total: 365,13






Serviço: LG-027 Quadro de comando de iluminação, completo, inclusive disjuntores e IDR, suportes, ferragens e demais acessórios, conforme detalhe de projeto Unidade: unid.


Custo



247



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraEngenheiro junior 20070 - 15.220,86 0,4000 6.088,34

Vigia 20019 1,00 11,22 220,0000 2.468,40

Técnico de nível médio 20008 - 4.963,67 1,0000 4.963,67

(B) Total: 13.520,41


(C) Total: -

Custo Horário da Execução (A) + (B) + (C) 13.520,41 (D) Produção da Equipe 1,00

(E) Custo Unit da Execução [(A) + (B) + (C)] / (D) 13.520,41

(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAluguel mensal de mobiliário - escritório 10582 mes 719,98 1,0000 719,98

Aluguel computador com : Processador 2,80 GHz , Memória RAM 4,00 GB, Sistema Operacional 32 Bits, Windows com Pacote Office e Impressora Jato de Tinta

10591 mes 395,80 1,0000 395,80

(F) Total: 1.115,78


Aluguel de automóvel VW/ Gol (flex) 1,0 ou equivalente, inclusive combustível, sem motorista

42878 mês 3.524,40 1,0000 3.524,40

(G) Total: 3.524,40


(H) Total: -




Serviço: LG-028 Administração local Unidade: mês


Custo


Consumo Custo Unitário

248



(A) Total: -


(B) Total: -


(C) Total: -




(F) Total: -

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitRemanejamento de postes Cotação un 6.250,00 1,0000 6.250,00

(G) Total: 6.250,00


(H) Total: -




Serviço: LG-029 Remanejamento de postes Unidade: un


Custo



249





Motoniveladora Caterpillar modelo 120K ( cab + ar + ríper) ou equivalente

30022 m 1,0000 0,0000 227,38 80,80 1,000 227,38

Rolo AP liso de aço CA 2505 STD Dynapac ou equivalente 30038 m 0,8000 0,2000 160,67 50,59 1,000 138,65



Trator agrícola MF 297/4 -4 X 4 (MASSEY FERGUSSON) ou equivalente

30030 m 0,7000 0,3000 111,82 33,15 2,000 176,43

(A) Total: 926,16

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraEncarregado de pista 20063 2,26 25,36 0,6000 15,21

Greidista 20088 1,24 13,91 1,0000 13,91

Servente 20002 1,02 11,44 5,0000 57,20

(B) Total: 86,32





(F) Total: 52,90



Transp. de brita graduada 60002 t 0,612XP +0,637XR +2,551

56,750 - 37,28 1,4400 53,68

(H) Total: 53,68




Serviço: LG-030 Base mistura em peso 60% de brita graduada / 40% solo Unidade: m³


Custo



250



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraAuxiliar de topografia 20029 - 3.708,17 1,0000 3.708,17

Topógrafo chefe 20016 - 8.177,45 1,0000 8.177,45

(B) Total: 11.885,62


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitEstação Total Leica/Wild 10425 m 1.433,33 0,5000 716,67

Nivel 10420 m 316,42 0,5000 158,21

(F) Total: 874,88

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitAluguel mensal de automóvel utilitário inclusive combustível, exclusive motorista

42888 mês 5.621,88 0,5000 2.810,94

(G) Total: 2.810,94


(H) Total: -




Serviço: LG-031 Equipe de Topografia Unidade: mês


Custo



251



(A) Total: -

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraAuxiliar de laboratório 20026 - 3.708,17 1,0000 3.708,17

Laboratorista chefe 20091 - 8.177,45 1,0000 8.177,45

(B) Total: 11.885,62


(C) Total: -



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitAluguel mensal de laboratório de solos 10588 mês 2.285,02 1,0000 2.285,02

(F) Total: 2.285,02

(G) Serviços Código Unid. Custo UnitAluguel mensal de automóvel utilitário inclusive combustível, exclusive motorista

42888 mês 5.621,88 0,5000 2.810,94

(G) Total: 2.810,94


(H) Total: -




Serviço: LG-032 Equipe de Laboratório Unidade: mês


Custo



252



(A) Total:



Servente 20002 1,02 11,44 2,0000 22,88

(B) Total: 48,24







40313 m² 60,77 1,1600 70,49

(G) Total: 115,58





Serviço: LG-033 Transposição de sarjeta trapezoidal Unidade: m


Custo



253



(A) Total:

(B) Mão-de-Obra Código Eq. Salarial Sal/HoraEncarregado de O.A.C. 20060 2,26 25,36 0,5000 12,68

(B) Total: 12,68







40313 m² 60,77 0,8000 48,61

(G) Total: 121,88





Serviço: LG-034 Sarjeta Trapezoidal de concreto - SZC-02 Unidade: m


Custo



254



(A) Total:


Eletricista 20056 1,24 13,91 2,5000 34,77

(B) Total: 63,09


(C) Total: 3,15



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitRelé fotoelétrico mag. Mod.RM10A/220V IOPES -46027 Unid. 21,48 1,0000 21,48

Luminária LED pública, corpo em alumínio injetado a alta pressão, difusor em vidro liso plano, conjunto óptico com 2 módulos de 64 LEDs, com driver LED incorporado à luminária (dimerizável 0-10V), aletas no próprio corpo da luminária para dissipação de calor, tensão nominal 220V, 50/60Hz, fator de potência > 0.95, grau de proteção IP66, potência 233W. ref. Tecnowatt NATH-L

Cotação Unid. 2.140,92 1,0000 2.140,92

(F) Total: 2.162,40






Serviço: LG-035 Luminária pública LED 233W, 220V, com relé fotoelétrico e 5 anos de garantia - ref. Tecnowatt - NATH L Unidade: unid.


Custo



255



(A) Total:


Eletricista 20056 1,24 13,91 2,5000 34,77

(B) Total: 63,09


(C) Total: 3,15



(F) Materiais Código Unid. Custo UnitRelé fotoelétrico mag. Mod.RM10A/220V IOPES -46027 Unid. 21,48 1,0000 21,48

Luminária LED pública, corpo em alumínio injetado a alta pressão, difusor em vidro liso plano, conjunto óptico com 1 módulo de 64 LEDs, com driver LED incorporado à luminária (dimerizável 0-10V), aletas no próprio corpo da luminária para dissipação de calor, tensão nominal 220V, 50/60Hz, fator de potência > 0.95, grau de proteção IP66, potência 138W. ref. Tecnowatt NATH-L

Cotação Unid. 1.088,67 1,0000 1.088,67

(F) Total: 1.110,15






Serviço: LG-036 Luminária pública LED 138W, 220V, com relé fotoelétrico e 5 anos de garantia - ref. Tecnowatt – NATH L Unidade: unid.


Custo



256



(A) Total:


Eletricista 20056 1,24 13,91 2,1700 30,18

(B) Total: 54,76


(C) Total: 2,73




Haste tipo copperweld - 5/8"X2.4m IOPES - 48035 Unid. 28,48 1,0000 28,48

(F) Total: 28,48






Serviço: LG-037 Haste de terra tipo COPPERWELD - 5/8" x 2.40m Unidade: unid.


Custo



257

258

7.5 Planilha orçamentária

7.6 Cronograma

O cronograma prevê que a execução da obra durará 180 (cento e

oitenta) dias corridos conforme apresentado na tabela a seguir.

ITENS DE SERVIÇOS DIAS 30 60 90 120 150 180

TERRAPLENAGEM

DRENAGEM E OAC

PAVIMENTAÇÃO

FORNECIMENTO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO


SINALIZAÇÃO

RECUPERAÇÃO AMBIENTAL

CADASTRO DE REDES DE SERVIÇOS PÚBLICOS

ILUMINAÇÃO

INSTALAÇÃO DE CANTEIRO. MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO

CONTROLE TECNOLÓGICO DOS SERVIÇOS

ADMINISTRAÇÃO LOCAL

259

7.7 Croqui de Ocorrências

A seguir é apresentado o croqui de ocorrências do segmento em

estudo, onde são apresentadas as distâncias de transporte dos materiais que

serão utilizados na execução da drenagem, pavimentação, sinalização e

obras complementares.

PRESIDENTEKENNEDY

ATÍLIOVIVÁCQUA

ITAPEMIRIM

DO SUL

Itaóca

Lagoa D'AntasLagoa do Siri

Marobá

Neves

SantoEduardo

Bandeira

São Josédas Torres

São Paulinho

Safra

São Josédo Frade

ItapecoáUnião

ParadaFerrovia

Lajinha

Camará

Santa FéAngola ES 150

ES 162

ES 060ES 391

ES 289

ES488

164

1

4

,

8

0

k

m

482

393

Faz. da Lancha

P1

101

J1

J2

A1

P2

J4

J3

São Salvador

ES 162

ES 060

ES 490

ES 497

Cacimbinhas

ES 289

5

,

4

0

k

m

2

,

4

0

k

m

5

,

8

0

k

m

8

,

0

0

k

m

1

,

3

0

k

m

2,70

km

4

,

2

0

k

m

ES 489 ES 489

1

3

,

8

0

k

m

6

,

4

5

k

m

1

,

1

0

k

m

BF1

E1

1

5

,7

0

k

m

DISTÂNCIA* (Km)

PAVIM.

Ñ PAVIM.

TOTAL

10,70 3,50 14,20

60,60 0,00 60,60

2,70 15,70 18,40

0,00 1,10 1,10

10,60 9,70 20,30

31,80 1,10 32,90

ESTACA DE

REFERÊNCIA

0+0,00

0+0,00

62+9,291

0+0,00

Desenhista:

Data:

Escala:

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO



Subtrecho: -

Extensão: 1,25 Km



Eng° Coordenador


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756 Visto:

REVISÕES


S/ESCALA

AGOSTO 2017

Dahlen Siqueira Eng° Responsável


Crea: ES - 008578/D

ART n°: 082 015 008 5629 Visto:

Folha n°:

260CROQUI DE OCORRÊNCIAS

0+0,00

Material Percurso - Origem/Destino

Pedreira (P1) - Canteiro

Pedreira P1 - Pista

Jazida de Solo (J4) - Pista

380,25

REDUC (RJ) - Canteiro

Serviço

Item

Pavim

entaç

ão

CAP50/70

Brita

Saibro

Brita

CM - 30

RR - 2C

Solo

CBUQ

Sub-Base Solo Estabilizado

Base de 60% BritaGraduada

+ 40% Solo

Imprimação

Pintura de Ligação

Canteiro - Pista

Transporte (DMT em Km)XP XR Total

0,00

0,75

0,80

Areia

OBS.: distâncias em relação ao ponto médio do trecho.

Dren

agem

Obra

de A

rtes

Corre

ntes e

Esp

eciai

s

Cimento

Pedra de Mão

Aço

Formas/Madeira/ Madeiriti

Concreto Estrutural Concreto Ciclópico

Canaleta de Concreto Boca de Bueiro

Caixa de Passagem Saída D'água

Muro de Arrimo Testa para Dreno

etc.

Brita Pedreira (P1) - Pista

Areal (A1) - Pista

Fornecedor (Cachoeiro) - Pista

Pedreira (P1) - Pista



Percurso - Origem/DestinoServiço Item Transporte (DMT em Km)XP XR Total

Areia

Brita

Areia

Tampão F.F.A.P

Tubos

Material

Areal (A1) - Pista

Dre

nage

m Ob

rade

Arte

s Cor

rente

s

e Esp

eciai

s

Dreno Profundo

Colchão Drenante

Transp. de Segmento de SarjetaBueiros Tubulares de Concreto

Poço de Visita


Areal (A1) - Pista


Obra

s Com

pleme

ntare

s

Meio

Amb

iente

Mourões de Madeira

Esticadores de Madeira

Arame Farpado

Cerca de Arame Farpado

Tintas

Pórtico/Semi-Pórticos

GramaFormas de Madeirit Lâmina

MaleávelBrita

Areia

Sinalização Horizontal

Sinalização Vertical

Revestimento Vegetal

Barreira de Segurança

Defensa Metálica

Calçada de Concretofck: 25MPa

Fornecedor (Vitória) - Pista




Areal (A1) - Pista

Massa Asfáltica

44,20 0,80

Cimento Fornecedor (Cachoeiro) - Pista

Brita Pedreira (P1) - Canteiro

Geotêxteis Fornecedor (Vitória) - Pista 0,00157,00 157,00

0,80

45,00

381,00

10,60 9,70 20,30



Fornecedor (Cachoeiro) - PistaFornecedor (Cachoeiro) - Pista

Fornecedor (Cachoeiro) - PistaFornecedor (Cachoeiro) - Pista

31,80 1,10

44,20 0,00

32,90

44,20

44,20 0,00 44,20

0,0056,75 56,75

0,0056,75 56,75

44,20 0,00 44,20

ORIGEM

PEDREIRA P1 - ULTRAMAR

JAZIDA J1 - FAZ. QUE MELA

PEDREIRA P2 - CONCRESUL

JAZIDA J2 - FAZ. SÃO BENTO

JAZIDA J3 - FAZ. CAMPO DO LIMÃO

JAZIDA J4 - FAZ. SIRICÓRIA

AREAL A1 - AREAL DO HELINHO

0+0,00

0+0,00

380,25 0,75 381,00

44,20 0,00 44,20

0,0056,75 56,75

0,00

0,00157,00 157,00

0,00

44,20 0,80 45,00

44,20 0,75 44,95

44,20 0,75 44,95

31,80 1,10 32,90

31,80 1,10 32,90

LEGENDA:

Rodovia Federal

Rodovia Estadual

Estrada Municipal Não PavimentadaFerrovia

Trecho em Estudo

Rodovia Federal Planejada

Rodovia Est. Não Pavimentada

Rodovia Est. em Obra de Pav.

Jazida

PedreiraAreal

J

A

P

BF Bota-fora

Distância até o ponto médio/Canteiro

Distância até o ponto médio/Canteiro

11,40 0,00 11,400+0,00

BOTA-FORA BF1



1,45 0,00 1,450+0,00EMPRÉSTIMO E1

0,00

0,00

0,00

0,00157,00 157,00

0,00

0,00157,00 157,00

E Empréstimo

380,25 0,75 381,00

0,0056,75 56,75

0,0056,75 56,75

31,80 1,10 32,90

56,75 56,75

56,75 56,75

56,75 56,75

56,75 56,75

56,75 56,75

56,75 56,75



Santos

CAU A35327-2

31,80 1,90Areia Areal (A1) - Canteiro 33,70

Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 0,0056,75 56,75

261

7.8 Quadro Resumo das Distâncias de Transportes

Serviço Item Material Percurso - Origem/Destino

Transporte

XP XR Total Distância até o ponto médio da Obra

Pavi

men

taçã

o

CBUQ

CAP 50/70 REDUC Duque de

Caxias (RJ) - Canteiro

380,25 0,75 381,00

Brita Pedreira (P1) - Canteiro 44,20 0,80 45,00

Areia Areal (A1) - Canteiro 31,80 1,90 33,70

Massa Asfáltica Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Sub-Base Solo Estabilizado Saibro Jazida de Solo (J4) -

Pista 10,60 9,70 20,30

Base de 60% Brita Graduada + 40%

Solo

Brita Pedreira P1 - Pista 44,20 0,00 44,20

Solo Canteiro - Pista 0,00 0,80 0,80

Imprimação CM - 30 REDUC Duque de

Caxias (RJ) - Canteiro

380,25 0,75 381,00

Dre

nage

m O

bra

de

Arte

s C

orre

ntes

e

Esp

ecia

is

Pintura de Ligação RR - 2C

REDUC Duque de Caxias (RJ) -

Canteiro 380,25 0,75 381,00

Concreto Estrutural Concreto Ciclópico

Canaleta de Concreto Boca de Bueiro Caixa

de Passagem Saída D'água

Muro de Arrimo Testa para Dreno

etc.

Brita Pedreira (P1) - Pista 44,20 0,00 44,20 Areia Areal (A1) - Pista 31,80 1,10 32,90

Cimento Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Pedra de Mão Pedreira (P1) - Pista 44,20 0,00 44,20

Aço Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Formas/Madeira/Madeiriti Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Dre

nag

em

Ob

ra d

e A

rtes C

orre

ntes

e

Esp

ecia

is

Dreno Profundo

Geotêxteis Fornecedor (Vitória) - Pista 157,00 0,00 157,00


Areia Areal (A1) - Pista 31,80 1,10 32,90

Colchão Drenante Brita Pedreira (P1) -

Canteiro 44,20 0,75 44,95

Areia Areal (A1) - Pista 31,80 1,10 32,90 Transp. de

Segmento de Sarjeta Bueiros Tubulares de

Concreto

Tubos Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

262

Serviço Item Material Percurso - Origem/Destino

Transporte

XP XR Total

Poço de Visita Tampão F.F.A.P Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Ob

ras C

ompl

emen

tare

s

M

eio

Am

bien

te

Cerca de Arame Farpado

Mourões de Madeira Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Esticadores de Madeira Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Arame Farpado Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Sinalização Horizontal Tintas Fornecedor (Vitória) -

Pista 157,00 0,00 157,00

Sinalização Vertical Pórtico/Semi-Pórticos Fornecedor (Vitória) -

Pista 157,00 0,00 157,00

Revestimento Vegetal Grama Fornecedor

(Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Barreira de Segurança Formas de Madeirit Fornecedor

(Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

Defensa Metálica Lâmina Maleável Fornecedor (Vitória) - Pista 157,00 0,00 157,00

Calçada de Concreto fck:

25MPa


Areia Areal (A1) - Pista 31,80 1,10 32,90

Cimento Fornecedor (Cachoeiro) - Pista 56,75 0,00 56,75

263

8 INFORMAÇÕES PARA O PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA

8.1 Fatores Condicionantes

8.1.1 Localização

O segmento está localizado no município de Presidente Kennedy,

compondo o Lote I de rodovias a serem pavimentadas no município.

8.1.2 Clima

O clima predominante é tropical quente e úmido do tipo Aw (segundo

a classificação do clima de Köppen), caracterizado geralmente por uma

curta e pouco sensível estação seca no inverno. Durante a maior parte do

ano, os ventos predominantes são nordeste (NE), provenientes do Oceano

Atlântico devido à massa aquecida Tropical Atlântica. No inverno ocorre

com frequência o vento sudoeste (SW), devido à massa Polar

Antártica(mPa).

Devido às chuvas orográficas, os índices pluviométricos da região

serrana são mais elevados que os do litoral. Enquanto, nas encostas, os

índices de chuva oscilam entre 1.200 a 2.000 mm; no litoral a precipitação

média anual situa-se entre 1.100 e 1.300 mm. As chuvas são geralmente

concentradas nos meses de verão, sendo o inverno seco.

8.1.3 Apoio Logístico e Condições de Acesso

O apoio logístico a obras estará alocado nos municípios de Presidente

Kennedy e Cachoeiro do itapemirim, que possuem toda infra-estrutura de

serviços, tais como bancos, hospitais, energia elétrica, etc.

8.2 Organização e Prazo

8.2.1 Prazo

O prazo previsto para a execução da obra são de 180 (cento e

oitenta) dias corridos conforme apresentado no item 7.5 Cronograma.

264

8.2.2 Pessoal Técnico necessário a Execução da Obra

PESSOAL DE NÍVEL SUPERIOR

- Engenheiro Residente 01

PESSOAL DE NÍVEL TÉCNICO

- Encarregado Geral 01

- Encarregado de Terraplenagem 01

- Encarregado de Pavimentação 01

- Encarregado de Obras-de-Arte Correntes e Drenagem 01

- Encarregado de Topografia 01

- Topógrafo Auxiliar 01

- Encarregado de Seção Técnica 01

- Encarregado de Laboratório 01

- Técnico de Meio Ambiente 01

- Técnico de Segurança 01

RELAÇÃO DE EQUIPAMENTO MÍNIMO

Equipamentos Quantidades Trator de esteiras 3 Carregadeira 3 Caminhão Basculante 10 Motoniveladora 2 Trator de Pneus 2 Comboio de Lubrificação 1 Compressor 2 Rompedores 2 Tanque de Estocagem 2 Caminhão Espargidor 1 Caminhão Pipa 1 Compactador Placa 2 Grade de Discos 1 Rolo Compactação 2 Betoneira 2 Compactador Sapo 2 Retroescavadeira 2 Escavadeira Hidráulica 1 Caminhão Munck 1

265

Equipamentos Quantidades Caminhão Carroceria 2 Equip. Pintura de Faixas 1 Aparelhagem de Topografia 1 Equipamento de Informática 1 Laboratório de Solos 1 Laboratório de Concreto 1

8.3 Canteiro de Obras

O canteiro de obras está previsto na estaca 41+0,00 - lado esquerdo,

conforme projeto constante do presente volume.

266 Folha n°:

Desenhista:

Data:

Escala:


REVISÕES

DATAAPROVAÇÃO

N°

NOTAS:

LUG REEngenharia

S/ESCALA

CANTEIRO DE OBRAS


Subtrecho: -



Eng° Coordenador

Visto:


Visto:


Crea: ES - 005820/D

ART n°: 082 015 013 3756

Nome: Gabriela Tassan

Crea: ES - 009304/D

ART n°: 082 015 009 3757


Extensão: 1,25 Km

AGOSTO 2017



Santos

CAU A35327-2

XX

XX

XX

XX

XXXXXXXXXXXX

XX

XX

XX

XX

XX

XX

XX

XX

X

X X X X X X X X X X X X

XX

XX

XX

X

EST.: 41+0,00

15,00

CONVENÇÕES:

X X CERCA

PISTA

ÁREA COBERTA

MA

RO

BÁ

ES

-0

60

70

,0

0

XX

XX

XX

PASSEIO

01

LAYOUT DO CANTEIRO DE OBRAS

40,00

ÁREA DE DEPÓSITO

01

NÚMERO EDIFICAÇÃO ÁREA

GUARITA 4,00m²

02 ESCRITÓRIO/FISCALIZAÇÃO 30,00m²

03 CANTINA/REFEITÓRIO 20,00m²

04 CASTELO D'ÁGUA 9,00m²

05 VESTIÁRIO/SANITÁRIO 20,00m²

06 ALMOXARIFADO 40,00m²

07 LABORATÓRIO 40,00m²

08 OFICINA MECÂNICA 40,00m²

04

05

06

02

03

07

08

MADEIRA

FERRAGEM

CIMENTO

AREIA

TERRA

BRITA

267

9 TERMO DE ENCERRAMENTO

O presente volume contém 267 (duzentos e sessenta e sete) folhas,

numericamente ordenadas, em ordem crescente, incluindo esta.

Vitória(ES), 10 janeiro de 2018.

_______________________________________ Regiovilson Angelo da Silva

(27) 998489281 [email protected]

1 sumÁrio - presidentekennedy.es.gov.br · dos orçamentos e alguns critérios de projeto conforme...

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